После стирки нарушается пропускная способность фильтра. Волокна ткани "спрессовываются" . Попробуйте постирать одноразовую маску и подышать через нее Как правило, после ухудшения пропускной способности возрастает расход топлива. Не кономьте там, где это не надо.
@whoocaresssssss6 жыл бұрын
Мелкие фракции забиваются, и их никак не отмоешь! Лучше выбросить и купить новый.
@user-ce8fq2kv8d4 жыл бұрын
Да правильно
@user-lc1ny3ev8z Жыл бұрын
@@user-ce8fq2kv8d в стиральную машинку с порошком 👍 и ни хрена ничего не случилось = не одного прорыва = зато блистит👍Правда ещё не ставил😳Да, думаю нормально все будет = отмыл на все 1000%
@user-ns9jg5mh3d2 ай бұрын
Новый сейчас на gsf 1200 стоит 4000(санкции). Думаю этот способ как вариант
@Grey7346 жыл бұрын
Подведём итог, презервативы стирать ... А насчёт салонного фильтра согласен, не критично.
@Angels_Nick6 жыл бұрын
О прикольный способ , а я всегда выбрасывал . Теперь будем стирать ) Вы еще не стираете ? тогда мы идем к вам ! (с)
@user-vs5zx6fk2t5 жыл бұрын
Всему есть ресурс и срок !
@IvanIvanov-ed6ym4 жыл бұрын
Стирать фильтр двигателя категорически нельзя
@romasp5135 жыл бұрын
Можно,чтобы не тратить время на извлечение фильтров, заехать в реку и заодно вымыть салон!!
@panserhii54836 жыл бұрын
Чувак дам совет тебе от старого камазиста! В отделе запчастей для камаза продаютя недорогие чехлы для камазовского воздушного фильтра они изготовлены из белой фильтрующей ткани, как вот стоят они копейке Купи себе несколько штук Разрежь их под размер своих фильтров и будет тебе счастье и экономия пользуйся на здоровье! Даная приблуда очень существенно продлевает жизнь воздушному фильтру.
@GeorgeKosilov6 жыл бұрын
Надо глянуть спасибо!
@user-wt7lo4sy3t6 жыл бұрын
согласен полностью устраивает это тема!
@user-ql8rl9zc7f5 жыл бұрын
Сергей Ковальчук первые камазовские фильтра ожнр было мыть
@user-ct6pp5rv1h5 жыл бұрын
Я себе на Бмв ставлю чехол на фильтра от камаза.
@Vadim-Rostov6 жыл бұрын
Расскажу ситуацию из своей жизни. У меня дома пылесос с контейнером для мусора (без мешка). И там есть такой же бумажный фильтр, который можно мыть (производитель об этом пишет в инструкции) так вот за пять лет пользования пылесосом я помыл фильтр раз 5-7. В итоге втягивающая способность пылесоса упала очень сильно. Решил заменить фильтр на новый, и о чудо!!! Пылесос стал тянуть как бешеный. Из этого сделал вывод - сколько фильтр не мой, новым он не станет. Видимо структура бумаги после таких моек закупоривается микроскопической пылью, и перестаёт пропускать воздух. Но как экстренный вариант, думаю можно использовать такой способ.
@Ower6964 жыл бұрын
Вадим Ростов нера фильтр не допускает мойку
@user-te5gg8ym7d3 жыл бұрын
Такой же пылесос. Выстукиваю пыль просто. и пользуюсь уже лет 10, хотя лежит запасной. Мыть нельзя их
@sdoxnigooglsdoxnigooglsuka64406 жыл бұрын
Я просто пылесошу примерно раз в 5000. Как машину мою, убираюсь в ней, так и фильтра убираю. А меняю каждый июнь, когда весенняя пыль на листьях оседает.
@Phoenix_IRK6 жыл бұрын
Георгий, спасибо большое за выпуск. Поделюсь своим наблюдением. В корпус салонного фильтра можно еще ставить фильтр от кухонной вытяжки который продается метражом. Работает даже лучше в некотором смысле(есть частично угольный, есть просто синтетика). Стоит копейки и того же квадратного метра хватит на множество перезарядок, хотя, безусловно, постирать проще. Но вдруг заинтересует.
@nikolay300016 жыл бұрын
Наверное, вы говорите про ткань Петрянова. Да, это уникальная вещь.
@user-vb7sy2sx6r6 жыл бұрын
Лучше во входное отверстие воздухозаборника проложить сентипон или халофайбер, это продлит жизнь фильтра (не ухудшая параметры работы). Ваш способ, при всём уважении, сильно нарушает структуру фильтрующего элемента.
@user-ni9rq7hn4h6 жыл бұрын
Чтобы не забивать поры , можно просто компрессором продуть
@user-kn7og1vf7x6 жыл бұрын
Вы все ещё кипятите? Тогда мы идём к вам!
@user-mm1id6pp7z6 жыл бұрын
Еврейский вариант!!!
@MrWhisper056 жыл бұрын
Я копрессором продувал , тоже ниче так чистит !
@vovatechnic6 жыл бұрын
структура уже не та ,пропускаемость воздуха меньше
@danik72726 жыл бұрын
Сидят у костра трое: английский морской котик, американский зеленый берет и наш десантник. Выпивают, закусывают. Изрядно набравшись, английский морской котик встает и заявляет: - Я могу проплыть 100 метров под водой, сразиться со взводом врага, отстрелять 50 из 50 по-македонски и вернуться живым тем же путем: Тут встает американский зеленый берет: - Это все хуйня. Я могу проплыть 200 метров под водой, сразиться с ротой врага, отстрелять 100 из 100 по-македонски и вернуться живым тем же путем: Ничего не ответил русский десантник. Он просто встал и молча пошевелил хуем угли.
@hilt4875 жыл бұрын
крутоооо!!!
@garrigotya6 жыл бұрын
я и масляный стираю фильтр и масло раз в 10 тысяч пропускаю через фильтровальную бумагу и заного заливаю в двигатель. Рулевые наконечники и шаровые подкладываю изоленту и езжу дальше, сайлентблоки если разорвались подклеиваю суперклеем.
@TMDCrysis6 жыл бұрын
Если вы не знали, скажу вам ! Давно уже как изобрели хамуты, намного надежнее и лучше чем скотч и изолента !
@garrigotya6 жыл бұрын
Изолента наше ВСЁ!! А хомуты это от лукавого.
@TMDCrysis6 жыл бұрын
Гарик Крымский Хех, вспомнился прикол про изоленту. Звучит он как-то так: Если не удалось что-то починить изолентой, значит у вас мало изоленты)))
@user-fr6vw1zw8x6 жыл бұрын
посмеялся ))))
@dmitrybarbuda63516 жыл бұрын
В 90 е так и делали. Стирали. Точили вкладыши из капролона.
@user-mi8sj1we8s6 жыл бұрын
актуально только для фильтров от хозяйственных пылесосов, автомобильные лучше новые, и неизвестно какая пропускаемость воздуха будет для бумажных фильтров после намачивания водой (поры могут позабиваться)
@Uranii-676 жыл бұрын
именно так и происходит,поры после мойки забиваются а некоторые наоборот начинают пропускать крупные частички.
@suhoisuhoi69356 жыл бұрын
Не стоит этого делать с воздушным фильтром.
@demyandiatlov85456 жыл бұрын
Салонный хуй бы с ним! Но воздушный лучше менять....)
@ralex44476 жыл бұрын
demyan diatlov у моего друга на Сандеро вообще салонного фильтра нет, как вообще это возможно ?
@demyandiatlov85456 жыл бұрын
Alexandr Ros не может быть....
@yurykapelyushin71876 жыл бұрын
Зачастую салонные фильтры идут с угольной пропиткой. А уголь деактивирует газы. После стирки качество фильровки упадёт
@alfa.voland5 жыл бұрын
Ага!)) двигатель пусть дышит, а на лёгкие насрать)))
@virruky61975 жыл бұрын
demyan diatlov может,может,место под фильтр то есть,только там заглушка заводская стоит,и ее вырезать надо,у самого такое было.
@user-hh3ck5mf3w6 жыл бұрын
Я всегда так делаю. Ничего сложного зато есть небольшая экономия.
@user-if7pg4gs9h6 жыл бұрын
Надеялся увидеть новую оригинальную самоделку вашими "золотыми руками", а тут такая дичь. Ваш двигатель за такую экономию точно не скажет "спасибо". Я аж расстроился. Пожалуйста, не насилуйте своего коня. С таким фильтром и на трассе дышать будет тяжело, а в горах, вообще, задохнётся. Удачи!
@aqua-staff15406 жыл бұрын
для фильтра салона - еще куда не шло... но для воздушного... такой мойкой нарушается структура фильтрующего элемента и ухудшается пропускная способность (то есть, может пропускать крупные частицы). Если автомобиль с турбиной, не дай бог, попадает в крыльчатку кусочек камушка - пиз**ц турбине. Лучше потратить 10 долларов на новый фильтр, чем 100 на новую турбину...
@vitusvitalius99616 жыл бұрын
Aqua-Staff это как надо застирать фильтр чтоб камни летели в турбину😁 а вообче я тож против стирки
@user-um9cr6mw4s5 жыл бұрын
Да бред это все. А как же фильтра нулевого сопротивления? Который как раз в основном и ставят на турбомоторы. Эти фильтра предназначены для стирки, но там специальная пропитка есть ещё.
@SuperTimmur5 жыл бұрын
@@user-um9cr6mw4s ну и как часто эти моторы перебирают после нулевого сопротивления?
@user-um9cr6mw4s5 жыл бұрын
@@SuperTimmur гугл тебе в помощь, хотя в моей практике проблем таких небыло.
@SuperTimmur5 жыл бұрын
@@user-um9cr6mw4s это ты бабке на остановке расскажешь. Физику не наебешь. На авто где ставят нулевики, именно для конкретных целей, а не для понтов) моторы перебираются чуть чаще, чем некоторые посрать ходят. Поэтому им этот нулевик до сраки. А на обычном гражданском авто ресурс мотора упадет в разы
@Uranii-676 жыл бұрын
Воздушные фильтра в двигатель разовые. В салон да не спорю мож и пойдет но в мотор категорически нет!
@gennadijroder11665 жыл бұрын
Выкинуть надо , он не держит пыль , уже провели .Автору лайк за то что поднял тему. Сто процентов не он первый это делает. Не делайте этого!!!
@user-vx5lo3sl7v5 жыл бұрын
Давно не смотрел ваши видосы, был на работе долгое время, теперь наверствоваю. Как всегда топ) очень хороший и познавательный канал. Спасибо что радуете нас своим творчеством. Ждём ещё видосов.
@user-uk6nc7uf8f6 жыл бұрын
На строительном пылесосе стоит тканевый фильтр, продуваю воздухом, мою водой, бывает по несколько раз в день и все норм не пойму почему автомобильные не моют?
@Mrivanopula16 жыл бұрын
Ставлю два лайка. 1-й Не стоит платить лишние деньги если есть свободное время. 2-й лайк. Каждый купленный нами новый предмет усугубляет экологическую ситуацию на планете. Например вторично использованных фильтров 1 000 000 это: - 1800 м2 мусора который НЕ вывезли на свалку - 300 000 кг пластика который НЕ изготовили производители - Много литров топлива НЕ сгорело для доставки этих фильтров в магазины И так со всеми товарами. Еще предлагаю отказаться от пакетов в магазине, и использовать один пакет много раз.
@user-qc1mk3tq4u6 жыл бұрын
Жаль что очень мало людей ,которые так думают.
@vatrushkin20406 жыл бұрын
Ходи мусор с ведром высыпай, не покупай пакеты
@Totorik7776 жыл бұрын
только мойка высокого давления может сделать в фильтре маленькую дырочку, а воздух идёт по пути меньшего сопротивления, то пещинка попав в двигатель начнёт его разрушать как абразив. Хочешь быть "зелёным" - купи велосипед.
@petrofviktor5 жыл бұрын
А посчитайте если не использовать презервативы, сколько сможем сэкономить на производстве, на утилизации доставке в торговые точки и сколько ещё народиться долбоящеров и т.д...
@user-jv9do9kv2h5 жыл бұрын
@@petrofviktor ты их стирай и повторно исползуй
@jbnrusnya_should_be_punished6 жыл бұрын
Да, было бы интересно в микроскоп глянуть. Думаю, мелкая пыль там уже прочно сидит между волокон, а крупную удалось смыть.
@urbgg9006 жыл бұрын
А ещё вода содержит примеси солей - после высыхания воды они забивают фильтр
@jbnrusnya_should_be_punished6 жыл бұрын
Ur Bgg скорее всего нет. Отложения солей из воды образуются в чайнике или радиаторе где большой проток воды. А промытый 1-2 раза слой будет содержать то что еще в школе называли "можно пренебречь" ввиду малой величины.
@urbgg9006 жыл бұрын
Думаю, это смотря какой фильтр. Для грубой очистки действительно можно пренебречь. Когда лужица воды засыхает на гладкой поверхности, обычно хорошо заметны разводы солей. В пылесосах на выходе стоит подобный бумажный фильтр тонкой очистки, по инструкции его мыть не предполагается. А вот паралоновый фильтр грубой очистки мыть водой необходимо. В общем когогда забьется бумажный, обязательно попробую простирнуть и воду вытрясти... Он около 500р стоит.
@BabyDianaa6 жыл бұрын
Мелкая пыль там еще с завода сидит)
@jurok69206 жыл бұрын
HEPA вполне себе моется. В т.ч. по инструкции.
@YuriKadirov6 жыл бұрын
В своё камазовское прошлое, приходилось этим заниматься. Кстати процедура стирки была описана в руководстве по эксплуатации автомобиля. Главное, что бы не было повывов бумаги. И "вышибать" загрязнение из бумажного фильтра нужно с противоположной стороны от воздушного потока. То есть продувают и моют потоком, с одной стороны. Просто фильтра дешёвые и никому не хотца заморачиваться. -))). На моей иномарке, бумажный фильтр пропитан специальным маслом и не продувается и не моется ( тоже нужно иметь в виду).
@user-ef5lu9cl1e6 жыл бұрын
В 90 х стирал воздушный фильтр и ещё накладывал кусок синтепона , синтепон загрязнялся первым, его на выброс
@vorakamnavi2 жыл бұрын
Следующее видео: «не выбрасывайте туалетную бумагу!», а что тоже стирать может попробовать? Автор не благодари!
@EmckuuAlexander6 жыл бұрын
ждем видео "не выкидывайте туалетную бумагу" =\ ну бред же
@user-nc8kc1xk3m6 жыл бұрын
агонь
@useraleks6 жыл бұрын
Emckuu Alexander а ты попробуй! Гавно растирай по спине, ибудет. Тебе ой вам щастя!
@user-ly3om3ww2v6 жыл бұрын
И презервативы
@user-kl9uj1hu3t6 жыл бұрын
А зачем вам туалетная бумага? У вас чё майка короткая?
@babalaik16 жыл бұрын
Лекарь Лепилов жопу мыть надо, а не тереть майкой или бумагой
@HUK-COH6 жыл бұрын
Я салонный так стирал мног раз, благо он был разборный (тупо не мог найти новый)
@vanyaulyanov31116 жыл бұрын
Какбудто на пылесосе стоял!
@vadimkalichkin64805 жыл бұрын
Да,поиздержался мужичонка!!!А я 8 лет назад тоже салонный фильтр стирал.(Мне продали за 850руб,-оригинал и угольный)На Фольц!Потом я пообтерся ,сам зарегистрировался на сайте,и до сих пор покупаю за 120руб.А воздушный стирать не рекомендую-меняется структура,появляется ворс и т.д.
@user-mz4ws8jg8j3 жыл бұрын
Не будет он ездить и ездить, как вы говорите. Если бы все так было просто. Если продуть компрессором, то на 50% я согласен с вами, но стирать и потом использовать вновь, так нельзя! Во всяком случае для двигуна...
@timofeygonchar63756 жыл бұрын
Спасибо за наглядность. Сам за день забиваю фильтры в хлам по разбитым сельским дорогам. Продуваю каждый день. Автор описал как он делает, это не значит что всем так НУЖНО делать. Есть деньги каждый день менять фильтры - меняйте, чего оскорблять? Очень легко оценить качество фильтрования по загрязненности патрубка после фильтра, если чистый - то все ок. Главное, что тут многие рекомендуют ставить подешевле фильтр вместо почистить\постирать, т.к. там чего-то больше будет пропускать каких-то мелких частиц - а какого размера мелкие частицы пропускает новый фильтр по сравнению с постиранным - никто не измерял. Производителям важно продавать каждому автовладельцу побольше запчастей.
@user-sc3qk7mn3p6 жыл бұрын
Timofey Gonchar чё пиздеть то задень ты фильтор убиваешь ты на чём ездишь
@timofeygonchar63756 жыл бұрын
Раз 8 перечитал - все равно не понял смысла комментария. Даже пробовал ставить знаки препинания - мало что меняется. Напишите пожалуйста, так, чтобы понятно было. Кажется, я понял: "на чем я езжу, что за день свой фильтр забиваю?" Ответ: w210 E430 4matic. Главное не на чем , а где.
@Vadim-Rostov6 жыл бұрын
Timofey Gonchar да его коммент был лишь бы "че нибудь сказать", вот можно что посмотреть. kzbin.info/www/bejne/pGfImYKBZbSgh9k
@PZ-hu8ox5 жыл бұрын
Салонный фильтр лучше отстирывает Торнадор ! Он точно как новый становится, даже белый, а не серый как у вас.
@user-nh9yz2nj3y6 жыл бұрын
2-3 раза этот метод поможет, но не более! С мужиками проверяли на работе. Пропускаемость воздуха и чистота падают с каждой стиркой
@user-lc7ku3rr1r Жыл бұрын
Я раньше в автотранспортном предприятии , мыл такие фильтры бумажные , от Икарусов, Лиазов, Камазов, тракторов, и другое, в ультразвуковой ванне, сначала замачивал, в стиральном порошке, потом соды каустической добавлял немножко, отмачивал, и запускал, в УЗВ, потом прополаскивал водой чистой, сушил, продувал опять, и с лампой осматривал из нутре подсвечивая, а снаружи смотрел, разрывы, чистоту промывки, где малые прорывы были клелил их сжимая на клей. Ходили по два - три года! Также мыл, карбюраторы, форсунки, есть 10 летняя наработка по восстановлению распылителей, приборы проверки и станок специальный притирки, несколько игл с алмазной напайкой для их притирки. паста, мыл генераторы автомобильные. УЗВ, у нас была для напыления , к примеру зубные протезы напыляли, на установке( золотые зубы) ,, Булат-6,,Делали анализ на пропускную способность после мойки, всё нормально, Ну а потом хозяйство развалилось, никому ничего не стало нужно, ну и мы послали всех- также дружно!
@stasioivanov78236 жыл бұрын
Рисковый чувак) салонный ворс будет забиваться во все щели, потому его лучше не стирать а продувать, плюс не забывай износ, ослабление и пробой в один прекрасный момент, и полетит все говно тебе в двигу, идея хорошая стирать, но я пас, лучше продуть. И потратить один раз за несколько тысяч км на новый фильтр. Чем вот так рисковать и ушатать один из моторов в один прекрасный момент. Опять же, все зависит от машины. Где то работает, где то не стоит этим заниматься.
@timofeygonchar63756 жыл бұрын
Добавлю: масляные, газовые, топливные фильтры тоже есть бумажные и синтетические, только вот они в негодность не приходят от жидкостей, которые фильтруют. Так почему от промывки воздушных фильтров они должны испортится? Кстати воздушный фильтр тоже становится мокрым во время езды в дождь - никто же не меняет после каждого дождя.
@user-li4ph4dt3w6 жыл бұрын
Шедеврально!!!! Зажать на фильтр 500 рублей, что бы потом по быстрее сделать капиталку двс. Можно масло не менять, через ситичко процедить если густое можно бензином разбавить.
@user-cz7bf3qc8z6 жыл бұрын
В принципи если фильтр дороговатый,почему бы не сэкономить,если это действительно работает.
@dmitryamin45566 жыл бұрын
Олигархи! Вам совет дают, а не навязывают свое мнение! У каждого голова есть и в праве решить: "купить или простернуть!" Любой опыт важен! ;)
@user-bo2yn3gw2l5 жыл бұрын
Пропитку фильтра тоже смываешь и он теряет свои функции.
@user-fomich645 жыл бұрын
В 80х шла инструкция к бумажным КАМАЗовским воздушным фильтрам:можно стирать 1-2 раза в мыльном растворе,что во времена дефцита я и делал.так что идея имеет право на жизнь,решать каждому.
@zinarnizamov16595 жыл бұрын
Выбивать,выдувать или стирать это куда ещё не шло,при необходимости можно несколько раз это проделать без особого вреда для двигателя.Но куда интереснее когда на сто заезжает вполне приличного вида авто,а там фильтров вообще нет! Оказывается у человека зимой потели стекла,ему посоветовали на зиму убрать фильтр салона,но решил итди дальше изъяв ещё и фильтр воздушный двигателя для пущей надёжности наверное. Вплоть до начала лета так проехал благополучно забыв о проделанных операциях. Сильно удивились замерив потом для интереса компрессию,хотя пробег на тот момент уже был приличен.Наверное человеку просто повезло,ведь даже зимой пыли на дорогах достаточно.
@Radionailer3 жыл бұрын
я помню в годах 80х пакеты полиэтиленовые стирали ))
@alexeygrudko37086 жыл бұрын
Лайк поставил. Считаю, что данный способ приемлим только для строительной техники. для легковой машины не так дорого и новый фильтр купить раз в 15000 км.
@GeorgeKosilov6 жыл бұрын
Ага 15тис мне нужно было два фильтра в день
@mr.asakato73405 жыл бұрын
Ооо теперь никогда не буду выбрасывать фильтр, буду всегда его бережно стирать и сушить, стирать и сушить, стирать и сушить. Никогда незнал, что так можно, спасибо за совет.
@MrGame7076 жыл бұрын
Сними видео как сделать керхер, если есть возможность.
@useraleks6 жыл бұрын
Cs CS отссосать нужно из тампокса который предложил прошлый челоВечищеее
@user-up7kw7pf9r6 жыл бұрын
Cs CS такое видео уже есть,забей старый огнетушитель.но тебе понадобится кроме огнетушителя ещё и компрессор.У меня самодельный керхер баллон на 10 литров и компрессор на 8 кг ,ещё придется купить воздушный пистолет и шланг подкачки.
@kingshut58656 жыл бұрын
Смысла нет так как данная часть недорогая и больше сил и времени уйдёт на мойку.
@user-dm9ov3qi8r6 жыл бұрын
King Shut не скажи,я салонные фильтры мою уже 4года,у меня их два,один снимаю а в замен ставлю запасной,грязный уношу домой и мою под краном,цена такого фильтра салона 450-650р в обычном магазине,на юлсане дешевле. В год экономию 1тыс руб,воды трачу на копейки,при этом многие меняют фильтр раз в год,или раз в два года,я же езжу с чистым фильтром. Вот только воздушный фильтр не мыл,потому что они бумажные,а салонный из какого то тонкого войлока,вот его мою уже 4года и ему хоть бы хуй
@user-md6zi2js4n3 жыл бұрын
Если промыть мойкой высокого давления обойдется дешевле чем покупать новый
@-8425 жыл бұрын
Один срач в комментариях, а самсунг и другие знаменитые фирмы ставят в пылесосы фильтры Нера, и в инструкции написано - можно помыть! Конструкция фильтров в точь как салонные и функции такие же! Лайк за интересный подход !
@jaygreen11816 жыл бұрын
нормальная тема. нулевики у кого стоят, постоянно моют и ничего.
@77synk076 жыл бұрын
Нулевик из других материалов делают,плюс пропитка для сбора пыли.
@user-xk7lq2oq1e6 жыл бұрын
Я УЖЕ ЛЕТ 10 ГДЕ-ТО МОЮ ФИЛЬТРА НА ПЫЛЕСОСЕ ТОМСОН А ТУТ ЕЩЁ НА МАШИНЕ МОЖНО МЫТЬ! ЛАЙК!
@user-sc3uj6bd4e6 жыл бұрын
Не стирал ни разу. Но скажу соедуещее. У меня родня из Казахстана . и там пыль такая местами что нога тонит когда наступаешь так вот через 10-15 километров езды. Фильтр забивает так что можно выкидывать. Вот там вытряхивают и стерают. Так как менять фильтр через 15. Км пути денег не хватит .
@vazovskyLIVE6 жыл бұрын
я из Кз хуй знает где живет твоя родня , но у нас пыли нет да и не жалко 1000 тг за фильтра
@vazovskyLIVE6 жыл бұрын
я из Кз хуй знает где живет твоя родня , но у нас пыли нет да и не жалко 1000 тг за фильтра
@evgenijpopow5 жыл бұрын
Бывает у нас в КЗ но не то что бы сильно, вот по полевым дорогам это правда
@Maks_B20236 жыл бұрын
На счет бумажного моторного оч. сильно сомневаюсь, все таки это двигатель, прорвется на ходу и амба! Так как сила впуска на моторе неплохая, а вот текстильный салонный почему бы и нет)) Главное что бы это видео официалы - автосалоны не видели а то начнут на ТО фильтра стирать вместо установки новых)))
@user-zl1tf3lq8u3 жыл бұрын
В моём пылесосе стоит такой-же бумажный фильтр, а в мануале к пылесосу написано что этот фильтр надо стирать! А что бы легче было фильтр отжимать, он сделан в мягком резиновом корпусе. Много лет стираю этот фильтр, пылесос кайфует))))
@user-cm6cx8ic9m6 жыл бұрын
Спасибо было красиво но я смотрю фильтры очень редко и не задумываюсь об этом.
@user-wj2op2tl8y6 жыл бұрын
Я обычно компрессором продуваю но помыть ни разу не пробовал, боялся порвать бумагу.
@Berkov14 жыл бұрын
Не, ну если за пару дней убивать фильтры, то конечно актуально стирать... Но тогда уж лучше предфильтры использовать из простой тряпки.
@peterlebedev62745 жыл бұрын
Фильтры можно спокойно использовать по несколько раз. Например в строительный пылесос кархер ориг фильтр стоит более 1.5к кЕтай 500р, но по качеству намного хуже. На стройке или производстве всегда фильтры используют многократно. Только их лучше продувать, а не стирать)))
@Krokodil_Gogena6 жыл бұрын
на пылесосе с бачком циклоном постоянно продуваю фильтр компрессором и после этого стираю. Уже 5 лет без замены. главное не жамкать при простирке. На автомобиле не рискнул бы. Крупная пыль конечно отстирается и масляная пленка удалится, но поры помельче все равно будут забиты, следствие этому - кислородное голодание в какой то мере. Критического ничего не произойдет, но потеря мощности обеспечена. В ситуации с экспедициями и отсутствием фильтров совет весьма дельный.
@MY_CHANNEL19856 жыл бұрын
Когда занимался мото спортом, гоняли на чезетах и там стоял такой круглый фильтр, тоже стирали в тазике и было все Ок)))
@maratko59276 жыл бұрын
Салонник использую только угольный и стирать их не намерен. А воздушный двс стоит 100р на мою машину так что дешевле купить чем стирать. Кроме того фильтрирующие свойства мне кажется теряются. Если уж прижмет то можно но мне обычно хватает просто продуть большой мусор и оставить. Меняю я их через примерно 10 тысяч с маслом.
@MrWir106 жыл бұрын
можно ещё вместо туалетной бумаги использовать старый носок или какой другой кусок ткани: облегчился, тряпкой подтёрся и сразу простирнул. тогда можно вовсе забыть о покупке туалетной бумаги! экономия сумасшедшая!!
@Allex-ystas5 жыл бұрын
А ты не пробовал разрезать и глянуть что там с другой стороны из внутри . С верху то он помылся а вот внутри грязь осталась. И к стате из за воздействия вобы фильтр теряет свою плотность и свойства. Можно продуть компрессором и еще послужит. Но только не водой!
@user-zk5ip5ec6g6 жыл бұрын
Теперь инженеров начальство завода изготовителя озадачит, каким гемороем затруднить эту этой стирку, чтоб продажи не упали))?
@user-qx9lt6te4x2 жыл бұрын
Как во времена СССР,пакеты стирали!))) помните было такое!висят в ванной вывернутые на прищепках!))))Было время!
@user-vt4dg5xj9o6 жыл бұрын
Салонный можно стирать 100% ! А вот на двигатель не стоит.
@user-wl2zm8hi7w4 жыл бұрын
Точно. Я на пылесосе фильтр по регламенту стираю.
@sergeyr46485 жыл бұрын
Я также стирал фильтр на пылесосе, и все работает отлично!!!!
@dimka_krava4 жыл бұрын
Давно стираю салонный фильтр.По подаче воздуха сразу видно,что и как.Ничего в этом особенного.
@user-vw8dq3rz9j5 жыл бұрын
Не у всех есть деньги на новые фильтра ! Способ имеет место быть;)
@Vovilnik6 жыл бұрын
Салонник тоже стираю, а вот на двигатель я бы не стал стирать, да и ниссановский не постираешь он пропитанный.
@neringpyu6 жыл бұрын
салонный 100% реально мыть и повторно ставить, я вообще компрессором продуваю и обратно ставлю, но с бумажными воздушными и масляными не взялся бы так эксперементировать.....
@user-ol8dk7is4q6 жыл бұрын
ну три года фильтр и 7 раз стирать ну ребят даже ёвреи такого себе не позволяют ужто цена фильтра с тремя и больше нулями ? разве что только если до такого состояния он доводится за день тогда согласен покупать каждыый день фильтр не интересно
@Zhomopel_Aleks2 жыл бұрын
Из разряда «я стираю презервативы» и они служат мне по 10 лет ))))) а если честно это полный бред! НО ,Как полу мера после поездки по пыльной дороге есть смысл отряхнуть фильтр но Эт до первой возможности заменить его!
@user-df1gc6bi8u6 жыл бұрын
Россию умом не понять:-)
@user-uq9br6vm7u6 жыл бұрын
Как вариант между заменами👍👍👍👍
@user-ri2uf6nx3q6 жыл бұрын
Я салонный фильтр стираю , тоесть у меня их два ,на одном езжу,другой ждёт своей очереди... Обычно салонный меняю перед зимой и в начале весны.... Так поступаю уже четыре года и полет нормальный.... Воздушный конечно же новый покупаю.... Но салонный жаба душит отдавать от 300-500 рублей
@pilott2022 Жыл бұрын
Выскажу свое мнение. Пробовал стирать, но на ощупь что-то мне не понравилось. Теперь только продуваю, правда у меня компрессор двухцилиндровый и производительность ого-го.
@insiderdima5 жыл бұрын
Все верно, если фильтр дорогой сам бы так делал , но на мой таз воздушных стоит 150 руб невский, а можно и за 110 найти на интернет площадках , а салонный 200 руб - раз в год не такие большие деньги- на моющее средство больше потрачу.
@user-dt7jm3xi2s6 жыл бұрын
а пакетик чайный сколько раз завариваешь? что за гайд жлоба?
@user-zq7cq6qm5k6 жыл бұрын
Жене скажу чтоб затычки не выбрасывала
@user-xc5fi3cr6h6 жыл бұрын
Нельзя мыть, закоксуется. Вытряхнуть и продуть максимум. Если совсем пыльно, одеть колготки на воздухозаборник)).
@Alex-ij2fh6 жыл бұрын
Этот метод можно использовать, когда совсем нет денег на покупку нового! Хотя они стоят не так уж и дорого. А так, лайк
@GeorgeKosilov6 жыл бұрын
Лучше на 20$ купить другой инструмет а уровень починить
@user-lx1lk3jr8v5 жыл бұрын
Это конечно не презервативы стирать в целях экономии:) Но чистка старых автомобильных воздушных фильтров это здравая мысль, которой давно уже народ пользуется.
@user-xd7wt5my5j6 жыл бұрын
Братец подскажи че делать с б/у подгузниками?)))))))
@GeorgeKosilov6 жыл бұрын
жарить на сковородкe
@user-bc2uu1ir4y5 жыл бұрын
Отправляй всю херню автору видео, он постирает и ещё херню построит из неё какую нибудь.
@user-yk5ny6bl3w6 жыл бұрын
Опыт есть такой, чтоб не стирать! На старой советской технике используется и по сей день, камаз, уаз и т.д. На фильтр одевается рукав (чехол, вроде как синтипоновый), который не дает проходить крупной пыли, по инструкции фильтр и рукав обслуживается простой продувкой в обратную сторону. Для офф покатушек самое оно.
@user-sl9jc4ks9x6 жыл бұрын
Такого даже енот не поймёт , зверюга 😎
@user-sn3bs8je5l5 жыл бұрын
Хайсе 1991 г. правый руль на воздушном фильтре он в металкорпусе японцы наклейки прилепили как стирать и в какой химии.
@frolandriewskij36705 жыл бұрын
Всегда стираю фильтра. Пять лет минимум на один. Вот вам и экономия
@WADIK20006 жыл бұрын
Хорошо, что я в городе живу, пшел новый купил и все, за это время, потраченого на стирку, я заработаю вдвое больше. На Ваз не дорого.
@kurbanbayevstudio6 жыл бұрын
У меня потраченное время и усилия будут стоить дороже
@user-cx7lv1gv5b5 жыл бұрын
Это видео для простых работяг, а не для господ
@user-xx6io3gt3t3 жыл бұрын
Жандос какой ты умный Сколько ты времени затратил чтобы это написать наверное больше заработал ещё
@user-jt9vq1vl7o5 жыл бұрын
Я аналогично чищу фильтра и в машине и домашнем пылесосе. У меня дома фильтр на пылесосе Кёрхер служит несколько лет. В магазине я бы платил за каждый из этих фильтров не менее 500 руб, керхеровский 1500.
@yevgenkuzmytskyi23186 жыл бұрын
В постираном фильтре поливина пор забито и он хуже пропускает воздух, следовательно расход горючего увеличивается. Где же экономия? Помню в СССР кульки стирали, но сейчас дешевле купить новый.
@user-in8oi9gx6y6 жыл бұрын
Это салонник
@TheSaMouchitel6 жыл бұрын
ДРВ стоит после возд фильтра, уважаемый, и количество топлива никак не может увеличиться из-за забитого фильтра. приёмистость да, уменьшится.
@retoxxx16 жыл бұрын
а турбомоторам то вообще пофиг? если там запас давления на простой чип +40л.с.
@valeriyyakovlev78136 жыл бұрын
Мой батя просто покупает новые фильтры, буржуй. А я думаю почему на новую видюху не хватает...
@midariss Жыл бұрын
Я бросал фильтр в стиралку, но мне кажется, что расход бензы возрос...
@ToB_Tv6 жыл бұрын
У нас в Таджикистане так можно делать, но будучи в Москве проще будет купить