Дмитрий я при установке электробензонасоса ,рассверливаю отверстие в обратке карбюратора до 3 мм заводское вы должны знать 1мм делал так на нескольких карбах перелива нет .Возьмите на заметку.
@DimensonHeavenly4 жыл бұрын
Я приехал за сто километов, делал во дворе. Где мне взять дрель, сверло и электричество
@СергейСергей-ц7к6т Жыл бұрын
Чудо мастер. И крутит и тормозить успевает. Нет там ничего сложного. Я поставил сам без помощи посторонних и 10.лет без проблем ездиют каждый день.
@DimensonHeavenly Жыл бұрын
ну так и ездииииии
@СергейСергей-ц7к6т Жыл бұрын
Диплом не нужен когда голова работает.
@ИльяПопов-щ9п5 жыл бұрын
Форсунки на 102м двигателе не вкручиваются, а прижимаются пластинами и колпаки, оставшиеся от трубок подачи топлива надо снимать вместе с самой форсункой, отняв пластину. Там есть место под ключ. И глушить ее надо шариком от подшипника.
@umidkasimov9777 Жыл бұрын
M
@воркк6 ай бұрын
Спасибо что вы всё это показываете , то что нужно нам! Все кто здесь возмущаются мозги не еб*те да . Человек показывает и то что показывает это нам нужно. Так как х*й найдешь какую либо инфу.
@user-jo8hn2sz9g4 жыл бұрын
На коллекторе от ЖЫ тройника не когда меререн не поедет нормально слишком большое расстояние до целиндра. Нуна ставить коллектор родной в паре с стромбергом (он же Пиербург).либо коллектор от москвича через переходную плиту. Из личного опыта. Вариантов больше нету
@АннаЛучкова-м5э5 жыл бұрын
чудо мастер.....
@strong25684 жыл бұрын
этот коллектор всегда будет холодный и даже с подогревом тоссола . тяга будет слабой или воще не будет , а если накрутить карб . будет жрать бензин за 20 лит . проверенно ! зимой еще хуже !
@dimadima1320 Жыл бұрын
Подпишусь пож каждым словом
@СергейМакаров-ц8э5е10 ай бұрын
Я москвичевский поставил, с подогревом, тоже плохо тянет. Карб солекс.
@КентКентов-р9в2 жыл бұрын
У него без переходника карб сидит?
@vladimirpatrikeev41344 жыл бұрын
Я просто поделился опытом понятно что в таких условиях особо не поремонтируешь
@ЖизньФильм4 жыл бұрын
Скоро все перейдут на карбюратор проще и дешева
@Розвідницябуданова10 ай бұрын
А что всетаки с радиатором там было? Не узнавал?
@DimensonHeavenly10 ай бұрын
нет
@КулебаАндрей4 жыл бұрын
Да Мурзик конечно уставший. Трамблер у меня такой стоит на Мурзике 83 года. Он с датчиком хола. От его идет зеленый провод на комутатор. Когдато он подломился и тоже обороты плавали, и на ходу провалы были. Пока разобрались в чем причина перепробовали все.
@DimensonHeavenly4 жыл бұрын
Вот и мы ищем где этот провод, какой то висит там.
@ватяватя-ь7т3 жыл бұрын
Я и трамплер с девятки поставил.
@azadkarimov61482 жыл бұрын
@@ватяватя-ь7т уменя 85 года190
@azadkarimov61482 жыл бұрын
@@ватяватя-ь7т коммутатор и бабину с девятки поставил
@azadkarimov61482 жыл бұрын
@@ватяватя-ь7т а трамблёр с девятки чтоб поставить много надо переделавать
@ЛераПономарева-г4ч3 жыл бұрын
Добрый день. Как с вами связаться
@sergey888885 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, какой солекс подходит на ауди 1.8 и размеры жиклёров также
@DimensonHeavenly5 жыл бұрын
Солекс нужно сделать для такого двигателя.
@almazkizkin78104 жыл бұрын
Солекс 21073.жег.1кам.топ.110.воз.165. 2кам .топ.115.воз.135.расход трасса 7л на100. 9л по городу
@nauryzkhairolla90703 жыл бұрын
@@DimensonHeavenly здраствуйте на Мерседес 190 какой солекс подходить обьем 1,8
@DimensonHeavenly3 жыл бұрын
@@nauryzkhairolla9070 Здравствуйте, переделывать нужно солекс, пробуйте 21073
@ВалекНескажу4 жыл бұрын
Здравствуйте машина ниссан ванет 2.0 объем. стоял моновпрыск поставил 73 карбюратор со стандартными жиклерами.а проблема вот в чем при резком нажатии на газ провалы и как бы затухания мотора но потом набирает обороты. А если вытащить подсос немного то провалов нету двигатель развивает обороты провалов нет в чём может быть причина.
@DimensonHeavenly4 жыл бұрын
Здравствуйте! Здесь только бедная смесь первой камеры, плохо работает насос ускорителя, подсос, малый топливный жиклёр, переходная система
@ВалекНескажу4 жыл бұрын
@@DimensonHeavenly А что может быть с оскорбительным насосом может его как-то подкрутить можно. И ещё какой топливный жиклер поставить.
@Ахмедшарипов-у8р3 жыл бұрын
салам малекум рома ставить надо жигулевсккий карбюратор и всё
@ватяватя-ь7т3 жыл бұрын
Да. У меня солекс. Что то плохо тянет. Хочу поставить озон.
@АлександрКнязев-ж3ч3 жыл бұрын
Как влияет жеклёр холостого хода на расход топлива 42 а просит 45 при этом мотор работает ровно чётко отзывается на педаль. Пассат 2 литра. Карб Солекс топливо 97.5 оба воздух 165 и 125.
@DimensonHeavenly3 жыл бұрын
а карб какой?
@АлександрКнязев-ж3ч3 жыл бұрын
Он не завёлся просто нужно было запустить
@user-gc5jn3et9m4 жыл бұрын
Доброго времени суток, у меня 190 карб солекс. Трудно заводится.
@DimensonHeavenly4 жыл бұрын
Доброго! От многого зависит
@Khafiz_Yussupov4 жыл бұрын
Инжектор - самое лучшее решение. Карбюратор, ке это все 20 век
@DimensonHeavenly4 жыл бұрын
В 1903 году ездили электромобили
@МагиМаков4 жыл бұрын
салам брат у него есть датчик коленвала возле стартера
@DimensonHeavenly4 жыл бұрын
Привет!! Вы имеете ввиду, что датчик колена может сбой давать? Советовали вообще отключить ЭБУ, ведь карбюратору никакие датчики не нужны.
@ИгорьНелюбин-м6н4 жыл бұрын
На этом коллекторе карб работать не будет., сам так испытывал свой 102 мотор с Ке-джетроником.
@DimensonHeavenly4 жыл бұрын
всё работает
@РомаКор-ч4р3 жыл бұрын
Здравствуйте, скажите пожалуйста у меня такой же автомобиль, тоже солекс стоит, только впускной коллектор не родной. Проблема в том что на газу на прогретом ДВС, выставляю холостой, все работает хорошо, но после того как остынет, или проеду какое-то расстояние, пропадает холостой. Подскажите пожалуйста в чем проблема???
@DimensonHeavenly3 жыл бұрын
ЗДРАВСТВУЙТЕ! Во многом может быть, покаправильно регулируйте редуктор