Ремонт карбюратора Солекс

В этом видео я покажу основные моменты ремонта карбюратора Солекс.
0:00 Разборка, дефектовка
01:53 Чистка
02:29 Как достать винт качества
04:22 Правка фланца
05:29 Сборка привода дроссельной заслонки
06:13 Люфт оси заслонки
08:03 Проверка и установка жиклеров
08:44 Подбор распылителя ускорительного насоса
09:51 Проверка клапана и диафрагмы ЭМР
10:42 Проверка производительности ускорительного насоса
12:44 Канал холостого хода
14:46 Замена топливного клапана
15:25 Пусковой сектор
16:36 Регулировка поплавка
17:22 Регулировка пускового зазора

[@user-hl4sk3rb4q]

Один из лучших роликов о последовательном устранении неисправностей и недостатков карбюратора. Спасибо.

[@user-dg7pu9dl8e]

Увидел ,посмотрел и ох.ел как всё чётко разобрал,собрал и показал! Молодец 👍

[@gabitmursalim2109]

Красавчик. Всё на совесть делает, после ремонта как новый получится. Базар жок!

[@user-mp8fp1vx7s]

Автор молодец. Один из лучших и последовательных в изложении роликов. Снято добротно. Спасибо.

[@PvPiLiZASSAL7]

Достаточно качественная картинка с детализацией и грамотное объяснение. Сам ни когда не сталкивался с солексом, но смотреть было интересно)

[@SbrKrbn]

Лучшее видео по этому карбюратору на ютубе👍

[@IDONTMAIND]

Умница. И подача материалла и качество видео

[@user-ls2hg1ey4i]

Спокойно , грамотно , пошагово!! Лучшее обьяснее !!!

[@frost4592]

Сьёмка отличная, умеренный темп, доступно, понятно! Отличная работа и отличное видео!

[@pandah6221]

одно из лучших видео по этой теме.

[@user-ef5rp4dk1l]

Отличный мастер , унас к сожелению токавых нет , успехов дружище.

[@serjdewant9024]

Что скажешь. Это настоящий мастер, уровень без вопросов. Мне такие не встречались.

[@serjdewant9024]

У меня нива 1999 года, карб, очень атмосферная машина, что то в ней есть такое, чего нет в современной ( подсос, запах выхлопа). Мне нравится. Посмотрел видео, пойду ремонтировать

[@Maxvel-Hausss_]

Самое чёткое видио,по обслуживанию карба!Чётко ,молодец!👍👈🤙

[@user-yk7bk2oi7c]

Отличное видео! Спасибо!

[@user-pl5ie6si7s]

Отличный, познавательный ролик.

[@user-vi1qw5yc2g]

Ну просто нет слов. 👍

[@user-kk9en4zb1d]

Благодарю!

[@dedok32rus]

Качество вышка, подача материала вышка, всё вышка! Извините, но на такое можно др*чить 😁

[@dmitrijsputnic96]

Благодарю, ты крутой!

[@user-ke2lh9qz1w]

Спасибо! Очень грамотно всё рассказали и показали! Мир Вашему дому! Подскажите из какого Вы города?

[@SerkJekcenbai-bn1ep]

базар жоқ 👌👌👌

[@user-qf9ym2nx4d]

Вот это уровень! Какие жиклеры поставить 073. Двиг 2130 1 8

[@user-oh7sw2hf5k]

Пол дня потратил пока наше нормальный материал!❤

[@pilotlicence5700]

Когда смотрел Лампочкина, когда он на кастрюле разбирает карбюратор в своих тапках я подумал что он Лев в карбюраторах. Оказалось что я ошибался.

[@isaknyton5391]

Всё чётко, нужно будет свой проверить, а то " горка " появляется только при полном закручивании винта качества

[@AsChar-wb5gh]

Малодец

[@miha.hik.golovachuk3189]

Я вообще лапку ускорительного насоса зафиксировал почти у самого конца, по городу на литэр меньше стало жрать, при каждом трогание на светофора этот ускоритель сцыт не мало, ускоритель срабатывает почти при полном открытии заслонки. Пробуйте может кому-то сэкономит 100 руб. Всем удачи.

[@aliens4229]

Винт качества достается трубкой с радиоприемника антэна диаметр пять мм,зачем дырявить карб.

[@Goodwill.888]

Что бы задавали вопросы те кто не умеет дырявить. А только достает

[@user-co7ig6gn9b]

То карбюратор 21053

[@user-oz7yn2xw8g]

Иглу холостого хода не пробовал втянуть трубкой и не нужно отверстие сверлить.Прокладку под верхнию крышку пред установкой смочить обильно керосином

[@APerevalov]

Приветствую, подача контента на высшем уровне, ответьте ,если не затруднит, заслонка второй камеры должна плотно сидеть, как на Озоне, или должны быть перетечки как на 83?

[@autotechnic5522]

Здравствуйте! Перетечки должны быть на любом карбюраторе иначе заслонка будет подклинивать

[@tok6123]

Монтаж топ на ишем уровне

[@user-ke2lh9qz1w]

мир вашему дому! Спасибо большое вам за ваш труд, за то что делитесь своими наработками ! Хотел спросить вас а важном Вы Как специалист наверное знаете ответ: Говорят сейчас современные карбюраторы из магазина, лучше не брать, а брать советские Б/У из СССР... ПРАВДА ЛИ ЭТО?

[@autotechnic5522]

Спасибо за отзыв) Да качество производства заводских карбюраторов снизилось сильно, так как карбюраторы уже не поставляются на конвейер , где у заводов производителей автомобилей жёсткие условия по качеству, а частный покупатель (которых осталось совсем немного) не имеет обратной связи с производителем, то контролировать качество на производстве просто не имеет смысла. Только штампы ставят на коробках. И это касается только двух заводов производителей, всё остальное полный шлак Если раньше ДААЗовский карбюратор можно было ставить из коробки и в 9 из 10 случаев будет хорошо работать, то теперь каждый нужно пересмотреть . Чаще всего это не закрученные жиклёры. Вроде бы мелочь , но как он прошел ОТК непонятно.

[@user-ke2lh9qz1w]

@@autotechnic5522 спасибо!

[@dariusstone800]

Шёл 23 год. Были времена 2000ых я тоже ебался с карбюраторами. Потом перешли на инжектор, а потом и вовсе на иномарки

[@autotechnic5522]

А иномарки на конной тяге?🤔

[@yaroslavefimov1941]

Был очень всратый карб. Ультразвуковой ванны небыло, замочил растворителем, почистил каналы заостренной спичкой, продул всё очистителем для карба и о чудо газель завелась и появился холостой. Спасибо друг за видео! kzbin.info/www/bejne/jJyue3xjq9-BnM0

[@user-jh9zt7db3n]

🎉

[@user-lf5hf4wj9v]

Круто! Но не в полевых условиях

[@user-hp3uo2sb8h]

Все четко, где территориально находитесь. То же хотел бы к вам приехать на ремонт

[@autotechnic5522]

В Ставрополе

[@pashagulevskii4278]

Здравствуйте, подскажите какой распылитель лучше на Солекс нива 1.7 с двумя носиками или с одним?

[@autotechnic5522]

Здравствуйте, лучше тот который предлагает завод, после необходимых расчетов и испытаний , а с бытовой точки зрения где жиклёр больше тот и лучше. Меньше шансов забиться мусором )

[@user-xl7gc5so3d]

Один нос к динамике, два к экономичности, струю направить по центру дроссельной заслонки, чтоб разбивало/испарялась, капли не горят. С заслонки второй камеры само стечет, но с задержкой, но тоже по центру направь. Как колхоз попробуй длинный нос изогнуть, чтоб был выше зоны разряжения,короткий заглуши или вообще удали, каплепадение вроде быть не должно.

[@viktor2556]

Дядь, ну у тебя и терпение... все показать, ещё и рассказать в деталях, огонь ролик, завтра займусь своим солексом. А вот как думаешь - поставил жиклер топливный первой камеры 110 вместо 107, остальное все по заводу, расход намного увеличится? Машина стала заметно резвее.

[@autotechnic5522]

Жиклеры подбираются для оптимального состава смеси, а так как все двигатели разные соответственно в идеале и жиклеры должны подбираться к тому, что есть. И это если не брать в расчет разного рода неисправности типа подсоса воздуха. Так что увеличение или уменьшение жиклеров может не привести к перерасходу топлива в том случае если вы случайно (методом тыка) приблизили состав смеси к оптимальному для данного режима работы двигателя.

[@viktor2556]

@@autotechnic5522 у меня Нива 21310 мотор 1,8, карб 21073, на 107 жиклере какая то не динамичная, а вот на 110 прям чувствуется резвее стала, но теперь думаю про расход.

[@user-xl7gc5so3d]

​​@@viktor2556,про 1,8 в стоке ещё не слышал,от особенностей эксплуатации на оборотах,юбки быстро протираются,как масложер пошел, поршни под замену без жалости на группуЕ. Костромские черные покрепче вроде как, остальные через 10 кило уже протираются. Но любые дорабатывать, чтоб масло под юбку забирало, а не срезало, тогда и порадует и компрессией, и ходимостью, и тишиной работы, и без масложера, и ассигнации по расходику целее будут. Карб 073 Ф24*24, 041Ф24*26 под об'ем 1,8 уже готовый. Попробуй ,если чё.

[@user-lk7pv2fl1o]

Где вы берете запчасти? В частости, нужна ось, заслонка, жиклеры.

[@autotechnic5522]

К нам на рынок из Ростова привозят

[@user-ct5yu1us8v]

Здравствуйте. Неработающий ЭМР может влиять на стабильность холостого хода?

[@autotechnic5522]

Здравствуйте, если эмр неисправен то может, а если просто отключен, то есть снята диафрагма с крышкой то нет.

[@user-ct5yu1us8v]

Спасибо

[@russianlife5513]

Здравствуйте. А где купить такие запчасти, как дроссельная заслонка и другое? Просто обычно вижу только ремкомплекты.

[@autotechnic5522]

Здравствуйте, к нам на рынок привозит человек из Ростова

[@user-xl7gc5so3d]

​​@@autotechnic5522в Мск в Южном порту на базаре только в одном месте у армяна взять все можно, опт/ розница.

[@user-xp2oo7uh7f]

Очень все грамотно!а не подскажите почему на горячую приходится очень долго крутить стартером .карб 73.уже и пол него поставил толстую прокладку до этого тонкая была но ничего не изменилось.спасибо.

[@autotechnic5522]

В первую очередь определить что мешает запуску. Снять крышку фильтра после того как заглушили и убедиться, что без крышки запуск стал нормальным

[@user-xp2oo7uh7f]

@@autotechnic5522 без разницы без крышки тоже самое вот когда только заглушил заводится с пол пинка и после того как неделю стоит заводится с пол тыка машина нива

[@autotechnic5522]

@@user-xp2oo7uh7f значит каким то путем топливо попадает в двигатель, в первую очередь проверка уровня топлива. Понаблюдать за диффузорами не капает ли бензин. И ещё топливо может попадать через экономайзер мощностных режимов

[@user-xp2oo7uh7f]

@@autotechnic5522 уровень норм .нигде не капает а вот экономайзер не смотрел.спасибо за совет

[@user-xl7gc5so3d]

​@@user-xp2oo7uh7f от переобогащения на горячую не заводится,льет однозначно,хоть и не заметно на глаз, аккурат за время стоянки

[@tok6123]

Каким диаметром должно бить отверстие канала жекльора холостого хода 2 мм ето норма ? Подскажите

[@autotechnic5522]

Не более 2мм

[@vasilii9725]

Вопрос не сбрасывает обороты винтом уменьшения,увеличения? Солекс.обороты где-то 1200-1300 не реагирует. Весь Ютуб пересмотрел а как он выглядит к чему прикреплен не понял как исправить? Буду благодарен очень Подписка действительно ваш ролик самый лучший на Ютубе

[@autotechnic5522]

Сначала проверьте закрыта ли заслонка второй камеры, далее проверить нет ли подклинивания первой заслонки, аккуратно постучать по оси или даже просто нажать пальцем на нее продольно .

[@user-zs9hg5jo7x]

​@@autotechnic5522в чём может быть причина в понижении уровня бензина в поплавковой камере после не продолжительной стоянки, приходится стартёром дольше крутить, обнаружил что уровень понижается через экономайзер мощн режима, ведь там мембрана своим штырьком нажимает на шарик и далее через жиклёр стекает бензин в коллектор, при работающем двигателе вакуум отжимает мембрану и бензин не впрыскивается, при нагрузке вакуум исчезает и мембрана давит на шарик доп топливо, сточил штырёк и сейчас после любой стоянки заводка с пол оборота не нажимая на педаль, тяга не сильно пострадала, не ужели такая конструкция карбюратора?

[@autotechnic5522]

@@user-zs9hg5jo7x " и далее через жиклёр стекает бензин в коллектор" - Не в коллектор, а в ГДС первой камеры. В коллектор бензин может попасть только через канал разряжения при дырявой диафрагме ЭМР

[@user-zs9hg5jo7x]

@@autotechnic5522 главное что топливо исчезает из камеры, но не полностью, через канал вакуума может стекать, через другую мембрану не стекает, дали направление поиска, поставлю другую рабочую мембрану и по наблюдаю за уровнем в камере не прикручивая верх крышку, благодарю за ответ.

[@user-hp3uo2sb8h]

Далеко от вас

[@user-fp7kj5jy2i]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, у меня проблема с провалом при резком нажатии на педаль газа, машина чуть не глохнет!

[@autotechnic5522]

Здравствуйте, проверяйте работу ускорительного насоса , лучше всего измерить производительность как в этом видео

[@Alfa-Omega.]

Доброго времени суток, а из какого вы города, как мне связаться с вами ?

[@autotechnic5522]

Здравствуйте, из Ставрополя

[@user-wd6yp9zo2j]

Вопрос карбюратор перепускает в первую камеру каплями падает, возможно неисправность поплавка или регулировка?

[@autotechnic5522]

Высокий уровень топлива, сильно открытая дроссельная заслонка

[@user-nl9ly8sk1e]

Здравствуйте, с какого города вы?

[@autotechnic5522]

Здравствуйте, из Ставрополя

[@user-ly9sh8kd3s]

Доброго времени суток, скажите пожалуйста у меня солекс 83.купил с рабочей машины, поставил себе предварительно помыв появилась проблема холостой ход есть только когда полностью выкручен клапан, закрываю пальцем машина сразу глохнет

[@autotechnic5522]

Здравствуйте, не очень понятно, что значит "закрываю пальцем"?

[@user-ly9sh8kd3s]

@@autotechnic5522 выкручиваю полностью клапан холостого хода и тогда работает, потом отверстие закрываю на верхней части карбюратора и сразу глохнет

[@autotechnic5522]

@@user-ly9sh8kd3s значит много топлива идёт , а вы выкрутив клапан обедняете смесь. Снимите экономайзер мощностных режимов, что бы исключить попадание топлива через эту систему

[@user-sz8tz4md1w]

В мене ваз2104 карб солекс стоит гбо.после отпускания газа медленно скидае обороти . В чому причина .на вторичной камере есть невеликий зазор.

[@autotechnic5522]

1. Угол опережения зажигания должен возвращаться к начальному 2. Если есть подсос воздуха, а смесь принудительно обогащена 3. Если мотор изношен как старый калош то обороты будут падать дольше чем на свежем и тугом)

[@user-sz8tz4md1w]

@@autotechnic5522 спасибо за совет.

[@tyshkevich9075]

Здравстуйте, без подсоса глохнет, винт качества куда не крути, ничего не меняется, что это может быть? Солекс 73

[@autotechnic5522]

Здравствуйте, в первую очередь проверить питание на электромагнитный клапан хх, сам клапан на срабатывание, жиклер хх. Далее уплотнительное кольцо между верхней и нижней крышкой и топливный и эмульсионный каналы

[@user-ti8dg3gi5t]

Вы из какого города ?

[@autotechnic5522]

Ставрополь

[@user-pp5wm3oc5d]

А где вы запчасти берете?

[@autotechnic5522]

Раз в неделю привозят на рынок из Ростова и со старых карбюраторов детали корпуса тоже в дело идут

[@user-im2cx1co4g]

почему плохой пуск 21083 солекс ?на горячую секунд8 крутить надо не касаясь газа,а тапку в пол пускается сразу ну как бы захлебываясь

[@autotechnic5522]

Пары топлива в пространстве воздушного фильтра. Если все остальное исправно

[@user-wz9jw7rm3c]

Здравствуйте у меня на таком же карбюраторе не льет бензин в первую камеру а вот вторую льет в чем может быть проблема распылители продувал но нечего не помогло

[@autotechnic5522]

Вы имеете ввиду распылитель не впрыскивает в первую камеру, а во вторую впрыскивает? Если так то распылитель менять

[@user-me6pi3lv2i]

Здравствуйте. В чем проблема? Обороты плавают от тысячи до двух? Спасибо. Помогите плиз

[@autotechnic5522]

Здравствуйте, Проблема чаще всего в холостом ходе, точнее в его отсутствии, а потом накручивают карбюратор и зажигание , что приводит к таким последствиям. В первую очередь проверьте питание на электромагнитный клапан холостого хода, оно должно быть постоянным. Временно отключить систему эппх разъединив концевой выключатель на карбюраторе

[@user-er5qw9ys1k]

Выкрути электромагнитный клапан Поставь жеклер 39 или 40 размера Но его пробуй Закрути плотно плотно электром.клапан

[@user-hf7fv4zu6h]

Сколько стоит такое восстановление? Есть смысл восстанавливать или дешевле новый карб купить?

[@autotechnic5522]

Работа 2К без запчастей , новый около 10

[@user-kp6qp1ux5i]

​@@autotechnic5522 здравствуйте. А Вы принимаете карбюраторы из других регионов?

[@autotechnic5522]

@@user-kp6qp1ux5i Нет. Проверить работу карбюратора мне не на чем

[@user-tt8lm7rj7h]

Как с Вами связатся

[@autotechnic5522]

[e-mail]

[@user-lb1wy4hn9b]

всьо зделал как ти а холострй неуменьшается что делать что может бить

[@autotechnic5522]

Выработка в заслонке, лишний воздух через вакуум усилителя тормоза , ранее зажигание

[@dagtorg4055]

Автор это вся работа во сколько обошлось хозяину ?

[@autotechnic5522]

3000

[@dagtorg4055]

@@autotechnic5522 Шикарная цена за эту всю работу , наверное вы далеко живете я с дагестана город кизилюрт

[@user-wd6yp9zo2j]

Для чего нужен этот провод?

[@autotechnic5522]

Какой провод?

[@user-wd6yp9zo2j]

@@autotechnic5522 на солекс есть провод идущий к пластиковому регулятору

[@user-wd6yp9zo2j]

@@autotechnic5522 на видео видно этот провод, это холостой ход?

[@autotechnic5522]

@@user-wd6yp9zo2j на солексе только один провод, это концевик закрытого положения дросселя для системы принудительного холостого хода

[@tok6123]

kzbin.info/www/bejne/nJzTYWWfq66Lh9Usi=y9F_pPukc6wdvDw0 Подскажите росверльвать ли отверсие и какой зазор должен бить в дифузорах в пусковой 1мм а во второй ?

[@autotechnic5522]

1.3 достаточно. Пусковой зазор воздушной заслонки не регулируется. Он ограничен профилем сектора воздушной заслонки, который идёт свой для каждой модели карбюратора. С исправным клапаном холостого хода проверка герметичности его установки на рабочем двигателе отключение питания и как следствие мгновенное глушение двигателя.

[@user-xk6wv1rt2j]

После таких горемастеров часто приходится всё переделывать.

[@user-zf7wf6gg7z]

Поставил как-то такой резиновый клапан в поплавок он от бензина раздулся и застрял там

[@autotechnic5522]

Подделку купили , очень много контрафакта в магазинах

[@user-zf7wf6gg7z]

@@autotechnic5522 на заведенную если с боку брызгаю бензином из распылителя обороты увеличиваются. Что может быть?

[@autotechnic5522]

@@user-zf7wf6gg7z неправильно поставленный вопрос приведет к неправильному ответу Ни один человек на исправном автомобиле не будет прыскать чем-то куда-то, ему просто это не нужно

[@user-zf7wf6gg7z]

@@autotechnic5522 да я просто шлаги менял на новые думаю за одно в карбюратор очистителям карбюратора помою начал мыть обороты стали падать как и написано на балконе. Ну это когда во внутрь прыскаешь. А потом сверху начал брызгать и обороты начали падать. Думаю попробую бензином. А бензином начал брызгать обороты увеличиваются стали. Может просто прокладка бумажная? Просто лезть не охота снимать его у нас ещё минуса стоят за 30 . Гаража нету. Так-то всё ровно работает обороты не плавают. Карбюратор как новый поставили пять лет назад туда не кто не лазил

[@autotechnic5522]

@@user-zf7wf6gg7z если все более менее работает думаю пока не стоит что то предпринимать когда за бортом -30))

[@user-df8er5zx9p]

Одно не ясно компрессор под руками. Зачем сверлить дыру?

[@sedoi7]

😢профессия ваша умирает. Я в нашем городе не смог найти карбюраторщика. Ездил в соседний.

[@autotechnic5522]

Карбюраторных машин конечно мало осталась, за то есть инжекторные)

[@user-xl7gc5so3d]

​@@autotechnic5522с инжектором гимора не меньше,хоть опять карб ставь, а вот Солекс многие не любят,Озон подубовей будет. Респект твоему учителю. Ещё сетку канал ХХ внедри, как на оригинале Солекса, мяса рассверлить в корпусе хватает, пружинка/ сетка/заглушка. В колхозе сам разберёшься или у Светлова на канале.

[@dagtorg4055]

У нас есть два карбюраторшика оба гандоны простить умолять должен чтобы сделали а после счет выставляют хорошую все бы ничего месяц не проходит как было так и становиться не работает

[@user-yo6kl9lj7t]

притирать некоем сличаи .не нада греть м выпрямлять

[@slesarnet7473]

врешь корпус от 83

[@slesarnet7473]

после таких горе ремонтников потом можно выкинуть карб

[@useruserJava]

Здравствуйте нахожусь в Невинномысске подскажите ваш номер телефона для записи на ремонт карбюратора

[@autotechnic5522]

Здравствуйте, 89187559043