Не заводится скутер - Honda Dio 34

[@SamodelLife]

Владелец скутера Кирилл, ищет где можно расточить цилиндр и подобрать поршень ? С отправкой по НовойПочте

[@ОлегНовицький-ж9б]

Мені проточував японський б.у циліндр і підбирав поршень , блогер Стас канал "Мопедодел" з Харкова! Вислав ,він проточив і я забрав за пару днів!

[@кто-то-и5и]

Поршни разного ремонта есть

[@viktor-kp]

Друг подскажи почему заливаєт воздухан .27 дио поменял карб,лепестковий,цпг ,бензонасос.что подскажеш спасибо

[@dmitrychudo3780]

@@viktor-kp Привіт! Я думаю що це проблема в супротиву повітря в фільтрі, зрооби отвір трохи більше, або зніми патрубок який стоїть в корпусі фільтра!

[@dmitrychudo3780]

@@viktor-kp факторів багато, але якщо міняв клапан і карб, то це може бути супротив повітряного фільтра, не вистачає повітря, таке буває якщо кубатура більше, або засмоктує паралон! Дивись перевіряй!, якщо нехочь портить фільтир то знайди будьяку б/у частину клрпусу фільтра!

[@otsechki_net9190]

Лайки сходу ставим Олег красавчик вернулся Спасибо за такое длинное видео,всегда рады смотреть слушать,только не пропадай ! Ты нам нужен без тебя ютуб не тот (😢

[@SamodelLife]

Спасибо 👍

[@sanek_85]

Тащите САМОДЕЛУ скутера на ремонт и будут чаще видео 😜 Олег 👋 не пропадай давай стрим замути уже все соскучились за тобой 👍👍👍

[@ЕвгенийСуров-х2ъ]

Олег вернулся рады тебя видеть

[@БолгаровВіталій]

САМОДЕЛ красавчик все недочёты подобрал в скутере,приятно смотреть!!!

[@ВинтажныйГазогенератор-ц1ш]

Олежик! Не пропадай так надолго ,а то уже стали забывать какой ты из себя

[@Нечестивый-с2ю]

Карапуз)

[@ВинтажныйГазогенератор-ц1ш]

@@Нечестивый-с2ю я такой же комплекции, и не стану спорить с тем, что все шо выше пояса- это грудь.

[@ВиталийДаценко-з2г]

Шлангчик от воздушка глушишь шариком от подшипника, выкручиваеш хитрый винт и прорезаеш на нем прорезь под шлицевую отвёртку и все у тебя работает как на карбе без этой системы в воздушке, а утром когда заводил беднило из за электро клапана. Иголка его стоит слишком близко к посадочному месту и проходит на обогащение мало топлива. Клапан на клею, зажимаеш его верхней частью в тиски и ближе к иголке резким рывком срываеш, открутить на пару витков игла станет выше, будет на холодную лучше заводиться. Пробуй. Всех благ❤

[@SamodelLife]

Всем большое спасибо за комментарии, не ожидал такой позитив 😊

[@bonvoyage7876]

thank you Oleg for the nice words and content👍😀

[@pogsolyami2167]

Ура! Наконец-то разговорные видео😃

[@БогданКамалов-п3я]

*Самодел, спасибо тебе за видео, очень расстроился когда ты перестал выпускать видео, продолжай в том же духе.*

[@Sawen06]

УРАААААААААА ТЫ ВЕРНУЛСЯ, Я СКУЧАЛ СВОИ ГОЛОСА =)

[@ВикторБукрабов-и4ы]

Олежик не смотрел тебя года 3 как услышал твой голос так рад слышать и смотреть твои видео удачи тебе будь с нами знай у тебя есть подписчики которые любят и ждут твоего видео

[@seniormechanic4555]

Я увидил ты видео выпустил, и знаешь, я упал, потом пошел и налил себе шоб выпить за праздника, СПАСИБО ЧТО ВЕРНУЛ ВИДОСИКИ САМОДЕЛ!!!!!!!!!!

[@SamodelLife]

👍

[@ЖеняСтемковский]

Я делал с такого карбюратора обычный,брал что-то типа гвоздя 4-5мм затачивал как зубило очень остро,2-3 ударника молотком и заглушка выкручивается от руки,пере этим можно залить WD лишним не будет,потом вместо неё вкручеваеш обычный винт,а трубку глушыш,и все работает

[@Egorov1982]

Наконец-то. Думал всё, не увижу больше видео от Олега. Очень ждал и дождался! УРА!!!

[@atamangalkin]

Ну ты блин даёшь. Не пропадай.

[@Бельбереда]

тоже не заводился honda lead. Действия были следующими: из родного дебильного карбюратора было изьято все ценное - остальное было отправлено в ад. Был установлен карбюратор PZ-14 можно 16 от альфы на него были установлены жиклеры с родного карбюратора. Всё, двигатель работает идеально, обогащение механическое = 0 проблем. Патрубок впускной был сварен из латуни, алюминиевая сварка треснула от вибраций, латунь оказалась гораздо более стойкой, ну это так, для информации)

[@СергійШевчук-ф1з]

Компресию нужно замерять при полностью открытой ручкой газа чтобы поток воздуха был максимум и показания будут правильно

[@ЕвгенийКузнецов-и3х]

Олег рад видеть, Эначит всё хорошо

[@АлександрНазарян-щ3х]

Олег ,напряжения на датчик идёт, когда мотор работает, с генератора идёт питания.

[@ТимФащук]

Олег, напряжение на пусковой обогатитель идет напрямую с генератора, ещё до реле-регулятора. А в нём диодный мост, отрезает от аккума полностью. При заглушенном двигателе даже 0,02В там быть не должно.

[@ruslan1181]

Молодець що повернувся , всі заждались

[@bonvoyage7876]

Hello Oleg👋 iam very happy to see you thank you for the video greetings from Germany 👍✌😀

[@Garage_dream]

Привет, что бы проверить электроклапан, не нужно для этого заводить двигатель, можно просто 12в подать от аккума или ибп!

[@atamangalkin]

Давайте ребята ставить лайки, ему хорошо и нам приятно.

[@Veseliy_keks]

Ооооо новое видео очень рад этому

[@ИгорьНиконоров-в5ъ]

Для проверкт подключай клапан на акум напрямую ему, как и лампочкам, всё равно переменка или постоянка. Рад, что всё у тебя нормально.

[@dmitrii200483]

Спасибо Олег за новый видос🙂👍

[@igorok9538]

Рад тебя видеть. 🙂👍

[@vladnikov6475]

Олег привет, рады тебя услышать! С одной рукой не надо ездить.... хотя ты и профессионал,но лучше не рисковать....

[@batmanxd7962]

Олег ну какая блин Дио 34. Мы все ждем другую Дио!!!!!

[@konanvr1898]

Клапан можно проверить и постоянкой от акума или от блока питания на работоспособность 😏

[@АлександрШараев-д6у]

Олежа привет👋.не пропадай👍👍👍👍👍

[@vladimir3054]

Со стороны генератора у меня было тоже сухо снял магнит а там сальник боком стоит.

[@mykhailokholyavka2491]

О Олег вернувся нарешті

[@АндрейМосквин-г5о]

С убитой поршневой он работает прекрасно

[@Vlad-tb8el]

Ты где пропадал? Слава богу жив здоров и смотрим твои видос.

[@СергійШевчук-ф1з]

Пока скутер не заведется електро клапан не будет открываться сам так у себя думал что не работает)

[@ОлегШтробель-у2е]

Чтобы узнать где подсасывает воздух, можно побрызгать очистителем тормозов или карбюратора в возможных местах подсоса. Там где подсос, будут перебои в работе мотора.

[@АнтонСерый-м9ю]

Такое ощущение что мне видео записал

[@astrakha_30]

Обороты плавают,значить сифонит через потшипники.Вернее посадочные места потшипников выработка.Там либо фрезер под большие потшипники,либо картера новые

[@VahaMd]

Наконец-то Олег вернулся 🎉😅. Теперь не будет скучно.

[@user-sergejvs25]

Олег может тросик клинит !!! ??? А может сам карбюратор - выпендриваться !!! Олег - есши плохая компрессия - то холостой ты не настроить не сможешь !!! Двигатель будет работать с перебоями !!! Короче говоря - причин много !!! Удачи с ремонтом !!!

[@СанСан-ю8ы]

Нарешті нове відео. Та ще й ти і ньому говориш 😊😊😊

[@the_remontator]

чем меньше регулировок доступно, там меньше соблазн их крутить. что до измерения компрессии - в 2т скутере это лишено всякого смысла, вы померяли ее только в вмт, а что там внизу - неведомо, может быть и такое что давление он создает, а смесь через продувочные окна гонять уже не в состоянии. и причину вы будете искать где угодно, только не в цпг. так что - только разборка и дефектовка. не такой уж непосильный труд, особенно если туда годами никто не лазил. зазор колец в цилиндре померять, посмотреть чтобы на поршне и горшке задиров не было, сепаратору в душу заглянуть, за шатун подергать опять же. клиенту лучше аргументировано сказать, что цпг одной ногой в могиле и счет пошел на недели. он имеет право знать. что время отнимает - согласен, так сформируйте ценник на дефектовку и запускайте ее отдельной услугой. бывают, конечно, уникумы "ничего не надо чинить, просто заведите". не держитесь за таких, постоянниками они не будут и денег вам не принесут никогда.

[@ViolinPlay-rr1bn]

Благодарность. Пытаюсь завести Dio Af 34. Пока тщетно. Лепестковый клапан сделал и на герметик посадил немножко в месте посадки. Плюется немножко бензином с карбюратора. К чему бы это? Полагаю еще бензонасос перебрать. Да бензин он не качает. Шприцом бензин в карб заливал до полна пытался завести, ни в какую.

[@ЕвгенийОмельченко-р2ъ]

Олежка, ты как всегда красавчик))) Как всегда заслуживаешь лайка и позитивного комента. Держись молодцом, снимай побольше интересного контента))) Не пропадай с канала. У тебя суперский контент, руки золотые и большой опыт за плечами. Удачи тебе во всех твоих начинаниях)))

[@mihailzechiel5700]

Олег ты супер специалист по скутерам. Молодец, ты все правильно делаешь 👍👍👍

[@ДядяПетя]

Молодец. Давай видосы.

[@SamodelLife]

Да да, что-то уже 6 месяцев нету видео на канале Дядя Петя

[@moneyor2576]

Лупиндерам не верю Олег вернулся 😅😊 класс ! 👍

[@maxon8566]

У меня на хонда такт24 так же было, никак не настроить, то газует, то обороты низкие то глохнет, то заводится и глохнет.... случилось это после замены колец, на старых стертых в ноль, странно, но работало нормально. Решилось заменой поршневой и бережной обкаткой..

[@benabdlhakemmostafa2933]

Где ты, чувак, мы скучаем по тебе

[@publiosambucci728]

Altra riparazione altro episodio👍

[@FAKE-jr9om]

На таких карбах вот этот болт качества смеси лучше всегда выкручивать , да я знаю почти никто его не может выкрутить но я научился как это делать без болгарки и бор машинки . Этот винт потом будет тебе мозги делать , как было у меня с Honda dio af 56 . Пока винт не выкрутил и не вычистил и не отрегулировал заново , скутер работать отказывался .

[@Burzumoff]

Такая же беда сейчас на летсе.думаю это лепестковый клапан.компресия в норме.подсосы проверял мыльным раствором и насосом .на днях полезу смотреть.

[@romik-tz5jq]

электро клапан работает от гинератора

[@wildmonkey2509]

Привет . Олег давно не видно тебя было , за скучал .

[@slavioparush]

Возможно из-за компрессии, в общем его беднит, из жиклёра ХХ мало бензина поступает чтоб спадали обороты сразу. Плохо что нет регулировки смеси жиклёра ХХ, видимо оно с завода под хорошую компрессию настроено. Даже если поставить жиклёр ХХ по больше, не факт что бензин больше будет поступать, раз нельзя отрегулировать винтом смеси.

[@serbia_real_estate]

Бро а где старые видосы что случилось? Спасибо за видео как всегда душевно не пропадай!

[@One-w6w]

Ураа олег давай снимай

[@Kot-Bender]

Это не поршневая точно! У меня на Ямахе ( двигатель 3kj ) такое-же было! Что я только не менял, и ЦПГ, и сальники. Потом обратил внимание что Воздушный фильтр-бокс не родной стоит. Посмотрев внимательно на таком-же мопеде, обнаружил что всасывающее отверстие на нем в два раза меньше чем на моем. Проблему решил вставив резиновый патрубок из барахла в гараже. Кстати, до установки резинового патрубка, на поршневых с большим объемом двигатель работал намного лучше, но все равно не так как надо. P.S. Так оставлять нельзя! Прохладным утром двигатель может не контролировано набирать обороты, что может привести к печальным последствиям!

[@михаилраков-я6п]

мир перевернулся-самодел начал комментировать свои ролики))

[@SamodelLife]

Это другой канал 😊

[@ivenculture2099]

Намудрили с этим GBLK.. Был отличный мотор GBL, нет надо было усовершенствовать его так, что он стал хуже. Каснулось это и карбюратора - который лишился нормальной регулировки качества смеси.

[@vladchubarov8997]

Были такие проблемы после настройки электроклапана

[@AndreyBC]

Олег,приветствую! Ты прям подарок мне сделал сегодня,на день рождения! 😊

[@SamodelLife]

Поздравляем с днем рождения, желаем здоровья и счастья, и чтобы сбылись твои желания 🥳🎂🍰🍦🧁🥧🥂🥃🍾🍷🥤🍺🍻🍹

[@AndreyBC]

​@@SamodelLifeСпасибо,дружище! 😊🤝

[@bonvoyage7876]

Happy Birthday Andrey ✌🍻

[@AndreyBC]

@@bonvoyage7876 Спасибо!🤝😎

[@konanvr1898]

Хэпи как говорится бёздэй🎉😁😁😁

[@ЖеняСтемковский]

Та трубка которую ты заткнул сверлом отвечает за смесь,Ты либо подключи ее к воздухану либо выкрути заглушку и вкрути обычный жыклер регулировки смеси

[@WoodcarvingUA777]

Десь підсос повітря, у самому двигуні, скоріше за все сальники або пелюстковий клапан, або десь на прокладкі між половинок або поршнєвою, але наврядче

[@ТихийВолк-н1в]

Здорово самодел✌️✌️✌️✌️

[@bayden-k7g]

Красавчик олег

[@dmc.und.]

Ну тут либо сальники либо поршневая, либо от вибрации расскрутились болты в блоке двигателя и сосёт воздух на стыке двигателя( но это маловероятно), но у меня такое было

[@Ivanvankk]

ХОРОШЕЕ ОЧЕНЬ ПОЗНАВАТЕЛЬНО ПОЛЕЗНО ИНТЕРЕСНОЕ ВИДЕО И ВЫ СМИКАЛЕСТЫЙ ОЧЕНЬ МАСТЕР ТОРМАЗА ИСПРАВЕЛИ ЛИХО И СПРОСИТЬ УВАС ХОТЕЛ МОЖЕТЕ ПОДСКАЗАТЬ МНЕ У МЕНЯ ПРОБЛЕМА СО СКУТЕРОМ ТОЧНЕЕ ДВЕ ПРОБЛЕМЫ ПЕРВАЯ СГОРАЕТ ЛАМПАЧКА НА СТОП СИГНАЛЕ ПОСТОЯННО ЗАМУЧАЛСЯ МЕНЯТЬ ТОЛЬКО ПОСТАВЛЮ СГОРАЕТ И ЕЩЕ ПРОБЛЕМА СО СТРЕЛКОЙ ТОПЛИВА ОНА ТО ПОКАЗЫВАЕТ ЧТО ПОЛ БАКА БЕНЗИНА В БАКЕ ХОТЯ В БАКЕ ПОЧТИ ПОЛНЫЙ БАК БЕНЗИНА И ОНА ДАЖЕ ЕСЛИ НЕ ПОДКЛЮЧЕНА НА РАЗЬЕМЕ СОЕДИНЕНИЯ КОГДА РАЗ СОЕДИНЕННЫЕ ФИШКИ ОТ САМОГО ДАТЧИКА ТОПЛИВО В БАКЕ ВСЕ РАВНО СТРЕЛКА ПОКАЗЫВАЛА ЧТО ПОЛ БАКА БЕНЗИНА А СЕЙЧАС СОВСЕМ НА КРАСНЫХ ПОЛОСКАХ ЗАМЕРЛА НЕ ВНИЗ НЕ В ВЕРХ НЕ НА НОЛЬ НЕ ЛАЖИТЬСЯ НЕ ПОДНИМАЕТЬСЯ СТРЕЛКА ТОПЛИВА ЧТО ЗА ТАКИЕ ПРОБЛЕМЫ ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА ВСЮ ПРОВОДКУ СМОТРЕЛ РАЗЖГУТОВЫВАЛ ПРОВЕРЯЛ НА ТО ЧТО МОЖЕТ ПРОВОД ПЕРЕЛОМАЛСЯ ИЛИ ЕЩЕ ЧТО ТЕСТЕРОМ КАЖДЫЙ ПРОВОД ПРОВЕРЯЛ ПРОВАДА ЦЕЛЫЕ НЕ ПЕРЕЛОМАНЫ А ПРОБЛЕМЫ ЭТИ ЕСТЬ ЧТО ДЕЛАТЬ КАК ИХ НАЙТИ ИСПРАВИТЬ ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА СМЕКАЛИСТЫЙ МАСТЕР...?

[@SamodelLife]

Не знаю, сложный вопрос

[@ОлегЗаболотний-с3ч]

Было два таких мопеда, страдают в основном 34-35 Дио, вопрос так и остался открыт. По карбюратору высверливал заглушку, даже купил метчик для восстановления резьбы под обычный винт регулировки, чтобы проще настраивать без датчика в боксе. В цпг не лез, хотя надо было так как всё остальное посмотрел. Ведать тема с подсосом воздуха немного ошибочная. Может ктото докопался до истины, то дайте знать. Благодарю!

[@СтаниславРудь-ц8г]

аналогичная ситуация, не разобрался

[@ОлегЗаболотний-с3ч]

@@СтаниславРудь-ц8г спустя время разобрал цпг и проточил. Все заработало идеально. Компрессия имеет значение, начинать иногда надо с неё.

[@СтаниславРудь-ц8г]

@@ОлегЗаболотний-с3ч может попробовать поменять поршень и кольца от производителя МЕТЕОР?

[@СтаниславРудь-ц8г]

@@ОлегЗаболотний-с3ч на 65 кубах компрессия в ножке ощущалась, на 50 - хуй пойми что, не ощущается

[@ОлегЗаболотний-с3ч]

@@СтаниславРудь-ц8г Я практикую проточку с хоном оригинальной цпг + MSU поршень. Норм ходит, тепловых прихватив нет. Прошу токаря проточить под конус с расширением нижней части.

[@FI4a]

Привет Олег!) Блин рад видеть новое видео! Респектую! И канал вроде как обнулило или что-то не то... Куда делось видео Honda SH валит? Там SH150 была карб и 150 новее инжектор. Ты катался и снимал одной рукой и наваливал под 100+ по дворам :) Еще та что на карбе когда ты на ней гонял то постоянно повторял: "Блин вот-это она валит!" "На дыби хочет вставать!"! Такое крутое и прикольное видео! Верни пожалуйста! У меня Honda SH125 2003 года карбюратор, после папы, ухаживаю и ремонтирую, тоже были проблемы с эл.клапаном и карбом и проводкой и многим другим! По твоим видосам все обслужил "Отето она валит!" )))))

[@SamodelLife]

Видео все скрытые, думал больше не будет видео на этом канале, но что-то соскучился и опубликовал одно 👍

[@ОлегНовицький-ж9б]

Це як треба не любити техніку,щоб довести до такого стану! 😢

[@dvsFrost]

На холодную электроклапан не должен быть закрыт.при нагреве перекрывает канал доп подачи

[@SamodelLife]

Да, согласен

[@СергейФедоров-р4з]

Спасибо, хорошее видео

[@vitman_1070]

Братан,подскажи как достать с карбюратора эмульсионную трубку ? Спасибо ,видос топ👍

[@naus_kivatel]

даааа олег. непропадай олеег.

[@ЖеняКлименко-ч4з]

обороты могло сыпать из за того что бенза мало !))) я так тоже как то чуть пол мотора не перебрал !

[@AndreyBC]

Тоже так сальники снимаю! Сверло на 2,два самореза, друг напротив друга,хромированных, и маленький гвоздодёрик! 👍😊

[@кто-то-и5и]

Олег сделай обзор на все скутере свои

[@SamodelLife]

kzbin.info/www/bejne/Y5ekfahuh7iFnZY

[@ГенаКовалёв-н9т]

Ты где был ? Я уже по видео соскучился

[@АндрійБуранич]

Давай лайф відоси

[@jytfdswqapkq]

Ицэ лай ицэ лайф варюду мэн голмисинг ? 😂 Со звукам гораздо пюдифол 👍😀

[@АндрейПодгибалов-ю4т]

Помыть надо и всё заработает.

[@КостянтинДауров]

А не маловато масла при прогазовке ? при подаче газа очень прозрачный дымок

[@nuskaha]

Another great video mate. Keep up the good work 👍👍👍

[@vitalrybak]

1:20:53 прочитай інструкцію до компрессометра . замір проводиться з ВІДКРИТИМ НА ПОВНУ ГАЗОМ. там компресія буде 9+ а не 5атм

[@SamodelLife]

Это 4т открыть надо газ, а 2т не надо

[@ЗдесьКостя]

Олег СуперМозг 😊

[@bormanbond321]

Здравствуйте!!!! Да Разговорное Видео думал не туда попал😂 Я рад тебя слышать Видос Классс🤝 Не пропадай Олег на Долго. Всего тебе хорошего 🤝

[@SergeyDrel]

Электрокорунд!!!!! 👍👍👍👍👍

[@WoodcarvingUA777]

Сто % або сальники колінвала або пелюстковий клапан, це що він змінює обороти

[@АлександрШерстянкин-н2м]

На клап должно 0,5до12 перемная.А клап вывенуть на пол абората вивенуть электокла и сомотеть лепесковый клап подсос и прокладки и сальники и забит глушитель и фильт чистить с карбюратор и чистить зажигание от грязи ,датчик зазор.

[@go-ov1yq]

САМОДЕЛ красавчик

[@user_cat29]

при такой дороге за руль надо держаться двумя руками !

[@russianresaler]

Привет! подскажите пожалуйста, люфт по коленвалу в норме на этих мопедах или нет?

[@user-sergejvs25]

Блин я могу сто комментариев написать - так как состояние скутера ужасное но не критичное! Но мне почему то кажется что это трос где то клинит, потому в моей практике такое случалось и не раз !!! На последок дам совет - Пацаны Мужики - не доводите свой скутер или мото до критического состояния как в данном видео, так ремонт обойдётся вам в зорошую копеечку !!! Всем добра и мира )))

[@konanvr1898]

КАПИТАЛКА КАПИТАЛКА 😁😆😁

[@SASHUWA56]

Ура

[@SergeyValerievich]

если со стартера не заводится,это первый признак плохой компрессии...