2 ай бұрын
2 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
7 ай бұрын
7 ай бұрын
7 ай бұрын
7 ай бұрын
7 ай бұрын
8 ай бұрын
8 ай бұрын
8 ай бұрын
10 ай бұрын
10 ай бұрын
10 ай бұрын
Пікірлер
@user-zk6lk8ky2s 7 сағат бұрын
Олежек привет. Как жив , здоров.
@Nevskiy0612 2 күн бұрын
Не срабатывает инжектор при включении зажигания. В чем может быть причина ?? Спасибо
@DioDroch86 3 күн бұрын
Вот буду скоро выгибать
@user-rz3or9ui6m 3 күн бұрын
Он разговаривает 😱😱
@the_only_ssk3853 5 күн бұрын
самодел вы гений !!! большое спасибо пойду мучиться 😂😂 не каждый мог бы так все поэтапно объяснить
@user-nx9yy6ho3k 6 күн бұрын
во первых двигатель не GBL ,а GBLK
@krendel-un9ub 7 күн бұрын
еврей
@user-wy3hd9zb9l 12 күн бұрын
Suka
@user-wr4ne3fp7r 12 күн бұрын
Я бы купил этот станок.и деньги перевел бы, но живу в ближнем зарубежье.
@user-wr7mj1vq5f 17 күн бұрын
Олег СуперМозг 😊
@repiardio4509 19 күн бұрын
Алег нужно било газовий горного нагреть проблемние места под давлением
@andriy_hnativ 20 күн бұрын
Привіт Олег. А посилання на мультиметр?
@moto-povar 21 күн бұрын
Всем добра,мне кажется излишний хайп для человека который собирает без малого такие звездолёты классные и не может найти искру..да он бы её из земли нпшол😂😂😂😂
@VALIHAN55 21 күн бұрын
Самопляс
@user-hj4yv2qd9i 23 күн бұрын
Какая ширина 3.50-10 в накачанном состоянии?
@DioDroch86 24 күн бұрын
110😂
@squiermister 24 күн бұрын
Олег, спасибо за видео. Обрати внимание на текстолитовую прокладку между карбом и коллектором. На ней паронитовая прокладка должна стоять со стороны коллектора. Если установить её как на видео, со стороны карбюратора, то она выжмется и будет перекрывать канал для связи поплавковой камеры с атмосферой.
@Hvidchokolade 28 күн бұрын
70 cc yasuni exhaust and 21mm carb and performance air filter make it go 100kmh+
@victorvolcovschi2135 29 күн бұрын
Спасибо за видео очень интересно 🙏🙏🙏
@user-fo6ko3lr6g 29 күн бұрын
Короче поменял коленвал...и потом подбираешь ремень...как то так
@user-lv9uw1th2u 29 күн бұрын
Олег привет тебе из за бугра тобишь с Германии,у меня к тебе вопрос а почему ты только с двухтакниками возишься, интересно было бы посмотреть что можно на максимум сделать с четырёх такником, например qmb 139.😅😊к стати это копия мотора от хонда GY 6
@user-of7oi6xt2f Ай бұрын
Это гениально
@user-ki6ub9tu9v Ай бұрын
Так это-ж не крот! Это греческий ОСТРОВ! (КрИт)! 😂
@user-qr4eh2pz9d Ай бұрын
На 22 мая движ не избежен братишка)😊
@user-sp7gu5jp8q Ай бұрын
Олег, здравствуйте! Сегодня настраивал свой мопед - есть два вариатора/Скутер м и Малосси) Скутер м больше и максималка выше, но Малосси работает гораздо лучше во всём диапазоне оборотов, но максималка на нём ниже - видимо надо пилить дорожки))
@morgendiy3612 Ай бұрын
Случайно увидел видео в рекомендациях, были золотые времена 😢🔥😎
@user-jr8bo9yt1m Ай бұрын
Попробуй лучше вазелин он точно не будет распирать твою втулку
@user-mt1fn2pr6d Ай бұрын
Олег, может уже и не актуально, Но, есть метод 100% рабочий, пенная роскаксовка, 30 минут и она будет блестящей внутри
@user-vd7dx7gk8t Ай бұрын
А з ебу фішку не потрібно зняти ?, щоб при замірі компресії не лило в циліндр
@user-hw2ky1zl8e Ай бұрын
Еще сквишь 0.7 мм надо считать, точнее будет. Но лучше через объем масла на собранном двигателе в камере сгорания замерять. А еще есть действительная степень сжатия и геометрическая, вы меряете геометрическую. Японцы когда указывают степень сжатия 7.2:1, то это действительная СЖ, т.е. это учитывается только объем, который выше выхлопного окна.
@SamodelLife Ай бұрын
а как считать действительную
@Vasya-bn2yu Ай бұрын
@@SamodelLife Я смогу вам посчитать, если вы мне скажите следующие параметры: 1) высота выпускного окна 2) диаметр цилиндра 3) ход поршня 4) геометрическую степень сжатия
@user-hw2ky1zl8e Ай бұрын
@@SamodelLife Нужно считать только объем, который выше выхлопного окна, потом поделить его на объем камеры сгорания. Для японцев в стандарте в основном 7.2:1. Я на своем сделал действительную СЖ 8.3:1 и все работает отлично на бензине 92-95. А геометрическая при этом чуть более 12:1
@trumpbond4380 Ай бұрын
Здравствуйте, где такие бруски образивные купить?
@Bessonnyy Ай бұрын
Ребята - подскажите, лучше хонда дио или ямаха джог.
@AxE_15 Ай бұрын
ставь 12е катки на чинамине
@AxE_15 Ай бұрын
Продай мне плиз леовинчи туринг
@qwertup5024 Ай бұрын
Олег слушай вопрос такой, на Джог зр 2т возможно поставить дачик температуры ???
@SamodelLife Ай бұрын
По идее можно на головку прикрутить
@lamaster87 Ай бұрын
Короче курить меньше надо
@1-fw2vz Ай бұрын
В раше, в таком состоянии 50 тысяч гривен стоит.
@AxE_15 Ай бұрын
а у меня он просто не едет в этот момент, как будто заглушил мотор. В пол даешь он сразу заводится и едет. Хотя карб вообще сток стоит, сегодня поставлю 19й посмотрю че как
@moder4ik__989 Ай бұрын
Можна на 12-тых, но нужна низкопрофильная резина, и другая вилка (са 16 либо зр), по шлицам все идеально подходит
@alexander_shabanoff Ай бұрын
В плане насоса привычнее конечно хонда 24рка, там хоть наглядно видно как капает масло со штуцера
@alexander_shabanoff Ай бұрын
нраица)
@Skyterist2024 Ай бұрын
Впервые твой голос слышу за все время 😱
@azatkamalov5474 Ай бұрын
Хочу такую же трубу себе на дио
@lordx4542 Ай бұрын
Чем тебе сток не устраивает?
@azatkamalov5474 Ай бұрын
@@lordx4542 выглядит необычно, трескотня знатная, а так как у моей дио расход бензина чуть ли не 4 литра то эта техника выходного дня, выехать на поляну громко прокатится и домой 😀
@lordx4542 Ай бұрын
@@azatkamalov5474 Эта труба предназначена для прокачанных моторов,а этой ты можешь только испортить тяговые характеристики стокового движка.
@azatkamalov5474 Ай бұрын
Сколько стоит будет на дио 18-27 такой резонатор ?
@ErnazarTyut Ай бұрын
привет из алматы японцы чиниь вот это думка я их буду делать если толко свой мопед а так чиню толко китацев у меня есь 152qmi 180cc 4клапаной голве и пвк и таивань вар ком и так далле много меловчевки а японцы это вещ если свое
@UPYNDAR Ай бұрын
ОООО КРУТО СВАРОЧКА БУДЕТ
@UPYNDAR Ай бұрын
ПЕРВЫЙ
@Kot-Bender Ай бұрын
- может искра бьет не в том месте
@D_A_K_L Ай бұрын
если хочется 12 колеса то ставь чинамину , запчасти те же самые , отличаются только коленчатые валы ( джог 10 палец и 13 вал , чина 12 палец и 16 вал ) , которые к слову взаимозаменяемы . Т.к по прошлым твоим видео ты собирал много тюнинга на джог , да и многое делал сам , я думаю стоит располовинить двигатель и поставить в чина мину ( 1е40qmb) коленчатый вал от джога , он легче да и запчастей на него у тебя больше должно валяться . В своё был опыт с установкой такого двигателя на джог артистик , из глобальных проблем столкнулся только с одной , а именно пришлось уши качалки удлинять на пару сантиметров , чтобы двигатель никуда не упёрся и ровно встал . В целом проблем больше никаких не было , вилка встаёт болт-он . В итоге ты получишь свои 12 колеса и по сути тот же мотор , что и на джоге . Если есть будут ещё какие то вопросы , пишите, я постараюсь ответить на них
@SamodelLife Ай бұрын
Понятно, спасибо
@user-dr9ij2fu8m Ай бұрын
Продай свое мопеды и купи гелеру ранер на биг блоке 180сс, крутая тема.