Впечатления и сравнение Мазда 3 и 6. Двигатели Z6 и LF в паре с 4х и 5-ступенчатыми автоматами.
Пікірлер: 27
@user-wp2lr3kz1z4 жыл бұрын
Езжу на матрёшке БК 2,0АТ (150лс), на обгонах вообще без проблем! Есть круиз, по трассе больше 1000км махом без проблем! Ну места сзади маловато, шумки нет, но в общем как автомобиль хороший!
@user-pi2vx6pl3r4 жыл бұрын
я езжу по трассе 110 не больше.как думаешь можно брать 2.0 акпп?
@python4244 жыл бұрын
мовсар иваныч более чем, мазды практически все едут не по своему обьему. Шустрые машины
@tile23744 жыл бұрын
Привет, выбираю мазду 3 бл и форд фокус 3, что по надежности скажешь? В мазде напрягает расход 10-13 литров на автомате, и плохая шумка так ли это? с чем можно сравнить шумку мазды 3? А форды только на механике, это минус, но комфорта вроде больше.
@python4244 жыл бұрын
Я бы мазду взял. Агрегаты надежные, едет здорово. Нюансы есть, но все очень бюджетно исправляется. Шумка... даже не знаю, очень хорошо шумоизолирован моторный отсек, а арки слышно, конечно. В целом все норм с ней. И Музыка хорошего качества
@evgenijlat4 жыл бұрын
Не знаю как Мазда, но у меня фф3 1.6мех. владею с 2012 года. Пробег 140 к. Кроме стоек стабилизатора ещё ничего не менялось. Недавно ездил на диагностику подвески. Около 20ки насчитали вложений. Мотор-коробка без проблем. По кузову проблем тоже нет. На местах где сколы до металла не гниёт.
@aleksandryurchak99854 жыл бұрын
Чистая правда!
@pavelyermolaev19914 жыл бұрын
Как можно сравнивать моторы в 105 и 147 л.с???
@python4244 жыл бұрын
Прокатись пару тысяч км и поймёшь
@pavelyermolaev19914 жыл бұрын
@@python424 катался,105 в гору с 3 пассажирами и климатом включённым не едет!!! 147 такой проблемы нет,прёт как трактор.
@user-wv9ok3ri9c3 жыл бұрын
@@python424 всё зависит от конкретного экземпляра авто
@valera26854 жыл бұрын
После матрёшки вк отмечу: на дальняк не уставая проезжаю километров на 400-500 больше, расход на 1-1,5 л. меньше, места заметно больше, шумки чуууть больше, звук мотора на 1.6 поприятнее был чем на 2.0, на обгоне поувереннее ведёт себя, и как по мне гур на матрёшке лучше чем эур на шестёрке.
@python4244 жыл бұрын
Максим Ильин да, все так и есть
@AdiletSite19 күн бұрын
@@python424зимой на снегу как у матрешки с ее клиренсом?
@user-td7yx8ht8o Жыл бұрын
Включаешь ручной режим, и как на механике на нужных оборотах выходишь на обгон, я так делаю. Хватает.
@python424 Жыл бұрын
Так можно, конечно. Но хотелось бы адекватной реакции автоматически
@user-td7yx8ht8o Жыл бұрын
@@python424 ну тогда на прошивку акпп)
@romaskyline27294 жыл бұрын
На механике такой проблемы нет с задумчивостью)
@python4244 жыл бұрын
Roma Skyline если только Водитель не задумчивый
@romaskyline27294 жыл бұрын
@@python424 А если задумчивый, то никакой авто не исправит положение
@romaskyline27294 жыл бұрын
@@python424 Мазду 6 берут скорее всего как практичный и симпатичный авто, не теряющий своей актуальности и поныне.
@mikes94183 жыл бұрын
Как может тройка рулится лучше шестерки когда у шестерки конструктив подвески с завода на управляемость заточен. Или шестерка на 15дисках с профилем 65?))
@python4243 жыл бұрын
Mike Stankevich шестерка тяжелее и мягче. Трешка же одна из лучших среди гражданских японцев по рулежке. Руль острее и прозрачнее связь