Neden MV Agusta Turismo Veloce Aldım?

Turismo Veloce ile tanışalı ve onun sahibi olalı neredeyse 2 yıl olacak. Neden sahibi olmak istediğimi ve onun neden özel bir motosiklet olduğunu sizlere aktarmaya çalıştım.
İtalyanların maliyet hesabı yapmadan ürettiği nadir motosikletlerden biri. Ancak MV Agusta egzotik de olsa sınıfına göre fiyat olarak hala uygun bir yerde.
İtalyan motosikleti sahibi olmak gerçekten farklı bir duygu.
Neden MV Agusta Turismo Veloce Aldım?
#mvagusta #turismoveloce #mvagustaturismoveloce

[@solomoto4802]

Şimdiye kadar bir çok motor kullandım. Bu kadar ikilemde kalıp bir cesaret aldığım ilk Italyan motor. Ufak tefek gerçekten en fazla 2 gün icinde çözülen bir iki sorunu oldu fakat 18 yıllık motor hayatımda bana bu kadar kullanım hazzı veren bir makineyle daha karşılaşmadım. Sebebi ters krank mıdır ya da her neyse virajları bir SS gibi, düz yolda ivmelenmesi ve duruşu bir çok rakibini şaşırtıyor. Sonuçta rekabet ettiği sınıftaki en ufak cc. 1 günde 900 km sürüşten sonra gece uyurken bile rüyamda da sürmeye devam ettiren Turismo Veloce. Çok yakışıklısın be olm.

[@galaksiseyahat]

Mazot yüzünden kayıp düştüğümden beri yolda nokta iz görsem 50'yle bile geçemiyorum. Sizin gidişleri görünce de yoldaki izler tüylerimi diken diken etti. Düz yolda bile kayıp düşecekmişim gibi geliyor bakalım ne zaman atlatacağız bu travmayı.

[@murattas1326]

İlk defa bir videoya yorum yapıyorum . Konuşmanız çok akıcı , çok temiz . Çok güzel anlatmışsınız . Kamerayı güzel kullanmışsınız . Kendimi ordaymışım gibi hissettim . Tebrik ederim başarılar 💐

[@alitalipbayrak3101]

Abi selam, Senin bu güzel detaylı ve iştahlandırıcı anlatımın sayesinde Brutale 800 aldım ve muazzam bir keyifle biniyorum. Teslim sırasında da sana denk geldim ve çok faydalı bilgiler aktardın teşekkür ediyorum. Denemesi için birkaç arkadaşıma verdim, surat ifadelerini görmeni isterdim. Bu motosikleti ne kadar anlatsan az aslında, binilmeden anlaşılabilecek birşey değil cidden. Fakat servis yönünden ciddi sıkıntılar çektiğimi de söylemek isterim. Satış sonrasında alınan hizmette çoğu kişi malesef mağdur oluyor bunlardan biri de benim. Bana bu deneyimi yaşamamda ilham verdiğin için tekrar teşekkür ederim. :)

[@Owl-006]

😂😂😂

[@ibrahimcelik3707]

Mv agusta ailesinin motorları çok karakteristik ve güzel bayılıyorum güle güle kullan. Tekerine taş değmesin.

[@karaca_ahmet]

Alişan hayırli olsun.. turismo'nun tadından yenmez. Bende uzun zaman kullandım çok güzel makina...

[@muhammedbakar6995]

Turısmo candır ❤

[@umitturut]

Sevgili kardeşim,terse dönen krank çok yeni bir şey değil. 1987 yılında 1983 model bir Honda cbx 550 f2 motosikletim vardı ve onun krankı da ters tarafa dönüyordu.O gerçi 65 beygirlik bir motosikletti ama bir sonraki motosikletim Kawasaki Gpz 900 R ile arasında krankın dönüşüyle alakalı hiç bir avantaj ya da dezavantaj görmedim. Tekerlek ileri dönüyor ve inline bir makineyse krankın ne tarafa döndüğü ya da bunun faydasını biz ölümlüler öyle kolay anlayamayız. Sen motorunu çok seviyorsun ve bence bu marjinal faydayı biraz fazla abartıyorsun gibi geldi. Yine de hayırlı olsun.

[@SamsungZflip-s5q]

Adamlar öylesine mi yapmış

[@sergenkaygsz7040]

Şuan dominar 400 kullanıyorum kullandığım en yüksek cc motor bu bunun gidişi bile benim için gayet yeterli gelirken böyle 110 hp bir motor kullanmak inanılmaz zevkli bir olay olsa gerek. İnşallah ileride bir gün böyle bir makina alabilirim 🤩

[@Benden-izler1-2-3]

O motoru kullandım gayet performanslı ve aceminin eğitim almamışın elini bile sürmemesi gereken bir motor…250’sinin bile acemi motoru olup olmadığı su götürür…

Uzun yıllardır sukuter kullanmış biri olarak artık yeter deyip bu motora sahip oldum. Uzun yıllardır binmek istediğim bir makinaydı. Servis bakımlarını yaptırdığımda çok uzun sürmedi. motor başında gerekli tüm bilgileri verdiler. İstanbul içi kullanımı çok rahat ve keyifli bi makina. zaten uzun yıllardır italyan kullanan biri olarak japona geçemezdim. tasarımı zaten tartışılmaz bi alet. aynı sınıftaki soba borusu egzozlu motorlardan iyi olduğu tartışılmaz ve diğer italyanlar olsun ducati v2 aynı bütçeye bomboş bir motor sunuyor size bu alette yeteri kadar standart özellikle geliyor. bir kaç ay sonra uzun yol tecrübe edeceğim. kısacası hayalim olan bi motora sahip olmak çok güzel bi his umarım herkes hayal ettiklerine sahip olur. bu yaşlara bir daha gelmeyeceğiz, güvenli ve keyif alacak şekilde sürelim :)

[@cerkezmurat34]

Cok güzel bir motor Allah kaza bela vermesin inşallah yolun hep açık olsun Alişan

[@cahitdeniz3193]

Hocam emeğine sağlık öncelikle, kanalını severek takip ediyorum çok da güzel içerikleriniz var ama lütfen şu arka fon müziğini ya hiç eklemeyin ya da biraz daha kısık şekilde gelirse çok daha iyi olur. Takipçi ve motor videolarını seven biri olarak nacizane tavsiyemdir. Kolaylıklar dilerim tekerine taş değmesin

[@kadimsilahtar]

Çok yakışıklı bir motor, güle güle kullanın. Benim kitabımda MV Agusta birinci, KTM ikincidir. Bu arada TRde en teknik bilgi veren kanal olduğunuz için de tşklr. Keşke bir de rutin valf ayarı ihtiyacından da bahsetseydiniz.

[@hakancakr1253]

Çünkü sponsorluk aldın. Bunun için tabiki seni yadırgamıyoruz. Sonra sürdükçe de motoru sevdin.

[@100OKTANTV]

Keşke öyle olsaydı :) - Alişan

[@samsunspor55555]

Kanka bu motoru arora ile karıştırma 😆

[@fatihatilgann]

Bende Öyle Düşünüyorum; pandemiden beri Triumph Tiger Vs Ducati(herkes ağır bakımından vs korkardı o anlamda söylüyorum) gibi markalar sizin gibi bilinen youtuberlar aracılığıyla reklamları yapılmaya başlanıldı. Ülkemizde Alman Japon Her Zaman Gider, İngilizi İtalyanı Biraz Zordu Çünkü.Bmw'ye Çamur Atmaya Kadar Gidildi,1200 Motorda Titreşim Varmış Vs Gibi Ve Bi Not Ben Daha Bilinen Markalar 14:58 Tercih Etmeyeceksem Tercih Edeceğim Marka Moto Guzzi Olurdu.

[@o.f.c5823]

Hiç sanmıyorum ben izledim tüm süreci, öyle olmadı bence

[@hakancakr1253]

@@100OKTANTV ben sizin sponsorluk veya herhangi bir şekilde mutluluk duyarım. Herhangi bir youtuberın sponsorluk almasıı da beni mutlu eder. Yeterki karşılığında taraflı bir tutum takımmasın veya inanmadığı, tecrübe etmediği şeyleri söylemesin. Bu çok zor bir durum, başaramayana lafım yok. İşte burada kalite,donanım, kişilik ve özgüven en büyük etken. Sizin bu konudaki tavrınız kabul edilebilir düzeyde. Bunu kaybetmediğiniz sürece dürüst, malına güvenen,sürekliliği olan firmaların tercihi olursunuz. Sonuçta onlar size, siz de bize mahcubiyet duymazsınız.

[@sedatguvenguvenlisurusegit5366]

Güzel günlerde kullan Alişan

[@ufukozemirylmaz1182]

Bu motorda olağanüstü bir karizma var. Gerçek İtalyan dokunuşu bu olsa gerek.

[@onurcooo]

İnanılmaz AEA hissiyatı aldım bu videodan, bana kendimi harika hissettirdi. Teşekkür ederim :")

[@kenan8901]

4.00 da o kadar hevesli anlatıyorsun ki hele o pistte virajı alırken oyun kazanmış çocuklar gibi sevinmen. Valla benimde acayip canım çekti 🏍

[@sadrazampower]

almayın 1 aydır parça bekliyorum tırla gelecekmiş tırın dolmasını bekliyorlar görüldü atan Gökmen beye sevgiler

[@ertankarabulut7669]

1 ay mı? Ben 3 aydır bekliyorum. Motor çok iyi ama servis rezalet arkadaşlar.

beklediğiniz parça nedir

[@sadrazampower]

spmv8000b2629 eksantrik zinciri spmv800065814 sibob lastikleri 12 adet Spmv8000b2179 üst kapak contası 22 kasım sipariş tarihi normal üst kapak contası depoda varmış yer kaplamasın diye katlamışlar zekice hareket sonuç conta çöp olmuş

kaç bin kmde bunlar değişime ihtiyaç duyduki normal bir japon 50 binden önce böyle bir sorun çıkartmaz @@sadrazampower

[@sadrazampower]

22000de motor bende şaşırdım bollamış zincir onun için üst kapağı açtı servis Allahtan piston üst kapak temiz çıktı ama açıldığı için conta değişecek kısmen basit olan sorunum için 1 aydır bekliyorum motoru toplaması 1 gün sürmez

[@tamerdemir1757]

Tekerine taş değmesin maşallah. Kazasız belasız inşallah. Hayırlı uğurlu olsun

[@onurkbdy]

Aldırdın zaten yeter yeter artık, gümrükten gelmesini bekliyorum ❤😂

[@RikkiTikkiTavvii]

Öncelikle hayırlı olsun Alişan Bey,Multistrada 950 ile MV agusta arasında kalanlara yorumunuz ne olur sizce hangsiini tertcih etmeliyim

[@mgurbulak]

videoyu izlemedim ama gücü yeten herkes için bu sınıfta en mantıklı model bence bu. tasarım desen efsane, hafiflik desen efsane, performans desen efsane. daha ne olsun. haa pardon capon değil sadece. capon aşağı capon yukarıcılara hitap etmez.

[@kont_dracula6234]

Arkadaş mv agusta aldı 1 ay kullandı yaklaşık ,,elektronik arızalar başlayınca direkt elinden çıkardı...görünüş güzel ama gerisi sıkıntı..aynı değerde yamaha tracer 900 buranın lideridir.

[@hakanyldrm2314]

Uşak'ta gördüm bu motoru, harika bişey. hayalimdeki motorlardan biri oldu bu saatten sonra

[@melihturan89]

Selam.Turismo veloce ve multistrada v2s arasında kaldım.ikisinden birini tercih edeceğim.şuan ikisininde sıfır fiyatları aynı sayılır.güç olarak birbirlerine yakınlar, aynı beygir ve tork oranları var.silindir hacmi ve sayısı farklı.V2 S modelini kullandıysan yardımcı olabilirmisin.hangisini neden tercih etmeliyim ya da hangisini neden tercih etmemeliyim?ikiside italyan ikiside şık ve güzel,çok arada kaldım

[@talatpasa14]

Ducatinin 937 CC bloguna sahip hiçbir motor alınmaz.bu da alınmaz.git tracer 9 al ya da 890 adv

[@bulutcakan7787]

Bende ikisi arasında kalmıştım. Tercihimi V2s den yana yaptım . Sebebi v2s aynı fiyata cok daha teknolojik cok daha yakışıklı bir motor elektronik süspansiyon cok keyifli birşey bakma burda markayı övmek için elle yapılıyor gerek yok diyenlere . Ayrıca korlas kim ne derse desin yedek parca ve serviste şuan gb motobike dan on gömlek üstündür . Ayrıca iş aksesuar işine gelirse mv agusta da aksesuar namına hiç biryerde birşey bulamazsınız. Mesela topcase yan catalar vs . İtalyanlar dünyanın en güzel motorlarını yapıyorlar hepsi cok güzel ama mv agusta en azından tr pazarı için sanki biraz daha riskli

[@bulutcakan7787]

@@talatpasa14alakası bile yok 937 cc ducatinin en güvenli motor bloğudur az yakar cok kacar sağlamdır cc güc oranında hala lider bir blok. Ayrıca motor zevk işidir adam mv agustamı ducatimi demiş. Yamaha nerden cıktı

[@melihturan89]

⁠​⁠​⁠​⁠​⁠​⁠@@bulutcakan7787 yorum için teşekkür ederim. Korlas ve gb motobike.iki distribütör de kafamda soru işareti var.yedek parça,bakım vb.Evet haklısın v2s elektronik donanım olarak daha dolu bir motor.italyan olacak bir sonraki motosiklet orası kesin.v2s e daha yakın sayılırım.test ettikten sonra kararım daha da netleşecek.tekrar teşekkürler

[@bulutcakan7787]

@@melihturan89 hayırlısı olsun hocam inşallah bir sorun olursa zevkle cevaplarım

[@eyuptaspnar9883]

Alişan bey ducati multistada V2S i neden bu karşılaştırmaya dahil etmediniz. Bu klasmanda değilmi sizce V2S kullanıcısıyım. Gerçekten yorumunuzu merak ediyorum.

[@100OKTANTV]

Selamlar. Sadece 19 inç olduğu için eledim. Yoksa şahane bir motosiklet. Almışken ciddi spor sürüşe yatkın bir şey alayım istedim günün sonunda da yine en spor olanını seçtim. Sevgiler - Alişan

[@erdemkaya846]

benimde zamanında bakındığım çok şık bir model, ön far artık biraz demode kalıyor (bence); güle güle kullan. Hızlı seyahat kesin ama o seleyle konforlu seyahat mümkün mü?

[@100OKTANTV]

Selamlar. Kesinlikle ön kısmın bence artık değişmesi lazım. Viraj aydınlatması gibi şeyler eklenebilir. Sele tahmin edeceğinizden daha rahat. Hatta artçı selesi tam pofuduk. Ben bindiğimde şaşırmıştım. Bir MV bayiine uğrarsanız siz de aynı şaşkınlığı yaşayacaksınız diye düşünüyorum. Sevgiler - Alişan

[@volfivolfi305]

Merhabalar yeni anlas lastikler ile kaç km tecrübe edindinİz? 4-5 bin den sonra tutuş zayıflıyor diyorlar ,bu doğrumu? Bende supor turcu motosikletme düşünüyorumda , uzun km deneyimlerinizi bekliyorum . Tşkler

[@omerrtsnn]

Videoyu izlerken ekrana ekmek bandım resmen. Allahım nasip eder de bizde bu motorları sürdüğümüz günleri görürüz inşallah. 250cc kullanıyorum ve asla tatmin etmiyor :(

[@umutavci]

Dostum sana bir sorun olacak 2024 itibari ile baktigim motorlardan birisine sahipsin ve kararsiz kaldigim diger motor ise yenilenen konforu arttirilan, hafifleyen ve guclendirilen Triumph Tiger 900 GT Pro. tarafsiz olarak degerlendirecek olsan hangisini almak isterdin?

[@mustafaemircandolcan997]

Selamlar yeni ktm 790 adv incelemesi gelir mi ?

[@mertkorkmaz1793]

Merhabalar Afrika twin arasında tercihiniz ne olurdur ikisinin arasında kaldığım bir motor olduğu için size sormak istedim

[@enesozturk8818]

motorcuların sinan koçu hem teknik hem sürüş tebrik ediyorum,Allah kaza bela vermesin

[@seyirdefteri7842]

ters krank mantığı aprilia dorsoduro 900 serisindede var..aynı motoru kullanan diğer modellerindede vardır diye düşünüyorum..2018 model bendeki dorsoduro...

[@youngjeeyz9488]

Scooterden baska bisey surmedim sahsen param olsa sadece bu motoru seyretmek icin bile evin önunde dursun diye alirdim efsane makina 👍

[@SelahattinS954]

Eline emeğine sağlık Alişan bey aklıma soktun nasipse alacağız Hornet rüzgarı yordu adv 350 az geldi veloce 800 herşey var

[@niyetsiztospa4208]

Boyum 173 cm iki kişi kullanım için F900XR düşünüyorduk elektronik maşadan dolayı fakat değerlendirmek gereken başka motorlarda varmış ...

[@lacinyavuz7660]

Emeğinize ve ağzınıza sağlık çok güzel bir video olmuş.

[@lacinyavuz7660]

Birde bunları arası sınıfındakilerle karşılaştırsanız 3lü veya 4lü efsane olur.

[@100OKTANTV]

Bu sınıftaki en fiyat performans motosikleti Tracer 9 GT. Uzun yoldaki rahatlığı ve ikinci elde Türkiye piyasasında Japon motosikletlerin çok tutuluyor olması da cabası. BMW, F900XR ile çok iyi bir motosiklet yaptı ama onun uzun yolda 140-150 arasında nedense kasılıyor gibi olan titreşimini pek beğenemedim. Ancak virajlı yollarda F900XR ile çok keyif almıştım. Zamanında incelerken 5.56 mermi gibi diye söylemiştim hala da bunun arkasındayım. Ancak performanslı sürüş kısmında Turismo Veloce kadar o tip bir sürüşte insanı ödüllendiren bir motosiklet o sınıfta yok. Üst sınıfta da buna yakın tadı aldığınız tek motor S1000XR diyebilirim. Sanıyorum bu motosikletten daha büyük hacimli bir motosiklete geçecek olsam o S1000XR veya 1290 Super ADV olurdu. Yeni gelecek Suzuki GSX-S1000GX'i de merakla beklemekteyim. Başka sorunuz varsa yanıtlamaktan zevk duyarım. Sevgiler - Alişan

[@lacinyavuz7660]

@@100OKTANTV şimdilik yok canın sağlı. Çok teşekkür ederim

[@supernovasupernova-l1h]

@@100OKTANTV elektronikleri problemli diyorlar ne diyorsunuz? Problemleri çok demişler internetteki yorumlarda?

[@cpt37.]

Çok güzel makine, çok kaliteli anlatım. ❤

[@tahacakmakci9022]

canım arkadaşım benimde hedefimde bu var inş bir gün, lojistik konusunda bazı güncellemeler olmuş önemli olan sizlere bir şey olmasın.Servis ücretleri hakkında bilgileri paylaşır mısın ? Şu ana kadar ödediğin veya bir mv kullancısı varsa o da paylaşabilir mi ?

[@selimozen9346]

Hocam tracer 9 gt ile bunun arasında kaldım. Bir önerin var mı

[@Magicflow57]

Videoyu izlerken rahmetli Barkın abinin panigale ile yaşadığı aşk geldi aklıma. Sen bu motosiklete aşık olmuşsun Alişan bu başka bi şey 😅

[@KuzgunakçaCelik]

Abi Umut oradan almak istiyorum da bu motorun yerine bir gün satmak istediğim zaman veya parça sıkıntısı yaşar mıyım bütçem de 700 binTL'ye kadar almayı düşünüyorum maddi olarak yarın öbür gün yurt dışından parçaları getirmek zorlar mı beni

[@alperilgn14]

Uzun yola gelmeyecek bir motor. Rüzgar alması, süspansiyon ayarı(yük için),yüksek hızda yalpalaması, artçı konforsuzluğu vs. Cadde motoru gibi daha çok. Tracer 900 varken bana gelmez bu

[@Benden-izler1-2-3]

Bu motorları almak isteyenler için harika bir kaynak video olmuş, ellerine sağlık…Video içerik kalitesi ise belki de Rahmetlinin yapabileceği videolarla eş…Hala burada sana saçma salak yorumlar yapanları sallama seni bilen bilir…

[@TurkishManPower]

AMASOR AYARLARINI YAPTIRABİLECEĞİMİZ İSTANBULDA USTA ÖNERECEK VAR MI ??

[@furkanerdem7710]

Allah kaza bela vermesin bu ekonomide bu motorları anca youtube'dan izleriz gibime geliyor.

[@huseyindeniz4794]

Arkadaşım R olan modelini almış vites geçişlerinde problem yaşıyormuş ve yüksek hızda 180 ler de vs titreme oluyor diyor direksiyonda acaba bir ayarsızlığımı var?

[@kadirsahin7761]

merhaba kardeşim harika bir motor almışsın hayırlı olsun, bu arada yarış pistinde aynalar neden bantla kapalıydı.saygılar,

[@qhornicron]

güneş yansıyor bazı yerlerinde pistin ve ciddi göz alıyor

[@100OKTANTV]

Selamlar. Pistlerde herkes önündekinden sorumludur. Her şey çok hızlı geliştiği için hem arkaya bakayım hem motoru limitlerde süreyim kısmı olamıyor malesef. O sebeple aynaya bakmasınlar diye aynayı bantlıyorlar. Yurtdışında direkt söktürüyorlar da bizde yine insaflılar öyle söyleyeyim. Sevgiler - Alişan

[@djtiramisu7461]

Kendimi özel hissetmek istersem alacağım marka mv agusta , gerçekten ferrarinin motoru gibi sanat eseri

[@darkwedir]

sizin de izlerken aklınıza barkın abi geldi mi🙂 böyle sırıttım blok tanıtılırken

[@bulentkucuk2679]

Hayırlı olsun. Çok güzel video olmuş. Harika bir motor. Gidonun biraz sallanma durumu var benimkinde de. Özellikle 130km ve üstünde hafif sağ sol yapıyor anlık. Bu sorunu çözmeye çalışıyoruda. 12:08 de süspansiyon ayarı yaptırın demişsiniz. Bunu sürücü kendi yapabilir mi? Yoksa servise yada özel servise mi götürmek lazım?

[@Bosnack2]

Kendi fikrim şu ki %80 oranında yapılabiliyor. O geride kalan %20 için bi özel servise hatta amortisör konusunda uzman bir servise 3000-5000 arası para bayılmak gerekiyor. Motor artık benim parçam olsun ben virajlarda peg sürtüp tekerde çıkıp trail braking yapacağım ulen falan derseniz tam boy ve kilonuza özel bi ayar yaptırmanız gerekir.

[@kevrenalpar]

Topkar Moto tek adres. Büyükçekmece

[@erbkk001986]

Hayırlı olsun

[@BYgnr]

Almayı düşünüyorum ama korkuyorum. Satarken sorun yaşarmıyım acaba diye

[@EmreAsaf61]

Italyan motorlarin soyle bir huyu vardir herkes bilir ama herkes binemez . Japona binen arkadaslara saygi duyuyorum fakat iralayana binmek ayricaliktir.binmeyen anlamaz ;) inşallah bize de nasip olacak 🎉

ne yalan söyleyeyim bende sizin gibi turismo veloce r modeline aşık oldum ama sanırım suzuki gsxs1000gx modelini alacağım 150 hp olması ön arka elektronik süspansiyon ve bir japon klasiği çok daha cezbedici bir güç

[@100OKTANTV]

Selamlar. O bir üst klasmanda kalıyor. S1000XR rakibi desek yeridir. Benim de merakla beklediğim motosikletlerden biri. Sevgiler - Alişan

[@Dadas11122]

Cok basarili bir tanitim olmus

[@soneruzmez6619]

Kısa bir kullanma imkanım oldu sürüş hissiyatı sesi gaz tepkileri beni çok etkiledi,egzostunu yapan mühendise şapka çıkartılır,tam tarzım fakat düşündüren acil satmam gerekirse piyasası nasıldır bilemedim

[@100OKTANTV]

Selamlar. Maalesef Japonlar gibi satıyorum saaaaatttttımmm denebilecek bir durumda değil. Bu gerçekliği kabul ederek sahibi olursanız mutlu olursunuz yoksa can sıkar 😀. Sevgiler - Alişan

[@MartMehmet]

Rc modelini bir süre kullandım, guzel motor ama önden kaymaya çok hevesli bu yüzden sattım.

[@muhammedmert1867]

Kusura bakma ? Vallahi mükemmel açı mükemmel viraj girişi ve çıkışı. Arkada ki abimiz malasef biraz şaşkın :)

[@eralpdemirkazik9142]

Bu sınıfta ducati v2s var onu es gecmek de olmaz gibi.. artik dengi olan motorlarda elektronik süspansiyon var. Tuşla yapabiliyorsun. Bilmeyene manuel oldukca zor olacaktir. Bur de bu motorda canta ile gezi işi nasıl olur bilemedim. Hic oyle kullanan görmedim...

[@mertbektas9964]

Merhaba, V2S 19 inç olduğundan farklı bir kategoriye giriyor. Ve Lusso versiyonunda bahsettiğiniz elektronik amortisör var 👍

[@eralpdemirkazik9142]

@@mertbektas9964 AA doğru ön 19 ben tabi spor tur ve orta sınıf olarak genelledim haklısınız. 👍🏿

[@kantalim287]

Ducati V2 500 bin TL fiyatıyla cidden cezbedici.

[@eralpdemirkazik9142]

@@kantalim287 aynen giriş seviyesi olarak v2 550bin+ xr900 580bin+ mv agusta ise 630bin+ şeklinde baktığımızda Ducati ciddi öne çıkıyor. tekeri 19/17 olduğu için bir yorumda liste dışı dendi ama 19 olunca tabi daha bozuk yollarda da gidebilir hale geliyor sonuçta. Duvarının desmo bakımı da 36bin km'de 2yilda bir yağ bakımı var desmo da komple motoru aşağı indir kaldır değil zamanlama kayışları yan kapak açılıp yapılabiliyormuş. Bilemiyorum zamanı gelince ben de benzer şekilde hangisi acaba diye bakınız duracağım bakalım...

[@Yozgatli-wo1ox]

Güzel makina güle güle kullan

[@mrbargel]

Multistrada V2 S'in listende olmama sebebi öndeki 19 inç boyutundaki jantları mı?

[@100OKTANTV]

Selamlar. Evet başka bir sebebi yok. V2s muhteşem bir motosiklet. Sevgiler - Alişan

[@Dildarbesi17]

Bende italyan tercih ettim gidişi duruşu dengesi sesi harika çünkü o bir aprilia

[@kadirersoz3105]

Ağzına sağlık kardeşim

[@ergunkoroglu]

Veloce R - Lusso SCS- RC SCS - Rosso, bu 4 paket arasındaki farklılıklar nedir?

[@mgurbulak]

scs hem quickshifter gibi çalışan hem de debriyaja basmadan durmaya ve kalkmaya yarayan bir sistem. mv agusta'ya özel teknoloji.

[@vac1881]

⁠Alişan selam, sayende bu motoru keşfettim ve bugün yarın almak istiyorum. Bir sorum olacak yanıtlar sevinirim. 22 rosso ile 23 R arasında farklılıklar var mı ve almaya değer mi? Ya da Lusso mu önerirsin. Teşekkürler, Saygılar 🙏🏽

[@hknyldz]

Özellik olarak sınıfına fark atan yönleri var. Eksileri de tabi. Arka tasarımı ve egzoz gerçekten çok şık. Ama ön tasarımını zerre beğenmiyorum. Umarım tasarımı değiştirirler. Yoksa hayatta tercih edeceğim bir seçenek olmaz. Yamaha tasarım konusunda her zaman bana daha çok çekici geliyor. Zevkler ve renkler diyeceksiniz illaki ama insanlarda ortalamada buluştuğu daim olan bir zevk alanı vardır. Kazasız belasız kullanman dileğiyle.

[@bulentyildirim4740]

Barkin abimiz Rahmetli Racing motorlari pistlerde olurdu. Onun yerini hiç kimse dolduramadi. Simdiye kadar. Zaar😢

[@bulentyildirim4740]

Racing motor değilki. Yariş motoru Pistlere vurdun motoru Ali şan. Anlamadim😊

[@OnurBayraktar-by4tw]

İstanbul da ki son fuar da da en güzel stand onlarındi gerçekten güzel motor

[@OmerYILDIRIM83]

Bu motor rüyalarıma giriyor.❤

[@hasancoban1816]

Kawasaki versys 1000 se modelini alırdım bunla tura çıkılmaz spor tarafı ağır basıyor.spor sürüşse tek beklentim gider ss motor alırım.

[@furkansantimci9240]

Italyanlar tasarim konusunda cok iyiler gerçekten alisan abi fakat japonlara guvendigim gibi guvenemiyorum italyan motorsikletlerine sanki heran bi sorun cikaracak gibi suan gsx s1000 sahibiyim almanyada cevremde hep ducati aprillia kullacilari var ve sorun yaşıyorlar servisleri cok pahali parcalari cok.pahali

[@hakkoy58]

MARZOCCHİ amortisör standart koyulmuş daha ne olsun doğru ayarla kullanılabilecek en iyi marka süspansiyon ve amortisör de iki marka bilirim biri FOX diğeri MARZOCCHİ dir gerisi bunlarn yanında aşağıda kalır. Gerçi marzocchi yi fox satın alıp baya bi basitleştirdi modelleri ni azalttı v.s. ama italyan kalitesi de kendini gösterir

[@sametustabas1839]

Abi tersine krank dönmesi çok mu zor ki? Elektrik motoru ters yöne marş yapsa bence yer :)

[@mertsukur270]

Tebrikler egzozdan hava çekip manifolttan çıkartdın 😂

[@100OKTANTV]

@mertsukur270 Çok güldüm Allah sizi de güldürsün 😂😂😂

[@burakerkalkan5904]

10 numara 5 yıldız karar darısı başımıza 😀

[@oguzhangumus-rk8oz]

Hocam süspansiyona neden plastik kelepçe taktın mantığı nedir

[@100OKTANTV]

Ayar yaptıktan sonra frende kapandığı maksimum noktayı görmek için yapıyoruz. Eğer çok dibe vurursa ayarla biraz daha sıkılamak lazım. Gereğinden fazla sert yapmak da istemiyorum bu sefer motosikletin sürüşü bozulur. Optimum noktayı bulmak lazım. Zaten bir uzun bacaklı olduğundan hiç bir zaman naked veya SS gibi sertlikte ve netlikte olmayacak. Sevgiler - Alişan

[@dincerinan7317]

Alişan bey ben sizin yaptığınız işleri ve verdiğiniz bilgileri beğeniyorum objektif değilsiniz dersem size haksızlık yapmış olurum ama MV çok çok zengin işi bide idamesi zor masraflı gerçekten özel makineler ister miyim almak kesinlikle ama güzel ülkem de buna cesaret edecek kişiler çok çok az Japonlardan pandemiden dolayı nefret ettik ama intikam almamız çok zor kalıyor sağlam motor kafa rahat idamesi biraz daha kolay

[@narsistsinema2842]

japonla pandeminin ne alakası var dayı çin olmasın o

[@53kaba]

Yorumlari okudumda korkunca cok yakin yorumlar var. Soylediklerine katilsamda ben mv ye girmezdim. Gb tabiki bir musteri kaybetmedi cunku zaten alacak durum yok.

[@bulentreis10]

Motor güzel 2 ay önce bende çok niyetlenmiştim.Buna yarı otomatik olanına ama biraz araştirmalarım sonuçu 10000 kmde debriaj değişmesi çok saçma ve maliyetli geldi.Birde işte ülkedeki birçok kişinin italyanlara bulaşma demesi kafada soru işaretleri oluşturması aslında fiyat olarak cc'sine göre 2'inci eli uygun düşüncesindeyim.

[@AHMET_AYDINLI]

Alişan böyle tek maşa, üç silindirli sport-turing bir motora geçiş yapınca ben de gidip aynı özellikleri daha oturaklı bir şekilde sunan Tiger Sport 1050 aldım. Hemde aynı renk, kırmızı aldım. Sport-Turing candır.

[@hobimvlog4439]

Hayırlı olsun hayalim deki motor

[@selimcankaplan2419]

Oglum sesin guzeligi sakami f1 ler gibi sesi var cok pis asik oldum

[@Cheetah80]

Hayırlı olsun, kazasız belasız inş💪✌️

[@rdvanvatan1371]

Tekerine taş değmesin

[@Sibumi9]

Makina ateş ediyor ama benim tercihim tracer 9 gt+ olur...Bu klasmanda en iyisi bence yamaha

[@tufan1cus]

Tracer 7, üzerine tracer 9 GT alıp hevesimi aldıktan sonra yeniden tracer 7 almak istiyorum 😅

[@Forever18358]

Hiç sarmaz sonrasında,

[@kemalgunbas]

Tracer 7 üzeri fuzuli 👍🏼

[@Forever18358]

@@kemalgunbas hayır tracer9 o tanımlamaya çok uyar

[@kemalgunbas]

@@Forever18358 kişiden kişiye değişir o , ben yazan arkadaş motoruna zevkle binmeye devam etsin diye öyle yazdım . Keşke herkesin imkanı çok olsa , istediği gibi değiştirebilse 🌹

[@emrediyar9036]

Motor nerede üretiliyor.

[@Hard.core.rider.1]

Maşşallah deli dehşet bi tasarım lakin yinede s1000 xr derim

[@sefatop8784]

kawasaki kle 500de blogu yıllar once yaptı bunu .ters calısıyor krank

[@34CAN05]

Hayalime çökmüşsün resmen 😢

[@umitosman]

Büyükşehirde yaşayanlar alabilir de Anadolu şehirlerinde yaşayanlar yine Japon devam edecekler.

[@omerkaraca1166]

Ağzınıza sağlık

[@tncyd]

Kral adam olduğun için aldın 🎉

[@rifmete]

Arkadaş bu makinayı almış, üzerine bir tane daha almış maşallah hayırlı olsun.. İmkan böyle birşey doğrusu. Bir tarafta adam aylarca parça bekliyor, siz diyorsunuz ki 4 gün içinde parça geliyor şaka gibi.. Biraz reklam havası var gibi yine de sen sorumlusun ettiğin laflardan. Geçmiş zaman bir kanal sahibinin altına verdiler Ducatiyi, aşağı Ducati, yukarı Ducati öve öve bitiremedi hala da devam ediyor övmeye.. Her yeni kasa da değiştiriyor motorunu ve kirada yaşıyor abimiz. Tekeriniz düz bassın..

[@100OKTANTV]

Selamlar. Bir tane daha aldım derken o sıra takas kampanyası vardı ondan yararlanarak model yenilemiştim. Lojistik merkezinin KTM’e geçmesi sebepli biraz sancılı bir süreç yaşandı ben de yeni motosikleti 3 ay gibi bir süre bekledim. Malum KTM MV Agusta’nın %25’ini satın aldı. Tüm lojistik merkezini de Avusturya’ya taşıdılar. Sorun bundan kaynaklanıyor maalesef. Açıklama getireyim istedim. Yine de koskoca markanın bunları hesaplaması ve ona göre aksiyon alması gerekiyordu. Müşteri mağduriyetinin özrü olmamalı diye düşünüyorum. Sevgiler - Alişan

[@rifmete]

@@100OKTANTV Cevap için sağolasın Alişan. Motorla kal, sevgiyle kal.. Mete

[@aykutbilmemne]

abim ben sahsen Allah korusun ama başına bisey geldi falan sandımvalla instagramım da yok arkadasa baktirdım ordada cok aktif degilsin..cok ara verdin gibi geldi yeni video icin..neyse cok sukur diyerekten videoyu izliyorum simdi hayirli olsun kazasiz belasiz insallah

[@yusufsamast4769]

Merak ediyorum gercekten bu motoru alirmiyfin tabiki hayir yapmayin bunu ters teper takipci kaybedersin

[@slamdunkali]

Hintli italyan avusturyalı japon vb. motorlar kullanan biri olarak diyebilirim ki motoarların hası italyanlardır. Daha sonra avrupalılar ve japonlar gelir. Bu motorlara söz söyleyen çarpılır aga.

[@MertSezgenn]

çok güzel alet