Şimdiye kadar bir çok motor kullandım. Bu kadar ikilemde kalıp bir cesaret aldığım ilk Italyan motor. Ufak tefek gerçekten en fazla 2 gün icinde çözülen bir iki sorunu oldu fakat 18 yıllık motor hayatımda bana bu kadar kullanım hazzı veren bir makineyle daha karşılaşmadım. Sebebi ters krank mıdır ya da her neyse virajları bir SS gibi, düz yolda ivmelenmesi ve duruşu bir çok rakibini şaşırtıyor. Sonuçta rekabet ettiği sınıftaki en ufak cc. 1 günde 900 km sürüşten sonra gece uyurken bile rüyamda da sürmeye devam ettiren Turismo Veloce. Çok yakışıklısın be olm.
@galaksiseyahat Жыл бұрын
Mazot yüzünden kayıp düştüğümden beri yolda nokta iz görsem 50'yle bile geçemiyorum. Sizin gidişleri görünce de yoldaki izler tüylerimi diken diken etti. Düz yolda bile kayıp düşecekmişim gibi geliyor bakalım ne zaman atlatacağız bu travmayı.
@murattas1326 Жыл бұрын
İlk defa bir videoya yorum yapıyorum . Konuşmanız çok akıcı , çok temiz . Çok güzel anlatmışsınız . Kamerayı güzel kullanmışsınız . Kendimi ordaymışım gibi hissettim . Tebrik ederim başarılar 💐
@alitalipbayrak3101 Жыл бұрын
Abi selam, Senin bu güzel detaylı ve iştahlandırıcı anlatımın sayesinde Brutale 800 aldım ve muazzam bir keyifle biniyorum. Teslim sırasında da sana denk geldim ve çok faydalı bilgiler aktardın teşekkür ediyorum. Denemesi için birkaç arkadaşıma verdim, surat ifadelerini görmeni isterdim. Bu motosikleti ne kadar anlatsan az aslında, binilmeden anlaşılabilecek birşey değil cidden. Fakat servis yönünden ciddi sıkıntılar çektiğimi de söylemek isterim. Satış sonrasında alınan hizmette çoğu kişi malesef mağdur oluyor bunlardan biri de benim. Bana bu deneyimi yaşamamda ilham verdiğin için tekrar teşekkür ederim. :)
@Kaya06609 ай бұрын
😂😂😂
@ibrahimcelik3707 Жыл бұрын
Mv agusta ailesinin motorları çok karakteristik ve güzel bayılıyorum güle güle kullan. Tekerine taş değmesin.
@karaca_ahmet Жыл бұрын
Alişan hayırli olsun.. turismo'nun tadından yenmez. Bende uzun zaman kullandım çok güzel makina...
@muhammedbakar6995 Жыл бұрын
Turısmo candır ❤
6 ай бұрын
Uzun yıllardır sukuter kullanmış biri olarak artık yeter deyip bu motora sahip oldum. Uzun yıllardır binmek istediğim bir makinaydı. Servis bakımlarını yaptırdığımda çok uzun sürmedi. motor başında gerekli tüm bilgileri verdiler. İstanbul içi kullanımı çok rahat ve keyifli bi makina. zaten uzun yıllardır italyan kullanan biri olarak japona geçemezdim. tasarımı zaten tartışılmaz bi alet. aynı sınıftaki soba borusu egzozlu motorlardan iyi olduğu tartışılmaz ve diğer italyanlar olsun ducati v2 aynı bütçeye bomboş bir motor sunuyor size bu alette yeteri kadar standart özellikle geliyor. bir kaç ay sonra uzun yol tecrübe edeceğim. kısacası hayalim olan bi motora sahip olmak çok güzel bi his umarım herkes hayal ettiklerine sahip olur. bu yaşlara bir daha gelmeyeceğiz, güvenli ve keyif alacak şekilde sürelim :)
@umitturut Жыл бұрын
Sevgili kardeşim,terse dönen krank çok yeni bir şey değil. 1987 yılında 1983 model bir Honda cbx 550 f2 motosikletim vardı ve onun krankı da ters tarafa dönüyordu.O gerçi 65 beygirlik bir motosikletti ama bir sonraki motosikletim Kawasaki Gpz 900 R ile arasında krankın dönüşüyle alakalı hiç bir avantaj ya da dezavantaj görmedim. Tekerlek ileri dönüyor ve inline bir makineyse krankın ne tarafa döndüğü ya da bunun faydasını biz ölümlüler öyle kolay anlayamayız. Sen motorunu çok seviyorsun ve bence bu marjinal faydayı biraz fazla abartıyorsun gibi geldi. Yine de hayırlı olsun.
@SamsungZflip-s5q9 ай бұрын
Adamlar öylesine mi yapmış
@sedatguvenguvenlisurusegit5366 Жыл бұрын
Güzel günlerde kullan Alişan
@cerkezmurat34 Жыл бұрын
Cok güzel bir motor Allah kaza bela vermesin inşallah yolun hep açık olsun Alişan
@onurcooo Жыл бұрын
İnanılmaz AEA hissiyatı aldım bu videodan, bana kendimi harika hissettirdi. Teşekkür ederim :")
@sergenkaygsz7040 Жыл бұрын
Şuan dominar 400 kullanıyorum kullandığım en yüksek cc motor bu bunun gidişi bile benim için gayet yeterli gelirken böyle 110 hp bir motor kullanmak inanılmaz zevkli bir olay olsa gerek. İnşallah ileride bir gün böyle bir makina alabilirim 🤩
@Benden-izler1-2-3 Жыл бұрын
O motoru kullandım gayet performanslı ve aceminin eğitim almamışın elini bile sürmemesi gereken bir motor…250’sinin bile acemi motoru olup olmadığı su götürür…
@alperen2717Ай бұрын
@@Benden-izler1-2-3 dominar mı? acemiye tavsiye etmememin tek sebebi gücüne oranla olan gereksiz ağırlığı olurdu. 2500-3000 km 150cc kullandıktan sonra 12000 kmdir 400 ug kullanıyorum o kadar da performanslı değil. çok bilmeyen de sürebilir bence. ağırlık merkezi kötü düşük hızlarda kontrolü biraz zor ama önemli değil
@kadimsilahtar Жыл бұрын
Çok yakışıklı bir motor, güle güle kullanın. Benim kitabımda MV Agusta birinci, KTM ikincidir. Bu arada TRde en teknik bilgi veren kanal olduğunuz için de tşklr. Keşke bir de rutin valf ayarı ihtiyacından da bahsetseydiniz.
@cahitdeniz3193 Жыл бұрын
Hocam emeğine sağlık öncelikle, kanalını severek takip ediyorum çok da güzel içerikleriniz var ama lütfen şu arka fon müziğini ya hiç eklemeyin ya da biraz daha kısık şekilde gelirse çok daha iyi olur. Takipçi ve motor videolarını seven biri olarak nacizane tavsiyemdir. Kolaylıklar dilerim tekerine taş değmesin
@umutavci6 ай бұрын
Dostum sana bir sorun olacak 2024 itibari ile baktigim motorlardan birisine sahipsin ve kararsiz kaldigim diger motor ise yenilenen konforu arttirilan, hafifleyen ve guclendirilen Triumph Tiger 900 GT Pro. tarafsiz olarak degerlendirecek olsan hangisini almak isterdin?
@kenan8901 Жыл бұрын
4.00 da o kadar hevesli anlatıyorsun ki hele o pistte virajı alırken oyun kazanmış çocuklar gibi sevinmen. Valla benimde acayip canım çekti 🏍
@tamerdemir1757 Жыл бұрын
Tekerine taş değmesin maşallah. Kazasız belasız inşallah. Hayırlı uğurlu olsun
@ufukozemirylmaz1182 Жыл бұрын
Bu motorda olağanüstü bir karizma var. Gerçek İtalyan dokunuşu bu olsa gerek.
@mgurbulak Жыл бұрын
videoyu izlemedim ama gücü yeten herkes için bu sınıfta en mantıklı model bence bu. tasarım desen efsane, hafiflik desen efsane, performans desen efsane. daha ne olsun. haa pardon capon değil sadece. capon aşağı capon yukarıcılara hitap etmez.
@sadrazampower Жыл бұрын
almayın 1 aydır parça bekliyorum tırla gelecekmiş tırın dolmasını bekliyorlar görüldü atan Gökmen beye sevgiler
@ertankarabulut7669 Жыл бұрын
1 ay mı? Ben 3 aydır bekliyorum. Motor çok iyi ama servis rezalet arkadaşlar.
Жыл бұрын
beklediğiniz parça nedir
@sadrazampower Жыл бұрын
spmv8000b2629 eksantrik zinciri spmv800065814 sibob lastikleri 12 adet Spmv8000b2179 üst kapak contası 22 kasım sipariş tarihi normal üst kapak contası depoda varmış yer kaplamasın diye katlamışlar zekice hareket sonuç conta çöp olmuş
Жыл бұрын
kaç bin kmde bunlar değişime ihtiyaç duyduki normal bir japon 50 binden önce böyle bir sorun çıkartmaz @@sadrazampower
@sadrazampower Жыл бұрын
22000de motor bende şaşırdım bollamış zincir onun için üst kapağı açtı servis Allahtan piston üst kapak temiz çıktı ama açıldığı için conta değişecek kısmen basit olan sorunum için 1 aydır bekliyorum motoru toplaması 1 gün sürmez
@onurkbdy Жыл бұрын
Aldırdın zaten yeter yeter artık, gümrükten gelmesini bekliyorum ❤😂
@moviemaxpc2 ай бұрын
Emeğine Sağlık Kardeşim,SaygılaR.
@cpt37. Жыл бұрын
Çok güzel makine, çok kaliteli anlatım. ❤
@kont_dracula6234 Жыл бұрын
Arkadaş mv agusta aldı 1 ay kullandı yaklaşık ,,elektronik arızalar başlayınca direkt elinden çıkardı...görünüş güzel ama gerisi sıkıntı..aynı değerde yamaha tracer 900 buranın lideridir.
@hakancakr1253 Жыл бұрын
Çünkü sponsorluk aldın. Bunun için tabiki seni yadırgamıyoruz. Sonra sürdükçe de motoru sevdin.
@100OKTANTV Жыл бұрын
Keşke öyle olsaydı :) - Alişan
@samsunspor55555 Жыл бұрын
Kanka bu motoru arora ile karıştırma 😆
@fatihatilgann Жыл бұрын
Bende Öyle Düşünüyorum; pandemiden beri Triumph Tiger Vs Ducati(herkes ağır bakımından vs korkardı o anlamda söylüyorum) gibi markalar sizin gibi bilinen youtuberlar aracılığıyla reklamları yapılmaya başlanıldı. Ülkemizde Alman Japon Her Zaman Gider, İngilizi İtalyanı Biraz Zordu Çünkü.Bmw'ye Çamur Atmaya Kadar Gidildi,1200 Motorda Titreşim Varmış Vs Gibi Ve Bi Not Ben Daha Bilinen Markalar 14:58 Tercih Etmeyeceksem Tercih Edeceğim Marka Moto Guzzi Olurdu.
@o.f.c5823 Жыл бұрын
Hiç sanmıyorum ben izledim tüm süreci, öyle olmadı bence
@hakancakr1253 Жыл бұрын
@@100OKTANTV ben sizin sponsorluk veya herhangi bir şekilde mutluluk duyarım. Herhangi bir youtuberın sponsorluk almasıı da beni mutlu eder. Yeterki karşılığında taraflı bir tutum takımmasın veya inanmadığı, tecrübe etmediği şeyleri söylemesin. Bu çok zor bir durum, başaramayana lafım yok. İşte burada kalite,donanım, kişilik ve özgüven en büyük etken. Sizin bu konudaki tavrınız kabul edilebilir düzeyde. Bunu kaybetmediğiniz sürece dürüst, malına güvenen,sürekliliği olan firmaların tercihi olursunuz. Sonuçta onlar size, siz de bize mahcubiyet duymazsınız.
@mustafaemircandolcan997 Жыл бұрын
Selamlar yeni ktm 790 adv incelemesi gelir mi ?
@lacinyavuz7660 Жыл бұрын
Emeğinize ve ağzınıza sağlık çok güzel bir video olmuş.
@lacinyavuz7660 Жыл бұрын
Birde bunları arası sınıfındakilerle karşılaştırsanız 3lü veya 4lü efsane olur.
@100OKTANTV Жыл бұрын
Bu sınıftaki en fiyat performans motosikleti Tracer 9 GT. Uzun yoldaki rahatlığı ve ikinci elde Türkiye piyasasında Japon motosikletlerin çok tutuluyor olması da cabası. BMW, F900XR ile çok iyi bir motosiklet yaptı ama onun uzun yolda 140-150 arasında nedense kasılıyor gibi olan titreşimini pek beğenemedim. Ancak virajlı yollarda F900XR ile çok keyif almıştım. Zamanında incelerken 5.56 mermi gibi diye söylemiştim hala da bunun arkasındayım. Ancak performanslı sürüş kısmında Turismo Veloce kadar o tip bir sürüşte insanı ödüllendiren bir motosiklet o sınıfta yok. Üst sınıfta da buna yakın tadı aldığınız tek motor S1000XR diyebilirim. Sanıyorum bu motosikletten daha büyük hacimli bir motosiklete geçecek olsam o S1000XR veya 1290 Super ADV olurdu. Yeni gelecek Suzuki GSX-S1000GX'i de merakla beklemekteyim. Başka sorunuz varsa yanıtlamaktan zevk duyarım. Sevgiler - Alişan
@lacinyavuz7660 Жыл бұрын
@@100OKTANTV şimdilik yok canın sağlı. Çok teşekkür ederim
@supernovasupernova-l1h8 ай бұрын
@@100OKTANTV elektronikleri problemli diyorlar ne diyorsunuz? Problemleri çok demişler internetteki yorumlarda?
@hakanyldrm23148 ай бұрын
Uşak'ta gördüm bu motoru, harika bişey. hayalimdeki motorlardan biri oldu bu saatten sonra
@seyirdefteri78424 ай бұрын
ters krank mantığı aprilia dorsoduro 900 serisindede var..aynı motoru kullanan diğer modellerindede vardır diye düşünüyorum..2018 model bendeki dorsoduro...
@Dadas11122 Жыл бұрын
Cok basarili bir tanitim olmus
@youngjeeyz9488 Жыл бұрын
Scooterden baska bisey surmedim sahsen param olsa sadece bu motoru seyretmek icin bile evin önunde dursun diye alirdim efsane makina 👍
@eyuptaspnar9883 Жыл бұрын
Alişan bey ducati multistada V2S i neden bu karşılaştırmaya dahil etmediniz. Bu klasmanda değilmi sizce V2S kullanıcısıyım. Gerçekten yorumunuzu merak ediyorum.
@100OKTANTV Жыл бұрын
Selamlar. Sadece 19 inç olduğu için eledim. Yoksa şahane bir motosiklet. Almışken ciddi spor sürüşe yatkın bir şey alayım istedim günün sonunda da yine en spor olanını seçtim. Sevgiler - Alişan
@SelahattinS9549 ай бұрын
Eline emeğine sağlık Alişan bey aklıma soktun nasipse alacağız Hornet rüzgarı yordu adv 350 az geldi veloce 800 herşey var
@omerrtsnn Жыл бұрын
Videoyu izlerken ekrana ekmek bandım resmen. Allahım nasip eder de bizde bu motorları sürdüğümüz günleri görürüz inşallah. 250cc kullanıyorum ve asla tatmin etmiyor :(
@RikkiTikkiTavvii6 ай бұрын
Öncelikle hayırlı olsun Alişan Bey,Multistrada 950 ile MV agusta arasında kalanlara yorumunuz ne olur sizce hangsiini tertcih etmeliyim
@enesozturk8818 Жыл бұрын
motorcuların sinan koçu hem teknik hem sürüş tebrik ediyorum,Allah kaza bela vermesin
@niyetsiztospa4208 Жыл бұрын
Boyum 173 cm iki kişi kullanım için F900XR düşünüyorduk elektronik maşadan dolayı fakat değerlendirmek gereken başka motorlarda varmış ...
@melihturan89 Жыл бұрын
Selam.Turismo veloce ve multistrada v2s arasında kaldım.ikisinden birini tercih edeceğim.şuan ikisininde sıfır fiyatları aynı sayılır.güç olarak birbirlerine yakınlar, aynı beygir ve tork oranları var.silindir hacmi ve sayısı farklı.V2 S modelini kullandıysan yardımcı olabilirmisin.hangisini neden tercih etmeliyim ya da hangisini neden tercih etmemeliyim?ikiside italyan ikiside şık ve güzel,çok arada kaldım
@talatpasa14 Жыл бұрын
Ducatinin 937 CC bloguna sahip hiçbir motor alınmaz.bu da alınmaz.git tracer 9 al ya da 890 adv
@bulutcakan7787 Жыл бұрын
Bende ikisi arasında kalmıştım. Tercihimi V2s den yana yaptım . Sebebi v2s aynı fiyata cok daha teknolojik cok daha yakışıklı bir motor elektronik süspansiyon cok keyifli birşey bakma burda markayı övmek için elle yapılıyor gerek yok diyenlere . Ayrıca korlas kim ne derse desin yedek parca ve serviste şuan gb motobike dan on gömlek üstündür . Ayrıca iş aksesuar işine gelirse mv agusta da aksesuar namına hiç biryerde birşey bulamazsınız. Mesela topcase yan catalar vs . İtalyanlar dünyanın en güzel motorlarını yapıyorlar hepsi cok güzel ama mv agusta en azından tr pazarı için sanki biraz daha riskli
@bulutcakan7787 Жыл бұрын
@@talatpasa14alakası bile yok 937 cc ducatinin en güvenli motor bloğudur az yakar cok kacar sağlamdır cc güc oranında hala lider bir blok. Ayrıca motor zevk işidir adam mv agustamı ducatimi demiş. Yamaha nerden cıktı
@melihturan89 Жыл бұрын
@@bulutcakan7787 yorum için teşekkür ederim. Korlas ve gb motobike.iki distribütör de kafamda soru işareti var.yedek parça,bakım vb.Evet haklısın v2s elektronik donanım olarak daha dolu bir motor.italyan olacak bir sonraki motosiklet orası kesin.v2s e daha yakın sayılırım.test ettikten sonra kararım daha da netleşecek.tekrar teşekkürler
@bulutcakan7787 Жыл бұрын
@@melihturan89 hayırlısı olsun hocam inşallah bir sorun olursa zevkle cevaplarım
@Benden-izler1-2-3 Жыл бұрын
Bu motorları almak isteyenler için harika bir kaynak video olmuş, ellerine sağlık…Video içerik kalitesi ise belki de Rahmetlinin yapabileceği videolarla eş…Hala burada sana saçma salak yorumlar yapanları sallama seni bilen bilir…
@kadirersoz3105 Жыл бұрын
Ağzına sağlık kardeşim
@TurkishManPower3 ай бұрын
AMASOR AYARLARINI YAPTIRABİLECEĞİMİZ İSTANBULDA USTA ÖNERECEK VAR MI ??
@Yozgatli-wo1ox Жыл бұрын
Güzel makina güle güle kullan
@EmreAsaf617 ай бұрын
Italyan motorlarin soyle bir huyu vardir herkes bilir ama herkes binemez . Japona binen arkadaslara saygi duyuyorum fakat iralayana binmek ayricaliktir.binmeyen anlamaz ;) inşallah bize de nasip olacak 🎉
@safakcelbis7762 Жыл бұрын
Hayırlı olsun
@tahacakmakci9022 Жыл бұрын
canım arkadaşım benimde hedefimde bu var inş bir gün, lojistik konusunda bazı güncellemeler olmuş önemli olan sizlere bir şey olmasın.Servis ücretleri hakkında bilgileri paylaşır mısın ? Şu ana kadar ödediğin veya bir mv kullancısı varsa o da paylaşabilir mi ?
@darkwedir Жыл бұрын
sizin de izlerken aklınıza barkın abi geldi mi🙂 böyle sırıttım blok tanıtılırken
@erdemkaya846 Жыл бұрын
benimde zamanında bakındığım çok şık bir model, ön far artık biraz demode kalıyor (bence); güle güle kullan. Hızlı seyahat kesin ama o seleyle konforlu seyahat mümkün mü?
@100OKTANTV Жыл бұрын
Selamlar. Kesinlikle ön kısmın bence artık değişmesi lazım. Viraj aydınlatması gibi şeyler eklenebilir. Sele tahmin edeceğinizden daha rahat. Hatta artçı selesi tam pofuduk. Ben bindiğimde şaşırmıştım. Bir MV bayiine uğrarsanız siz de aynı şaşkınlığı yaşayacaksınız diye düşünüyorum. Sevgiler - Alişan
@burakerkalkan5904 Жыл бұрын
10 numara 5 yıldız karar darısı başımıza 😀
@huseyingumus38222 ай бұрын
Masllh bu marka kalite ve servis garanti agı imkanları yanında tum markaların adı bile anılmaz.. Sadece suren sahip olan bilir kardeş gerisi hikaye Esen kalınız☕
@Magicflow57 Жыл бұрын
Videoyu izlerken rahmetli Barkın abinin panigale ile yaşadığı aşk geldi aklıma. Sen bu motosiklete aşık olmuşsun Alişan bu başka bi şey 😅
@mertkorkmaz17939 ай бұрын
Merhabalar Afrika twin arasında tercihiniz ne olurdur ikisinin arasında kaldığım bir motor olduğu için size sormak istedim
@volfivolfi30511 ай бұрын
Merhabalar yeni anlas lastikler ile kaç km tecrübe edindinİz? 4-5 bin den sonra tutuş zayıflıyor diyorlar ,bu doğrumu? Bende supor turcu motosikletme düşünüyorumda , uzun km deneyimlerinizi bekliyorum . Tşkler
@selimozen93463 ай бұрын
Hocam tracer 9 gt ile bunun arasında kaldım. Bir önerin var mı
@bulentkucuk2679 Жыл бұрын
Hayırlı olsun. Çok güzel video olmuş. Harika bir motor. Gidonun biraz sallanma durumu var benimkinde de. Özellikle 130km ve üstünde hafif sağ sol yapıyor anlık. Bu sorunu çözmeye çalışıyoruda. 12:08 de süspansiyon ayarı yaptırın demişsiniz. Bunu sürücü kendi yapabilir mi? Yoksa servise yada özel servise mi götürmek lazım?
@Bosnack2 Жыл бұрын
Kendi fikrim şu ki %80 oranında yapılabiliyor. O geride kalan %20 için bi özel servise hatta amortisör konusunda uzman bir servise 3000-5000 arası para bayılmak gerekiyor. Motor artık benim parçam olsun ben virajlarda peg sürtüp tekerde çıkıp trail braking yapacağım ulen falan derseniz tam boy ve kilonuza özel bi ayar yaptırmanız gerekir.
@kevrenalpar Жыл бұрын
Topkar Moto tek adres. Büyükçekmece
@rdvanvatan1371 Жыл бұрын
Tekerine taş değmesin
@Dildarbesi17 Жыл бұрын
Bende italyan tercih ettim gidişi duruşu dengesi sesi harika çünkü o bir aprilia
@furkanerdem7710 Жыл бұрын
Allah kaza bela vermesin bu ekonomide bu motorları anca youtube'dan izleriz gibime geliyor.
@BYgnr3 ай бұрын
Almayı düşünüyorum ama korkuyorum. Satarken sorun yaşarmıyım acaba diye
@OmerYILDIRIM83 Жыл бұрын
Bu motor rüyalarıma giriyor.❤
@soneruzmez6619 Жыл бұрын
Kısa bir kullanma imkanım oldu sürüş hissiyatı sesi gaz tepkileri beni çok etkiledi,egzostunu yapan mühendise şapka çıkartılır,tam tarzım fakat düşündüren acil satmam gerekirse piyasası nasıldır bilemedim
@100OKTANTV Жыл бұрын
Selamlar. Maalesef Japonlar gibi satıyorum saaaaatttttımmm denebilecek bir durumda değil. Bu gerçekliği kabul ederek sahibi olursanız mutlu olursunuz yoksa can sıkar 😀. Sevgiler - Alişan
@djtiramisu7461 Жыл бұрын
Kendimi özel hissetmek istersem alacağım marka mv agusta , gerçekten ferrarinin motoru gibi sanat eseri
@Selitfn Жыл бұрын
Hayırlı olsun, kazasız belasız inş💪✌️
@Sad_AdL Жыл бұрын
5:00'da Pistte Neden Aynalara Bant Çekili ?
@yusufcanbahadirlioglu3 ай бұрын
Kaza durumunda piste cam ve ayna parçalarının dağılmaması için bank çekilmekte.
@eralpdemirkazik9142 Жыл бұрын
Bu sınıfta ducati v2s var onu es gecmek de olmaz gibi.. artik dengi olan motorlarda elektronik süspansiyon var. Tuşla yapabiliyorsun. Bilmeyene manuel oldukca zor olacaktir. Bur de bu motorda canta ile gezi işi nasıl olur bilemedim. Hic oyle kullanan görmedim...
@mertbektas9964 Жыл бұрын
Merhaba, V2S 19 inç olduğundan farklı bir kategoriye giriyor. Ve Lusso versiyonunda bahsettiğiniz elektronik amortisör var 👍
@eralpdemirkazik9142 Жыл бұрын
@@mertbektas9964 AA doğru ön 19 ben tabi spor tur ve orta sınıf olarak genelledim haklısınız. 👍🏿
@kantalim287 Жыл бұрын
Ducati V2 500 bin TL fiyatıyla cidden cezbedici.
@eralpdemirkazik9142 Жыл бұрын
@@kantalim287 aynen giriş seviyesi olarak v2 550bin+ xr900 580bin+ mv agusta ise 630bin+ şeklinde baktığımızda Ducati ciddi öne çıkıyor. tekeri 19/17 olduğu için bir yorumda liste dışı dendi ama 19 olunca tabi daha bozuk yollarda da gidebilir hale geliyor sonuçta. Duvarının desmo bakımı da 36bin km'de 2yilda bir yağ bakımı var desmo da komple motoru aşağı indir kaldır değil zamanlama kayışları yan kapak açılıp yapılabiliyormuş. Bilemiyorum zamanı gelince ben de benzer şekilde hangisi acaba diye bakınız duracağım bakalım...
@muhammedmert1867 Жыл бұрын
Kusura bakma ? Vallahi mükemmel açı mükemmel viraj girişi ve çıkışı. Arkada ki abimiz malasef biraz şaşkın :)
@kadirsahin7761 Жыл бұрын
merhaba kardeşim harika bir motor almışsın hayırlı olsun, bu arada yarış pistinde aynalar neden bantla kapalıydı.saygılar,
@qhornicron Жыл бұрын
güneş yansıyor bazı yerlerinde pistin ve ciddi göz alıyor
@100OKTANTV Жыл бұрын
Selamlar. Pistlerde herkes önündekinden sorumludur. Her şey çok hızlı geliştiği için hem arkaya bakayım hem motoru limitlerde süreyim kısmı olamıyor malesef. O sebeple aynaya bakmasınlar diye aynayı bantlıyorlar. Yurtdışında direkt söktürüyorlar da bizde yine insaflılar öyle söyleyeyim. Sevgiler - Alişan
@emrediyar9036 Жыл бұрын
Motor nerede üretiliyor.
@tncyd Жыл бұрын
Kral adam olduğun için aldın 🎉
@omerkaraca1166 Жыл бұрын
Ağzınıza sağlık
@MotoCiklet Жыл бұрын
Rc modelini bir süre kullandım, guzel motor ama önden kaymaya çok hevesli bu yüzden sattım.
@bulentyildirim4740 Жыл бұрын
Racing motor değilki. Yariş motoru Pistlere vurdun motoru Ali şan. Anlamadim😊
@Hard.core.rider.110 ай бұрын
Maşşallah deli dehşet bi tasarım lakin yinede s1000 xr derim
@KuzgunakçaCelik4 ай бұрын
Abi Umut oradan almak istiyorum da bu motorun yerine bir gün satmak istediğim zaman veya parça sıkıntısı yaşar mıyım bütçem de 700 binTL'ye kadar almayı düşünüyorum maddi olarak yarın öbür gün yurt dışından parçaları getirmek zorlar mı beni
@ergunkoroglu Жыл бұрын
Veloce R - Lusso SCS- RC SCS - Rosso, bu 4 paket arasındaki farklılıklar nedir?
@mgurbulak Жыл бұрын
scs hem quickshifter gibi çalışan hem de debriyaja basmadan durmaya ve kalkmaya yarayan bir sistem. mv agusta'ya özel teknoloji.
Selamlar. Evet başka bir sebebi yok. V2s muhteşem bir motosiklet. Sevgiler - Alişan
@OnurBayraktar-by4tw Жыл бұрын
İstanbul da ki son fuar da da en güzel stand onlarındi gerçekten güzel motor
@tufan1cus Жыл бұрын
Tracer 7, üzerine tracer 9 GT alıp hevesimi aldıktan sonra yeniden tracer 7 almak istiyorum 😅
@Forever18358 Жыл бұрын
Hiç sarmaz sonrasında,
@kemalgunbas Жыл бұрын
Tracer 7 üzeri fuzuli 👍🏼
@Forever18358 Жыл бұрын
@@kemalgunbas hayır tracer9 o tanımlamaya çok uyar
@kemalgunbas Жыл бұрын
@@Forever18358 kişiden kişiye değişir o , ben yazan arkadaş motoruna zevkle binmeye devam etsin diye öyle yazdım . Keşke herkesin imkanı çok olsa , istediği gibi değiştirebilse 🌹
@alcnatly41 Жыл бұрын
Pistte aynalar neden bantlı?
@tr-resto4 күн бұрын
Hayalimdeki makine
Жыл бұрын
ne yalan söyleyeyim bende sizin gibi turismo veloce r modeline aşık oldum ama sanırım suzuki gsxs1000gx modelini alacağım 150 hp olması ön arka elektronik süspansiyon ve bir japon klasiği çok daha cezbedici bir güç
@100OKTANTV Жыл бұрын
Selamlar. O bir üst klasmanda kalıyor. S1000XR rakibi desek yeridir. Benim de merakla beklediğim motosikletlerden biri. Sevgiler - Alişan
@sametustabas1839 Жыл бұрын
Abi tersine krank dönmesi çok mu zor ki? Elektrik motoru ters yöne marş yapsa bence yer :)
@mertsukur270 Жыл бұрын
Tebrikler egzozdan hava çekip manifolttan çıkartdın 😂
@100OKTANTV Жыл бұрын
@mertsukur270 Çok güldüm Allah sizi de güldürsün 😂😂😂
@Hcanozgur11 ай бұрын
Hayalime çökmüşsün resmen 😢
@xiSpooky Жыл бұрын
Hocam süspansiyona neden plastik kelepçe taktın mantığı nedir
@100OKTANTV Жыл бұрын
Ayar yaptıktan sonra frende kapandığı maksimum noktayı görmek için yapıyoruz. Eğer çok dibe vurursa ayarla biraz daha sıkılamak lazım. Gereğinden fazla sert yapmak da istemiyorum bu sefer motosikletin sürüşü bozulur. Optimum noktayı bulmak lazım. Zaten bir uzun bacaklı olduğundan hiç bir zaman naked veya SS gibi sertlikte ve netlikte olmayacak. Sevgiler - Alişan
@Av.MertSEZGEN3 ай бұрын
çok güzel alet
@selimcankaplan241910 ай бұрын
Oglum sesin guzeligi sakami f1 ler gibi sesi var cok pis asik oldum
@bulentyildirim4740 Жыл бұрын
Barkin abimiz Rahmetli Racing motorlari pistlerde olurdu. Onun yerini hiç kimse dolduramadi. Simdiye kadar. Zaar😢
@hobimvlog4439 Жыл бұрын
Hayırlı olsun hayalim deki motor
@dogukan3th10 ай бұрын
Aynalar Niye Bantlı ?
@dincerinan7317 Жыл бұрын
Alişan bey ben sizin yaptığınız işleri ve verdiğiniz bilgileri beğeniyorum objektif değilsiniz dersem size haksızlık yapmış olurum ama MV çok çok zengin işi bide idamesi zor masraflı gerçekten özel makineler ister miyim almak kesinlikle ama güzel ülkem de buna cesaret edecek kişiler çok çok az Japonlardan pandemiden dolayı nefret ettik ama intikam almamız çok zor kalıyor sağlam motor kafa rahat idamesi biraz daha kolay
@narsistsinema284211 ай бұрын
japonla pandeminin ne alakası var dayı çin olmasın o
@huseyindeniz47949 ай бұрын
Arkadaşım R olan modelini almış vites geçişlerinde problem yaşıyormuş ve yüksek hızda 180 ler de vs titreme oluyor diyor direksiyonda acaba bir ayarsızlığımı var?
@hknyldz11 ай бұрын
Özellik olarak sınıfına fark atan yönleri var. Eksileri de tabi. Arka tasarımı ve egzoz gerçekten çok şık. Ama ön tasarımını zerre beğenmiyorum. Umarım tasarımı değiştirirler. Yoksa hayatta tercih edeceğim bir seçenek olmaz. Yamaha tasarım konusunda her zaman bana daha çok çekici geliyor. Zevkler ve renkler diyeceksiniz illaki ama insanlarda ortalamada buluştuğu daim olan bir zevk alanı vardır. Kazasız belasız kullanman dileğiyle.
@creep1881 Жыл бұрын
Güzel motor.
@Sibumi9 Жыл бұрын
Makina ateş ediyor ama benim tercihim tracer 9 gt+ olur...Bu klasmanda en iyisi bence yamaha
@alperilgn14 Жыл бұрын
Uzun yola gelmeyecek bir motor. Rüzgar alması, süspansiyon ayarı(yük için),yüksek hızda yalpalaması, artçı konforsuzluğu vs. Cadde motoru gibi daha çok. Tracer 900 varken bana gelmez bu
@alirzaturkeri404511 ай бұрын
Pistte aynayı niye bantladın?
@furkansantimci9240 Жыл бұрын
Italyanlar tasarim konusunda cok iyiler gerçekten alisan abi fakat japonlara guvendigim gibi guvenemiyorum italyan motorsikletlerine sanki heran bi sorun cikaracak gibi suan gsx s1000 sahibiyim almanyada cevremde hep ducati aprillia kullacilari var ve sorun yaşıyorlar servisleri cok pahali parcalari cok.pahali
@umitosman Жыл бұрын
Büyükşehirde yaşayanlar alabilir de Anadolu şehirlerinde yaşayanlar yine Japon devam edecekler.
@yusufsamast4769 Жыл бұрын
Merak ediyorum gercekten bu motoru alirmiyfin tabiki hayir yapmayin bunu ters teper takipci kaybedersin
@sefatop878411 ай бұрын
kawasaki kle 500de blogu yıllar once yaptı bunu .ters calısıyor krank
@hasancoban1816 Жыл бұрын
Kawasaki versys 1000 se modelini alırdım bunla tura çıkılmaz spor tarafı ağır basıyor.spor sürüşse tek beklentim gider ss motor alırım.