Тот факт, что видео снято и выложено 20 апреля, является совершенно случайным совпадением )))
@denisych073 жыл бұрын
Ну прямо в точку!!! Не подумал никогда бы раньше, что у них очень частые проблемы с моторами, вытекающим антифризом, выгорание плат, подшипники и не детским ремонтом из-за этого всего, вся ходовая из пластилина и с космическим ценниками на запчасти. Вобщем дорого все хоть и круто, поэтому буду дальше кататься на Лифе)
@Didar.Kussain3 жыл бұрын
👍
@FutureEnergyEV3 жыл бұрын
Что скажете по поводу хюндай кона электрик?
@UshakoffEVTV3 жыл бұрын
Отличный вариант! Особенно после разовых случаев возгорания, сейчас можно найти интересные варианты на б/у рынке
@FutureEnergyEV3 жыл бұрын
@@UshakoffEVTV я просто с Казахстана и у нас электромобили только начинают появляться. Очень интересует эта тема. Спасибо за видео!
@MINYAD12 жыл бұрын
Ионик 5 ничего так)
@user-qv5pu5bx6v3 жыл бұрын
Ну жилюли можно купить в качестве эл. калины, надо только поискать
@КатеринаУшакова-и4г3 жыл бұрын
Глубоко
@user-crazyEV3 жыл бұрын
Дич конечно, про тройку в сюжете, вы наверно эти машины и вживую не видели все их хрупкие-отваливающиеся детали так же. Машина-геморрой это первые s-ки до третьего рестайла. Днище в тесле из двух-слойного железа и что б вывести батарею из строя, нужно упоротся крепко так об камень гранитный. С чем только можно согласится, так это про тепловой насос, но тройки до 21 года оснащались тенами в печке и никаких проблем нет. Ясно, что тесла не для Якутии. С её плоским пузом, легко можно зависнуть на перемете. Просто зашел на ваш канал, услышать что то путевое, а тут по кусочку отовсюду и не о чем. Людей только в заблуждение вводите.