Los motos no pierden aceite.......marcan territorio !!!! buen 2019 saludos arg
@CafeRacerSSpirit5 жыл бұрын
Juju eso es verdad. Lo teníamos oído!!
@josemartinezmartinez89695 жыл бұрын
Gracias, buenos consejos!!!! Yo lo resumiria en dos cosas: Tener claro lo que quieres y hablarlo con vosotros para aprovechar vuestra experiencia en las transformaciones. Es una garantia de exito. Comprar una moto vieja y empezar a cambiar cosas....puede ser una experiencia poco satisfactoria
@CafeRacerSSpirit5 жыл бұрын
A veces una moto se convierte en un pozo sin fondo a la hora de restaurarla. Un saludoo
@juancarlosreyesalzaga83935 жыл бұрын
Muy bonitas bases has presentado, Hugo. La verdad que esas motos están en perfecto estado, a comparación de lo que podemos encontrar aquí. Motos en mucho peor estado con 5 a 15 años, casi siempre chocadas. Las japonesas me parecen ideales para customizar, aunque a mi juicio y gusto buscaría una Triumph o si se trata de gastar lana una Norton de los 60’s. En EEUU hay un pequeño taller en Colorado que te fabrica Norton con bases originales, totalmente restauradas y modernizadas y que te cuestan 50, 60, 70 mil dólar, pero traes una moto para uso hasta para los nietos. Quiero desearte un Feliz Año 2019 y que para tí, para tu familia y tus colaboradores sea un año de mucho éxito, ventas y trabajo. Un fuerte abrazo como siempre
@CafeRacerSSpirit5 жыл бұрын
Woow buen taller debe ser de restauración! Muchas gracias por el comentario y feliz 2019!!
@juanarias54654 жыл бұрын
Gracias x enseñar. Saludos desde argentina!
@Rekadista5 жыл бұрын
Te doy 500€ en mano y voy esta tarde....jajajajajajaja eso te suena no? Buen vídeo
@CafeRacerSSpirit5 жыл бұрын
Y el resto cuando?? Jejeje gracias!
@malinnno5 жыл бұрын
@@CafeRacerSSpirit jajajaja.... que buena. Mis 600 anulan la puja de Mikel 😁
@lambretta5005 жыл бұрын
QUE MOTOS MAS BONITAS TIENES, haceis mantenimiento en caso de compraros una moto, y haceis vosotros las revisiones? o habría que buscarse la vida? un saludo.
@CafeRacerSSpirit5 жыл бұрын
Gracias!! No tendríamos problema en realizar su mantenimiento :)
@carlosgarciadominguez61885 жыл бұрын
Hugo, tengo una cb750 del 92 con la misma pintada que la que se ve al lado de la yamaha!
@CafeRacerSSpirit5 жыл бұрын
Muyy original!! Un saludo Carlos!
@laturra105 жыл бұрын
Muy buenos consejos. Feliz Año !
@CafeRacerSSpirit5 жыл бұрын
Muchas gracias e igualmente!!
@javiermarzomartinez66185 жыл бұрын
Que acabes el año muy bien y lo empecéis mejor
@CafeRacerSSpirit5 жыл бұрын
Muchas gracias!!
@gutygtk43924 жыл бұрын
Que hay de la Kawasaki GPz 750 turbo 1984-85?? Hay una que quiero comprar aquí en mi país, a cuanto la valorarían? Tiene 27mil kilómetros de recorrido. Por otro lado existe una honda cbx 1050 1979 que hay que reparar algunas cosas del motor
@CafeRacerSSpirit4 жыл бұрын
Compraría la CBX1000 aunque de las turbo la que mejor iba era la GPZ así que dos buenas opciones!!
@gutygtk43924 жыл бұрын
@@CafeRacerSSpirit gracias por responder, me tomé un tiempo en pensarlo y decidí comprar las 2, ya que ambas son clásicas y únicas
@TicoM0la4 жыл бұрын
Que tal Mikel Estoy viendo una bmw r100 7 del 78 en Estados Unidos y me piden 3000 euros por ella La moto esta nueva ... ya maravilla creo que es un buen negocio pero si me podéis dar vuestro consejo lo agradecería Un saludo!!
@manuelsanchezcastellanos64145 жыл бұрын
Me gustaría que hicieras un vídeo sobre como matricular una moto histórica
@CafeRacerSSpirit5 жыл бұрын
Lo haremos!! Aunque será corto jeje
@alvarosebastian72425 жыл бұрын
Me encanta el manillar tipo golondrina que lleva.
@CafeRacerSSpirit5 жыл бұрын
Gracias! se llaman Clubman
@miguelangelsanmartinhernan52555 жыл бұрын
Muy buenos consejos soys unos fenómenos buenas motos para restaurar gracias por enseñarlas agur adiós crack
@CafeRacerSSpirit5 жыл бұрын
Muchas gracias un saludo!!
@luismiroman14395 жыл бұрын
Muy bonita la yamaha,la q me a gustado era la honda cb1100f azul y blaca de la izq q pepino y la bmw de la derecha cual era no la pude ver, Feliz año✌
@CafeRacerSSpirit5 жыл бұрын
Muchas Gracias feliz 2019!
@juanmartinmartin32845 жыл бұрын
Buenos consejos , gracias .
@CafeRacerSSpirit5 жыл бұрын
No hay de qué!!
@sergiososa58555 жыл бұрын
un buen 2019 y muchas ventas!!!!!!
@CafeRacerSSpirit5 жыл бұрын
Por un 2019 lleno de proyectos!! Igualmente Sergio!
@greenwolf87325 жыл бұрын
Gracias por los consejos..... 👍👍
@franmrasgo5 жыл бұрын
Buenísimo el video
@CafeRacerSSpirit5 жыл бұрын
Muchas gracias!!
@leobardodejesusbrisenomeza81065 жыл бұрын
Que opinas de la yamaha xs650
@CafeRacerSSpirit5 жыл бұрын
Muy buena, tanto es así que tenemos una! Fue una copia total a las motos triumph en la época jejej
@danielfernandorodriguezmac47375 жыл бұрын
Feliz 2019 Hugo !
@CafeRacerSSpirit5 жыл бұрын
Igualmente compañero!
@lucianonavarro13585 жыл бұрын
Hola, podria trabajar para uds hasta pagar la xs ✌. Saludos desde Lima
@CafeRacerSSpirit5 жыл бұрын
Gracias por el ofrecimiento pero estamos trabajando bien a día de hoy!
@rokoloko24184 жыл бұрын
Un vídeo de cómo sacar esos golpes del tanque o como disimular xd
@malinnno5 жыл бұрын
Dios mio que cosa mas bonita... y eso que no soy de yamahas... a es moto solo le hace falta arreglar el deposito y nada mas. Bellezon. A lo que dices que hacen los chapista para arreglar el deposito. No se puede utilizar esa herramienta que suelda como una punta en la chapa y con una maza deslizante en la misma herramienta van tirando hacia fuera. No se si me explico o me entiendes ???
@CafeRacerSSpirit5 жыл бұрын
Es verdad que con esos arreglos quedaría mucho mejor!! Entendido también lo que comentas pero no sabría confirmar si sería válido para este golpe o quizás sea demasiado profundo/largo. Saludos y gracias!!
@specialbike56005 жыл бұрын
Que lindas maquinas, no se cual puto loco se invento la modificación de motos la pena sería una restauración y que quede original saludos y perdón si los ofendido.
@CafeRacerSSpirit5 жыл бұрын
Gracias por el comentario. La verdad que no sé si hemos entendido muy bien. Mejor customizarlas entendemos?