Спасибо огромное за видео, у нас беда с моновпрыском никто не хочет связаться, я бензонасос, ддз, свечи поменял продул бензопровод, а он всё льёт и коптит и тарахтит как трактор. Завтра обязательно сниму этот датчик, потому что у моей машины точно такие же симптомы, приехал поставил и утром такая же конитель. Спасибо ещё раз.👍
@ЕрланРамазанов-ы1р2 жыл бұрын
У меня каждую весну после зимы так было на венте1.6моно и вот в3 тоже самое!черный дым идёт!сырость и перепад температур влияет плюс машины уже старые☝️
@AndrewNikitko2 жыл бұрын
Приветствую Ауди 80 2.0 ABT. У меня была проблема один-в-один, вот так вот хрюкала тыр-тыр-тыр и переливала. ДТОЖ, ДТВВ и все остальное было исправно, а вот регулятор давления топлива - там вроде бы, как сказали, тарелка перекосилась + засрана была сама мембрана. Т.е. давление на моновпрыске было не 1 бар, а 3 бара, то, что давал насос, то и шло прямо на моновпрыск. Все почистили, сделали и проблема ушла. Это я так, на заметку :)
@Volkswagen2024audi2 жыл бұрын
В ней был уверен так как я ее менял полостью верхнюю часть
@AndrewNikitko2 жыл бұрын
@@Volkswagen2024audi самое интересное, что у Вас на прогретой эта проблема была, т.е. если ЛЗ рабочий, то он будет корректировать смесь, независимо, работает ли ДТВВ или нет. На прогреве работать будет плохо, это факт, пока лямбда зонд не прогрет и не работает, а вот почему на горячуюю она так работала, оч странно
@Volkswagen2024audi2 жыл бұрын
@@AndrewNikitko утром нужно было ехать срочно завёл дым шёл Черны троила ну нужно было ехать доехал по назначению приехал вернулся обратно проехал 6-7 км съела около 6 литров сразу понял что-то не то и начал искать причину
@AndrewNikitko2 жыл бұрын
@@Volkswagen2024audi ну хорошо, что нашли Я себе взял шнурок Ваг ком и через программу Mono Scan смотрю показания всех датчиков. В принципе и мультиметр сам по себе не нужен, когда Mono Scan есть, сразу видно, доходят ли сигналы с датчиков до ЭБУ.
@Volkswagen2024audi2 жыл бұрын
@@AndrewNikitko я себе заказал с алиэспреса не пожалел почему-то
@Тракторист-э2х Жыл бұрын
Бывает проблема конденсат под крышкой трамблера. Искра не правильно работает и получается не дозгорание
@LeonLevDLV Жыл бұрын
Дружище сопротивление датчиков ДТОЖ и ДТВВ в килоомах, аинеив омах
@ПавелШитов-й1в2 жыл бұрын
Была такая, проблема. Но только у меня вообще он не работал, поэтому у машины не было оборотов и она глохла.. Там 4 ушка и крайние отвечают за температуру. Распаяли и провода по верху пустили. И всё заработало.
@weaving100772 жыл бұрын
Здравствуйте. К таблетке с двух сторон припаяли провода?
@ПавелШитов-й1в2 жыл бұрын
@@weaving10077 привет. Распаяли по верху крышку форсунки моновпрыска и от крайних двух проводков припаяли поверху провода до конца к самому датчику. Можно припаять и на сам датчик, но мы по проводам припаяли просто провод целый и всё.
@ЖарасЕрбулеков10 ай бұрын
Молодец отличный урок!
@БерикБулкайров2 жыл бұрын
Вы с астаны если да как можно с вами встретиться,я тоже с астаны
@bakhtiyar0911 ай бұрын
Тура осылай болды менде провод ұзылген екен мендеде
@Thedrifter198610 ай бұрын
Buonasera cosa hai fatto precisamente? Hai saldato esclusivamente terminali al sensore? What did you do exactly?
@РоманЛунев-х5ш2 ай бұрын
Как понять какой мотор атв или какой дргой?
@igorstashevskiy2841 Жыл бұрын
Добрый вечер. Подскажи при прозвонке провода от разъёма до датчика какое было сопротивление провода. Спасибо.
@black__cat5998 Жыл бұрын
Здравствуйте. К какому проводу или проводам припоял проводок?
@aristei75 Жыл бұрын
Привет!Подскажи как вольтметр с термометром поставил?
@БерикБулкайров2 жыл бұрын
здравствуйте 👋 я поменял фарсунку кажется нормально но когда резка нажимаешь газ она думает и резка берет переключение тоже также перва задыхается патом набирает?
@missVecher2 жыл бұрын
Круто. Надо мне на гольфе проверить эту цепь. Спасибо.
@Volkswagen2024audi2 жыл бұрын
Приветствую, стараюсь показать все болячки которые вылезут со временем .
@kidsuya Жыл бұрын
Красавчик
@БерикБулкайров2 жыл бұрын
здравствуйте 👋 у меня проблема похожая машина заводиться хорошо патом 10мин стойт и падает оборот и глохнет
@Volkswagen2024audi2 жыл бұрын
Смотри косу рядом с трамблером она даёт наводку на датчики и идёт погрешность глохнет было такое
@ndryxa77710 ай бұрын
Здравствуйте, перелив был, дымил, троил, уровень масла не поднимался?
@Volkswagen2024audi10 ай бұрын
Приветствую после таких проблем , я сразу меняю масло , проблемы разного типа за год вылазиют лямбда замкнула на корпус перелив на холодную черный дым синий датчик температуры было отъехал последнее что начала тупить на холостых провалы или глохнет и обороты прыгали так оказалось потенциометр дорожки в начали шкалы стерлись
@ВешийОлег-ц1о Жыл бұрын
Добрый вечер, под скажите пожалуйста у меня пассат б3 тоже самое как у вас было только ещё от машины воняло сильно бензином, а на следующий день она не заводится. Искра есть насос качает а форсунка не брызгает, что может быть? Заранее спасибо.
@Volkswagen2024audi Жыл бұрын
Проверить питания форсунки , в середине 2 провода если все хорошо питания есть бывает так что там влага и она замерзла така проблема бывает зимой , откручиваешь винтик форсунки снимаешь питание с форсунки окуратно вытаскиваешь ее
@ВешийОлег-ц1о Жыл бұрын
Всё спасибо нашёл причину, поменял форсунку и за велась
@манат-е8н2 жыл бұрын
Здравствуйте не подскажете ауди 80 не заводится. Стартер крутит но хваток нет. Датчик хол. Комутатор все заменяли. Карбюраторный.
@Volkswagen2024audi2 жыл бұрын
Проверить метки первое второе проверить бегунок ,четвертое искру ну последнее что редко бывает если топливо все есть то контактную группу зажигания под ключем
@777-q7k11 ай бұрын
У меня и 4 и 1 не звонит если их спаять так же будет работать?
@Volkswagen2024audi11 ай бұрын
Да пропоять новый провод и будет работать
@ЕвгенийПетров-в5т Жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите такая проблема заводишь стоит греется машина, потом слышно вот, вот почти заглохнет, а потом начинает дальше нормально работать ?
@Volkswagen2024audi Жыл бұрын
В момент прогрева сильно убедить смесь может или лямбда которая подключилась в момент прогрева или Угол зажигание слишком позднее зажигание
@agaliisismail56198 ай бұрын
При пуске холодного двигателя в зимнее время при прогреве ,такое явление происходит из за появления конденсата в зоне разряжения.Буть это карбюратор или моноспрыск иза влаги состав смеси хуже воспламеняется.Так что это несчитается неисправностью ,единствено может быть неработает электрический подогрев коллектора коллектора
@ПетрЩербаков-в2ч5 ай бұрын
Спасибо.😊
@ПетрЩербаков-в2ч5 ай бұрын
Как лето ПАССАТ Б 3 зверюга бешенный. Как зима пришёл, капризный старуха блин. Кряхтит,пердит, чихает, глохнет, угол зажигания гуляет туда сюда сам по себе.😢😂
@Volkswagen2024audi4 ай бұрын
Купи крышку трампблера арегинал и проблем меньше станет
@ПетрЩербаков-в2чАй бұрын
Страдаю тем же.😢
@ИльясУтегенов-б2ь2 жыл бұрын
Здравствуйте, У меня такая же проблема дымит конденсат кидает, цепь проверили на сопротивление. Вроде нормально
@Volkswagen2024audi2 жыл бұрын
Приветствую, систему подогрева от выпускного коллектора смотри подогрева не будет будет тоже расход
@ИльясУтегенов-б2ь2 жыл бұрын
@@Volkswagen2024audi Он на антифризе греется
@Volkswagen2024audi2 жыл бұрын
@@ИльясУтегенов-б2ь первый подогрев идёт впускного на антифризе а подача воздуха тоже нужно чтоб подогревалась поэтому нужно клапан проверить чтоб воздух шёл тёплый
@ИльясУтегенов-б2ь2 жыл бұрын
@@Volkswagen2024audi вы с Казахстана
@Volkswagen2024audi2 жыл бұрын
@@ИльясУтегенов-б2ь да город Астана
@СергейБезуглый-щ5б2 жыл бұрын
Здравствуй Сергей скажи мне токую вещ можно ли на Д,П,Д,З.с семи контактов переделать на четыре ?фольксваген пассат б3 1.8 моно 90 лош. сил
@Volkswagen2024audi2 жыл бұрын
1 и 2 нога ДПДЗ, там замеряют эти вольты, когда заслонка на упоре ограничительного винта. И разницы в 4 и 7 контактном ДПДЗ для этих регулировок нет. И там и там это 1 и 2 нога
@СергейБезуглый-щ5б2 жыл бұрын
@@Volkswagen2024audi Спасибо но я буду полностью менять моник и фишку от четырёх контактов. А еще вопрос а мозги надо перепрошивать?
@ТурарбекУзакбаев Жыл бұрын
Чёрный дым с этого датчиками появляется если он не исправный
@Volkswagen2024audi Жыл бұрын
В момент прогрева может быть дым если датчик не рабочий, а на горячую лямбда должна корректировать смесь топлива
@ЖоламанЗикен-ш8ф4 ай бұрын
Если лямда отключена? 😅
@БерикБулкайров2 жыл бұрын
вчера поминял вот это,не че не поменялась?
@Volkswagen2024audi2 жыл бұрын
Приветствую, обнуление системы нужно делать после всего что меняете снимите клемы, на 30 минут минимум !!! Далее заводите машину не трогая педали газа в течение 10 минут чтоб прошла одаптация после должно быть нормально
@Big_man5722 жыл бұрын
Здравствуй!подскажи пожалуйста, у меня пассат Б3,проблема у меня машина заводиться хорошо,не держит холостой ход на холодную, прогревается соответственно, сидишь газуешь, нагревается держит обороты! незнаю что случилось,поменял фильтр топливный,дтож и двигатель работает не ровно плавают обороты,то вверх не сильно,то вниз чуть ли не глохнет!подскажи пожалуйста
@Volkswagen2024audi2 жыл бұрын
Приветствую, после замены любых датчиков даже просто снятие фишки в памяти блока остаётся ошибка ее нужно сбросить правильно 1 снять клему минуса на 30-60 минут не меньше время обязательно нужно минимум 30 минут 2 после подключение клем заводите машину не трогая педаль газа вообще в течение 5-8 минут машина должна адоптироваться к показанием если все исправно будет работать ровно и устойчиво 3 если начнёт глохнуть или не корректоре работал двигатель тогда есть какие-то неисправность нужно искать
@ПавелСергеевич-е9ц Жыл бұрын
Поменяйте рхх(регулятор холостого хода)
@Big_man572 Жыл бұрын
@@ПавелСергеевич-е9ц спасибо большое
@АйтымбетЖумабеков Жыл бұрын
@@Big_man572здорово братан если нашел причину ответ у меня тоже такая же болезнь гольф 3
@weaving100772 жыл бұрын
А у меня два провода не звонятся, получается к таблетке с двух сторон надо припаять? И верхний провод идёт к правой стороне таблетки?
@Volkswagen2024audi2 жыл бұрын
Прозвонивший оба провода по очереди смотришь сопротивление и дальше если обрывы тогда нужно паять но очень внимательно аккуратно чтоб не повредить датчик .
@freelancerspase20486 ай бұрын
А на карбюраторе что смотреть,мозгов на авто нет. На холостых стабильно работает,газуешь дроссельной заслонкой,реагирует резво. Как только начал трогаться,на первой или задней передаче,так как будто чего не хватает,или бенза или воздуха. Едешь, провалы в работе,рывки. Иногда чихает. Глохнуть пытается,но из за высоких оборотов не успевает.
@fridrik390 Жыл бұрын
0:13 12:30
@АнатолийТимонов-г6б2 жыл бұрын
Ёж тоже работает. Греть должен
@πςέ-ω5η11 ай бұрын
Пиздец у меня виьрация началась, из -за него может
@ВиталийВладимирович-б7ь2 жыл бұрын
Этот датчик ДТВВ работает до тех пор когда мозги включают лямбу!тоесть лямбу мозги включают на градусов 60 и после этого с этого датчика мозги информацию не берут.
@ПавелШитов-й1в2 жыл бұрын
Я вообще недавно лямбду отключил. Плавали обороты и даже на ходу тупила... Как будто кто-то держит её. Отключил полностью лямбду и проблема ушла. Но теперь заливает свечи и увеличился расход топлива. А лямбда БОШ стоит 6300!!!
@АлександрБудяков-й8т Жыл бұрын
@@ПавелШитов-й1ву меня проблема ушла после промывки и продувки клапана который открывает и закрывает прогрев, вот он у меня заклинил после зимы и было постоянно как на холодную, тоже тупила, дергалась, при перегазовке черный дым! Сейчас всё отлично! И не надо лезть в эти все датчики, они работают хорошо, проблемам где-то на поверхности, банальный подсос воздуха или как у меня вот!
@владимирильин-ъ9у Жыл бұрын
Только не Ом а КОм.
@sirius18142 жыл бұрын
Болезнь этих датчиков , окисление внутри разъёма , уже давно высрано. Что ты сделал это лажа.
@Volkswagen2024audi2 жыл бұрын
Это ваша мнения, но тогда объясни то что после это я езжу год почти и нету не каких проблем , пока я не пропаял этот датчик у меня лило топливо и был максимальный расход после того как я пропаял год ездию и нет ни каких проблем
@Павел-и8ы1л Жыл бұрын
Есть спец аэрозоль - для раскисления контактов и вытеснение влаги. Бонально - снимаешь разъём пару пшиков одеваешь на место и забываешь о нем - вообще. Сам проверял. Влетел на девятке в лужу ,чуть ли не по капот (хорошо летом), залил все что можно. Из лужи так и не выехал. Как раз перед этим случилось приобрести - залез в лужу, открыл капот пропшикал все контакты и плюс бронепровода по всей длине. Надежды,что за ведётся после того что увидел под капотом, не было, от слова - совсем. Прикрыл капот и пошёл заводить. Сюрприз - с первого раза завелась и не троила, не глохла. Выехал, захлопнул капот и до очередной смены масла я туда не лазил.
@sirius18142 жыл бұрын
Это датчики , а не яйца.
@sajinkek2 жыл бұрын
Спасибо добрый человек, кажись разгадал ты мою головоломку, завтра побегу смотреть свой, дымит чернотой расход 30+, 1.8 аам passat b3. СПАСИБО!
@Volkswagen2024audi2 жыл бұрын
Проверь еще лямбда зонт не где не корпус не сел , такое тоже может вызвать сильный расход
@adyckbordiyanu5337 Жыл бұрын
13 минут потраченного времени! не удобно не снимай!