Неисправности РУДа и замена мембран.

РУД на K-Jetronic, основные неисправности и пример ремонта.

[@urqua495]

Ножницы классные, они мне чуть монитор не проткнули 😆

[@CamíLliure]

Интересно посмотреть какая разница в работе К-Jetronic после обслуживания Руда. Спасибо за видео)

[@Vivauto]

Спасибо. Разница в работе на предыдущем видео.

[@vtfftv1933]

сколько же людей ненавидят этот к джетроник хД))

[@ВикторВикторов-п4к]

И где в наше время можно найти исправный к-джет😂

[@Nikolay-Sergeev]

Спасибо за видео. Подскажите пожалуйста у меня ауди 100 с3 83 года, мотор KF. Стоит вместо РУДа просто регулятор прогрева без подвода вакуумного шланга. Как его можно проверить?

[@Vivauto]

Это, скорее всего, от Мерседеса. Должен делать то же самое, что и штатный при прогреве. Не будет обогащения при разгоне.

[@Nikolay-Sergeev]

@@Vivauto Спасибо за ответ. А Вы можите помочь подобрать и перебрать (заменить мембраны) на руд для моего мотора .Борюсь с горящим и холодным запуском авто. У меня лежат 2~3 шт разных руд, на всех мембраны пропускают.

[@АлександрБобров-д9с]

​@@Nikolay-Sergeev малую мембрану из мембраны Волговского насоса,на большую мембрану тонкую бензостойкую не нашел,только 0.6 но тоже норм,кароче в картинках все подробно описано

[@adrymotors4573]

Тоже интересно. Тоже проблема с мембраной. Помочь можете?

[@Vivauto]

Только советом) Я бы поискал руд с живой мембраной.

[@АлександрБобров-д9с]

Зачем пробку латунную просверлил,она достаточно легко вынимается..