Неизвестные самолёты (фильм 1)/ Unknown Aircraft (part 1) (2012)

Смотрите на iPad: itunes.apple.com/us/app/rvisi...
Кинопортал RVision.TV: rvision.tv
Подписывайся: kzbin.info_c...
Вступай в группу: rvision
Сейчас все хорошо знают, как выглядит самолёт: крыло, фюзеляж, шасси... По внешнему виду можно определить и то, к какому классу относится летательный аппарат. А были машины, которые, являясь передовыми по многих показателям, так и остались в единичных экземплярах. Этот фильм рассказывает о неизвестных широкой публике отечественных летательных аппаратах.
Год выпуска: 2012
Производство: «Крылья России»
Жанр: Документальный фильм
Продолжительность: 00:38:09
Режиссер: Андрей Кулясов

[@user-xj9ey9yk1v]

непостижимые люди которые испытывали эти летательные аппараты ---кажется что у них полностью отсутствует чувство страха ---глубочайшее почтение им !!!!!

[@kamuisama]

А каково ваше отношение к голодным смертям на производстве в глубоком тылу в Союзе во время Второй Мировой? Ходит человек на работу, ему даже что-то платят и в один момент человек падает от истощения и больше не встает. Стоит добавить, что у людей не было выбора и отсутствовала возможность как то изменить свою жизнь.

[@griffon-vulture]

Хороший фильм. Странно, что не отметили то, что братья Монгольфье взяли идею полета на шаре у китайцев, запускавших бумажные фонарики со свечами. Еще более странно, что остался незамеченным вклад Жуковского, который придумал форму самолетного крыла и сочинил свою формулу подъемной силы. Именно ее использовали братья Райт, у самолета Можайского крыло было плоским. И можно было бы упомянуть поразительный прогресс авиации в годы Первой Мировой войны. Лишь за несколько лет (!) после братьев Райт сразу пять стран начали разработку и серийное производство самолетов.

[@user-uk5sw4vo1v]

так чертежей же можайского нет . Документов нет . Но блеать самолет был ! У немцев , англичан и американцев сохранились чертежи ( даже сегодня можно собрать аппарат) а у руского нет Одна фальсификация , как обычно у руской истории Кст , чтец тот же , что и читал на РенТВ , как руские изобрели колесо , огнестрел , комп , мобилу и интернет

[@user-yl1sr6kl6j]

Это точно, слышишь этот голос - значит впаривают дичь.

[@user-xj8kv1ei2z]

​@@user-uk5sw4vo1vшёл бы ты шаровары вытряхивать в другом месте.😠😠😠

[@AniseMatskevich]

Да а еще Илон Маск использовал формулу русскага ученага Ю. Пиздинского что бы построить свои возвратные ракеты! А еще Эдиссон украл чертежи электрической лампочки у русскага калмыка Вовочки Ульянова! А еще осталось незамеченным осталось что Джугашвили придумал компьютер, и в честь этого в первой Советской инциклопедии 1948 года написал - что Кибирнетика капиталистическая лженгаука! А еще на Московском улусе в 17 веке жгли книги вместе с учеными на кострах, а в Ягелонском университете уже учили студентов с 1012 года!

[@gregorysyrota2142]

...на каком безумном форсаже шёл прогресс авиакосмических технологий 2-й половины 20-го века! Немудрено, что тогдашние люди были уверены, как минимум, в колонизации человечеством планет Солнечной системы в следующем столетии...

[@mario227ts]

Наши люди любят помечтать)))

[@ernest-ru]

Это вам "очевидно" издаля. И на "планетах" каких именно? Если бы Марс и Венера были такими, какими представлялись век назад, то были бы и там и там люди давно.

[@gregorysyrota2142]

@@ernest-ru ...издаля то оно, знамо дело, не то что сблизи. Инда сблизи то куда способнее. Надысь бывалоча взопреют озимые, рассупонится красно солнышко, расталдыкнет лучи по белу светушку - глянешь на такую оказию, ба, вовсе ведь иной коленкор ) И если бы Маркс и Энгельс были такими, какими представлялись век назад, то были бы и там и там всюду они давно)

[@brunotambari5691]

@@gregorysyrota2142 , мощно. Мощное изложение , знамо.

[@gregorysyrota2142]

@@brunotambari5691 дык надысь такая оказия

[@vadimwibornich3357]

какой приятный голос диктора! В отличии других которые басом пердят ртом

[@AniseMatskevich]

да смысл русскому человеку нах_уй не нужон, главное что ьы голос был приятный! Чекатило говорят имел очень приятный голос!

[@dlmakozunov8024]

Читая некоторые коменты делаю вывод что многие вначале пишут хрень какую либо а затем смотрят фильи

[@user-ku9bj4sb9c]

Естественно, потому-что сам фильм суперхрень! Советские "конструктры" все спиздили у фашистов! В итоге получились фашисткие самолеты! А самое интересное, что все конструкторы были евреями, а не рукожопыми русскими! Теперь все евреи перебрались в Израиль, а в России придется снова изобретать лапти! Бугагагагагагагагага!

[@mario227ts]

@@user-ku9bj4sb9c Не изобретать лапти - а реконструировать, тьфу ты, реновировать)))

[@user-ku9bj4sb9c]

@@mario227ts Вот еще реновации, мощный рывок вперед в 25-ый век, по требованию Вяликого Владимира Красно Солнышко! kzbin.info/www/bejne/pZyyi3mlYq5lepY kzbin.info/www/bejne/eJSbeaKhqZeIedk Бугагагагагагага!

[@poiksy]

а ты отбросил в сторону чертежи, и вник лапотник?)))

[@joachimkorduan4067]

Лапти модернизируют и попилят, а самолет можайского ужас и позор который хотят выдать за самолет. Жополизи из телевизора врут в угоду величия, уроды.

[@user-xs7ej4cl6g]

Хоть нас и убивает , но делает сильнее вечная память всем испытателям я надеюсь не зря положили жизни

[@AniseMatskevich]

Тебя убивает 27 непарная русская хромосома о которой говорил Мединский или международный заговор деменции с альцгеймером против твоего русского мозга?

[@cuxofrukt]

Случайно посмотрел видео очень классно. Жаль что канал брошен как год 0 видео

[@user-ku9bj4sb9c]

Советские "конструктры" все спиздили у фашистов! В итоге получились фашисткие самолеты! А самое интересное, что все конструкторы были евреями, а не рукожопыми русскими! Теперь все евреи перебрались в Израиль, а в России придется снова изобретать лапти! Бугагагагагагагагага!

[@Tuckerslam]

@@user-ku9bj4sb9c То-то в РФ новые типа поднимают в небо и принимают на вооружение, а б/украина по миру пошла. Да и израиловка самостоятельно так ни одного самолета и не выдала, несмотря на всех еврейских конструкторов. :)

[@user-ku9bj4sb9c]

@@Tuckerslam Правильно, российская авиация лучшая в мире! За последние 6 лет, она убила около 1 миллиона сирийцев, в том числе 100 000 сирийских детей и прогнала из Сирии 75% населения! Главная цель освободить Сирию от сирийцев (они все террористы) и начать заселят там сибиряков, так-как через 5 лет Сибирь отойдет к Китаю, а Сирия как раз подходит для заселения 25 миллионов сибиряков! Кстати, в 2014 году в Сирии проживало как-раз 22 миллиона террористов! Расчет точен! Не понял кто такая б/украина! Слава России!

[@Tuckerslam]

@@user-ku9bj4sb9c Ты когда эти влажные мрии про что-то там у кого-то отбирающий Китай бормочешь, хотя бы вялый уд хозяина-атлантиста из пасти сначала вынимай, убедительней будет. :) Ну и жалкий слив темы про израиловку - это вась шесть из пяти, только плакать не начинай вдобавок. :D

[@lapapulia]

О сколько нам открытий чудных Готовят просвещенья дух И Опыт, [сын] ошибок трудных, И Гений, [парадоксов] друг,...познавательный синема,величайшие человеки,можем если захотим

[@brunotambari5691]

Бычок , не газуй. Ваше цитирование Пушкина , похвально. Однако написано оно Пушкиным во славу иностранной науки. Был повод. Да , и ещё телепередача с таким эпиграфом была кастрирована советской цензурой... в частности в Вашей цитате , из-за цензуры отсутствует последняя строка. Её и в теоевизоре небыло. Жрецы совкового кремля запрещали знать многое и даж деньги менять, что свойственно и естественно всему миру.

[@lapapulia]

@@brunotambari5691 merci bien,-A laver la tête d’un âne, on perd sa lessive

[@brunotambari5691]

@@lapapulia , в моём присутствии папрашу не виражацца!))

[@AniseMatskevich]

Да это было любимое стихотверение русской образованщины 70 и 80х прошлого столетия на московском улусе! А потом эти "ынтылыгенты" пошли через телевизор заряжать воду от Олана Чумака и Кашпировского!

[@skipp7255]

Юность и детство прошли в военных городках и на военном аэродроме)))) . Запомнился большой Советский плакат на одной из аллей, размером 2 на 3 м где было написано: "Самолёт - величайшее творение ума и рук человеческих, неподвластен никаким авторитетам, кроме лиц уважающих летное дело..." Как я потом узнал, это слова отца русской авиации Жуковского. Лучше не скажешь.

[@alikad4342]

¹

[@user-bp2gh7bv7r]

Молодец! Близко к тексту. Я без сарказма. Сам авиатор.

[@user-re4jk7xw3x]

Уважающих лётные законы

[@MSM5500]

@@user-re4jk7xw3x _"лётные законы"_ самальот с ванюшкамі тяжелєє воздуха.

[@user-uz7uh2gi6y]

Творение ворованное на западе.

[@user-do2xq3nu9s]

Самолёт-главное чудо человечества.

[@AniseMatskevich]

Самолет главное чудо вашего Московского человечества! каргокульт ёпта! А для Европейского человечества главное чудо это наука и образование!

[@brookscsgo3147]

как приятно смотреть историю

[@zmeelov50]

Но как жаль - что тут ее нет...

[@user-mo9sn9qe1o]

8иии​@@zmeelov50

[@AniseMatskevich]

Да, лживая история заходит так же, как большой мангольский член в вазелине в анус уралоидной барышни! русские барышни говорят, - "как приятно зашел в очко этот член"!

[@Facies-era]

Весь секрет - в подъёмной силе.

[@dmitriypolynin7273]

с двигателями всегда проблема была, пока не стырили купленный "в мирных целях" ролс-ройс , который переназвали и применили везде.

[@user-ej4xj5kk6q]

Молодцы , что стырили , сейчас и стырить не могут , надо брать пример с Китая.

[@cornknight]

Вклад Можайского в мировую авиацию неоценим. Его самолет не полетел. И полететь не мог, что доказали исследования ЦАГИ. О его самолете никто в мире не знал. Братья Райт и последующие авиаторы наработок Можайского не использовали. Но вклад Можайского неоценим, да.

[@user-mz2ne4sv9v]

ты что,я слышал по его чертежам разрабатываю самолёт 6 поколения.

[@user-si2jz4wk2q]

особенно, если туда поставить радио Попова и машину Черепановых.

[@cornknight]

@@fedor_stukin Про рюсске лапотник я ничего не говорил. Я даже слов таких не знаю, Федор Стукин. Наоборот, я уверен что Можайский мог что-то изобрести. Мог. В принципе. Но по факту, ничего работающего не изобрел. Пичалька.

[@fedor_stukin]

@@cornknight ну так и его современники из Европы ничего не изобрели. Об этом тоже упомянуто. И что вас так смутило? Что Можайскому уделили много экранного времени? Ну это, наверное, потому что сериал снимала русская студия. Что не так?

[@Rotblant]

@@europeangeneration Фёдор суров, но справедлив. Так и есть.

[@user-rb9cv6ro2v]

Великая слава!!! Этим всем людям!!!! 🎉🎉🎉

[@glebsamozvantsev3976]

Очень интересно

[@ueseru]

Видео не сответствует названию эти самолеты я знаю почему их не знают в россии дичают наверно

[@sebern666]

Зачем я это смотрю с утра :D

[@giorgichuguashvili8503]

vse varovanie paekti kavo abmanivaite

[@deepzeppelin2057]

Понедельник,если перед вторником это ничего.А вот после воскресения-Гадость!🥰🤣🤔

[@user-kh9qq4xu5h]

круто

[@mmeshik]

У ЯК-36 😢было прозвище "аэродинамическое безобразие", так и не удалось его в серию запустить, но летуны с ним намучились.

[@user-rh5ov6ck5p]

Честь и Слава героям!

[@user-lc7sk6md1i]

украины?

[@user-rh5ov6ck5p]

@@user-lc7sk6md1i Героям-летчикам!

[@user-ku9bj4sb9c]

Честь и слава Евреям! Советские "конструктры" все спиздили у фашистов! В итоге получились фашисткие самолеты! А самое интересное, что все конструкторы были евреями, а не рукожопыми русскими! Теперь все евреи перебрались в Израиль, а в России придется снова изобретать лапти! Бугагагагагагагагага!

[@ar4ibald5]

@@user-lc7sk6md1i у укарины нет героев, только сволочь всякая

[@georgekrasheninnikov6791]

​@@user-ku9bj4sb9cСикорский - поляк, Микоян - армянин, Туполев, Ильюшин, Поликарпов, Антонов, Новожилов, Яковлев, Петляков - русские. Евреи - Гуревич, Лавочкин. Список неполный, навскидку. Спиздили/купили не только у фашистов, у англичан и американцев и французов тоже. И-16 - своя разработка, опередившая время. А в плане конструкции-технологии И-16 был просто прорывом. Хлопчик, мой тебе совет, не изучай историю по книжкам с картинками ни от мединских, ни от пидарасов с противоположной стороны.

[@user-nt9dc8ok9t]

Летающий метал это круто!Круче только небо!Играет с самолётами, как с детьми! Но я люблю и самолёты ,и небо! Жаль, что уже под 60-т и шасси подломлено...

[@user-op2uz9dg8s]

Если так манит небо... Авиамоделизм! И возраст здесь не помеха))))).

[@MSM5500]

_"уже под 60-т"_ вполнє подходящій возраст для совкодрочєра.

[@MSM5500]

@@user-op2uz9dg8s _"Авиамоделизм"_ Говорім авіамоделізм - подразумєваєм Авіаонанізм

[@user-el6uj3mp2f]

А штанга "топливозаправщика" стоит,не протекает?

[@user-uu7lv1tf7g]

Где можно найти 3D модели из этого фильма ?

[@co9965]

Монино... Жаль с руководством музею не везёт

[@robertwiniarski6477]

letajushaja platforma ,v SSSR ,byla bolee uspeshnoj konstrukciej dlja trenirovok posadki lunnogo modulja..N.Armstrong ,na trenirovochnyh poletah ,na podobnoj mashine ,edva ne razbilsja..katopul'tirujas'mchto govorilo o slognosti upravlenija,i jeto-60 gody..Esli sozdat' fil'my o kosmonavtah iz pervyh otrjadov 50-60 gody,mogno budet oznakomitsja,KUDA- bolee, prodvinutoj tehnikoj,osobenno v ispol'zovanii novyh materialov...i eto-ne segodnjashnie kompozity..Iteresny raboty po apparatam s vertikal'nym vzletom v Germanii 30 godov..k sogaleniju ,perepolnenoj sovremennoj mistikoj..no ,takie proekty usa ,kak vintokryly,i k tomu ge soosnye vintovye gazoturbinnye dvigateli,eto -Germanija 30-40 godov.

[@Pismensky]

Возможно, из-за космических перспектив Гарнаев в турболете и располагался на спине.

[@vs1763]

про Икара забыли ?

[@user-ug7db7jw9d]

Икар был украинцем, святого не трожь.

[@user-tj3xm3lc5w]

Андрей Хомочкин Товарищ Икар грубо нарушил правила безопасности полётов. Допустил отклонение от маршрута, чем вызвал перегрев ЛА с последующим его разрушением.

[@user-ue6wq5ds3d]

Что там Икар? А наша русская женщина, поднявшаяся в воздух на аппарате тяжелее воздуха Баба Яга?

[@user-el6uj3mp2f]

А кузнец Вакула,который на черте летал? Чёртом был Киркоров.

[@peekaboopeekaboo1165]

информативный 👍

[@cekpet4uk]

31:33 - 31:12 облеки сейчас горизонталь округлым фюзеляжем, доработав конструкцию управления, вот тебе и летающая тарелка.

[@alexwelix6870]

Реактивную безхвостку Чижевского созданную в начале 30-х , которая вполне успешно летала не упомянули.

[@brunotambari5691]

разрабатывал проект первого в мире реактивного истребителя - «бесхвостки» К-15 с треугольным крылом, который ему, к сожалению, не удалось завершить. Это Калинина , Чижевского - В феврале 1939 г. В.А. Чижевский был арестован. Главным конструктором КБ-29 назначили Н.Н. Каштанова, а в 1940 г. оно вошло в состав ОКБ П. О. Сухого. В. А. Чижевский после ареста попал в бригаду А.Н. Туполева в ЦКБ-29 НКВД (так называемая «Шарага») и продолжил разрабатывать самолеты. После освобождения он еще почти 30 лет проработал в КБ Туполева и внес существенный вклад в отечественную авиацию. Вредитель херов ...нужно было застрелить вместе с Туполевым. За одно и с всем населением СССРа , чтобы , сука , не мучились, блять этими идеями коммудизма , околхозивания , светлого будущего , обострившейся дружбы и прочими идиотическими параноями РФ , что бы прикрыть систему орабливания и грабежа граждан - рабов в своей стране.

[@dmitriygayduk51]

САМЫЙ КРУТОЙ БЫЛ ПЕПЕЛАЦ!!

[@brunotambari5691]

Да...тока гравицапа старой серии.

[@Denis-ri3sd]

А приветствие у этого аппарата было "Ку"!)).И когда их схватят за жопу,пели "Мама,мама что я буду делать"!))

[@gennadybur5037]

1988 г.

[@user-bs9kp9xd9j]

На него гравицап не наберёшься! Да и штаны жёлтые нужны .

[@user-po9rz6xu3g]

Земля в антитентуре. Не вариант.

[@user-yp1xc7mr1n]

Я в 1973 году закончил школу в Сибири . За время учебы , я даже не помню на каком предмете , нам объясняли , что первый в мире самолет изобрел Можайский ! В дальнейшем я получил высшее авиационное образование. Про братьев Райт (настоящих первых изобретателей ) я узнал в институте .

[@vicktoor3518]

А лампочка, телефон, паровоз, пароход, радио..... Спроси - хором расскажут бред что всё это посконно русское, ещё при Иване Грозном....

[@ugor]

ПАРХАТЫЙ!! Летом 1882 года самолет, названный им "Жар-Птицей", был готов к испытаниям. Для разбега самолета была построена специальная взлетная дорожка в виде наклонного деревянного настила. Испытания самолета Можайского производились в условиях большой секретности. 20 июля 1882 года на Военном поле в Красном Селе собрались представители военного ведомства и Русского технического общества. Самому Можайскому лететь не разрешили, так как ему было уже 57 лет. Испытывать самолет в воздухе было доверено механику, помогавшему Можайскому - И.Н. Голубеву. Самолет, пилотируемый Голубевым, поднялся в воздух и, пролетев некоторое расстояние по прямой, сел. Аппарат весом 57 пудов (около 934 кг) летел со скоростью 11 метров в секунду. Пропеллеры крутились паровыми двигателями мощностью 10 и 20 л.с. При посадке было повреждено крыло самолета, а механик получил травму. Несмотря на это, Можайский был доволен результатами испытания, так как впервые была практически доказана возможность полета человека на аппарате тяжелее воздуха. Казалось, теперь обеспечены всеобщее признание и поддержка со стороны правительства. Однако на деле получилось совсем иное. Изобретение А.Ф. Можайского было объявлено военной тайной, и строжайше запрещалось писать что-либо о самолете. Никакой помощи изобретателю по-прежнему не оказывалось. Царские чиновники и иностранцы на русской службе сделали все для того, чтобы не только успехи русского изобретателя, но и его имя были забыты.

[@user-xp3gp4jy1x]

@@ugor , и в тот же день слетали на Луну, но засекретили

[@ugor]

@@user-xp3gp4jy1x пархатый-это американцы НЕ слетали на Луну и засекретили много чего-а тебя надо на кол посадить и посмотреть-как запоёшь!

[@zmeelov50]

в 3-5 классе, вбивали в голову, что никто и никогда не брал Москву, а в 7 началась "История Средних веков", где та самая тетка, запросто перечисляла - кто и когда брал, и что с ней делал... и мало кто, видел тут парадокс и противоречие

[@alexandr983]

А чего толбоева не показали, он бы рассказал какие самолеты нужно делать

[@Ms230662]

Ему некогда,на рынке торгует.

[@user-si2jz4wk2q]

где-то в середине 80х в ЦАГИ провели изыскания по "самолету" Можайского. Вердикт - НЕ МОГ летать, даже если вынести за скобки паровую СУ. У него ПЛОСКОЕ крыло, без профиля и без угла атаки. Как?

[@oleggerashchenko2201]

лапшу вешают на уши про великость и особый путь российскаго лаптя.....

[@user-uc5so7bf8t]

@@oleggerashchenko2201 Не папуась, всё относительно.

[@cadtaingrey]

Что они испытывали/анализировали/изыскивали? Какие чертежи? Вот в чём вопрос. По современным меркам было невозможно ожидать, что те самые странные конструкции вообще могли перемещаться без опоры на землю.

[@777svet777]

у самолётика бумажного вообще крыло плоское, и ничего, летает... там просто мощного двигателя не нашлось

[@user-si2jz4wk2q]

@@user-uc5so7bf8t аэродинамика, как и физика - точные науки. И от пропаганды не зависит.

[@user-le2hr9sh4l]

да нелетал

[@user-do5jn5xk2v]

Отлично! Чистая работа. Спасибо за уничтожения рекламы!

[@Didaspb]

классс

[@Viktar_S.]

Все как обычно, ты давай сам, а если получиться то мы эти заслуги присвоим себе.....

[@Cvoboda17]

При взлёте расходуется большое количество топлива.

[@user-sh6hg4ki1o]

Ну не думаю что Можайскии паровоз вместо тягловой силы решил поставить.....и крылья добавил....инженер он был великолепный....

[@user-yi1wf3do9e]

Уникальные кадры! 👍🏻

[@w1ak2a]

Как-то после воздушного шара сразу самолёты, а эру дережаблей даже не упоминали что были такие летательные аппараты, и само слово воздухоплавание ни как лучше подходит именно дережаблю.

[@user-ju1he7mb8h]

Не было никакой эры дерижопов . Они развивались параллельно самолетом , да и недолго

[@botiraliboybobayev8911]

Фильм основан на патриозма, тоест только российких самолетов показано, а где тут Леонардо да Винчи? Архимед? 100% основатели были немцы, так как для авто и космоса, Мало слов о ракет "фау" который был основным технолгием для КОСМОСА.

[@user-ic8rt1gt6b]

Эта фильма не для иностранца. Для внутренний употреблений.

[@botiraliboybobayev8911]

@@user-ic8rt1gt6b значит госзаказ от росскосмос для юных техников

[@user-ek8mz7qh7h]

Хороший фильм , интересный правда имела место не точность . 😎

[@zmeelov50]

но-но! неточности тут увидит, только русофоб!

[@freezytoxee7846]

@@zmeelov50 это рофл?

[@freezytoxee7846]

@@zmeelov50 справедливо)))

[@zmeelov50]

@@freezytoxee7846 ничего смешного... просто факт из реальности

[@user-hl5ls5jp5v]

@@zmeelov50 ахаха - а я вижу тут вранье))) и кстати - наша русофобія недостатня!!!

[@user-bv7ei2zu3l]

Ты где сейчас??¿??

[@user-ju3nf2nk4k]

Я держал штурвал НЛО...

[@brunotambari5691]

Эт точно был штурвал НЛО? А не орган инопланетянина?

[@men3288]

А что ты курил?

[@brunotambari5691]

@@men3288 , курил что ? Волосы любимой женщины. Вонючие , блин. Наверное близко к жопе рвал.

[@user-ms5cl8jx9m]

я их ремонтировал братан....

[@anatolymartynov7071]

проще так kzbin.info/www/bejne/nYW8eoGdhp6iia8

[@Lovidar]

турболет похож на соврменные квадрокоптеры

[@imantsvingolds3972]

Videl kak visel v vozduhe JAK-36 letavsij s aerodroma Baltimor. Eto vesna 1970.

[@user-mt3le1ub7c]

бедный Бахтыманжы

[@Warsalibum]

5:19 можно выключать, этот голос ознаменует то что о чем бы он не говорил, первыми будут русские

[@user-tj3xm3lc5w]

sloven vladim Бро! Компас и порох - тоже русские придумали. Хадом буду!

[@kamuisama]

И дядю не смущает указывать в описании "отечественных летательных аппаратах", а в видео говорить "сделан по английским чертежам". На лицо шизофрения лицемерного вора и бл..деныша.

[@user-bx2hu7xh6d]

Вот чем можно гордится,великие люди, великий СССР... Уважайте свою историю и свою страну...

[@user-ej4cg8cn5q]

Ты больной? Обьелся черного хлеба с постным маслом и сахаром и тебя так пучит?

[@user-bx2hu7xh6d]

@@user-ej4cg8cn5q Тебе так сказал врач твой диагноз, а ты что ему ответил??? 🤔)))🥲

[@zmeelov50]

чуть иначе, правильнее - учитесь врать как сдесь, методичка для вранья

[@KemiH]

Передача 2012г ... Старая.

[@gennadybur5037]

МтС тоже ))

[@alexsandr________5019]

Могут когда хотят.

[@zmeelov50]

искусно вплетать ложь в текст?)

[@ar4ibald5]

@@zmeelov50 твоей истерикой удовлетворён ) Слава России!

[@Tolianchig]

Все описанные самолеты хорошо известны вообще-то.

[@zmeelov50]

доктор сказал в морг, значить в морг... или русофоб, и за тобой придут

[@user-zq4fs2zo6y]

Сын Микояна Степан, который служил в испытательной авиации писал в книге, что АБС для самолетов были в СССР уже 60 годах, и удивлялся почему ее не ставили на легковые автомобили еще несколько десятилетий. В СССР занимались только вооружением, а люди побоку.

[@burzhumhungun7652]

Ну и правильно. Оружие это сила.

[@user-hi9ir2ds2q]

Отставали сильно, пытались сохранить государство советское, до кухонь руки не дошли

[@ViacheslavJashin]

Просто в военных КБ пустозвонсво и рекламистика непрокаывали как на гражданке- вот и вся причина!

[@Pismensky]

Мне военный летчик - друг моего отца рассказывал, что самолетные АБС были рассчитаны на движение аппарата только по горизонтальной поверхности, в автомобилях они бы работали некорректно при движении на уклоне. Он, кстати, и запатентовал для таких АБС какой-то демпфер, решающий эту проблему в автомобиле. Изобретение 2025341. Описание есть, к примеру, на сайте ФИПС, фрипатент и т.п..

[@user-xs1co7px4v]

👍

[@nemo_5450]

Первый полет осуществил Аббас ибн Фирнас из Андалусии в 875м году. И это не воздушный шар был - это именно был планер тяжелее воздуха.

[@zmeelov50]

планер - вообще песня отдельная...

[@nemo_5450]

@@zmeelov50, как и воздушный шар. Вернее нет, планер как раз ближе к самолету, ибо тяжелее воздуха и летает на тех же физических принципах.

[@zmeelov50]

@@nemo_5450 да и нет... самолет, то есть сам летит - куда ближе по принципам именно шар... планер использует ветер, он скользит по ветру, если его нет - не летит или летит плохо, ну и разгон нужен внешний - ногами, падением, машиной и тд... так что планер скорее плоский парашют с некой ограниченой возможностью ним управлять... самолет сейчас - от внешних факторов зависит минимально, даже цирк в небе придумали еще сто лет назад, и реально самолет

[@nemo_5450]

@@zmeelov50 , друг, подучи физику. И не путай планер с парапланом, последний - это, как ты выразился, "плоский парашют". А планер - самолет без двигателей. Это не парашют, это именно аппарат с крыльями, летящий за счёт создаваемой на крыле подъемной силы. Воздушный шар же - это аппарат легче воздуха, вообще другая тема.

[@zmeelov50]

@@nemo_5450 физику, ага ☺️ разница между ними всего в один шаг, сделай пароплан больше, добавь кабину пароплану, пару плоскостей для управления и вдруг получится планер - физика у них одна на двоих - держатся на потоке воздуха ) Собственно тут про принцип действия что вроде как тоже физика - заемное и собственное, шар и самолет имеют собственное, у планера и пароплана заемное.... кстати если скрестить шар и самолет - вдруг вообще дирижабль получится...😎

[@seniorleonsio3181]

Напоминает историю с Ё-мобилем...а сын рогозина начал разработки летающей метлы на заводе Ил.

[@yurii.andreevichr4709]

Жжд0

[@yurii.andreevichr4709]

Ти ют ют ттт то до 90-х эш 00 Не г

[@gennadybur5037]

Вот нах\я эти свидетели съёмок фильма о Чапаеве ?

[@olegkirovskii2720]

Ничего себе, 2000 полетов выполнил Лилиенталь. Не надоело в процессе! =)

[@olegryabtsev9881]

Прекрасный познавательный фильм.

[@Galova]

ребята на 3:28 которым хватило мозгов сделать летательный аппарат с прыгающим вверх-вниз"зонтиком", хватило мозгов собрать такую машину, но не хватило мозгов сделать на "зонтике" клапана-заслонки, которые бы приоткрывались при толчке "зонтика" вверх и захлопывались бы при движении "зонтика" вниз для создания разницы давления сверху и снизу. С такой конструкцией этот бред действительно мог бы хотя бы как-то взлететь. Удивительно, как вроде бы такие деятельные изобретатели не додумались до такой элементарной вещи. Было бы что-то вроде такой воздушной медузы с мотором.

[@user-po5pc7hl3v]

С птицей проживи полсотни лет.. - поймёшь,почему китайцы именуют живопись цветы и птицы..,

[@user-dghr46ftu8v]

Что

[@user-ze7sy6dy2t]

👍👍👍👍👍

[@Hammerh19]

Me.163 тоже имела ЖРД

[@brunotambari5691]

Немецкий самолёт с ЖРД и савецкий эт две большие разницы. Как например "Мерседес" и савецкий " Москвич - 444" , позорный , который в западло приказали выпускать в Украине.

[@Tequilasaur]

​@@brunotambari5691 правильно "на украине"

[@brunotambari5691]

@@Tequilasaur , эт Вы сказали , что по -Вашему. По-нашему - " В Украине". Можешь себе и дальше говорить чё-хош и как хош. Меня это не касается . Это хорошо , что гавнюки Вы , а не я . Перед населением в миру - не стыдно! ))))

[@brunotambari5691]

@@user-fl4io1on6y , да и пусть идёт. Даж послать - лишнее , сам движется в нужном направлении.

[@user-fl4io1on6y]

@@brunotambari5691оно, прискрепленный на всю голову,лишнехромосомец.

[@komisionka84]

Обыкновенная полу-агитка, я понимаю что фильм снят в России и освящает в первую очередь историю отечественной авиации, но блин.. Хотя бы ради исторической достоверности стоило бы упомянуть американский реактивный P-59 который в железе воплотился в начала 42 года. Некрасиво.

[@kamuisama]

Если руководствоваться исторической достоверностью, то почти ничего советского не останется. Для примера, тот-же "Ну погоди!" более чем на 3/4 состоит из ворованной зарубежной музыки которая буквально тащит убогую рисовку и примитивный сюжет.

[@Sklyamstick]

И про оспрей вскользь упомянули, хотя эта схема единственная пошла в серию

[@user-ve4jh7qg1d]

СРАВНИВАЮ еще с вашими ГЭЙРОПЕЙСКИМИ СОПЛЯМИ.

[@user-nb7rz4oj5m]

22:11 надо было парашют выдать!😔😢

[@user57675]

А где неизвестные-то самолеты? По десятку раз всё уже описано, разве что пара малоизвестных (видимо, рассекреченых) фактов добавлена. И про Як-38 почему-то забыли сказать, что у него было 4 двигателя - два чисто на подъем и два с поворотными соплами, из-за чего это недоразумение только два узла вооружения и имело, в отличие от того же "харриера".

[@user-rh5ov6ck5p]

Ты такой умный....

[@user57675]

@@user-rh5ov6ck5p имелось в виду меня оскорбить? Дожили.

[@user-rh5ov6ck5p]

Вовсе нет, почему сразу оскорбить? Это фильм популярный, для широкого круга зрителей. А вообще, я вчера был "подшафе", может чего и ляпнул...

[@user-zj5rw2hm8f]

Маленькая поправка... Як-38 имел три СУ. Две подёмных и одну подёмно-маршевую, у неё выхлоп разделялся на два поворотных сопла. Кампоновка СУ оказалась не совсем удачной, да и не уникальной...

[@zmeelov50]

русофоб?)

[@olgaakimkin2248]

Все только на бумаге . А на вооружение ноль

[@balasubramanianvj1228]

In which year it happened

[@user-mo8eb2ho8w]

уже скоро опять на ан2

[@user-fe2qr2gz8j]

каждый хвалит свое болото.

[@METALLISTIC]

болото у тебя в голове

[@user-gg8nl7fh4j]

Развал СССР останвил прогресс в авиакосмонавтике. Одна надежда на Рогозина, который, как бурлак на Волге, тянет российскую космонавтику куда-то...

[@user-cm1re9gx2q]

и нападение на Украину остановит вообще ваше развитие в авионике! Или уже остановило, т.к. двигателя россияне делать не умеют!

[@user-ei7lk5ij9j]

А разве нельзя было воспользоваться испытателю парашютом,когда самолёт вошёл в пике?

[@zmeelov50]

почитай про развитие парашютов, там песня отдельная )

[@user-rf8ic4zm7b]

БИ 1 стоит на постаменте в аэропорту Кольцово Свердловска

[@ueseru]

он не известен как он может состоять на постаменте

[@ueseru]

@@user-ex7ue6ce8x это дураки это видео выложили

[@user-rf8ic4zm7b]

@@ueseru , на постаменте памятника надпись : поднялся в воздух 15 мая 1942 года , пилотируемый Бахчиваджи ГЯ . Если хочешь, съезди в Кольцово посмотри. Врать мне смысла нет . Летчик Бахчиваджи погиб , набрав сверхзвуковую скорость на самолёте , который был для этого не предназначен.

[@user-sr3mt7op1j]

@@ueseru ну это хорошо что ты себя умным считаешь. ты у мамы самый самый. а вообще залезь в яйцо к папе.

[@ueseru]

@@user-sr3mt7op1j у нас это не практикуеца

[@user-rh2wp6mp3fAl_Macedonian]

Георгий Бахчиванджи.

[@oneway6222]

Самолёт Можайского даже не взлетал, он даже по рельсам не сумел проехать а поломался..

[@vitttex]

Shargo Shargovich Да все что умел делать СССР это тырять идеи запада.А самолёт Можайского тому доказательство.Сами построить нихрена не смогли.Позже скорее всего СССР спирдолили схематику у братьев Райт и погнали.

[@user-ge4hi4nx6f]

@@vitttex Теперь они у нас тырят.

[@vitttex]

@@user-ge4hi4nx6f Что тырят?!Дизайн лады Веста?В СССР потыряли все что можно, дизайн машин,самолётов и прочего.

[@user-ge4hi4nx6f]

@@vitttex Систему вверткального взлета и посадки.

[@user-ge4hi4nx6f]

@@vitttex Дизайн Весты уже китайцы стырили.

[@nikolaikarvackij9798]

А где Можайский

[@user57675]

умер давно.

[@ugor]

@@user57675 По этой схеме А. Ф. Можайский стал строить летающие модели с воздушными винтами, вращаемыми часовой пружиной или же резиновым шнуром. В 1876 г. была построена его модель "Летунья", о которой упоминалось выше. В конце 1876 г. - начале 1877 г. А. Ф. Можайский удачно демонстрировал ее полеты в манеже военным морякам и инженерам. Была достигнута скорость до 15 км/ч, причем смогла поднять в воздух нагрузку (кортик). Об этом, как и о прочих ранних работах А. Ф. Можайского, включая его полеты на змее, свидетельствуют в своих статьях полковник Богословский 1, инженер Зарубин 2, профессор Алымов 3 и воздухоплаватель Печковский. Конец 1876 г. и начало 1877 г. - это период наибольшего успеха, почти триумфа, А. Ф. Можайского. Удачные полеты модели (или моделей) вселили уверенность в возможность создания подобного аппарата в натуральную величину, породили надежды на успешное практическое применение этого изобретения, так образно выраженные в статье Богославского: "Нужно ли говорить о неисчислимых последствиях этого замечательного изобретения. Для примера укажем на злобу дня - войну. Представьте только, какую панику, какой ужас способна навести на неприятеля одна такая летучка, вооруженная адскими снадобьями динамита и нитроглицерина, и какое губительное расстройство может

[@ugor]

Летом 1882 года самолет, названный им "Жар-Птицей", был готов к испытаниям. Для разбега самолета была построена специальная взлетная дорожка в виде наклонного деревянного настила. Испытания самолета Можайского производились в условиях большой секретности. 20 июля 1882 года на Военном поле в Красном Селе собрались представители военного ведомства и Русского технического общества. Самому Можайскому лететь не разрешили, так как ему было уже 57 лет. Испытывать самолет в воздухе было доверено механику, помогавшему Можайскому - И.Н. Голубеву. Самолет, пилотируемый Голубевым, поднялся в воздух и, пролетев некоторое расстояние по прямой, сел. Аппарат весом 57 пудов (около 934 кг) летел со скоростью 11 метров в секунду. Пропеллеры крутились паровыми двигателями мощностью 10 и 20 л.с. При посадке было повреждено крыло самолета, а механик получил травму. Несмотря на это, Можайский был доволен результатами испытания, так как впервые была практически доказана возможность полета человека на аппарате тяжелее воздуха. Казалось, теперь обеспечены всеобщее признание и поддержка со стороны правительства. Однако на деле получилось совсем иное. Изобретение А.Ф. Можайского было объявлено военной тайной, и строжайше запрещалось писать что-либо о самолете. Никакой помощи изобретателю по-прежнему не оказывалось. Царские чиновники и иностранцы на русской службе сделали все для того, чтобы не только успехи русского изобретателя, но и его имя были забыты.

[@margaretkrieger6415]

Надо деткам посмотреть

[@Karaspis]

Про Як-38 много негатива.... самолет охраны мачты.... или "В небе реет грозный Як, Як об палубу х@як"

[@user-hl5ls5jp5v]

он таким и был - оружие поднять не мог - не хариер

[@user-ug7db7jw9d]

@@user-hl5ls5jp5v А чем отличался хариер? Дальше мачты тоже не летал. Единственное достоинство в том что его сумели впарить американцам, а так, полнейшее говно.

[@user-cl9ko3pe5s]

@@user-ug7db7jw9d отличался двигателем (в первую очередь). И яков наверное и нет уже , а харриеры до сих пор летают и воюют - что немало важно

[@opensky5555]

@@user-cl9ko3pe5s если положить руку на сердце хариер революционный был, но на свое время, сейчас это кучка лома если хоть малейшее противодействие окажется

[@user-cl9ko3pe5s]

@@opensky5555 положа руку на сердце - Ваше суждение не вполне верно. Куча лома... НЕ думаю. Как штурмовик с базированием на корабле , в совокупности с новым комплексом брэо, новым вооружением и в добавок в интеграции с дронами корректировщиками цели - они хариеры могут еще очень долго служить. Скорость дозвуковая - как и у А-10 и Су25 - износ планера в разы меньше чем у сверхзуковых ЛА. Нагрузка маловата , но сейчасэто компенсируется точностью. Бонус - морское базирование и способность зависать. Вам этих доводов достаточно?

[@chehotela]

если бы не немецкие трофеи так бы и ездили на лошадях. вон движок умз до сих пор выпускают . ладно хоть набивку на сальник поменяли 8)))))

[@qualiachannel4566]

chehotela В СССР не было учёных что ли? Всех Сталин съел да? Если у немцев такая крутая техника была, то как СССР их на "лошадях" победил? Несостыковочка

[@ugor]

Летом 1882 года самолет, названный им "Жар-Птицей", был готов к испытаниям. Для разбега самолета была построена специальная взлетная дорожка в виде наклонного деревянного настила. Испытания самолета Можайского производились в условиях большой секретности. 20 июля 1882 года на Военном поле в Красном Селе собрались представители военного ведомства и Русского технического общества. Самому Можайскому лететь не разрешили, так как ему было уже 57 лет. Испытывать самолет в воздухе было доверено механику, помогавшему Можайскому - И.Н. Голубеву. Самолет, пилотируемый Голубевым, поднялся в воздух и, пролетев некоторое расстояние по прямой, сел. Аппарат весом 57 пудов (около 934 кг) летел со скоростью 11 метров в секунду. Пропеллеры крутились паровыми двигателями мощностью 10 и 20 л.с. При посадке было повреждено крыло самолета, а механик получил травму. Несмотря на это, Можайский был доволен результатами испытания, так как впервые была практически доказана возможность полета человека на аппарате тяжелее воздуха. Казалось, теперь обеспечены всеобщее признание и поддержка со стороны правительства. Однако на деле получилось совсем иное. Изобретение А.Ф. Можайского было объявлено военной тайной, и строжайше запрещалось писать что-либо о самолете. Никакой помощи изобретателю по-прежнему не оказывалось. Царские чиновники и иностранцы на русской службе сделали все для того, чтобы не только успехи русского изобретателя, но и его имя были забыты.

[@RomanTr1]

@@qualiachannel4566 СССР их и не победил, их забросали пушечным мясом. И кроме СССР этой войне воевали многие страны

[@zmeelov50]

@@qualiachannel4566 глянь сколько машин отправили только США по лендлизу, от Виллисов и до Студебекеров что катали до 70х, Урал и Краз его местная копия от двух заводов или сколько паровозов, кстати СССР не произвел в 41-45 году, ни одного паровоза, а большинство "своих" потерял еще в 41-42 и так далее большинство своего проебано за год-полтора, вместе с регулярной армией

[@chehotela]

@@qualiachannel4566 да

[@user-rn5kp5vx1w]

летал но низенько низенько как крокодил

[@user-ox8tq5nh6n]

Помню лет так 3000 назад мы на вимане расспиживали в хлам Атлантиду.

[@vladimirshevchuk7220]

А потом пришли санитары...

[@user-fl4io1on6y]

жаль что победу Гиперборейским обмывали.не попроси мы тогда штопор у пилота...

[@gregorysyrota2142]

...и 3,14здой накрылась великая брахмапутра. Н@ебнулись Шакуна, Сундара, Рукма и Трипура. Плач и стенание заполнили дворец Великих, пропахший касторкой и фенолформальдегидом

[@maratm9673]

Смотрел я про самолет Можайского и понял,что я только что изобрел космический корабль для полета на Марс. Он будет с колесиками, тяжелее воздуха, и с трубой, все принципы указанные в этом фильме соблюдены. Причислить меня срочно к изобретателям и назначить президентом вселенной!!!

[@user-lp2sq4uk9w]

Самый опасный этап полёта это взлёт и посадка. А самый опасный этап взлета и посадки - движение на двух шасси, с отрывом переднего шасси от ВПП. Однако есть изобретение, не очень сложное в производстве!!! - чтобы этот этап полёта был более безопасным, и самолёт и взлетал и приземлялся сразу на три опоры! Практически горизонтально! Но никто не заинтересован в усовершенствовании самолётов - поскольку это повлияет на стоимость перевозки пассажиров! ГОТОВЫХ ПЛАТИТЬ за свою БЕЗОПАСНОСТЬ! - но кто их спрашивает?!

[@der15sowniger17]

с земли самолет похож на летящий крест.

[@BzdashekZaperdeckiy]

Наоборот - крест похож на самолёт.

[@agrid1714]

@Der15sow Niger А сверху мы все похожие на маленькие какашки.

[@MrSlade60]

Як_36 27 июля 1964 Хариер ( P.1127) первый полёт состоялся в октябре 1960 года! Я конечно за Российскую авиацию, но! пиздить не надо, что мы первые в мире…..

[@user-sq2hg7nh9u]

До этого были французские эксперементальные и табуретка

[@MrSlade60]

Уважаемый, по поводу слова «пиздить». Ошибка была допущена намеренно, дабы намекнуть одаренным умникам, что со времен Сталина вся глубокоуважаемая авиационная промышленность ,да и не только она, занимается копипастом, в принципе их понять можно, спиздить дешевле....

[@user-sq2hg7nh9u]

@@MrSlade60 копипаст это когда америка через подставные фирмы покупала у ссср титан? Ах, да обескровненная страна с начала 20 века не может построить нормалтные самолеты? Как так-то?

[@vicktoor3518]

@@user-sq2hg7nh9u покупать сырьё и воровать чертежи - две больших разницы. РФ и сейчас торгует сырьем

[@user-sq2hg7nh9u]

@@vicktoor3518 перечитайте коммент еще раз. Ссср не торговал титаном с сша

[@user-by2rv6nx8j]

Как же рвет русофобов)))) Обожаю их коменты читать.

[@MegaSmouke]

Вот это, вот, вот это, кто это, вот это, разжигает... вот эту. Доиграетесь!

[@volkavolkaai3319]

Создай контент о срусофобии и... Наслаждайся!, и это.. нафиг атседава, нафиг

[@user-by2rv6nx8j]

@@volkavolkaai3319 Бесись - бесись, чем больше вашей неугамонной злобы тем нам веселее.))))

[@user-ow2tr5rk9n]

Вот, вы эти все, кто вот это всё разжигает, вот это вот всё - доиграетесь! 💩

[@user-ow2tr5rk9n]

@@user-by2rv6nx8j Ой! Я то сразу не понял, что пук-инский бот! )))

[@mark-jt9hb]

а как снимали в то время 18 каком-то году?

[@Serge-UA]

Можайский, Можайский.. Если я самолет самолет из кирпичей построю, я тоже авиаконструктор?

[@europeangeneration]

Дендрофикальная конструкция)))

[@ugor]

По этой схеме А. Ф. Можайский стал строить летающие модели с воздушными винтами, вращаемыми часовой пружиной или же резиновым шнуром. В 1876 г. была построена его модель "Летунья", о которой упоминалось выше. В конце 1876 г. - начале 1877 г. А. Ф. Можайский удачно демонстрировал ее полеты в манеже военным морякам и инженерам. Была достигнута скорость до 15 км/ч, причем смогла поднять в воздух нагрузку (кортик). Об этом, как и о прочих ранних работах А. Ф. Можайского, включая его полеты на змее, свидетельствуют в своих статьях полковник Богословский 1, инженер Зарубин 2, профессор Алымов 3 и воздухоплаватель Печковский. Конец 1876 г. и начало 1877 г. - это период наибольшего успеха, почти триумфа, А. Ф. Можайского. Удачные полеты модели (или моделей) вселили уверенность в возможность создания подобного аппарата в натуральную величину, породили надежды на успешное практическое применение этого изобретения, так образно выраженные в статье Богославского: "Нужно ли говорить о неисчислимых последствиях этого замечательного изобретения. Для примера укажем на злобу дня - войну. Представьте только, какую панику, какой ужас способна навести на неприятеля одна такая летучка, вооруженная адскими снадобьями динамита и нитроглицерина, и какое губительное расстройство может

[@jekatryman5548]

@@ugor что ты везде эту хуйню пихаешь? Хуйню твой Мажайский построил, с таким крылом он мого только поле пропахать.

[@ugor]

@@jekatryman5548 пархатый, а твой кто? Райт, так и уёбывай туда из России, а здесь про Можайского плохо не говори, пока русский хлеб жрёшь!

[@jekatryman5548]

@@ugor а я и уехал, а ты сиди и жри свой черствый русский хлеб.

[@yuriibelyi5465]

Если есть плоскость значит летать может.Главное кто управляет баба яга или иванушка дурачек

[@aleksanderer6961]

Салабон ты глупый! Неужто невдомек тебе, горемыке, что самый главный летун в небе это - Змей Горыныч??? Даже не Соловей Разбойник. ))))

[@hibahprice6887]

вертиберт

[@user-bv7ei2zu3l]

!???????

[@YaZloiMedved]

1:36 улыбнуло. Зачем ему киль?

[@user-gt3ew5tk7h]

Какое враньё по поводу Можайского.

[@user-jg5jd5og8l]

Головы капроновые,Можайский был таким же вруном как этот канал. Этого не было и не взлетел он с чугунными котлами.

[@Fjurrer]

На ме262 Эксперементальных с реактивными Двигателями шёл Мб602д в носу !!! и поетому канечно же с 41года Бились за двигатель и к 43-му уже опредилилсь а лётчики хоть и горели падали и даже двигателя а вернее крыльчатки помпажелись с последу-шим возгоранием топлива - выжели

[@user-fe2qr2gz8j]

все знают как выглядят самолеты. но вот как они падают, мало кто знает. а ведь самолеты часто падают.

[@dickkehoe4740]

VIVA CCCP, VIVA ROSSIYA !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!from Australia

[@aigarslindentals8315]

Крыля России - это как ? Всё это советское, но никак не российское. И где на карте Россия? Есть только федерацыя.

[@khayyamjalilzadeh6876]

Это Яаколев як-36 втол