Nejlepší motorka na trhu!

Tentokrát jsem měl příležitost promluvit si o motorce, kterou pokládám za jednu z vůbec nejlepších na současném trhu. A není to jen tím, že se mi líbí její retro tvary, ale i proto, že za svou cenu nabízí kus poctivého železa. -Pokud vás motorky baví jak mě, budu rád za odběr-

[@martinsip2779]

Krása a pozlatko je jedna věc spolehlivost je věc druhá. Kluci z Indie nakupují co se dá.

[@powmiapepa]

Taky mám Jawu 350 a při přechodu na Interceptor mi chvíli trvalo, než jsem si zvyknul na brzdy. Oproti bubnovejm to brzdí jako kráva. Jinak paráda, jezdí to i do kopce.

[@cernjir]

Přesně tuto motorku mám v plánu si pořídit :-) Už jsem se na ní podíval na dvou výstavách, přijemně se mi na ní sedí. Taky jsem moc rád, že jí můžu řídit s A2 řidičákem. Nicméně posledně jsem na motorce seděl v motoškole v roce 2015. Co se týče oblečení a helmy tak vůbec nemám zkušenosti. Už jsem se koukal po netu a asi bych si vybral integrální helmu, která dle mě je asi nejbezpečnější pro ten začátek, ale co se týče bundy, kalhot, rukavic a bot o tom vůbec nemám ani páru. Budu moc rád za jakékoliv rady ať už ze ztrany začínajícíh nebo zkušených motorkářů. Každopádně motorkou jsem si už jistý - tento styl se mi moc líbí :-)))

[@AdianSK]

K oblečeniu kľudne môžem doporučiť firmu 4SR. Majú oblečenie pre superšport tak aj pre classiku.

[@CSDtrains]

fajn pokec, díky za video RE fakt můžu :-)

[@martinl1422]

Zajimave video o zajimave motorce👍 Na EICMA budou predstaveny dva modely s timto motorem, takze portfolio RE se pekne rozrusta. Moje zkusenost s RE je takova, ze je to hodne muziky za dobre penize. K Tebou zminovane BSA, no problem je ten, ze napr. v UK jsou jen 3 dealeri, kteri jsou pripraveni tuhle motku prodavat. Recenze na ni jsou takzez zatim jen z IND a UK. Ty britske navic nejsou nijak oslavne, spis po britsku "uhlazene". Cena je stanovena vys nez u RE 650 a pomalu atakuje Triumph Street Twin - coz je hodne troufale. Je to taky tim, ze BSA byla velka znacka a chteji ji dat urcity punc exkluzivity. Otazka jestli se to podari. Osobne pokud bych mel volit mezi RE - MG a Triumph, tak sahnu po RE. Dik za video a tesim se na dalsi🤜🤛

[@honzakuban4143]

Ano, je otázka jestli se třeba u nás BSA vůbec objeví a kdy. S cenou výrazně přesahující Interceptor mu moc šancí nedávám.

[@vladimirlojka3740]

Super video a zajímavé povídání. Já bych si právě chtél koupit také úplně novou motorku, ale nechce se za ní dát 200 tisíc i když je fakt parádní. Přemýšlel jsem, že si koupím tu novou Beneli 400, já vím výkon nic moc, ale je to nová motorka za příznivou cenu a moc se mi líbí.

[@honzakuban4143]

Osobně...než Benelli, asi bych zvolil Classic 350 od Royalu. Jsou to dost podobné motorky výkonem i cenově, ale Classic má "šéma". ;)

[@vladimirlojka3740]

@@honzakuban4143 Já vím, jenže já bych měl rád také motorku s dvěma budíkama, já vím, že je to malicherné a dětinské! Pán nedaleko od nás prodává parádní motocykl Moto Guzzi V7 750 z roku 2010 a docela mi zamotal hlavu i ta cena je super, tak vážně nevím. Asi ještě našetřím kačky a pak si koupím tu nejlepší motorku, ale ceny se příští rok určitě zvednou. Díky za Tvoje videa a za to, že všem odpovídáš, já to na svém kanále dělám stejně, ale ten je z jiného soudku.

[@honzakuban4143]

@@vladimirlojka3740 Na jaro se mi shodou okolností rýsuje menší test nové Moto Guzzi V7 Stone.

[@puffybodie5282]

@@vladimirlojka3740 Ceny zvedli už teď. Pokud by je zvedli znovu na jaře, tak už to není nic jiného než čistá zlodejina (ta to je u skladových motorek v Evropě už teď....)

[@jozefsk7456]

spicy110 outro 👍

[@puffybodie5282]

No a taky v Indii stojí u dealera na prodejně 100tis. czk, tak bodejt by se to neprodávalo jako housky :-)

[@AdianSK]

Do triedy klasik sa radí aj Honda CB1100EX/RS a Honda má ešte CB350 ale bohužiaľ nie pre náš trh. Ja osobne mám Moto Guzzi v7 lll Special ale CB1100RS je moje prianie do budúcna ku Guzzi. Je veľká škoda, že značka Jawa sa nikam neposunula a nevyužila situaciu na trhu s klasickymi motorkami v EU.

[@Marvin91.]

Enfieldy jsou krásný jediné co je fakt nevýhoda je ten výkon těch 35kw je fakt docela málo super na pohodovku v jednom ale jet na tom někam ve dvou tak to už bude fakt nuda škoda že to nedělají i z větším výkonem z té 650 by určitě něco víc dostali :). Ale když je na trhnu tohle nechápu že dá někdo 150 tisíc za indickou Jawu. K tomu BSA bych ti doporučil se projet na velkém jednoválci je to fakt zážitek měl jsem doma 600 jednoválec a mělo to svoje kouzlo :)

[@honzakuban4143]

Sice nemám žádnou větší zkušenost...ale při naší projížďce jsme tomu na jednom rovném úseku fakt šlápli a Enfield se Inazumy držel více než statečně. 😀

[@Marvin91.]

@@honzakuban4143 Tak úplné ořezávátko to nebude ale třeba já jezdím aktuálně na Triumphu street triple 675 nějakých 78 kw a ve třeba ve dvou už jde znát že to není ono ten výkon třeba při předjíždění takže u těch 35kw to musí být ještě horší ale je to krásná motorka nebýt toho výkonu aby splňovala A2 papíry tak nevím jestli bych odolal :D

[@ihrncir]

Podobný problém jako kolega jsem řešil v roce 2018 (navíc návrat téměř po 40 letech). Výběr motorek s klasickým vzhledem byl slabší než dnes. Moje volba padla na Suzuki SV 650, což je v dnešní době, podle mého neprávem opomíjená motorka. Vzhled je méně retro než RE, nabízí ale větší výkon při zachování všech vlastností, které popisoval majitel RE ve videu.

[@honzakuban4143]

SV650 je nedoceněná motorka koncepcí podobná Monsteru od Ducati. Ať to jezdí.

[@ihrncir]

@@honzakuban4143 letos končím s 26000 na tachometru.

[@peto5973]

Sv je super motorka . Mal som podobný problém. Nateraz jazdím síce na xj6 ale pracujem na z900rs/ speed twin.

[@primarqo]

Krasna motorecka, interceptor ma chytil za srdce hned ako som ho videl, len skoda, ze za tu cenu su tu lepsie motorky, aj ked ziadna z nich nevyzera tak dobre ako RE.. ;-) 12:51 ma tiez riadny stroj xD

[@michalpadecky3418]

Jeste Beneli Imperiale by se dalo zařadit do teto kategorie 😉👍

[@honzakuban4143]

jop...čtyřstovka Imperiale hodně podobná Classicu 350 od RE.

[@jeronymbartolomejblaha4342]

Proč bys mezi ně Kawu W800 nepočítal? Za mě je stejně retro jako ostatní, v něčem dokonce ještě víc. Pokud se nepletu, tak jako jediná ze zmíněných motorek má například souběžný chod pístů, což byla klasika anglických motorů.

[@honzakuban4143]

Čistě jen proto, že je to japonec. Ale jinak máš pravdu...koncepcí je to retro.

[@jozefkapusta7635]

@@honzakuban4143 len tam je aj cena trochu inde

[@fantomasbike]

Ahoj. Nechceš zkusit enduro? Půjčím Ti moje BMW GS 800 f. Jen tak pro zajímavost.

[@honzakuban4143]

Děkuju za nabídku. Pokud někdy příjde moje endurové období, tak si to budu pamatovat. :)

[@mvz960]

no bych čínu a indii nehanil, v čechách nejsou schopni vyrobit🏍🛵 ani to😀

[@ladislavpetruska9143]

Prečo do zvuku motoru hudba?

[@honzakuban4143]

Díky za upozornění, dám si na to pozor až budu příště editovat podobnou situaci.

[@martinmatha2714]

Mel sem interceptor 650, pohledove krasna motorka, i dobre zpracovana, ale brzdy nic moc, sedacka prkno. Na kochacky dobry, ale nic pro ty co chteji moderni technologie. Ale pohledove fakt super, takovy 80ty leta v novym kabate.

[@honzakuban4143]

Ten tvrdý posez jsem slyšel od vícero majitelů...včetně Vládi z videa. Nicméně to jiné GT sedlo tomu i sluší a je pohodlnější.

[@parmezanides4014]

Mam ju doma, tento rok dakych 10tis. Treba brzdit aj zadnou a je to dostacujuce. Do origo sedla som vlozil 2cm gel a bezne som jazdil 500km denne vylety, no problemo :) V zakrutach idem strasne bomby pripadam si ako na zavodoch, potom pozries a tachometer a ides 80 - 120kmh :)

[@svatoplukjirkuv1480]

Bože Bože:):):):)

[@awerewolf8594]

Na co furt nové krámy? Radši ojetou MZ ETZ nebo TS z Německa, nebo Honda CX 500, Honda GL 1000-1100-1200 GoldWing nebo Yamaha XJ 900 F, protože za a jsou mnohem levnější než cikánský Interceptor 650, vydrží mnohem mnohem mnohem více statisíců kilometrů a hlavně málo elektroniky. Uvědomte že dávno neplatí "Nová motorka, méně starostí".

[@karelbenda5322]

Kecy o ničem a na nic. Odběr, lajk? Ani omylem!

[@Honda500CL]

A mně se to video moc líbilo. Jako kdybych tam místo sympatického Ládi mluvil sám. Podobný příběh, kdy jsem od 18 let jezdil na nové Jawě 350 638 (19 Kw, 33 Nm). A ve 24 letech ji prodal (najeto 53 tisíc). A pak dlouho nic, až po padesátce jsem si řekl, že kromě kola chci ještě znovu motorku. A stejně jako Láďovi se líbily staré motorky s novými technologiemi, jsem se rozhlížel s pořád ne a ne najít to, co by mě chytlo za srdce. Chtěl jsem něco na čem se sedí rovně, jezdí se do 110 km a kochá se krajinou. Jako zamlada. A když se vezme za plyn, tak to letí. A pak jsem čekal, hledal nové modely, zvažoval jsem i RE, a na jaře se šel podívat na novou motorku Honda 500 CLA (34 Kw, plochá křivka 43 Nm, 3,6 l/100 km ) do obchodu. A hned jsem ji po 10 minutovém rozmýšlení koupil. Děkuji Honzovi za skvělá videa. Dal bych lajků hned několik, kdyby to šlo. A v diskuzi vidím, že je nás takových víc.