Güzel bir anlatımla Motorumuzu çok tanıtmışsınız kullanım özelliklerini çok güzel tasvir etmişsiniz 3 yıldır kullanıyorum Neredeyse Tüm Türkiyeyi dolaştım yer uçağı...Teşekkürler...
@muratissever60472 жыл бұрын
Ortadirek şartlarında ancak hayal edebileceğim bir motor. 800 cc makinamdan 1200-1250 cc bir makinaya geçmek bile artık çok zor bu piyasa şartlarında maalesef. ancak anlatım nefis, motor nefis, kurgu nefis...
@selmanmehmetesen58122 жыл бұрын
000 cc olan nAPCAK
@muratissever60472 жыл бұрын
@@selmanmehmetesen5812 Dostum ne dememi bekliyorsun ? Hayat hiç kimse için adil değil maalesef.
@MrBubbles.. Жыл бұрын
800CC makinan varsa ortadirek değilsin hocam bu ülkede insanlar 50cc motora binemiyor en dandik çin malı motorlar 50 bin tl den başlıyor lanet olsun böyle ülkeye.
@muratmurat62152 жыл бұрын
Motosiklet de anlatım da harikaydı. Eyvallah...
@ercancimenn Жыл бұрын
Gerçekten izlerken bile sürüşünün ne kadar zevkli olduğu belli oluyor. Almanya ya göçüm gerçekleşirse buraya da yazıyorum, alacağım seni GTL! 🙂🙋♂️
@neyerden2 жыл бұрын
2 yil once 58 bin olan xadv suan 300 bin küsürat 3 yıl önce 180 bin olan goldving suan 900 bin küsürat tesekkürler yeni türkiye mimarlari
@eneselektrik40763 ай бұрын
Şimdi milyonluk oldu 😢
@emrahozbek2 жыл бұрын
Monitörümüm ekran koruyucusu bu arrkadaş ama şimdlik kullandığım 1150 rt. Hedefe doğru ilerliyorum. Güzel bir anlatımdı, ağzına sağlık.
@ahmeterenyangin2 жыл бұрын
Abi bu format güzel genelde böyle araç tanıtımlarında önce motoru aracı tanıtıp sonra sürüş olur.Sen bunu baştan itibaren karıştırdığın için daha keyifli olmuş eline sağlık
@kaanarif_7 ай бұрын
14:06 hocam ısıtmalı kıyafetler tanıtım videosu çekebilir misin Para yok artı hayallerimizi de çaldılar ama olsun beeee sen anlat abi bilinçaltımız tatmin olsun:)
@MustafaYazkan2 жыл бұрын
Giriş harika olmuş 👍
@yunusertugrul48152 жыл бұрын
Daha yeni başladı zannediyordum ama video çoktan bitmiş, öyle bir sunum akıyor maşallah, resmen yaşattın bize.
@f.ozanbeysalan2 жыл бұрын
Videonun girişi AEA style olmuş. Rahmetli Barkın Bayoğlu'nun mizansenleri gibi... :) Güzel olmuş nitekim. Emeğinize sağlık.
@seyfiyuksel8952 жыл бұрын
bayılıyorum bu anlatım tarzına o kadar dogal o kadar ıcten tesekkurler abım
@skinowski66502 жыл бұрын
bir çok insanımızın hayalini dahi kuramayacağı çok güzel bir makine. emeğinize sağlık güzel video olmuş keyifle seyrettim
@ruzgardeniz46732 жыл бұрын
Kurgu ve anlatım çok güzel olmuş, önceden pahalıydı şimdi uzayda fiyatlar...🙂👏🏍
@hakantuna8447 Жыл бұрын
Bilgiler için teşekkürler, emeğine sağlık.. Ancak 2004 ve 2005 K1200GT denemeni de öneririm.. BMW tecrübesi pek yok anlaşılan..
@dogukanece89362 жыл бұрын
Altın elbiseli adam tadında. Elinize sağlık
@ceyhunpaydak60072 жыл бұрын
Almak için aradım. Stoklarda yokmuş her motor gibi. Bu yüzden başka motor aldım. Fakat en azından adaptive cruise control var ve tünellerde test ettim 80 90 lar giden arabalara kilitleyip sol eli dert etmeden bırakmak gibisi yok...
@ihsanyigit82962 жыл бұрын
Abi süpersin. Converse uzay kılıç motor anca bukadar ic içe uyumlu olabilirdi. Bu videoyu bmw nin izlemesi lazım.
@ahmetnuriavci55812 жыл бұрын
K1600 gt ve K 1600 GTL kullandım o kadar rahat ve güzel ki toplamda 800 kilometre kullandım harika frenleri ses sistemi kliması harika çalışıyor arabadan çok daha güzel ama asla o kadar para vermem benim şahsi yorumum
@xxxxx43332 жыл бұрын
Teste git diyorsun da bizde bunu sürecek got yok.. ya bir şey olursa diye odumuz patlar... zaten bize de teste vermezler be kralll
@hilemgmail2 жыл бұрын
Mükemmel Video
@leventtoptas42132 жыл бұрын
Daha güzel anlatılamazdı, Emeğine,ağzına sağlık. Tek sıkıntı Canım Türkiyem şartlarında zor be Krall.
@ismailasil11 ай бұрын
10 yıldır makyajı ve teknolojik donanım değişiklikleri olmayan bu motorda, çok genel ve bilinenlerin anlamıtımı olmuş. Bir hastası olarak ön far grubu, ses sistemi, ekran, euro5 motor güncellemesi haricinde hiçbir şey yok. Keşke yenilenen özellikleri ile bir video olsaymış. Ağzınıza sağlık, teşekkürler. Bir de Quick shifter yani Pro vistes asistanından hiç bahsetmemişsiniz. Bu versiyonunda yok sanırım ama donanımlar arasında önemli bir fark bu.
@hakkserdarorsoglu16162 жыл бұрын
Arka koltuğa konan sinek benden daha şanslı
@swatboss12 жыл бұрын
Abi bir ek yapayım. GT ve GTL arasında sele yükseklik farkı var standart olarak çantalı gelmesinin haricinde. O yüzden uzun boylu biri bacakları daha çok kırmak durumunda kalabilir GTL nin alçak oturuş pozisyonunda. Uzun boylu biri için GT alıp arkasına çanta ve kolçak taktırmak mantıklı. Motorun yanlarında kilit mekanızması olan küçük cepler var. o ceplerden feragat ederek istersen harley gibi ayakları öne uzatmanı sağlayacak aparatlar alabiliyorsun. Bu arada cardo packtalk un çift kanal özelliği ile hem motora hem telefona bağlanılabiliyor. BMW motorlarda insanların bağlantı problemi çektiğini duymuştum.
@demiratmotovlog2 жыл бұрын
Evde bulunan her türlü oyuncak vs... ile intro çekmek 👏👏👏
@yusuf96242 жыл бұрын
Abi ABi ABIIIIGGH Sen napmişsın yaa eline emeğine sağlık :)
@yusufkaradayi82482 жыл бұрын
Video girişi bana Barkın abiyi hatırlattı. Allah rahmet etsin 🤲🏻. Video müko 👌🏻
@eylulaksoy19492 жыл бұрын
Onur abi tekrar merhaba, hatırlarsın beni goldwinglerle şirinceye falan gitmiştik... Bmw deki konforu sürüş keyfini goldving te bulamadım, zaten büyük gaza getirmişlerdi alırken, (3 teker yaptırıcaktım) onu satıp tekrar, 1600 gtl aldım... Tek bir kusuru var, 160 ı geçince hele ki 170-180 den sonra resmen egzoz sesi değişiyor racing gibi ses çıkarıyor, müzik ses sistemi çok yetersiz kalıyor... Goldwingten tek eksiğide 2016 model, geri vites yok ama hiç ihtiyaçta duymadım, onların dışında benim gözümde kusursuz bi motor...
@kemalgunbas9 ай бұрын
Baştaki ve sondaki animasyonlardan hoşlanmadım , emeğize sağlık
@GENESGE2 жыл бұрын
18:49 çok fena vurdu beni allah rahmet eylesin barkın abi
@ahmettansuercan2 жыл бұрын
Hayalini bile kurmakta zorluk çektiğim bir makine fakat kurgu anlatım öyle iyi ki gözümü ayıramadım.Harika iş...
@binaligenc2864 Жыл бұрын
Kitap okudu dedi ya orda koptum 😂,Afrika twinden sonra hiç motorum olmadı 2001 de sattım bu zamana kadar olmadı, alırsam Afrika twin tercihim olur su,da o ne fiyatlar aman Allahım, böyle giderse 50 CC lere bineriz üzücü bir durum..
@adiyamanalper2 жыл бұрын
Bu tarz video çok çok iyi olmuş emeğinize sağlık
@m.karanlik2 жыл бұрын
Tek atladığın quıckshıfter olmuş :) haziran 26 dan beri sahibiyim, emeğine sağlık Kardeşim. Bir de siparişi verdiğimde kablosuz şarj demişlerdi, gelince ''ısınıyor falan filan deyip koymamışlar'' dedi bayi yöneticisi arkadaş. Çok üstüne gitmedim.
@MBayMotovlog2 жыл бұрын
Videolarını izlemekte zorlandığım tek motosiklet.Bu işin nirvanası resmen
@akhan96692 жыл бұрын
12:54 👀 hem anlatma hem kullanma gelenede yol verme 👏👏
@yusufturker62732 жыл бұрын
alet nalet.emeğinize sağık.yol var gidersen bölümleri kadar kaliteli.e reklemcı adam işi biilyor.yol var giderseni ekranlarda görmeliyiz der saygılar sunarım...
@huseyinemreyalcn35872 жыл бұрын
ağbi gerçekten çok güzel anlatmışsın emeğine sağlık süper bir video olmuş
@hakantuna84472 жыл бұрын
Teşekkür ediyorum, emeğine ve bedenine sağlık... Ancak şunu da belirtmeliyim; daha önce kullandığınız motorsikletler ve fark unsurlarını belirtmenizi isterdim.. Saygılar..
@asimaydin22832 жыл бұрын
Merhaba Onur kardeş, hayırlı yayınlar, Ben 4 günde 2700 km civarında Bmw k1600 grand Amerika 2019 model ile yol yaptım çok mükemmel benim için iki sevemediğim bir Garmin navigatie birde akşamları tuşların gözükmemesi gece bir sis lambası düğmesi nerede gibi yakıt 6,5/100 km gibi.
@yakupkulakoglu91482 жыл бұрын
Bu adama bu motor, bu motora da bu giriş yakışırdı. Güzel bir video olmuş emeğine sağlık.
@CemKutluer2 жыл бұрын
bendeki vizyon 400cc'ye kadar 1600 ne abi, ne yapıyorsunuz gözünüzü seveyim :D
@OLMVARYA2 жыл бұрын
keyifle izledim, emeğinize sağlık...
@yusufziyaesen19042 жыл бұрын
Onur bey emeğinize sağlık 👏 goldwing testi de gelir mi?
@whoknows36062 жыл бұрын
2019 BMW R1250R sahibiyim(Hollanda da yasiyorum). Tur icin 2018 modeline bakiyorum. 2022 modeli ile ekran, motorrad app vs gizmolari disinda cok bir teknoloji farki var mi acaba?
@alimuratozol5047 Жыл бұрын
Elinize saglik mukemmel bir test
@okan44362 жыл бұрын
Reis hiç kusura bakma ama bu video diğerlerinden farklı daha bi emek kokuyor tebrikler ;)
@ShortsVideoschanel02 жыл бұрын
Hocam bu motorla paketcilik yapabilir miyiz yemek sepetin de Vigo da vs. Aralardan geçişleri falan nasıl ?
@alpers.84272 жыл бұрын
reis videonun girişindeki çıktığın yerden sidik ve kurumuş bok kokusu buraya kadar geldi 😂😂😂😂
@driftshow34372 жыл бұрын
Süper 💯💯💯.
@muhammeddintasmaci22832 жыл бұрын
Gerçekten farklı ve dikkat çekici bir üslupla anlatımınız ve teknik bilgi içeriği açısından da doyurucu tüm çekimleriniz için teşekkür ederim..motorsiklet dünyasının entellektüel anlatımlara ihtiyacı var.
@onurdastarli2 жыл бұрын
Elinize sağlık güzel bir inceleme olmuş. R1250Rt incelemeside bekliyoruz?
@murattanyeri8582 жыл бұрын
Emeğinize sağlık. izlemesi çok güzel. Sadece izleriz
@serdar94982 жыл бұрын
Güzel video olmuş emeğine sağlık. BMW K1600 ❤️🔥💪
@enginhesapcoglu8624 Жыл бұрын
Harika ve muttesem ötesi bir makina .inşallah bir gün sabahın O labirim. İnşallah ❤❤❤❤
@sinanngokk10 ай бұрын
Yemin ederim videolar kitap okumak gibi, hiç klasik bir motosiklet incelemesi değil bu güzel adamın videoları, hikaye dinler gibi akıp gidiyor
@yasinkaragoz86502 жыл бұрын
Abi şu videodaki emeği görünce.. ne diyeyim bilemedim inan ki, emeğine sağlık abi, emeğinin karşılığını alasın 👏😊🖐
@ugurakpinar272 жыл бұрын
Ne yaptı acaba sırtında taş mı taşıdı bu ne yalakalık 😄
@salifyalniz7 ай бұрын
Giriş on numara olmuş 🙋🏻♂️
@erdemcelik39912 жыл бұрын
İzlerken çok keyif aldım vede heyecanlandım nasıl nasıl bir makina bu ya eline emeğine sağlık onur bey
@akrep692 жыл бұрын
Motorun tek eksiği, Honda Goldwing gibi otomatik vites seçeneği olmaması bence
@umutbozkr6352 жыл бұрын
Yamaha fjr1300 da senden dinlesek hocam sabırsızla bekliyorum fjr sahibi olarak
@ayk97472 жыл бұрын
Süper içerik, keşke adaptif cruise da olsaydı .
@Motokolikmotovlog2 жыл бұрын
Mükemmel anlatım ağzına sağlık abi 👏👏
@kralbatros69722 жыл бұрын
EMeğine sağlık üstad👑
@sukruosmanhacsaid76712 жыл бұрын
Abi emeğine sağlık.İyiki varsın bizimlesin.
@ahmetdemir4953 Жыл бұрын
Teşekkürler elinize sağlık
@gokhansenyavas2 жыл бұрын
Teşekkürler, selamlar🙋♂️
@myholidaytimehotel6478 Жыл бұрын
O bmw programin adnida soyleseydınız super olurdu
@xxxxx43332 жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣👍👍👍👍giriş cok iyiydi kaptan....
@enginhesapcoglu86242 жыл бұрын
Müzikten vazgeçtim üstat. Motor sesi müzikten daha zevkli bir sürüş sağlar. Teşekkürler bilgiler için...
@ismailkarsl70952 жыл бұрын
çok güzel bi makina ve test olmuş emeğinize sağlık
@iwest1818 ай бұрын
Gerçekten çok güzel bir anlatım...
@bahattinsimsek24842 жыл бұрын
Onur abi bu tam Millenium Falcon'un kardeşi olmuş😁😁
@motomagic41422 жыл бұрын
Bende k1600gtl kullanmış hatta tanıtım videosu yapmış biri olarak eklemek isterim ki,çakmak girişi motoru şarz etmek için de kullanılıyor.
@the.centilmen2 жыл бұрын
Motoru şarj etmek derken
@motomagic41422 жыл бұрын
Aküyü şarz etmek için.Uzun süre garajda kullanılmadan bekliyen motorların akülerinin sağlıklı kalabilmesi için çakmak çıkışına şarz aleti takılır.
@MOTOPOVTR3 ай бұрын
Ağabi şarz diğil adam yazmış ‘şarj’ herkez yalnış biliyor bu yazın gurallarını lütfen doğuru yazalım
@abgmotovlog42092 жыл бұрын
Üstadım selamlar,mikrofonu kaskın içerisinde nereye sabitliyorsun ? Cevap verirsen sevinirim,hayırlı günler dilerim.
@hkn.... Жыл бұрын
Bu araç otomatik vites sanırım...başarılı..düşünüle bilir...emeğinize sağlık...🙏
@RTIstanbul2 жыл бұрын
Kornasını Sevdiğim Seninle olmak Harika Bir Duygu
@gokhanoz2 жыл бұрын
Harikasın teşekkürler
@hasancandogan27252 жыл бұрын
Abi o kadar güzel anlattın ki böbreğimi satıp bayiye gideceğim birazdan 😁
@huseyint69372 жыл бұрын
150 cc yi satıp bunu alasım geldi la ama bilin bakalım ne kadar para eksik 🤔🤔
@bahadrbaldirci73872 жыл бұрын
Mükemmel video mükemmel bir motor
@mucahitsisman2 жыл бұрын
Anlattığın her motoru alasım geliyor abi bu nasıl bir samimiyet 😂
@yusufozer23692 жыл бұрын
Uzun yola çıkarken tercihiniz R1250gs adv mi olurdu yoksa K1600 gtl mi abi
@m.karanlik2 жыл бұрын
şüphesiz K1600GTL
@haso2022 жыл бұрын
Ellerine sağlık.son nokta bu olmalı kesinlikle.ışınlanıp gidicen
@COKSiNiRLiKEDi4 ай бұрын
şunu biraz inceler misiniz yeni modellerini falan
@bilmece332 жыл бұрын
Abi tişört’ün harika nekipedia store den mi aldın
@abdulkadirotali5302 жыл бұрын
Altınelbiselidam da olsaydıda şu günleri görseydi
@illegalbosss4487 Жыл бұрын
İnsanlar neden cruiser motor tercih etmiyor sebebi ne acaba
@cd044582 жыл бұрын
Süper kurgu ve anlatım. Elinize sağlık.
@aydinbulut89482 жыл бұрын
Star wars ve BMW hayranlığı ikisi bir arada 👍🙏
@selcuksonmezcan14572 жыл бұрын
Bunlar motorsa bizim kullandıklarımız nedir.Emeğinize sağlık
@sercansavran15607 ай бұрын
gtl ike gtl exculsive arasında ne fark var
@sokaktvsakinahmet5246 Жыл бұрын
Nasil bi ulkede yasiyosak hayal bile edemiyoruz adamlar bir aylik emegine bu motora sahip oluyolar
@yagzoker87842 жыл бұрын
goldwing 37. yaşını kutluyordu bu arkadaş doğduğunda. mükemmel alet orası ayrı
@serhatozturk93522 жыл бұрын
Abi bu ne yaaaa böyle içerik mi olur. Motora doyduk resmen. Çok güzel olmuş emeklerine yüreğinize sağlık. Motor ile ilgili çok konuşmaya gerek yok. Adamlar çıtayı almışlar başka galaksiye koymuşlar. Gidebilirsen al yükselt yani. BMW her zaman sportif ve dinamik bir marka olmuştur zaten. Her konuda bu işin zirvesindeler bence. Sadece şahsi görüşüm, hiç bir motosikket Honda GOLDWING ' in karizmasına, sınıfına sahip olamaz gibi geliyor bana. Teknik özellikler, sahip olduğu teknolojiler, konfor falan üstün olabilir ama hala ne diyoruz Goldwing'e rakip diyoruz. Yani onu en tepede görüyoruz. Bu motor ondan iyidir fazladır belki ama işte Goldwing kadar ikonik değil. Selamlar sevgiler saygılar Onur abiciğim. Manisa Turgutlu'dan geçerkene bi uğra beya. Girişte Renault bayisinde çalışıyorum. Kahvemiz çayımız hep var. Görüşürüz.