Шнекоротор своими руками

[@ДмитрийНазаров-с7ч]

Добрый день Алексей, очень сложная у вас конструкция, но благодаря этому, прочная, надёжная и очень ремонтопригодная, в изготовлении трудоёмко, зато в работе одно удовольствие. Самодельщиков много, но так продуманно, прочно и в тоже время красиво, делают единицы, удачи вам.

[@alekseylukyanov4470]

Благодарю за понимание и оценку. 🛠😉

[@ЮрийВ-г2ж]

крепче уже некуда можно таким камни кидать МОЛОДЕЦ 🖒🖒🖒

[@alekseylukyanov4470]

Спасибо

[@ЖантемирЖантемир-х4р]

Титанический труд! 👍💪✊

[@alekseylukyanov4470]

Спасибо за высокую оценку. 💪👍🛠

[@АнатолийБерезовский-ъ8о]

Приветствую!! Подскажи диаметр шнеков!???

[@alekseylukyanov4470]

@@АнатолийБерезовский-ъ8о приветствую! Диаметр готового шнека 580, диаметр заготовки 620,

[@АнатолийБерезовский-ъ8о]

@@alekseylukyanov4470 спасибо большое!

[@samodelkinalexey]

Дельно, я тоже недавно сделал)

[@СергейЧервев]

Здравствуйте Александр можно вам заказать вот такой шнекоротор? Трактор у меня ЛТЗ 60 АБ.

[@aleksandrt656]

Сделано все хорошо, но только подойдёт для МТЗ, обороты на ВОМе позволяют, на ЮМЗ будет производительность низкая. Тоже делал себе, лет 8 назад, сначала напрямую без передатков, но потом пришлось всё же цепь внедрить и звёзды, для увеличения оборотов. Вам попроще на счет этого. 👍👍👍

[@alekseylukyanov4470]

Здравствуйте, на ваш коментарий тогда не ответил,так как сам щитал что это шнекоротор пойдёт только на МТЗ и вот сделал по старой схеме на Т 40 с оборотами ВОМ 380об. мин Есть видео на канале. Но у меня вопрос, а почему на ЮмЗ шннкоротор работать не сможет.Ведь ЮМЗ обороты не меньше чем на т40 и двигатель мощьнее.

[@PredatorBOLT]

Кондовая Леша у тебя затея.. 😀 Одобрямс! =))

[@sergeykoluhalov7724]

Самая грамотная и повторяемая конструкция. Пересмотрел все, что только есть. ездил в Барнаул на производство. С позволения - повторю.:)

[@alekseylukyanov4470]

Спасибо. Максимально хотел упостить конструкцию уйти от цепного привада.Знаю организацию которая купила шнекоротор за 265000 р. буквально за неделю он превратился в металолом.

[@ЕлизаветаАстахова-ь6э]

@@alekseylukyanov4470 здраствуйте Алексей, обещали показать как делали витки шнека и оправку для них, очень хотелось бы посмотреть, тоже планирую зделать подобное собираю материал пока что ..(Валерий)

[@alekseylukyanov4470]

@@ЕлизаветаАстахова-ь6э Валерий есть оправка есть пресс проблема в заготовке. Показать пока не на чем. Если вам интересно могу видео снять по самой оправке с какими то размерами. А если видео с изделием сможете подождать?

[@ЕлизаветаАстахова-ь6э]

@@alekseylukyanov4470 хотя бы видео самой оправки хотелось бы увидеть с пояснением что и как из чего ее сделать можно ???

[@alekseylukyanov4470]

@@ЕлизаветаАстахова-ь6э Валерий здравствуйте, видео оправки на изготовления шнека можете поглядеть, если что не понятно пишите.

[@alesha21100]

👍👍👍

[@ИсаЖиендинов-д9в]

Здравствуйте скиньте пожалуйста сборку ротара

[@alekseylukyanov4470]

Я видео сборки не делал, есть конечное видео с покраски. Если что интересует пишите раскажу. Есть кажется только чертежи на полуося.

[@ДинуГеоргица]

Цена какая на такой?

[@alekseylukyanov4470]

На сегодня работа 80 токарь+ -20 расходники металл 45-50.примерно в этой же комплектации.

[@sergeypotapenko3672]

Как сюда добавить фотки,я не знаю..Пошагово не снимал,а от случая к случаю..На этой неделе надеюсь провести испытания,хоть снег есть..В Барнауле меньше,а у нас за городом хватит попробовать..

[@alekseylukyanov4470]

На ватсап 89134679378 или фото или видео

[@sergeypotapenko3672]

@@alekseylukyanov4470 Понял,Леша..Щас пошарю в телефоне..И...спасибо вам,что не пинанули дилетанта..

[@alekseylukyanov4470]

@@sergeypotapenko3672обращайтесь. Удачи в проекте

[@Игорь-л4п9ц]

Здравствуйте, почему в качестве редуктора выбрали мост от Уаза, можно было поставить более подходящий для этого червячный редуктор, зачем усложнили конструкцию ротора, приварили к валу уголки, потом болтами крепили лопасти, нельзя их было сразу приварить и косынкой усилить и вы людям в комментариях пишите стоимость токарных работ, но на одном видео у вас стоит токарный иж, вы ходите к токарю при наличии своего станка?

[@alekseylukyanov4470]

Здравствуйте, заказчик захотел поставить мост уаз так как он у него был, мне было проще поставить червячный редуктор сдесь свами согласен, на роторе стоят уголки они как раз являются касынками, если при работе вдруг попадёт твёрдый предмет согнёт лопатку её также можно снять отрихтовать если не получиться выровнить в идеал можно и шайбачками довести. Когда делал шнекоротор токарного ещё не было ,я заказывал на заводе. Поэтому я знаком с ценами на токарные работы.интересный вопрос,по вашему ,если есть токарный то теперь я должен вычеркнуть строчку за эту работу 🤔?

[@Игорь-л4п9ц]

@@alekseylukyanov4470 Да нет конечно вычёркивать не надо, теперь понятно, что станка ещё не было, я сам не много токарю, а почему на заводе, а не у частника, на заводе наверняка дороже, там вообще много токарных работ, так может и не только лопатку согнуть, а вместе с этими уголками, тогда их ещё выпрямлять надо, шнеки сделаны из обычного металла, износа большого нету, просто у меня есть снегоуборщик Чемпион, так там что шнеки, что ротор напильник не берёт. Диаметр шнеков не маленький, обычно они прям до самого низа, а у вас там ещё прилично осталось. Вы их на заказ делаете или это единичный был, сколько примерно времени такой сделать, месяц минимум?

[@alekseylukyanov4470]

@@Игорь-л4п9ц да я сам работаю на заводе получается что мне проще, а цена у них одинаковая если мимо начальника подходить. Шнеки делаю с сырца, у заказчико вопросов по качеству надёжности нет. Если согнёт лопатку и косынку то можно снять лопатку и буду доступ к косынке срезать отрихтовать будет проще,без газового резака обычной балгаркой.Высоту от грунта до шнека предлагают сами заказчики это в пределах 50-80мм. А диаметр шнеков я особо не меняю так как ещё когда делал первый ротор меня устроила его работа. Делал на заказ но теперь решил переквалифицироваться в токаря, Сейчас токарка .постройка шнекоротора примерно занимает два с небольшим месяца.а токарка это фланцы три пары на вход моста один, на выходе две пары, три хвоставика под подшипник два на мосту, один перед ВОМом, три опоры под подшипники, да так по мелочи.

[@Игорь-л4п9ц]

@@alekseylukyanov4470 Два месяца, это полный день или по вечерам, а как вы железо загибали на корпусе, токарем по проще, чем шнеко-роторы собирать, какой бы вы поставили редуктор вместо Уазовского, имеется ввиду, что бы он нормально держал такую нагрузку из червячных?

[@alekseylukyanov4470]

@@Игорь-л4п9ц это часов 10 в день и каждый день без выходных, но я работаю по графику 2/2 поэтому получается четыре, пять месецев. Заметно что труд не благодарный. Бывало привозили гнутые, бывало сам гнул на листогибе. Всё зависит от длин листов, и жадности заказчиков.Редуктор подбирать нужно с передаточным примерно 1/5 , 1/7.чтоб на шнеке скорость была в 100-200об/мин, а на воме 1000, если обороты на шнеке и подача трактором будет больше ротор начнёт захлёбыватся.на червячный редуктор всё равно точить фланцы, да и цена у редуктора рублей 20-25,если брать в дюралевом корпусе они ломаются нужно дополнительно усиливать пластинами, а цена моста 5-8тысячь и тоже точить фланцы,.

[@КириллМарченко-о7б]

Чертежи пропелера есть???

[@alekseylukyanov4470]

Пропейлера нет.

[@КириллМарченко-о7б]

@@alekseylukyanov4470 , может хотя бы подскажите под каком углом лопасти приваривали

[@alekseylukyanov4470]

@@КириллМарченко-о7б четыре лопасти расположены через девяносто градусов

[@КириллМарченко-о7б]

@@alekseylukyanov4470 Спасибо

[@sergeypotapenko3672]

Леша,я ваяю почти то же самое,только немного проще..Не очень понимаю для чего нужны съемные шнеки?Может быть проще было их делать прямо на полуоси?Ротор разборный для чего и тоже в отдельной трубе?Мне кажется усложнение конструкции,ведь везде нужно соблюсти соосность..Если есть токарник,еще можно все проверять,а если нет?

[@alekseylukyanov4470]

.В случаи попадания твёрдых предметов между корпусам и лопатки или шнека не будет большой нагрузки на вом, редуктор так как сработают болтики на срез. Чтобы избежать большой поломки. Принял решение ставить болты на срез. Валы дают центровку ротару, шнеку. То есть при срезания защитных болтов ни ротор ни шнек не выпадут с центров будут держаться на валах и не натварят дел. Просто остановится ротор или какая-то сторона шнека, а валы при этом будут крутиться в трубе.Нужно будет только провернуть и поменять болтик.можно было обойти это и поставить общею защиту перед вомом, но там нужна была токарная работа, поэтому пришлось ставить индивидульно для каждого свою защиту. На роторе болт на восемь, на шнеках по два болтика на шесть всё работает отлично.Примерно так если не понятно пишите.