Самодельный лёгкий вездеход на ободрышах от газ 66 (часть 1 )

[@user-ny2bv8fd7y]

Хлопцы,прежде чем критиковать и советовать , нужно самим хоть что нибудь сделать!

[@B4_MiMo]

Золотые слова!👍

[@user-vf7ko5xm5b]

Нефиг делать, то что обречено на фиаско.

[@user-no6xd7od4y]

​@@user-vf7ko5xm5bпочему сразу фиаско? Уже всё готово, осталось только чуть доработать, поднастроить

[@user-jr6lc8bp3m]

Наверное это самый доходчивый обзор из тех что я видел. Было интересно по слушать. Спасибо)))

[@user-ex6fh3fw9r]

И ВАМ СПАСИБО ЗА ДОБРЫЕ СЛОВА )

[@ua..1484]

Все отлично снято, надо соглашусь с предыдущими людьми, как то сделать качалку, как на белорусе передний мост, чтобы колеса не подвисали на ямах.

[@user-ye6ck2yz9k]

и раму не ломало)))

[@sergeisianita8462]

крепенько сделано👍. диски оригинально сделаны не видел такого. и газ понравился , как на тракторе только ещё проще. только вот что на мертво собрана рама не очень хорошо. веситься часто будет.

[@anatolyyavakov3636]

все отлично, но я бы пониже поставил двигатель с коробкой, и угол наклона шруса стал бы меньше и центр тяжести тоже.

[@user-vq8oj5lm1t]

Брат, лиха беда начало!!!! Без проб не бывает ошибок!!! Ничего страшного что то можно усилить, что то доделать, переделать и в результате получиться не плохой вездеход!!!! Я в это верю ты со всем справишься!!! Молодец что взялся за такой не простой проэкт!!!!😎😉🙂☺😀😄🙄💪👌👏🖒👍🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺

[@user-ex6fh3fw9r]

Спасибо за добрые пожелания!

[@user-vq8oj5lm1t]

@@user-ex6fh3fw9r Спасибо Брат!!! Когда закончишь смотреться должно сногшибательно!!!! А цвет ну или темно синий или красный металик будет бомба!!! Из непонятно чего сделать вещь, это дорогого стоит!!! Вон пойдёшь покупать вон один Шерп пять лямов стоит!!!! А он не стоит стоко!!!

[@user-yl9jj1nj3g]

Хаки цвет надо однако 😅

[@romanhun2577]

Делал я квадроцикл подобный, только у меня передний мост был на шарнире как у трактора, это давало очень хорошую геометрическую проходимость, но если честно, то после того вездехода, на котором небыло подвески, нет желания делать так. Мало того что никакой амортизации нет, так еще и колеса не спустить, так как провернет камеры. Если далеко ехать, то всю душу вытрясет. Теперь если все же соберусь делать, то только с амортизацией, и с ободрышами которые прикручиваются болтами к ободу.

[@user-jj1ss1cn7y]

Не провернет. С собой компрессор обязательно

[@stasanoffstasanov9224]

бэдлок..

[@user-jm7qp5vs7d]

М О Л О Д Е Ц ! ! ! Скромный комментарий, а Ваше техническое произведение просто великолепно!

[@user-ex6fh3fw9r]

НУУУ!!! ЗАХВАЛИЛИ!!! До великолепия тут ещё далеко но для первого раза не плохой аппарат. За комментарий СПАСИБО!

[@vainolinnus70]

pravõi zadnei i levõi perednii prosto krutjatsa i nikak s jamõ võbratsa..ramu peredelai kak u traktorov , ili kak ja postavil perednii most moskvitsa na pružinah v 90-godõ, i eto dast lutše manevrirovat, a tak rama ne dast netsevo delat- nezavisimo nado na bok hotjabõ 10-15 kradusov na rovnoi mestnosti, v les nado bolše-do 30 kradusov, a to zastrjaneš.

[@user-pf3jo3tu9c]

Молодец !!!! Уважаю мужиков рукастых , я свой второй год сделать немогу ))) Уже на мосты поставил ,увидел валли и стал переделывать по новой 🤣

[@user-ex6fh3fw9r]

У меня вообще лет 5 всё лежало всё с места на место перекладывал вот только в этом году время чуть появилось свободное и решил доделать )

[@greenrover]

@@user-ex6fh3fw9r А я не тяну - быстренько собираю и уже потом всё это облагораживается в процессе. Мне кажется надо чтобы всё удобно было - посадка, педали, агрегаты и всё под рукой. Загнал Окушный двиг в размеры Литла - аппарат получился бешеный. =)

[@user-yy3ik6su2q]

Смотрится великолепно 👍❗ УДАЧИ ТЕБЕ 🙏❗👍

[@user-ex6fh3fw9r]

Спасибо!

[@user-xj4pf6ms5t]

Спасибо.! Отличный обзор.!

[@user-ex6fh3fw9r]

И ВАМ СПАСИБО !Радует, что обзор по представленной технике🚜 оказался полезным 🙂

[@cam_Tbl_gupak]

Афигенный пепелац, на таком прикольно погонять.

[@MIRIDEY67]

Миха, молодец! Смотрится эффектно!

[@user-ex6fh3fw9r]

Спасибо! Сергей а я и не знал что ты на ютубе разгулялся :) Подписался)))

[@user-zk5hn9ry5d]

эту приблуду для управления мы в деревне рулевой сошкой называем 😁

[@user-ex6fh3fw9r]

Да я когда снимал малость разволновался и по ходу съёмки дошёл до этой сошки и всё из головы вылетело )

[@XbIx-XbIxoB]

Ха! Сошка! Путаешь братан. Это рычаг поворотного кулака или поворотный рычаг. А рулевая сошка это то что на рулевом механизме находится. И на маятнике тоже сошка.

[@user-zk5hn9ry5d]

@@XbIx-XbIxoB буду знать =)

[@user-qz2ei8sj6r]

Сошка она и в Африке сошка.а вот рулевая трапеция не соблюдена будет плохо поварачивать.​@@user-zk5hn9ry5d

[@user-lj9fe1vo4v]

Красавчик брат! Дай Бог тебе здоровья, и успехов!

[@user-ex6fh3fw9r]

Благодарю! ВАМ так же КРЕПКОГО ЗДОРОВЬЯ

[@user-pi3lh1ih2k]

Красавчик!!!! Я представляю в какую копейку это вылилось!!!!

[@user-ex6fh3fw9r]

Да, малость пришлось потратится🙂

[@user-pi3lh1ih2k]

@@user-ex6fh3fw9r у меня племянник такие штучки делает , так что знаю. Но результат стоит того думаю. Я больше по дереву кайфую работать

[@user-pu8nb6ob6f]

Отличный аппарат! Комментарий в поддержку канала 👍

[@user-ex6fh3fw9r]

Спасибо за комментарий!

[@user-gc8bq2vk7q]

Апарат супер молодец так держать

[@user-ex6fh3fw9r]

Благодарим за позитивный комментарий ! И ВАМ всего хорошего🙂

[@user-ml1yc6jh8g]

Мне кажется, что раздатку можно повыше поставить. Тогда кардан будет под меньшим углом.

[@igoro2475]

Сделай задний мост с поворотом колес - задние пойдут по колее передних на повороте, проходимость круто повысится. Ну и конечно или качалку на один из мостов (будет как на тракторе) или подвеску, чтобы на любых кочках все 4 колеса имели опору на грунт.

[@Vanchick87]

не понял.Это как ?

[@user-ix6zs7nd5m]

​@@Vanchick87л

[@sebastianpareiro2410]

это уже ему переломку делать придется

[@user-mp8kc7ww4z]

Диски колесные интересно устроены. Шрусы имеют большой угол, будут сильно изнашеваться. Ну и отсуствие амортизации большой минус, ехать некомфортно будет

[@user-su2lb7fs4v]

Согласен у ШРУСа в этом случае малый ресурс, и большая потеря мощности.

[@user-iz5yg9hk9l]

Хорошо , надёжно, только мне кажется у шруса большой угол. Мотор развернуть и роздатку очень много работы . Роздатку повернуть не даст задний кардан, а мотор там вообще жесть , греется шруз значит получает огромный момент, Этот момент съедает треть мощности мотора, он и так не мощный. Не ругайся просто мысли в слух, тоже собирал каракат. Сделано конечно здорово, респект.

[@user-ex6fh3fw9r]

Спасибо за комментарий! Шрус грелся потому что новый и тугой и ещё такой большой угол наклона поставил старые Б У греться перестали🙂

[@user-jn2tf3hz2r]

Да это же БЛОХА ))). Легко звучит и запоминается). Молодец. Интересный аппарат. С колесами что-то придумать и будет прекрасно

[@user-tq2tq8iw6o]

Если я не ослышался давление в колесах 1,8. Это ОЧЕНЬ много. Теряется весь смысл ободрышей, они должны быть мягкие.

[@user-ex6fh3fw9r]

Буду по чуть опускать давление просто боязно на первых выездах при пробуксовке потерять резину

[@user-pt4cp1fj8e]

Здорово 👍

[@user-ny2tt2js6v]

Хороший "Муравей" получился!

[@user-ex6fh3fw9r]

Хорошее название для вездеходика 🙂

[@user-pw9np9ue8r]

Зачётный аппарат получился, успехов!

[@user-ex6fh3fw9r]

Спасибо!

[@evgeniyi9773]

Классный пепелац. Тряпичное кресло без крыши над головой вызывает опасение. И небольшой багажник бы не помешал.

[@SorokinVladmir]

Супер аппарат,делай сиденье с амортизаторами и пружинами))

[@rikkitikkitavi78]

я бы советовал для такого формата управление как у квадроцикла ну и посадку такую же, можно будет вдвоём ездить.

[@veterperemen76]

Лайк вам однозначно!!!🙂👍👍👍

[@user-ex6fh3fw9r]

🙂👍Благодарим и ВАМ всего хорошего!

[@lefthand2638]

по поводу греющихся шрусов, а если раздатку повыше поднять, ну пусть карданы будут с небольшим углом на перед и зад расходиться, а то они сейчас совсем горизнтальные... зато с КПП на раздатку меньше углы будут у кардана.а вообще прикольный дырчик. )

[@user-ex6fh3fw9r]

Раздатку можно и поднять но тогда её придётся двигать в перёд сантимов так на 40-50 так как карданчик на задний мост совсем короткий соответственно подвинется в перёд и коробка передач и двигатель а двигатель у меня и так сильно в перёд выглядывает тут нужно другой строить более продуманный с учётом всех ошибок данного экземпляра🙂

[@user-wh5ue3fi9f]

И название подойдет только,,, Недотепа,,,, ну или Недоклепа😁😉, подвеска очень нужна.......

[@user-rb8gf1lp3u]

углы просто огромны

[@user-rh9ni3fr5r]

раздатку выше подними, шруз греться не будет, и карданы удлени, это оптимальный выход

[@Pikulev_Evgeniy]

Да, карданы одинаковой длины надо. Третья опора раздатки с неподвижными мостами лишнее.

[@vanlife550]

А что такое "шруз"?

[@Pikulev_Evgeniy]

Узбагойся. ШРУЗ-это Шарнир Равных Угловых Зкоростей. Потшибник тоже не знаешь, что такое?!

[@vanlife550]

​@@Pikulev_Evgeniyт.е. быть нарочито безграмотным быдлом - это круто?

[@Pikulev_Evgeniy]

@@vanlife550 , на счёт крутости не знаю. Может человек фанат суб-культуры, типа подонки. орг.

[@Pikulev_Evgeniy]

Хоть один бы мост на подвеску сделал. Ну или типа качалки, как передний мост у МТЗ. Тормоза раздельные сделай, чтоб левый и правый борт отдельно тормозить можно было

[@user-ex6fh3fw9r]

К такой компоновке вездехода пришёл осознанно подсмотрел у таких вездеходов как ВАЗДЕХОД 4 НА 4 ИЛИ ЧЕБУРАТОР 4 НА 4 это отдельный класс вездеходов и для моих целей вполне подходит)

[@Pikulev_Evgeniy]

@@user-ex6fh3fw9r , сомнительная затея.Если б не электродуговая блокировка на пачке сигарет застрял бы

[@user-dr6df4br1g]

​@@user-ex6fh3fw9r отлично всё у вас, никого не слушаете.

[@user-le7oq2sr3s]

​@@Pikulev_Evgeniy,ну вот,сами же пишите ,что у него электродуговая блокировка, и тут же советуете раздельные тормоза сделать.Где логика?

[@Pikulev_Evgeniy]

@@user-le7oq2sr3s , нет логики

[@user-so5ep5xb2p]

Единственный минус ,это диагональное вывешивание

[@user-ex6fh3fw9r]

Да есть у него такой не достаток ) Но мы его за такой маленький минус простим)))

[@user-yx6yi7ds4s]

Это жоповоз

[@user-ex6fh3fw9r]

@@user-yx6yi7ds4s Для этого и строился)

[@43rus52]

Сошки рулевые.называется. 😉👍🤝

[@user-lw6sw3ui5e]

Опять эксперты всплыли "сделай так.... да этак.... так работать не будет.... так делать нельзя.....". Мужик сделал молодец . Самое главное что тебе всё нравится и все работает ! Хочу сказать вам спасибо за то что снимаете свои ролики не смотря на то что ютуб закрыл монетизацию .

[@igoro2475]

Голос с дивана !

[@user-ex6fh3fw9r]

Это мой первый вездеход да есть не доработки косячки по конструктиву к такой компоновке пришёл осознанно в замен мотоцикла их планета 3 ( совсем уже старенький) на рыбалочку съездить в лес по грибы по ягоды задача была построить на одного максимум на 2 человек что то на подобие квадроцикла ну и базу старался сделать как можно по короче ну и в итоге как говорится что получилось)Ролики выкладываю по той причине что может кому пригодится как делать не надо или кто то что ни будь позамствует из этой конструкции) И благодарствую за тёплые слова !

[@user-lw6sw3ui5e]

@@igoro2475 в данный момент голос с мастерской " скутер сити" где ремонтируем мото болотоходы ( квадроциклы) и мне всегда нравились такие люди которые приходят интересуются что как устроено а потом из груды метала создают нечто может далеко не идеал но всё же . Надеюсь у кого есть опыт в постройки какой либо технике будет помогать создавать а не критиковать "что это не то и всё не так " .

[@user-vo1mn1ux3r]

Замечательный вездеходикъ , и у ребятъ по доработке дельные советы . А название оставь шишига лесная , или леший или лесникъ .

[@user-xw7nz1fg6s]

Аппарат хорош. Критика должна быть. И выводы в последствии. Фланец конечно сильно назван флянцем.

[@user-ex6fh3fw9r]

К критике относимся с пониманием🙂Правильное название детальки запомнил😊

[@user-vc5ci8dx2w]

Выглядит конечно хорошо, только он в любой ямке будет буксовать, и не будет ни какой проходимости. Можно конечно заварить редуктора, но тогда поворачивать будет плохо. Главное желание, и все сделается.

[@user-ex6fh3fw9r]

Спасибо за добрые пожелания 🙂

[@HUDIAKOK71]

На диски я шестерку наварил от провертывания, балку хотя бы качалку зад на рессоры или тяги стойки а так неплохой

[@user-ex6fh3fw9r]

Не подскажете по подробнее как именно шестёрку наварили на диски от проворачивания резины? А то я у вас на канале такой информации не нашёл

[@HUDIAKOK71]

Тут чуть зацепил на видео смотри

[@user-ex6fh3fw9r]

@@HUDIAKOK71 Спасибо!

[@user-gd6pg6zh1s]

Хороший видео обзор, настоящий мастер по самодельной технике, хороший Вездеход получился...

[@user-ex6fh3fw9r]

До мастера мне ещё далеко) За добрые слова спасибо)

[@Alex-mk5py]

Идея сделать дополнительный понижающий редуктор между коробкой и раздаткой. Таким образом чтобы кардан был прямо. И понижение сделаешь и проблему излома кардана решишь. Нет войне! 🇺🇦

[@user-ex6fh3fw9r]

Думал уже об этом но таких редукторов не найти, если только самому делать. МИРУ - МИР !!!

[@chelovek-]

когда Донбасс бомбил,чего не орал пронетвойне?

[@Alex-mk5py]

​да такие как ты ж и бомбили.

[@user-ii1iq5yp7f]

Береги яйца если граната вылетит.

[@user-ex6fh3fw9r]

Над карданчиком уже установлена металлическая защита на тот случай что бы не намотало штанину а граната не вылетит установлено надёжно🙂

[@thatland1380]

Спасибо

[@user-ex6fh3fw9r]

Всегда пожалуйста !!!🙂

[@Napoleon.Bonapart]

Нормально! Это душу отвести! Потихоньку остальные прибамбасы деревянный пол, сзади сундук с замком, свет и музон на всю улицу. Кабинку примитивную.

[@user-ex6fh3fw9r]

🙂👍👍👍🙂

[@sergeyslemnev4637]

Выглядит очень безопасно)).

[@user-ex6fh3fw9r]

Аппарат для Кощея бессмертного😋

[@user-hg3co1er5v]

Тебе,,, надо один из мостов... Сделать балочный... Свободного хода.. Меньше пробуксовка мостов будет и устойчивость. Не три а все четыре на опоре будут....

[@_shlee73_msk15]

Про угол Аккермана что-нить слышал? Это чтобы при повороте внутреннее колесо отклонялось больше внешнего и они шли по своим радиусам. У тебя все наоборот, внешнее колесо поворачивает сильнее внутреннего, уже на скоростях больше 15км/ч по грязи будет гарантированная потеря курсовой устойчивости с возможным заносом, несмотря даже на ведущий передок. Переставь рулевые рычаги за мост или установи их шире осей поворота.

[@user-ex6fh3fw9r]

Шире рычаги поставить уже не получится за мост тоже не поставить уже всё скомпановано . Про угол Аккермана узнал когда уже построил делал как у Сергея Попова на ЮТУБЕ у него есть свой канал делает вездеходы под названием ВАЗДЕХОД чебуратор 4 на 4 у него уже не первый и не чего страшного всё ездит ! Я конечно по началу расстроился что так получилось у Сергея на его канале спросил про то как да что он ответил что сделал так специально что бы раму сделать максимально широкой и по поводу управляемости проблем не возникает .Я на своём покатался меня пока всё устраивает конечно же если бы делал заново перенёс бы рычаги за мост на правильный угол Аккермана

[@user-xf9pd6kb7o]

На такой технике эти умные слова: кастор, аккерман и пр. лишние и вспоминать про них не стоит. Они ни на 15, ни на 20 кмч не участвуют потому что ездят По ЗЕМЛЕ, а не по асфальту.

[@user-ex6fh3fw9r]

@@user-xf9pd6kb7o Полностью с ВАМИ согласен!

[@user-xy3wd9ly5v]

Акерманы и прочие еврейские хитрости работают в основном на асфальте

[@_shlee73_msk15]

@@user-xy3wd9ly5v По грязи тоже хорошо юзят, когда колеса в разные стороны смотрят

[@igorovcharov7424]

очевидное решение это понизить расположение КПП для уменьшения угла, там на 10 см, а то и все 20 см есть запас для понижения. КПП чутке вперед продвинуть с ДВС и понизится угол нормас

[@user-ex6fh3fw9r]

Неее не получится🙁Между КПП и мостом зазор 2 см так что не опустишь а в перёд коробку с двигателем двигать они и так туда далеко задвинуты ,тут единственный вариант ставить КПП от переднеприводной в место этой коробки но у меня заужена рама и она туда не влазит где раздатка стоит а так бы было хорошо диф в коробке заварить и раздатка не нужна и двигатель можно было бы во внутрь задвинуть вообщем проще новый строить чем этот переделывать🙂

[@igorovcharov7424]

@@user-ex6fh3fw9r Вам виднее. Может просто еще вторичный вал удлинить и промежуточную цепную передачу воткнуть, заодно понизив обороты на раздатку. Труба с креплением углоками к раме, внутри вал на двух подшипниках, на одном конце резиновая жигулевская муфта, а на втором звездочка и на первичном валу раздатки звездочка но побольше. Ось на выбор, да там короткая она будет.

[@user-ex6fh3fw9r]

Я уже об этом думал но на раздатку звёздочку не поставишь там рычаги мешают если только вал к раздатке а звёздочки ставить на КПП и на сам вал под коробкой но с цепями не хочу связываться не надёжный узел тянутся постоянно провисают цепи.Есть ещё вариант как ВЫ в первый раз писали только двигатель подвинуть к водителю а коробку сдвинуть вперёд и параллельно двигателю поставить промежуточный вал и тогда можно и придаточные числа понизить и вал с коробки удлинить уменьшив при этом угол работы шруса Но при этом придётся всё переваривать переделывать по мне так лучше новый делать с учётом всех ошибок🙂За совет СПАСИБО!!!

[@alexey_dobryy]

Сам раньше занимался постройкой подобной техники, очень много ошибок, начиная с тяжёлой рамы и давления в колёсах, заканчивая рулевыми тягами приваренными наглухо. Далее даже смотреть не интересно.

[@nukulay2496]

Там бы локрайт вместо дифференциала, пушка будет

[@user-xo8tw8tf5w]

И крутилось на язике. Рулевая соооошка

[@user-rp4zq1tg8o]

🔥

[@Iwan-85]

Какой трактор 🤔👍 круть

[@user-ex6fh3fw9r]

СТАРАЛСЯ!!!😇

[@deniszhuravlev9874]

Рессоры хорошо бы было поставить.

[@user-ex6fh3fw9r]

Было бы не плохо🙂

[@user-ue9ik3sp3l]

Название должно быть такое родное таежное. Тунгус))) Хор (он же самец). Можно Хорь))). Классно сделал. Жму Руку!

[@user-xd6zg9ld7d]

Красавчик

[@user-cy6oz3sk8o]

Михаил да ты смертник на таком чудище 60 км в час без какой либо подвески. Это не реально . Тебе нужно делать на один мост качалку а ещё лучше раму переломку чтобы копировал рельеф проходимость будет гораздо лучше. Вот колеса у тебя зачетные👍. А вообще делай так как тебе нравится ты же не нам делаешь. Удачи тебе МАСТЕР твори чудеса

[@user-ex6fh3fw9r]

Да на такой скорости я только попробовал проехать по асфальту на 5 повышенной двигатель еле тянет но едет .За тёплые пожелания спасибо!)

[@busturbocr3166]

Этот вариант сам гарагашьян советовал. Жёсткая рама без подвески и все сблокированные мосты. У нас один сделал монстра на этой базе, колеса заводские, мосты сафарь, дизель, по кочке идёт мягко вообще

[@user-cy6oz3sk8o]

@@busturbocr3166 ну если сам гарагашьян советовал куда нам свое рыло совать

[@user-jj7xi3mm7r]

👍отлично спасибо за видос .

[@user-ou2is4yx4b]

супер

[@Antoshka_smitt]

А передний мост не качающийся? Никакой подвески? Рама работает на скручивание вместо подвески?

[@Antoshka_smitt]

Тогда да, конечно надо оба моста, либо заваривать, либо делать диф поворотным.

[@user-ex6fh3fw9r]

Да рама цельная без подвески мосты заварил управляемость похуже но зато проходимость увеличилась посмотрите видео с похожими вездеходами чебуратор 4 на 4 ваздеход 4 на 4 всё нормально ездит)

[@user-tq6uv5qx5i]

Отлично скомпоновано переделаю свой

[@user-ex6fh3fw9r]

Только рычаги рулевой переносите за мост что бы был правильный угол Аккермана )

[@user-qd3uo5yz4z]

👍🤝

[@user-gx1ub3hk8k]

Подскажи, пожалуйста, если колесо неразборное, то как одеваешь, колеса на диски? Нашел этого Сергея Попова на Ютубе, но он не показывает устройство, просто покатушки

[@user-ex6fh3fw9r]

У Сергея устройство вездехода нужно смотреть на сайте ЛУНОХОДОВ НЕТ в разделе Вездеходы типа "Чебуратор" вездеход под названием ВАЗДЕХОД а покрышки накидываются на диск как и в обычном автомобиле

[@user-gx1ub3hk8k]

@@user-ex6fh3fw9r понятно, спасибо.

[@TheAzzz12345]

Какой-никакой, а внедорожник! Сел, завёл и поехал туда, где даже подготовленные джиперы не проедут! Главное заниматься, со временем и опыт придёт и техника только лучше станет))

[@user-ex6fh3fw9r]

Спасибо! Будем набираться опыта:)

[@user-bf2gp2uc8e]

Когда ставлю защёлки на двери, раз сто открываю и закрываю, чтобы убедиться что не порву ли от них карманы или одежду. Когда делаете такой аппарат неужели в голову не приходить мысль о том, если опрокинется аппарат как обезопасить его, чтоб шею не свернуть,дуги безопасности хотя бы придумать

[@user-dp9iu6mh2x]

😊😊😊

[@serga10rus]

Сиденье поставить на пружину подвески от ваз и подленнее 😆

[@user-ex6fh3fw9r]

Что бы скатапультировало куда подальше вместе с сиденьем😋

[@olmenq]

Неплохо

[@user-ex6fh3fw9r]

Для сельской местности сгодится🙂

[@1971Fin]

Сошки рулевые стоят не правильно. Линия проходящая через ось рулевого пальца-ось поворота поворотной цапфы(ось шкворня, ось шаровых опор) -с каждой из сторон должны сходиться по центру заднего моста. В вашем случае при повороте колеса будут поворачиваться совершенно не правильно ухудшая геометрию поворота и проходимость.

[@user-ex6fh3fw9r]

Об этом я уже отчитался в следующем видео

[@dvsnik8161]

Здравствуйте! Подскажите какие сальники стоят на передних приводах в пыльниках от ОКИ?

[@user-ex6fh3fw9r]

24*46 сальники заказывал на озон но брать нужно пошире а то у меня стоят шириной 5 мм и их трудно хомутом к пыльнику прижимать

[@che_guevara]

А ходы подвесок отсутствуют в принципе что ли? Он только по горизонтальному асфальту ездить будет.

[@Hunter-xk8yh]

Михаил ещё раз здравствуйте, какие именно (размер) камазовские камера случайно не 280/508 (10.00-20)

[@user-ex6fh3fw9r]

Здравствуйте ! Долго не отвечал был на работе . Да эти камеры .

[@Hunter-xk8yh]

@@user-ex6fh3fw9r Спасибо 🤝

[@user-cm6kd4bv3o]

Сцепление лучше делать с механическим приводом, гараздо надежнее

[@user-ex6fh3fw9r]

Прелесть гидравлического сцепления в том что его можно вывести куда хочешь и изогнуть трубку под любым углом , по поводу надёжности-- я лет 20 катаюсь на жигулях и с надёжностью гидравлического сцепления проблем не возникало а вообще ломается со временем всё !

[@AndreySanktPetersburg]

Я конечно не профессионал, но по-моему обычный заводской каракат будет такого же веса. Моя тайга 4×4 весит 550кг. Взвесьте свой в финале. При этом мой 550кг с акамулятором, эур,лебёдкой .

[@user-ex6fh3fw9r]

Значит ваш каракат тоже лёгкий:)Будет такая возможность взвешу , я думаю что после обвеса за 400 + кг будет.

[@user-ei9qu2it4c]

колеса нужны с бедлоками..чтобы ездить на мягких колесах..

[@user-gy4ii7lo1f]

Передний мост лучше не заваривать,тяжело поворачивать

[@ALYURICH]

Червь выползок!))

[@user-ex6fh3fw9r]

Можно и так🙂

[@user-xb4tc7in4z]

По льду нормально с прицепом

[@user-vs1rw1wp9s]

Супер продаете

[@user-ex6fh3fw9r]

Можно и продать🙂

[@Elkinaprotiv]

Добрых дней! А ширина у диска какая? Скажите пожалста.колесного.

[@user-ex6fh3fw9r]

36см

[@Elkinaprotiv]

@@user-ex6fh3fw9r 👌

[@user-jp6cr6bh3g]

👍👏 крутя Длину добавишь рамы? Подписался+1

[@user-ex6fh3fw9r]

Обшивать раму буду тогда посмотрю может и малость подлиннее сделаю)

[@Ctapx71]

Куда такое давление в колёсах 😮они же как каменные, сделать нормальные диски и давление 0.1... 0.2 хватит и трясти меньше будет...

[@user-xo7ff4kn5w]

1 и 8 это перебор качаю чуть стрелка на компрессоре шевельнеться и все

[@user-tt4wb1ln6q]

Да жестковата конструкция качалки даже нема , и как то нету функционала для одного человека

[@user-xz6mb9ib1c]

А выдержат ли 4 жиговских болтика такие огромные колеса? В серьезной грязи их снесет нахрен сразу

[@user-ex6fh3fw9r]

Это ещё маленькие колёса в основном ставят ещё больше от урала или краза они чуть ли не в два раза больше и все нормально держится

[@user-xz6mb9ib1c]

@@user-ex6fh3fw9r держится!- до поры до времени! Сопромат , как думаете, для чего изучают в институтах?

[@Hunter-xk8yh]

Здравствуйте Михаил, камера от на сколько от чего

[@user-ex6fh3fw9r]

Камеры в покрышках стоят все разные какие от газ 66 какие от камаз самосвал

[@Hunter-xk8yh]

@@user-ex6fh3fw9r Спасибо Михаил

[@Hunter-xk8yh]

Здравствуйте Михаил, подскажите пожалуйста ширина дисков какая под ободрыши какая?

[@user-ex6fh3fw9r]

Здравствуйте ! 34 см

[@Hunter-xk8yh]

@@user-ex6fh3fw9r Спасибо большое Михаил 🤝

[@user-ex6fh3fw9r]

Всегда пожалуйста ! Спрашивайте если чего , только не всегда могу сразу ответить частенько бываю в командировке на работе🙂

[@Hunter-xk8yh]

@@user-ex6fh3fw9r Хорошо, спасибо ещё раз Вам, если что буду писать спрашивать и ничего страшного если сразу не ответите буду ждать👋

[@-59.91]

Как же без подвески?. Его будет ломать!

[@user-xd7sh1rz2q]

Я конечно не специалист но вот что хотел узнать! Не ужели вот этого мелкого моторчика хватит чтоб ездить по бездорожью? Вот к примеру ставишь на УАЗ огромные колеса и все сил нет! А это что мотор чуть больше кулака и ещё с ременным приводом, и он поедет? С другой стороны лучше хреново ехать чем хорошо идти !🤣

[@user-ex6fh3fw9r]

Другие видеоролики посмотрите там малость покатушек есть а вообще по снегу до рамы ползёт на 1 на 2 без проблем

[@lefthand2638]

смотрю вот самодельщиков... знаете, о чем задумался? у людей много неистраченной невостребованной энергии. так было в затухающем СССР... дальше страшно аналогии продолжать.

[@RchimnQ]

😂 ну и дурак

[@user-pz4dq3tj6j]

У людей не с энергией перебор а большая потребность в подобной технике а взять ее негде кроме как своими руками сделать.

[@user-vt6po9xh6t]

Здравствуйте подскажите пожалуйста покрышки от чего и диски

[@user-ex6fh3fw9r]

Покрышки ободрыши от газ 66, диски - на стандартные шамповку ваз классика наваривал располовиненные ваз нива а на нивские расоловиненные от мотоцикла иж планета или юпитер (в видеоролике об этом всё рассказано)

[@user-fd9sz5de4p]

здравствуйте, шрусовый карданчик задний ходит, проблем нет

[@user-ex6fh3fw9r]

Шрусовый стоит только между коробкой и раздаткой на остальных крестовины стоят.Шрусовый пока ходит, что будет дальше посмотрим/

[@user-fd9sz5de4p]

@@user-ex6fh3fw9r а то мне писали типо сразу из строя выйдет, у меня угол чуток меньше, я думаю кадран шрусовый будет ходить долго быстрее подшипник устанет

[@user-ex6fh3fw9r]

@@user-fd9sz5de4p Я тоже так думаю что прослужит долго , основная причина почему они выходят из строя это рваный пыльник и попадание грязи и песка в шрус.

[@user-um9cf1qu2q]

Добрый день, сможете сделать под заказ на 2 жигулёвских колеса?

[@user-ex6fh3fw9r]

Здравствуйте ! Извините но на заказ не делаю, этот еле доделал, времени нет даже покататься.

[@user-um9cf1qu2q]

@@user-ex6fh3fw9r всё понял, спасибо))

[@user-tt4wb1ln6q]

Резина без камерка ?

[@user-ex6fh3fw9r]

С камерой

[@user-yl7gb7ib2h]

Скажи пожалуйста для чего это сделал???

[@user-ex6fh3fw9r]

Для бездорожья .

[@43rus52]

Михаил с меня подписка. Тоже хочу такой собрать. Длинна чулка переднего обрезанного.сколько см?

[@user-ex6fh3fw9r]

Сходил замерил мост, точно не измеришь всё мешается намерил 113 --114 см . Мост резал почти сразу за заводским сварочным швом, которым приварен корпус для подшипника и сальника полуоси.

[@43rus52]

@@user-ex6fh3fw9r да вот я думаю. Обрежеш,а не окажется ли он шире,или уже заднего.

[@43rus52]

@@user-ex6fh3fw9r привода,не укорачивали? Как есть так и ставили в чулок?

[@user-ex6fh3fw9r]

@@43rus52 Мост будет шире

[@user-ex6fh3fw9r]

​@@43rus52 Привода не укорачивал устанавливал как есть

[@user-ym3rg2lo6p]

Без подвески некомфортно будет ездить.

[@user-ex6fh3fw9r]

Мы суровые Смоленские парни !Мы привыкшие)))

[@taxometpe.g.9265]

​@@user-ex6fh3fw9r откуда из Смоленска?

[@user-ex6fh3fw9r]

@@taxometpe.g.9265 Смоленская область

[@user-ym3rg2lo6p]

@@user-ex6fh3fw9r ну на Смоленщине рельеф поположе . На Урале позвоночник будет ругаться матом . Можно хотя бы сидуху на пружины поставить , чтоб кардинально не переделывать .

[@taxometpe.g.9265]

@@user-ex6fh3fw9r понятно что Смоленская,а район какой?Я из Велижского