НЕКСИЯ СПУСТЯ 10 лет эксплуатации и 300000 км пробега.2007-2017

[@ИнсафМустаев]

Пружины задние пора менять - подшипники задние после замены км чз 30- 50 надо протягивать и будет все гуд) пороги обычно гнут на шинке если поднимают без проставок. Чтоб не засорялось листвой - сверху пластика можно натянуть обычные женские копронки) на контактную группу и ближний свет лучше сразу ставить разгрузку на 70А. Болты крепления передних сидений промазать солидолом - со временем ржавеют.Если не стабильный холостой ход - можно самому снять РХХ и прочистить его -вместе с дроссельной заслонкой - на первом запуске будет троить - минуты чз 3 - стабилизируется) термостат поменять на 92°) добавление доп помпы не особо выручает, печку можно до делать с помощью не задействованного радиатора кондиционера. оригинальные броники - вытаскиваются без обрыва, свечи ставить только оригинал нжк - менять самому - много рукожопых на сто - портят и/или перетягивают резьбу) если масло в колодцах - прокладку клап крышки под замену (менять строго на оригинал) проводку в задних дверях лучше сразу обмотать изолентой - зимой отвалится - будет коротыш - про горят предохранители, в прикуриватель по многу раз зарядное не совать и не крутить его там) брызговики поменять на мягкие - родные зимой кончаются - особенно передние. Стойки ставить каябу газомасленные. Рейку менять в сборе - ремкомплект ходит не долго. Катализатор выкинуть - поставить трубу за 300р лямбду-зонд заглушить. Если при заводке и/или прогазовке валит синий дым - замена маслосьемных колпачков или колец на поршнях, белый дым + закипает антифриз( выходят газы) - замена прокладки под головой - башку отдать токарю на шлифовку от высоких t° её ведёт, возможны микротрещины особенно в 3ем цилиндре. При замене масла также менять воздушный фильтр. Обзор чёткий - палец вверх!)

[@grigoriigrgoriy8151]

Инсаф Мустаев , СПАСИБО!!!!! Шикарная инфа, знать бы раньше

[@lomchanelili125]

Свечи оригинал, чемпион идут

[@kostyahar]

Единственное не упомянул что когда заканчивается бензин нужно доливать . А так конечно полезный комент и владельцам Lanos -ов тоже )))

[@ТахирЖусипбек]

Подтяжка рулевая рейка надо со временьем или нет.? Стук появилос с правого стороне не ровным дороге уже месяц' тепер начинаеться с левого стороне ходовике был все идеяле на заводских штампе! .пробег 46тыс. (Помоему около 100тыс).

[@Максуд-ШахМагомедов]

@@ТахирЖусипбек из-за опорных подшипников бывает стук чуть про сядет и стук с виду вроде норм

[@ВасилийБыков-щ5ы]

учился ездить на нексии. первая машина. 2001 года. продал потом в дальнейшем очень сильно пожалел. т.к не гнилая, всегда ездила. потом была 9ка, потом 10ка, потом 5-ка. горя хапнул с отечественным автопромом мама не горюй. щас езжу на нексиюшке 2010 года 130000 пробег. и низачто не продам. самая лучшая машина. ухаживаю так как за женой не ухаживал)) так что данная машина верный товарищ. главное тоже её не предавать.

[@ИгорьРоманов-м6ю]

Как первую машину советуете взять,ранее был москвич,но это как будто в прошлой жизни очень давно,хочу взять года 2007-2010 ищу так,чтобы меньши гнили ну и цена до 100-120т.р.

[@ХакимжонРежапов-ю8б]

Пачемлике ступится мастера любит минат зато прибыл денг 😊😊😊 ремен грем минат 6О тиисче.

[@mrrock131019]

Владею десятилетней грантой. Посмотрел этот обзор и ужаснулся. А гранта то у меня еще огонь, по сравнению с этим ведром.

[@7777mra]

Красавчик держи 5

[@kirillshtorm4558]

и что еще характерно, ни одна поломка не случилась внезапно, всегда за месяц полтора начинает что то барахлить и только потом выходит из строя)))

[@РухшодбекОлимов]

Нексия настоящая лошадка.

[@Hozain_tvoej_jopy]

Спасибо за обзор и советы при эксплуатации. Полезное видео. Обзоров нескии много, а хороших не хватает. Побольше бы таких видео.

[@ОксанаЧолак-л7ъ]

Я третий год езжу на нексию 1,5. Взяла с большим пробегом и в очень плохом состоянии. С мастерами в нашем городе проблема,. особенно с электриками. Машина очень терпеливая, даже после рукопожов ездит.

[@gonzokapitularis3540]

Интересно. А датчик температуры работает?

[@АндрейВеня-ы8щ]

Электрики везде далбаебы их сжигать надо дебилойдов

[@globaltime139]

Я 28го января 2021г купил себе нексию 97года. По кузову вся уже доработанна о свежеокрашена. Салон ближе к идеалу. Сейчас вот впереди два амортизатора поменяю с чвшками и машина огонь 🔥🔥🔥

[@A_Lexxxxx]

Чувак вобще молодец, все по дело разложил.

[@ВладимирРушкис-и9й]

Всем привет у меня нексия 1997 года, 1,5 пробег 400 есть немного гнили, а так опорат нормальный!

[@sherzodyusupov7504]

Спасибо вам ! Вы давали очень полезный совет, лично мне пригодились 👍

[@arturmovsisyan1092]

Хорошего машины у меня тоже есть отличный вариант...580000 км уже ездила двигатель работает отлично и всё отлично

[@ВитяБежанов]

Из новых машин ,ни одна за 10 лет не будет в таком хорошем состоянии. Ща все одноразовые

[@МИХАИЛКИСЕЛЁВ-г7г]

у меня нексия 1997г. Менял расходники

[@LEEILYA-m3i]

суровый климат у вас в России в Узбекистане она бы сохранилась как новая

[@muhiddintoraxojayev2282]

da eta pravda

[@CTPAHHblUCTPAHHUK]

Узбеки собирают под свой климат потому что 😂😂

[@636Volchonok]

В Питере вообще гниют хорошо.

[@oleggorunov2054]

обалдеть вот тебе и ксюха смело. можно брать

[@riddickvd]

Очень полезная информация ...спасибо....

[@КонстантинПаламарчук-ф7ш]

Добавлю от себя пять неприятных копеек. 10:32 автор говорит о плохо дующей печке и необходимости прочистить воздуховод между моторчиком и радиатором. Так вот случилась у меня такая история друзья. Приехал домой заглушил и думаю дай первую скорость печужки оставлю чтоб утром с автозапуска еще и салон прогрело пока кофий допиваю. Прогрел :((( Подхожу к авто чувствую отчетливый запах костра. Из под капота вонь. все перерыл проверил ездил днем к электрику ничего понять не можем проводка вроде вся в норме да и запах не как от проводки. Излазил все и тут просто от балды решил открыть этот лючек. а там ребята резистор и на контакты первой скорости вентиля налипла листва и горела видимо как то нагревшись и весь воздуховод забит всяким пухом листьями и прочим и ладно до основной массы этого шлака было растояние иначе сами понимаете (( даж вспоминатьне хочу. Короче говоря автору спасибо ролик очень полезный а тем кто не пылесосил сей воздуховод настоятельно советую. Ровных дорог!

[@ИНОГОРОДНИЙ-г4э]

Ахринеть

[@АРГЫНПЕРВЫЙ]

Ассалам алейкум. У нас на юге Казахстана не гниют. Летом плюс 45, зимой минус 10 потолок. На дороги ничего некидают соли-моли там. Сам на свою цвет серая мышь VOSSENы поставил высота резины 40, ближний свет и противатуманки ксенон, аквариум, супорта и барабаны красные. Мне нравится

[@novorossfanat1kru]

Алейкум саллам,красный суппорта колхоз езжи

[@Zakirja]

Хороший обзор. Я ездил тоже 760 тисяче км не когда не было проблемы. Менял все во время.

[@nagmudindgafarov1622]

Дядя с 2004 года едет до сих пор на таком и не собирается продавать и очень доволен@!!!

[@ruslankrg27]

Так сказать выкатал весь ресурс)) послужила от души. Хозяину спасибо! Очень пригодилось видео, хотел купить такую. Гонять на нексии это самоубийство))) Только спокойная езда!

[@Ленивый-ф4д]

На удивление, Нексия хорошо стоит на дороге, после 120 прям чувствуешь, как её прижимает встречным потоком... Больше 160 её разогнать нельзя - силёнок хватает, но уже срабатывает ограничение оборотов... У меня более поздняя версия в комплектации "для малоимущих", 8 лет без хлопот и забот... (120 000 км...)

[@leonidosipov9633]

ну хз, я с 4 пассажирами, полным багажником, с включенным кондеем 170 давал))) 8 клоп, машину просто прижало к асфальту, рулилась отлично, больше так не гонял)))@@Ленивый-ф4д

[@Сержиани]

Вообще молорик! отличный обзор!

[@qwwesaz]

Спасибо! Познавательный обзор.

[@nazimn5862]

У меня 1997 года была Кореец крепкая машина. 9 лет на ней проездил.

[@СергейГрушников-ы3о]

Мужик,красава,все по делу и как нада,у меня 2006, тоже самое.Новые кузова .авно,а эти проживут ещё лет 10,все делал сам.

[@СергейКорнеев-ъ7в]

А вообще парень молодец, правду говоришь! У меня нексия 1,5, 2004года, пробег 350000. Нет больших проблем. Расходники меняю.

[@ВладимирШархун-й1н]

Кстати к тачке отношусь как боевой машине осмотрел завел ипоехал как в армии когда служил командиром сау экипаж говорил что самоходка на ходу заправлена готова покорять растояния короче сел и поехал так и вас нексия в нормальном рабочем состоянии удачи лайк

[@Ерболат-ъ8х]

Сам езжу 6 лет.передние двери сгнили по низу.а так в общем все как на видео. Жаль не выпускают их больше. Свою продал б новую такую же взял б.рабочая машина 🖒

[@starley_Z]

Спасибо про чистку печки...

[@BOSSNIKITOSIZTULA]

Насчет домкрата согласен!!!так и есть .мнутся очень легко

[@tanatbalmagambet39]

Хорошая машина! Ездил 8 лет, проехал 200000, ничего не делал, ходовку не менял, просто ничего не ломалось, крепкая машина, а вот кузов не очень, ржавеет, печка плохо греет, из видео узнал, что можно там чистить... А так отличная тачка, скучаю

[@Vasiliy.Mikhailovich]

Tanat Balmagambet в новом Поло печка ещё хуже греет! Нексия вообще дракон по сравнению с VW.

[@_LobaZOV]

у меня печка норм фигачит) нексия 04 года)) скоро на продажу..((

[@АндрейСергеевич-п6с]

Нексия 2006 года, все нормально, но двери зацвели все.

[@silver10ru]

проблема с печкой,только из-за термостата и клапана расширительного бачка.Всё это надо менять,раз в 50к. пробега.

[@митяй-ы8п]

Да крепкая тачка. Бери теперь ларгус.

[@ДжонКоннор1]

Хочеш сделать что то хорошо делай это сам (подходит к нексиям на 100%) а так хорошая рабочая лошадка

[@ИванКоваль-в9ж]

Очень хороший обзор!

[@Жека-й6с2м]

Единственый адекватный обзор у меня н 150 2008 г

[@ProtAlex]

Эти уже хуже намного пошли. Через 10 лет обычно уже труха остаётся...

[@Zuraniz]

@@ProtAlex смотря как ухаживать)) У меня Нексия 2010 года, я 2й хозяин, эксплуатация Москва и Подмосковье с нашими реагентами, за машиной следили и делали антикор, машина абсолютно живая, единственное по порогам пара жучков поверхностных есть, портят вид, весной буду зачищать и убирать...В остальном для машины с 225 000 пробега абсолютно живая...

[@alexsloan1678]

Благодарю Брат мой за столь честный и понятливый обзор

[@susanashton1804]

При должном уходе, как заявляет производитель УзДеу, должна отходить 500 000 км. Правда сгнивает, как правило, быстрее. P.S. Это у Вас еще очень живой кузов!

[@grigoriigrgoriy8151]

Согласен, по мотору бы она у меня 500 проехала, но вот в мелочах уже некомфортно

[@yuriygukov2779]

В 2008 году купил и в конце года продал нексию,с покупателями на связи был всё это время,они наездили почти 300 тыщ,залезли в первой раз в двигатель и то перегрели!я хз, сейчас малолитражки даже от именитых брендов ходят до 200-250 тыщ!если хорошо обработать машину,будет она ходить долгое время!

[@ДмитрийДолгов-н9ю]

не забываем что это опель кадет еще 80х годов, который для нашей богатой страны продолжили клепать под видом дэу

[@ДимаКоваль-к2в]

Да действительно мужик молодец!А именно то что,он 10 лет отъездил на машине,то есть опыт есть,а не так как некоторые,купили машину,неделю покатались и все давай снимать видео,я сам стою перед выбором что купить нексия,джили ск,дэо нубира,и как бы после этого видео у меня уже сложилось мнение,автору спасибо,все понятно было,Ну и местами смешно))

[@mrrock131019]

Ну как? Что в итоге купили и как дела с этой машиной?

[@РумпельШтиль]

У меня была корейская 97года пробег был 350000 без ремонта двигла

[@AlM123]

у самого было две машины, бмв и эта нексия. обе брал ровно 10 лет с новья. бумер для отдыха, нексию для работы. в итоге продал бумер, задрал он меня дорогими запчастями. оставил нексию. вывод сделал такой - узбечка абсолютно не прихотлива и недорога в обслуживании, да и ломается она на удивление не часто. а вот кузов на ней да - дерьмо еще то.

[@yuriy4658]

По поводу ВВ проводов. Тоже была такая фигня, что срывались. Но эта проблема некачественных проводов, т. к. после этого брал BOSH, а затем и оригинальные и проблем не было.

[@APPshnik041]

Тоже проблема была с контактной группой замка зажигания: весь пусковой ток стартера идёт через неё и место контакта быстро подгорает. Проблему решил установкой двух промежуточных реле: для зажигания и для стартера (благо места там хватает). После этого через контактную группу замка питаются только эти релюшки и ничего не подгорает.

[@ЧонибекАбдувахидов-о7н]

Купил пол года назад нексия 2 1,5 8 клапанов пробег 85000 очень доволен год 2012 мне понравилось машина огонь 👍👍

[@АйратАхматханов-м5п]

На счёт подшипников, согласен. Многие горе ремонтники по незнанию из почему то затягивают сильно. первые подшипники(с завода) менял на ста тысячах в сервисе. перетянули гады. через двадцать тысяч пришлось менять. так как смазка пересыхает в подшипниках от избыточного трения. минимальный люфт должен быть в подшипниках. Чтоб смазывался как надо. А так, в сервисы лучше к бывалым загонять. Молодые ремонтники из-за отсутствия опыта скорее напортачат, нежели отремонтируют то что действительно надо было ремонтировать

[@простомуслим-ы1б]

Я ремень менял сам ,смазал ролики и все поставил старетобратно ,так и ездильи продал потом! Сцепление разбирал ,менял выжимной тоже сам за 2,5 часа! В сервисах гонят фуфло!

[@dissi58]

хороший обзор

[@НиколайНовиков-ж5д]

Красавчик всё правильно! Такая же песня как у меня!

[@aruka_lovelys777]

Молодец и авто и хозяйн авто.300 000 - тысяч это большой пробег.Не каждый авто столько проезжает если проезжает то с капиталкой.Привет из Казахстана.

[@aak650Maksimus]

Отличный обзор! Спасибо!

[@alihankirov6593]

Красавчик умеешь снимать видео рассказал все по существу

[@ИльнурНазыров-в2щ]

200000 норм ни каких проблем стойки менял 150000 пробега расходники менял машина 2007 года пороги и крылья ржаветь начали движок коробка в идеале Езжу по грунтовке по щебенке по зимнику по кочкам машину не жалею постоянно гружёный по сравнению вазами намного надежнее посадка ниже шкрябает животом Но где Приоры проезжали и я проезжал нигде не застревал В общем Рабочая лошадка

[@Интересныйканалобовсемпонемног]

Молодец! И машина ухожена!

[@МИХАИЛКИСЕЛЁВ-г7г]

У меня Дэо 1,5 8 кл .Сентябрь 1997г. менял расходники ,кольца ,не гниёт ,350т. км Доволен ,и на новую нет .

[@Профессор-т1ь]

Спасибо за обзор

[@planetpir69]

Хорошее,поучительное видео,спасибо

[@Кухняхолостяка-м4т]

Молодец! У меня была такая, только с 16 клапанным двигателем. Отъездил 1,5 года в такси 57000. Песня! Потом разбил. Еще 1,5 года простояла в гараже, восстановил. Еще 2 года отъездил (+60000км не в такси).. Из ремонтов: Порванный трос ручника 19000км, левый передний ступичный 89000км, провода высоковольтные пару раз, пока не заменил прокладку клапанной крышки и не посадил на дорогой герметик(она пластиковая - ведет)Как вариант, замена на Нубировскую железную. Так и продал. До сих пор ностальгирую по этой машине

[@KGMS-tx1ns]

А я за это 10 лет менял три или четыре раза нексии целиком хорошая лошадка

[@АНКЕТАЖИЗНИ]

самый годный обзор на нексмю .Самое главное теплая ли она

[@ФарходАбдурахманов-с7ж]

Молодец брат ты правильно говоришь он очень хороший машина 🚗 🚗 🚗 у меня 350 тысяч только передний амартизатроты менял за это год атак нормально мотор до сих пор работает да на больших обороты димит маленький пока ежу дальше задний ходовой вапше не трогал 12 лет пока работаю я доволен 😊🤟🇺🇿🇺🇿🇺🇿🤟👍👍👍

[@СерикКаримович-с9э]

У меня 430 тыс проезала и только недавно сделал гбц, клапана, колпачки масло, грм, помпу, сцепление в сборе и датчики, масло. Ставлю только оригиналы всегда и едет долго!

[@grigoriigrgoriy8151]

Нет слов, а где живёте? Как ездите? В чем секрет?

[@СерикКаримович-с9э]

@@grigoriigrgoriy8151 живу в Астане, езжу в штатном режиме, просто слежу за ней, просто ставлю оригинальные запчасти и ТО постоянно. Ни разу не подвела, ездил по любым дорогам и бездорожью.

[@adilayupov]

Ну за 10 лет машинка ещё не в критическом состоянии... Видел я ксюху второго поколения 13го года с пробегом 100тык, да метал там насквозь был дырявый. Видать раньше качество сборки было лучше, а вообще это рабочая лошадка. У самого был Сиело 95г.в. корейской сборки, был вторым хозяином при пробеге 200т так я на нём за три года использования в режиме такси ещё почти столько же намотал, но своевременно нужное менялось как положено. У дяди моего опель кадет е 89года! (база всех рейсеров и нексий) Не битый, без капиталки в движке ездит до сих пор.. Корейцам респект что взяли за основу хороший проверенный авто с немецкой родословной!

[@ТаалайКобогонов-х6е]

Adil' Ayupov 8

[@ВладимирФедунов-х7э]

Норм машина,была такая же 07года ток голубой металлик,продал ее в 13году ток из-за появления рыжиков))под бампером задним особенно.до 2001 года пока корейцы в Узбекистан тащили свое железо(кузова) были норм машины

[@митяй-ы8п]

Про новые говорят что гниют быстрее.

[@викторкормышев-й6с]

Рейсер,циело,нексия в96 году производились для американского рынка и комплектовались американскими камплектующими стартер,генератор,впрыск,электрика,поэтому эти тачки досих пор ездят без особых поломок

[@МУХХАМАТАБДУЛЛАОГЛИ]

Adil' Ayupov таз твой сказка никто неверит некся ведро тфууу

[@FeXexe]

Хороший обзор, ищу себе нексию

[@РивожиддинИсматов]

У меня тожеNEXIA 2007года выпуска но DONC .Состояния лучше твоего,молдинги на месте не отклееилис,пороги как новые как а так.

[@АлександрДемидов-ю8п]

У меня тоже нексия 12 г спасибо

[@АнтонИванов-п2ю5ж]

Продал свою Гранту за 240т.р. нужны были деньги.Купил Ксюху того же года за 130 т.р. не сколько не пожалел.

[@ivandrago-h8k]

Моей 8 лет. Как новая. Аккум родной ещё. Обслуживаю вовремя. Воздуховод чищю 2 раза в год и меняю фильтр салонный. Поменял украинское реле обогрева заднего стекла на оригинал. Менял рулевые наконечники 2 раза. Машинка нормальная бюджетная.

[@НиколайПетрушенко-н7е]

Спасибо за отзыв и советы!

[@МИХАИЛКИСЕЛЁВ-г7г]

Езжу 25 лет ,менял расходники .Не гниёт

[@РамильКиньягулов-д9х]

Два года ездил на нексии рестайл, 2010 года, я был 3 хозяин, второй хозяин 1.5 г только ездил, ухоженная была, до житоо только на вазах, когда выбирали с товарищем первая была ( ходовка дребезжала) вторая сразу понравилась, как сел, по зеркалам заметил все удобно, единственное у них сидения неудобные на дальняк спина болит, и клиренс низкий, слишком, сейчас думаю обратно покупать, надежная машина, в основном гнилые,

[@kirillshtorm4558]

у меня нексия 2004 г. я единственный хозяин, все что сказано правда. Пробег 200000, но очень жесткой эксплуатации и прицепы возил неделями и по лесам гонял и что только не было. У меня подшипники по чаще кончаются но правда на волговской резине зимой езжу))) на пару размеров побольше родной. А так все один в один, ну двиг у меня 16 кл. с проводами проблем нет. На задней балке до сих пор заводские сайлентблоки. Сцепление заводское проехало 170000 км.

[@silver10ru]

задние менял,только пружины и аморты.

[@askakg4044]

класс

[@АнатолийАндреев-с5м]

У меня 150, с новья прожил пушечным салом, ездию больше года, пробег 19000, брал 4200 пробег был, поменял датчик холостого хода и положения дроссельной заслонки, ездил на юг расход 5,5 с кондиционером, и сегодня по ледяным горкам ездил ни разу не застрял, развесовка классная, свет по трассе говно с противотуманками приходится ездить, и под левую руку подушку сделал для дальних поездок, хорошо поездил 200 км по трассе, понял в чём неудобства, и для высоких людей скорее всего неудобно будет, а по большому это честная машина, если до этого была хорошая мощная машина то не комфортно будет...

[@ДжекиЧан-щ2б]

Имею в наличии Заз Шанс 2013г,та же Нексия только немного лучше ,кузов оцинкованный ,пробег 315тыс.км, машиной доволен ,ни разу не подводила, подшипники родные на задней балке,менял радиатор печки ,основной радиатор,ну и ступичные подшипники,помпа родная стоит,рулевые наконечники один раз поменял недавно,шаровые опоры пару раз поменял ,амортизаторы ,чашки амортизаторов,задние пружины

[@ШерУзбек-и2у]

Спасибо брать здоровье тебе

[@iharsobolew6983]

Это подобие асконы опеля, только там немец, таска вообще не подводила, кузов гниючий, а так аппарат бюджетный и неприхотливый, воспоминания хорошие, да печка слабая, я убрал нижние заслонки салона и вуаля, машинка очень тёплая стала, никогда свою первую тачку не забуду!

[@olegguseff1135]

Запчасти для Nexia оригинал GM стоят копейки.

[@karenandreasyan8916]

Друган у меня нексия 2008ого года и я ездил на нём больше миллиона и матор не открывал ни один рукажопы туда не залазал отличная лошадка

[@riddickvd]

спасибо очень полезные советы ....

[@almazdin7229]

На счёт проводов свечей , есть хорошие корейские которые очень долго держат . И вообще многие запчасти можно подбирать искать тогда будет. Шикарно . У меня на такой же Ксюхе пружины взял дешёвые сломались через месяц

[@Лазиз-п4и]

Kilas

[@Shevedr]

Спасибо!

[@SaidSaid-jt8iv]

Сегодня купил нексию 2 машина ваще супер мягкая дорогу держит хоть ей уже 10 лет машина мне понравилась за один день езды на ней! Из минусов один немного тесно но если водитель не жирдяй то ништяк

[@АлмасАлмас-н3ш]

Когда ездишь на втаром передаше машина чуть газуеш он диергудца если сильно газуеш тогда нет скажите пршину зоряне спасибо обзор отличный получилось

[@grigoriigrgoriy8151]

Причиной резких дерганий при нажатии на газ у меня были только вв провода и свечи. В темноте посмотри под капот на все провода внимательно, попроси, чтобы кто нибудь погазовал. Можно увидеть место где пробивает. И ещё я как то мыл двигатель, и намочил катушку и провод от нее, тоже какое то время троила и дергалась.

[@grigoriigrgoriy8151]

В общем от катушки до свечей.

[@nikantonius]

В инете полно решений и устранения болячек ксюх. У меня н150, доволен

[@axmadxalmuratov4880]

Некся лучше чем приора и все лада

[@АкАБаТ]

Спасибо за информацию у меня тоже нексия 2005 все нормально ездить

[@ИльнурБай-л5г]

Красаучук!!! Отличныи видос

[@ИНОГОРОДНИЙ-г4э]

У меня на газу уже 170 прошла и всё огонь

[@МаратТагалеков]

Насчет подшипника ступицы задней,все просто-надо закручивать гайку динамометрическим ключом,силой 2,5 Нм и проблем не будет..

[@ЕвгенийАлексенко-щ7ф]

Ниче подобного, там гайка шплинтуется как на классике впереди. И тупо зубчики так попадают что либо перетянуто либо чуть люфтит.

[@МаратТагалеков]

@@ЕвгенийАлексенко-щ7ф ну че ты мне рассказываешь,при правильном затяге,как я писал,там как раз все четко совпадает,можешь сам проверить,немцы видать так рассчитали,при мне мастер несколько раз затягивал,как я просил и все четко...А вот на классике как раз все через жопу шплинтуется,так что не сравнивай.А если и придется чуть отвернуть гайку,чтоб под дырку для шплинта подогнать,то это будет такой мизер,что никакого люфта на подшипнике не будет

[@ЕвгенийАлексенко-щ7ф]

@@МаратТагалеков то и рассказываю, у меня тоже нексия и делаю ее сам а не мастер которому говорю. Тянешь нужным моментом, шплинтуешь люфта нет, проезжаешь км 200, и люфт есть. Если тянуть чуть сильнее уже перетяг. У нее в мануале люфт допускается.

[@МаратТагалеков]

@@ЕвгенийАлексенко-щ7ф Я не понял,ты чем недоволен,что у тебя люфт через 200 км появляется или подшипник гудеть начинает потом?Я тебе написал,как делаю я,потом,после пробега,я руками на стоящей машине пытался качнуть подшипники,ну если и был люфт,то такой мизер,что как то пофиг,ничего не гудит,ну или подшипники дерьмовые ставишь...Я сначала тоже мудохался,потом нашел инфу про момент затяга,а так как динамометрического ключа у меня нет,вот мастеру и сказал как тянуть правильно,подшипники то разные на машинах,и конические подшипники сейчас в современных машинах уже не применяют,на задних ступицах,вот и все.

[@ВладимирШархун-й1н]

Уиеня ваз2012 2001 года тоже по кругу ровная передний бампер сам сломал не криминально подурости пороги заменил в 2017 году сцепление менял это просто стиль езды крутил мотор утачки спробуксовкой поршни поменям на без тыковые так как двигатель 1,5 16 клапан 93 лошади пробег 178 тыр экономичная ездить ровно дорогу держить шустрый апаррат масло залил лукой полу синтетику больше года не разу не доливал уровень стоит двигатель не жалею кручу разгон быстрый тормоз как на мотоцыкле .она у меня с2013 года вид на 5 если заднии крылья поменять

[@ВладимирШархун-й1н]

То тачка будет как новая,косяк печка не очень двери закрыва ются хорошо.железо толстое посравнению с приорой ,Электро подьемники стекол центральный замок сигналка тех осмотр прохожу на раз все по мелочи в этот раз по лампочкам устранил быстро короче доволен апарратом.не стыдно ездить на тазе, как говориться помыть почистиь икак новая будет резина изнашивается равномерно что с переди что сзади протектор одинаковый резина Кама Евро для частного сектора самый раз стоит все время на улице от токго и сохраниласьнеплохо после сырой погоды быстро просыхает продувает ветеркоэто я считаю плюсом для тазика,

[@АлексейШаньгин-в7г]

Спасибо за советы

[@ВалентинаС-х1т]

Хороший обзор спасибо......

[@МаршалЖуков-з1ч]

Ребят, что касаемо быстрого гниения кузова, делайте ацынковку кузовщины, цена вопроса - 5000р и гнить не когда не будет.

[@БекЭргашев-т6г]

Это где 5000 т. р ?

[@Tkach8888]

Да пиздит он

[@СилачЛучший]

спасибо все понял отличное видео

[@TheGame-o3r]

А у меня нексии 2011 года. 1.6 пробег 455000 км. Лью ликви моли зелёное. Полусинтетика. Замена каждые 8000. Масло от замены до замены доливаю 300 грамм. Двигло не ремонтировал. Только замена грм и прокладка клапанной крышки. Да и ещё, шестерни я не менял.

[@grigoriigrgoriy8151]

Виталик Атаев , обалдеть, снимай обзор на Нексию на 500000, я думаю многим будет интересно

[@МУХХАМАТАБДУЛЛАОГЛИ]

Виталик Атаев таз ведро некто неуважает нексю тфуууу кансерва хаха

[@ДиниярКиньягулов-д2ъ]

Спасибо все понятно обьяснил

[@ML-bk9ml]

Ещё не сказал,что нексия - это машина без задних тормозов. 2 раза менял торм. цилиндры, кнопки стекло подъемников слабые, на задних пружинах ломаются витки,если перегружать.Гниют арки задние,двери снизу и пороги насквозь. В общем,за свои деньги хорошая машина. У меня тоже подходит к 300+ .Самое главное- надёжность простота движка и коробки с ходовой. С трамплером- при обрыве ремня ГРМ, не гнёт клапана, стоят гидрики( не надо настраивать клапана) и т.д

[@grigoriigrgoriy8151]

Соглашусь, с пружинами точно, ц меня ломались

[@АйратАхматханов-м5п]

А на счёт контактной группы. оригинальная долго служит. но если взяли китай или что то вроде, то можно просто провод от магнитолы пересоединить от контактной группы на прямую к главному плюсу. Так как в контактной группе именно контакт идущий к магнитоле является подвижным(разобрав контактную группу вы сами в этом убедитесь), в отличии от остальных контактов. поэтому этот контакт часто замыкает и пластиковый корпус плавится и ослабляет все остальные контакты. я сам мучался по незнанию с этой конт.группой. пять поменял. после разгрузки группа не греется теперь

[@мистерххх-й4р]

За 350 тысяч километр сам менял где то 235 тысяч пробеге задние пачивники один раз

[@viktortokarev1289]

После отца осталась нексия 97 года состояние идеал правда пробег 82000

[@leonov1914]

До 2003-5 у них хорошие кузова,да и чисто корейские. Езди в удовольствие, машина проездит очень долгое. Главное следить за кузовом

[@КумисбекЕшмаханов-з6г]

прадай мне

[@ufo4128]

Высоковольтные провода надо снимать на холодную

[@ЮрийКомлев-т2м]

Спасибо! Все по делу!

[@dianazaretdinova7019]

нексия отличная машина