Nem Ford, nem Mazda, nem Peugeot - VOLVO S40 1.6D - Autók és emberek, 34.rész

Gáspár Ákos közel 60 évvel ezelőtt ült először Volvoban. Most, 74 évesen pedig a fiatalkori emlékek mindennap megtalálják, hiszen immár 17 éve ül ugyanabban a Volvoban, ami a sajátja. Az autó újkora óta Gáspár úrnál szolgál, mindkettejük nagy örömére - vajon az S40 mit tartott meg a neves elődök legendájából?
Érdekes és hétköznapi járművek, hétköznapi és érdekes emberek. Főként youngtimerek, főként autók, néha több, vagy kevesebb kerék, esetleg idősebb vagy fiatalabb példányok, de mindig jó sztorik: ez a ZÖLD POKOL.
Keressetek minket a többi közösségi média felületünkön
/ zoldpokol
/ zoldpokol
/ zoldpokol
open.spotify.c...
vagy írjatok e-mailt a [e-mail] címünkre.

[@gyulavukovics6177]

...csak kB. 1 évig gyártották úgy, hogy nincs vesznyito a csomagternek...sajátomat is megszenvedtem de kitudram nyitni.....jó autóval.is vagyok....persze kabelszakadas volt a hiba

[@SIRIUS_666.]

Imádom Volvot én S40 S60 S70 S80 közt keresek autót de S40 nagyon bejön megbízható autónak mondanám

[@laz1go286]

Vegyel, de V50-net, vagy V70net mert a kombik sokkal praktikusabbak.

[@Istvan.Varga0.0]

Ezaaz, újra 1.6 HDi! (vagy tdci vagy akárhogy is nevezzük) 😄 Szuper videó lett, nekem is volt anno egy S40-em, igaz az egy első szériás facelift volt 2003-ból, egy 2.0 benzines, viszont azzal nekem nagyon rossz tapasztalataim voltak. De ezzel az 1.6-os dízellel ami az én C5-ömben is van, ez örök élet +1 nap 😃 Főleg így hogy nincs még benne 100.000 km sem, még mondhatni igencsak bejáratós 😂 (404.000 közeli km-el mondom ezt ami a C5-ben van). A tulajdonos úrnak pedig még nagyon hosszú egészséget és boldog kilométereket kívánok ezzel az autóval. Az biztos hogyha egyszer mégis ez az autó majd eladó lesz, bárki is veszi meg az nagyon jól jár majd vele. Viszont az auchan kutas véleményemet még mindig tartom. 😄 A jó autó jó üzemanyagot érdemeljen, mert meg fogja hálálni, hangozzon akármilyen klisésen, de ez így van. Köszi Zoli a tartalmat! 😊

[@Csaba.B]

Ezeknek a volvóknak az a legnagyobb előnye, ami hátránya is egyben, a lemezek alatt ugye nincs érdemi különbség egy fordhoz képest, ha vmi tönkre megy akkor a volvónál X Forint, ugyan az a fordnál X/2 vagy X/3 Forint.

[@petertakacs3402]

Azért sajnálom, hogy nem lett tételesen felsorolva, hogy mik lettek 17 év alatt kicserélve és mikor, milyen időközönként lett olaj cserélve benne, gumik, fékek meddig bírták stb.

Fékbetét-csere legjobb tudomásom szerint egyszer volt. Mivel évente meg sem közelíti nemhogy a gyári olajcsere-periódus ajánlást, de még a 10 ezer kilométert sem a futás, évente van olajcsere.

[@Peter-mb9pu]

Ennyi km -nél kb semminek nem kellene tönkremennie, max a fékbetét kopik...200+ e km nél kérnek már ezt azt....

[@CsakVocvagentne]

Az AUCHAN-nál a benzin a gyenge. Ennél a km-nél nyilván még minden rendben van, de egy átlag ember ezt megfutja vidéken 5 év alatt.

Aki benzint tankol ott, az meg az ellenkezőjét mondja🤷‍♂️ Ez egy érdekes téma egyébként. Valóban, elég kevés a futott kilométer. Nyilván a motorban, hajtásláncban ez nem indokol semmi komoly hibát, ebben teljesen igazad van. Viszont - a tapasztalat ezt mondatja - a 17 évnyi "ridegtartás" is jellemzően igen költséges hibákat/állagromlást képes előidézni, itt viszont ennek nyoma sincs.

[@CsakVocvagentne]

@ Nálunk évekkel ezelőtt volt egy fél éve időszak amikor az Auchanon tankolt autók üzemanyag szivattyúit sorban cserélhettük. A 8 km-re lévő kút vezetőjéig eljutottam aki azonnal perrel fenyegetett (nem én lehettem az első abban az időszakban aki a minőséget megkérdőjelezte). Azóta is precízebb korosabb autóknál (10+év ) rendszeres a check lámpa felvillanása amíg az ottani üzemanyag van a remdszerben.

@@CsakVocvagentne teljesen elhiszem, ez egy elég jó merítésből eredő tapasztalatnak tűnik. Nekem olyan ismerősöm van, aki a szívó benzin, jellemzően 15 évesnél idősebb autóit évek óta Auchanon tankolja, nulla hibával. Mivel ezeket ellenőrízetlenebb franchise-oknak gondolom, mint a nagy kútüzemeltetőket, simán lehet, hogy valahol betartanak minden szabályt például a tartályok töltési-karbantartási-tisztítási metódusánál, valahol meg keresztbe tesznek rá jó magasról.

[@laz1go286]

Ennek a faceliftje van nekem V50. Szerencsere jo tulaja volt elottem es nem dizel, hanem sor5 szivo benzin, 170 lo. Imadom. Konkretan soha semmi, 8.4L az atlagom automataval. Persze a tudatlanok kopkodik, hogy kamus auto/ford stb. Nem, ez egy Volvo, izig-verig foleg a sor5-tel. Szep kivul-belul, 0 rozsda pedig mar 200K folott jarok. Gratulalok a tulajnak, a szep autohoz, 90 000km az semmi, csak be van jaratva.

[@angelpc22]

Elmondanám, hogy a motor PSA-Ford 1.6 HDi, de a többi volvóban is van pár alkatrész innen onnan, Renault stb más márkából

[@Peter-mb9pu]

Az első gen s40-ekben voltak renault motorok mind a benzines mind a diesel...

...mint ahogyan nagyjából a 2000-es évektől, ahogy gombamód elszaporodtak az autóipari fúziók, egyesülések, beolvasztások, stb. gyakorlatilag minden van mindenben.

[@fsucre25]

jo es? ennek nem ugyan ugy elromlik a reszecskeszuroje mint a Fordnal?

Egy turbódízel autó, főleg, mióta egyre több a kibocsájtási normák miatti kiegészítő berendezés, periféria a motor környékén, nyilván több kockázatot rejt magában. Ezzel szerintem mára már mindenki tisztában van.

[@fsucre25]

@Azon nem valltoztat , hogy kozos a meghibasodas rajtuk hiaba Volvo jobb minosegu belterrel rendelkezik!

[@Peter-mb9pu]

Ennyi km-el nem csoda hogy így néz ki, 300e körül, de sokszor annyi sem kell már csüng a tetőkárpit, ajtókárpit, semmi prémium nincs benne egy focushoz képest, ugyan az a padlólemez, futómű motorok....más a köntös ennyi...nem rohad annyira mint a ford...talán ez az egy előnye, de menni vele semmivel sem jobb, ugyan azt nyújtja...elvisz A-ból B -be...

Ki így, ki úgy nézi. A megtett kilométer tényleg kevés, de a 17 évének minden napját szabad ég alatt töltötte, kapta az ívet (UV, hőmérsékletingadozás, fagy, víz) rendesen. Ezen kívül valóban sok minden ugyanaz, vagy nagyon hasonló, de a padlólemez pont nem. Az említett Ford C1 platformban a padlólemezt a Volvo, a Ford és a Mazda is külön, saját magának tervezte-fejlesztette.

[@Peter-mb9pu]

​@ alulról nézve semmi különbség a padlólemezek közt :D ha nem hiszed menj alá ennek is annak is....