Легендарное немецкое качество осталось только в легендах. А Китай набирает обороты и не так страшен черт как его малюют.
@user-cn6dc6mi8bАй бұрын
Только вопрос.Почему в автосалонах китайцы б.у. стоят с минимальными пробегами ? Ведь на них еще ездить и ездить
@DimaE83Ай бұрын
Реально 👍🏻
@ArturDeLuxАй бұрын
Хэйтят пешеходы. Те кто столкнулись с реальностью: купить 5 летнего немца с пробегом 100 000 км+ за 5млн + и когда думаешь о ремонте…. Дальше каждый определяется сам. Поэтому про известных немцев да, ничего нового не расскажешь. А про китайцев интересно, как они в ремонте, надежности, ликвидности…
@user-lc1vx1lh2sАй бұрын
Мне бампер на Фольце стукнули, позвонил бывшем официалам, срок замены с покраской расписали месяца на 2, но в реальности я понял что это на пол года)))
@ArturDeLuxАй бұрын
@@user-lc1vx1lh2s на личном опыте: панель двери на 2ух годовалый Lexus RX - 3 месяца ждать пришлось… у товарища на Q7 лобовое треснуло - 4 мес по каско ждали. Не спорю, возможно сейчас каналы поставок наладили, но год назад лобовое ему встало 280 тыс. руб. и тут, кнч, новая реальность и выбор. Поэтому развития как китайцам, там и европейскому автопрому - конкуренция залог развития, и может быть.. когда-нибудь и стабилизации цен…. хоть сейчас причина в ином.
@user-bk3sw1sv8nАй бұрын
Миша не обращай внимание на хейтеров. Но они должны быть. Ты можешь даже старый москвидон так преподнести что хочется его купить за миллион. Так держать
@Farios-DaosАй бұрын
А знаете, чьё ещё прикольнее? Когда подушка безопасности или тормоз не срабатывает, и вы погибаете с мыслью "блин, лучше бы я ездил на скучном немце".
@user-dt8lm1kp6bАй бұрын
Мишаня давай китайца в розыгрыш за покупку наклеек!!!! Кто ЗА?
@ramzes2475Ай бұрын
Китайцы конечно молодцы, а точнее европейские инженеры и дизайнеры работающие на китайцев. Каждому свое. Цены неадекватные сегодня, поэтому все сервисы забиты клиентами, все начали ремонтировать свои европейские, японские старушки и не хотят пересаживаться на непроверенные автомобили. Любовь и доверие надо заслужить, побеждать в соревнованиях, а лепить одну машину без хорошего сервисного обслуживания это наталкивает на мысль, что автомобиль рассчитан на гарантию, а потом берёшь новый, а старый в утиль. Общался с таксистом из Москвы и он сказал, что через 50000 км китайский автомобиль уже не воспринимает как новый, а европейские и корейские авто и после 100000 км воспринимаются как новые - китайские автомобили сдаются значительно быстрее, европеек и корейцев.
@youtubeuser1700Ай бұрын
Все так Миша, только мы машины покупаем не для контента, а чтобы ездить. А где РЕАЛЬНО обслуживать китайские погремушки и что там у них с гарантией можешь сказать? И да, в аду приготовлено отдельное место для тех, кто снимает телефоном вертикальное видео.
@DimxXxkaАй бұрын
Все равно занесли, иначе за чей счет такая парковка
@user-lc1vx1lh2sАй бұрын
Мой сосед на Лифане 9-ый год ездит и горя не знает))) А европейцы отстали давно - соглашусь. А по качеству европейцы и японцы начали проседать еще 20 лет назад.