Немного лака в ленту, как нанести лак. hs лак в 2 слоя

[@mihatag3947]

Привет! Пробовал этот лак с быстрым отвердителем. Очень понравился, но пока решил оставаться на брюлексе.

[@2superuser]

Привет 👋 Миха, брюлекс тоже пойдет, 699 у нас дешевле прилично, и в применении нравится. Как с работой, хватает? Что нового?)

[@mihatag3947]

У нас наоборот,брюлекс дешевле чем 699.Работы полно,правда расценки у нас не высокие.Всё по-старому- рихтую, крашу.. Боди трудно заходит. Вроде и материалы интересные, и цена сильно не отпугивает, но постоянно какие-то проблемы. И в проблемах вроде сам материал не виноват... Беру тот же лак 699. Открываю отвердос, а под крышкой пленка засохшая. Смотрю на дно- уже полгода как истек срок годности- пришлось вспоминать где там зашифрована дата производства. Привык не смотреть на сроки годности- всё, чем постоянно пользуюсь не попадается просроченным. Расслабился.С грунтом 411 на прошлой неделе накосячил.Красил 2 короба после замены со снятыми дверями. Место не ответственное, решил пройти 960, потом 411, и через двойную оклейку сделать переходы на стойки. Погрунтовал, минут через 40 снял оклейку под грунт. Температура 25-26. слегка шлифанул 1000 опыл от грунта. Можно было и не шлифовать- тут претензий нет, да и шлифуется отлично. Начал красить. На 3 слое базы начало морщить грунт. Не сильно, но начало- вовремя заметил.Там,где морщило, был голый металл, 960 и 411. Косяк исправил- подождал час, шлифанул проблемные места (их было не много) и не жирно поддул базой. Начал соображать в чем косяк. Никогда такого не было ни с каким мокрым грунтом. Пришел к выводу, что причина в превышении слоя. Это основной косяк и его усугубила слишком мокро нанесенная база.Положено один, а я прошел 2 раза. Разводил грунта 100 грамм не разведенного по весу на 2 короба, это около 80 мл. Прошел один раз , грунт остался. Ну не выливать же?))) Решил что глупо будет не пройти второй раз после межслойки, тем более там места со шпатлей, может риска какая осталась... 411 не простил таких вольностей. Ни разу с таким не сталкивался. Новол 330, например, прощает даже такое: Беру новое переднее крыло, оклеиваю внизу полоску под антигравий, заваливаю на минимальном давлении 330 без раствора, каплями, толстым слоем, поддувая воздухом, чтобы получить подобие антигравия. Потом снимаю маскировку, лью в грунт раствор и минут через 5 заливаю всё крыло вместе с полоской внизу , как положено- мокрой версией. Даже и мысли не было, что относительно не большое превышение слоя(сколько там можно превысить лишним слоем правильно разведенного грунта), приведет к подрывам.

[@2superuser]

@@mihatag3947 мокряки в два слоя дают потерю блеска как раз изза того что не досыхают внутри, у 411 бывает несрастуха с 960 в литре который, если на 960 что то класть то это 360 грунт 2-1 который, прикольный грунт наполнитель и он же мокряк..)) Работы хватает - это отлично!!!👍👍👍

[@carcass7686]

привет каким пулвером базу ложил

[@ДенисБелов-н3в]

Хороший лачок HB Body 699HS

[@georgek.3019]

Если "апельсин" (HS) первого слоя не шкурить, а просто закрыть вторым слоем, он его скроет или будет видно всё равно? Спасибо

[@Repairing_auto]

А какое давление было когда капот лакировали? Остальные настройки на максимуме я так понимаю, правильно?

[@2superuser]

Нет, не на всю, конкретно по ws400 supernova 1.4hd факел от полностью закрытого открываем на два оборота. Подача лака если жидкий то 3,5 оборота, чуть погуще 4, если 1,5 слойный лак вязкостью около 20 секунд то можно и на всю открывать..) давление 1,8-2.0

[@serrgeyprochtchenko7788]

Сколько лака нужно на капот?

[@2superuser]

Если лак обычный 2 слойный то примерно 250-300 самого лака, без учета отвердителя

[@serrgeyprochtchenko7788]

@@2superuser спасибо

[@altayski04]

Евгений, привет. Зачем скотч на капоте клеить по кругу?

[@2superuser]

Клеил не я, но я тоже клею, это что бы на внутрянку не попало и что бы мусору с обратной стороны не налетело

[@СашаСаша-щ6ш2и]

Не только, ещё чтоб не было лишней толщины на краю детали. Представь поток воздуха и завихрения, а он ведь с лаком. И проёмы тоже не только из-за пыли. Когда лак втираеш не надо бы чтоб плоскость обрывалась . Самый трудный потек это на краю детали.

[@altayski04]

@@СашаСаша-щ6ш2и Получается и край лучше прокрасится, чтобы сухо не получалось?

[@BMW-7843]

Привет! Можно всеми hs лаками-давать в 2 слоя ?

[@2superuser]

Vitalk Fedorov привет, по тдс нужно смотреть хс или 1,5 или 2 слоя, бывают часто что прописывают и то и то.. универсальные, а так же бывает что и в три их льют..) которые не кипучие вылерживают и три

[@2superuser]

vk.com/carpainterclub - Самый активный паблик по кузовному ремонту и окраске автомобилей!