Немного о "начинке" передней бабки ИТ-1М.

[@ВалерийТиханкин]

Когда ты крутанул вал я даже на телефоне почувствовал вибрацию от изношенных подшипников. Жесть. Но может и к лучшему такая полная разборка, узнаешь и устранить все косяки. Терпения тебе Юра!

[@ЮрийКоротчук]

А представь - какой грохот при работе на высоких оборотах! Действительно, что не делается - все к лучшему))).

[@Алексей_Кураксин]

Приветствую Юрий. Меняю шпиндельные подшипники. Вот думаю снять ли шкив и попробовать отбалансировать или не стоит заморачиваться. Как думаете?

[@ЮрийКоротчук]

Здравствуйте, Алексей. Я думаю, что в этом нет нужды, ибо те обороты, которые в большинстве случаев используются - сильно сомневаюсь, что способны повлиять на качество работ. Тем более, что шкив стоит на своем отдельном трубчатом валу, сквозь который проходит шпиндель. То есть шпиндель не имеет прямого контакта со шкивом. Да и вряд ли там есть большой дисбаланс. Впрочем - решать Вам.

[@Алексей_Кураксин]

@@ЮрийКоротчук спасибо! Решил в итоге не снимать. Пытаюсь собрать шпиндельные подшипники.

[@ЮрийКоротчук]

@@Алексей_Кураксин Посмотрите, возможно найдете что-то полезное. kzbin.info/www/bejne/gKHReaWCrLdofdE

[@Алексей_Кураксин]

@@ЮрийКоротчук да, благодаря этому видео я понял как устроен шпиндель еще до его разборки. Вчера собирал все с новыми подшипниками и до того как я поставил в последнюю очередь 312й, шпиндель вращался свободно. После установки 312го вращается тяжеловато. В чем может быть дело? Внутренюю обойму радиального наружной гайкой через полукольца согнал с конуса на сколько смог.

[@ЮрийКоротчук]

@@Алексей_Кураксин Самое плохое, что может быть - несоосность отверстия под 312-тый с основным отверстием под передние подшипники. Хорошо было бы проверить до установки 312-го, установив индикатор ИРТ на хвост шпинделя, а его ножку завести на посадочный поясок в серьге. Повращать шпиндель и оценить ситуацию. Передние подшипники при этом подтянуть до устранения люфта(без фанатизма).

[@PetroPopyk]

Музикальні підшипники 😮😮😮😮😮😂😂😂😂😂😂

[@ЮрийКоротчук]

А у тебе таких нема))).

[@Meizu-ui1nl]

Підкажіть будьласка номери підшипників шпінделя і де можна придбати якісні

[@ЮрийКоротчук]

Дворядний роликовий (передній) - 3182116, упорні - 8118 (2 штуки), 312А (задній). Передній, бажано 4 класу. Де придбати, на жаль, не знаю - поки що не купляв, були у пристойному стані.

[@yuubab]

Доброго дня! Якщо потрібно зняти ремні то що прийдеться розбирати шпіндель?

[@ЮрийКоротчук]

Добрий день. Зовсім ні, тільки від"єднати трубку від насоса і зняти приклон гітари.

[@Денис-н1д3ю]

Жестокие подшипники.

[@dimka274]

Сальников там получается нету? Начало бежать масло со стороны патрона.

[@ЮрийКоротчук]

Верно, сальников нет. У вас два варианта: либо забито сливное отверстие(находится под нижним полукольцом), либо отсутствуют фитиля(или слишком тонкие(короткие)) в передней бабке в ванночке смазки передних подшипников. Эти фитиля выполняют роль фильтра и дозатора, поэтому их наличие обязательно. Некоторые "изобретатели" их выбрасывают, что приводит к избытку потока масла, со всеми вытекающими)))...

[@АлексейМокринский-б8б]

@@ЮрийКоротчук , да нет сальника, но в прижимных полукольцах есть паз, в него на своем поставил войлок от обычного старого валенка, что было ( но лучше фетр) , сдается по задумке он там должен быть. Видел такое решение на раритетных двигателях. У вас на видео нет фитиля в ванночке, себе делал из обычных швейных ниток и медной проволоки. В моем их выкинули предыдущие хозяева.

[@ni-TEX]

​@@ЮрийКоротчукнедавно купил станок , вскрыл ПБ почистил возможно выкинул фитили грязи было много! Залил масло начало бежать из под гайки про которую вы говорили что прослаблена, масло в трубу подачи шпиндельного подшипника не очень поступает, разбирать не хочется посоветуйте как можно продать подачу?

[@ЮрийКоротчук]

@@ni-TEX Даже не знаю, что вам посоветовать. Заводская система смазки крайне ущербная. Я у себя решил этот вопрос радикально - полностью переделал всю систему. На словах не смогу объяснить, там много самодельного. Многие ставят дополнительный маслонасос. Может потом сниму небольшое видео на эту тему.

[@zema.]

Привет у меня эта вал шестерня на которой сидит шкиф оказалась очень кривой а именно сильно бьёт шестерня из за чего при работе ужасный шум

[@ЮрийКоротчук]

Привет, Алексей. Я так понимаю, что у каждого владельца этих станков свой набор "сюрпризов" от завода изготовителя. Может со временем выточишь на нем же новую запчасть, лучше заводской.

[@zema.]

@@ЮрийКоротчук да хотелось бы

[@zema.]

@@ЮрийКоротчук по этой шестерни чертежи как у вас нет а то не хочется разбирать станок что бы заресовать

[@ЮрийКоротчук]

@@zema. Чертежа нету, может выберу время, замерю и напишу вам.

[@zema.]

@@ЮрийКоротчук буду очень благодарен

[@АлексейМокринский-б8б]

Круто, станок сделан на Украине и этим все сказано!

[@ЮрийКоротчук]

Станок спроектирован прекрасно, а вот исполнение - частично ужасное. Рукожопство не имеет национальности, как и прочие пороки...

[@АлексейМокринский-б8б]

@@ЮрийКоротчук у меня такой же, перелопачено, все что можно. Конструкция шпинделя отвратительная, жесткость самого шпинделя маленькая, мяса мало... Настройка осевого люфта тот ещё аттракцион с изготовлением новых полуколец, с завода стояли на миллиметр меньше, для комплекта. Идиотская конструкция, на других станках более грамотно все сделано, ни каких полуколец. И ещё гайка выборки радиального люфта давит на внутренне кольцо подшипника не через пирог, а через втулку на которой стоят упорные подшипники... Заглушка со стороны патрона перекрывала канал одного подшипника паразитных валов, которые у вас гремят в видео. Рукожопы изготавливали, с низкой культурой производства..., у всех одно и тоже, судя по чипмайкеру, разве это вам ни о чем не говорит? Я хоть свой покупал по цене металлолома на вес, по 10 руб, я знал, что беру конструктор, как было обидно, тем, кто брал новый с хранения...

[@АлексейМокринский-б8б]

@@ЮрийКоротчук хорошо сделан фартук и коробка подач, свою коробку собирал из двух (выкрошены были зубья), так, как это от 16к20, фартук без изменений, в коробке другой первичный вал..., а остальное в этом станке косое и кривое от изготовителя..., Завод получал готовые эти узлы с других заводов. Сколько смотрел видео, у всех гремит в стоке с новыми подшипниками..., шум, это особенность данной конструкции...

[@ЮрийКоротчук]

@@АлексейМокринский-б8б Я свой тоже перебрал полностью, много чего доделал-переделал... Может как-то сниму пару видосиков. Лично мне очень нравится максимально возможный функционал, заложенный конструкторами при минимальном весе, габаритах и электропотреблении. Ну а косорукость изготовления во многом обусловлена(вероятно) тем, что на постоянную работу их никто не рассчитывал(могли уничтожить в первом же бою). Конечно, это станок для тех, кто хочет и может приложить к нему руки.))) На счет полуколец подшипника - это отдельная тема, в моем случае там вообще было невозможно правильно отрегулировать...