за мат, политику и оскорбления буду банить... Канал Владимира Алексеенко / @alekseenkomiu
Пікірлер: 180
@romarioromario70475 жыл бұрын
Терпения тебе с этим монстром ))))
@igorkawa5 жыл бұрын
Спасибо
@user-lw2tj3lb9g5 жыл бұрын
Лайк👍 люблю смотреть про то как собирают токарные станки))
@ks-ek4of5 жыл бұрын
Привет из Болгарии. Не периживайте, Игорь, все таки замена 8 или 10 подшипника намного проще чем ремонт (шабрение)станина и фартука. Так думаю я. И чистка поддона совсем не лишняя. ЛАЙК за Ваши видосики!
@igorkawa5 жыл бұрын
спасибо
@alekseyalekseevich30165 жыл бұрын
Тоже менял все подшипники кроме шпиндельных, с ними повезло.. но не повезло со станиной... есть выработка. Масляную магистраль всю перевольцовывал, текла страшно, а также проваривал масляный бачок... были сплошные непровары... В общем неплохой станок., но попотеть пришлось...) Удачи Тебе Игорь!
@borisbritva24974 жыл бұрын
Отличное видео, большое спасибо за Ваш труд!
@gromolapov5 жыл бұрын
Как ни банально, но « Терпение и труд все перетрут!» Может даже и к лучшему что так со станком вышло;)
@igoramotorif15055 жыл бұрын
Игорёк ,дружище как я тебя понимаю!!!! Если бы я знал что востановление станка это такая ж....па ,я бы в жизни не начинал эту тягомотину!!!!Я востанавливал тв4 ,и если бы не наш общий знакомый Володя Алексеенко , не знаю чтобы я делал!!! С передней бабкой я тоже напарился ,начиная от глазка для масла который ты точил для меня,заканчивая шестернями и шпиндельными подшибниками!!!!! Это мой первый станок и Черновицкие барыги (чертовые молдоване) мне впарили этот металолом. Удачи дружище и пусть у тебя всё получится!!!!!!!
@Dgekson775 жыл бұрын
Игорь не растраивайся, главное места под подшипники в хорошем состоянии и станина. Все остальное делается, в твоём случае навсегда.
@olegkupriyanov9835 жыл бұрын
Не переживай Игорь, я тоже купил кота в мешке, настольный советский токарник по путевой цене, все дефекты были умело замаскированы, все таки сволочных людей у нас много, но ничего, все проблемы решаемы, главное не торопиться.
@toropov79505 жыл бұрын
Игорь, терпения тебе и удачи.
@modelistvv5 жыл бұрын
Да купить толковые подшипники это то ещё квест! А вот бабку изнутри надо было покрасить. Чугун после литья в трудно доступных местах обрабатывали абы как, и красили, что бы песок в масло не сыпался. Думаю там и сейчас песок мог остаться, подшипники жалко!
@igorkawa5 жыл бұрын
знаю на видео выглядит бабка в середине жутковато, но в жизни не так страшно, из за этого я и оставил ее не крашеной, только отчистил и вымыл...
@alekseyalekseevich30165 жыл бұрын
Там не только песок...))) у меня в передней бабке куски формы литьевой отлетали)))
@variantmcherniy27685 жыл бұрын
Спасибо за видео. У самого стоит ИТ 1м 84г купил на металлоломе за 300 баксов. Вроде все крутится. Но думаю тоже подшипник ржавый. Так что вы делаете инструкции по восстановлению для таких как я
@user-gj5pw9xi1m4 жыл бұрын
Здравствуйте,подскажите пожалуйста маркировку,либо размеры ремня на шкиве передней бабки??? Нигде не могу найти
@ra59m2 жыл бұрын
@@user-gj5pw9xi1m В1 2000
@KS_Workshop5 жыл бұрын
Игорь, ты молодец!
@user-di4bd2iw9p5 жыл бұрын
Не расстраивайся, заменить подшипники и станок прослужит ещё долго главное посадки не разбиты, я тоже недавно менял на иже все подшипники. Будет как новый.
@user-yb1tx1on1e5 жыл бұрын
Не отчаивайся Игорь! С твоими то руками, он лучше нового будет.
@Kriegesart5 жыл бұрын
Понимаю и сочувствую. Сам столкнулся с такой же темой. 16у04п, якобы с консервации. Консервация была, но когда на станок льет вода на протяжении 20 лет... 11 подшипников из ПБ под замену. Разборка заржавевшей передней бабки заняла 2 полных дня и это со всеми сьемниками обратным молотком и т.п. Всего восстановление станка отняло около 50 дней моей жизни. Два месяца лета, блин.
@marekb.41505 жыл бұрын
Dobrá práca!! ,
@user-do2cs6yp8v5 жыл бұрын
Игорь, для быстрого удаления старой краски используйте "смывку" - очень удобно. Облил, подождал 5 минут и смыл вместе со старой краской. Продается в автохимии либо в строительных магазинах в разделе с краской.
@igorkawa5 жыл бұрын
Спасибо
@dimooonz5 жыл бұрын
главное станина!!!!!!!!! а подшипники-фигня!
@user-xy6kt6lz6z5 жыл бұрын
Станины на Итешках бывают с сюрпризами. В виде не прошлифованных поверхностей под прижимные планки. У меня была непараллельность с призмой 2 мм.
@zulz18545 жыл бұрын
Смысл со станины если цена восстановления будет космос.
@igorkawa5 жыл бұрын
у меня все с этим все ок.
@user-oberon615 жыл бұрын
igorkawa Счастливчик. Я сколько не присматриваю живого не нашел...есть более или менее ..но сильно много вкладывать.. Да и когда узнал сколько станину отремонтировать будет...проще подкопить и взять откапиталеный.. Да и то смотреть надо..
@yur4k19815 жыл бұрын
Підшіпники,то фігня,головне щоб вали станина і направляючі живі були,але понятно,шо неприємно!
@LordRavenNevermore5 жыл бұрын
Выше нос, абсолютно нормальный станок в шикарной комплектации, озвученные проблемы- не существенны.
@interval463 жыл бұрын
Я взял себе не с хранения, нормально ушатанный рмц1500 , на станине ближе к краю, сильные раковины, предыдущий хозяин сказал, что станок стоял под открытым небом, но на удивление, ездиит по этим раковинам все ровно, станок жутко гремит в момент запуска (видимо сцепление вхлам) но точит без проблем. Даже боюсь лезть в переднюю бабку (люфтов вроде нет). Буду гонять, пока не появятся люфты или что-то существенное. Брал за 80т. дешевле ничего не нашел, жалел, что не нашел с хранения, а теперь, после просмотра, как-то не очень жалею.))) Заглядывал через верх, там вроде визуально все гораздо лучше выглядит, во всяком случае, такой карозии на валах нет, вроде все чисто и в масле купается.)
@alexanderfukelmann65295 жыл бұрын
Обидно и не приятно, конечно, но нет худа без добра - новые подшипники всяко надёжнее старых. А Вам Игорь, терпения и успехов.
@igorkawa5 жыл бұрын
Спасибо.
@user-om4kh7sb5y5 жыл бұрын
У меня на станочке в сливном отверстии масла стояла проволка, при разборке не понял зачем она там. Сейчас понял что она выполняет роль сопротивления..... Станок у меня другой, но конструкция шпинделя такая же.....
@vladmirzverngora58715 жыл бұрын
Вроде бы ничего особенного, но все равно интересно.
@abdibekshulenbaev12263 жыл бұрын
Я тоже купил Байконуре с металоприемке , думал от космодрома идеально будет .Тоже ушастый как твой , даже хуже .
@user-mc7wr2qh2n5 жыл бұрын
Да ты его сделаешь! Для такого мастера как ты , это подисилу!
@user-rw2ov9vd8w5 жыл бұрын
ну вот на самом интересном месте)))
@user-im8il9tz7t2 жыл бұрын
Эти станки делалисьь для армейских ремонтных батальонов, на войне. Соответственно, о длительности их использования никто не думал, это армия и война.В этом их беда.
@user-ln1jj5xe1x5 жыл бұрын
Печаль канешно и обидно удачи в ремонте.
@user-im8il9tz7t2 жыл бұрын
Да фигня все это! Это самый лучший вариант, новый станок! Подшипники поменяешь, с подшипниками ит1м всегда возня, зато направляйки новые и пиноль задней бабки в порядке. Что там в коробке подач, это еще вопрос. а перечисленное тобой - это лучший вариант. Счастье - не просажены посадки! так что не печалься, это все сделаешь и новый станок. И на всю жизнь хватит.
@SidorovPetr5 жыл бұрын
Да, Игорь сочувствую. Вот поэтому я от покупки ит отказался. Это конструктор сделай сам. Ржа из-за конденсата.
@germangermanovich57414 жыл бұрын
Этот станок по ходу стоял на улице. Я купил с кунга сам вытаскивал. Все чистенько не ржавый был.
@AcidNeo.5 жыл бұрын
Я когда переделывал заднюю опору шпинделя под другой подшипник еще и рестриктор маслоподачи в этот узел "доработал"
@user-qz6es2hi7r5 жыл бұрын
Игореша ! Подскажи пожалуйста где заказывал подшипники . Также станок с хранения , при сверлении и центровании начинает вилять и уводить , при том что высота бабки и конусность выставлены. Что думаешь по этому поводу ?
@user-ol1lb4yt6h5 жыл бұрын
молодець Игорь
@igorkawa5 жыл бұрын
де пропав?
@user-qw2oj6be2b5 жыл бұрын
Игорёк я верю что ты доведёшь всё до ума у тебя светлая голова и золотые руки .
@igorkawa5 жыл бұрын
Спасибо
@kruzenshtern745 жыл бұрын
Бесплатных пирожиных не бывает:-))
@sergeysharvarok50633 жыл бұрын
Доброго времени суток Игорь, подскажите пожалуйста куда ставится просставная шайба которую вы шлифовали с гайкой, за ранее большое спасибо.
@user-mh9yq4sp3f5 жыл бұрын
тоже прикупил такой станок и теперь предстоит его также перебрать. Подскажите какое масло в него заливать?
@user-di4mj1ii1p5 жыл бұрын
Игорь, а фиксатор на рукоятку перебора частот вращения шпинделя ты сам делал?
@VBrothers5 жыл бұрын
По конусному подшипнику могу подсказать что хвалят польские аналоги. Мне повезло я с советских запасов смог найти на одном складе. Говорят польские лучше и все такое. Но больше это от класса точности зависит. Хотя для ИТ-шки класс точности... :) по деньгам смотри.
@MsAviator695 жыл бұрын
Теперь делай быструю фиксацию задней бабки. Без неё станок совсем неполноценный.
@user-nv2ij7mc3e5 жыл бұрын
Подшипники можно промыть и почистить это не такая беда
@user-gj5pw9xi1m4 жыл бұрын
Доброго времяни суток! Подскажите пожалуйста маркировку ремней на шкиф передней бабки или хотябы их размер
@iga000015 жыл бұрын
Теска, с твоими то руками и головой будет лучше заводского! Главное станина! А барыги они и в африке барыги!
@user-xy5eu8ho7b5 жыл бұрын
Так нам то что делать?!! Радоваться или скорбить...?!!!
@igorkawa5 жыл бұрын
радоваться...
@user-xy5eu8ho7b5 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/jnWklZyMrKqNqLc kzbin.info/www/bejne/r2KrqpyKirlqe5I Посмотри и поставь лайки! ...можно подписаться! (я вам и лайки и подписался, как будущему другу!)
@user-fp5mu5ie4c5 жыл бұрын
У меня было тоже самое всё поменял работаю и 5 лет
@evgeniibalakin90933 жыл бұрын
Добрый день! Просмотрел несколько раз ваше полезное видео но не нашел ответ на вопрос почему у моего станка бежит масло из под переднего подшипника ,там нет ни сальника ни набивки,чтобы могло держать масло только масло отражающая шайба ,на нижнем полукольца маслоканавка совпадает со сливным отверстием.Помогите подскажите как устранить течь масла из под переднего подшипника шпинделя
@user-bd4kf1yq1b5 жыл бұрын
Прекрасно понимаю , меня с Фрезером кинули Коробка скоростей грохочет, зазор шестерн чуть ли не в нескольких мм измерять можно
@olegignatenko19785 жыл бұрын
Есть валы и шестерни п.б.
@user-dractax4 жыл бұрын
Хотел также увеличить уровень масла в задних подшипниках, а оказывается самый дальний перекрывает это отверстие на половину, довольно неприятная ситуация и переточить ее просто так не выйдет... ломаю голову.
@user-ol3eu3xw4q4 жыл бұрын
Была бы у меня машина времени, я бы отправилась в прошлое и показала бы тебе это видео...
@user-dp9gj9em8j5 жыл бұрын
Скажи спасибо за станок, ржавчина даже в винтовке убирается, не жалей керосина. а станок явно бу.
@user-lw2tj3lb9g5 жыл бұрын
Когда будет обзор станка?
@grey23785 жыл бұрын
не вижу проблемы. если кузов в порядке заменил расходники и езжай дальше
@ZlodieIzZaholustia5 жыл бұрын
А может и к лучшему, что всё так? Уж лучше подшипники сменить, чем с геометрией мучаться!
@user-ij6dg4on1r5 жыл бұрын
Доброго дня как поменять 115 подшипник на валу где шкив и как достать пробки видео класс
@user-xq4mu9cd2y5 жыл бұрын
Да итересно,нада было нови станок пакупат чтоби подшибники небили накатанни
@vs67035 жыл бұрын
:)
@_VSYC_3 жыл бұрын
+
@user-nz9gs6tt3b3 жыл бұрын
зато ты теперь уверен что с передней бабкой всё отлично
@user-nz9gs6tt3b3 жыл бұрын
не будешь сомневатся
@muthanaaljumaily5 жыл бұрын
Как сделать диаметр шестерни в горизонтальном поперечном рычаге 16AX16П
@user-cp9rp3er6u3 жыл бұрын
Привет, подскажи пожалуйста как снять задние подшипники
@andreydavidenko32125 жыл бұрын
Почему бы не сделать постоянную смазку направляющих суппорта постоянным потоком масла? Далее оно по сделанным "карнизам" стечет пройдет через приспособленный масло фильтр и по кругу и если ещё направляющие были бы закрыты гофрой герметичной.
@user-mh4eh4dh1u5 жыл бұрын
Не знаю как в ИТ1 это реализовано но есть такая смазка для продольных направляем во всех практически станках. Но не постоянная, а либо когда вручную крутишь, либо переключатель. Постоянно там она не нужна. Это в ЧПУ злободневно.
@user-mw9so1ky6i5 жыл бұрын
Подскажите где можно по интернету заказать польские подшипники? Не отчаивайтесь в приобретении, у меня было хуже (в чермете валялся несколько лет под дождями не закрытый, заваленный металлоломом), просто залил кислотный коктель-раствор (нейтрализатор ржавчины для автомобилей) после разумеется промывки масла техническим бензином и самогонным спиртом из гнилых яблок, всё отъело, долго промывал дистиллированной водой, опять спиртом и бензином, залил дешёвое авто трансмиссионное масло масло М-8 + присадки меди для изношенных двигателей из москвы привезли на заказ- которая защищает трущиеся детали методом забития каверн медью (поэтому старые холодильники 50-х годов с медными трубками и работают до сих пор, т.к. медь с трубок попадает в масло и оседает на трущихся шероховатостях создавая медную"нано-втулку"). Ни чего не менял ещё, думаю 30 лет проработает ещё, хотя на деталях были глубокие как на вашем видео следы коррозии.
@igorkawa5 жыл бұрын
подшипники мне доставал Владимир Алексеенко ... его канал есть на ютуб... а где не знаю у него свои каналы поставок...
@Andrii_Dnipro5 жыл бұрын
у ИТшек проблема со смазкой не только заднего подшипника. на моем не смазывался подшипник, могу ошибиться давно туда лазил, но по моему на одном из вторичных валов, со стороны патрона справа, который закрыт заглушкой и смазывается из масляной ванны. но моя ИТшка посвежее, 80-х.
@igorkawa5 жыл бұрын
Из за косяков со смазкой я оставил все подшипники закрытые, так надежней..
@azamatduliev68032 жыл бұрын
шаг 4 режит
@user-pn2id4kv4g5 жыл бұрын
Хочу взять такой же с хранения, подскажи какой инструмент взять с собой чтоб снять верхнюю крышку передней бабки?
@igorkawa5 жыл бұрын
там у меня отвертка крест ...
@AlfFisher5 жыл бұрын
Игорь, чем ИТшка лучше/хуже твоего ОТ-5?
@user-lw2tj3lb9g5 жыл бұрын
ИТшка промышленный станок) больше диаметры позволит точить
@AlfFisher5 жыл бұрын
Спсб :)
@user-qc1bd2xs7x5 жыл бұрын
Максим Мороз ит - 1, не промышленный станок, у него сырая станина и похабная сборка и изготовление всех деталей. Использовался для ремонтных целей в кунгах... до промышленных станков (1к62, 16к20) ему далеко!
@user-mh4eh4dh1u5 жыл бұрын
@@user-qc1bd2xs7x в Кунгах использовалась не только ИТшка. Ещё Лт-10 , иж1и611. ОТ-4, и даже Тв-320. Раньше ещё 1615 или какая то модификация ихняя. Лично сам вытаскивал Тв-7 и Нгф из Кунга. Правда не могу гарантировано утверждать ,что они там с завода стояли. ИТ- 1 не такой уж и плохой. Сырой, да. Но у нас много чего сырого было. Их кстати по колхозам рассовывали тоже. Но в основном армия
@user-xe6uu2fb5e5 жыл бұрын
ит1м не промышленный станок !! Он для ремонтной мастерской стояли они в кунге в зиле для ремонта мелкого ремонта в полевых условиях
@dimooonz5 жыл бұрын
блииииииииииин надо было внутри красной краской покрасить!!!!!!! )))
@igorkawa5 жыл бұрын
знаю но уже поздно...
@batikamahno91245 жыл бұрын
igorkawa пескоструем бы почистил его
@user-ug2kq2wz4n5 жыл бұрын
Зачем дурить? Желаю успехов в восстановлении.
@user-zc6ei9pm2q5 жыл бұрын
Ай яй яй,блин харю ему начистить.Подшипники подшипниками,а валы,как их восстанавливать?
@igorkawa5 жыл бұрын
погнили только подшипники, на валах только налет который снимается. я не тот человек который будет чистить харю, я лучше сберегу свои нервы...
@user-zc6ei9pm2q5 жыл бұрын
Респект и уважение.Удачи.
@Rabadann5 жыл бұрын
Задний подшипник вы поджали кольцом. А второй задний (внутренний) не сдвинется закрыв отверстие?
@igorkawa5 жыл бұрын
задний подшиник шпинделя не касается он держит вал трубу со шкивом, и шпиндель проходит с зазаром около 1мм
@MORIK3313 жыл бұрын
Подскажите, какой обьем бака для смазки передней бабки?
@igorkawa3 жыл бұрын
я думаю литра 3...
@user-us8uz7xl9v5 жыл бұрын
Серый и не взрачный он потому что кагда точат подшипники шпиндель камня крутится со скоростью 25 тысяч оборотов и если подача быстрая то поверхность шлифовки может обжечь для этого контроля подшипники травят в спец ваннах и если на зеркале после травления будут пратравленые черные риски деталь теряла свою точность и отправлялась на доработку или в брак .Так было при СССР А ДЛЯ АРМИИ ДЕЛАЛИ КАК для космоса
@vitale75785 жыл бұрын
Какой же это "с хранения", если его несколько раз перекрашивали уже и краска слезает слоями и ржавое всё? Или его в канаве "хранили"?
@Antonio_0015 жыл бұрын
А цену ломят за такие станки будь здоров.
@user-xo9nu8hy2x5 жыл бұрын
А закрытый можно ставить или его нужно открывать? А как они будут смазываться?
@igorkawa5 жыл бұрын
везде работают годами закрытые со своей смазкой почему здесь не будут...
@HP-mn9yk5 жыл бұрын
Юстировку передней бабки будешь делать?
@igorkawa5 жыл бұрын
после сборки конечно буду выставлять.
@sergey_golovin5 жыл бұрын
как и дом в котором не живут он разрушается быстрее и машина на которой не ездят закисает и всё преет
@igorkawa5 жыл бұрын
это точно подмечено...
@Kislyj2255 жыл бұрын
понимаю расстройство и печаль,но блин собирая почему ничего не промыл
@igorkawa5 жыл бұрын
все промыто но не покрашено...
@Kislyj2255 жыл бұрын
@@igorkawa да-да.я в следущих видео увидел уже(смотрю от старых к новым-4 день уже сижу-глаза красные от монитора.сейчас про токарный частотник досмотрел)))после того как задал вопрос-думал,но не мог Игорь не промыть запчасти.потому что я уже видел его видео-это просто невозможно.возможно не тот кадр в видео попал
@user-ug2kj1lk7i5 жыл бұрын
Со всем уважением но с сегодняшним оборудованием конечно можно хаять производителей 1967г А ты сделай это в ручную с нулевым биение и отклонением?
@igorkawa5 жыл бұрын
Я не хаю, станок очень даже ничего, просто некоторые детали делали в темной комнате ногами, так что приходится это все исправлять. задумка хорошая - реализация так себе , как повезет
@user-fh2iy9ug9p5 жыл бұрын
в 67 году делали лучше чем в 80тых
@user-ip7gr3hd6s5 жыл бұрын
Игорек ты продаешь горелку ск 20
@igorkawa5 жыл бұрын
оставил на запас... хотел продать 26 но посмотрел цены на кабель для массы и решил проще от нее открутить, а то горелку продам и чтоб купить кабель как на ней той же длинны еще и доплатить прийдеться...
@andreydavidenko32125 жыл бұрын
Извините не в тему, почему-то не слышал не разу почему заднюю бабку никогда наделками из зедекса не ремонтируют, (для уменьшения износа будущего направляющих) почему так?
@user-mh4eh4dh1u5 жыл бұрын
Ремонтируют. У ткача видео было где то.
@user-kf6km5uc7q5 жыл бұрын
Імя баригі буде , чи вже треба за його мовчати.
@SidorovPetr5 жыл бұрын
Смысл продавца метелить, если это конструктивные дефекты станка с хранения описанные на чипмейкере и способы их лечения. В России они продаются за 200000 руб. хотя, красная цена 100000.
@user-kf6km5uc7q5 жыл бұрын
Петр Сидоров продавець підчистив вали зверху , приховав пошкодження, ізза яких , ціна на товар суттєво змінюється , не думаю що йому таке треба пробачати.
@SidorovPetr5 жыл бұрын
@@user-kf6km5uc7q , а такой компактный станок да ещё с таким диаметром обработки не пользованый, т.е. направляющие без ям, где взять? А ржа она из-за конденсата который лет 30-40 скапливался.
@user-kf6km5uc7q5 жыл бұрын
Петр Сидоров я зрозумів так що Ігор купив ржавий верстат за ціною майже нового .
@SidorovPetr5 жыл бұрын
@@user-kf6km5uc7q сверху небольшой налёт ржавчины был. Это хорошо что на нижней части валов ржа сохранилась. Означает что его не включали. Если б включили, проблемы могли быть хуже, провернуло б подшипники и разбило посадки. А так ржа на несопрягаемых частях вала это не страшно. Это Игорю ещё повезло с модификацией, после 84 года модификация пошла-народ за голову хватается. На чипмейкере про эти станки так люди и пишут при покупке не включать. Полностью переднюю бабку разобрать, отмыть от ржавчины, ВСЕ подшипники заменить, гайку которая фиксирует шток на переключателе направления вращения зашплинтовать (от вибрации откручивается, заводская недоработка).
@user-no2fg5de6j5 жыл бұрын
Привіт Ігор! Яка ціна шпіндeльних підшипників,якщо можна?
@igorkawa5 жыл бұрын
за весь комплект на шпиндель 1600грн
@retoxxx15 жыл бұрын
что с ленточной пилой? я что то пропустил?
@igorkawa5 жыл бұрын
не пропустили, на стадии создания...
@xhaxajix5 жыл бұрын
Тема шабрения краски не раскрыта... :-)
@iga000015 жыл бұрын
эту тему раскрывает подробно другой Игорь!
@azamatduliev68032 жыл бұрын
покажи пожалюста как можна резат шаг 4
@cgmaxim5 жыл бұрын
ну бывает, хоть направляйки целые, починишь, по чем 4 класс?
@igorkawa5 жыл бұрын
30дол
@user-lc6xc5rv3p5 жыл бұрын
Здравствуйте помогите советом у меня есть станок 1к62, 55 года после недавней переборки подшипников передней бабки через переднюю крышку шпинделя на больших оборотах раскидывает масло посоветовали поставить плотный войлок не помогло что можно сделать заранее спасибо
@igorkawa5 жыл бұрын
наверное вы фитиль из канала потеряли или не поставили, идет большой поток масла, или прокладкой канал закрыли...
@evgesh875 жыл бұрын
Серенькие подшипники встречал из теплостойкой стали возможно оно на обойме буква Т вроде
@igorkawa5 жыл бұрын
вот я тоже не нашел ни одного внятного описания...
Не, я все понимаю, что каждый хочет заработать. Но зачем же так? Ну смысл продавать некондицию, как 1сорт? Ведь обманутый никогда больше не обратится. Если кто может, объясните, ну зачем убивать даже гипотетическую возможность сотрудничества ради сиюминутной выгоды?
@SidorovPetr5 жыл бұрын
Это болезнь ИТшек с хранения. Из-за большого количества ван для масла, ввиду отсутствия масла там конденсат скапливался, ну и качество сборки. Говорят что после переборки машина надёжная и неприхотливая.
@user-gt7zf1oh3o5 жыл бұрын
@@SidorovPetr может и так, но я ни за что не поверю, что продаван не знал о такой особенности. Да и исходя из личного опыта, складывается впечатление, что основа торговли в стране - желание обмануть(
@SidorovPetr5 жыл бұрын
продавец так же как и Игорь открыл крышку, посмотрел, закрыл крышку. Это выявляется при ревизии, а продаван ревизию не делал, он купил оборудование подешовке в ВЧ с целью перепродать. Либо с ним рассчитались оборудованием за что-то.
@user-gt7zf1oh3o5 жыл бұрын
@@SidorovPetr ой, да ладно. Вот лично вы, когда пытаетесь что-то продать или предложить не интересуетесь предметом сделки? А тем более, если этой вещью с вами рассчитались за работу. Ну не верю я в святую наивность и безгрешность)))
@igorkawa5 жыл бұрын
либо он сам его и спер из части так как военный в этой части...
@user-xy6kt6lz6z5 жыл бұрын
Не вынимай вставку из станин. Потом ставить гемор. Да и не встает она на место...
@igorkawa5 жыл бұрын
у меня она так прикрашена что и головки болтов не видно... работы есть с выемкой, нужно наваривать и протачивать валы крестовин стиралок, много.. вот думаю попробовать или не стоит, заработок не маленький и постоянный
@user-xy6kt6lz6z5 жыл бұрын
Не.... Я вынимал, ставил обратно, индикатором катал, тянул.... Камасутра конечно, но можно выставить более-менее. Был бы смысл
@user-cq2ux4sc6v4 жыл бұрын
этот станок должен стоять на плите ( фундамент) жестко на анкерах и выровнен ! жескости ему не хватает! тогда будет все выниматся и вставлятся!
@user-cq2ux4sc6v4 жыл бұрын
упорные 8118 какого класса брали ?
@taras23055 жыл бұрын
як у тебе з запчастинами до цього станка?
@igorkawa5 жыл бұрын
все є а чого немає без проблем для себе достану..
@bogdankulibin5 жыл бұрын
Игорь здравствуйте стоит покупать такой станок вместо 1к62 ?
@user-xe6uu2fb5e5 жыл бұрын
нет ит1м плохой станок
@bogdankulibin5 жыл бұрын
спасибо видимо луче 1к62 нету ничего... чтож будем покупать его
@user-xe6uu2fb5e5 жыл бұрын
16к20 или 16к25 лучше чем 1к62. у них станина жоще
@igorkawa5 жыл бұрын
если есть возможность берите 1к62 , у меня проблема с доставкой станков в мастерскую, куча поворотов, тонкие дорожки, узкие двери , станком 3 тонны я бы все разрушил... из за этого когда я увидел этот станок решил что это очень хороший вариант..
@Linacaty063 жыл бұрын
@@igorkawa станок ит1м замечательный, если хозяин как Игорь.Нужно оценивать возможности своей мастерской,Мощность Электрическую 3Кв Как На Ит Или 7,11Квт Кашке.Вы Ещё Карусельный Станок Предложите.
@user-sb9iq5xd8d5 жыл бұрын
Как раз сегодня снимал с вала эл. двигателя подшипник 11ГПЗ 306 (1962г.выпуска), в итоге обоймы пришлось срезать болгаркой, скажу так, режутся они долго
@user-dn3ov9uf6o5 жыл бұрын
Обоймы подшипников хорошо раскалываются - кувалдой. Хороший удар - она лопается, посадка мгновенно ослабевает.
@igorkawa5 жыл бұрын
это вредный совет, лучше обрезать болгаркой по касательной обмотав вал жестью чтоб не повредить.
@user-dn3ov9uf6o5 жыл бұрын
1. Болгаркой можно подлезть не везде и не всегда; 2. С жестью, или без оной, резать болгаркой ШХ16 - то еще удовольствие, а так как обойма заметно тверже материала любого вала - можно "запилить" посадочную шейку. Чем Вам, собственно, не нравится удар по внутренней обойме (наружная тут вообще "не играет")?
@user-sb9iq5xd8d5 жыл бұрын
@@user-dn3ov9uf6o можно было и кувалдой, но так типа гуманнее 😂