Никуда бы ты не разложился, люди вообще без болта этого приезжали, все живы и здоровы.
@СергейБлинов-н9н3 жыл бұрын
И еще на стабилизатор шланг лучше натянуть, т.к выработка большая, стойки стабилизатора болтаться не будут) и прослужат дольше) удачи в восстановлении! Очень познавательно жду новые серии 👍
@БорисПоляков-с4б3 жыл бұрын
Привет, дружище рекомендация бывалого, на шаровые и рулевые наконечники поставь масленки так узлы прослужат в два раза дольше и ещё всегда смазывай болты графиткой и конуса на рулевых наконечниках их легче будет вытаскивать с посадочного места.
@andreidemidov26473 жыл бұрын
Терпения побольше 👌
@СергейБлинов-н9н3 жыл бұрын
Болты оригинальные есть в продаже, себе заказывал на Т4. А до этого на заводе тачнули такие же. Артикул оригинал N10333801 в Шатэм в подольске есть на складе!
@mexanikauto24673 жыл бұрын
Спасибо! Буду иметь ввиду! На мою машину каталог выдавал номер N10195801, поэтому ни в оригинале ни по заменам не пробивался, ну я думаю ямзешный болт который я поставил тоже не плохой и дешевле в 2 раза!
@СергейБлинов-н9н3 жыл бұрын
@@mexanikauto2467 по любому! Просто тогда ни чего подходящего не нашел и пришлось на заводе заказывать. Оригинал да не из дешевых 300 руб за болт
@ФёдорТокий3 жыл бұрын
Я хочу помочЬ,а не повыделываться. Я работал на такой машине с 93 года по 96 год. И знаю её хорошо. Правда мотор у меня был AAB/
@алинаберезина-й4п3 жыл бұрын
Верхняя шаровая одинаковая . До 1996 Нижний рычаг . кулак . нижняя шаровая . рулевой наконечник двух видов с гидроусилителем и без а вот болт амортизатора лучше оригинал N 103 338 01 цена около 500р. Стойку стабилизатора сайлентблок от Волги все эти Феби и Топраны до первых ямок стабилизатор то не новый и выработка на нем есть 100% а Волговский будешь запресовывать на стабилизатор и забудешь на долго . У себя делал выкатывал подрамник полностью причина закисшие развальные болты правый ещё можно победить левый мешает топл.бак
@ИльяЛитке-ф1с3 жыл бұрын
Та же проблема была сначала заказали мне с маленьким конусом, так один наконечник и воляется где-то
@alexanderalexandrovich62303 жыл бұрын
Наконечники идут двух видов 14 мм и 16 мм смотрите какие у вас стоят и ставьте.
@ОлегКорнев-в8е3 жыл бұрын
Наконечники на долго не хватит тк надо брать лемфердер или трв у остальных косяк конус тоньше и резинка не работает пропускает влагу
@user-andrei-zhuk79 Жыл бұрын
Тоньше конус год машины другой, а не изза брака детали 🤔
@Саня-э7ъ3 жыл бұрын
Всё хорошо жаль что видео короткое
@mexanikauto24673 жыл бұрын
Длинные их никто не смотрит, единицы, поэтому стараюсь урезать
@ФёдорТокий3 жыл бұрын
На тяги стабилизатора мы с верху ставили "волговскую" втулку с верхнего рычага.
@Байкиизпогреба-к9н3 жыл бұрын
Ну сделаешь когда в круг тэчик не газель употеешь гонять на нем потом
@ДмитрийБогачев-з2м3 жыл бұрын
если использовать запчасти VAG или уровня Lemforder, то в принципе да. Если более дешевые заменители то - нет.
@ФёдорТокий3 жыл бұрын
До 96года шли наконечники для усиленной подвески и нет.
@parvaldegalvena87753 жыл бұрын
*Скажите как вы проходите техасмотр?Или в совке " все за взятки",но это же безопасность?*
@Иван-и4р7д3 жыл бұрын
Стойка и амортизатор разные вещи. Почему аморт называют стойкой?🤷♂️
@mexanikauto24673 жыл бұрын
Называть можно по разному, главное что б смысл был понятен!
@Scotich123 жыл бұрын
Не шарят))
@Иван-и4р7д3 жыл бұрын
@@mexanikauto2467 ну тогда двс называйте кпп и наоборот. Смысл же понятен😂
@ФёдорТокий3 жыл бұрын
Я по этому и спросил про рулевые наконечники ,какие стоят?
@mexanikauto24673 жыл бұрын
В описании под видео я написал про наконечники
@ФёдорТокий3 жыл бұрын
И тормоза передние разные у тебя не "вентилируемые" диски.
@delovoidelovoi88763 жыл бұрын
Дай пожалуйста с сылку на стойки стабилизатора? Да ! Хотел по советовать обработай днище авто отработкой , пусть везде пропитается .да ещё если конус прослаблен ? Выризаешь из жестянки полоску и делаешь втулочку на конус , и нормально ходит.
@mexanikauto24673 жыл бұрын
Пол весь перевариваться будет, а потом пушсалом обрабатываться
@sekadance3 жыл бұрын
На 6:22 видно , что рулевой наконечник установили левой стороны.
@ДаниилОпанасенко3 жыл бұрын
А как понял какие наконечники нужны . Есть три разновидности конуса
@mexanikauto24673 жыл бұрын
Чисто случайно незная купил наконечники разных видов с разными диаметрами посадочных конусов
@АндрейизПодмосковья3 жыл бұрын
Где передние тормоза ? Диски ржавые .
@bredpit35782 жыл бұрын
Такой вид у подвески как будто в болоте стоял Бусик, все печально.
@katproz37553 жыл бұрын
Как же нужно любить авто, что только и жить в гараже, что немного подшаманить. Правда уже и шамашить не стоит. Простите за резкие слова, но отпевать авто пора.
@mexanikauto24673 жыл бұрын
Пошаманим немного, вдруг оживет 🙂✌️
@akura223 жыл бұрын
А как понять 12.9 единиц?
@mexanikauto24673 жыл бұрын
12,9 это класс прочности болта
@akura223 жыл бұрын
@@mexanikauto2467 а сколька это единиц твердасти 35 ? 40? 60?
@zhenyaevtehov85463 жыл бұрын
Сильно дымит.
@mexanikauto24673 жыл бұрын
Что то с топливной наверное, я как один раз загоню в гараж, так потом минут 20 выветриваю
@СергейБлинов-н9н3 жыл бұрын
Та же проблема думал Тнвд, а нет в гбц трещина. Болезнь у них, пока рабочую температуру не наберет поджор соляры и дым
@mexanikauto24673 жыл бұрын
Башку тогда нужно вскрывать и трещины заваривать!
@ЮраШибанов-м6ш3 жыл бұрын
Если даже стойка вылетит с болта не чего страшного не произойдёт. Я 200 км ехал без болта. И 700км проезжал с лопнувшей торсионом
@СергейБлинов-н9н3 жыл бұрын
@@mexanikauto2467 трещин много, проще новую купить) цена вопроса в среднем 20 рублей китай.