Ненавижу немецкие машины.

Подробности ремонта старенького дизеля Opel .
почта - [e-mail]

[@user-oj5gm6jp1q]

только сейчас, просматривая ролик услышал, что не правильно повернул топливный насос 25:30 и сделал ранний впрыск !

[@user-gq5zi4vg2e]

Регулировать "зажигание" на слух, среди специалистов, стало дурным тоном ещё в конце девяностых, когда уже появилась достоверная справочная информация. Купите себе копеечное приспособление для измерения хода плунжера, исключительно как пример, такое - www.mactak.ru/catalog/goods/prisposoblenie_dlya_regulirovki_tnvd_bosch_ve_kiki_nippon_denso_mastak_103_50000/?cm_id=14132386510_129349152670_537061780761_pla-293946777986_m__u_&gclid=CjwKCAjwsNiIBhBdEiwAJK4khhDpBW_c9OhFd6SbAuzHyPW7b_7pUhxdzB3KajiIg1g93rPnR3hzXhoC0y8QAvD_BwE Индикаторы часового типа в Вашей мастерской имеются. З.Ы. Для эффективного удаления воздуха из системы, после прокачивания ручным насосом, самое простое - отпустить гайки штуцеров трубок высокого давления на форсунках - на всех, а не через одну, и покрутить стартером до тех пор, пока топливо не начнет брызгать из под гаек. Затем гайки затянуть и производить запуск дизеля. Удачи в работе!)

[@user-oj5gm6jp1q]

@@user-gq5zi4vg2e я не топливщик и это не моя задача.кроме того,очень часто на слух получается лучше чем прибором(качество топлива).а прокачивать воздух я быстрее.дизеля делаю крайне редко.

[@user-gq5zi4vg2e]

@@user-oj5gm6jp1q выставить момент впрыска ТНВД при сборке дизеля, как раз задача моториста, а не топливщика. Топливщик, по большому счету, двигатель вообще видеть не обязан. Его, топливщика, задача - починить ТНВД и форсунки, обеспечить внутренние настройки и передать на установку мотористу. Всё! Впрочем, если Вы не желаете брать на себя эту прямую обязанность моториста - Ваше право! Я подобную позицию мотористов отваливать на топливщиков всякую хрень, исключительно из собственной лени, не приветствую и критикую. Хотя, вопрос установки опережения впрыска яйца выеденного не стОит! Там всего то на пару минут делов!))

[@user-bs7ok9jy9o]

@@user-gq5zi4vg2e это когда по плунжеру выставил и готово. А когда в каком МАНе сбиты и флажок и шестерня и метки настроить впрыск не могут годами.

[@user-gq5zi4vg2e]

@@user-bs7ok9jy9o Алексей, так Вы с чем спорите?

[@user-fq5rf8cy1w]

После Ваших роликов лично я хочу приехать в Одессу и если удостоюсь чести пожать руку!

[@user-dt4fo1ks1o]

Классный вы мужик)) приятно вас слушать и смотреть. Дай вам бог здоровья и сил.

[@sgo7172]

Как приятно услышать родное слово "соляра" вместо новомодного дизаль.

[@konstantinkozhukhar4493]

Новомодное слово это биодизель)

[@black_Caaat]

@@konstantinkozhukhar4493 не трать на него время. Оно не доразвитое

[@user-qc3dk3cq5t]

Дизель это фамилия

[@AcTpaxaHeu]

дизтопливо.

[@konstantinkozhukhar4493]

ДТ

[@Electronika_]

Бинокль висит наверное для того, чтобы издаля видеть жопели и вовремя закрывать ворота гаража на замок))) ... а если закрыться не успел, то план Б, кобура под рукой )

[@lvrn6568]

20:52 В электричестве всё просто, всего две неисправности : 1) контакт есть, там где его быть не должно! 2) контакта нет, там где он должен быть! Вот и всё )))

[@pavlolushchik7095]

а если три провода это уже проблема

[@dmitryural375]

Сергей доброго здоровья!,так же как и вы имею слабость к старым авто в них есть душа!,не то что сейчас делают х..ню без душную в красивой обертке и все одноразовое,Сергей продолжайте тему про танк-т-34,да и вообще про историю,двигателестроение,великую отечественную войну,очень приято вас слушать!,от души вам здоровья!,сил!,терпения и долгих лет жизни!,жму вам руку вы достойный человек!,будьте здоровы и счастливы!

[@therealdm4061]

Тарелки от середины к краям - это круто. Как электрик, что не берёт женщину разом за две цыцки.

[@user-oj5gm6jp1q]

слава богу я не электрик и мне за сиськи можно!

[@ruwasp]

У женьі тракториста цьіцки солярой пахнут!

[@valdos888]

@Димас однако, вы знаете как пахнут цыцки жены соседа😉проказник😁

[@user-tb2yc2xi2g]

@Димас Шалунишка ©

[@user-xu8hm6jo3y]

@@user-oj5gm6jp1q у мене Опель омега в 2.2 турбодизель,при оборотах 2000 загорається чек і падає мощность,що це може бути?

[@sheepman5635]

Ну что тут ещё написать, душевно! Вроде бы простые вещи, а не оторвёшься.

[@user-yn6ez7tw4i]

Этот канал из тех, что можно смотреть фоном, и не надоедает. Как смотреть на огонь или дорогу.

[@vernnms78]

На моментах включения стартера непроизвольно вскрикивал:"Даваааай! Заводись!" Я ж просто водитель! :-)))

[@user-oj5gm6jp1q]

кричать нужно - милый дизель ебни вспышку))))

[@vladi_g]

Пугающий компрессор - жиза. Особенно, когда ночью в тишине в гараже ковыряешься.

[@prostoy_sovetskiy_inzhener]

С юности помню немецкую пословицу: любая машина со временем становится Опелем.

[@vladimir052]

В Германии была программа;обмен старых машин на новый Опель,от туда она и пошла эта поговорка.Такая же программа есть и в России,любая машина становится Вазом. А в целом Опель не плохая машина.

[@vladimir052]

Есть ещё одна версия от куда пошла поговорка;в прошлом в Германии были сложности с металлом,и принимали любые автомобили на переработку,чтобы изготовить военные а так же гражданские автомобили Опель

[@prostoy_sovetskiy_inzhener]

@@vladimir052 Не слышал о такой версии. Да и не вяжется она с поговоркой. Фраза "любая машина" не вяжется. Не любую машину владелец согласился бы поменять на Опель по программе... А вот что касается износа хорошей машины со снижением ее качества до уровня Опеля, это вполне обыденное явление. Так и в России. Далеко не любой автовладелец клюет на программу, чтобы очутиться за рулем ВАЗ_а. И хотя современные ВАЗ_ы уже гораздо луше, они все равно не дотягивают технически даже до 20ти летних Ниссанов например, которые продолжают надежно и экономично ездить, не взирая на внешне потрепанный вид. В целом, тут нет повода для споров. Пословицы каждый понимает как может, как хочет.

[@vladimir052]

@@prostoy_sovetskiy_inzhener я не фанат опелей,но если судить по тому что 20-30 летние Опеля всё еще на дорогах,то сложно сказать что это плохая машина.и внешний вид у многих машин в очень даже не плохом состоянии,и по комфорту 20-30 летние Опеля,такие как омега б,вектра б не хуже современных солярисов и рио.

[@fainderskurs-koi8767]

21:49 это про быстрый старт. Сразу оговорюсь, я хоть и получил корки топливника и автоэлектрика, этим делом занимался трохи в армии и всё. в детстве мопеды были. За сим, с заведеным двигателем дела не имел. Но про быстрый старт вспомнил. Стоим возле дома, нас человек семь, пацанов погодок 13-14 лет. Мужик с магазина вышел, ну вродь знакомый, с района короче. Рига-16, он авоськи на неё повесил, и дыркает кикстартером. а зараза нивкакую. и искра есть, и бенз. Ну мыж спецы мля. мужик, две капли эфира под свечку. заведется без искры. тем более, у нас и авиамодельер есть. Принес модельер, пузырек аптечный. 25гр. Правда там на дондышке было. Наверно мужику, это и есть две капли. мы то не знали. ливанул он под свечку, закрутил, одел колпачок и дыркнул. Стоит мужик, репу чухает. а головки то нету. Свечу не вырвало, декомпрессор не вырвало. оторвало четыре шпильки. Ну и Лайк конечно.

[@SeReGaGor18]

Серёга, привет! Выгнать воздух из топливной магистрали дизеля это особое искусство👍👍👍

[@Iv_An14]

Это уже зависит от машина. Имею счастье владеть дизельным микробусом, бескаподным, двигатель между передними сидушками. При знании что/куда, заняло не больше 3х минут. Праворульным водилам, в такой ситуации, было бы достаточно неудобно.

[@user-ze6tb2cl1h]

я знаю - город будет! я знаю - саду цвесть! пока такие люди , с окрошкой у нас есть!!!!

[@user-je9mx8su2x]

Как это знакомо, когда подходит время к запуску.

[@user-fc2dh3zj6v]

Это же рекорд. Моя первая иномарка. Сука до слез. Правда быстрее сгниет чем отремонтируешь

[@user-rs1ih4dt2w]

На японском дизеле трубка ( медная) подачи топлива оборачивается вокруг выпускного коллектора и солярка почти сразу теплая.или 12 лампочка просто в баке греет солярку.А когда сильный мороз я из дома выношу 5 литров теплой и просто подключаю сразу к подаче под капотом-)) после прогрева уже подключаю трубку с бака. Успехов! Привет от Паджеро-))

[@dennext656]

На тракторе ездите?

[@user-iv3zj1bi2c]

@@dennext656 скорее на Мазе (ж.па в мыле , руки в грязи я работаю на Мазе)

[@user-ly9ll7jo4v]

Работаю в Германии у производителя запчастей для авто. Думаю разные болты чтобы моменты не перепутать при сборке. Шуруповёрты настроены на одном рабочем месте на разные моменты. И головки на них не съёмные.

[@AcTpaxaHeu]

интересно. Сергей же говорит, что у японцев в этом плане всё проще, что крепёж более унифицирован. слышал такую вещь, что на конвейере у японцев могут итти совсем разные машины, и рабочие всё равно умудряются всё правильно собирать, быстро соображая, на какую модель что нужно прикрутить. видимо, там они в голове держат, какой момент куда.

[@user-ly9ll7jo4v]

@@AcTpaxaHeu это делается программированием. Например в Штуттгарте при производстве с-класса в год производятся максимально 2-3 совершенно одинаковые машины. На Ауди Порше Мерседес ты заказываешь сотни опций и под тебя делают машину. В Японии машины делают на склад. Например люк на крышу врезают заказчику на готовой машине в Гамбурге. У них разнообразия нету.

[@AcTpaxaHeu]

@@user-ly9ll7jo4v , правильно - они просто делают полный фарш по умолчанию.

[@user-ly9ll7jo4v]

@@AcTpaxaHeu по какому умолчанию? Какой цвет кожи они могут угадать? Какую отделку торпеды? Какие зоундсистемы? Это совсем другая философия. Японца берёш что есть. А здесь машину делают под тебя.

[@AcTpaxaHeu]

@@user-ly9ll7jo4v , учитывая цены на праворульные авто и премиум из Германии, действительно беру, что есть, вернее, на что есть)

[@Aspirant1984]

Спасибо за длинное видео! Зашло! Молодец!

[@Podpiska_i_laik]

Посмотрел ролик про сборку дизеля, сделал вывод-надо жену заставить завтра окрошку сделать.

[@andreyvolf6217]

Отличное видео. Спасибо за ваш опыт. Интересно

[@user-nl7ob1ts6g]

Привет из Тульской! ) Смотрю с большим интересом и удовольствием! ) Всем здоровья, мира, добра и удачи! ))

[@---xq3zq]

Компрессор решил снятся в ролике 😄

[@ks-ek4of]

Спрей ефир- детонация ужасная..... ето совершенно верно. Я тоще видел сломаньие перегородки после изпользувание такого спрея! Лайк, Сережа из Бургас!

[@-2022-]

Ой..а они без вас будто безумно любят ))))

[@balu_gur9028]

Какой душевный мастер!

[@user-RemAvtoSav]

Делал такой мотор лет 10 назад, до сих ездит. Проблема для меня была с насосом тнвд выставить. В дизель сервесе выставили и все ок.

[@fainderskurs-koi8767]

Вчера дождь прошел. Приятно прохладелось. Но чую, даст жару.

[@user-xm1co2yk8d]

👍, хорошо что все хорошо!

[@user-ud8de8ce4o]

Приехал с двухдневного турне по северу Хакасии. Посмотрю уже завтра!

[@rulevschidumitru7518]

Круто. Единственное, что мне не нравится - это запуск двигателя с неубранным инструментом из подкапотного пространства - ключи и воротки валяются на крыльях, у радиатора и т.д. Это может быть чревато ... автор сам знает чем.

[@user-cr2nb7bz5k]

Респект таким мастерам за то что любят свое ремесло)))

[@lvbnhbqybrjkftdbx2489]

Про компрессор прямо в точку, сколько раз было особенно когда сидишь задумавшись, анализируя проделаную работу, а он с..ка как затарабанит неожиданно. Все матюки сложишь на его.

[@XXLORDIKXX]

5:54 чуть инфаркт не схватил, колонки на весь район заорали)))

[@user-bf6lw3gk4n]

20:02 а шутки про: А ЗАКРУТИЛ ЛИ ТЫ ШТАТИВ КАМЕРЫ??? уже были? или я буду первым? )))))

[@user-ed8wr9ut6c]

Когда сзади включается компрессор, главное быть не в бикини, иначе обосраться будет не во что.

[@user-mg1fl2po5z]

Не, я тянул болты гбц коротким воротком, страшно. Денамометрический ключ, с большим рычагом получается. Мне тянуть нужно было 64 Н/м и 120°+120°, первый раз так и тянул, но скоро пробило прокладку из-за плохой гбц. Второй раз, с новой гбц, но старыми болтами, протягивал чуть меньшие градусы. Тянул до хруста в локтях😁. Дизель работает нормально).

[@user-of9dw5nl1e]

Д.Серый) посмотрел на одном дыхании, хоть про дизельный опель не очень интересно но ваше исполнение это сила))))) окрошка- дыбилы Б.....дь)))) лайкос!!!!

[@javid5353]

Настоящий моторист 👍🏻

[@user-ge7gy6xp6g]

Это призвание , талант.

[@user-om1ve5wy2j]

Таки да, он запустился😀

[@alekbaldman1087]

Респект! По поводу компрессора, ещё страшнее, когда срабатывает предохранительный клапан на более-менее ёмком ресивере - моторчик может крякнуть🙁

[@user-yx8hn7jx4l]

Здравствуйте!!! Подскажите пожалуйста про омегу б с мотором v6 x25xe машина нравится а вот двс что то хаят и говорят что он совсем не ходит и я вот думаю перебирать его или не стоит))) вообще хотел на этом авто весной 10тыс км проехать))) подскажите про надежность этого двс и акпп???

[@user-oj5gm6jp1q]

к сожалению не могу ничего сказать.я крайне редко делаю европейские авто.моя специализация - Япония.

[@user-yx8hn7jx4l]

@@user-oj5gm6jp1q понял спасибо,а какую японку и с каким двс посоветовали бы только большую или минивен какай нибудь???

[@user-oj5gm6jp1q]

@@user-yx8hn7jx4l может корола версо.двигатель d4d - весьма не плох.

[@Metal3227]

Да, дядя Сергей, у меня тоже нервы на пределе на этой неделе... Во вторник на прошлой неделе приехал маверик с заменой блока(кольца и вкладыши- само собой) и сцепления, так там куда не коснись- всё ломается, бюджет ограничен максимально, так и вышло, что отдал только вчера вечером! Так и то- вся пусконаладка не прошла нормально, проебался кронштейн АКБ (сегодня утром нашёл). Почему так долго(8 дней?)- а оказалось что не все узлы зетек2.0 от форд (МКПП) и зетек 2.0 Мазда (АКПП) совместимы. После полной подгонки и установки агрегата(ГБЦ, кстати, от 1.8 Мондео) оказалось, что кронштейн дпкв не подходит- сново снятие КПП, маховика и ТД... Задолбался! А сколько нервов! А шеф "сочувствует"(ну типа ..), от того "сочувствия" наградил меня сегодня после обеда заменой (даже перепаковкой) рессоры на L200, собирать из говна и палок. А вы тут про нервы. Мне видео снимать некогда, а то совсем с катушек скачусь- привет из "развитой" России.

[@user-ub5et2kr7n]

Ндаа.. в бриллиантовой руке воздух посерьёзнее подавался!)))

[@user-ku7ix7nb5o]

Добрый день 🌞 проверка на утечку дт сигарета не помогла нет вспышек 🙈аккуратно пожалуйста 🤝

[@WGARES]

не буду привередничать но чисто вымытая машина сданная в ремонт не может огорчить мастера а его душу нужно радовать пусть мелочь но греет

[@VALERIYPLATOV]

Помню, еще на карбюраторе Жигули, барохлил,,, заведется работает, тотне заводится... Мучался, долго,,, Подошел сосед по гаражу, завел еле мотор, он пасатижами зажал топливной шланг, выработал остаток бензина,заглох отжал плоскогубцы... Кричит катайся, завелась с пол тыка,, Вопрос:что такое? Он сказал через жеглер проглотил нитку шерсти.. ,, сын ошибок трудных, и пародоксов друг,,

[@user-nu2lo1gg5e]

Здравствуйте, использую прозрачную трубку 😁

[@user-jr2zq3fw5w]

Спасибо приятно тебя слушать

[@AndreyAndreich1]

И правда не заметил, что на новом канале смотрел видео, обязательно подписался. Очень нравятся ваши видео. Уважаю ваше мнение.

[@o4eni_zloiy]

Подписку оформил. Жаль старые ролики теперь не доступны.

[@staszaveriko7730]

Эх,дядя Серый,как я Тебя понимаю😉 По поводу нервов😬😬😬как привезут утиль на ремонт,а делать то надо🤬 А ещё клиент зайо6ывает...своим "ну когда?"🤬🤬🤬 П.с двигатель 23YD😉 Делал такой👍

[@staszaveriko7730]

П.с.с. Нужно срочно "Тест с Сигаретой"😁 Шутка😁😁😁

[@KrComedyStyle]

я приаерно такие же чувства испытываю к французам!）

[@vernnms78]

Я не моторист, но пару раз видел Пежо... извращение полное.

[@yaltinskiyluk4411]

У меня Пежо-405 1,9D, делаю сам мне нравится машина, уже вторая,

[@aleksandrmisiyan6322]

Если мороз сильный и солярка летняя ни какая обратка не поможет.

[@user-hg2cv2rt1l]

Приветствую! Есть ряд вопросов, в порядке дискуссии, без набросов. Не умаляя и не оспаривая главные тезисы по немецкому автопрому, хотел бы однако спросить мнение по поводу опель кадет 84 года, и выросших из этой платформы бюджетных авто. Концепция удачна, реализация проста и технологична. Простой и очень ремонтопригодный мотор, отличная ходовая. Торсионная балка с консольными рычагами не на нём ли впервые появилась? И поперечные рычаги, цельные, с двумя точками крепления к кузову? Даже если впервые эти решения были использованы кем-то раньше, впервые их скомбинировать в одной машине, и так удачно, на мой взгляд, разве не немцы смогли? Двигатель в общем-то жив до сей поры, пережил кучу модернизаций. Это исключение, подтверждающее правило? По поводу быстрого запуска, когда-то в форумные времена на одной околопрофильной площадке съел два мешка жареной кукурузы, наблюдая за дискуссией двух юзеров, один из которых как раз утверждал, что этот самый запрыск вызывает лютую детонацию, а второй его мнение разбивал, приводя ссылки и всяческие аргументы (в частности, октановое число эфира), утверждая, что детонацией называть нельзя ни в коем случае. Так детонация или всё же что-то другое?

[@user-oj5gm6jp1q]

Скорее и то и другое.ведь вспышка происходит намного раньше нужного момента и стук идёт при этом страшный.

[@andreyod9072]

Клапана отрегулируете ? Мондео 4 2.3 дюратек

[@user-oj5gm6jp1q]

очередь большая.нет смысла ждать.

[@yuriholodkov8554]

18:29 Никогда еще Штирлиц так не был близок к провалу или прокол в конспирации... ;)

[@user-yz6xj8dq6s]

Мотор шепчет, нравятся мне дизельные моторы но пока не брал в ремонт.

[@user-yx1el9mh5t]

Компрессор штаны уделывает просто на ура . Сам смотря это видео с подключеной акусткой чуть не даванул с горчичную ложечку .

[@amigoamigo7288]

Спасибо за видос!!!

[@anton86654]

агрегат стволов от гш-23 в начале ролика с локализаторами. хорошая пушечка. интересно где стояла, предположу что в нппу на ми-24

[@user-oj5gm6jp1q]

гш 23у

[@anton86654]

@@user-oj5gm6jp1q хм "у" - видимо учебный вариант, не встречал пушек пока с такой маркировкой=) у нас были учебные пушки когда учился в качестве макетов, но к сожалению их маркировки я не помню

[@nestormaxno2442]

смотреть просто приятно и прикольно

[@user-tq7jh9fw4o]

Капец у вас жара, аж зеркало правое потекло.

[@user-BAMBR]

Рано или поздно каждая машина превращается в опель

[@user-ef1rw5bw3x]

Живу в селе. У соседей вокруг собаки. Лают с 11 вечера, до 5 утра. Заебали, ненавижу собак.

[@Vladimir3331000]

Подписался и коммент в поддержку, из Красноярского края, привет.

[@user-cy5uy3fz8w]

Как-то давно заехал я на тойотовское СТО, а там у моториста стоит ауди 80 1.8 карбюраторная. То есть машина, у которой под капотом можно рядом с двигателем пару человек разместить и до всего удобно дотянуться. А моторист причитает, что лучше бы он две тойоты V6 сделал, а то к єтой ауди не подобраться.😆

[@dmitryk2123]

На лансера диск от жигулей наверное подходит?

[@user-wd7gm4yb1z]

...вот они лежат на верстаке. ...так никто-ж не платит!

[@psevdondon]

На шестой минуте говорит: "когда вот так сзади включается компрессор, можно обо...ться". Капец смешной и интересный человек. 😂😂😂

[@MultiKirr]

Так и есть! Обслуживаю свою сам и всегда испытываю подобные чувства. Может кто подскажет, на nissan note заменил свечи и почистил дроссель. После этого начало есть больше топлива на 2 литра. Куда копать не пойму из предположений подсос но прокладки были вполне себе нормальные.

[@parktronik7120]

Ты нарушил правило- не мешать механизму работать.

[@MultiKirr]

@@parktronik7120 очевидные вещи говорить ума не нужно.

[@AcTpaxaHeu]

@@parktronik7120 , ппр - не слышали

[@user-ge7gy6xp6g]

Досмотрел до этого места - и подтверждение моим мыслям - вы беретесь ремонтировать те машины , которые не берутся другие - много мороки и сложно.Это как испытание - смогу ?

[@leonleon729]

Благодарю Сергей.

[@Tumofeu4]

Это видео вышло интереснее обычных)

[@user-cp9tt7wr5j]

Привет с урала думал куда пропал,аоказывается заблокировали сегодня нашел и полдня смотрел

[@ivanf5964]

У меня из подписок исчез канал! Тоже, только сегодня случайно обнаружился!

[@user-oy8mm6wu4r]

Как говорит один товарищ "И снова Молния"

[@tosoltosol6958]

Я думал окрошка интернациональное блюдо

[@user-uz8rz9de7v]

Никогда, не на каких автомобилях, я не доворачиваю по градусам шпильки гбц!

[@user-oj5gm6jp1q]

зря - это самая точная затяжка.я правда тоже так делаю иногда, но не могу это озвучивать в эфире.

[@user-ep7pj9mx1r]

Уморист, братан! Про тарелки хорошо залетело😅😂👍

[@pavlolushchik7095]

Настоящий мастер только вместо сигареты в зубах нужен беломор или сальве

[@user-hx1cp7pz8t]

Всё чинно и благородно

[@user-ll1un3pe5u]

В старых дизелях вы боги. Номерор вой не Даш ? Так на всякий случай. Видосы твои постоянно по возможности смотрю

[@user-oj5gm6jp1q]

пишите на почту.адрес в описании.

[@user-mg1fl2po5z]

Да конечно, слышно свисток турбинки, знакомый звук)

[@ruslantkachenko3799]

А чего на крылья накидки не накидываете? Потом крылья поцарапанные или замызганные. Хотя бы покрывало накинуть.

[@user-ud8de8ce4o]

Я бы поржал, если на мою машину кто-то накидку постелил😄

[@ivanf5964]

Дома перебрал QD32 eti со своего Террано. При прокачке трубок до форсунок сердце кровью обливается, когда солярка бежит на отмытый и чистый двигатель.

[@dmitryk2123]

Опа, новый канал

[@vladi_g]

А чего там в молодости было? Дизель вразнос пошёл?

[@user-od7ne3ox5z]

Здраствуйте.Мне нравится ваш подход к делу!Подскажите мне пожалуйста у меня была возможность пригнать с Европы и обшупать там на месте любую европейку но так как бережливые европейцы редко меняют масла ,решил взять свою мечту ваз 2110 2004 г.в. хранил дед в отапливаемом помещении за каждые три года обработки кузова образовался сантиметровый слой жира в 1 см. сегодня пробег 116000 тыс мотор 1.5 подскажите мне пожалуйста дед с завода слил мочмалу и лил только хадо синтетику ,я залил хадо 10 в 40 и на холодную 10 секунд стучит гидрокомп.глушу на 3 сек. завожу перестает .Дядь шо получается нужно синтетику вернуть в мою ласточку ? Машинка очень нравится таких новых броневиков уже не купиш в Запоржье ,p.s. наш любимый мемз после 2014 порезали на метал остались одни цехи

[@user-uk8bo8nh8j]

юморной вы мужик с меня лайк и подписка

[@user-vt4nl3pt9p]

10/10 👍

[@user-yl6qw2sd6y]

Сергей, да это ты нам как родной)) Ходи хоть в труселях)) Видишь, я даже позволяю себе обращаться к тебе на "ТЫ" Чужому человеку я бы не ТЫкал)) воспитание как ни как🤔 🙂

[@Iv_An14]

Полнометражное кино👍

[@user-qn4ie8fu7z]

Заглушки это не панацея,у брата тнвд пролежал пару месяцев (пока покупались запчасти и точилииблок),а когда поставил и завел то через время пришел пушной одной форсунки,а они все были новые и то же м заглушками.

[@amigoamigo7288]

Ремонтировал дизель, заодно отдал проверить форсунки.проверили...почистили...и отдали в коробке...ремонт двигателя длился очень долго.(исузу 1.7 тд) когда начали запускать- льёт и валит дым.отогнал на другое сто.там долго крутили и проверили форсунки опять- сказали, что все негодны...звоню человеку, что чистил. А он говорит- я же думал ты сразу их поставишь...если долго не ставить- нужно опустить их в банку с соляркой и так их хранить до установки...Закукурузли...пришлось снова чистить.запустился! Вот какой опыт приобрёл..! Может, и у Вас одна форсунка подзависла когда лежала.

[@user-qn4ie8fu7z]

Может,но спецы на сервисе сказали,что имен ч-образные форсунки одноразовые, сильно их не порегулируешь

[@user-fq2kc7nv5p]

Ну наконец то Появился

[@user-oj5gm6jp1q]

Это новый канал,проверьте подписку.

[@atomic9653]

Сергей, как всегда приятно слушать мнение советского моториста, это круто, я картингом занимался у советского мастера, вот хотелось бы узнать мнение, ведь мы уже знаем зачем раллийные машины красят изнутри белым👍👍👍

[@user-jr2zq3fw5w]

Лайкза реакцию на компрессор

[@user-de9kq3lq4x]

а человечья шерсть с груди -нестрашна для плунжера?

[@user-uz8rz9de7v]

опель очень давно не немецкий автомобиль, это сейчас он уже француз, а до этого он много лет как американский.