Не правильная обтяжка гбц.

[@МедведьБурый-п9щ]

А я эти моторы обжимаю вообще без динамометрического ключа. Там реально чувствуется упор, и еще чуть чуть. Но гдето через 1000 км пробега всегда еще раз перетягиваю. Но это не важно. Важно чтоб все были живы и здоровы. Одесситы! Держитесь!

[@vick5410]

Девушке на белом Лексусе огромное спасибо. От всего коллектива.

[@Вгостяхумоториста]

И красива, до неприличия!

[@vick5410]

@@Вгостяхумоториста Ну так схема отработанная: "За собачкой моей не присмотрите? У меня дома" (с)

[@alt3249]

@@Вгостяхумоториста автор сценария )) но на 03.20 -03.30 ..." а когда же моя ГБЦ будет?"...🤣🤣👍👍👍 😂

[@КлешОйКленс-я6ь]

сам занемаюсь ремонтом двс но ваши очередние видео как бальзам на душу большое спасибо вам и оператору за поднятия настроения

[@ЕгорСоколов-й7з]

Жужу реально не опознал) думал еще одна собака пришла))) Если после «колхоза» машина прошла 300 000 и не чихнула, значит это не колхоз а профессионализм. Желаем здоровья и хороших дел.

[@MrVladimir575]

Сергей, от души жму руку, как старому другу ,с которым редко встречаюсь! За Жужу ,за видео. Мира всем нам!

[@БорисКлепнев]

Жужа помолодела, стала более грустная. Но слава Богу - живая. Спасибо за видео. Здоровья, настроения, удачи.

[@livemoscow262]

На днях менял прокладку между рулем и, тьфу блин, прокладку ГБЦ. И были сомнения по доворотам. Так что очень интересный способ у вас Сергей Батьковичь. После доворота по градусам на откручивание разное усилие.

[@kikoz1972]

Жужа под шумок сбежала к девушке на Лексусе. Наслаждалась жизнью и тут её нашли)

[@arthurchikog]

шикарный мастер ! Видел как обжимают другие многие. Этот реално с мозгами и руками. Нашел и я собственные ошибки. И с бболтами ! - брал новые от Виктор Рейнч и от Аджуса, на обеих штамп БРС. Ок. британцы, но не выдерживали и тянулись при затяжке ! По инструкции -надо 78, затем 90 и 90 градусов. Это около 140 ньютон. Новые вытягивались на 128. До 130-ти не дошли. Так и катаюсь уже пол-года - дую систему охлождения. Дважды подловилл после затяжки мастерами, пытаясь протянуть голову после прогрева, что часть болтов быда сорвана-вытянута. Обжимал пол правилам - обратно открыть на 45-90 градусов - там чувствуется что болт освободился и нет смысля открывать на 90, и зажимая до момента чувствуешь что уже должно щёлкнуть а оно как пластелин без сопротивления крутится - всё, потянутый. И значит что "мастера" потянули, потому что скорее всего торопились прохлдя дважды 70-90-130. Криворуких большенство ! У этого реально видно что хоть и крутит как на пожаре, но равномерно и по чуть чуть - второй раз моментом красиво прошелся не торопясь по два раза доводя постепенно до щелчка. Отличная работа с мозгами ! Спасибо !

[@Maximko23life]

У вас ключ поверен, вы уверены в цифрах?

[@АлександрВладиславович-ф8л]

140 как бы уже дохрена. Я недавно замерял момент затяжки болтов 20 Нм +90 +90 +90. Итого получил 20, +60 +80 +100 Нм. Если сравнивать старый и новый моторы на одном и том же блоке. То момент затяжки +- одинаковый. Тот же буссо 3.0. Весь мотор сплав алюминия + марганец и что то еще. На шпильках В старом мануале момент затяжки 20Нм и 110Нм. Через 1000км протянуть повторно. В новом просто 20Нм и +270°. Единственное в чем разница, динамометрическим ключом ты дошел до момента и отпустил. А когда тянешь по углу, то при этом же моменте ты доворачиваешь болт дальше. Т.е. ты получил момент 100 Нм на последнем довороте при 40°, но остальные 50° момент 100Нм не превышает. И если крутить дальше, то тут уже либо момент возрастёт, либо сначала будет тот же, а после болт или резьба потянется и момент упадет.

[@avtorazborkolpino]

друг я не знаю легковых где 130 момент . дизель может ? на девятке 90 нм но там болты м12 . а это опель мотор болты м10

[@arthurchikog]

@@Maximko23life брал новый в упаковке немецкий. Не из дорогих моделей ключей но у многих мастеров такие видел старые, побитые, покоцаные. Нет не уверен в правильности. Тут именно опыт нужен - чувствуется что должен щёлкнуть но не срабатывает и тогда надо оставить отдохнуть минут на несколько, покрутить другие и вернувшись снова к болту он сразу щёлкает. Хотя может и просто залип (хоть и смазано всё). Я так и не понял и нашёл оригинальные болты, хочу снова пересрбрать голову, но уже реально боюсь - последние болты - последняя попытка а на мастеров уже не надеюсь - каждый из себя примадонну строит, как хирурги - звёздная болезнь - себя ведут как предствавители "небесной канцелярии"

[@arthurchikog]

@@avtorazborkolpino 2LT Toyota Hilux - дизель. Хотел собрать себе двигатель и восстановить полностью себ 4*4 пикап простой как машинка Зингера. Только когда сунешься сам внутирь понимаешь какие легенды/небылицы слагают несведущие человеки. Только эти уроки очень дорогими становятся .... блин ! я Кайен блестящий, понтовитый мог себе старый взять за то бабло которое вбухал в ремонт пепелаца и выкинул в кривые руки "мастеров"

[@МишаСуворов-э6р]

Здоровья вам и всем вашим близким. Удачи в вашем нелёгком деле. Вы все чётко говорите и делаете. Видно старшая школа. С меня лайк 👍 .У меня на машине моторист также обжимал головку блока. Первый раз он обжал немного времени посидел после еще раз. Я прокатался немного еще раз обжали головку и все чётко.

[@МаксимАлександрович-ф9ш]

Сергей добрый вечер. Рад видеть в добром здравии. Спасибо что выпускаете ролики. Хотелось бы чаще. Очень хочется посмотреть вашуфазенду. Здоровья Вам Сергей.

[@doktorlivsi8206]

Так прикольно, 50 лет живу в одном городе с таким интересным дядькой, а узнал о нём всего пару лет назад

[@аппрвпаре]

Жужженция снова с нами🐾🐾🥰 . Спасибо удачи, жду новые видео!!! Здоровьечка !!!🚘🛠️✌️👍💪🤝😊

[@rkol]

Будь здрав, друг Сергей! И девушке из Лексуса то же пожелание ;)

[@СергейЦебренко-в9у]

Всё верно сказали ( Надо чуствовать ) В свое время также тянул головки и небыло проблем 19:20 , даже после перегрева двигателя . Но это всё приодит с опытом . Желаю добра и Мира !

[@АндрейСилаев-ф7з]

Сергей, здоровья вам и удачи!

[@БелкинАлексей-х1ц]

Приветствую и рад видеть тебя, дорогой коллега, в добром здравии и бодром расположении духа. Давненько не заходил к тебе. Именно так же и я, протягиваю болты гбц. Никакие их рекомендации по углам не соблюдаю. Точно так же делаю очень много приëмов по чуть чуть добавляя каждый раз. То по паре килограмм накидывая, то по одном, а бывает и по полкило. Смотря по ситуации. Как болты идут. Совершенно согласен со всем сказанным про новые болты. Причëм любого производителя. И Ренц, и Элринг болты делают паршивые сегодня. И вчера тоже делали такие же. И оригинал брал сколько раз, за дорого. Безполезно! Всë сырое из Китая. Поэтому если есть возможность оставить заводские, то я всегда так и делаю. Какие бы басни клиент ни рассказывал про усталость металла и т.д., никогда не иду у него на поводу. Лучше взять болты с разбора заводские (если что то случилось с родными), чем ставить новые с магазина, завод это завод, сколько бы им лет ни было они гораздо крепче. А по обтяжке могу добавить от себя следующее. У меня имеется и динамометрический ключ (и не один), и так же имеется ключ с угломером. Так вот я давно проводил маленький эксперимент (несколько раз на разных моторах), на ключ-головку ставил сперва угломер, а следом динамометрический ключ, выставлял момент на динамометре и замечал сколько градусов пройдëт стрелка угломера до достижения момента на динамометре. Всегда градусы разные!!! Абсолютно всегда! И на всех болтах! Особенно на не заводских, на них при одинаковых градусах очень сильно отличается момент. И даже у заводских болтов при одинаковом моменте градусы разные, и я знаю почему. Потому что мы тянем их не все одновременно специальным станком, как это происходит при сборке мотора на заводе, а по одному, по очереди. Так что все эти инструкции прилагаемые к прокладкам можно сразу выбрасывать в печку. Он ничего общего с реальностью не имеют. Будь жив и здоров дорогой коллега! Привет тебе из солнечной Самары! 👋 И всем добра!

[@dsh3553]

Дядька, ты лучший! ). Все будет хорошо!

[@Zarjbach]

Всяка разна... Я на своем моторе три раза за два года менял паронитовые прокладки. Прям наваждение какое-то - всё делал по рекомендации производителя прокладок. Виктор Рейнс, Элринг, орига Сузуки. Никаких доворотов в рекомендации не было. На четвертый раз попалась Аджуса и на ней в рекомендации было после прогрева и 4 часа остывания - отворот на 90 и вернуть в момент. И эта прокладка "поехала"....

[@ИгорьКуликов-у3щ]

Очень позитвное видео . Я сам слесарь. я люблю мотоциклы и люблю прокатится верхом. Моторист просто класс.

[@Виктор-ж1с8з]

Были случаи на паранитовой стальное кольцо лопалось мастеру не понравилось каким моментом я голову затянул и психанул показал как нужно . и вот оно мгновенная карма .машина даже выехать не успела . а я ему сказал косяк твой разбирай сам ну конечно он же герой ладно бошку снял кольцо на прокладке лопнуло сам всё переделал но только после той процедуры уже чувствую резьба тянется . следующий ремонт неизвестно как произойдёт . так что Серёга про моменты всё верно и правильно. 👍👍👍

[@СергейПо-ж8б]

Как говорит один автоэлектрик "и моторчик зажужжал"

[@Владимир_Ильич71]

ага, Андрей так говорит 😁

[@alt3249]

@@Владимир_Ильич71 👍 - я тож на пенсии😂

[@ALTAY652]

Привет с Алтая.только уважение за твой труд 👍✌️

[@СергейФедоров-л4ъ]

Дядя Серёга, спасибо за очередное, познавательное видео. Ждём новых выпусков.

[@ПавелАлександрович-я9у]

Обжимал такую же головку на опеле правда 1.7D по инструкции к прокладке- отъездила 1000км и антифриз пошел в 3 цилиндр. Снял гбц- кольца металлические в прокладке что вокруг цилиндров, оказались почему-то лопнувшие по кругу вдоль изнутри. В итоге ничего не шлифовал, просто поставил дешевенькую прокладку и зажал по ощущениям от руки. По итогу уже 10000 полет нормальный

[@СергейНеизвестно-х6ч]

Казахстан смотрит всем привет из актобе

[@АлександрВеселов-й8е]

Привет Казахстан как там темная фаза ?! По улицам гоняет?

[@СергейНеизвестно-х6ч]

@@АлександрВеселов-й8е иногда

[@АйратГалиев-и5е]

Добра и здоровья!

[@АндрійКобелев]

Сергей,друг любезный, покажи как на мотоцикле по Одессе ездишь . Привоз,Лузановку- любимые с детства места . Привет из Киева

[@ЧтоКакЗачем-л1з]

Рад тебя видеть👋👋👋у меня прокладку продуло, этим и занимаюсь.

[@Правдолюб-ъ5л]

Как хорошо, когда есть любимое дело! Тоже люблю возиться с авто.

[@XpI-O_My]

Да никакой колхоз я не вижу! Я вообще от руки все тяну! И все нужно чувствовать а не от балды тянуть что есть дури пока болт не лопнет! Так что все отлично дядя Сережа 🎉🔥💪

[@МакксМереек]

Дядя сережа доброго вам дня! Рад вас слышать и снова видеть! Жуже привет передавайте! Смотрю вас и рюмочку за вас мохану! Доброй одесе привет от дмитрия! Движка опель такой мы с батей на рекорде делали 1 8 карб,конструкторы моща! Кто его сделал! Все просто понятно! Махина у нас была рекорд 1 8, газ бенз, был и 2 0,лично у меня просто пушка весь чугуняка! Что хочеш с ним делай! Словно с тещей перед свадьбой! На 1 8 газ, горела резина первая вторая, 2 0 бенза высоко октан, переключение на третью 80 км в час! Все на карбах, французы были варажет 2, расхо да можно поменьше, 9 13, но оно того не забыть! Всех вам благ! С праздником благовещенья!

[@АлексейГолубь-й1щ]

Всё правильно! Примерно так сам делаю. Новые болты недавно на приору ставил, на 8,5 кг поплыли, выбросил и затянул старыми. С доворотом по углам не тяну никогда! Только плавное наращивание момента.

[@АлексейГолубь-й1щ]

Резьбу мажу маслом, а шайбу под болтом литолом

[@Серый1982]

​@@АлексейГолубь-й1щПотому что резьбу можно сорвать в алюминевых блоках с этими до воротами по градусам 😊

[@СергейЧистяков-з7ы]

Жалко людей которые не "чувствуют" металл. Какие то градусы, ньютоны. На старых движка вы в лёгкую сорвете резьбу. В молодости работал помощником моториста и головки он всегда просил протянуть меня, как я "чувствую".

[@Рома-г3я3о]

Рад вас видеть ! Здоровья вам и во всём удачи и мира.

[@АлександрЮрьев-т8о]

Лучшему мотористу одесского края из крыма😅❤

[@АндрейКарпенков-с9н]

Хорошо в ваших краях и люди талантливые

[@MrBaraholkin]

позитивный человек, всегда самый несчастный, и бывают некоторые проблемы... как пример, невропатолог выписала мне антидепрессанты, а в "дурке" мне назначили лишь снотворное. Ментальное состояние очень важно, очень рад что пришло в норму (надеюсь так и есть)

[@АлексейЛысенко-п3ш]

Спасибо за видео! У меня как раз такой авто на ремонте. По вашему совету установлю ГБЦ теперь! Всех благ вам Сергей!

[@DyaDyaVasya]

После обстрелов очень много животных теряются. Хорошо, что Жужа нашлась!)

[@Вгостяхумоториста]

Вася, у меня все еще хуже🤣. Во время одного обстрела ко мне зашёл огромный, черный пес, да так и остался.вечером приходит, ночует и уходит.уже месяц.щенки растягивают его по диагонале.один за ухо, другой за хвост.терпит.

[@DyaDyaVasya]

@@Вгостяхумоториста Сергей, они знают, что Вы очень хороший и добрый человек, который любит животных, поэтому идут к Вам!)

[@red9615]

@@Вгостяхумоториста он старый наверное ему пофигу уже

[@Вгостяхумоториста]

@@red9615 молодой, просто он нашел дом, где к нему хорошо относятся. Прошло две недели, он вступает во все драки с соседскими собаками.

[@red9615]

@@Вгостяхумоториста ясно)

[@Sergey_Ivanych]

Отец на опыте👍Я лично жму вообще без динамика весь мотор,если такие работы есть.Из опыта уже руки чувствуют момент.

[@emeraldtortoise355]

Ламповый канал, как уроки от отца смотрю) Дай Бог здоровья

[@emeraldtortoise355]

У меня кстати тоже Ланос, не от изобилия финансов езжу на этой машине, но свою функцию выполняет, надёжная лошадка) Был бы рядом, с удовольствием возил на обслуживание к Сергею

[@vyacheslavmakeyev479]

Молодец! Давно смотрю твой канал. Мало адекватов в нашем деле, в основном теоретики, типа написано вот так. Когда был пацаном, мой наставник говорил когда я его спрашивал почему ты не делаешь как написано - самая лучшая книга, это сберегательная! Ну а если без шуток, то если выдержат болты, и их перетянуть, то убежит геометрия цилиндра. Ну а GM двигатели самые грамотные в моем понимании.

[@ДомовойУ]

Ну классная идея - поджим по правильной схеме - но более плавный и постепенный... И сразу чувствуются, если болты растянуты....

[@ЛеликЛеликович-о8о]

болты растянуты или нет приложите резьбу с резьбой и посмотрите на просвет если его нет, резьба норм

[@ДомовойУ]

@@ЛеликЛеликович-о8о сталь имеет упругость - размер возвращается в свободном состоянии... Поэтому опель указывает не применять повторно болты с головки. Я сравнивал - болты одинаковые в свободном состоянии - а тянутся по разному C16NZ

[@Maximko23life]

​@@ДомовойУПосмотрите диаграмму растяжения до первой ступени упругий, потом ровный участок, болт удлиняется ( плывёт), свойства упругости пройдены безвозвратно. Но это всё для гарантированной марки стали, в частности для болтов это очень относительно. Считаю автор очень правильно делает приращение момента на опыте выдерживая то самое упругое состояние когда болт работает

[@urii45]

Завод не рекомендует использовать БУ болты, даже свои заводские были растянутые. Купил болты на разборке, выбрал самые лучшие, и сам затягивал себе на нексии вашим способом, чисто интуитивно, я подумал что так правильнее будет, потом прогрев, остывание и доворот на 30 градусов, и результат порадовал! Уже 8 тыщ прошла после моего рукожопого ремонта!

[@АндрейБелый-х9ы]

Мне тоже скоро предстоит такая процедура на моей астре X16SZR. Спасибо за видеообзор! Привет из Кишинёва!

[@simoncustom6090]

Четко всё затянул, никаких доворотов делать нельзя, это всё заканчивается просто деформацией самих болтов и резьб

[@АлександрВеселов-й8е]

Привет хорошему человеку, пять собак это хорошо , у меня три собаки и пять кошек😂😂 удачи вам.

[@Ereke-h9j]

Не торопясь протягиваю три подхода от руки переменом минут двадцать чтобы руки отдохнули и чувствую когда хватит.Газель ремонт у меня.Удачи всем кто как привык.

[@АлексейАлександров-д1э]

Хороший вы человек. Очень хотим семьёй к вам в Одессу. Жду не дождусь когда мир настанет.

[@AntonPerevoruha]

Здоровья вам большого и долгой жизни и мирного неба над головой

[@БорисЗверев-е9ъ]

О, да мы ровесники! Здоровья и мирного неба!

[@AE_V]

Спасибо большое за ваши видео

[@allhandmaker]

И где здесь колхоз? Вся тихо, планомерно с чувством и расстановкой. Может оно в чьих-то глазах и не правильно, но я тоже так делал. Мои навыки несоизмеримо скромнее, но все едино прекрасно ощущается пошагово увеличивающаяся нагрузка на ключе. В моем понимании - больше раз ключ переставишь равномернее усадишь ГБС. Сергею спасибо за видео и за Жду :) Здоровья!

[@АлександрПередельский-ч2п]

Красота работа 🔥🤝

[@адекватныйчеловек-и5т]

Спасибо дядя Серёжа за твой позитив!!

[@romanchetvertak3118]

Нащо я це дивлюсь, авто я все одно ремонтувати сам не буду... Але дивлюсь і посміхаюсь... Будь здоров!!! Тримай хвіст пістолетом;)

[@rcmashin]

Смотрел бы тебя, дядька, и смотрел бы...пусть все это закончится побыстрей!

[@IvanIvanov-lc5gk]

Смерть рашизму

[@SergeyNosov123]

Дядя Сережа здравствуй!Спасибо за ролик про Бажаж и убитый аккумулятор.Замучался с ним.Плавающие холостые обороты на горячую.Заказал датчик дроссельной заслонки,не смог добраться,поменять.А тут твой ролик про хлопки и аккумулятор.Поменял,проблема исчезла.Хочу отблагодарить за то, что ты делаешь.Как можно задонатить(я из Подмосковья)?

[@drogs2009]

Затяжка с такой скорость это стопроцентный недотяг. Тянуть нужно гораздо медленнее чтобы ключ щелкнул на установоенном моменте. Но и тянуть после щелчка тоже не хорошо.

[@nestormaxno2442]

новые болты делают на токарных роботах и чтоб токарю не маяться с лерками которые греются от нарезания полной резьбы они убавляют диаметр болта примерно на пол миллиметра от нормального размера если резьба на 14 мм то делают 13.5 мм -получается резьба на 70% от её высоты зуба --часто срываются ...для себя я делаю полный размер и тянуть не страшно -иногда перетачиваю с большого диаметра на меньший но из советских болтов -ржавых --звенящих

[@panstakanski6116]

Солнышко... тепло.... 👍

[@старшинаВаськов-х5о]

Я тоже старыми затягиваю но протягиваю через 1000 км уважение людям труда !

[@ЯША2000]

Приветствую вас!!! Замечательно! До встречи на Новом.

[@АлександрПеретрухин-у5е]

Сергей 🤘 Вы наш любимый ремонтник 😁👍👊

[@ИванФомичев-в9р]

Привет, ребята! Каждый выпуск как глоток воздуха, с ароматом бензина, но я не против 😊

[@ВиталийПетренко-щ9я]

Доброго здоровья ,Сергей ! Как ты прав на счёт болтов ГБЦ ! Новые КГ 2-3 недотягивают ! Сибирь ,Кузбасс . Здоровья ,удачи !

[@Niroborn]

Дядя Сергей, лишь бы тебе не прилетело... Ох как хочу чтобы не прилетело.

[@СтаричокВладимирович]

Люди ! Да , именно , люди , я к вам обращаюсь ! Вот кто будет иметь ввиду плохо за евреев - вот вам Человек ( Сергей) и он просто таки хороший человек ! И скажите чьто нет злых и негодяев среди других неевреев и немножечько призадумайтесь …. Всем добра и благоразумия !

[@TakácsElek]

100%. Шалом евреям от меня,нееврея!

[@СтаричокВладимирович]

@@TakácsElek таки тодА ! Алейхем шалом !

[@oleksandr9415]

Ну грамотно розгладил голову. Сам так делаю😊

[@autotehnik8592]

Какие тапки? Дядь Сережь? Меня отец именно так учил тянуть, и гбц, и крепёж агрегатов. Именно на чувство. И без динаметрического ключа. Что бы в любой ситуации выйти из положения. И не угробить агретат. Чувствуй сынок, это самое важное при сборке любого механизма. Учись понимать агрегат именно на этом уровне. Поймёшь, и он ответит тебе тем же. Папы нету уже, а его ученье ни разу не подвело, много лет причём. Так что этот метод самый подходящий. Динаметрический ключ тоже есть. Без инструмениа никуда. Митсубиши Паджеро, 4D56, разв год стабильно пробивало прокладку гбц. Три раза ему делали, и капиталка была. Пробивает. И мастера, ребята неплохие. Крайний раз я делал. Как отец учил. Больше пяти лет Дима ездиет. И забыл это всё.

[@Sn_auto_8]

Здоровья вам, и чтоб жужжа больше не убегала.

[@alexanderhanful]

Как говорил сатирик . «Наши достижения в ремонте, да в производство !»

[@РальфЗегерс]

Дядя Сережа, приветствую! Как правильно протянуть гбц у 126 мотора ваз?

[@Вгостяхумоториста]

если нет опыта, лучше выполнять рекомендации.

[@user-yr8ug9tu9r]

На Авео часто встречаются высокие направляйки и при замене прокладки гбц она течёт практически сразу после замены. Рекомендую накинуть гбц на блок и промерять щупом прилегание к блоку. Не благодарите😊

[@ВиталийНовокшанов-ф1ч]

Спасибо за видео!!!

[@АКА-я6к]

Один из лучших опелевских 2-х литровых двигателей, он может жрать масло, ссаться, но всё равно едет свои 600 т. км.

[@ЛеликЛеликович-о8о]

на опеле он был 1.4

[@Григорий-о9б2д]

это x16szr 1.6 только тут поршня втыковые.

[@ЕвгенийШмидт-б6п]

Как всегда палец вверх. 👍

[@романбакшеев-ю9и]

Приятный дядька!

[@СтепанДуменко-ш7ф]

коллега але я у Вас доучуюсь класне відео лайк дівчині на лексусі

[@Вадим-ж7к4л]

У мастера,даже собаки на Лексусах ездить умеют !😊

[@ВиталийБасаргин-ъ6щ]

Молодцы 🤝👍👍👍

[@nickphoenix185]

Очень грамотная затяжка. Спасибо Сергей что делишься опытом

[@ratnikovalexander]

Привет мастеру ! У меня 16 скворечников и собачка йорк 2 кг 650 грамм.

[@Евгенийкуга17года]

Люберцы с Вами! 😊

[@Leonardo_41]

Приятный дяденька

[@Cao28Prod]

Считаю, что если Вы используете металлическую прокладку ГБЦ, тогда у Вас должны быть вместо болтов ГБЦ шпильки. Для обычных прокладок достаточно штатных болтов ГБЦ

[@СергейНикитин-ж1ь5о]

Она ж раньше виляла хвостом Як скаженная А теперь? На ей нет лица То все эти ветеринары Тот ещё народец

[@bugrovil]

Добрый день. Подскажите пожалуйста. Мотор Honda к24z, пробег 230000, cr-v 3 2008 гв, все хорошо, ничего не беспокоит, кроме мыслей, а вдруг там что-то доходит, и я могу сейчас что-то сделать, чтобы потом не делать много и дорого. Как думаете, ездить до симптомов или заранее сдать мотористу?

[@lefthand2638]

дядя Сережа, подскажи какой фирмы динаметрический ключ посмотреть? а то глядел глядел в интернете так ни на что и не решился.

[@АнтонВласов-ш2р]

Добрый день. Вы оказываете платные консультации? Как с вами можно связаться?

[@ОмарХаим-ф5г]

Здравствуйте 👋. Прошу прощения за нескромный вопрос, -как по вашему, можно притереть головку в домашних условиях на наждачке, или еще как нибудь? Только немного выровнять поверхность, без станка? Интересно ваше мнение. Спасибо 🙏.

[@Вгостяхумоториста]

не имею права советовать такое. но делал конечно.кругом от шлиф.станка.

[@ОмарХаим-ф5г]

​@@ВгостяхумотористаСпасибо 🙏 за ваше мнение.

[@ValeraBerdichevsky]

Ахаха! Немного выровняешь- немного проездишь. Никогда не три ГБЦ в домашних условиях, максимум очисти поверхность специальным безабразивным диском для ГБЦ.

[@ОмарХаим-ф5г]

@@ValeraBerdichevsky Спасибо, всё правильно, но.. до ближайшего станка мне 150 км.

[@МишаСафонов-е5п]

Хороший дядька 🎉

[@СеменВорошилов-й9и]

Всем добрый день. Вопрос у меня. Несколько раз при затяжке болтов гбц на угол, болт вставал колом не дойдя до нужного угла. В чем может быть причина? Отверстия продувал, болты мазал, болты новые. Всем добра

[@Вгостяхумоториста]

@@СеменВорошилов-й9и я думаю, проблема в новых болтах.если когечно не прешлифован блок и гбц

[@СеменВорошилов-й9и]

@@Вгостяхумоториста Спасибо! А из-за этого может быть риск прорыва прокладки? Ведь получается он затянут не так, как другие

[@АндрейМех-д2й]

Я менял ГБЦ на 83 моторе. Болты старые оставил, обжимал по книжке

[@seva1369]

Дак а с каким моментов Вы затянули головку? Когда второй рас обтягивали какой был момент на ключе?

[@ЭдуардДи-ы7ц]

примерно по такому же принципу затягиваю болты как гбц так и бугелей, в инструкциях часто пишут какие то нереальные довороты и моменты. У кого рука набита тот чувствует предел затяжки.

[@ODIN22022]

Добрый день 🖐🏽 Столкнулся с такой проблемой машина Ровер 400. 1.4 бенз 98г Подскажите сколько кг нужно чтобы зажать гбц болты длина 35с диаметр 10 Спасибо мирного неба

[@kumarzaparych]

Рад видеть и слышать всех в добром здравии, особенно Жужу. Покажите остальнвх хвостатых, а то все желёзки да желёзки! Желёзки не убегут никуда. Вот.

[@АндрейПопов-ъ1ы]

Грамотный дядька. Привет с дальнего востока

[@nicolaepoparcea305]

Бывают моторы на которых что бы затянуть гбц ,надо распред снимать,это так не удобно...