"너도 나도 전기차 투자 재검토" 전기차 개혁 실패했나?

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Күн бұрын

#전기차개혁 #전기차보조금 #EGMP #pbv
00:00 전기차 개혁 실패했나?
00:40 언론은 왜 전기차를 부정적으로 다루는가?
06:41 환경부 보조금 특정 업체 몰아주기?
13:25 E-GMP 정말 뛰어난 플랫폼인가?
22:20 그렇다면 전기차의 미래는?

Пікірлер: 308

@starrypak 4 ай бұрын

0:40 언론은 왜 전기차를 부정적으로 다루는가? 6:41 환경부 보조금 특정 업체 몰아주기? 13:25 E-GMP 정말 뛰어난 플랫폼인가? 22:20 그렇다면 전기차의 미래는?

@user-bv7ku8jr3y 4 ай бұрын

현대차는 중국 산 배터리를쓰지마라제발

@user-ur3oc5fy4o 4 ай бұрын

중국 수출 용도로만 적극 채용하시길 바랍니다. 중국산 전기 차량 국내 수입품은 국산 배터리 채용한 것 요구하시고.

@ufd-ke1fy 4 ай бұрын

@@user-ur3oc5fy4o 저도 중국 수출해서 중국에서 수익내기용으로 lfp는 찬성 하지만 우리나라에 lfp는 너무 안맞는게 문제죠...

@pigeon8198 4 ай бұрын

그치만 가격 생각하면 안 쓸레야 안 쓸 수가 없습니다... 레이 EV처럼 작고 저렴한 차량엔 CATL 배터리 넣고, 준중형급 이상부터 국산 배터리 적극 채용하는. 지금의 방식이 이념을 떠나서 방향성이나 수익 구조에도 가장 알맞을 것 같네요. 현재 현대차 경영진들이 굉장히 현명하다고 봅니다.

@user-bv6gi4nn3l 4 ай бұрын

중국 삐데리 안쓰고 싶어도 국산삼원계 빠데리로는 저가의 전기차 못 만듬@@pigeon8198

@mango-house 4 ай бұрын

통찰력이 높은 견해 감사합니다. 출퇴근+업무+캠핑가능한 세트로 나오면 너무 좋겠네요

@adh9400 4 ай бұрын

그건, 지금도 돈만있으면 가능합니다.

@user-pl4fh5yy2y 4 ай бұрын

ㅡㅡ 맞습니다..보조금은 우리가 납부한 세금입니다~~

@june5003 4 ай бұрын

오늘 내용 너무 유익합니다. 각 주제별로 분위기를 바꿔서 설명하시니 더 귀에 쏙쏙 들어옵니다.

@user-xx3mp3hd4t 4 ай бұрын

저는 그냥 친환경차니까 돈 좀 보태줄께요 정도까지만 생각했지 국가 기간산업.. 특히 한국에선 더더욱 중요한 자동차 산업을 육성하는 목적까진 몰랐었어용 교수님 짱짱맨~

@verandafarmer380 4 ай бұрын

이분 교수 아닌데 ㅋㅋㅋㅋ

@user-xx3mp3hd4t 4 ай бұрын

@@verandafarmer380 그렇겠죠?? 일종의 닉네임 같은거 아닐까용 ㅎㅎ

@asradazero 4 ай бұрын

정작 미국은 IRA법을 근거로 중국산 테슬라에 대해서 보조금 안주는 구만..... 참 우리나라의 보조금을 가지고 이리 욕하는거 보면 이해가 안가요.

@hitdrive 4 ай бұрын

ira는 대놓고 중국 죽어라고 하는거고 미국 국민들 표받을려고 하는건데 우리나라꺼는 이정도 성능 조건 되면 다 준다는건데 그걸 왜 까는지.. 말도 안되는 기준도 아닌데 깔라면 ira나 유럽을 까야 맞는게 아닌가 라는 생각입니다

@ejrtmejrwk6801 4 ай бұрын

다 힘의논리 아니겠습니까... 예전엔 총칼이었다면 지금은 경제 돈으로 찍어누르는거죠

@user-hm7vz2me3h 4 ай бұрын

그저 정부욕하면 깨시민되는줄 아는 머리깨진 사람들이죠.

@fivehigh2017 4 ай бұрын

@@user-hm7vz2me3h현정부하고 전기차보조금 관련이 얼마나 있을까요 그 정도로 똑똑한 대통령집단으로 봅니까? ㅎㅎ

@zerocaloriee 4 ай бұрын

@@fivehigh2017 관련이 있음 - 자국기업 몰아준다고 욕함 관련이 없음 - 무능하다고 욕함 그냥 이나라는 대통령 되는순간 욕받이임 재인이는 안그랬고 그네는 안그랬나 대통령 되는순간 한국국민 절반한테 미움 받을 생각하고 해야됨 ㅋㅋㅋ

@user-lo6ss3fq1e 4 ай бұрын

항상 믿고 보는 이유입니다. 보는 내내 마음이 참 편안~~ 합니다 ^^

@해피에용 4 ай бұрын

진짜와 가짜를 구분 할줄아는게 실력인시대. 기사는 참조만 할뿐. 덮어놓고 믿으면 인생 나락 갑니다. 속아놓고 나중에 욕한들... 기자들이 절대 우리들보다 낫지않다.

@user-uh4tv3re5w 4 ай бұрын

신기술이 나오면 언제나 저항이 있었죠. 자동차라서 더 두려워하는 것 같습니다. 전기차는 운송수단과 거주공간도 제공할 수 있는 혁신적인 모빌리티임에 틀림없습니다. 다음 차는 꼭 전기차를 살 생각입니다.

@user-uh4tv3re5w 4 ай бұрын

@@user-bs7qu7ls3o 아 제 명의 차는 내연기관차이고, 가족이 전기차를 타고있어서 자주 같이 탑니다 ^^

@user-yh6dd4gv4s 4 ай бұрын

항상 논리적으로 이야기해주셔서 자 듣고 있슙니다 교수님!

@honeyfresh741 4 ай бұрын

현대 사회에서 주목받고 시대의 주인으로 군림하는 기업은 단순히 명품을 만드는 기업이 아닌 보편적인 사람들의 삶을 바꿔놓는 제품을 만들어 낸 기업이지요. 지난 15년간 애플이 그 주인이였다면, 현대기아가 다음 15년의 주인이 될 수 있을까요? 정말 흥미진진합니다.

@OK-rn5qf 4 ай бұрын

대표님 항상 공정하고 객관적인 방송 고맙습니다

@joojak57 4 ай бұрын

말씀 잘 들었습니다. 감사합니다.

@przenty0 4 ай бұрын

보조금을 무슨 지들 좋아하는 외제차 싸게 사기 위한 쌈짓돈으로 보는 사람들 보면 개 깝깝함 V2L 같은 기능에 보조금 추가해주는건 도시와 전력공급망을 스마트 그리드화 하겠다는 정부의 정책과 맞물려서 추진하는건데 이걸 죽어라 테슬라 때리기라고 소리지르고 있으니 참 ㅋㅋ

@raykim1465 4 ай бұрын

항상 잘 보고 있습니다. 감사합니다.

@user-fe9pw3nv5n 4 ай бұрын

명쾌한 비젼 입니다

@sonsm4881 4 ай бұрын

전기차에 대한 가성비있는 제퓸을 잘 마련해서 한국기업이 흥했으면 합니다.

@Sirius_A804 4 ай бұрын

하나하나 쇠교수님의 말씀에 공감합니다.

@user-fl6yn9bu2z 4 ай бұрын

항상 감사합니다~

@user-zm3km2bv3i 4 ай бұрын

이랬든 저랬든 중국에서 생산되는 전기차 혹은 조금이라도 금전적으로 가격이 나가는 제품은 구입하지 않는게 오히려 이득이다!~~

@samyounkim2633 4 ай бұрын

명쾌한 해석과 진정성에 진심으로 감사합니다

@user-jh4fg5pj6v 4 ай бұрын

언론이 k배터리에 부정적인 이유 중 하나가 홍콩 싱가폴에 있는 투자회사들이 한국보다 중국배터리에 엄청나게 많이 투자하고있고 그 배후에는 중국공산당이있으며 그들이 현재 한국의 경제언론을 장악하고 있기때문입니다 중국배터리가 완전히 망하기전까지는 공격이 계속될겁니다 공매도공격도 마찬가지입니다 한국주식 공매도공격 순위를 보면 잘알수있습니다 심지어 스위스자본도 중국에 넘어갔다고 합니다

@sinirq 2 ай бұрын

비슷한 이야기를 들은적있습니다. 싱가폴 큰손들이 중국배터리회사에만 투자했다는 이야기죠

@eusik1984 4 ай бұрын

bmw에 v2l 달고 나오면 다른 자동차 채널에서 뭐라고 리뷰할지 기대 되네요 ㅎㅎ

@user-lt1ys2ge5q 4 ай бұрын

교수님 강의 오늘도 끝까지 잘들었습니다^^

@user-cq4ig6dr4d 4 ай бұрын

감사합니다 ~ 저도 그런 차 사고 싶어요 ~ 탐나네요 ㅎ

@user-bv6gi4nn3l 4 ай бұрын

전기차는 세컨드 개념의 차이고, 그러다보니 고가의 차보단 저가의 근거리 출근용 잡일 보는 용도로만.... 비싼 전기차 사서 타다 팔면 손해가 너무 막심해서 안사고, 특히 사고시 빠져 나오지 못하고 불타버리는 모습에 안 사게 됨

@hanugn 4 ай бұрын

아이오닉 5 꿀 액세서리 하나 추천드려요 쇠교수님. 콘솔뚜껑에 끼는 쿠션있거든요 팔꿈치쪽이 아주 푹신푹신하고 좋아요~ ㅎㅎ 하나 사드리고 싶다 ㅎㅎ

@user-zf6yw3hx4e 4 ай бұрын

아무리 잘 만들어도 공도에 보이는 아이오닉5n, ev9 본적이 셀 수 있을 정도 수준.... 내연기관보다 차 값이 싸지지 않는 이상 내연기관차 대체가 되긴 여전히 한참 멀은 듯 합니다. 주변 일반인들의 전기차에 대한 생각은 놀라울 정도로 하나도 긍정적으로 변하지 않았다는게 현실이네요. 저도 전기차에 대해 긍정적이긴한데 솔직히 시간은 많이 걸릴듯합니다.

@user-zq2ln5mo1l 4 ай бұрын

공매도세력하고 언론이역여잇이서. 그래요

@daegyunkim7408 3 ай бұрын

진짜 좋으면 타지 말라고 해도 타지. 사고에 충전 불편하고 바가지까지..

@user-vivid_holy 4 ай бұрын

미국이 이상기온으로 고통받고 있기때문에 전기차 시대 나서서 앞당길듯 ㅋ ㅋ ㅋ

@user-co1cl7mp5j 4 ай бұрын

이야~ 역시 오토기어! 이번 영상은 정부 부처에서 의뢰한 영상이로군요. 올바른 인식을 갖게 해주는 면에서 매우 탁월한 내용입니다.

@user-lo6ss3fq1e 4 ай бұрын

저도 딱 이 생각했습니다 ㅎㅎ 이런 사안을 무게감 있게 다룰 분은 역시 쇠형님 밖에 없죠

@june5003 4 ай бұрын

맞습니다. 정부 시책과 미래 자동차 산업의 흐름 관련된 내용을 정확하게 풀어줄 가장 적합한 분이죠.

@user-us4lg5gm7v 4 ай бұрын

언론들이 중국업체에 돈 먹어서 그런 것 같아요.분노가 치미네요

@chrismajor8808 2 ай бұрын

통찰력 있으신 리뷰에 감탄하면서 좋아요 하나 막고 갑니다~~^^

@MrParkjaeyoung 3 ай бұрын

영상 잘 봤습니다. 감사합니다 ^^

@user-wp9gj1et1r 4 ай бұрын

대표님 말씀 팩트입니다~~~

@user-is8rh8jb5v 4 ай бұрын

내연차 관련 이해 당사자들(제조, 부품생산,석유화학등등)이 전기차에 대해 부정적인 견해를 갖는 것은 뭐 인지상정이죠. 밥그릇이 달려 있으므로... 그렇지만, 밀려오는 커다란 해일에 돌맹이 몇개 세워서 방파제 하려는 것과 비슷할 겁니다.

@user-lb7dr4im7c 4 ай бұрын

피쳐폰과 스마트폰에 빗대면 안되는 이유 : 폰의 본래목적인 통화는 너무나도 간단했지만 차량의 주행성은 간단하지 않음 사람들이 잘 모르는게 아니고 너무 앞서가는 의견임

@wooyounglim9168 4 ай бұрын

환경부 보조금을 아무리 부정적으로 본다한들 그것은 테슬라 죽이기가 아니라 중국배터리에 대한 특혜 중지 정도로 해석될 수 있습니다. 너무나도 늦은 감이 있는 정책입니다. 정말 이 정책에 대한 반감이 있는 국민이 많은 것이 아니라 특정 세력이 의도적으로 그러한 여론을 조장하려 노력하고 있다고 생각합니다.

@user-ct8np1rg9q 4 ай бұрын

증기기관 공장에서 전기 공장으로 바뀔 때도 엄청난 자원 소모가 있었습니다. 하지만 성공적으로 전기시스템으로 바꾸지 못한 공장들은 도탸되었습니다. 두려움으로 기업이 앞으로 가지 못하면 결과는 사라지는 것입니다. EGMP 대단하지만 4년사이에 많은 발전을 보여줘야할 때입니다. 아직까지도 사용자 UI에서 상당히 뒤쳐져있습니다. 특히나 테슬라 흉내낸 부분들이 더욱 불편합니다. 2세대까지 성공적인 피드백 반영이 되지 않으면 새로운 위기가 올 것입니다.

@user-wp9gj1et1r 4 ай бұрын

대표님 차 진짜 멋있네요~ 진짜 전기차 사고시포요~♡

@user-bn2bu4jg1e 4 ай бұрын

하튼 투자측면에서는 언론은 참고만할뿐 믿으면 안돼겠네요 영상 감사합니다.

@JinKorea-oh1dz 4 ай бұрын

충전,가격,안정성등 본인에게 맞는순간 전기차 사겠죠.

@user-dx2hb8us9s 4 ай бұрын

굿입니다!^^

@Hyundai2B 4 ай бұрын

현대차 파이팅!!!!

@user-mi2sq1fr6q 4 ай бұрын

발상의 전환이네요. 충격입니다.....

@U_fa-fv2lm 4 ай бұрын

잘 듣고 항상 공감하고 있습니다. 운전하면서 진행하시는거 안전에 영향있을거 같아 조심스럽네요.

@Julien-Sonar 4 ай бұрын

근현대사에서 못 이룬 근대화와 개혁을 전기차로 이뤘으면 합니다. 세상을 바꿀 전기차니까요.

@ufd-ke1fy 4 ай бұрын

보조금 조건 되면 준다는데 조건 안맞추는 기업이 바보인가 아닐까? 하는 의심을 안하는 우리나라ㅠㅠ

@hyundaijinhyunjin 4 ай бұрын

김드라님 근황이 궁금해지네요.

@rein8510 4 ай бұрын

윤성*과 대비대조군 김한*과 대비대조군 그외 모든 잡지식들과 대비대조군 분노의 쇠교수

@artpia515 4 ай бұрын

윤모시기 벤츠의 eq가 실패한게 아니라고 영상을 올렸지요. 댓글로 사람들이 실패한거라고 하는데 지는 아니라고 사람들 하고 싸우고 있네요.

@ufd-ke1fy 4 ай бұрын

@@artpia515BEV이야기하는데 PHEV끼워넣기...

@artpia515 4 ай бұрын

@@ufd-ke1fy 무슨말입니까? 내가 phev를 말한다고 생각합니까?

@ufd-ke1fy 4 ай бұрын

@@artpia515 아뇨 윤씨 채널에서요...

@artpia515 4 ай бұрын

@@ufd-ke1fy 자기 생각을 말할수 있지만 거기에 댓글단 이들과 실패의 이유가 무엇이냐구 싸우고 있는게 한심 하더라구요.

@user-ud7qj3mv7w 4 ай бұрын

올해 말 내년? 현기 전기차 미국에서 생산할듯합니다.. 또한 거기에맞는 기아의 펠루라이드 처럼... 미국산전용 개발할듯하고요... 지금 현기 상황으로는.. 자국의 국내생산을 점점 접을꺼라 예상하며... 일자리또한.. 어찌될지.. 참안타깝습니다........ 일본같은? 매년 성과금도 많이들 줄어들듯하네요.. 그나마 미국 판매량이 한국판매량보다 60%더 많다고 했는데... 국내생산수출까지 줄어들면...

@pachypus 4 ай бұрын

현기 전기차 국내에서도 무조건 생산합니다..지금 기아 화성 신공장 전기차 생산용으로 건설중입니다. 해외에서 생산해서 국내에 판매하는건 기업측에서도 매우 손실입니다

@user-yx9cf7ze8i 3 ай бұрын

영상 잘봤습니다~🎉

@JinKorea-oh1dz 4 ай бұрын

전기차 좋긴한데, 대중화되면 충전문제, 전기충전비용도 내연차만큼 올라갈거임.

@victorchoi8102 4 ай бұрын

결국엔 싼게 보급됩니다. ㅎ 부품도 작게들어가는데 전기차 너무 비쌈

@woochulseo3529 4 ай бұрын

솔직히 보자마자 확 끌리더라 PV5 나올떄까지 존버합니다 돈열심히 모으고 있을꼐여

@leekb724 4 ай бұрын

성로씨 ㅠ,.ㅠ

@Smiles-kn3sq 4 ай бұрын

왜요? 뭐가 있나요?

@leekb724 4 ай бұрын

@@Smiles-kn3sq 모트라인가보세요 ^^

@user-wm4nu1su5k 4 ай бұрын

테슬라가 대단한 일을 하고 있네요. 테슬라가 없었다면 전기차전환이 훨씬 느려졌을 겁니다. 메기효과를 테슬라가 내고 있다고 봅니다.

@SD-rv6fr 4 ай бұрын

2023년 대한민국 법인세 일등이 어디야 현기이잖아 😅

@homidayo 4 ай бұрын

교통사고보상법을 바꿔야한다 국산차수리비수준으로배상해주는법제화를해야 국민들이 고급외제차를 피해다니는 일은없어질것이다 피해자가 가해자가되는법을 방지할수가있고 국산품이용으로유도할수가있고 가진자법을 퇴출시킬수가있다

@nowmad7926 4 ай бұрын

오토기어를 잘 아는 이들에게는 복습의 의미를 오토기어를 잘 모르는 이들이게는 강의의 의미를 갖는 중요하고 가치 있는 영상입니다 이런 지식은 언제 들어도 참 유익합니다

@user-hp5zh5ky9t 4 ай бұрын

정말 꿈같은 일이 하루빨리 현실이 되는날이 오길 바랍니다!!

@5hayansan 4 ай бұрын

영상 재미있게 잘봤습니다 , 차량 내부가 고급스럽고 좋아보여서 인상적인데요 ,차량모델이 무었인지궁금합니다~~

@ashhh2210 4 ай бұрын

아이오닉5일겁미다

@5hayansan 4 ай бұрын

아 그렇군요 , 답글감사합니다 , 아이오닉5 멋있네요 @@ashhh2210

@hipasus5151 4 ай бұрын

이 분은 자동차계의 독립군인듯 😊 사람이라서 틀릴 때도 있을 수 있어도, 이렇게 자신의 주장이 명확하고, 특히 애국적인 분이 좋더라.

@YTNvietnam 4 ай бұрын

공감 대공감

@user-ot3ly7dj9t 4 ай бұрын

응원합니다

@homidayo 4 ай бұрын

6륜차는 국고보조금을주어서 민수용으로 백만대이상보유하게해야 전쟁시에 징집해서 미사일이나 로켓포를장착해서 바로사용할수가있다 그래야 진짜국토방위가된다

@user-cs2hf8bw4c 4 ай бұрын

맞는말씀입니다

@user-yz3zm5gj1i 4 ай бұрын

전기차전환은 결국 이루어질거다. 전비, 유지비가 싸다. 성능이 좋다. ~~~~

@user-qh9nz6tn2m 4 ай бұрын

이제. 현대차가 100년이상 먹을꺼리가 진짜 생겼네요... 지금 이 시기 드라이브를 최대한 걸어서 전기차시대를 최대한 누릴 수 있어야 합니다

@homidayo 4 ай бұрын

자동차 사용연안을 18년화를하고 검사제도를 없애야 선진교통을 빨라할수가있다 취득세를44 %화를하고 보유세를 없애야 살기좋은 대한민국이된다

@이스크라 4 ай бұрын

다시생각해도 스포츠카 회사들에 ‘공식적으로’ 언더세팅 답변 받았다고 자랑스럽게 영상 만든건 참 웃기네요.. 몰아보면 오버세팅인걸 바로 아는걸ㅋㅋ

@Ciphero0 4 ай бұрын

어? 자동차에 컴퓨터 설치하고 내 게임룸으로 쓴다면.... 개꿀인데요? ㅋㅋ

@user-ux4gg1ww9z 2 ай бұрын

테슬라모델3 신형 퍼포먼스는 오버 중간 언더 이걸 선택해서 쓸수 있게 했던데

@빠르쉐돌이 4 ай бұрын

❤

@MmMm-yg6zh 4 ай бұрын

👍👍🙂

@빠르쉐돌이 4 ай бұрын

@@MmMm-yg6zh✌✌😊

@빠르쉐돌이 4 ай бұрын

@@MmMm-yg6zh ✌️✌️😊

@GetDdon 4 ай бұрын

현대의 전기차 관련 기술들이 테슬라, 리막 대비 어느정도 수준인가요?

@1212cjk 4 ай бұрын

목록에서부터 찾아보세요ㅎ

@pelnandeslachio 4 ай бұрын

자율 주행빼고는 거의 현대쪽이 더 나을걸요. 테슬라는 너무 오래돼서. 다음 버전이 나오면 모르겠는데 그건 나온다음 얘기고. 아이폰3가 아무리 명품이어도 갤 24랑 비교하긴 힘든거랑 같은거

@tuple4986 4 ай бұрын

13:25 부터 보면 답이 있습니다. 테슬라에 대한 직접적 언급은 없지만 IONIQ 5 N이 S Plaid보다 낫다는것으로 현대차가 전기차 기술로는 최고라 보면 되겠습니다. FSD는 엄밀히 말하면 전기차 기술이라기보다는 자율주행 기술이니 전기차 기술 비교에서는 빼는 것이 맞다고 봅니다. 리막은 양산차업체도 아니고 요즘엔 리막 언급도 안되는것으로 보아 비교할 필요도 없어 보입니다.

@user-yh1to4to5z 4 ай бұрын

@@tuple4986 테슬라를 타는 사람들이 FSD 때문에 타는 것인데요? 전기차로 넘어오면서 이제는 하드웨어보다 소프트워어가 더 중요하고요 왜잇슈채널에서도 하드웨어까지 소프트웨어로 얼마나 잘 제어할 수 있느냐가 전기차 기술의 포인트라고 말했었구요 그래서 전기차는 움직이는 플랫폼이라고 하잖아요 움직이는 거리만큼 운행데이터가 쌓이고 그 데이터를 바탕으로 운행 소프트웨어 개발도 더 발전하기 때문에 중국의 전기차 소프트웨어 기술을 무시하면 안 된다고 생각합니다. 현기의 하드웨어를 제어하는 소프트웨어 기술에서는 이미 탑 수준이고 문제는 운행에 대한 소프트웨어 분야에서 중국과 테슬라와의 경쟁에서 얼마나 잘 해 낼 수 있을지가 관건이라고 봅니다. 손전화기가 스마트폰이 된 것도 역시 소프트웨어 때문이잖아요 자동차가 스마트폰처럼 자동차의 혁명을 이루기 위해서는 소프트웨어의 성능과 기능에 있다 생각합니다. 하드웨어 순: 현기>=테슬라 > 중국 > 독삼사 > 일본 그 이외 소프트웨어 순: 테슬라 > 중국 >= 현기 > 독삼사 > 일본 그 이외 전체적으로는 테슬라 >= 현기 > 중국 > 독삼사 > 일본 그 이외 이렇게 보고 있습니다. 리막은 이미 현기에서 다 발라버린 것 아닌가 생각합니다.

@homidayo 4 ай бұрын

음주운전 하면 전재산을몰수하고 모든공직을박탈하고 군대19년형을해야 안전운전 대한민국

@homidayo 4 ай бұрын

범퍼모서리에 직각카메라를설치해서 자전거나오토바이나킥보드가오는것을 확인할수가있어서 사고를방지할수가있다 어라운드는 조금밖에 안보여서 사고를방지할수가없다

@Panorama-memory 4 ай бұрын

이럴 때 전기차 기술역량을 확 키워야지. 숨 돌리고 있다가는 바로 다음 세대 주도권 잃음.

@eaa796 4 ай бұрын

몇일전 유튜브에 쇽업쇼바+인치다운+세미슬릭만으로 아이오닉5n 인제 서킷 48초 찍은 영상이 올라왔죠..

@lmw8533 4 ай бұрын

형님 아이오닉5는 ICCU 괜찮나요? 제껀 이번에 도로에서 터져서... 아주 위험했습니다. ICCU에 대한 형님 의견을 들어보고 싶네요.... 원래 댓글 안다는데... 너무 놀래서 달아봅니다.

@user-md6ow5wi2u 4 ай бұрын

미 당국에서 조사중인데 내부 구조 문제가 아닌 일부 불량 충전기 문제로 결론이 모아지고 있습니다. 현대에서도 적극적으로 대응하고 있으니 일단 문제 있으면 교환 받으면 됩니다. 현재 교환을 위한 준비가 잘 갖춰져 있어서 바로바로 교환됩니다. ICCU는 10년 16만km까지 보증하는 파츠입니다. 놀라셨겠지만 놀란 가슴 진정시키시고 개선품으로 잘 교환 받으세요

@aDarkCrow 4 ай бұрын

브랜드 로고 모음 이미지에서 대우로고 오랜만에 보네요..

@yonghocho5529 3 ай бұрын

걍력 동의~~○●○● ㅎㅎㅎ

@user-rw8pt3ne1g 4 ай бұрын

진입 장벽이 쉬워서 경쟁이 심해 지겠죠 그러면 가격이 떨어지고 ..

@user-ci2ic9pi6u 4 ай бұрын

자동차가 사무실만 해줘도, 그 비싼 집의 크기를 줄이는데도 엄청 도움이 될 것 같습니다... 그리고 이렇게 좋아지면 진짜 선택적 홈리스들도 많이 늘어날 수도 있겠다는 생각까지 들 정도네요 ㄷㄷ

@gminoradagio6704 4 ай бұрын

진정한 전기차 시대가 오면 다양한 전기차들도 즉 공간이 넓이지고 안에서 모든게 해결 가능한 시대가 오면 그러면 홈리스족들도 많이 나와서 굳이 집이 필요없는 시대가 올듯하기도 그래서일까 이해관계에 얽히고 설킨 자들과 부동산에 엮인 자들이 전기차 부정적으로 가스라이팅하는게 아닐까? 하는 합리적 의심이 들기도 하군요..

@NeuGuemMa 4 ай бұрын

어느 제정신 박힌 놈이 멀쩡한 집 놔두고 차에 기어들어가서 삶? ㅋㅋ 당신부터 해보슈 나중에 아주 넓고 값싸고 훌륭한 전기차가 나올거라는 망상을 전제로 얘기를 하니 뭔 현실성이 없네 ㅋ

@user-zg8iv6ve1y 4 ай бұрын

전기차 PE System 제안이 있는데 도움좀 주실수 있나요?

@ho458 4 ай бұрын

비관적 전망들 나오길래 폭락한 미국 중소형 전기차 주식 샀는데 ㅋㅋ

@jihoonjang3737 4 ай бұрын

삼성sdi도 관심가져보세요 ㅎㅎ

@59motors12 4 ай бұрын

국내에서 저평가 받고 외국에서 극찬을 받는데 그 나라에선 급발진이나 화재가 없었나요? 아니면 있음에도 좋다라고 평가하는건지 궁금하네요

@user-pw5oq7go2z 4 ай бұрын

이동하는 주거 공간이 될수도 있으려나요? 지방에서 올라온 학생이거나 사회초년생에겐 보증금에 월세 낼 돈이면... 샤워는 운동하고 GYM에서 빨래는 24시방있으니... ^-^

@starrypak 4 ай бұрын

월 주차비 내고 화장실과 샤워 정도가 해결되면 충분히 가능할 거라고 봅니다. (장기 주차 시설들에서 그런 부가 서비스까지 제공해 준다면 더 좋을 수도 있겠군요)

@stevek26 4 ай бұрын

솔직히 그건 좀 힘듬 ㅋㅋㅋ

@user-pw5oq7go2z 4 ай бұрын

잠은 편한곳에서 자는게 맞긴하죠! :) 어느 방송에서 샌프란시스코 월임대료가 비싸다보니 대학에서 캠핑카로 임대를 하는곳도 있더라고요. 최근엔 LA인근 도로에 캠핑카 임대업자도 있고요. '세계는지금' 방송으로 본적있네요. 양극화가 심해지는거에... 강남 일부 아파트 평당 1억 넘어가는곳도 있으니까요 ㅜ.ㅠ '산타페' 도심 일상 차박 광고는 또 다른 관점 인듯하고요! :)

@user-pw5oq7go2z 4 ай бұрын

추가 설명: LA 인근 도로건은 법에 저촉되는 문제가 있네요.

@NeuGuemMa 4 ай бұрын

@@user-pw5oq7go2z돈이 없어서 울며겨자먹기로 트레일러 집에서 사는 거지 모든 사람들은 집 다운 집에서 살고 싶어 합니다 자동차에서 살 거라는 생각 하는 사람들은 진지하게 정신감정 받아보길 권함