뭘 어떻게 했길래 이런 거냐?
20:21
이런 공구를 하는 이유가?
12:33
중국 혐오자
19:16
14 күн бұрын
초년 개고생
12:11
14 күн бұрын
수소 전기차 가망 있나?
1:15:34
28 күн бұрын
무슨 얼어 죽을 토론을
9:57
Пікірлер
@user-fr2fk5nj9f
@user-fr2fk5nj9f 30 минут бұрын
리스펙
@user-uc4ch7gc1r
@user-uc4ch7gc1r 36 минут бұрын
3년후 미래에서 왔습니다. 테슬라는 아직도 V2L을 하지 못하고 있네요.😊😊
@jaeikshim9248
@jaeikshim9248 2 сағат бұрын
국가 독재로 버티다가 ... 언젠가 무섭게 살아나지 않을까 ?
@ba4089
@ba4089 3 сағат бұрын
현기를 보면 디자인의 일관성? 패밀리룩 그딴건 개나줘버리고 오만 잡동사니 컨셉으로 예쁘게만 만들면 된다의 성공적인 케이스 ㄷㄷ
@KhanChoi
@KhanChoi 4 сағат бұрын
앞으로도 과학적이고 근거가 명확한 데이터로 아하!!~~하면서 손벽을 칠수있는 멋진 지식전달 부탁드립니다 쇠교수님을 열열히 지지하는 구독자입니다!!!화이팅!!!
@ventolinH
@ventolinH 5 сағат бұрын
(전문가 인 "척" 하고 헛소리 하는 사람들 걸러지는 과정이라 제대로 더 나은 정보를 만들어내는 사람들 만 살아남길 바라네요 그리고 "제가 더 뭐라 해야 겠네요" 뉘앙스 로 떠드는 사람들 보면 어디가서 뭐하나 산업 에 도움 되는 게 없는 사람들이 큰소리 치는 것 보면 웃음만 나오네요)
@atlantiscolors4491
@atlantiscolors4491 5 сағат бұрын
무의미한 근거없는 자체검열을 강요하는 사람들,, 참 개인적으로 보면,, 조금만 강해보이면 아닥하자는 노예근성이 찌들은 사람들과 말 섞어봐야 정상인 사람들은 정신병 옵니다. 유독 일본에 민감한 그들 때문에 일본이 더 싫어집니다.
@umkong
@umkong 5 сағат бұрын
국산전기차 세계최고 인정합니다. 아이오닉5N 유럽에서 난리났네요. 누워서 자기얼굴에 침뱉는 인간들은 북한이나 중공가서 살아야죠.
@buffettwarrant7416
@buffettwarrant7416 6 сағат бұрын
쇠교수님의 인사이드와 좋은 지식을 전달해 주신 열정이 윹튜브 생태계에 좋은 영향을 미치고 있습니다. 다시 한번 감사의 인사 올리겠습니다 (_ _)
@user-gp2ph8ws6m
@user-gp2ph8ws6m 6 сағат бұрын
헌기차 비싸면 중국차 사서 타고 다녀라
@user-hz9rn5iw7u
@user-hz9rn5iw7u 6 сағат бұрын
모카 ,슈카 ~~카~~퉤~~
@nmr2397
@nmr2397 6 сағат бұрын
쇠형께 참 많이 배웠습니다 반복되는 이야기들도 반복학습이라 여기고 끝까지 들었습니다. 쇠형 아니었음 얼마나 혼란스럽고 뇌 업데이트가 늦었을지 아찔합니다. 지식, 연륜,인품 모두 늘 귀감이 됩니다 언제나 감사합니다
@sobang3
@sobang3 6 сағат бұрын
혹시 일반적으로 알려진 금속필름의 단점들은 우려하지 않아도 될런지요? Gps 전파 방해, 무아레 현상? 등의 문제는 없을지 문의드립니다. 3주 전에 신차 썬팅을 했는데 뭔가 빛이 난반사 되는 듯하게 눈부심도 심하고 기존 차 대비 열자단도 너무 안돼서 스트레스 받던 중인데 교체해볼까 해서 문의드립니다.
@pakr4068
@pakr4068 7 сағат бұрын
쇠형님이야 말로 매우 중요한 역할을 하고 계십니다. 꼭 계셔야 할 분입니다.
@user-it5be3tk7m
@user-it5be3tk7m 7 сағат бұрын
KF-21 개발 시작하고 성공을 해도 까느라고 정신없는 놈들하고 똑같은 쓰레기들.....
@user-ix1bv8gg3u
@user-ix1bv8gg3u 7 сағат бұрын
난 현대차의 노조가 싫은 사람이라 현대차가 잘가고 있다고까진 못하겠지만 아이오닉5N 보고나서 노력했다는건 인정해줘야겠더라
@user-ob9kk2gu6e
@user-ob9kk2gu6e 6 сағат бұрын
미국 자동차 노조 보고 오시면 현대 노조는 순한 맛인 걸 알게 될겁니다...
@CuteDogStory
@CuteDogStory 7 сағат бұрын
맞아요 잘하는것은 잘한다고 말해야 합니다
@user-bg8iw9it5o
@user-bg8iw9it5o 7 сағат бұрын
모카같은. 사람들은 있으나 마나한 사람
@joojak57
@joojak57 7 сағат бұрын
말씀 잘 들었습니다. 감사합니다.
@user-su3cd7xo3i
@user-su3cd7xo3i 7 сағат бұрын
국산차 가격이 적당한 건가요? 너무 비싸지 않습니까?
@yuchan063
@yuchan063 7 сағат бұрын
중국 전기차 당연히 견제해야된다고 생각하고, 아무리 창깨산이라고 해도 무조건 무시하고 그러면 안되는 거 압니다. 하지만 중국전기차가 무슨 한국 전기차보가 훨씬 앞선 것 마냥 ㅈㄹ하는 사람이 많아서 문제죠.
@ITrueNewbieI
@ITrueNewbieI 7 сағат бұрын
궁금한게 있어서 댓글다는데 혹시 BYD의 신형 전자기 서스펜션에 대한 정보가 있으신가요? Bose 에서 상용화 실패한게 BYD에선 성공했다 하니 좀 궁금한데 뭔가 자료나 정보가 없네요.
@yuchan063
@yuchan063 7 сағат бұрын
EV9 윤성뭐시기가 승차감 쓰레기라고 실패작이라고 하던데, 수백만 수천만 구독자부터 작은 채널 까지 내가 본 모든 외국 차량리뷰 유튜버들은 EV9 승차감 좋다고 칭찬함 ㅋㅋㅋㅋㅋ 솔직히 EV9 승차감 약간 에메하다고 한 사람이 있더라도 윤뭐시기 그사람 욕먹어야 하는 건데 그렇게라도 말한 유튜버가 아예 존재하지를 않아서 그냥 얼탱이가 없음 ㅋㅋㅋㅋ 같은 차를 두고 이렇게 의견이 다를 수가 있냐? ㅋㅋㅋㅋ
@user-hs7mp3pi4o
@user-hs7mp3pi4o 7 сағат бұрын
저도 구독자 10만명 이상 되는 해외 시승기 거의 다 찾아 봤지만 100% 승차감 "너무" 좋고 주행 안정감이 뛰어 나다는 공통된 평가였습니다. 심지어는 승차감이 별로라는 평가도 없습니다. 따라서 승차감 가지고 실패작 운운하는 것은 기아가 악의적인 평가로 고소를 해도 법적인 책임을 져야 할 수준의 악의적인 평가입니다.
@user-zz9gw2ce8n
@user-zz9gw2ce8n 7 сағат бұрын
iccu 이슈에 업데이트 얘기해주세요
@leedaniel12
@leedaniel12 8 сағат бұрын
각 채널마다 추구하는 방향이 다르고 리뷰가 달라서 다른채널도 봅니다. 차는 평생 구매해야하니까요. 그런데 다른 채널은 재미로 보고, 이 채널은 믿고 봅니다. 제일 정확해서..
@user-vz8gv1uc2e
@user-vz8gv1uc2e 8 сағат бұрын
쇠교수님 내일 없어져도 울나라 전기차 기술력에 영향 없다는거 알고 있습니다. ㅎㅎㅎ 그래도 오래오래 기술적인 분석 아라비안 나이트처럼 재밌는 이야기로 밤새도록 풀어주십시오.
@tullaetullae672
@tullaetullae672 8 сағат бұрын
유튜버들 가짜 뉴스 때문에 있는 사람들은 그돈씨 독삼사 거리면서 애 둘 이상 되기 시작해서 EV9 굴릴 걸 체면때문에 BMW X3 같은 거나 세단, 심하면 기름하마 에스컬레이드 사고서 생각보다 차가 작고 유지비 많이 나오네 이러고 없는 사람들은 레이EV, 토레스EVX같은 낚시 상품 사고 생활인들은 유튜버들이 아닌 척 가격비싸다 몰이에 낚여 포터 LPG사고 특장비 700-1300 더 쓰고 1-2년 내 기름값으로 비용 역전 당함
@tullaetullae672
@tullaetullae672 8 сағат бұрын
기아가 광고비 안 뿌린 EV9 때 유튜버들 연대해서 광기서린 억까 성공 후 EV3에 와서 기아가 일단 EV9 국내 불호에 '완벽한 실패작'이라는 제목 낚시로 결정타를 가한 ㅁㅌㄹㅇ을 처음으로 유명 유튜버 중 EV3 공개행사에서 배제했고 이번에 해외에 먼저 공개 영상 녹화용 차량, 시승차량을 제공해서 아예 국내 유튜버-기자 공개행사날 해외 엠바고 날짜를 맞춰서 억까질을 억제해 버렸죠. 이와중에도 ㅁㅌㄹㅇ은 억까 포기하지 않고 "현기는 죽어도 싫은 차주들의 대안"이라는 영상을 올리면서 발작 중 ㅋㅋ 그렇다고 그들이 포기한 건 아닙니다. EV9은 결국 할인가가 정가라는 인식 때문에 1억 충분히 쓸수 있는 사람들이 그보다 한체급 작은 BMW SUV나 독3사 세단, 특히나 안타깝게도 실용 영역에서 가격마저 1억5천인 기름하마 에스컬레이드도 체면 때문에 사고 있고 EV3 발표 1주 전 일제히 고의적으로 적정가를 중국차 가격인 500 이상 낮춰부르면서 비싸다는 여론을 슬그머니 심었죠.
@TV-hz6cz
@TV-hz6cz 8 сағат бұрын
ev3가 아직 가격이 안나와서 좋은 평가인지도 차는 좋아 보이더군요 전는 휠과 핼들이 별루임
@lolro3755
@lolro3755 8 сағат бұрын
나도 기자생활 8년 했지만 이분 말 다 맞다.
@jakelee102
@jakelee102 9 сағат бұрын
기마뇽이 처럼 빳데리아저씨한테 찍히면 좟된다고 느낀듯ㅋㅋ
@bs-ku72
@bs-ku72 9 сағат бұрын
저녁 먹었는데..모카 커피 한잔 하고싶다
@jhj1042
@jhj1042 9 сағат бұрын
그래도 아직은 상품성은 테슬라가 짱
@user-sj7jd9rl4z
@user-sj7jd9rl4z 9 сағат бұрын
우리가 양놈들이라 놀리던 이사람들이 만들어 내는 언어는 곧 앞서간 자들의 경험치의 바로미터지요. 인문학적으로 치환하자면 언어를 지배하는자 모든걸 지배 하더라~ '지속가능성'이란 단어, 이거 그들만의 단어였던가? 그들도 해 봤더니 지속가능한 프로세스 아닌 그 무엇도 결국 탈탈 털리고 마이너스더라~ 라는게 서구의 경험치고 정확했지요. Just in time~? 결국 벤더 쥐어짜는 일이었고 우리가 본받아버린 그 끔찍한 공돌이의 고혈을 비틀어짜는 일이었지요. 여기에 어떻게 지속가능성이란게 있을까요~~
@nobaggu
@nobaggu 9 сағат бұрын
요즘 유명 유튜버들 중국 전기차 엄청 밀던데.. 돈 받아 쳐먹은듯.
@ehancom
@ehancom 9 сағат бұрын
현차 기아 조아
@user-go3vw1sm7v
@user-go3vw1sm7v 9 сағат бұрын
모카 st1충전기 실내에서 자동으로 안열린다고 궁시렁 어짜피 내려서 충전기 꼽아야 하는데 그런거까지 꼭 자동으로 해야하는지
@user-vn3yq9vm3y
@user-vn3yq9vm3y 9 сағат бұрын
Ev9 판매량5만대 돌파 ㄷㄷ
@nowmad7926
@nowmad7926 9 сағат бұрын
그동안 정말 고생 많이 하셨습니다 수많은 음해들을 뒤로하고 끝까지 소신 넘치는 모습을 보여주셔서 오히려 저희가 힘을 얻고 오토기어를 끝까지 지지할 수 있었습니다 저희가 끝까지 함께 달려온 덕분에 이나라 자동차 미디어들이 조금씩 바뀌는 모습이 보이니 마음이 뭉클합니다! 앞으로도 소신 넘치는 모습 계속 보여주세요 뒤에는 든든한 갓독자들이 튼튼한 뿌리가 되어 드리겠습니다💪
@autogearr
@autogearr 9 сағат бұрын
이미 저에게 가장 많은 힘을 주시는 분이십니다! 많이 고맙습니다 (__)
@moongis7038
@moongis7038 9 сағат бұрын
다음에 기회가 된다면 테슬라와도 비교좀 부탁드립니다. 물론 장단점이 있겠지만 비교한다면 얼마나 좋은지 가늠이 더잘될듯 합니다.
@user-mn3go1uw1j
@user-mn3go1uw1j 9 сағат бұрын
고가 내연기관 수입차 좀 타봤다고 적당하게 욕 썩어 가면서 목소리 키워 까대보니 구독자 올라가 재미 본 유튜버들 전문가 코스프레, 어깨 뽕 많이 들어갔던데, 정작 본인들은 모를 겁니다. 유튜버로 돈 맛 보니 세상에 보이는게 없을 겁니다. 이제는 차 생활 시작 하신 분들도 공부 하셔서 올바른 판단을 하셔야 합니다. 꼭 공부하셔야 올바른 판단을 할 수 있습니다.
@MrjinZin0902
@MrjinZin0902 10 сағат бұрын
전문가라는 사람들이 가끔은 시대를 못 따라 갑니다. 전 오프소스 OS에 관심이 있다 보니 이런 사례를 자주 봅니다. 뭔가 프로그래밍을 주업으로 하고 남들이 안 쓰는 OS를 쓰고 가장 급격하게 변화하는 리눅스 OS를 사용하는 사람들이라 빠르게 변화에 적응할 것 같지만 여기도 관성으로 변화에 아무런 정당한 이유없이 반대하는 사람들이 넘쳐 납니다. 그런데 결국 기술의 흐름을 거스를 순 없고 결국 도태 되더라고요. 전문가, 현직 보다 가끔은 사용자들이 더 시대를 앞서 나가는 경우도 많더라고요. 기술 급변 시대에는 나의 생각이나 평가가 잘못되지 않았는지 자주 돌아봐야 합니다. 안 그러면 시대를 따라 갈 수 없어요.
@young-gilchoi7414
@young-gilchoi7414 10 сағат бұрын
미니쿠퍼 컨트리맨 전기차 신형이 나오드니 누가 우리 쇠교수님 얼굴에 미니 그렸냐!!!!
@user-nz7pr1jl3v
@user-nz7pr1jl3v 10 сағат бұрын
오랜만에 기름기 뺀 국뽕이 차오른다.. 오늘 현대기아 주가가 얼마였던가....?
@user-tk5mg8ef2m
@user-tk5mg8ef2m 10 сағат бұрын
전문가 아닌 우마오당 같은 좆문가 채널이 많은가 봐요…
@evilqooh
@evilqooh 10 сағат бұрын
gv70이 가장 성능이 좋은차라고 말하긴 어려울수 있지만, 일반사용자에게 가장 상품성이 좋은차라고는 할수있을것 같습니다
@hero201112
@hero201112 10 сағат бұрын
운이 좋아 구독자 좀 있다고 전문가인척 지식인척 엄청난 영향력이 있는척 똑똑한척 했지만 입을 열수록 일반인과 다르지 않다는게 들어남
@user-os2is3zp4f
@user-os2is3zp4f 10 сағат бұрын
자 보시라... 친일 (좋게 말해서 )아니 반 민족주의자들을 제대로 처리를 안하는 과오를 저질러 버렸더니 본인의 이익이 있으면 사실이 아닌것을 사실인냥 아무런 양심의 가책도 없이 떠드는 사람들이 너무나도 많이 늘어나 버렸다. 이걸 창피한걸 모르고 후... 큰일이다... 정치얘기 하는거 정말 싫어하지만 (이것도 웃기긴 하지만) 하나는 친일이요 하나는 친중이니 정말 큰일이야 ... 이 나라가 어찌 될라고 이러는지.....
@user-nz7pr1jl3v
@user-nz7pr1jl3v 10 сағат бұрын
인상부터 그가 옳다.. 토레스ev 지를 뻔 했는데 그에게 감사하다 다만 앞으로 용어는 좀더 풀어서 설명 잘해줬음 좋겠다 끗