Непрактичный автомобиль для кайфа | Infiniti QX70 30 d| Финик

[@george.berill]

Отвлечемся от работы. Обзор на автомобиль который я бы не купил))) Я на нем прокатился прилично по работеи по личным делам.

[@A-chef]

У меня qx70s , 2017. Я почти 2 метра ростом, мне немного места не хватает, в Мазда 3 даже больше места было за рулём. Вождение - кайф! Согласен. И то что впереди габариты не чувствуешь, полностью согласен.

[@Николай-ц9н4о]

3 года владею, до сих пор не могу кормой ровно запарковаться 😂

[@A-chef]

@@Николай-ц9н4о такая же хрень))

[@ГеоргийРоманов-у9д]

4 литровых не было. Были 3 литра дизель, 3,5 литра, 3,7 литра, 4,5 литра и 5 литровый

[@filvit3503]

да дибилы, лень почитать чтобы грамотно все рассказать, каждый второй блогер и знаток

[@ChiM810]

Какой нафиг постоянный полный привод? в финике интеллектуальная система автоматически подключаемого полного привода ATTESA-ETS, которая распределяет крутящий момент по осям, а в обычных условиях 100% момента передается на заднюю ось

[@george.berill]

Перепроверил. Да, муфта 50/50, сорян ступил. но 100% на заднем приводе - это только на бумаге. По факту он в городе всегда на полном приводе - минмиум 30% на переднюю ось есть. А когда ускоряешься - 50/50 Кто ездил на полном приводе - меня поймет. Разница в рулежке разительная. Ощещается что передний мост подкручивается, особенно на поворотах. Окуда знаю? У меня есть опыт. КИА соренто на раме - при полном приводе - там стоит раздатка с муфтой на передний мост. Электронно управляемая. если отключать по средству вытаскивания предохранителя, то перед не включается, и на руле совершенно другие ощущения. Тоже самое касается Сурфа с парт-тайм, и муцубиси Л200. Кто знает ощещения от полного привода - не перепутает их уже никогда. Перед отрубается полность на скорости выше 80-90 км/ч и по трассе уже идешь на чистом заднем приводе.

[@filvit3503]

Че ты несешь? Бля такой ты тупой, покатался и все знаешь, тебе люди кто владеет и знает эти машины лучше чем ты говорят что там задний с подключением переднего, инженеры и тд, но не ты ты споришь ведь ты там что-то чувствуешь в поворотах, открою тебе секрет, этот автомобиль в целом хорошо рулится и твой жопомер и сравнение с соренто вообще не аргумент, разные машины, разные цели полного привода и в целом совсем другая работа @@george.berill

[@ДалгатМагомедов-т2ц]

​@@george.berillа как перепроверил?любой авто где стоит муфта не может ездить на постоянном полном,если только есть принудительная блокировка,включать которую можно только на скользком покрытие

[@bylvarskiisindikat9689]

Был вначале туарег,затем купил икса,не вылазил из ремонта.купил финик и уже 5 лет кайфую,очень надежная машина по сравнению с другими.отлично едет,комфортная .единственный минус это расход,и то если ты давишь педаль в пол.при спокойной езде 12-14 литров .

[@george.berill]

Хозяин этого финика временно снял с продажи))) думает поменять просто мотор, и кататься дальше

[@Chiro-01]

А как она в дороге? Деревянная? Комфортно вообще ездить на ней каждый день?

[@bylvarskiisindikat9689]

@@Chiro-01 очень комфортно,немного жесткая подвеска,но с первой поездкой ты влюбляешься в управление.бизнес с спортивным уклоном я бы назвал.

[@БАЙБОЛАзнабаев]

Финик FX37S это космос🥲🥲🥲 до сих пор актуальный, бабы до сих пор смотрят вслед финику! Удивительно! Бабы любят финики хулиганчиков!

[@george.berill]

И бабы, и мужики. И все таки когда он набрасывается в зеркале заднеко вида, волей не волей уступишь дорогу.

[@МаксимФетисов-ю8х]

У меня друг так себе парня нашёл на таком финике

[@george.berill]

Эх... потеряли пацана

[@bandosman]

​@@МаксимФетисов-ю8хты ревнуешь его теперь? Или уже попустило?

[@МаксимФетисов-ю8х]

@@bandosman а вам какое дело, артем серГЕИЧ? 🤣

[@АртурАмрагов]

Финик на МТ) звучит прикольно

[@dimastershok6091]

Блин ну внешне она мне прям очень нравится) сразу как первый раз увидел понравилась очень. Стильный и молодёжный очень. Место даже мне бы не столь важно было. это просто тачка для кайфа. Мечтаю о такой) Но двигатели 333 лс которые у них есть конечно ни к чему даже) 200 с копейками ей хватит бензинового для кайфа)

[@george.berill]

200 это только если ты не обгоняешь, а катаешься по городу. Это прям впритык. 250 - уже куда нишло.

[@Pro_riderrr]

Слушай, обзор вообще не плох. Мне кажется есть шансы набрать хорошее количество подписчиков

[@george.berill]

Спасибо. Но автомобили - это просто мое хобби. Обзор делаю когда попадается под руку только автомобиль на котором я хорошо покатался по работе.

[@naf-naf1]

владивосток от виктора привет 999 молодец

[@AleksandrPodolski]

Классный был fx35,a лучше fx45. Тогда это был просто какой то космический корабль 20 лет назад. Но блин,он жёсткий.🤷‍♂️

[@КсенияСергеева-щ2ш]

А лучше fx50s

[@george.berill]

Поню такие. Они по сути и сейчас есть, но все QX, и все до 2020 года... Прошла эпоха.

[@george.berill]

У моего знакомого был. Косяк только в тормозных колодках был - быстро кончались. А еще бензин)))

[@Папаможет-и2г]

Уже 6 лет катаюсь на 45том вроде и менять пора, но блин зачем.. смотрю на qx80.. нужно по больше места.. дети..

[@Accent090]

Хорошая съемка, классный автомобиль. Какой пробег на нем?

[@george.berill]

300 000 +

[@Accent090]

Ого. А дизель надежный на нем.

[@george.berill]

Зависит всё только от отношения к автомобилю. Плюс условия. У него не было холодных пучков ниже -10*. 80% пробега - это автострады.

[@Accent090]

@@george.berillа почему номера РФ. Вы же как я понимаю из Болгарии?

[@george.berill]

@@Accent090что бы не палить хозяские)) да и если вглядеться в номер - он тоже завбавный)))

[@bandosman]

3 литра дизель на финике это не про кайф😂

[@george.berill]

Смотря что ты хочешь от машины. Если ты зочешь "хасанить" в потоке, то да - тебе за бензином надо 300+ лошадей. Когда тебе надо достаточное количество мощности, и комфорт - дизеля более чем достаточно.

[@Николай-ц9н4о]

Этот дизель чипуется так что стоковый 5л объедет..

[@OknaTop]

Да,только само двигло дизельное на нем гавно ненадежное

[@lexalutii9581]

И ресурс этого двигла до 150 тыс. Км.

[@george.berill]

@@lexalutii9581 недавно на нем ехал... 330000. только масло и расходники меняются и всё.

[@bullovskii]

Ой чувак, ты изучил бы что это за машина, а потом делай обзоры. Какие две турбины? Не только в пафик и в финик это двигатель ставился. Двигатель чипуют до 300 л.с. Привод не на постоянном полном. Коробка стоит Jatco!!! Даже в названиях машины делаешь ошибки, какой еще fx45? Зачем делать обзор, только других людей путаешь. Обзор шлак. Все кто собирается покупать такую машину, идите смотреть другие обзоры, правильные, а они есть...

[@george.berill]

Найди QX 70 - открой капот, увидль V6 на дизиле и по 1 турбине на каждую голову. Почитай историю, почитай мануалы, а потом пиши. А сейчас какраз иди смотри другие обзоры. Там тебе и место.

[@bullovskii]

@@george.berill я такой машиной владею уже 3 года, я знаю о чем я говорю!

[@bullovskii]

У меня такая машина, с таким двигателем (V9X) уже 3 года. Я тебя уверяю что там одна турбина. Не надо людей вводить в заблуждение

[@bullovskii]

Владею данной машиной с таким двигателем (V9X) уже 3 года! Я знаю о чем говорю, там одна турбина. Не вводи людей в заблуждение!

[@art.1984]

​@@bullovskiiприветствую, да турбина одна, нет не каких двух турбин владею такой же, и как раз турбина стала плевать масло в пуск в интеркулер😂.

[@Хххя]

Мда … оранжевый финик - очень серьезно смотрится🤷🏻‍♂️! Объективно ,это один из лучших продуктов Инфинити, но не с этим мотором , я про дизель 3.0! Но 3,7-5,0 это нереально надежные автомобили- которые спокойно ездят 500 тис.км. практически без каких-то серьезных поломок - важно обслуживать эго раз в 7,5 тис км! Жесткость кузова фантастическая , этот автомобиль можно одним домкратом поднять так , чтобы только одно колесо было в опоре ,в салоне нет жесткого скрипучего пластика вообще (немцы плачут) недостаток только пластиковая имитация под дерево! Но как она рулиться 🙏🏻🤷🏻‍♂️кайф , она вкручивается в повороты , практически без кренов! Самое слабое место это мотор Рено! А вообще это эксклюзив!

[@george.berill]

Дизель рено-ниссан - слабоват в суровых условиях)) Сегодня уже перемахнул пробег за 350000. Пока ни одной капиталки не было даже)) Согласен. что бензиновые моторы и звучат поприятнее. Но у 5.0 слабое место - тормоза. Они оченб быстро кончались всегда...

[@ЛягушонокПЕПКА]

Если его с 2 литровым rx сравнить? Есть опыт на лексус?

[@george.berill]

Какого года? Есть вариант Лексус поискать для сравнения.. но надо что бы сравнение было корректным. Одна ценовая категория или один год выпуска.

[@FOX155]

Отличный обзор 👍, и классная машина только покупать нужно с бензином двигателем 3.7.!!!

[@george.berill]

В Европе смысла нет. Бензин кушает по более. А Дизелек тянет хорошо и экономичнее.

[@filvit3503]

и ломается на 100к полный ребилд@@george.berill

[@Accent090]

Дизель лучше. В европе пробеги на них больше 300.000 км уже есть

[@lofdlfkfdlfo210]

хороший обзор, технички по мотору не хватает правда.(ремонт, ресурс, расход и тд.)

[@george.berill]

Про расзод говорил, чредний от 13 до 15. ресурс - 300 000 на видео без единой капиталки, своевременное обслуживание. ремонт - не могу сказать - я не владелец.

[@Виталий-щ9щ3у]

Самим то не надоело эту песню везде втыкать,ладно понимаю БМВ ,но при чем тут финик???или просто у автора не хватило фантазии???

[@george.berill]

Неа хватило фантазии

[@Доброжелатель-ь4я]

Печально, что даже на ответ не хватило фантазии

[@george.berill]

@@Доброжелатель-ь4я и не говори. Совсем от фантазии отбились

[@ОлександрТкаченко-б3э]

@@Доброжелатель-ь4яфантазії нема в тебе писати чушь

[@Евгений-э2л3ф]

Был во владении дизельный... Не берите...поверьте на слово. Сейчас бензин 3.5 полностью устраивает

[@george.berill]

Смотря где))) У нас температура редко до 0 падает. Дизелек тема.

[@Accent090]

Дизель при правильном обслуживании пробегает 300.000 км

[@george.berill]

Его обслужили оплностью, и он побежал дальше.

[@Евгений-э2л3ф]

@@george.berill когда он "ляжет"вспомни меня добрым словом друг. Мне зарядили 1150 за ремонт,😁

[@Евгений-э2л3ф]

@@Accent090 если новую брать машину.то соглашусь что проедет 300ткм но новые уже не делают

[@roman407..]

на рено лагуна этот мотор ставился

[@SPB-zr3tg]

В твоей больной фантазии промытой тупыми блогерами, этот мотор посмотри какой и какая лагуна

[@boss_kteam]

Чувак из фильма "Уикенд у Берни" 😄😄😄

[@george.berill]

Не смотрел((

[@ДмитрийИлларионов-р2е]

Всегда мечтал о финике fx 37, наконец супер дооого продал лексус rx 350 2011г и купил финика 2014года

[@george.berill]

С покупкой!

[@Хубуушка]

Номера прикольные с 228 ук Статья уголовного кодекса😂

[@george.berill]

бойся 228, когда пудриш носик

[@lexalutii9581]

Школота

[@dyadyavadya1322]

Фирменное мало для Инфинити))))) Это масло Ниссан)))

[@george.berill]

Удивительно

[@filvit3503]

И здесь нет полного привода, задний привод с автоматическим подключением переднего через муфту, в случае пробуксовки задних колес. вы бы хоть подготовились, прежде чем так уверенно рассказывать

[@george.berill]

Уже 100 раз обсудили. Если душнить и сравнивать с раздткой TLC, то условно парт-тайм, но только на бумаге. По факту до 80 км/ч муфта всегда передает момент на переднюю ось. И замыкается на 100% (дает 50/50 полного привода) при резком ускорении. Замыкается плавно без удара на привода. Прежде чем так уверено комментирвать, поготовились бы, да поездили бы на автомобилях с подобным полным приводом.

[@filvit3503]

Смешно с вашей стороны думать что я тут просто так решил рассказывать, я владею таким авто, и думаю, лучше вас знаю его, вы все про бумаги говорите, а можно какие-то доказательства ваших слов? кроме личных ощущений? По логике давайте выясним, для чего подключать передний провод в городе? Понятно когда нажимаешь оно помогает, в остальном зачем? полный привод в городе только мешает, да и в целом, для чего было делать какие-то муфты если по вашей логике он работает как любой другой полный привод, и не сделать через кнопку Ну и еще спешу сказать что в семье есть еще авто с полным и подключаемым приводом, знаю о чем говорю так что перестаньте нести чушь и выносить это в массы@@george.berill

[@filvit3503]

А самое простое как можно это все увидеть, это найти грязь и вы увидите что перед начнет крутиться только после проскальзывания зада, в этом логика и суть работы данного типа полного привода@@george.berill

[@george.berill]

Я, как вы сказали, тоже говорю на опыте владения автомобилей с таким приводом. Я прекрасно понимаю как работает муфта. И при нажатии на педаль происходит от 5 до 15% уже преднатяг, в противном случае, как вы говорите, что перед включается при пробуксовке задней оси - происзодило бы срезание шлицов на переднем мосту. Что собственно и происзодило когда-то у первых версий. В грязи данный аппарат бусовал сразу 2мя колесами (по диагоняли или по одной стороне, в зависимости какое крутится легче). отпускает передний мост полность на скорости от 70-80км/ч и при отпускании педали акселератора. Муфта электронноуправляемая, и она работает не только на проскальзование задней оси. Срабатывание с таким запозданием, как вы описали - это признак неисправности больше уже. Что дает такая муфта? - полноприводный автомобиль с ярким выражением заднеприводного. т.к. на переднюю ось никогда не будет передаваться более 50% крутящего момента. И дарит приятные ощущения на сокльзкойдороге, если вы опнимаете о чем я говорю.

[@filvit3503]

Вы удивительны, может я конечно вас не так понял, но да, с таким объяснением я согласен, но в видео и в других комментариях вы говорили насчет "50 на 50" и еще там пару моментов ошибочных он так работает, но не в городе, именно преднатяг, условия Полагаю вы все же прочитали про этот 4х4 и замечательно, и муфты не у всех одинаковые) @@george.berill

[@rafaelv821]

Что за памперс сзади на машине😅

[@george.berill]

Где?

[@Pudge_na_BWM]

Да да , не ломается 😂 на святом духе ездит .

[@george.berill]

Ну это же не БМВ ))) Тут даже поворотниуи работают)))

[@Pudge_na_BWM]

@@george.berill да я не ярый фанат бмв , но бмв надежнее , это проверено .)

[@george.berill]

Тогда жми подписку и колокольчик. Через 3-4 рабочих видео выйдет обзор на надежнее))

[@Pudge_na_BWM]

@@george.berill уболтал )

[@ЕвгенийПоздняков-ь6э]

Твой БМВе! Рядом даже не стоял!!))) Я на таком проехал 292000 км и даже горя не знал!!! Дружище, пока не поездиешь не надо писать своих мнений!!!

[@Александр-м2у9ъ]

Нахрена кабеля посадил в машину

[@george.berill]

какие кабеля? Медные?

[@Евгений-ш8э8я]

Он прокатился по работе!не смеши!один сальник коленвала 15 к стоит!дальше думайте сами что это за обзорщик.!

[@george.berill]

А при чем тут поездки по работе и сальники коленвала?

[@Евгений-ш8э8я]

@@george.berill тыж говоришь что машина беспроблемная.

[@george.berill]

Тогда давай все машины считать замену сальника коленвала. Он же во всех машинах есть. Данный автомобиль не подкинул за 300000 км особых проблем.

[@roman407..]

раньше на ишаках ездили а шас железо обоготворили

[@george.berill]

Связсь езды на ишаках и обоготворении железа?

[@ВикторБочаров-т6о]

Клоун 🤡

[@george.berill]

Ты специально создал профил, чт обы написать этот коммент? Действитеоьно - ты клоун))

[@alexulos4753]

не грамотный обзор

[@george.berill]

неграмотный комментарий

[@alexulos4753]

Ну да, ну да , у меня финик 5 литров S и оригинальном Nismo обвесе ,эксплуатирую с 14 года , половина сказанного в видео болтовня не связанная с действительностью, нужно было хоть прочитать что то про модель 😂

[@george.berill]

а как 5ти литровое ведро связано с обозреваемым аппаратом?

[@alexulos4753]

Ах не нужно этой зависти к 5 литрам , ведущий безграмотный олух разглагольствующий о финеке , кузова то одинаковые если кто то не внимательный такой . Про дизель тоже многое не верно.

[@george.berill]

Про дизель ошибка только одна - турбины. Там одна. Хотя информация была взята тоде официальная. Остальное все окей. И нет 5 литров бензин и 3 литра дизель - это разные автомобили. Путь и похожие. Это 2 разных мира. Поэтому смело заключаю, что олух тут ты. И опыта владения различными автомобилями сводится - купил одну и на нее дро..чу

[@moderiutubapidorasi]

кг ам

[@george.berill]

Ты из какого времени?

[@moderiutubapidorasi]

@@george.berill из такого, где тебя ещё даже в тестикулах не плавало, щегол :)

[@george.berill]

деда?

[@ЭмильКольпачино]

Кайф но не дизелем!!!!

[@george.berill]

Смотря какая цель. Если резво разгоняться с приятным звуком - то да. Бензин. А если с достаточным количеством сил, экономно - то дизель хорошо. Все зависит от задач и целей.

[@lexalutii9581]

В обвесе larte смотрится он ещё лучше. Просто бомба.

[@george.berill]

Циганзина. Словно опухоль на нижней губе...

[@lexalutii9581]

Дизельный финик- это не финик!

[@george.berill]

Не факт

[@Accent090]

Да ты приколист😂

[@SPB-zr3tg]

Такие лозунги я слушал когда покупал х6 е71, потом тоже самое слушал когда покупал X6 f16 , в итоге на чипе объезжал бензин с расходом в 7.5 литров по городу и продавал за пару дней , а те кто дрочили на бензин до сих пор продают