НЕПРАВИЛЬНО СОБРАЛИ! РАЗОБРАЛ ПРИОРА МОТОР СПУСТЯ 4000 КМ ПРОБЕГА

Друзья, ссылка на оформление дебетовой карты Тинькофф Блэк. Если оформите по моей ссылке, получите бесплатное обслуживание навсегда tinkoff.ru/sl/61Q2VjtV3Df
Очень крутая карта, с кэшбэками и процентом на остаток. Если что, задавайте вопросы отвечу
Интернет-магазин TimeTurbo запчасти и тюнинг: clck.ru/ammnH
Промокод 7% - LM26
Группа TimeTurbo - timeturbo
Первая часть 2109 АТМО - Начало проекта • 2109 АТМО. ЧАСТЬ 1. НА...
Вторая часть 2109 АТМО - Подготовка кузова • 2109 АТМО ч2. ПОДГОТОВ...
По поводу приобретения распредвалов Denforce обращаться ко мне в Direct Инстаграм. Скидка 5% на всю линейку
По вопросам рекламы и сотрудничества:
Мой инстаграм leva_muradyan?u...
ВК id20543035
Студия тонирования и бронирования Black & White
black_white_444...
Адрес: г. Ставрополь, пр-кт Кулакова, 51. Тел. [phone] Александр

[@madrider5156]

По теории интересно слушать ! Побольше такой инфы!

[@user-xm1kb7iz5f]

Большое спасибо! Хорошо

[@vGamBIT]

Недоход на приора поршневой на низком блоке все такой же 194.8 (высота блока) - 133.32 (длина шатуна) - 71/2 (половина радиуса кривошпа) -25.4 (компрессионная высота) итого недоход 0.58. Кстати на более поздних приороблоках (ориентировочно после 2011 года) высота не 197.1, а 197.3 так что недоход там еще больше. Но смысла измерять недоход для вычисления степени на 16 кл нет поскольку у поршня есть еще и вытеснитель, а следовательно объем вытеснителя только проливкой можно измерить (например в цилиндре)

[@vGamBIT]

10:56 Задиры вполне могуть быть из-за малого зазора в поршневой. На валилово говорят знающие люди надо приорапоршневую собирать с зазором 0.04-0.05 мм иначе привет прихват. Также задрать может из-за того что форсунки переливали или же оставили для обкатки на ХХ и тем самым мотор плохо смазывался.

[@user-te7by2ts4f]

На 1,5 моторах 16 Кл другой модуль,не совсем удачный,у него ключи зажигания находятся в самом модуле,а модуль на горячей бошке. Поэтому часто начинает моросить.

[@uzerabuzer]

В Леве пропадает преподаватель...

[@user-qq8tl3lo2x]

Земляк, рад что ты этим занимаешься.

[@user-xm1kb7iz5f]

Спасибо большое, рад слышать

[@vGamBIT]

7:43 Там место на клапанной крышке для модуля зажигания, а не для катушки как от 1.6 8 кл. Разница в том где ключи управления находятся или в эбу или на самой катушке (тогда это уже модуль)

[@mrwide6437]

Всем привет. Познавательно, ждём сборку. Собирай на боевой СЖ, Приора низ 👍🏼в 193 блоке. Сердито и проверено. С полным разбором проделанных работ.

[@user-bj9mi1in2q]

Боевая сж это сколько?

[@DSG077]

Если бы Зенди собирал этот мотор, тогда бы все четко было 😂

[@nokhcho.18_47]

Не все поймут🤣

[@BA3CHANNEL]

Эт точно 👍😃

[@user-wh3we4oc5m]

Обязательно собрать )

[@user-zj1bs9er3l]

Полторашка не потому лучше крутится, что рс больше, а скорее из-за того, что объём меньше и на пик момента выходит выше по оборотам. Ну и меньше потери на высоких оборотах от трения колец и от инерции поршней, все из-за того же меньшего расстояния, которое проходит поршень

[@user-qq8tl3lo2x]

Блок точить полюбому , делай сразу.

[@user-up7bw9xn1r]

Всех приветствую, никто об этом не упомнил но спорт распредвалы тоже уменьшают компрессию

[@user-lw5xo9es5b]

Газуй брат, мы с тобой 🤝💪

[@user-xm1kb7iz5f]

От души! ✊🏻

[@user-vt8rn4jn6r]

Да переборка это лучше, чем брать не понятно что 👏👏👏

[@user-ny9qo4mw9s]

👍👍👍👍👍👍

[@VAGID26]

Это было прям познавательно ! 👍

[@user-xm1kb7iz5f]

Большое спасибо!

[@user-ot1ji1im1f]

@@user-xm1kb7iz5f получается в девяточный блок можно поставить приора шатун и приора поршень???

[@user-ot1ji1im1f]

@@user-xm1kb7iz5f давно задаюсь этим вопросом, никто не может ответить

[@user-xm1kb7iz5f]

Да, все верно

[@user-nn8dw6ym5x]

поработайте над звуком

[@SG-yn8pi]

от перегрева такие задиры. компрессии нет из-за низкой степени сжатия, недоход 1.1 плюс цековки под клапана - там под 80 бензин СЖ.поршни со смещенным пальцем А группы, и обновить хонинговку, мб задиры уйдут даже.

[@user-xm1kb7iz5f]

С этим блоком смысла нет, нужен 1.6 блок 👍🏻

[@user-jb3ud6gp3n]

👍

[@user-xv5sy9hs6m]

Собирай Приора низ)

[@user-dp4cm8id5c]

Была 1.6 приора, собрал 1.8 х-рэй, если знал бы что настолько сильнее тяга на 1.8 и не пожалел бы новый 1.6 двиг чтоб его разобрать и собрать 1.8

[@user-xv5sy9hs6m]

@@user-dp4cm8id5c нет брат ты меня не понял, дело в том что он интересуется о 1.6 Приора низе….. а про 1.8 х-рей низ я в курсе)))

[@user-dp4cm8id5c]

@@user-xv5sy9hs6m понятно 👍

[@SHADOW-vr7dj]

прикручивай турбо и дуй 1.5 бара пока картерные газы не лопнут блок)

[@user-xm1kb7iz5f]

Турбо это опасно ⚠️ если конечно это грамотный турбо

[@SHADOW-vr7dj]

@@user-xm1kb7iz5f я имею ввиду прям на этот конфиг )))

[@user-ks4tn3fp1m]

🤚

[@user-sv8um5ui2s]

Масло форсунки ставил? Головку не точи! Лучше шатуны найди или блок сточи) или как вариант продай эту головку или купи от 1.4 16 кл головку там камера сгорания меньше как раз компенсирует недоход! А так если честно собери лучше 1.6 сделай законный приоровский!)) Удачи!

[@user-xm1kb7iz5f]

Да, буду собирать 1.6 👍🏻 форсунки врезаны, да. Спасибо большое

[@alania474]

Зачем от 1.4 гбц, можно так же от 1.6 сточить и будет тоже самое

[@user-sv8um5ui2s]

@@alania474 сточить то можно блок если на то пошло! Просто стенки охлаждения сохранить говорю)!

[@user-gx7nl1uk4t]

Здравствуй, здоровья тебе и твоим близким. Что скажешь насчёт конфига приора 2 17 год . Валы уса 8.6 272 фаза, вставка 4.1, и ресивер хрэй? И ещё вопрос есть ли смысл замены 127 ресака на хрей

[@user-xm1kb7iz5f]

Приветствую, большое спасибо, взаимно желаю здоровья. Судя по всему ищите городской конфиг, поэтому 8.6. Вставка 4.1 отлично справляется. В целом насчёт хрей ресивера я не стал бы заморачиваться, прибавка небольшая, а за эту цену можно купить спортивный ресивер

[@user-dp4cm8id5c]

@@user-xm1kb7iz5f приветствую, согласен что рес х-рэй не очень, сам хочу заменить на другой вариант

[@user-xm1kb7iz5f]

Приветствую,да, лучше спорт ресивер. Хрей нужно ставить, только если хочется сохранить заводской вид подкапотного пространства

[@user-dp4cm8id5c]

@@user-xm1kb7iz5f согласен 👍

[@user-dp4cm8id5c]

@@user-xm1kb7iz5f насчёт проги не посоветуешь кого?

[@melnikov1987]

Советую срезать блок а не гбц поскольку от гбц степень в данном случае не выйдет требуемая а запас на ремонтопригодность потеряет

[@user-xm1kb7iz5f]

Благодарю, но буду собирать другой мотор

[@melnikov1987]

@@user-xm1kb7iz5f правильно

[@user-zj1bs9er3l]

Я бы конечно не занимался бессмыслицей, а сразу поршни с лужами поставил. В принципе так и поступил. Только разве ради контента собирать сначала атмо

[@user-xm1kb7iz5f]

Качественно сделать нужны огромные деньги. Вот это точно бессмыслица в моем случае. А собрать турбо, которое будет ехать 13.5, это дрова, это не мой подход просто

[@user-ee5tb8uz8l]

9.8 норм степень ,детон не так замучает

[@user-xm1kb7iz5f]

Нееее, мало для гоночного автомобиля. А насчёт детона да

[@VAZ-xt1tz]

@@user-xm1kb7iz5f с настройщиком погвори есть случаи когда на более высокой сж угол приходится меньше делать, а на меньшей сж можно задрать углы и итог будет лучше

[@SHADOW-vr7dj]

тоесть 1.5 колено на 1.6 блоке )))? кто этот эйнштейн))

[@user-xm1kb7iz5f]

Вы про меня? Спасибо за комплимент 👌🏻

[@user-hv9ud9rj4v]

Брат сделай 1.8 грамотно и всё

[@user-dp4cm8id5c]

Салам, подскажи если знаешь, 2 железные прокладки в место паранита???

[@user-dp4cm8id5c]

1.8 собрал дитон есть, нехочу паранит ставить

[@user-hv9ud9rj4v]

@@user-dp4cm8id5c если там детон значит надо форсы поменять и программу сделать

[@user-hv9ud9rj4v]

@@user-dp4cm8id5c и думаю 2 железные прокладки лучше не ставить

[@user-dp4cm8id5c]

@@user-hv9ud9rj4v паранит много потеряет лс?

[@zurbanaaa]

Поршневая ведь десяточная стоит. А задиры на ней из-за неправильной обкатки. Мотор зажали и дали по трусам сразу же

[@user-xm1kb7iz5f]

Приора поршневая

[@user-ki4ng8mi9b]

А я хотел уже мотор предложить хороший

[@user-xm1kb7iz5f]

Эх. Но уже решил собрать. А что за мотор?

[@user-ki4ng8mi9b]

@@user-xm1kb7iz5f есть переделка блока значит колено 75.6, шатуна Поршневая группа приора, поршня 82.5, это всё на низком блоке 2112 собрана, поршня токарь шапку на два миллиметра убирал, а голова от Приоры 126, вообще м сам езжу на таком море не каких проблем нет, а второй мотор чисто 124 с высоким блоком 1.6,

[@user-xm1kb7iz5f]

Да, много таких моторов

[@user-xm1kb7iz5f]

А так все же на 193 блоке соберу, чтобы ничем не жертвовать. Как никак около 9000 планируется крутить

[@user-ki4ng8mi9b]

@@user-xm1kb7iz5f на каких поршнях планируешь собирать ? Что бы до 9 крутить