Энергоблок №7 ЛАЭС, 3D-принтеры Росатома, старт строительства ВСМ, модернизация Иркутской ГЭС

Рет қаралды 22,903

Күн бұрын

❗️ Подписывайтесь на наш телеграмм-канал "Новости промышленности" ❗️ t.me/news_engineering
Канал Машньюс представляет очередной дайджест новостей промышленности России за прошедшую декаду. Вы узнаете, что на седьмом энергоблоке Ленинградской АЭС начали укладку первого бетона и что Росатом запустил серийное производство 3D-принтеров, а также что дан старт строительству Высокоскоростной магистрали "Москва - Санкт-Петербург". Мы расскажем о завершении холдингом "Эн+" первого этап модернизации Иркутской ГЭС, об увеличении выпуска грузовиков "Калуга Некст" на бывшем заводе Вольво и других новостях промышленности.
В этом выпуске:
00:00 - вступление
00:34 - укладка первого бетона в основание 7 энергоблока ЛАЭС
01:54 - запуск серийного производство 3D-принтеров в Росатоме
02:42 - старт строительства ВСМ "Москва - Санкт-Петербург"
03:34 - завершение первого этапа модернизации Иркутской ГЭС
04:17 - увеличение выпуска автомобилей в Калуге
05:15 - производство бензобаков для АВТОВАЗа из российского композита
06:01 - расширение географии поставок трамваев УКВЗ
07:12 - завершение
✅ Читайте статьи: mashnews.ru
✅ Следите за новостями: t.me/news_engineering
Также следите за нами в соц.сетях:
ВКонтакте: engine.technology
Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/mashnews

Пікірлер: 47

@wander_rural2472 2 ай бұрын

Вы должны понимать, что это новости промышленности о стране с населением всего 145 млн. человек. И для такой плотности населения мы уже добились промышленного производства на уровне СССР с 300 млн. населением. При это мы сами себя сами обеспечиваем ресурсами, как ископаемыми, так и энергетическими. По этому показателю мы вообще единственная страна на планете. Просто нужно это представить и понять какие это объемные задачи производить все самим. А мы вынуждены сейчас идти по этому пути.

@anatolyyantovsky3225 2 ай бұрын

«Большой успех» достигли уровня 1991 через 33 года.

@videold5122 2 ай бұрын

Не достигли. ВВП это не промышленное производство.

@user-np4dc9ds6w Ай бұрын

@@videold5122налговников на стройку ! Польза будет !!!

@user-dy9gx4bv2n 2 ай бұрын

Надо в Оренбуржской области построить туристическую, и оздоровительную, у нас всегда летом до 30+ градусов летом.

@eduardjacob8710 2 ай бұрын

Saudações do Brasil ao povo russo !

@user-ge2op7ho8p 2 ай бұрын

Сколько стоит принтер? Я серьёзно. Дайте людям такой по цене меньше 10 млн, и через 5 лет вы увидите гаражную промышленную революцию в России.

@user-ns8el4ls1g 2 ай бұрын

6:50 аж слёзы наворачиваются!!! такой красавец! и так круто что трамвайный парк обновляют! и не только мск спб, но и по всей России!!!

@Bioshock1112 Ай бұрын

Да, это и в правду очень здорово. Приятно осознавать, что развивается и модернизируется не только Москва и Санкт-Петербург

@aviktorrusso657 2 ай бұрын

Вот это радует нужно только на всё Российское переходить. ))

@pozitronpozitronich3985 Ай бұрын

Абсолютный приоритет 😉❗🇷🇺🇷🇺🇷🇺

@aviktorrusso657 Ай бұрын

@@pozitronpozitronich3985 👍👍

@user-pl3od1zh2i 2 ай бұрын

Спасибо за новости .

@rolisdutis7905 2 ай бұрын

Maladcy Russia 🇷🇺

@user-ns8el4ls1g 2 ай бұрын

спасибо за выпуск! Россия вперёд!

@user-ps7bd3hx5i 2 ай бұрын

Россия вперед !!!

@haydaral-assadi8946 Ай бұрын

Мое уважение и признательность, спасибо за это замечательное видео. Оно важно в интересах всех стран: промышленности, сельского хозяйства, местной валюты и торговли в местной валюте. Это будущее каждого. Мы надеемся укрепить отношения с Ирак,Ливан,Сирия,Тунис,Алжир,Ливия,Марокко,Египет,Иордания,а также Африка и страны Азии.Им нужна эта технология.Всем нужен флот гражданской авиации и это.Странам нужна гражданская авиация и много технологий. Желаем России процветания

@jurik6151 2 ай бұрын

Ура товарищи

@NexusStorm Ай бұрын

Отличный выпуск.

@CBETdobra 2 ай бұрын

А когда запустят в массовое производство космические лазерные станции Полюс для ликвидации спутников? И лазерные самоходки Сангвин для уничтожения беспилотников и прочих воздушных целей? Сангвин также испытан и готов в виде лазерной корабельной турели - её можно доработать для уничтожения надводных беспилотников.

@RussoUz 2 ай бұрын

Только вперёд Россия слава Владимир Владимирович Путин слава великий Владимир слава тебе великий Владимир Владимирович Путин

@user-sp6lo3wp5u 2 ай бұрын

Перестали поставлять на Запад российский титан - надо опять из него делать подлодки, способные нырять глубже километра. Но титан очень сложно и потому дорого обрабатывать - создали бы что ли 3D-принтер для распечатывания корпусов АПЛ из титана. Ну и более мелких деталей, конечно, тоже.

@user-oh4xi2gj9j Ай бұрын

7:00: Под эти «космические трамваи» ещё бы соответствующий в наших городах ландшафтный дизайн и соответствующую архитектуру. Технари своё дело делают, надо бы и креативному классу подтянуться.

@user-oh4xi2gj9j Ай бұрын

4:05: Автостроители Калуги собираются удвоить своё производство. Объёмы, правда, пока небольшие, но зато темпы хорошие. Если так пойдёт и дальше, то вскоре речь пойдёт о сотне грузовиков в день. Было бы качество и приемлемые цены, будет и спрос.

@user-vw4tx1sj8r Ай бұрын

Всё замечательно. Одно мне не понятно: когда уже при названии НАШИХ продуктов перестанет применять англицизмы? Лучше бы просто букву добавили или так и называли "Урал-Калуга".

@user-np4dc9ds6w Ай бұрын

😂😂😂Уберите налоговную !...как во многих странах ! Дела быстрей пойдут !😅😅

@User-bogdan1984 2 ай бұрын

КАЙФФФФ❤

@DemNovikov 2 ай бұрын

Сделайте что-нибудь с голосом, пожалуйста. Очень тихо и глухо.:((( Когда девушка озвучивает, гораздо лучше, и не надо громкость у телевизора на полную, как сейчас.

@user-ri1yq8zi2b 2 ай бұрын

Чтобы в среднем городе обновить трамвайный порк нужно 100 лет. А так хоть что то начали делать.

@vitaliykorenkov 2 ай бұрын

😊🎉😮

@123bbc 2 ай бұрын

Классный трамвай. Такой гоняет на одном из самых протяжённых маршрутов Москвы - 11 маршрут. Троллейбусов уже не осталось, видимо Собянин приговорил и трамваи, раз контракт разорвали.

@andyshee3661 2 ай бұрын

Скорее потому, что односекционные для Москвы просто маленькие. Тут в трёхсекционные «Витязи» как сельди в бочку набиваются.

@Kmc3ds 2 ай бұрын

У трамваев выделенка, они не зависят от пробок и обеспечивают стабильный график движения. К тому же затраты на обслуживание дешевле. Не зря они были везде в советском союзе, а потом с приходом 90 все на цвет и чермет разворовали...

@user-ol6st4qs8f Ай бұрын

В Москве Витязи от ПКТС новые, пару сотен штук уже, что ты несешь

@123bbc Ай бұрын

вообще слышал что сказали в ролике ? или так, хрень написать. лишь бы было ? То что "Витязи " гоняют это без тебя вижу, вопрос почему контракт разорвали! @@user-ol6st4qs8f

@rootinground3031 2 ай бұрын

Если по поводу бензобаков - правда, вложения составили всего 200млн, а ежегодная выгода - 300млн, то может следует задуматься автотазу по поводу импортозамещения остальных узлов, а не скулить, как недавно будто китайцы цены демпингуют? Почему у германии получилось сделать народный автомобиль по указу одного крепкого хозяйственника, а автотаз обмазанный кучей льгот со стороны государства не может сделать обычный автомобиль, который люди хотят брать (и сейчас делают, но репутация сомнительная на самом деле)

@VS-ve4cg 2 ай бұрын

А почему французы, владевшие долгие годы Автовазом, не смогли ничего сделать?

@rootinground3031 2 ай бұрын

@@VS-ve4cg Французы собирали свои автомобили вполне неплохо. Вазы они развивали посредственно, да и причем тут французы? Вот обьясни мне, причем тут французы? они по рукам били - не давали работать или что?

@andyishynin3381 Ай бұрын

Какая нахер скорстная магистраль жд путей. Автор канала очнись или вникай в новости которые Вы выдаете. Что бы сделать скоростное движение да же между Мск и Спб надо полностью подготовить полотно жд путей . Дальше сделать подвижной состав который может передвигаться со скоростью 500 км\ч. У нынешней одичалой власти нет таких намерений.