Энергообеспечение в ваш автодом! ПРОДОЛЖЕНИЕ!

Рет қаралды 4,009

Күн бұрын

Пікірлер: 16

@АлексейЛысиков-й3ш Жыл бұрын

АВР - не дешево стоит от 4 к.руб. на 8А. Я реализовал аналогичное переключение обычным реле на 10А с управляющей катушкой на 220 вольт. Цена копейки, ток коммутации достаточный для любых приборов в автодоме. Тестировал на различных элекроприборах, электродвигателях, блоках питания - ни кто не замечает момент переключения. При этом на то же реле (в нем то-ли 3-и, то ли 4-и группы контактов ) повесил кнопку включения инвертера. В результате при подаче "берегового" питания инвертер выключается автоматически, при отключении "берегового" питания включается. Ручное выключение инвертера осталось, но он ни когда не будет работать при подаче "берегового" питания. В розетку подключенной к "береговому" питанию до реле включено обычное зарядное устройство, которое сразу начинает заряжать АКБ при подаче "берегового" питания.

@ДмитрийДмитрий-е6г Жыл бұрын

Пора браться за новый проэкт, раз кавз и газ 69 уже сгнили! Надо было мотор не снимать, и заводить раз в году на камеру как кузница икарус

@cergeianiska8223 Жыл бұрын

Всем доброе утро! Я немного по колхозному поставил инвестор без АВР, взял его на лето из дома вместе с двумя АКБ, мощность 1 кВт, хватает на холодильник в ночное время, днём на газе или на генераторе 1,5 кВт, он же подзарежает АКБ, для автономки до двух недель уже проверено, но приходится переключать правда все самому в ручную.

@sharifdj6010 7 ай бұрын

Здравствуйте как с вами свяжется ?

@ПавелАгафонов-с5ы Жыл бұрын

Как с вами созвониться?

@ПавелАгафонов-с5ы Жыл бұрын

Авр просто отключает питание от инвектора в бортовой сити при подключений к автодому бытового наприжения 220, но инвектор не может зарижать батарей как расказано в этом видио