Нет искры у Изжоги. Подозреваю коронавирус.

[@AutoVidro]

КОНКУРС! Пишите ваш вариант в чем была проблема, почему не заводился двигатель. Первому правильно угадавшему приз кружка. А может и не только первому)))

[@sdisi1815]

Макс тебе везёт на не робочие ДВС которые проблемно завести удачи на леона терпения не хватило

[@БогданНазаренко-д3э]

Если там был иммобилайзер и ты его переставил, а замок с ключём нет. То в этом случае искры быть и не должно, и чек возможно будет гореть из за этого. Или же наоборот.

[@llldimedrolll]

чек был подключен вместо лампы воздушной заслонки (подсос в простонародье ).

[@БогданШевченко-е8о]

Причин на самом деле может быть очень много,не то количество зубов на реперном диске,мозги не те стоят что должны быть,провод управления слаботочный не правильно подключён, или и вовсе не подключен) модуль зажигания барахлит, или напряжения не достаточно или на оборот большое(и это все касаемо зажигания)

[@eazy6839]

Все очень таки просто. ИНДИКАТОР "CHECK ENGENE"- имеет собственную энергетику в данной приборной панели. А если серьезно, ИЗЖОГА- женского рода, а из этого следует, что раз в месяц у нее могут быть необратимые дни. В следствии чего нужно немного подождать))

[@DM_DM_DM_DM]

В электричестве всего 2 проблемы на любом приборе. Причина первая - нет контакта, где он должен быть. Вторая причина - есть контакт, которого не должно быть.

[@AutoVidro]

Я эту фразу помоему вырезал при монтаже))

[@DM_DM_DM_DM]

@@AutoVidro ну вот... мысли сходятся ))

[@alexpolakov731]

есть третья самая главная ( хер его знает).

[@dracarys8752]

не вытрушен пепел из пепельницы. вытруси должна завестись.

[@биба-з2ч]

вези ее к ильдару,оживление мертвеца

[@ПорфирийД]

Чак Норрис о тоже смотрю татарчика

[@user-djekaheka]

Либо разное давление в шинах, либо фаза луны не та, либо конденсат.

[@ruslanhrekov5928]

ахахаахах)) Макс просто водолей по гороскопу))

[@Mixa511]

Предыдущий хозяин мог лампочку чека подвязать на какую нибудь другую лампочку (чаще всего на лампочку давления масла), чтобы чек загорался при включении зажигания и тух после запуска двигателя. А когда вы собирали эту проводку, то естественно к ЭБУ все подключили по штату, а о предыдущих доработках ничего не знали и в результате сигнала не было.

[@ОлександрДяченко-о3ф]

Іванович, і це правильна відповідь!!

[@AutoVidro]

Эта машина была с рождения карбюраторная и чек там никогда не использовался ранее)

[@maxd6424]

@@AutoVidro предыдущий хозяин "мозгов", а Вам эта фича досталась по наследству.

[@serjikserjik6941]

Изжога в 6 утра во вторник, смотрим!👍

[@НиколайПогорелов-з7п]

Думал чем бы заняться с утра, а тут бумс Ижога... Давайте следующую серию...

[@СашаПлачинта-з6м]

Замок запалювання при прокрутці стартера не дає + на реле запалювання. Тому через сканматік іскра є . Заведеться з толкача 100 відсотків.

[@janbor4021]

Спасибо за промокод, воспользовался. Как раз вовремя, мелочь а приятно.)

[@OdessaPravda]

Проблема в том, что это ИЖ... Пожалуйста, не стоим благодарности. )

[@iRomik99]

Совет: чтобы самому проверить искру надо включить зажигание и замыкать стартер одной рукой а другой держать свечу на корпусе двига)

[@ЭльдарРязанов-и8в]

сто пудов не постучал ногой по колёсам и не дул в выхлопную

[@sgubalo]

Супер серіал!! Лайк. Нову серію пліз :)

[@КараханидСиньцзян]

9:42, там особо схемы и не надо, можно мультиметром прозвонить, есть ли масса на двиге

[@79214518421]

ДЕЛО В ТОМ ЧТО НУЖНО ПОМЕНЯТЬ ПРОКЛАДКУ МЕЖДУ РУЛЁМ И СИДЕНИЕМ. ЭТО ЖЕ ИЖ БЛЯТЬЬЬЬ.

[@vladmilan]

В начале лайк, потом просмотр🤙Донецк на изжоге 😉😂

[@maxantinoob]

чек был подключен на плюс зажигания, а зажигание было подключено к плюсу на чек в общем вместо сигнала мозгам на искру, загоралась лампочка. Если мозги будут думать что движку плохо, он будет заводиться (но это не точно)

[@AutoVidro]

вопрос) каким образом ты увидел видео когда у него доступ только по ссылке, закрыты комментарии и оно должно быть опубликовано только через 2 дня?)) Ютуб конечно молодец))

[@maxantinoob]

@@AutoVidro просто зашёл на страницу канала

[@AutoVidro]

@@maxantinoob понял спасибо.

[@СтаниславаБеляева-э3о]

масса сто процентов, приборка тогда превращается в новогоднюю елку

[@kontrabasov]

Причина в отсутствии иконок над бардачком

[@РоманИщенко-г1у]

Когда кусал провод, напоминало обезвреживание мины (в боевиках).

[@ДмитрийБабанин-б4э]

Две недели на скидку по страховке маловато. Я только через месяц приеду в отпуск домой в Николаев.

[@ВладимирШумейко-ц1з]

Были запоралелены лампы включения чека и зарядки АКБ или давления масла.

[@ЭльдарРязанов-и8в]

не правильно подключил фишки?

[@АртемЦюпа-ш9с]

Плохой контакт на магистрали к АКБ, машина думает что АКБ разряжен. Нужно ещё проверить датчик температуры охл. жидкости. Несмотря на показания на панели, может мозгам показывать перегрев. При этом отключает систему зажигания и двигатель не заводится.

[@АндрійГлавник]

Возможно, проблема біла в катушке зажигания или свече 3 цил. Хотя на 1-4м должна біла завестись. Кто-то писал коленвал провернут. Кстати, маховик-то другой уже? Со старим коленвалом может не подойти.

[@tolyan1245]

предохранитель был сгоревший))

[@Dimon1998asasino]

Чек наверное какой-то запитан на прямую,,а почему нет искры ответ прост:: надо пройти по цепочке и посмотреть где разрыв. Проверить провод на тестере ,катушку ну и т.д..

[@ЛеонидЛеонидов-ш1и]

Пока сам неразбереся а электрички с компьютером пришел и все

[@davorshukar7941]

Этот недоинжектор ещё позадрачивает в отличии от карба .

[@WD__40]

Не знаю,инжектор на классике не доставляет проблем🤷‍♂️...

[@nultralight9512]

А катушка?

[@БогданШевченко-е8о]

Ну выходит если лампа чека горела с одним проводом,получаеться следующее, масса была подключена к самой площадке(плате)а Вы насколько я понимаю подключали непосредственно к самой лампе) вот вам и мистика😅

[@АлександрАлькапоне]

И машина как машина,и искра как горошина,и бензина полный бак,не заводится никак😅

[@user-kyllibin]

Плюс от фонаря салона приходил! показатель открытых дверей и капота!

[@ПриРодныйДом]

Скоре всего, были попутаны провода за щитком, и к зажиганию.

[@ZANZIBUR]

Причина только одна, это - - "акамулятор упал на радиатор")

[@maximuswelder]

Купил Иж и не обмыл покупку !!! Или где-то полярность перепутана .

[@ketrinn80]

Да да да.... "Бош" говно - "январь" Агонь!

[@architect_bulkov]

Та это же очевидно, отвалился провод от датчика холо в трамблере )))

[@iRomik99]

Где-то замыкал контакт на чек или было подключено ещё что-то на чек

[@ВладимирФедорчук-к1е]

Проверить низковольтный провод на катушке зажигания, или пробит конденсатор.

[@Vovchik_Brest]

Ключ зажигания родной требовал который под мозги прошит

[@неважливо-ю3ш]

бош добре працює

[@VikFromUa]

Не правильно пропаянные дорожки на приборке?)

[@ignaskuvakinas9039]

Kakda uzhe budet video?

[@MrGatorik]

перепутаны провода и была противоугонка спрятана :)

[@СергейНиколаевич-в3ы]

у меня на ваз 21150 стоят мозги бош с 2001г.) проблем с прошивкой и работой мозгов не было))) поэтому проблем с этими мозгами нет

[@hyligan89]

ой да ладно просто перегорел предохранитель

[@parxom1972]

де врешті вже те відео з запуском изжоги?!

[@AutoVidro]

поездка в Германию за авто сместила сильно график выхода) сорри, делаю все возможное

[@ВладСевастьянов-ю1г]

Привет! замок зажигания или блок предохранителей

[@user-Leo111]

Проблема в катушке зажигания?

[@bestfilms7322]

Чек как индикатор зажигания подключен))

[@НиколайКонотопенко-л9я]

Расходомер на этом авто должен стоять частотный (а не как на десятках), поэтому зря диагност удивился с напряжения ДМРВ. Так же на этом движке стоит ДИС система зажигания, искра продается одновременно в 2 цилиндра. Одновременно получают искру 1-4 и 2-3 цилиндры. Поэтому выходные ключи рабочие, и к системе зажигания вопросов нет. Тут надо смотреть мотортестером сигналы при прокрутке стартером. Если нужна помощь с этим вопросом, звоните 0669630112. Я с Николаева и в этой теме.

[@volk_ua]

По колесу ногою стукав? Лобове протирав?....Ну тоді я хз... :) :) :)

[@Placebo92]

Кабель чека в короткому був?

[@ser_Mutabor]

Лампочка была подключена последовательно.

[@9300007]

Запарплееная лампочка чека с другой лампочкой на приборке.

[@VanDim]

Просто ты любишь такие машины Ситроен ( Цитрамон) Жигули ( изжога)

[@kontrabasov]

главное упорство, труд, слабоумие и отвага)

[@cybercub9942]

Здравствуй. Подписался,лайк.Чем могу)

[@johndillinger35]

Надо красный было кусать

[@andriyshumchuk207]

Не можу зрозуміти що тут не так? Але все зробив ти вірно. Єдине що може бути ще те що є протиугонка, яка у твоєму випадку блокує запалювання. Чєк буде горіти навіть при вимкненому блокові... говорить тобі про несправність електрообладнання.. ;)

[@ОлександрПетрук-щ1ц]

Тиск в паливній системі

[@ЛеонидЛеонидов-ш1и]

Проблема в массе

[@Віталій-ь1ц]

Где-то провода перепутаны? или обрыв..

[@Анатолій-н7й]

Приборка была переделана или тупо не совместима с мозгами. А еще как вариант гнездо на приборной панели з другой разпиновкой или загнут пин на штекере

[@гариШашлык]

а я знаю что сломалось ... ну , ну , не томи .. МАШИНА !!!...

[@АртёмПищенко]

Дайте пожалуйста контакты мастера по инжектору

[@AutoVidro]

В предыдущей серии в описании есть, зовут Сергей

[@АртёмПищенко]

@@AutoVidro спасибо

[@addp278]

Не достаточно заряженный аккумулятор 😁

[@Shurrochka666]

Загнутый пин в приборке

[@AS-mw5zc]

Сделай волшебную клизму ,думаю поможет.

[@Harry-sr9mn]

проблема с иммобом

[@olegkostiurin2656]

Спасибо. Сделал.

[@olbest2012]

Чек был подключен к маслу в приборке

[@volapas]

Иммобилайзер запрещает пуск.

[@СергейНиколаевич-в3ы]

возможно проблема с массой? либо камутатор

[@tazzmanja]

как же в тему рекламка)))))

[@illia.zavodnau]

масса была потеряна

[@ЯрославПашко-ц7щ]

А может.... Замок зажигания ор ,,карба,, не подходит к инжектору...

[@K_V_I_79]

А ви по колесам стукали,скло протирали......ну не знаю тоді.

[@Zonder109]

Проблемы в лампочке брак

[@ЧаоБамбино-с6п]

Дверью слабо хлопнул,по заднему колесу ногой не стукнул,руки в кармане не держал ,где искре взяться?

[@огнеславгромов-о7п]

В мастере ))

[@ТимурМусатый]

Минус на контактной группе отвалился. Лично у меня так было

[@ТимурМусатый]

При чем не полностью отвалился,а время от времени срабатывает,например при шевелении это самой контактной группы)

[@НиколайКонотопенко-л9я]

В контактной группе нет минуса

[@alexivao1512]

Стекло не протер?

[@ПорфирийД]

нет на вас ильдара

[@sanekgarage1980]

Имобилайзер или неправильно подключеная лампочка чека

[@aleksandrsamogenof4595]

либо вам к Ивану Сайченко коллеге ютуберу,тот точно разберётся

[@AutoVidro]

Не сомневаюсь что Иван разобрался бы намного быстрее меня) но дело принципа, я уже знаю в чем было дело и предлагаю угадать всем желающим)

[@ЕвгенийВик-в9г]

Сдох датчик распредвала. Скинь с него разъем и попробуй покрутить подольше. Если заведется то два варианта или проскочило на зуб или датчик помер.

[@AutoVidro]

Без датчика коленвала она не может завестить никак, мозги не будут знать когда давать искру

[@ЕвгенийВик-в9г]

@@AutoVidro Где я написал про датчик коленвала то??? Датчик колена не отвечает за искру, он считывает обороты и в зависимости от них подключает топливный насос! А вот датчик распредвала отвечает за подачу искры в нужный цилиндр в определенное время. Если его отключить и крутить двс примерно от 5 и более секунд мозги (если исправна система) должны перейти в аварийный режим и подать искру согласно прописанным моментам в аварийном режиме в них. Аварийный режим в мозгах служит на два случая, первый это выход из строя датчика распредвала, второй это если проскочила цупь/ремень на один два зуба и дабы что бы бала возможность доехать до ближайшего Автосервиса. Что же у вас за электрик то такой???

[@ЕвгенийВик-в9г]

@@AutoVidro Забыл дописать, при запуске без датчика распредвала (в аварийном режиме) вылетит чек (загорится) нечего страшного. Перед установкой нового датчика, скинь клему с акб и пока будешь менять датчик, мозги скинут ошибку. Вот видео где находится сам датчик yandex.ru/video/preview/?filmId=6423919479699251108&text=Где%20находится%20датчик%20распредвала%20шевроле%20нива&noreask=1&path=wizard&parent-reqid=1582645613591118-937330467708049846300067-man1-3500&redircnt=1582645629.1

[@AutoVidro]

@@ЕвгенийВик-в9г у меня нет датчика распредвала. У меня обычная вазовская инжекторная ГБЦ без датчика распредвала. И у меня датчик коленвала отвечает за искру.

[@ЕвгенийВик-в9г]

@@AutoVidro Да бред какой то но датчики пошли на шалавах с 2007 года. Наши по человечески не чего сразу сделать не могут. Тогда получается что катушка (модуль зажигания) подает сигнал а не мозги.... Потерян или (+) на катушку или масса на нее не приходит, но тогда должно быть все равно частичное схватывание, искра же на первом цилиндре есть. Что то не приходит на модуль зажигание или (+) или (-) .Она вообще с этим комплектом ДВС ездила? Или ДВС с косой и мозгами позднее установлен но так и не запущен?

[@Gvv76if]

то ли лыжи не едут, то ли … как 16-клапанники ставят на копейки и прочее древнее гавно. Когда уже снос ходовой и впендюривание переднего привода

[@WD__40]

Да,Классика нормальный автомобиль...

[@georgiidavlianidze9200]

Питание на мозги не приходило

[@неважливо-ю3ш]

якщо крутиш стартером і чек не гасне то щось с несправне

[@zipwerk]

На эвакуаторе в кировск ее .Там Миша разберетса

[@Goodmen77]

Интрига

[@vasilifomitc8544]

Проблема в катушке

[@ВасилийПономаренко-ф5р]

Или реле бензонасоса

[@Иван-ц3е7х]

Знаю причину. У вас автомобиль сломался!!!

[@СергейАлексин-м7й]

Разьемы попутаны модуля зажигания еще с какимто

[@sashab7216]

А не попутал метки на колене ??? Колено делает 1 оборот а распред 2 . Попробуй провернуть колено на 360 градусов

[@НиколайКонотопенко-л9я]

Колено делает 2, а распред 1

[@КараханидСиньцзян]

ДПКВ