Ищем причину отсутствия компрессии в двигателе Мой ВК id688681260
Пікірлер: 123
@user-of3rr6jf4l2 жыл бұрын
Это интересный видок мне понравился спасибо вам за видео
@workshopastanasity49912 жыл бұрын
Здравствуйте а вы целиндры вначале проливали жидкостью ну там бензином например, он держал тоже жидкость не уходила? У меня просто такая же причина но я все целиндры пролил бензином уровень держит не пропускает, есть ли смысл вскрывать блок и доставать целиндры?
@KaraBala-hi4iz2 ай бұрын
У меня нет компресси в двух цилиндрах ,но я езжу))😂уже месяц
@honorvarlam5 ай бұрын
может не качественные поршня или усталый металл?или как в моём случае крутил большие обороты а потом бортики между поршневыми кольцами рассыпались от перегрева,поставил хорошие поршни,не помню толи кованные или простые,и такого не повторялось больше,хоть и кручу нормально так
@user-xd8fx1bj3e2 жыл бұрын
Не проще было масло всуилиндр изначально залить?
@AleksandrYshin Жыл бұрын
Отличное видео. Лайк и подписка. Скажите, вы только в одном цилиндре поменяли поршень и кольца или во всех цилиндрах.
@alexandrwolf823 Жыл бұрын
Только в одном)) На продажу машина
@AleksandrYshin Жыл бұрын
@@alexandrwolf823 Большое спасибо за ответ.
@maksbenderski51083 ай бұрын
В любой непонятной ситуации снимай гбц!!!
@user-tt5md5zv1bАй бұрын
👍👍
@user-ib4vn8gi2c5 ай бұрын
Прошу совет 123цилиндр 15 атмосфера 4 6атмосфер причина.
@user-jf6ni4bc6l2 жыл бұрын
скажите, а какой пробег вашей машины? и можно ли без расточки просто поставить новые кольца?
@alexandrwolf8232 жыл бұрын
Можно конечно. Пробег 300000
@user-tb4xz1jp8s Жыл бұрын
Двух отверстий на сторону в поршне мало вот они и коксуются, я в таких поршнях досверливал отверстия.
@user-wl2tu7rq3w Жыл бұрын
Ставишь новую паршневую все, это самое легкое что магло произойти,
@user-if6ls5ep5d3 жыл бұрын
Не дорого ,это сколько?
@user-sv3dl3be6n3 ай бұрын
У меня было такое поршень расплавился , электро мотор отказал на ваз семерке , я заметил перегрев мотора когда черный дым пошёл с сапуна
@worldsinsider Жыл бұрын
Подскажите, пожалуйста, в чем может быть причина, что во всех цилиндрах компрессия ровно 13.5, а в одном 10. Двигатель такой же, капиталился где-то тысяч 7-8 назад.
@user-mr6vi9yg8g Жыл бұрын
Как у вас работает машина на такой компрессии работает, стабильно? У меня компрессия в 1 цилиндре 14, в 4 цилиндре 11,8 это критично как думаете?
@worldsinsider Жыл бұрын
@@user-mr6vi9yg8g Работает в целом хорошо, но двигатель совсем немного вибрирует. Пока не занимался этим вопросом, но местные мастера говорят, что может быть неправильный зазор клапана. Я думаю, если машину не трясет и работает ровно, то не критично.
@Iopata3 жыл бұрын
Распред не кидает масло на четвертом. Тож забит. Видиш чистая крышка распреда.
@321321sd Жыл бұрын
у меня на 2 и 3 цилиндрах компрессия 6,масло подливали поднялось до 12,это компрессионные кольца полетели?
@user-qn5hn2fn8s2 ай бұрын
Прокладку блока меняй
@user-vw1cz8ux5h Жыл бұрын
Здравствуйте у меня 3 цилиндр 8 - 9 показывает а у остальных 12 показывает компрессия. Расход есть капремонт был. Ездил нормально ошибка не показывал а потом начало ошибку показывает пропуска вы 3 цилиндре. Но после капремонта ездил на 92 а потом 3 месяц ездил на 95. Вы начало мало показывал ошибку а потом час часто показывает. Что может быть что надо заделать
@vitoskisik4223 Жыл бұрын
Такая же проблема сейчас у меня. Решили вопрос?
@user-qb2cv5gi5b8 ай бұрын
@@vitoskisik4223тоже в одном 6 в что было?
@user-qb3gi7th1l5 ай бұрын
Я точно видал такое у племяннака на 3 поршнях такое было
@vitalin59532 жыл бұрын
Автор. А вот ещё интереснее случай. Тоже такая калина 1.6 8кл. Компрессия 10.5-11.5 на горячую во всех цилиндрах. Вроде бы не малая. Масло не берёт. При этом если поставить машину с горки или под горку на первой или задней скорости без ручника - будет скатываться рывками с четкой проработкой каждого цилиндра и каждого такта. Это точно не сцепление проскальзывает. Клапана не зажаты, зазоры проверил. Есть варианты? По теории уже не знаю на что думать. Только снимать и смотреть остаётся.
@alexandrwolf8232 жыл бұрын
Бошка. Клапана
@user-vn2ct8ux7c Жыл бұрын
Так и должно быть,если уклон достаточно крутой.
@vitalin5953 Жыл бұрын
@@user-vn2ct8ux7c спасибо за проявленный интерес. На уклоне 8-10° не должно быть. В общем после проверки компрессии с добавлением масла в цилиндры показало компрессию в 16атм. Решено было все же вскрывать голову. По итогу: Клапана все красивые, не секут. Компрессионные кольца с зазором 0.75. Очень много. Зазор цилиндр-поршень вдоль коленвала не более 0.05. Вдоль движения авто - 0.3. Овал короче. Нужна расточка, но т.к. живу в днр - сейчас не до неё. Поменял кольца и машина Уже перестала катиться с моего экспериментального уклона 8-10°. Кстати зазор на кольцах стал 0.43. Тоже не норма, но до нормализации ситуации вокруг поездить хватит. Потом расточим на первый ремонт.
@user-of3rr6jf4l2 жыл бұрын
Зто болезнь как машины у меня тоже такой причина была клапан 2 загорел
@user-tc3bd9qd4f9 ай бұрын
Здравствуйте, а масложер был,дымела?
@alexandrwolf8239 ай бұрын
В том то и прикол что нет)(
@user-zr8fu1pm7s2 жыл бұрын
У меня такая же ситуация на гранте 2013года в третьем котле тоже 0
@alexandrwolf8232 жыл бұрын
Может клапана. Поршни рассыпаются редко как у меня
@user-zr8fu1pm7s2 жыл бұрын
@@alexandrwolf823 Александр доброго времени суток! Да именно так и произошло головку полностью ремонтирую. Прогорел клапан и масло жрала.
@xyliysmotrih3 жыл бұрын
О у мнея тоже самое в 3 норм а в 4,5
@user-qq9dc6ow3i2 жыл бұрын
А скажите масло ел или дымел ли двиготель..
@alexandrwolf8232 жыл бұрын
Самое странное что не дымил
@user-tz1px6uw8k6 ай бұрын
Лейте норм масло и всё будет отлично
@user-yd3ml6vq7s2 жыл бұрын
У меня тоже небыло компрессии в 4 цилиндре! Поршень на замену! 23 тыс весь ремонт!
@user-zb3vg3jp1j2 жыл бұрын
Кап ремонт сделал из за поршни
@Forza216 Жыл бұрын
Эх придётся мне тоже
@PlymouthBarracudaV8Hemi Жыл бұрын
Либо кольца либо клапана, либо сам поршень, либо заменить кольца притереть клапана. Что еще
@user-dh1xs8hg6z3 ай бұрын
У меня на 2109 на первом компрессия 6 втором 0 третий 6 четвертый 8 что может прокладка приехала???
@yurymatushkin111817 күн бұрын
Прокладка или кольца .
@denispaxol37173 жыл бұрын
В данный момент у меня такая же ситуация на вектре Ц, клапана целые, поршневая целая, прокладка целая, а компрессия в первом цилиндре 0,в четвёртом 4 кило, сам офигел🤔
@aerfert30673 жыл бұрын
Доброго времени суток.Узнали причину?
@denispaxol37173 жыл бұрын
@@aerfert3067 добрый день! узнал причину, пережаты клапана, в первом цилиндре все 4 клапана, в четвёртом цилиндре один был пережат, то ли седло просело,то ли с самим клапаном что-то, я компенсатор спустил наполную клапана всё равно пережаты, в данный момент ещё Занимаюсь ремонтом.
@user-zr8fu1pm7s2 жыл бұрын
Сними головку и залейте бензин и будет видно
@user-zr8fu1pm7s2 жыл бұрын
Можешь в катлы залить и проверить если бензин ушел значит кольцам хана
@user-zp4yt1ph2j Жыл бұрын
@@user-zr8fu1pm7sа бенз в котлы заливать при полностью опущеном поршне или в середине как лутше?
@user-rq2bu7zu5r10 ай бұрын
Салам дружище. Тоже проблема на одном целиндре компресия ноль. Завтро буду разбирать. Подскажи ты получается один поршень поменял и всё? Вибрации нету? Говорят типа все поршня минять надо?
@user-bt1sb7iy5q9 ай бұрын
И как дела? В чём проблема была?
@user-rq2bu7zu5r9 ай бұрын
@@user-bt1sb7iy5q Поршень был сломан, гильзу всю разодрал. Контрактник поставил.
@sayanomirseitov4296 Жыл бұрын
У меня была гольф 3
@user-yl5iq9os5k2 жыл бұрын
Лада это чудо росавтопрома
@Hondarr-xk7ow2 жыл бұрын
Это детонация. 95 бенз наливать надо. А то опять хана поршням. И что удивительно зеркало не повредил.
@Iopata3 жыл бұрын
Модуль может только на две свечи портачить. Но никак не на одну
@pahas63372 жыл бұрын
Тоже так думал , оказалось что может и на одну
@denissunyaev31192 жыл бұрын
Вчера менял модуль, только третья свеча.
@Iopata2 жыл бұрын
@@denissunyaev3119 ня может быть
@Good-cc6jg Жыл бұрын
Из за гидриков может пропасть компрессия?
@Ilyas_3411 ай бұрын
Может
@nasteag56039 ай бұрын
@@Ilyas_34 как гидрики влияет на компресию ?
@user-oy5ns6ik2u Жыл бұрын
Если модуль неисправен то два цилиндра не работают!!
@user-ll5ct3mh5d5 ай бұрын
Дану нафиг это было поражение .в ту сткунду
@autolive0511 Жыл бұрын
У меня приора, компресию дела, первый цилинд 8 показал второй цилиндр 11, третий цилиндр 5, а четвертый 14, пофиг езжу ))
@user-uw3ot4ul4q Жыл бұрын
🤣
@bodyabelyi6783 Жыл бұрын
Только большие клапана это впуск, а меньше выпуск!
@alexandrwolf823 Жыл бұрын
Да, я на монтаже понял)) Перепутал просто
@user-xy8vt4wb5o2 жыл бұрын
Здесь помпа, это четвёртый🐱🐱🐱🐱
@alexandrwolf8232 жыл бұрын
Везде от грм первый. Соответственно помпа там же где и грм.
@user-hw9ro3ez6c Жыл бұрын
@@alexandrwolf823 Кроме французов,там от коробки 1й
@Shura_Balaganov_8 ай бұрын
что вы видите от такой "проверки"..... ?
@Dima321002 жыл бұрын
Вот и у меня ноль! Только в третьем ,завтра буду разбирать
@alexandrwolf8232 жыл бұрын
Клапана чаще всего. Маслом проверь
@Dima321002 жыл бұрын
@@alexandrwolf823 бесполезно проверял все равно ноль ,у меня шеснарь как по вашему может быть гидрик или пружина лопнула на клапане потому что когда едешь один клапан слышно позвинивает ?раньше пока не троила мотор тихо работал особенно слышно когда вдоль перил моста едешь
@alexandrwolf8232 жыл бұрын
Гидрик нет, потому что он максимум перестает держать, на компрессию не влияет, только шум будет. Скорее клапан подгорел и не держит. Если маслом не поднимается компрессия то клапана
@user-zp4yt1ph2j Жыл бұрын
@@alexandrwolf823лил масло в цилиндр компрессия поднялась с 6 до 10 может клапан быть или всеже поршень или кольца масло в движке чернючее
@user-qq9dc6ow3i2 жыл бұрын
Просто у меня тоже в одном целиндре пропала кампресия,но не дымит и не ест масло.
@alexandrwolf8232 жыл бұрын
Значит у тебя нет масла))))))))
@user-jg7fg8ww4p2 жыл бұрын
Здравствуйте ,у меня такая же проблема во втором цилиндре компрессия 6 ,двигатель тройт ,но масло не берёт
@alexandrwolf8232 жыл бұрын
Если клапана как у меня, то расхода масла не будет
@user-sp3xi2yh2x3 жыл бұрын
Это 8клоп))
@ibragimesenov7000 Жыл бұрын
А у меня 1 цилиндр 12 показывает второй 0 третий 8 а четвёртый 6... А я прочитал комментарии значить мне хана 😄 только понял значит мне надо менять 3 цилиндра и клапана... 🤦♂️
@viktorperehoda80283 жыл бұрын
Земляк а где же мазда?
@alexandrwolf8233 жыл бұрын
Привет! Под окном, скоро будет
@user-nk4kv8bf8x3 жыл бұрын
@@alexandrwolf823 У меня тоже интересная история,но пока не вскрывал,компрессия 4-8-10-12.
@mistermarfio71623 жыл бұрын
@@user-nk4kv8bf8x у меня 14. 14.14.11
@user-nk4kv8bf8x3 жыл бұрын
@@mistermarfio7162 С клапанами проблемы были,подгорели.
@user-tc3dy3np9g3 жыл бұрын
@@alexandrwolf823 так ты поршень на ту же самую группу поменял?
@user-li4wx2yq9b5 ай бұрын
Ушатали и збагрили а мы покупаем не проверив я сам на этом попался
@user-jf6ni4bc6l2 жыл бұрын
МАШИНА ваз 2110 карбюратор 1998г. Замерил компрессию - 11,5 - 6, 0 - 13,5 - 13,5. Крутил стартером. Брызнул масла 5 куб. во второй где было 6,0 стало 8,0 Затем поставил три свечи на место, завел машину - показало всего 2,0 там где было 6,0 \второй цилиндр\ ???
@alexandrwolf8232 жыл бұрын
И клапана и колечки, все вместе
@user-jf6ni4bc6l2 жыл бұрын
Спасибо что отвечаете. а колечки как подобрать по размеру, или поставить как были прежние?
@alexandrwolf8232 жыл бұрын
Померить цилиндр и будет видно какой ремонт. 82 стандарт, 82.5 первый и тд
@user-jf6ni4bc6l2 жыл бұрын
@@alexandrwolf823 Вас понял, спасибо
@user-il4hc5lm2h3 жыл бұрын
Мужики выручайте, в 3 цилиндре компрессии нету , бошку шлифовал, клапана Притер, посадочные проверил все норм , в чем ещё причина может быть? А то мне что то не хочется поршневую снимать
@user-il2nr2vs9l3 жыл бұрын
вакумник
@user-kq3kj4zp6t2 жыл бұрын
@@user-il2nr2vs9l с какого бока вакуумник? Он может влиять на его работу,а не на компрессию
@user-kq3kj4zp6t2 жыл бұрын
Нашлась причина?
@user-il4hc5lm2h2 жыл бұрын
@@user-kq3kj4zp6t нашлась, палец блок разбил в 3 цилиндре)
@user-kq3kj4zp6t2 жыл бұрын
@@user-il4hc5lm2h спасибо за ответ! Блок под замену?
@user-oy5ns6ik2u Жыл бұрын
Перегородка прокладки прогорает в двух горшках нет.
@user-rr4yq3yy8l4 ай бұрын
Разве можно один поршень новый ставить,их надо по весу подгонять.
@user-rt9ly3gz2z4 ай бұрын
Нефик ездить с недостатком воды в двигателе. Вот 4й цилиндр и перегрел, а поршень сжег, он охлаждается последним... И масло вовремя менять надо, чтоб не закоксовывались кольца. Тогда и мотор дольше проходит, и ремонт будет бюджетный. Советоваться надо с умудренными людьми....
@user-rv9yr5gv9q2 жыл бұрын
Это помпа??))
@illbill-52183 ай бұрын
льют всякую херню в мотор ,потом удивляются
@user-bw6nz7sl2c3 ай бұрын
Льёшь во впуск, а говоришь выпуск 😂
@user-zt3kp2rx8u2 жыл бұрын
Здорова мужики! я мужчина! короче 1 цилиндр-13, 2 цилиндр-11,5, 3 цилиндр-11, 4 цлилиндр - 9 бар компрессия! все меняли ! но все равно двс неравно работает, идет вибрация, дрожения сильный! Но перебой нету! причина что можеть помогите ребята?
@user-me6rr3kg5o2 жыл бұрын
У меня Первая14 Вторая13.5 Третья 3 или6 или 9 Четвёртая 13 наверное Маслом с водой выходит из глушителя и сильная вибрация не едет машина как надо на первой скорости только нормально В чем может быть причина люди? Это после капиталки поршень может быть сломан? Поршни с кольцами старые
@Andrey-mw3hn2 жыл бұрын
@@user-me6rr3kg5o капиталка поршень с кольцами старыми🤣🤣🤣