Гидрокомпенсаторы.Устройство и почему нет компрессии.

[@urqua495]

Всё понятно и доступно объяснил,хорошо.

[@roadradio0]

Спасибо огромное за разъяснения. После замены маслосьемных колпачков, промыл гидрики и прокачал их маслом что нельзя было делать. В итоге не было компрессии в двух цилиндрах. Думал уже что с метками лоханулся и механик увидев ситуацию сказал что клапана загнуло. По итогу сделал как вы и компрессия вернулась😊. Машина завелась, компенсаторы прокачались

[@isvlabs]

почему же нельзя заполнять? можно и нужно. новые гидрики уже идут заряженные, но не полностью. после сборки головы гидрики сжимаются и за счёт жёстких пружин клапана и микрозазоров между плунжером и корпусом, в течении достаточно короткого времени сжимаются сами в рабочее положение. потом, как говорит автор, надо не включая зажигание немного покрутить стартером напрямую, чтобы разогнать масло и заполнить все каналы, вытеснив воздух по максимуму.

[@ДенисЭткеев]

Мне на газели нужно было часов 8 подождать после установки новых потом нормально двигатель заработал

[@Mikhail0203]

спасибо большое. все сделал как вы сказали и все сразу завелось и заработало как швейцарские часы. а до этого три дня не ел не спал, заводил эту газель. Всё правильно если гидрики рабочие они всегда прокачаются.

[@иваниванов-ю4е9о]

Спасибо,Руслан, все четко, ясно и понятно. Только я свои гидрики два года назад разобрать так и не смог, делал все также как у вас в видео (вроде), поменял на новые . Вы тогда давали мне совет как вернуть компрессию при поджатом клапане, спасибо все получилось, работает и сейчас, головку не снимал. Очень нравится смотреть ваши видео, не каждый мастер захочет делиться своим опытом и знаниями, да и не каждый может это сделать. Благодаря вам сам менял цепь грм, снимал и ставил ТНВД с форсунками. Ну и с турбиной думаю разберусь со временем (немного кидает масло). У меня кореец с 661 мотором. В общем не бросайте это дело, у вас здорово получается. Спасибо!

[@MenTallisT_96]

привет, подскажи пожалуйста, как ставить новые гидрики с коробки. Они вроде не прожимаются. надо ли их прокачивать перед установкой. везде пишут что да, некоторые что нет. где истина? боюсь не натворить делов... спасибо

[@Serikkan]

​@@MenTallisT_96 истина у меня на канале

[@Mikan-kanal]

​@@Serikkanт

[@andreylikoncev3379]

отличное видео, позовчера заводил бигхорн, сначала завелся и заглох, пропала компрессия, думал разбирать головку, теперь все понятно. Двигатель контрактный лежал 15 лет на складе, компенсаторы завоздушились при прокачке масла, медленно ключом по проворачивал каленвал и компрессия появилась, двиган работает!!!!!! Честно скать после того как увидел что пропала компрессия, хотел отремонтировать куалдой, батя остановил

[@beketdauletov8400]

Вот красота без лишних слов даже коню моему ясно

[@garaganin4979]

Спасибо Руслан. Провел очередной ЛикБез. Все четко, ясно и понятно.

[@brianbaton4ik613]

Доброго дня, от души благодарю, за совет. По поводу работы гидриков устранил, у покупных гидриков толкатель был длинней на 1мм. Тарцанул и все хорошо спасибо.

[@makstlt4358]

Спасибо, объяснил тонкости, которые в других роликах никто не проговаривал, думаю можно и топливо не перекрывать, снять питание с катушек зажигания, или с модуля, если стоит модуль зажигания с проводами.

[@АлександрКирюшин-м1й]

Все придумано до нас ,перед запуском газ в пол ,двигатель выйдет в режим продувки крутить можно сколько угодно он не запустится

[@yurikostsov8697]

Руслан, все четко и по существу. Получается только купленный контрактник опасно заводить сразу?

[@НикитаСНС]

Спасибо Автор, давно тоже думал что может из за компенсатора компрессия отличаться, но мало кто подтверждал, на моторе в одних цилиндрах бывает то 13.5 покажет то 12 до переборки вовсе мог и 10 показать.....буду тоже перебирать гидрики.

[@ТотСамый-л8в]

Благодарность за проделанную, интересную работу

[@parvizakhundov4347]

Кратко, ёмко, грамотно и доходчиво без лишней болтовни. Профи! Спасибо!

[@Ищемкладыичермет]

Всем привет.Мучаюсь третий день.Порвался ремень грм.Погнуло 4 клапана ,третий и четвертый цилиндры,выхлопные.После ремонта головки в третьем цилиндре нет компрессии,да и в четвертом 5 очков.После полного разбора компенсаторов и промывки завелась нормально,только стучал один компенсатор.Через 5 минут работы двигателя один раз газанул и все,опять затроил.Завтра поеду за новыми гидриками.

[@Евген-ь3е]

в стакане гидрика увеличиваешь отверстие маслоканала маленькой фрезой(сверлом не возьмёшь) на 1мм. и стук проходит.проверенно.

[@xydj6709]

Дай вам Бог здоров'я ❤

[@ИванСумачаков-э6ф]

Отлично объясняете. Спасибо.

[@Капропро-э7н]

Спасибо за разъяснение. Лично мне очень помог ваш видос

[@АлександрСоболь-в7з]

Как всегда полезное видео👍

[@ГласВопиющего-ы9й]

Руслан спасибо,Машина УАЗ Патриот незаводится ,затроила и все двигатель крутится в холостую как будто нет компрессии,сказали что легли компесаторы,поставили новые, сразу завелась проработала 1.5 дня и опять таже проблема,говорят что насос маслянный воздушит систему,давление 4-5 в двигателе,был случай до замены компесаторов машина постояла ночь,думали топ.фильтр поменяли нет поступления топлива но топливо поступало,крутили долго движок завелся 2 дня поработал и все сдох, а до этого просто просто проверили в целидрах нет компресии,,

[@НиколайВерещагин-я2ы]

Спасибо, очень просто и грамотно!

[@МеджидМеджидов-ж2ч]

Чётко Ясно простыми словами красавчик

[@alexmiruk3776]

Руслан даёт познавательные видосы

[@mahambetzan2614]

Без лишних слов понятно

[@ВитяОсипов-я1щ]

Все правильно рассказал. Четко

[@barmaley77reg]

Отлично,все по делу без лишнего соплежуйства! Благодарочка!

[@СергейБачу-ъ9е]

все очень профисионально

[@ИванИванов-ж9е2з]

Всё, побежал искать компрессию! 👍

[@Klyuch_Na_13]

Ведро незабудте взять.

[@Сделайсам-ю6в]

Спасибо за подробное видео! Отдельное Спасибо за идею полоскать мелкие детали в киросине с помощью телескопического магнита! Очень удобно!👍 И подскажите пожалуйста, а бывает обратная ситуация с гидрокомпенсаторами! Я слышал что на Ланосе если не зарядить гидроопоры( гидрокомпенсаторы), то клапана наоборот не будут открываться? Заранее Благодарю!!!

[@Владимир-е9ъ5с]

Тоже ставил новые гидрики,на холодную один цилиндр не работает,нагреется все хорошо

[@1169.]

Спс огромное за инфу.

[@Gcustom045]

Очень полезная инфа! Я думал они не разбираются🤦‍♂️👍👍👍

[@АлександрВоронков-ъ9х]

Об этих ньансах обычно не рассказывают...и упускают эти моменты ...менял на новые на приоромоторе поставил с магазина не разобрав не спустив транспортировочные жидкость т.е они были недвигающиеся...в итоге не работает цилиндр....получается их даже новые нужно спускать ну это если он не двигается

[@Чак-Норрис]

Я новые ставил и всё норм

[@alexanderalex4201]

Так же нрвые купил воткнул завожу 2 и 4 цилиндры не работают

[@МихаилАнгархаев]

​@@alexanderalex4201 устранили? Как?

[@alexanderalex4201]

@@МихаилАнгархаев никак, пошел в магазин хороший и купил лада имидж (лада деталь ) воткнул минуту постучали и тишина, херь полная эта ина цена правда 6тыс вместо 2500 за ину

[@alexanderalex4201]

@@МихаилАнгархаев ставил ину и пустые и с маслом толку не было 2 и 4 цилиндр компрессии 0 было. Заводил прогревал ничего не помогало

[@ТотСамый-л8в]

Как вариант, если ещё не совсем всё печально.. Можно попробовать добавку, залить в масло, для чистки гидрокомпенсаторов естественным способом 70/30 что поможет, если плунжерная пружина не устала совсем..

[@КамильАзаматов-м9ю]

Какую добавку?

[@Митрич-ж6г]

@@КамильАзаматов-м9юЯ заливал Ликви-Моли для гидрокомпенсаторов, вне зависимости от смены моторного масла.

[@bobsonbobson3335]

Все по делу! Спасибо

[@Кузнец-я9й]

Прочистить маслоканлы гбц проверьте обратный клапан сброса мало возможно в этом проблема

[@zalman_124rus4]

Круто 👍

[@damianwoodlion2485]

Доброго дня!!!! Подскажите по гидрикам, какие лучше взять.... У вас опыт большой и по ремонту и по эксплуатации. Рассматриваю три варианта: оригинал Mercedes, затем INA, и Kolbensmidt. Оригинал конечно по дороже, но на свою машину я не жмусь. Только вопрос, а что подразумевается под оригиналом от Мерседеса???! Они же наверное и заказывали на тех же фабриках INA или Kolben, может Luk.... Просто придет тоже самое, дороже и с наклейкой Mercedes. Имеются ли у вас мысли по этому поводу!?)

[@Klyuch_Na_13]

ИНА так же ставили на конвеире.

[@damianwoodlion2485]

@@Klyuch_Na_13 ну так я в общем и думал!) Благодарю вас!!! Будьте здоровы!💪

[@ФедорТрегубко-х8щ]

Спосибо большое за хорошое видео, а скажите если перепутал гидрики местами что делать можно их ставитьв народные места?

[@MegoRosst]

Вопрос на засыпку. Прирезал седла. Дэо ланос 1.5 8кл. Визуально клапаны как будто и не углубились в голову. Ну может максимум ну 50 соток. 1 2 4 цилиндр примерно 11 компрессия. 3 - 0. Вдавил впускной клапан достал гидрик и рокер. Поставил в НМТ на такт наполнения поршень. Закрыл манометром свечной канал и давление сразу появилось и до 10 подпрыгнуло. Спустил гидрик, нет подклинивания ходит легко. Подточил чуть ножку рокера что на клапан нажимает. Собственно вопрос: Какой рабочий ход у гидрика? Ему лучше в каком диапазоне работать чтоб он не подпирал клапан через рокер? Он должен быть на половину высоты утоплен и через рокер касаться распреда или на треть от рабочего хода или как? Если учесть что сёдла прирезаны клапан сидит глубже и значит через рокер он больше по высоте вдавливает гидрик. Где у гидрика сила давления через рокер на клапан больше? Когда он утоплен на 2/3 50/50 1/3. Просто у ланосячего гидрика ход приличный, а видимо усилие в зависимости от вылета разное создаётся через рокер на клапан.

[@Klyuch_Na_13]

В мануале ланоса должен быть указан этот параметр. Чтобы корректно всё это замерить нужно было, стравливать гидрокомпенсаторы. Заряженный гидрокомпенсатор, при обработке седла, не даст сразу закрыться клапану. Под давлением пружины, через определённое время, гидрокомпенсатор стравит лишнее масло, это в случае того, если у него останется ход плунжера

[@MegoRosst]

@@Klyuch_Na_13 я вытащил из гидрика середину и с помощью зубочистки тупой выкачал масло. Потом вставил и замерял компрессию нормально уже. 11 показало. Но не смотря на то что рокер подточен на 50 соток, все равно на горячую в 3 цилиндре компрессия ниже 10ти. Я думаю что у гидрика есть оптимальное положение рабочее. Если он утопленн ниже какого-то предела то его маслом просто выдавливает больше положенного и он клапан приоткрывает. Но не могу найти этот мануал по ремонту.

[@СергейСуровый-ч7г]

Грамотное видио

[@ИгорьГальцев-ф1щ]

Лайк!

[@auto-boss]

То есть я так понимаю что при разборке сборке мотора компенсаторы можно местами менять .......Но при условии того что они промыты....продуты..... и потом мотор заведён правильно (прокачан маслом) .. ?

[@Klyuch_Na_13]

Всё верно.

[@ВИАСделановСССР]

Спасибо!

[@auto-boss]

А новые гидрики я так понял что вымачивать в масле не надо... ?... только достаточно правильно завезти мотор..... верно ?

[@Klyuch_Na_13]

Да.Обкатать 2-3 минуты на холостых оборотах.

[@midved111]

Молодец , ни когда не прокачивайте гидрокомпенсаторы , спускайте с них масло и все будет гуд.

[@КамильАзаматов-м9ю]

Застучали гидрики после плохого масла, после замены масла перестанут стучать?

[@midved111]

@@КамильАзаматов-м9ю поймёте только когда поменяете масло , когда стучат ? На холодную ? На горячую ? Я лью дешёвое масло Газпром супер 10w40 и ни чего не стучит .

[@alexandrshabashnic1070]

А как же с новыми? вчера докупил несколько, они не продавливаются, или они правильно заряжены на нужную длинну?

[@medineoruczade7935]

Волшя сбасибо друг.

[@vodafonemobile9611]

Спасибо

[@МанучэхрЗокиров]

Здравствуйте скажите пожалуйста новый гидрокомпенсаторы нужно разрежать?

[@димасикавтослесарь]

Лаикккк!)

[@ГришаВарламов-м5к]

гидрики для лахов толкатели с шайбами всегда лучше и круче

[@Арзин-о3л]

Поставил после ревизии наполненные маслом компенсаторы двиг.2112, Завелась еле еле с буксира но компрессия не появилась, полчаса работала. Как думаешь, выдавит масло с гидриков если покрутить недолго движок слив масло, или всё-таки по новой разобрать и выпустить масло в ручную. Спасибо.

[@Klyuch_Na_13]

Продавит пусть сутки постоит в теплом гараже.

[@samydinbeishenaliev4984]

Люди когда разварачиваете седла клапана или притираете клапан надо клапан тарцевать.Должна быть рабочий ход гидрокомпенсатора между клапаном и распредвала

[@MenTallisT_96]

Автор, спасибо за видео, всё класс. Подскажите пожалуйста, надо ли при замене гидрокомпенсаторов, на новые INA, прокачивать их , сдавливать в масле итд итп. А то, всякое все тут пишут и видео разные, можно спутаться совсем. Новые гидрики вот не прожимаются, но после установки сразу с коробки, у знакомого пропала компрессия и пришлось крутить стартером пару минут пока не заполнились маслом. Это что значит, что у них в коробке с новья какая-та жидкость которая сжимается? Обьясните пожалуйста, боюсь дел не натворить, при замене гидриков. Спасибо заранее

[@Klyuch_Na_13]

В каробке ИНА есть инструкция,по установке и первому запуску мотора на новых гидрокомпенсаторах.

[@MenTallisT_96]

@@Klyuch_Na_13 спасибо

[@Александр-т5з3ы]

А если нет инструкции?

[@MenTallisT_96]

@@Александр-т5з3ы новые гидрики устанавливаются сразу, никакая прокачка не нужна. Сам делал, все ок. 15 тысяч откатал и едем дальше

[@audib4309]

В последнее время участились случаи, когда новые Ина полные масла продаются. Поэтому перед установкой нужно это проверить.

[@ПетровСидор]

601 спринтер. Не регулярно стучит один гибрид. То стучит то не стучит . Как найти его? Снимаю кл.крышку все упругие.

[@сергійбузиновський-м6к]

Тоже-самое Нужно-все-перемывать-как-показано На-видео. У-меня-не-все-разбирались Выбивал-из-их-масло И-ставил-в-железную-кружку-с-растворителем-и-нажымая-на-поршынек Промывал-таким-образом Масло-нужно-заливать-с-маркировкой-sae

[@сергійбузиновський-м6к]

Прокачивать-маслом-не-надо Мягкие-и-ставить. Так-легко-стает-распредвал Запускается-легко-и-сами-накачиваются-как-им-надо

[@ТимурТимур-д9ю]

Тоже самое на 2110 стучал гидрик разбираю а они все упругие, я помню что когда делал капиталка было 2 шт гидрика прожимались а теперь нет, мистика, крч ща комплект поменял посмотрим

[@accauntredmi450]

Всё чётко

[@Artur_Izmailov]

Здравствуйте! Недавно менял на Шевроле ласетти гбц прокладку. Так как пропала тяга. Но при открытии головки прокладка оказалась целая. Сейчас после сборки двигателя,замерили компрессию в одном 8 втрех других по 4. Что может быть? Помогите пожалуйста советом?

[@СргейФе]

Здравствуйте, поставил контактную голову, подготовленную с клапанами распредвал ом, гидриков не было, закинул свои старые не спускал не проверял, тогда ещё не добрался до ваших видео, двигатель трясёт на холостых, какбудто просадка на один целиндр, и в выхлоп долбит, добовляеш оборотов тысяч до двух выравнивается, или просто не слышно, форсунки на стенде проверяли, налив тнвдэ вроде одинаковый, одевал прозрачные трубки крутил стартер ом в разных положениях дроселя, наливают ровно , может этот стучаший глухой звук быть связан с выпускным гидриком, клапаном. Трясёт всю машину, в такт, подтраивания мотора, и звука выхлопа, с выхлопа не дымит, мотор 662911.

[@ЕвгенийГрипич-ю1д]

В чем было Дело?

[@aseke9882]

Заряженный гидрик непогнет клапан?

[@Klyuch_Na_13]

Нет.Ограничитель плунжера для этого.

[@ОлегБоханцев-ю2в]

Здравствуйте Руслан! Простите за банальный вопрос :-) Как отключить подачу топлива на 601 моторе(чтобы не завёлся) , во время предварительной закачки гидриков прокруткой стартером? И да... Может ли пропасть компрессия в цилиндре из за гидрокомпенсаторов на ездящем авто. Появилось бубнение то ли во впуск, то ли в выпуск. И на холодную слышны детонационные щелчки, или стуки, как то так. Отпускаю гайку на форсунку, звуки пропадают. ОЧЕНЬ прошу ответа, если вас не затруднит. Больше неккому обратиться, а делать надо. Болят ноги, пехотинцем тяжело мне. Заранее благодарен. С уважением Олег.

[@Klyuch_Na_13]

Принудительно опустите флажок привода вала глушилки,тнвд ,либо сам вал проверните и зафиксируйте зажимом в положении откл.подачи топлива если флажок отстствует.

[@ОлегБоханцев-ю2в]

@@Klyuch_Na_13 Руслан, я свой пост ещё дописал, может что мне по этому поводу сказать? Спасибо большое!!!

[@Klyuch_Na_13]

@@ОлегБоханцев-ю2в бубнение в коллектора. 1. Возможно просел клапан в седле,зажал гидрокомпенсатор. Открутите коллектора увидите какой именно клапан, демонтируется распредвал, временно можно устранить причину торцовкой плунжера гидрокомпенсатора. Со временем, спланировать ремонт и обслужить ГБЦ.

[@ОлегБоханцев-ю2в]

@@Klyuch_Na_13 Понял. Ещё раз спасибо огромное за помощь, за внимание! Всех благ вам!

[@diletant007]

Красаучик👌

[@АндрейЖивотов-о8д]

Подскажите пожалуйста, компрессия во всех цилиндрах 8 после переборки. Гильзовка сделал и кольца поменял. Может ли быть такая же проблема из-за гидрокомпенсаторов ? Двигатель м104 гидрики точно такие же как на видео

[@ALEX-V-8]

Ну в принципе может. Но подозрительно, что во ВСЕХ цилиндрах давит 8. Не думаю, что прям все компенсаторы одинаково не дорабатывают.

[@ИванРадилов-з6в]

Здравствуйте подскажите пожалуйста. Машина авео мотор 1.5 сделали головку замена клапанов и замена колец. При работе двигателя на холостых идет пропуск двигатель колбасит. На педаль газа реагирует хорошо. Что может быть ?. По компьютеру электроника вся рабочая .

[@ГалымЖарекеев]

Здравствуйте подскажите пожалуйста если гидрокомп стучать белый дым будет идти с глушителя?!

[@РусланМагомедов-ъ1ж]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@НурланКопашев]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@РашитхановЗайнула]

Надо было почистить маленькую пружину так как там струшка алюминиевая

[@ВоваТищенко-д3д]

Здравствуйте, как вам мотор ом 603 без турбины?

[@pride1416]

На моторе 2112, зажат гидрокомпенсатор распредвалом, т.е клапан приоткрыт, подскажи что можно сделать

[@Semen-c4s]

Не знаю ответите ли тут! Если собираю голову на ом 602 и вставляю в новую голову те что стояли в другой голове ,они шевелятся !нужно ли их разряжать?

[@Арзин-о3л]

Либо, сняв верхнюю крышку прокручивать коленвал надавливая на каждую пару на пять минут.

[@Арзин-о3л]

Шибко разбирать не хочется.

[@СергейПлотников-м3л]

Мотор бмв м44 1.9 мотор контрактный утром кручу стартер ом но как будто не компрессии м примерно раза с 10 го она начинает чихать и раза с 12 заводиться а как только стало холодно нехватает аккумулятора завести с 15 раз прошу помощи

[@СергейБикеев-щ6ь]

На класике хотел поменять все гидрики, Поставил, не завелась были заряжены , сбросил давление , не заводится. Ставлю старые гидрики не заводится. ( компрессии не хвотает) из за чего? И что делать если старые гидрики теперь поставил в разноброс, а не в той же последовательности?

[@mikelkodan6667]

super

[@ВалераКужелко]

Все учатся у РУСЛАНА как правильно всё делать и просмотров много, а поставить лайк или написать не можете.

[@susikiwanow7726]

Лайк за что , что щель в каменсаторе не дает закрыться клапану

[@qwertymoon7946]

Руслан дай совет, грешу на гидрики: На хололную чтото цокает, прогреется и пропадает но при прогреве начинают немного плавать обороты на холостых, при пуске на горячую обороты проваливаютмя ниже холостых и потом поднимаются выше и по такой синусоеде выравниваются... Продымил коллектор, поверил на ошибки, подскажите куда капать?

[@Klyuch_Na_13]

Топливная.

[@qwertymoon7946]

@@Klyuch_Na_13 давление мерить в магистрали? Или насос скинуть?

[@ЕрланА-о8и]

👍👍🙏

[@sergeibel4100]

Какой ресурс у гидрокомпенсаторов на ланос1.6, т к идет подтраивание Никто не может найти причину после ремонта ГБЦ и высокое абсолютное давление, компрессия13, 14 везде, метки в норме

[@АндрейБогушевич-й4д]

Добрый день! Можно ваш контакт, или куда подьехать показать машину

[@ums3802]

Всен верно, но у меня вопрос, чем промыть снятые и разобранные компенсаторы? Перепробовал практически все, бензин, керосин, саляра, все виды растворителей, всю быт и авто химию, ничего не помогает.

[@user-rusmirumir]

Демексид,

[@BadPanda.v1.0]

Концентрат пены грасс. Проверено! Прям кисточкой и зубочисткой (если кокс лютый, то предварительно замочи на 30 мин в димексиде, его размягчит и дальше зубочисткой и концентратом грас).

[@john_smith1825]

добрый вечер, подскажите пожалуйста гидрокомпенсаторы om601\602\603 атмо, одинаковые, взаимозаменяемые или нет? спасибо

[@Klyuch_Na_13]

Да.

[@john_smith1825]

@@Klyuch_Na_13 спасибо большое,

[@kolya6485]

Добрый вечер Руслан вопрос,утром на холдную двигатель заводится и через пять секунд глохнет.Дальше стартер крутит а мотор крутится в пустую.Через раз пять мотор заводится и очень сильно троит.Можетли быть гидрики не закрывают клапана.После с пол оборота заводится

[@Klyuch_Na_13]

Скорее всего,проблема по топливу.Воздух в системе.Негерметичны топливопроводы, штуцера( резинки уплотнения.)

[@kolya6485]

@@Klyuch_Na_13 Спасибо большое,проверю

[@МаксимКостенко-ш7х]

​@@kolya6485Привет,у меня была такая проблема. Во всем виноват масляный насос!!! Заклинил редукционный клапан масляного насоса,в следствии чего из-за переизбытка давления масла выпирает гидрики. Поэтому и пропадает компрессия. Я уверен,что на прогретом моторе у Вас заводится машина хорошо. Если так то меняй насос. Удачи.

[@kolya6485]

@@МаксимКостенко-ш7х спасибо

[@kolya6485]

​@@МаксимКостенко-ш7х Добрый вечер.Спасибо большое вышло как вы сказали.Масленый насос поменял и заводится

[@brianbaton4ik613]

Добрый день, как с вами связаться нужно оживить машину. Живу Колодищи.

[@user-fy]

Здравствуйте. То есть насколько понял, за ночь масло с гидриков полностью стекает?

[@Klyuch_Na_13]

Масло с гидриков стекать не должно. Пружина продавливает гидрокомпенсатор на ту высоту где образовывается зазор под базой кулачка

[@Putin-Huylo-Maloe]

Масло за ночь выдавливается с гидриков только там, где клапана остаются открытыми, где клапанная пружина давит на гидрик. В момент заведения авто они должны за несколько секунд опять заполниться до необходимого уровня и так будут с маслом до следующей продолжительной стоянки.

[@MrGreen.X]

Здравствуйте! Делали мотор Мерседес Спринтер ОМ 646, фрезеровали головку на 0,18. Подскажите пожалуйста какой должен быть вылет фор камеры? Снимали головку, т.к прогорели клапана на одном из цилиндров. Клапана поменяли, гидрики не трогали. Меня не устроил результат, шум, слабая тяга. В итоге снова сняли головку, на клапанах следы как от контакта с поршнем уже на двух цилиндрах. Гидрики могут быть причиной?

[@Klyuch_Na_13]

Какие фор.камеры на 646 моторе,прямого впрыска-? Гидрокомпенсаторы не могут быть причиной.

[@MrGreen.X]

Хорошо, скажите пожалуйста, при фрезеровке головки на две сотых, ставят обычную или ремонтную прокладку?

[@Балу-м9ж]

Гидрики подклинившие?

[@СергейСергеевич-з9в3я]

добрый день подскажите если гидрокомпенсатор погрузить полностью в масло и качать на поршень он сам прокачается?

[@Klyuch_Na_13]

да, но может поджать клапан.

[@mister6917]

Здравствуйте скажите пожалуйста у меня после замены гидрокомпенсаторы пропало компрессия в холостых оборотах когда газуешь норм поменял масло насос не помогло посоветуйте пожалуйста спасибо за ранее

[@Klyuch_Na_13]

Зажимает гидрокомпенсатор. Можно оторцевать плунжер гидрокомпенсатора, либо торец клапана. Надо проверять вылет клапана.

[@АлександрАбрамов-ц7и]

здравствуйте подскажите пожалуйста, нива шевроле на компенсторах компрессия по 8, при переходе на болты изменится ли компрессия?

[@Klyuch_Na_13]

Если клапана не зажаты,то не изменится.

[@АлександрАбрамов-ц7и]

@@Klyuch_Na_13 при снятии крышки можно будет это увидеть?

[@СветланаФедотова-о2в]

Такая ситуация,незаводилась приора масло капнули в цилиндры завелась причина

[@Klyuch_Na_13]

Низкая компрессия.

[@МанучэхрЗокиров]

ЗМЗ 409 евро 3.потриот, новый гидрокомпенсаторы можно сразу установить Ани заряжание.или разрежать?

[@Klyuch_Na_13]

Без разницы заряжен или нет можно установить сразу. Если гидрокомпенсаторы не заряжены,пару минут дайте паработать мотору на хол. От боротах

[@МанучэхрЗокиров]

Здравствуйте вы имели выду оборотах

[@МанучэхрЗокиров]

Скажите пожалуйста говорят именно на ЗМЗ моторы нужно разрежать гидрокомпенсаторы, это наверно на старых.а новый продают заряженные как мне быть я запуталася.

[@МанучэхрЗокиров]

Ещё говорят если на ЗМЗ мотор поставить заряженные гидрокомпенсаторы то я его не смогу завести.

[@МанучэхрЗокиров]

@@Klyuch_Na_13 @ключ13

[@ДакеДаке-ж2с]

Я поменял весь гидрокомпенсатор , проверил давление масла, залил новый масла. Но гидрокомпенсатор не перестал стучат. Кто знает. Совет нужен. Что нужно делать дальше

[@brianbaton4ik613]

Добрый день установил гбц, троит мотор, дымит. Компенсаторы стравил но какой то цилиндр не закрывают клапана может я ошибаюсь. Мерседес т1 2.3 дизель 601мотор. Может что посоветуйте.

[@Klyuch_Na_13]

Скорее всего зажимает гидрокомпенсатор. Вычислите какой и тарцануть клапан или гидрик, не снимая ГБЦ.

[@Klyuch_Na_13]

Вылет ножки клапана минимум 35 мм от плоскости гбц минимум

[@РусланЖуравель-ф5ы]

Здравствуйте подскажите пожалуйста 601 мотор делаю . торцонул головку на две десятке . Вылет фор камеры составляет 8.5 мне говорят должно быть от7.8 до 8.3 Если у меня 8.5 что может произойти ?

[@Klyuch_Na_13]

7.6-8.1 вылет фор.камеры.

[@ВладимирКлестов-в7и]

Здравствуйте можно ваш номер телефона.по ремонту Ивеко.

[@ГеоргийБиганов-ф8з]

Здравствуйте Может ли заклинить компенсатор на ваз-2112 шестнадцатиклапанный 126 двигатель Спасибо заранее

[@Klyuch_Na_13]

На любой машине он может заклинить.

[@ГеоргийБиганов-ф8з]

@@Klyuch_Na_13 спасибо большое за информацию

[@ВасилийМартынюк-ц9г]

👍🏻

[@ЕркинМурзахметов]

Здравствуйте. Помогите пожалуйста разобраться. Мотор ом603 дизель. Перекатывал цепь ГРМ. Проскользнула цепь примерно зубов 5 на звезде распредвала. Далее снял звезду распредвала и подогнал по меткам. Проверил, покрутив трещеткой КВ 3 цикла по 2 оборота. Встречу клапанов и поршней не прочувствовал. Поездил 3 дня после похолодало и не смог завести. Далее проверил компрессию по 10-12 очков показывает по всем цилиндрам. Метки в норме, ТНВД тоже. Есть подозрения что клапана в момент сжатия вмт плотно не закрывают, тем самым компрессия занижена. Может из того что звезду снимал и переставлял цепь из за это фазы газораспределения чуток сбились🤔. ТНВД настроено верно, по капле 24 градуса до вмт. Подскажите пожалуйста

[@Klyuch_Na_13]

Здравствуйте. Вы же сами сказали что метки ГРМ стоят чётко. При замере компрессии добавьте масло в цилиндр если ничего не поменяется и компрессия не вырастет значит клапан не герметичен. Клапана на этом моторе толстые и стоят вертикально в ручную не погнете, да и мотор если что ломает распредвал. Возможно компрессия была заниже до этого. Раз никугда больше не лазили перепроверять метки ГРМ.

[@ЕркинМурзахметов]

@@Klyuch_Na_13 вообщем я залил масло в камеру сгорания, предварительно открутив форсунку. И нашел вмт с отклонением 15 градусов до отметки ОТ. Следственно до этого все настройки были сделаны с отклонениями 15 градусов.

[@ЕркинМурзахметов]

@@Klyuch_Na_13 1) сейчас у меня стоит ВМТ на 17 градусов до метки ОТ. 2) Рэппер(язычок) ТНВД совпадает с 17- ью градусами на КВ. 3) РВ стоит по риске на отливе бугеля. 4) капля выступает из штуцера ТНВД первого цилиндра при 29 до ВМТ градусах. ( Надо учесть что у меня ВМТ стоит на 17 градусах). Вопрос: на сколько градусах ставить ТНВД?

[@БагланСейтжапаров]

Здравствуйте скажите пожалуйста, сегодня менял г, б, с на ауди 80 б4 и поставил свой гидрокомпесаторы и компрессии нет, я их не разредил. Может за них?

[@Klyuch_Na_13]

Может. покрутите мотор оставьте на ночь пружинки продавят их с утра должна завестись

[@matrix4285]

Завел?

[@mr.x8539]

Респект тебе , а то понаразказуют делетанты