нету искры на скутере/ замена генератора. Часть 2

[@ТЕОРИЯСКУТЕРА]

НЕ ЗАБУДЬ ПОДПИСАТЬСЯ НА КАНАЛ kzbin.info/door/sK9BKu92j4bTMP_7ofe_-Q?app=desktop&persist_app=1

[@TiTjkA-TARAKANjya]

Подскажи пожалуйста, а какой лучше купить 6+2 или 7+1? У меня 6+2 стоит ,катушка 240 ом и 35 вольт даёт, искра слабая, красноватая еле пукает, незаводиться уже, остальные узлы в норме по показаниям и менялись туда сюда с подменными

[@ТЕОРИЯСКУТЕРА]

Ребята, на 9 минуте обратите внимание на появившуюся искру во время заводки, как думаете что это произошло, откуда она появилась

[@extratda]

Это искра от силовой реле стартера. Это естественна так должен работать.

[@EdvardMiler]

Братец подскажи пожалуйста у меня такой же статор стоит 6+2 можно ли поменять его на статор 7+1 это будет на что нибудь влиять или нет? И нужно ли будет что нибудь переделывать? Просто моя фишка подходит под тот статор который 7+1 они вроде бы идут на кубатуру 150 насколько я знаю.

[@Dima4905]

нужно было автору проехаться на нормальных оборотах. У меня такая проблема: ковырял купол и повредил обмотки родного генератора, искра пропала. Купил новый генератор, еще не знал про сопротивление 450-500 Ом, установил и проверил искру, она сразу мне не понравилась, тусклая и мелкая ( 370 Ом как потом выяснил) . На старом коммутаторе скутер заводился не уверенно, был новый вставил сразу завелся, но: едет только на низких оборотах, когда топливная смесь не богатая, дальше провалы - искра не может пробить обогащенную смесь. Купил второй генератор, мерял при покупки сопротивление = 520 Ом, ну думаю вот и пришел конец мукам, однако нет. Искра не изменилась и тяга как следствие тоже. Родной генератор выглядит более массивно и на нем тот самый нулевой провод ( за что он отвечает? ). Двигатель будет работать если только подключить провода с искраобразующих катушек. в общем новые генераторы пошли хилые какие-то , может под них и бабины другие? Двигаться по цепочки смысла не вижу, так как до поломки генератора искра была хорошая, ее даже немного как бы слышно было, яркая как молния и большая.

[@АндрейМартыненко-ф5ж]

Из за генератора может быть высокое напряжение?

[@TheMAXX161]

Здравствуйте на данный момент у меня тоже пропала искра поменял коммутатор и катушку ничего не помогло посмотрел ваше видео конечно подписался всё познавательно буду пробовать с генератором.потом отпишусь.да и сигнализация стояла зря поди отрезал грешил на неё

[@Андрей-э5н9б]

Генератор??

[@АндрейКоннов-ъ6ф]

Как раз наоборот, это первейшая неисправность, при плохой, реже - исчезнувшей искре...

[@ТунгатовЕвгений]

Добрый вечер, есть ли разница в расположении катушек зажигания на генераторе, у меня на старом генераторе их расположение было сверху, напротив датчика хола, купил новый генератор, старый сгорел, так вот, у нового расположение катушек зажигания справа, как у вас в видео. Факт в том что поменял комутатор, катушку зажигания с бронепроводом и генератор вот поставил, а искры нет.

[@ТЕОРИЯСКУТЕРА]

Разницы нету как расположены катушки, если нету искры все нужно проверять по цепочке от генератора до свечи, по этому вопросу есть несколько подробных видео на канале

[@АлексейПоляков-ж6й]

Здравствуйте, такая проблема, нету искры, снял генератор, но не могу проверить, так как нету мультиметра, в чем может быть проблема?

[@ub4mqp904]

Чуть меньше витков на всех катушках,,,но ,,пакет железа из которого собран магнитопровод генератора гораздо толще так что это вопрос...что и как...удачи

[@EdvardMiler]

Дополню, У меня скутер 80 кубов, с постоянным вроде током DC

[@youtuber-d2q]

Добрый день, Нужна ваша консультация, если не сложно. Квадрик стелс 50, сел АКБ и на подключеной зарядке пытались завести, сначало крутил, пока закачал бензин, схватил и заглох. И все пропало, на поворот зажигания не происходит ничего, даже сигнала. Вообщем умер по электрике подскажите куда копать, какое реле, или замок зажигания?

[@ТЕОРИЯСКУТЕРА]

Смотрите предохранитель, так как подключили зарядное он сгорел, предохранитель должен быть недалеко от акб на плюсовом проводе

[@РоманКузьмич-н7ы]

Добрый день , может ты когда нибудь сталкивался с такой проблемой , скутер заглох на ходу и больше незапускается . На скутере установлено два магнитно индукционных датчика редкий коммутатор на одну фишку с шестью контактами , другой пробовал ставить , вообще искры небыло .может ты сталкивался с таким случаем и подскажеш как его отключить зарание спасибо

[@ТЕОРИЯСКУТЕРА]

Ставить другой коммутатор, и оставлять один датчик, хотя смысл в этом, лучше когда все по заводу и это лучше восстановить

[@ДмитрийСмоленский-х3л]

Я уже сука поменял всё что можно, ебаной искры как не было, так и нет

[@ТЕОРИЯСКУТЕРА]

Есть косяк где-то значит

[@ТЕОРИЯСКУТЕРА]

Есть косяк где-то значит

[@MPM616]

Нашёл причину?

[@Вождьчунганчук]

Почему высоковольтная катушка выдает только 60 вольт ,там тысячи витеов на шенераторе ,в васходах 200 вольт.

[@иванволков-ч9х]

скажи пожалуйста в чем разница когда есть 1 или 2 высоковольтные катушки? вот мне тоже нужно менять генератор не дает зарядку стелс 150 157qmjю какой лучше купить? Я смотрю что ты достаточно легко снял генератор мне говорили что там нужен сьемник

[@ТЕОРИЯСКУТЕРА]

Да нужен сьемник, на канале есть видео как снять колокол, генератор нужно ставить такой же какой и стоял

[@yb4177]

@@ТЕОРИЯСКУТЕРА скажите,а это норм если катушка высоковольтная с генератора показывает 829ом,а датчик индукционный(холла)439ом??

[@ТЕОРИЯСКУТЕРА]

Нет

[@yb4177]

@@ТЕОРИЯСКУТЕРА это значит, генератору кирдык?(

[@ТЕОРИЯСКУТЕРА]

@@yb4177 в любом случае нужно проверять, есть видео на канале подробно об этом

[@Kikstarter_plus]

У меня на Эндуро нет искры, комутатор и Катушку новую поставил и все равно нету 🤷‍♂️ наверное генератор

[@menteryy]

Посмотри еще карбюратор там возможно дырочка забилась и не поступает

[@МаксимГенатулин-е5щ]

Как редко из строя выходят генераторы? Я же говорю шесть штук сгорело , лето еще середины нет

[@sanzharrakhmatullayev4527]

Нашел причину?, у меня также

[@ТалгатКалыбаев-ь5р]

Можна ли ездить на акамуляторе литьевом 12в есть ли разница

[@ТЕОРИЯСКУТЕРА]

Можно

[@Русик-ъ7ю]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста,У меня мотоцикл Минск x250 такой же генератор и дачик хола принциппа только высоковольтная катушка одна , у меня когда мотоцикл нагревается пропадает искра камутатор новый и бабина в норме , может быть такое что если в масло горячее погрузить дачик хола или генератор и сделать замеры , при горячем состоянии возможно что то коротит

[@ТЕОРИЯСКУТЕРА]

Недолжно на корячую пропадать искра, такое может быть изза колпака свечи, я с таким сталкивался, при нагреве он начинал пробивать на массу

[@ТЕОРИЯСКУТЕРА]

Недолжно на корячую пропадать искра, такое может быть изза колпака свечи, я с таким сталкивался, при нагреве он начинал пробивать на массу

[@Русик-ъ7ю]

@@ТЕОРИЯСКУТЕРА я нашёл причину я подключил прибор к датчику хола, показывает примерно165 и начал его феном греть , и бах показания пропали остудил его и показания вернулись

[@ruslanruslan8467]

Подскажи пожалуйста, смотрел твоё видео про реле регулятор, у меня проблема со светом (тусклый свет) и заряд на аккумулятор идет слабый 11в, грешу на генератор, при отсоединении клейм от аккумулятора на заведеном скутере от генератора показывает 4в, это нормально или все таки проблема реле регулятора?

[@ТЕОРИЯСКУТЕРА]

Замерять нужно на разьемах ламп, если там будет менее 10-11 вольт то замерять на фишке генератора, есть видео, там естькак проверить, смотрите в последних, в мае опубликованное

[@ruslanruslan8467]

@@ТЕОРИЯСКУТЕРА а то что генератор выдаёт на прямую 4в это норма?

[@ТЕОРИЯСКУТЕРА]

Если сли до реле 4в то замена, замеряйте переменное напряжение

[@ruslanruslan8467]

@@ТЕОРИЯСКУТЕРА вчера замерял реле регулятор, на зарядку показывает 11, на свет еле еле 9, 10. Вот я и думаю, поможет ли мне замена реле регулятора.

[@ТЕОРИЯСКУТЕРА]

@@ruslanruslan8467 откройте плейлист по зарядке там все разжевано подробно, в двух словах это не обьясню

[@goldbig6087]

здраствуйте я замкнул нечаянно провод + с проводом глушения и у меня пропала искра.. на черно красном есть 500 а при проворачивании коленвала киком выдает 6 вольт а не 60. комутатор новый купил искра не появилась. индуктивный датчик 146 ом показывает. бабину прозвонили исправна.

[@ФедорГагарин-ь2ю]

А если с фишек генератора показывает 000...Значит всё накрылся генератор???

[@ТЕОРИЯСКУТЕРА]

Если сопротивление то да, катушки генератора замкнуты

[@иванволков-ч9х]

брат устал заряжать акум новый ! заметил что стрелка уровня топлива после того как заглушу скутер дергается , похоже что скутер остается под питанием и разряжает акум что посмотреть?

[@ТЕОРИЯСКУТЕРА]

Возможно в замке не разьединяются контакты, с него нужно начинать, или выключить зажигание и проверить есть ли искра, все там просто, только не в двух словах написать

[@иванволков-ч9х]

@@ТЕОРИЯСКУТЕРА спасибо

[@иванволков-ч9х]

@@ТЕОРИЯСКУТЕРА и свет работает и заводится без ключа)))) короче менять замок нужно!?

[@ТЕОРИЯСКУТЕРА]

Прежде чем менять проверить тестером как работает замок, в нем ли причина

[@иванволков-ч9х]

​@@ТЕОРИЯСКУТЕРА поменял замок , все стало работать как надо кроме того что сигнал пропадает ну и датчик топлива скачет правда теперь когда заглушен не скачет ,а так все наладилось)))

[@ДенисНиканоров-и8с]

Здравствуйте. У меня индукционный датчик показывает 127 Ом, какое минимальное значение сопротивления для нормальной работы?

[@ТЕОРИЯСКУТЕРА]

При таких показателях он должен работать, минимальное было 112, скорее замкнуты некоторые витки внутри

[@ДенисНиканоров-и8с]

@@ТЕОРИЯСКУТЕРА спасибо

[@ІванМотринець-о5е]

подскажи пожалуйста у меня скутер 4т двигатель заводится на холодною работает все отлично прогреется и глохнет и не заводится

[@ТЕОРИЯСКУТЕРА]

Может быть и карб, и компрессия, и клапана

[@ІванМотринець-о5е]

Компресия нормальна

[@ВаняКепич]

Здрастуйте купил новий статор он показивает 150 ом

[@egor73only]

Пробивает где то!

[@ВикторДубовский-о2л]

У меня показывает на катушке 830 Ом .Это нормально?

[@ТЕОРИЯСКУТЕРА]

Должно быть около 500 ом

[@АлександрР-б8й]

на 9 -той минуте пробила искра...

[@ТЕОРИЯСКУТЕРА]

Кто скажет что это за искра