NEUE Kawasaki Ninja1100 SX // 2025

[@addix.official]

Ich mag schon den 1043ccm-Motor, der recht früh ausreichend Drehmoment anliegen hat, jetzt mit optimiertem Drehmomentverlauf und dem verlängerten 5 und 6 Gang kann das nur besser für Autobahnreisetempo sein. Ohne Koffer macht sie dazu noch eine gute Figur und bringt reichlich Spaß auf der Hausstrecke. Der Preis passt soweit auch für das was geboten wird.

[@clemo1411]

Wie immer das Beste Review aller namhaften Motorradkanäle hier auf KZbin 🙌

[@ralfhacker6085]

Eine phantastische Vorstellung! Danke dafür! Demnächst habe ich, als eingefleischter Honda NT 1100 Fahrer, mal die Möglichkeit, die Ninja zu fahren. Bin echt gespannt! Angefixt hast du mich mal wieder mit deinem Video!

[@chrissbanks6931]

Die Kawa ist sehr schick und ein geiler Sportstourer. Hatte mal Probe gesessen auf ner Messe. Hatte damals noch die NC 750 X DCT. War für mich vom Handling her nicht besser. Deine NT kam leider zu spät. Hatte mir eine MV TV geholt. Die NC und meine Frau ihre hatten wir dieses Jahr in Zahlung gegeben für ein anderes Modell für sie. Wenn du viel reist ist die NT die bessere Wahl, und wenn mit DCT sowieso. Aber schön ist sie schon.

[@kwakithailand]

👍 und Kommentar für Deine unermüdliche Mühe und Arbeit werden wie immer sehr gern dagelassen, Jens.

[@kucki74]

Vielen Dank 🙏

[@mariowinn9937]

Schönes Moped und tolle Vorstellung. Ich persönlich würde, bei einem Tourensportler, allerdings immer großen Wert auf einen Hauptständer für die Kettenpflege legen.😮

[@uwe278]

Wieder eine spitzen Vorstellung Sehr gute Erklärungen zur Technik und Fahrverhalten Früher war die ZZR 1100 ccm mit 1052 Hubraum und 152 PS das Maß und ZX12R Zum Thema Sporttourer habe beide Bin mit Kawasaki super zufrieden Viele Grüße Freue mich schon auf den Test der Z 900 wenn du die bekommst 😅😅

[@sandan1310]

Lieber Jens hoffe es geht dir wieder besser . 2 Grad 🥶 acht die Erkältung auch nicht besser . Lindenblütentee hilft 👍

[@robertaulbur2869]

Vielen Dank für die tolle Vorstellung 👍🏽

[@StefanZ900RS]

Trotz Erkältung wieder ein Super Video! Danke Jens!

[@jensdederding5420]

Tolle Bilder - danke dafür. Wenn ich an die Temperatur denke, tut mir jeder Knochen weh😉

[@markusfritz3584]

Schickes Motorrad und ein tolles Video wie immer. Es muss nicht alles elektrisch oder elektronisch sein. Da fande ich meine 2014 dl1000 v-strom super ohne dem ganzen Firlefanz

[@duke7218]

Geile Inspiration, Jens Danke... ;-) Würde die auch mal gern testen. Hat Style....

[@CosyOne_BikeLife]

Schönes Werbevideo, wie leider meistens werden negative Punkte wie die unterirdische USB Steckdose verschwiegen, dabei hast es bei der Versys Vorstellung noch angesprochen. Ein wenig mehr Transparenz wäre schön!

[@kucki74]

Sollte ich nochmal erwähnen das ich das Ding scheiße finde? Ich denke das darüber schon alles erzählt ist.

[@MiMaMic]

tolles Video... Danke!

[@Andreasniceride]

@Jens, der Bridgestone S23 wie Du es sagst wäre nicht Deine erste Wahl. Was wäre den der bessere Reifen auf der Ninja? oder welche Marke bevorzugst Du im allgemeinen 😊 Wie immer ein schönes Video!

[@kucki74]

Das hast du wahrscheinlich falsch verstanden. Ich persönlich finde die Reifen passend für das Motorrad.

[@bokeh_biker]

Hab die 22er mit dem 1043er Motor. Lohnt sich, okay ja. Is es ein notwendiges Upgrade?

[@kucki74]

Das kann ich dir nicht beantworten. Am besten selbst mal probieren und ein eigenes Bild machen. Wenn wir die neuen Modelle fahren ist das immer eine Moment Aufnahme. Ich versuche das Motorrad so zu beschreiben wie ich es fühle.

[@bokeh_biker]

@ Danke Jens! Folg dir schon seit grauer Vorzeit bei Grip, seit du die Rennen gegen Malmedie gemacht hast.

[@requilor]

Wieso hat die Ninja weniger Spitzenleistung, die Versys aber mehr? Und warum wurde der Exzenter aus der Schwinge genommen, fand das bei meiner MJ21 ein schönes Feature weil es nicht so fummelig ist. Ansonsten ein schönes solides Update eines schon äußerst perfektem Sporttourers

[@kucki74]

Ich bin ja kein Hersteller. Ich versuche lediglich meinen ersten Fahreindruck zu schildern. Der Euro5+ ist geschuldet das die Motorräder an Leistung verlieren. (Emissionen/Lautstärke/etc.) Die Hersteller versuchen dadurch die Motorräder fahrbarer zu machen. Mehr oder weniger Leistung in der Spitze ist meistens nur ein Zahlenwert. Angepasst an das Einsatz Gebiet ist das bis auf Race Bikes meistens nicht relevant. Was man tatsächlich spürt ist ein verbessertes Drehmoment was sich auch schon in niedrigen Drehzahlen auswirkt. Klar kommt man seit einigen Jahren schon in den Bereich das die Motorräder der "alten" Euro Normen bessere Zahlenwerte haben. Das weglassen von aufwendig produzierten Teilen spart einfach Kosten. Das wird der Grund sein das es solche Teile kaum noch gibt an den neuen Motorrädern. Das finde ich auch schade. Zum Schluss bezahlt man es immer mit. Wo wäre das Limit? Marken übergreifend ist es für jeden Hersteller eine challenge.

[@maik2229]

Schade das sie nicht das neue Display der neuen z900 genommen. Schade

[@Rajvosa_82]

Hey, bekommst du auch die neue Z900 zum Testen?

[@kucki74]

Die werde ich auch fahren. Da bin ich auch schon sehr gespannt.

[@Rajvosa_82]

Da bin ich auch gespannt. 🙂

[@rocknrolla2318]

Jo gleiches mopped seit 10 Jahren.

[@carlosalonso9866]

Finde ich auch. Ist auch nicht wirklich aussagekräftig über das Plus an Drehmoment zu reden ohne die 1000sx zeitnah zu fahren. Im Grunde wird bei diesen "Presslaunches" ziemlich oft nur das wiedergegeben, was in der Pressemappe steht. Dennoch als bekennender Ninja 1000sx Fan und Besitzer sicher ein tolles Motorrad

[@kucki74]

Ich denke das du selbst den besten Vergleich hast wenn du eine Probefahrt machst. Ich versuche das Motorrad zu beschreiben wie es sich für mich anfühlt. Auf der anderen Seite habe ich aber von keinem gehört das sich diese Aussagen nicht decken. Vergleichen ist bei einer Momentaufnahme sehr schwer weil es meistens vor Ort kein Vorgänger Modell gibt.

[@carlosalonso9866]

@@kucki74 Ich wollte Dir nicht zu Nahe treten und finde auch, dass Du einen ganz eigenen Zugang hast zu diesen Pressevorstellungen. Meine Frustation ist mit mir durchgegangen, denn als glücklicher Ninja 1000sx Besitzer bin ich ein wenig enttäuscht von der "Neu"-auflage. Hätte mir eine elektrische Aufhängung wie bei der Versys gewünscht, anstatt der Brembo Bremszangen und Öhlins Federbein, die zweifellos sehr gut sein werden aber ich hatte keine Klagen an der Bremsanlage. Nichts für Ungut

[@venturiduese]

Keine elektrische Scheibe? 😁Das gab es bei der Suzuki GSX 1100 F doch schon im Jahr 1989. Siehe ab min 12:30 kzbin.info/www/bejne/f2SyYoSXr6ycsKs

[@kucki74]

Klar gab/ gibt es das. Man zahlt es einfach mit. Ich denke daran liegt es einfach. Nicht weil man es nicht kann.

[@Newt_Keeper]

@@kucki74Ja ich bin auch sehr zufrieden mit der Z1000SX ein Motorrad ohne Firlefanz dafür günstiger und nichts was kaputt gehen kann.