NEUE Kawasaki Versys 1100 MY 2025

Ich war in Spanien um für Euch die neue Kawasaki Versys 1100 zu fahren.
In der SE Ausstattung bleibt kein Wunsch offen.
Ebenfalls kommen die Kollegen zu Wort.
Viel Spaß mit dem Video.
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/ @kucki74
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[@hansvaneijck]

Thanks for the great review! Really thorough and better then many of the other Versys 1100 reviews I’ve seen

[@StefanZ900RS]

Danke für das gute Video Jens. Tolle Bilder und der Blick unter die Sitzbank. Top😊

[@onerwi6880]

Wieder ein tolles Video. Danke Jens das du dich immer so selbstlos für uns opferst. Wenn ich das immer machen müsste würde mir als Hamburger nur schwindelig werden. Hier haben wir ja nicht ganz so viele Kurven wie in Spanien. :D Also nochmal danke und mach weiter so.

[@sandan1310]

Krass und das alles an einem Tag 😮Hammer Video plus den neuen Helm von der eicma 😂Danke lieber Jens für die Mühe.

[@Outrider1]

Dein Video ist der Hammer und die Info über die Kawa perfekt da ist halt ein Profi unterwegs

[@schwarzfahrer763]

Danke Jens und Andi. Ihr beide habt mich überzeugt. 👍Werde in 2 Wochen zum Kawa-Händler gehen, meine ältere Versys 1000 Grand Tourer (2018) in Zahlung geben und eine neue Versys 1100 SE Grand Tourer bestellen/kaufen. Ich freue mich schon.

[@rudigervogt4076]

Ich habe eine 21er SE und frage mich, ob es das für 15 PS wert ist wobei ich meine 120 eh nicht voll nutze, wird meist nur bis 5500 Umdrehungen gefahren, ab und zu auch mal einiges mehr

[@dobermann4508]

Ind er Motorrad zeitschrift im Vergleichstest versys 1000 vs versys 1100 0-100 die 1100 sogar 0.1 sek langsamer von 0-140 gleich schnell und von 0-200 die 1100 0.6 sek schneller. Deswegen bis auf den Quickshifter lohn es sich meiner Meinung nach nicht😊s​@@rudigervogt4076

[@frankkcz]

Ist und bleibt optisch eine Herausforderung, fährt aber bestimmt prima.

[@thomasgutsche4930]

Danke für das tolle Video und die ersten Eindrücke der neuen Versy 1100. Bin auf die Ninja 1100SX gespannt.

[@carlosalonso9866]

Ich auch aber als Besitzer einer Ninja 1000sx (März 2020) bin ich enttäuscht, dass keine grundlegenderen Veränderungen durchgeführt worden sind

[@danielnyffeler1343]

Tolles Video tolle Strecke Danke für die Tollen Eindrücke und Infos Danke dafür👍💪 Grüsse gehen Raus 👍💪🤗🏍🇨🇭

[@alsilver6348]

Geiles Teil. Da kommt man ins Nachdenken. Nur die Schalter sehen Chinalike aus.

[@rideinthenature]

Ein tolles Motorrad in einem super Video vorgestellt! Es ist wirklich eine Klasse für sich und kommt schon als nächstes Bike in Frage, schließlich fahre ich seit eh und je Kawasaki! Leider hat Kawa damals schon nicht die Koffer der 1400 GTR (mein Bike) übernommen, welche mehr Platz bieten und auch optisch ansprechender sind! Die Windschildverstellung ist immer noch eine Katastrophe, da sie den Fahrer dazu zwingt, anzuhalten um zu verstellen! Mittlerweile gibt es schon Fahrer die das während der Fahrt machen und das ist viel gefährlicher als eigentlich gewollt! Und bitte was soll das mit der USB-Kasten am Lenker, echt jetzt?? Ich hoffe auf Besserung😅 ... ach ja, die Mehrleistung des Motors wird dem "normalen" Tourenfahrer wohl kaum auffallen! Der verbesserte Quickshifter dafür bestimmt. Probefahren werde ich sie auf jeden Fall! Schöne Grüße!

[@StefanKast-c4p]

👍🏼 schönes Moped, vergleichbar mit der Tracer 9 GT+ nur viel schwerer.

[@Outrider1]

Ja das war der Grund das Gewicht und die Sitzhöhe habe mich dann doch für die Tracer 9 GT entschieden

[@andreasmollay3610]

Hab meine H2 SX SE mit 9500 Kilometer in Zahlung gegeben und eine 1100 Versys SE plus eine Z 900 SE bestellt. Ich warte nur mehr bis sie beim Händler stehen.

[@blackshark2088]

Super super tolles Motorrad! Für mich zu groß und zu teuer...Ich bleibe bei meiner XL750..Hab alles was ich für meine Touren brauche. LG und sehr schönes Video! 😄

[@eltemperament]

Hey Jens, ich habs gemacht. Habe die Daumen hoch geklickt. Hast du verdient! Die Versus auch ;-).

[@kucki74]

Vielen Dank 🤗

[@DenizGüzel-i4z]

Sehr tolles Video, danke dafür! Ich überlege schon ewig auf ne Versys umzusteigen. Was ich noch nicht so herausgefunden habe, was der genaue unterschied zwischen dem SE und dem Normalen ist.

[@Pato-dn5lt]

Das elektronische Fahrwerk bei der SE .

[@enricohagn]

@@Pato-dn5lt und eventuell gibt's Brembo anstatt Nissin Bremsen. Obwohl die Brembos nicht wirklich besser sind als die Nissin.

[@rudigervogt4076]

​@@enricohagnnö ganz normale Bremsen die aber super sind

[@joschiskleinereptilienundp5457]

Hallo Jens, mal wieder ( wie immer) eine tolles Vorstellungsvideo. Woher beziehst du eine Musik für die Videos?

[@u_w5822]

Sehr schön und für lange Autobahnfahrten sicherlich angenehmer als die Versys 650. Wenn ich aber etwas Offroad mit einbauen will, bleib ich lieber bei der 650, weil deutlich leichter.

[@ralfhacker6085]

Mal wieder Kinoreif!! Die Versys ist ein schönes Bike! Aber die 2025 hat das gleiche Manko wie meine NT in 2025: Die NT ist mal locker 5000,00 € Euro teurer als das 2023.

[@xXJok3erXx]

Ich finde die ganzen Tourer einfach geil. Aber leider alle zu teuer.

[@frankchelaifa9118]

Was ich nicht verstehe, dass du einen Rucksack trägst, wo du schön frei fahren konntest. Der Rucksack würde mich echt stören, fahre aber eh niemals mit Koffer oder anderem Reisegedöns. Kawasaki gefällt mir aber sehr gut, weil ich eh den Reihenvierzylinder mag. Schön informatives Video, danke dafür und liebe Grüße aus Köln.

[@kucki74]

Ich habe immer Sorge wegen der Kamera. Die Vibrationen im Koffer sind nicht so gut für das Equipment. Da bin ich lieber etwas vorsichtig 😊

[@ntinosschilbach2057]

Gruß Aus Thessaloniki Griechenland. Eine tolle Motorrad

[@rumimontecor3486]

Wieder mal ein Video was seines gleichen sucht 👌👌👌⭐⭐⭐⭐⭐

[@CosyOne_BikeLife]

Zu schwer und die Scheibenverstellung ist ein no-go.

[@kwakithailand]

Dafür fackelt sie beim Kärchern nicht ab 🤷

[@FKotoj]

Das Bike ist Super, einzig der Wechsel lohnt sich für mich nicht. Habe das 24ziger Model mit allen Extras günstig erworben. Die Änderungen sind leider nicht so ausschlaggebend für eine Anschaffung, wenn man schon das 24ziger hat. Aber generell ist das Bike richtig gut. Einzig ab 51 Grad Schräglage wird es etwas spannend bezüglich Highsider (kam bei mir dann mit 56 Grad). Nichts desto trotz ist die Elektronik super, konnte es wieder einreisen und dem entsprechend ist nichts passiert. Ab ca. 44 Grad kommen die Rastenspitzen an und bei 51 Grad werden dann auch die Rasten selbst abgeschliffen. Vorsicht bei der rechten Seite! Denn hier schleift der Topf bei 50 Grad schon ziemlich am Asphalt. Generell sollte man bei zügiger Fahrweise auf den Hauptständer, Seitenständerverbreiterungen verzichten und eventuell auch den Topf gegen einen Schmalen tauschen. Idealerweise eine Heckhöherlegung 2cm einbauen. Damit ist das ganze Ding nochmal agiler und der Showa Elektronik schadet es nicht und ausserdem schleifen die Teile nicht mehr so am Boden. Ich fahre nicht schnell! Bremse nur nicht gern :).

[@manfredott9288]

Ich fahre das 2021 Modell und würde nicht wechseln wegen den paar PS mehr.Hätte mir mehr in der Ausstattung gewünscht wie Sitzheizung oder Toterwinkel.

[@Outrider1]

Am Windschild sollte man was änderen ein Hand Bedienung mit stufenloser Höhenverstellung.Das ist doch eigentlich schon Standart.

[@sehrkomisch5694]

Na ja, im Namen 100 cm³ mehr, in Wirklichkeit 57 cm³ mehr, sozusagen ein Mofa mehr😅.

[@enricohagn]

Nur hat ein BuntenRepublik Mofa keine 15 PS 😂

[@sehrkomisch5694]

@@enricohagn Das gilt aber nur für die Versys, die neue Ninja 1100SX (SE) hat sogar 6 PS weniger als die 1000SX😆

[@enricohagn]

@@sehrkomisch5694 das ist ja sehrkomisch 😁

[@rudigervogt4076]

Nein 56 ccm mehr Aber BMW, KTM haben es ähnlich mit den ccm gemacht

[@sehrkomisch5694]

@@rudigervogt4076 Ich habe vergessen, dass es nur 1099 cm³ sind😁

[@onkelpeter8137]

"Schönes Motorrad, super Video, aber die Tracer 9 GT finde ich besser, von der GT+ ganz zu schweigen."

[@enricohagn]

Naja, "schön" sind weder diese Kawa noch die Yamse 😂

[@adamgoik2860]

Tolles Video……..BG aus Oberschlesien.

[@alex.zickler]

Cool ❤ Grüße

[@alpenexpress2800]

Lieber Jens. Ich bin 173 cm groß. Wenn ich die niedrige 820er Sitzbank nehme und das große Windschild auf der SE habe, kann ich dann noch über das Windschild schauen ?

[@kucki74]

Am besten mal ausprobieren. Ich denke das ist pauschal nicht zu beantworten. Es hängt damit auch zusammen wie lang der Oberkörper ist. Ich würde mal schätzen es passt knapp.

[@Goenni40]

...gibt´s kein "Skyhookfahrwerk"?

[@kucki74]

Doch, das ist gleich geblieben 👍🏻

[@Akasha12345]

Modell 2025 mit schwarz weiß Mäusekino und analog Tacho.....Altrer Verwalter^^

[@GCTO239]

Und? Ist doch geil. Geht nichts über analog. Dazu ein TFT als Zugabe. Perfekt.

[@ekrembektas]

[@heikoschriever1828]

Wenn man Dir was neues verkaufen möchte, was aber quasi seit 2019 so gebaut wird.

[@enricohagn]

Und seit 2019 nicht abfackelt beim Kärchern.

[@heikoschriever1828]

@@enricohagn diese Antwort ergibt keinen Sinn. Ich fahre eine 2019er Versys und ich sehe keine Brandspuren. Wirklich übel ist das bekannte Thema Bremsenrubbeln, der Rest ist ok

[@enricohagn]

​@@heikoschriever1828habe ja geschrieben, dass sie "nicht" abfackelt wie manche jener Produzenten (Bayern, liest ihr mit) die jährlich die latesten features bringen.

[@heikoschriever1828]

@@enricohagn ja aber was interessiert hier die GS? Das Drama verfolge ich zwar aufmerksam, aber hat ja hier nix verloren. Ich habe keine Markenbrille auf, jedes Mopedmodell hat auch so bestimmte Schwächen. Kaputt gehen sie alle. Manche im Verkaufsraum, manche nach 20 Jahren. Aber stimmt schon, BMW ist ziemlich peinlich.

[@enricohagn]

@@heikoschriever1828 Kawasakis Evolutionstheorie ist wohl "kleine aber ausgetestete Schritte". Hat seine Vor wie auch Nachteile. Viele reiten lieber was Bewährtes.

[@XDamienGreyX]

Die Kawa ist mit 255!! Kilo nicht mehr auf der Höhe der Zeit und ist sogar deutlich schwerer als das Dickschiff 1300GS mit 237 kg.

[@enricohagn]

Welche Tuttlkuh (auf der Straße) hat denn wirklich nur 237 kg?

[@Neo-ue6ys]

Gs 1300 mit Vollausstattung über 260 kg, also wo ist die den leichter ? Und in der leichten Erbsenzählerversion wird die so gut wie gar nicht verkauft.

[@Ullebulli]

Einfach mal fahren! Nur so kann man das beurteilen.

[@beckman3075]

@@Neo-ue6ysGenau ❤

[@beckman3075]

@@enricohagnwitzige Antwort. Dem ist nichts hinzuzufügen. 🏍️✅

[@MrDiavel1260]

Tolle Strassen wo seid ihr da gefahren?

[@kucki74]

Wir waren in der Nähe von Barcelona unterwegs.

[@CY8ORG]

kleiner Kommentar

[@bastianmeyer2225]

wenn bei der KAWA nicht die Nase so potten hässlich wäre..

[@youli-F900R]

hahaha jeder nur ein ;)

[@kucki74]

😂

[@RalfK-m5x]

Also kann man immer noch nicht, etwa Google Maps aufs Display Duplizieren ? 🤔🥱

[@MiSa-xw3ef]

Anhalten für Scheibe zu Verstellen.🤔....dann behalte Sie mal, nogo

[@Ullebulli]

Unsinn! Fahre seit 12000 km die Scheibe meiner Versys, auch bei Regen, auf derselben Einstellung. Warum soll ich einen sinnfreien E- Motor mit mir rumfahren!?

[@alpenexpress2800]

@@Ullebulli Richtig. Die Scheibe bleibt immer ganz unten bei schönem Wetter. Wenns schifft dann hoch.