NEUE STUMMEL für die SV 650 | German Twin Trophy | SV 650 Racebike

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Im Zuge des Umbaus verpassen wir der SV 650 gleich neue Stummellenker! Die neuen Modelle von Arlows sind aus Aluminium gefräst, bringen weniger Gewicht auf die sollte deutlich sturzfester sein und sehen auch noch schick aus. Eigentlich perfekt, oder?
Alle Infos zu den neuen Stummeln: www.bikerporta...
Das braucht jeder Schrauber!
Montageständer: amzn.to/35tTXMY *
Papiertücher: amzn.to/35sL8Db *
Mikrofasertücher: amzn.to/3eY0AKY *
Magnetschale: amzn.to/3kuDBIg *
Silikonentferner: amzn.to/2JWKsO6 *
Pinsel: amzn.to/2IAEyBy *
Handschuhe: amzn.to/3lsgpM8 *
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[@PaulAndres7]

Hast Du bei den Lenkerstummel eine Verdrehsicherung vorgenommen?

[@lagerx61]

Schönes Video, guten Anregungen. Was ich an meiner SV 650 Bj. 2018 als größtes Manko zum schnellen Fahren finde, ist die Abstimmung der Telegabel. Auch mit Wilbers Federn und etwas geringerem Luftvolumen schlägt die Gabel beim harten Bremsen ständig durch, geht auf Block. Was funktioniert auf der Rennstrecke wirklich gut? Mit was habt ihr die besten Ergebnisse erzielt? Gruß Frank

[@Bikerportalde]

Hallo Frank, Ferndiagnose und Empfehlungen sind immer schwierig ohne dich und deinen Fahrstil zu kennen. Am allerwichtigsten ist die richtige Federrate. Danach kommt die Dämpfung. Das beste Paket dafürl iefert Öhlins. Dort wird die Gabel auf ein einstellbares Cartridge umgebaut. Außerdem kannst du dort Federraten in 0,5er Schritten bestellen. Damit bekommt eigentlich jeder ein passendes Setup für sich hin. Etwas günstiger geht es auch mit dem Mupo-Cartridge, das vor allem im Twin Cup von vielen gefahren worden ist. Bei unserer SV sind gerade 9er Federn mit 15er Öl und Serienluftpolster drin für einen Fahrer von ca. 70kg + Kleidung.

[@niclaslenz6681]

Muss man die aufbocken?