Neuer BMW 3er Touring (G21) im Test: Kofferraum & 330d xDrive im Review & Fahrbericht

[@akabukiman]

Dieser Channel hat immer noch viel zu wenige Abonnenten. Besser recherchiert und sachlicher präsentiert gibt es m.E. bzgl. Automobil im deutschsprachigen KZbin aktuell nichts. Danke für eure Arbeit!

[@motoreport_]

Danke für dein Lob, das freut uns wirklich sehr!:)

[@fabe3576]

Sehr informatives video!

[@yapece77]

Danke für den interessanten Video !!!

[@bloodberryfication]

Es hätte mich interessiert, ob die Kofferraumabdeckung beim schließen der „Heckfensterklappe“ ebenfalls elektronisch wieder schließt. (Abdeckung geschlossen -> Fenster öffnen und danach wieder schließen). Das war beim Vorgänger m.E. noch nicht elektrisch, der aktuelle 5er hat dieses Feature allerdings verbaut und hier zieht sich die Abdeckung elektrisch wieder waagerecht über den Kofferraum.

[@zakaria.o2292]

Oben rechts 8:51

[@rolliseventeen]

Extra für dich raufgeschmiert.

[@loganfuenf]

Geiles Auto. Leider (momentan) nicht die Kohle in der Portokasse.

[@thommy5482]

Danke für das Video. Mal wieder mal super erklärt. Wisst Ihr, ob das jetzt die größte Diesel Maschine bleiben soll, oder ob es wie beim Vorgänger eine größere geben wird. Im aktuellen 3er war das der 335d mit 313 PS und ich glaube 620Nm. Könnte vielleicht 340d heißen ;). Den Benziner wird es ja auch als 340i geben. Weiß vielleicht jemand was darüber?

[@akabukiman]

Man munkelt ja über neue Diesel Generation bei BMW und Verzögerung wg. Abgasproblematik aber dass da was kommen soll. Dass sowas Top Secret ist, weil es die Verkaufszahlen des 330d diskriminieren würde, ist verständlich.

[@Eieieieinszweidrei]

tja jetzt gibt es einen 340d :D aber leider nur als "m"340d wo dann die Optik teilweise vorgegeben ist :(

[@watch2drive]

Die Serien LED Scheinwerfer beim G21 (bzw. G20) sind richtige LED Projektionsscheinwerfer oder einfach nur LED Glühbirnen? Habt Ihr die Standard LED Scheinwerfer schon einmal getestet? Danke & Gruß, Watch2Drive

[@cyntiaozuna3302]

Sehr informativ. Allerdings ist noch nie ein Tester auf die Idee gekommen, zwei Kindersitze, einen Kinderwagen und ein Laufrad einzuladen. Das sind doch die Dinge, die beim Kombi wirklich interessieren. Und nicht, ob Schienen hoch fahren, die den Aktenkoffer arretieren. Familien haben meist sowieso eine AntiRutsch wanne eingelegt. Sind die Kinder älter als 4 oder 5 Jahre dürfte der 3er Touring doch locker reichen, weil viel Sperrgut wegfällt. Das die Kofferraum Abdeckung immer hin und hergeschoben werden muss, nervt. Vor allem wenn man sie vergisst, dann verdeckt sie das rückwärtige Sichtfeld. Ausserdem ist sie nicht flexibel, braucht man darunter mal etwas mehr Platz. Wie das richtig geht, zeigt zum Beispiel der Mazda 6. Auch ein schickes, hochwertiges Fahrzeug, dem Motoren und Getriebe des 3er besser stehen würden.

[@chubaka1121]

Längerer Radstand = mehr Fahrspaß? Quatsch. Je kürzer der Radstand, desto fetziger ist es zum sportlich Fahren (Gokarts, M2, S3 etc. z. B.).

[@PA-1185]

Den Motor hätte man jetzt auch erst beim losfahren starten können ^^ war bissl nervig.. Die Vorstellung des Koffer und Innenraums, war gestört durch den Motorsound.

[@moltogustoful]

Was nicht gezeigt wurde, aber bei einem Kombi eine unerlässliche Info: Fährt die Gepäckraumabdeckung beim Öffnen des Kofferraumdeckels automatisch hoch? Sonst informatives Video.

[@bloodberryfication]

moltogustoful hochfahren ja. Das war auch schon immer so. Interessant wäre, ob sie auch elektrisch wieder herunterfährt. Diese Frage habe ich weiter oben auch gestellt.

[@danielgra2991]

3er Touring manuell 5er Touring automatisch

[@walterbacic6292]

Im Fond mehr Platz als ein Passat?? Eher nicht.

[@christianos8e]

Ist mich auch sofort aufgefallen. Schön wäre es, aber der Passat ist in allen Belangen größentechnisch deutlich überlegen. Schade, dass BMW das beim 3er seit jeher nicht in den Griff bekommt. Das Auto selber ist wunderschön

[@inThis964]

@@christianos8e Der Motor oder zumindest dessen Schwerpunkt sitzt beim 3er auch einen halben Meter weiter hinten. Ob BMW wohl Begeisterung auslösen würde, wenn sie den 3er auf Quermotor und Frontantrieb umstellen, um die Platzverhältnisse von Passat und Superb zu schaffen?

[@miraculixx_rs]

15:43 Man sollte aber auch wissen, dass man nicht rechts überholt (zumindest nicht in einem solchen Video ^^). 16:39 Das funktioniert schon in steileren Kurven, es darf laut Vorschrift UN/ECE R79 aber einen bestimmten Winkel nicht überschreiten. Tesla musste deshalb seine Software anpassen. Ist also kein technisches, sondern politisches "Problem". Ansonsten aber ein recht gutes Video. Danke :)

[@SplashTubeMc]

Naja also das mit dem rechts überholen is ja hier völlig okay. Ich meine warum sollte ich jetzt unnötig bremsen und mich hinter den Transporter einreihen. Is ja einiges los auf der Autobahn.

[@miraculixx_rs]

@@SplashTubeMc Alles gut, sollte nur ein gut gemeinter Hinweis sein - deshalb auch das Smiley :) Es ist halt ein Video, was sich Hinz und Kunz anschaut, da kommt sowas nicht so gut. Was jemand Privat macht, bleibt ja jedem selbst überlassen. Abgesehen davon brauchst bei dem System nicht mehr aktiv bremsen. Das Fahrzeug übernimmt die Geschwindigkeit vom Vorausfahrenden, daher zählt das Argument nicht so ganz ;p Fühle mich persönlich aber trotzdem gestresst, wenn da so ne Trantüte unterwegs ist - keine Frage :D

[@SplashTubeMc]

Gallien TV Haha ja stimmt das Auto war ja im „autonomen“ Betrieb. Ich sag’s ganz ehrlich. Wenn mir einer auf der linken Spur hockt und der nach 1 Minute immer noch nicht weg fährt dann überhole ich auch rechts... macht ja sonst keinen Sinn mehr 😂

[@Chris-Tian]

Sehr schönes Fahrzeug, sowohl optisch als auch technisch. Aber 80k € sind einfach jenseits von gut und böse. Wer soll das bezahlen?

[@AlQv3]

Chris Tian Firmenleasing

[@baloet4746]

A L oder Privatleasing, oder Finanzierung. Die meisten Premiumautos auf deutschen Straßen gehören der Bank. Die 80K sind UVP & nur der Sepp aus Dunkeldorf zahlt eine UVP beim Händler....

[@martin72zh]

5 bis 6 Liter schafft man vielleicht wenn man auf der Autobahn mit 85 einem LKW nachfährt.

[@badmanner190676]

Unsinn!

[@martin72zh]

@@badmanner190676 Einfach Unsinn? Hast Du auch einen Sinn, den Du mir mitteilst? Meiner Braucht auf 40'000km im Schnitt 8.2L. Du bist offenbar auch so ein Freak der einfach etwas raushaut ohen eine Ahnung zu haben.

[@badmanner190676]

@@martin72zhOk, tut mir leid, wollte eigentlich mehr schreiben, aber mich nerven immer diese extremen Beispiele. Ich fahre selber einen 540d Touring und schaffe damit 6 Liter, natürlich nur bei sparsamer Fahrweise, keine Frage, aaaaber nicht so, wie du es geschrieben hast. Es kommt immer auf den Mix darauf an. Wenn man mehr in der Stadt unterwegs ist, dann kommt man nie und nimmer unter 7 Liter, aber bei einem Drittelmix schafft man das schon und dann muss man nicht mit 85 hinter einem LKW nachfahren. Aber wie gesagt, tut mir leid, dass ich nur das dumme Unsinn rausgehaut habe.

[@martin72zh]

@@badmanner190676 Hallo, danke für Deine Rückmeldung. Mein BJ 2018 330D xDrive verbrauchte bis jetzt (40'000 km) 8.2 l / 100km über alles. Je nach Tankfüllungen waren es zwischen zwei Füllungen 6.5 bis 10.5 l/100km. Wenn ich auf ebener Autobahn mit 130 km/h fahre so zeigt es einen Momentanverbrauch von 7.3 l/100km an. Das hatte ich bei BMW reklamiert. Die meinten der Verbrauch sei normal, da ich ein voll ausgestattetes Auto habe welches schwer ist.

[@badmanner190676]

​@@martin72zhdann hast du das F Modell mit 258 PS. Der sollte definitiv weniger verbrauchen. Hast schon mal auf spritmonitor geschaut, da verbrauchen nur die wenigsten über 8.

[@hyperfockwulf1664]

Seit wann bringt ein längerer radstamd mehr Sportlichkeit?