Laserlicht & adaptive LED-Scheinwerfer mit Selective Beam im 3er BMW (G20) im Test/Nachtfahrt

Wir hatten endlich Gelegenheit, das Laserlicht im neuen 3er BMW zu testen! Es handelt sich hier bei (2.000 € Aufpreis) um "normale" Voll-LED-Scheinwerfer, die jedoch durch das "Laserlicht" erweitert werden. Bei völliger Dunkelheit und wenn kein Fahrzeug zu sehen ist, wird das Laserlicht aktiviert. Dabei handelt es sich um einen sehr hellen Spot, der direkt dem Lenkeinschlag folgt. Das Laserlicht soll gut 500 Meter weit reichen und damit die einfachen LED-Scheinwerfer um das doppelte bei der Reichweite übertreffen.
Voll-LED-Scheinwerfer sind bei allen 3er Modellen ohnehin Serie. Einen simplen Fernlicht-Assistent gibt es für 160 €.
Für "nur" 1.000 € Aufpreis sind die LED-Scheinwerfer mit Kurvenlicht zu haben.
#3erBMW #Laserlicht #SelectiveBeam

[@der.Ruettenscheider]

Hatte gestern einen neuen BMW 3er hinter mir und ich wurde nicht geblendet! Ich bin total begeistert wie toll mein hinterher Fahrer, mir den Weg ausgeleuchtet hat. Auf jeden Fall bekommt die Option einen Haken ;0)

[@GerSteakPhil]

Essen

[@RueLight]

Was ist denn der linke Hebel?! Ah, der Blinker. Klingt wie ein typischer BMW-Fahrer ;)

[@freshmojito]

Blinker? Lichthupe ist da!:)

[@BoernyOnAir]

Warum soll ich blinken? Was geht’s dich an, wohin ich will? 😂😂

[@blackdust00]

😂😂😂😂🙏🏽

[@Medin1457]

Der ist kein bmw fahrer. Sondern einer der nur licht testet!

[@christian-jakobgrasl]

bin letztens einen Firmenwagen gefahren, einen neuen 3- er BMW, der dieses Laserlicht hat. Wahnsinn was der für Lichtspiele macht vor einem auf der Straße. Bin von Wien nach Innsbruck gefahren in der Nacht und es hat sich kein anderer geblendet gefühlt, zumindest hat mich keiner angeblendet ! eine echt tolle Spielerei, die vielleicht am Anfang etwas gewöhnungsbedürftig ist aber eine echte Innovation !!! toll !!!

[@panthera8115]

vielleicht weil keiner mehr irgendwas gesehen hat und den hebel fürs eigene fernlicht nicht mehr gefunden hat :DDD

[@eggmaneggman9966]

Toll das Ihr die Lichter testet! Weiter so!!

[@beatxgentle]

Super, dass Ihr die Wünsche eurer Zuschauer berücksichtigt. 👍🏽👍🏽👍🏽

[@arnewolf6415]

Es geht an ab 60 kmh und wenn absolut kein anderer Verkehrsteilnehmer da ist. Wir haben es bestellt im neuen 3er Touring ( da wir das inovationspaket genommen haben) schöner test! Danke!

[@NobodyE36]

Bruce Will Es wow einmal kurz hats nicht so toll funktioniert

[@arnewolf6415]

@@NobodyE36 Also wir haben unseren jetzt knapp 3 1/2 Monate und ca 11 tausend Kilometer runter und es klappt ohne Probleme!!

[@yapece77]

Gefällt mir sehr gut, würde es mir auf jeden fall bestellen beim nächsten Auto. Danke

[@cneuoqet]

@Bruce Will Es: Leider falsch, denn bei @07:29 ist das Fernlicht gar nicht aktiv. Der Moment, in dem der Innenraum des vorausfahrenden Fahrzeuges ausgeleuchtet wird, ist bei @07:32 und auch hier ist das Fernlicht nicht aktiv. Ab @07:38 ist das Fernlicht erst aktiv und ab da greift der Assistent erst und funktioniert tadellos.

[@morilec469]

Also ich freue mich schon total auf meinen G20 😇 Habe statt 2000€ fürs Laserlicht einfach für knapp 3000€ das Innovationspaket genommen. Da ist dann noch das Headup Display, Driving Asistant und Komfortöffnung dabei. Einzeln würden diese Sachen fast 4300,- kosten 🤣

[@motoreport_]

Absolut sinnvoll das Paket !

[@timde2564]

Dito

[@svenkornberger6138]

Danke für das Video wirklich sehr schön erklärt

[@motoreport_]

Danke!:)

[@danielschmalz806]

Vielen Dank für das Video

[@Denis-ep5gb]

Super Video!

[@dennisrein4562]

Ich würde mir einen direkten Vergleich des neuen G20 LCI Lichtes (Adaptiver LED Scheinwerfer) mit dem G20-Pre LCI Laser Light wünschen. BMW hat Kurvenlicht und Laserlicht abgeschafft. Enromer Rückschritt oder Fortschritt des LED Matrix Lichtes?

[@CartubeCoIl]

Amazing

[@till8014]

Konnte das BMW Laserlicht vor kurzem selbst in einem ( gemieteten :D) BMW 8er Cabrio ausprobieren, und es ist wirklich unglaublich gut. Meiner Meinung nach sogar noch etwas besser als das schon sehr gute HD Matrix LED Licht im aktuellen Audi A6.

[@fnehler]

der Vergleich mit dem Audi auf NASSER Straße? (BMW auf trockener), geht das unter gleichen Bedingungen ?

[@flor2500able]

habe es beim x5 verbaut, jede Nachfahrt wird zur einer Lichtershow :)

[@kotfast]

Möchte gerne ein Review mit den neue Toyota Camry Hybrid sehen. Bin gespannt über deine Meinung von diesem Auto

[@BosdagAslan]

Da freut sich der Vordermann das der wieder was sehen kann 🤔😂

[@TheGansLP]

Ihr habt bei 1:16 aber nicht die Basis-LED gezeigt, mit dem Basis TFL sondern bereits die adaptiven LED mit etwas schönerem TFL als Basis, da sind es nämlich einfach nur 4 LED Punkte, bei 1:16 aber diese lang gezogenen U

[@unsichtbarer_christian]

@Bruce Will Es danke dir Aber da kommt man ja echt schnell ins krümmeln, bei so viele Lichtern Ändert sich eigentlich was bei den Rückleuchten?

[@dast.2279]

Schon echt cool was die heutigen Scheinwerfer so können. Nur als Radfahrer auf dem Radweg wird man extrem stark geblendet wenn das Fernlicht dauerhaft aktiviert ist. Vielleicht könntet ihr das mal in einem Test bestätigen.

[@Zipfei_Kloatscher]

Gut investierte 2000€... 😀👍🏼

[@DutchManticore]

Currently driving a 2023 530d sedan equipped with laser light but LKWs keep blinking at me that I am blinding them :(

[@Luca-hg7yp]

Wie wird denn eigentlich „selective beam“ realisiert? Durch eine vollvariable Blende oder ein Matrix-LED System? Sehr gutes und informatives Video👍🏻👍🏻

[@jensharbers6702]

Die Schwenkenden Leuchteinheiten dürften das Fernlicht mit der Kante drin besitzen für den Lichttunnel und werden dementsprechend nach Links oder Rechts geschwenkt um den Lichttunnel zu erzeugen. Da wird dann beim Fernlicht-Reflektor eine LED-Gruppe abgeschaltet und erzeugt die Kante, oder der Reflektor ist mit der Kante Berechnet und die Inneren Fernlichteinheiten (Starr) füllen das Fehlende Stück aus. Da gibt es Tausend und Eine Methode sowas zu Realisieren. :D

[@tobias891]

Soweit ich weiss, ist selective beam/adaptive light ein System kein Matrix System. Ich habe es im 5er (hat ohne "Laser") und fand es bei den Probefahrten letztes Jahr besser, als das Matrix Licht von Audi. Gerade auf kurvenreichen/hügeligen Landstrassen war der Unterschied wirklich deutlich. Hier kzbin.info/www/bejne/gHesnWx9bL2an8U siehst du deutlicher, wie das System arbeitet, da er auch im Nebel fährt.

[@Gr33nb3rg]

Ich finde die Scheinwerfer erkennen zu spät den Gegenverkehr. Mein aktueller Focus reagiert exakt gleich und ich kriege ständig Lichthupe. Bei 9:34 gut zu erkennen Will mir im laufe des Jahres den 3er bestellen und alleine wegen dem Design sind die mir die dann doch zu teuer.

[@123tuffi]

bitte klärt mich nochmal auf. Wie realisiert er die Maskierungsfunktion? Durch verschiedene LEDs, die an und ausgeschalten werden (wenn ja wie viele sind fürs Fernlicht zuständig) oder macht er es mechanisch, dass er etwas im Scheinwerfer bewegt. Im neuen 1er stand zumindest mal auf der BMW Webseite, dass 8 Power LEDs für das Fernlicht zuständig sind. Das wurde mittlerweile allerdings wieder von der Website entfernt und erscheint mir doch recht wenig. Zum vergleich, Multibeam in der A Klasse hat zumindest 18 LEDs.

[@gun7307]

Das BMW Laserlicht kombiniert den LED-Matrix-Scheinwerfer mit einem dynamischen Laser. Das dynamische Laserlicht folgt dem Straßenverlauf im Fernlichtmodus und homogenisiert die Ausleuchtung erstmals auch im Abblendbetrieb. Die Reichweite im Laser-Fernlichtmodus beträgt mit bis zu 650 m nahezu doppelt so viel wie herkömmliche Scheinwerfer. Durch den Einsatz dieser Scheinwerfer-Technologie wird die Sicherheit durch bessere Vorausschau bei Dunkelheit deutlich erhöht. Denn im Gegensatz zu konventionellen Lichtquellen erreicht das sehr helle und intensive BMW Laserlicht eine wesentlich höhere Lichtintensität.

[@xMrPyroHD]

Darf man wissen welche Kamera zum filmen verwendet wurde? :)

[@bananenklops9738]

Also ich hab mit dem Laserlicht öffters das Gefühl, dass ich Leute blende. Ich würde da gerne selbst ein paar mal an mir vorbeifahren um das zu testen, was natürlich nicht geht.. ^^ Auch würde ich gerne mal wissen wie es ist, wenn einer mit dem Licht hinter mir fährt. Ich sehe ja, dass ich teilweise bei den Leuten vor mir wirklich noch zusätzlich sehr gut ausleuchte und würde gerne wissen ob das eher irritierend, stöhrend, oder sogar positiv ist.

[@ck1815]

Seid ihr sicher, dass die adaptiven LED nur selektiv sind mit Laser? 😉

[@borinvlogs]

Audi Metrix seems to be better than this in your old videos. Which system is better in reality?

[@Fiatagri60170]

finally found a good video about BMW Lasers...

[@nadeemkhalifa4329]

Problem is I need it in English. Finding it really hard to decide whether or not it's worth getting the laser lights over the adaptive LEDs!

[@Fiatagri60170]

@@nadeemkhalifa4329 Can't help you with that, i'm french and don't speak any word of german. Maybe you should ask the author, it looks like he understand English.

[@nadeemkhalifa4329]

@@Fiatagri60170 Not to worry! Hopefully he will see the comments and maybe he can provide some help. Really want to see if it's worth paying for the laser lights

[@alexanderr20]

Hey tolles Video, vielleicht noch eine Idee für zukünftige Videos dieser Art. Richtet vielleicht eine 2te Kamera auf das Tachodisplay und blendet diese unten links zB als Bild-im-Bild ein dann könnte man die Anzeigen im Display und was auf der Straße mit den Scheinwerfern passiert direkt vergleichen oder auch was die Assistenzsysteme machen. Ansonsten weiter so und habt ihr vielleicht Infos zum G21 320i? Preis und Erscheinungsdatum? Grüße

[@motoreport_]

Da wissen wir leider nicht mehr! Zu der Kamera: Versuchen wir demnächst zu machen!:)

[@daffa4073]

Yes

[@bikebrostouring]

Kann es sein, dass es ein wenig langsamer arbeitet als im Audi (Matrix?). Hast du einen Vergleich? Kenne es bisher nur vom Audi. Muss aber sagen, dass die Automatik nix für die Autobahn ist, da oftmals die Mittelleitplanke das Licht der entgegenkommenden LKWs abdeckt und das Fernlicht dann den Brumis reinfunzelt. Ansonsten finde ich die Entwicklung der Scheinwerfer in den letzten Jahren TOP! Wirklich eins der sinnvolleren Sachen, in die man Geld investieren kann (also LED Technik). Ob es jetzt Laser sein muss, sei mal dahin gestellt.

[@motoreport_]

Würde nicht sagen, dass es langsamer reagiert als bei Audi. Insbesondere die Lenkbewegungen wurden meiner Meinung nach eher direkter/schneller übertragen!

[@bikebrostouring]

@@motoreport_ Ok, danke für das Feedback. Lenkbewegungen kann mein Matrix vom A4 gar nicht. Ich werde demnächst auf BMW umsteigen, bin schon gespannt. VG

[@Arhey]

Sehr schönes Licht. Am Ende ist glaube ich egal ob Laser, oder LED, solange das Licht passt und niemanden blendet. Funktioniert hier ganz gut. Mein erstes AHA Erlebnis hatte ich vor einigen Jahren, als ich die C-Klasse mit dem Multibeamlicht hatte, das war im Vergleich zu alten Systemen, die nur auf/abblenden können richtig spektakulär. Im Innovationspaket ist es dann nochmal leicht günstiger.

[@lepuri8363]

Die C-Klasse hat erst seit knapp einem Jahr das Mulitbeam-Licht, wie willst du das vor Jahren gehabt haben?

[@lfd1826]

Arhey Gemeint sein dürfte vermutlich das ILS. Multibeam erst ab der W205 Mopf.

[@hitman1985a]

Die Schilder auf der rechten Seite blenden, ich denke das alle Schilder ausgeblendet werden?

[@motoreport_]

Ganz perfekt bekommt es das System nie hin.

[@davek1199]

@@motoreport_ Dass der Vordermann an Kuppen geblendet wurde habt ihr auch nicht erwähnt, bei der C-Klasse seid ihr auf diesem Manko, das keins ist, herumgeritten. Das Fernlicht kam im Benz allgemein um einiges leuchtstärker rüber. Euer Beitrag wirkt leider gar nicht objektiv. 🤔

[@xebone99]

Im G20 Facelift, wenn ich statt LED Lichter, Adaptive LED nehme, ist das Laserlicht auch dabei?

[@lulwhat]

Nein nur vorfacelift

[@ProfDrDrThomasJRosemann]

Ich habe in meinem i8 Roadster Laserlicht, der Mehrwert ist den Aufpreis von fast 9k € nicht wert. Es schaltet sich erst ab 80 km/h ein und sehr schnell ab (Gegenverkehr, Schilder, Rücklichter).

[@cba_cbx]

Habe einen G30 mit LED Scheinwerfer und muss sagen, dass die ziemlich identisch stark leuchten wie die Laserlights..

[@tobias891]

Kann ich nur bestätigen. Habe ebenfalls einen G30 mit Adaptive LED und sehe hier im Video keinen Unterschied.

[@user-ow3lu5bk4b]

Wieso gibts eigentlich keine Scheinwerfer die "Höhen" ausblenden, im Sinne von: Wenn man auf einen Berg hochfährt werden die an der Kuppe geblendet, warum ist das nicht gelöst?

[@motoreport_]

Alle modernen schreinerten regulieren ihre Höheneinstellung eigentlich permanent selbst!

[@user-ow3lu5bk4b]

Motoreport Joa aber anscheinend nicht. Weil auf Kuppen wird der Vordermann deutlich geblendet und der Entgegenkommende auch

[@dcgalaxy5161]

Übrigens: G20 Ersatzscheinwerfer links ab 2859,97 € ... Reparatur möglich? 🤭 Auf der Autobahn macht Fernlicht (egal ob Matrix/LED,Xenon) WENIG Sinn. Viele moderne Lichtsysteme haben außerdem ein spezielles Autobahnabblendlicht. Zweifels ohne ist gute Lichttechnik ein Plus an Sicherheit. Ich habe mehrere deutsche Modelle getestet und muss zugeben: Audi und Daimler haben momentan die Nase vorn. Mal schauen wie die sich der überarbeitete 5er schlägt. Ansonsten gute Tests. Evtl kann man die Videos etwas aufhellen um den Lichtkegel besser zu erkennen.

[@TruongNgocThanh1984]

I like your video clip but could you make English subtitle?

[@knoellchekoenig]

Hat das Auto die Funktion, Rehe oder ähnliches zu erkennen und einzeln anzuflashen?

[@motoreport_]

Nein, soweit ich weiß nicht. Wir zeigen das aber beim nightvision Video zum Touareg.

[@knoellchekoenig]

@@motoreport_ welches auto hatte das denn noch? Ich komme bei aller Liebe nicht mehr drauf, welche Hersteller das auch schon länger anbieten. BMW im 7er?

[@andreasxfjd4141]

Finde ich auch interessant. Aber als Fußgänger, der gerne zu Fuß geht, mache ich mir schon Sorgen, ob das nicht für Augen schädlich ist, da man als Fußgänger selbst kein Licht erzeugt und das Auto wird nicht abblenden, oder?

[@BoernyOnAir]

Nachts würde ich als Fußgänger lieber nicht auf Landstraßen herumlaufen. Es gibt genug Fahrzeuge mit sehr schwachem Licht, die Fußgänger gar nicht erst sehen. Zum Schutz vor dem Laser sollte eine reflektierende Jacke oder ein Blinki zum Umhängen reichen. Fahrräder werden mühelos erkannt und ausgeblendet.

[@Hagrid.ps1]

Verglichen mit dem Tagfahrlicht des F30/31 lci siehen diese “Wings” von dem Laserlicht einfach beschissen aus…also aus meiner Sicht halt…aber das ist natürlich Geschmackssache…

[@motodriver6107]

Naja wenn man auf die Optik im Tagfahrlicht verzichten kann dann muss man auch nicht 1000 euro mehr als für den adaptiven led Scheinwerfer ausgeben

[@KeXJo]

Also mir haben LKWs auf der gegenspur Lichthupe gegeben mit Laser Licht

[@61cakiroglu81]

Danke für die test. Welcher Scheinwerfer ist besser der von Mercedes c klasse multibeam oder der neue laser Licht von 3er bmw g20

[@motoreport_]

Mit etwas Vorsprung: der 3er!

[@janek1996]

@@motoreport_ Das ist Quatsch. Die Zulieferer machen sich über BMWs Lichtechnologie lustig. Mercedes kann mit Leds das gesetzlich vorgegebene Maximum ausreizen, Laserlicht ist Marketing.

[@andyx2299]

Nicht streiten Kinder ^^

[@user-hz5tw6rg8r]

@@janek1996 Was für ein Dummschwätzer

[@user-hz5tw6rg8r]

@@janek1996 Ich merk schon,bei Hella putzt Du die Dienstwagen.

[@swithss9564]

Ich habe es auch mal testen dürfen. Die Schilder werden zu hell ausgeleuchtet, also mich persönlich blenden dann die Schilder durch das Scheinwerferlicht. Und die Automatik funktioniert nicht zu 100%. Die anderen Verkehrsteilnehmer werden für eine kurze Zeit manchmal doch geblendet. An sich richtig geiles Licht, funktioniert für mich aber nicht richtig....zumindest noch nicht.

[@martin_e4669]

Warum hat das mein e46 nicht

[@jankarl7896]

7:27 ...ich hasse es - das blendet schon! Wieso kann man nicht großzügiger ausgespart werden, mein Nummernschild Braucht keiner sehen (es hat doch sogar eigene Lämpchen - auch mein Auto hat Rückleuchten 🤯) als anderes kfz?! (Ich weiß ihr seid dafür nicht verantwortlich 😉) Danke fürs tolle Video!! Pro: 7:02 Contra: 7:30

[@tonyukukdetailing4981]

Das ist gleich wie LED Matrix. Was Unterschied ist dass Matrix beim Opel Astra nicht extra kostet :) ich fahre seit 2 Jahre und nach meiner Erfahrung Matrix auch geil ist.

[@tonyukukdetailing4981]

Chris 00 G. Das ist optional verfügbar aber für die Hoch-Modellserien standart zum Beispiel Ultimate und Elegance. Ich hab ultimate Modelle.

[@unsichtbarer_christian]

@@tonyukukdetailing4981 das meine ich! Das ist sehr teuer und man muss noch eine Ausstattung freischalten,damit man es überhaupt bestellen kann . Kein Wunder,das nur Audi ,Mercedes,Bmw etc sowas haben . Bei einem 16.000€ Auto kaufst sich keiner eine Sonderausstattung für Summe X und Matrix für 1.000-2.000€

[@sony33flo]

Also des selbe wie audi matrix, vielen dank

[@christiang.9485]

Also ich frag mich, ob das Licht vom Audi wirklich so viel "schwächer" ist, als vom BMW - eigentlich hat Audi immer die besseren Lichter gehabt, oder ob das nur von der Kamera kommt. Ich bekomme hoffentlich nächste Woche, endlich mein Audi mit Led Matrix BJ 2017 - und bin schon gespannt. Und obwohl ich früher mal über den Fernlichtassistenten geflucht habe (der war einfach immer zu langsam, und bis er dann abgebledet hat, hab ich das schon gemacht und er hat damit wieder Fernlicht eingeschaltet), freu ich mich auf die Matrix LED Scheinwerfer. Weil das oder mein Problem (wohl mit zunehmendem Alter) ist echt wenn Du bei 200 - 250 wegen dem Gegenverkehr abbleden musst, dann ist das stellenweise wie ein Blindflug, gerade wenns regnet. Weil einfach die Leuchtweite für die Geschwindigkeit dann schlagartig zu gering wird. Da bin ich mal auf die LED gespannt. Weil so die le. Jahre, gab es ein paar Situationen, wo ich einfach kurz für eine Sekunde das Fernlicht einschalten musste, um zu sehen wo die Autobahn lang geht. Klar die "Profifahrer" werden jetzt wieder sagen, dann warst Du zu schnell - aber wenn Du zb. gerade auf V-Max bist, also zb. 250, musst abblenden, die AB macht dann noch eine Kurve - dann ist es leichter kurz mit der quasi "Lichthupe" eine halbe Sekunde die Straße auszuleuchten, und bisher hatte das auch immer geklappt, ohne dass der Gegenverkehr sich beschwert hat - weil das einfach so kurz ist, dass selbst wenn es den Gegenverkehr blenden würde, ihn das nicht gestört hat.

[@lou12393]

Beeindruckendes System. Aber - der Gegenverkehr wird wohl kaum, selbst bei Blendung aufblenden, da er dadurch mit einer Lichthupe seinen Vordermann provoziert bzw. diese fälschlicherweise geben würde. Und: So schön und gut diese neuen Systeme auch sein mögen, sie blenden eben, wenn auch kurz, immer den Gegenverkehr - ganz im Gegensatz zu dem manuellen Fernlicht. Beispiel Überlandfahrt: Wenn beide Verkehrsteilnehmer mit Fernlicht fahren sehen i.d.R. beide bereits vor dem Sichtkontakt zu dem Fahrzeug einen Helligkeitsunterschied in der "Luft" und blenden bereits dann ab um es gar nicht erst zu einer gefährlichen Blendung kommen zu lassen.

[@bunyaminsarioglu4853]

Das war nicht das laserlicht das war die Trennung vom adaptieven Fernlicht

[@zloben9000]

und was passiert wenn so ein Scheinwerfer ausbrennt? was kostet er ? 1000 EUR ?

[@arnewolf6415]

Ausbrennt? Das ist Led und kein Xenon

[@zloben9000]

@@arnewolf6415 es gibt LED Winkler die brennen aus, LED ist wie Liebe, dauert nicht für immer.

[@arnewolf6415]

Also da magst du recht haben aber led hält um Welten länger als Xenon und Halogen! Und selbst wenn das led Licht kaputt geht kostet es bestimmt keine 1000 Schätze mal ca 400-500 und es muss ja nicht genommen werden! Die Serien led sind ja ich schon top 😉

[@dcgalaxy5161]

G20 Ersatzscheinwerfer links ab 2859,97€ Beim TÜV ist angeblich höchstens EINE defekte LED je Leuchteinheit erlaubt🤭

[@sherkan2010]

Laserlicht macht perse fast keinen Sinn in Deutschland. Denn wir haben praktisch nie eine 500 Meter ganz gerade Strecke. In anderen Ländern macht es schon mehr Sinn...

[@motoreport_]

Hier "bei uns am Dorf" ist es mit den Landstraßen schon eine Überlegung wert;)

[@v12-s65]

Doch die paar Landstrassen die ich bei euch gefahren bin macht das doch sinn

[@tomarse84]

Welchen Motor fahrt ihr denn hier?

[@motoreport_]

tomarse84 330i :)

[@tomarse84]

Motoreport Dankeschön! Klingt ganz schön kernig für einen 4-Zylinder. Hatte gestern den M340i (der natürlich über jeden Zweifel erhaben ist) und übernächste Woche dann mal den 330i. Bin schon gespannt. Bin zwar ein 6-Zyl-Nostalgiker, aber die 374PS des M340i sind mir einfach zu viel. Ich hoffe, der 30i kann mich überzeugen!

[@Husky510sm]

tomarse84 😁 ich bin letzte Woche zu erst denn 330i gefahren und frage mich wirklich was mich mit dem 340i erwartet 🤣💪! Beim 330i Sound (M-Paket) war ich total verwirrt ob die mir wirklich nen 330i gegeben haben 🤣! Für 4 Zylinder echt gut gemacht ( für meine Empfindung zumindest) Aber ich probiere auf jedenfalls noch den 6ender 😊💪👏

[@tomarse84]

Husky510sm Der 30i hat mich nur halb überzeugt. Wie du sagst, für einen 2l Vierzylinder haben sie ihn wirklich ganz gut hingekriegt, aber wenn man so wie ich früher immer sechs Zylinder gehabt hat, ist der Sound, das Ansprechverhalten usw leider nicht ganz zufriedenstellend. Und somit habe ich mich letztendlich für den M340i entschieden und ihn letzte Woche bestellt. Ende Jänner sollte er da sein :) Berichte doch, wie dir der 40i im Vergleich zum 30i gefallen hat und wofür du dich entscheidest!

[@Husky510sm]

tomarse84 👌 mein Mann 💪! Ich persönlich brauche jetzt auch keine 374ps aber mein 1ster BMW sollte vielleicht die bekannte Reihen 6Zylinder Technik haben, gerade jetzt wo die immer mehr durch Marketing gestrichen wird. Ich selber war schon ziemlich positiv über den 330i überrascht. Aber alleine durch die Alleinstellungsmerkmal des M340i ( Mash Niere, Trapezförmige Auspuff Rohre etc.) tendiere ich vom Herz her zu Ihm 😁 aber ich muss mich hier in der Region Leipzig noch ein wenig gedulden bis ich ihn mal live sehen und fahren kann 🤦🏻‍♂️ durch Familie brauche ich dann auch den Touring. Wenn es mich Flasht und wenn er bei der Probefahrt mich die 80000€ Wunschkonfi. vergessen lässt dann lasse ich was von mir hören 🤪. Viel Spaß mit Deinem geilen 40er. Drücke Dir die Daumen das er mit Top Qualität von EOL läuft! Und Die warte Zeit im Fluge vergeht 👌 PS: Zylinder statt 2Kinder 🤣

[@sweb82]

bleibt die Fernlichtautomatik an wenn das Fahrzeug abgestellt war? bei VW muss man den nach jedem neuen Motorstart wieder aktivieren, total nervig

[@motoreport_]

Muss neu aktiviert werden, aber so oft macht man das ja idR nicht, oder?

[@sweb82]

@@motoreport_ ne ist ja Quatsch wenn man das jedesmal neu aktivieren muss! Die Lichtautomatik muss ja auch nicht jeden Tag neu aktiviert werden

[@Esmer-if4hf]

Bmw 7 laser light please

[@PM-wt3ye]

Also ich erkenne hier kein Laserlicht? Wenn es tatsächlich dieser "Punkt" von der Größe eines Schildes sein soll, weiß ich nicht, wer dafür 2300€ ausgeben soll? Diese enorme Summe muss man sich mal vor Augen halten... Denke nicht, dass es am Video liegt, denn das Auf- und Abblenden (sowie auch das Ausblenden der Autos) erkennt man bestens - das bedeutet also, dass, wenn man es tatsächlich auf Grund der Aufnahme (im Gegensatz zur Realität) nicht erkennen kann , der Unterschied äußerst gering sein muss. Zumal sich die Tester nicht einmal sicher sind, ob es nun an ist oder nicht?!

[@motoreport_]

Gegen Mitte/Ende des Videos erkläre ich, was genau ich für das Laserlicht halte, und da war ich mir schon ziemlich sicher. In der Tat ist es aber so, dass zB beim A7 ein Symbol ganz klar angezeigt hat, wenn die Laser Funktion aktiviert war. Und wie ich im Fazit sage: Ich würde mir es auch wegen dem Laser nicht kaufen, wenn, dann wegen der Optik des Tagfahrlichts;)

[@Wickerman1989]

Are the laser lights adaptive or not?

[@user-ow3lu5bk4b]

Just watch the video?

[@dailyd678]

Der Caddyfahrer wird nicht geblendet?? Am Arsch. Schaut mal genauer hin. Bergauf, Bergab... Wenn der Lichtkegel weit über das Nummerschild reicht, blendet das so dermaßen bei der Lichtintensität. Nur blöd, wenn man keine Rückmeldung vom Caddyfahrer hat. Ich hätte es auf der Strecke ausgeschaltet. Auf der Ebene scheint es aber besser zu funktionieren.

[@user-ow3lu5bk4b]

Naja, aber das ist bei jedem Auto so. Is ja auch logisch, dass wenn man von unten auf einen Berg hochleuchet, man mehr Licht abkriegt.

[@Spree-Neisse_Spotting]

Es ist wie bei allen System egal von welchem Hersteller. Wenn eine Bergkuppe kommt und Gegenverkehr kommt wird er geblendet, so schnell kann die Technik nicht handeln. Da muss man Köpfchen einschalten und vorab abblenden. Selbst wenn du eine Sekunde geblendet wirst, fährt du 2min später immernoch gefühlt wie im Blindflug. Die Frage stellt sich da wann solche ein System Sinn macht und nicht gefährlich wird. Also einem der selten dämlich ist sollte man sowas nicht in die Hand geben. Meine Meinung ☺️👍

[@andyx2299]

Immer POSITIV !!!^^

[@bananenklops9738]

Ich sehe ja, wie Leute ohne solche Systeme abblenden und ich bin mir sicher, dass das im Schnitt keinen Unterschied macht. Man bekommt nachts eben ab und an wenn es um eine Kurve geht das volle Fernlicht ins Gesicht, das weiß jeder der sich nachts ins Auto setzt schon vor dem Losfahren. Ganz davon zu schweigen wie viele Leute mit falsch eingestellten Lichtern rumfahren und ohnehin die ganze Zeit mit mindestens einem Scheinwerfer blenden

[@matthiaskoehler1504]

Die drei LED Varianten im Normal Modus auf ein Level zu heben ist nicht richtig. Wenn ich mir bei Autophorie die Varianten "Laserlight" und "LED mit erweiterten Umfängen" im Splitscreen ansehe, sieht man ganz deutlich, dass das generelle Licht bei den Laserscheinwerfern weit heller ist, eine bessere Ausleuchtung bietet und eine andere, natürlichere Farbe hat. Das bedeutet, dass man für die 2000€ nicht nur einen Mehrwert mit Aufblendlicht auf der Landstrasse bzw. Laserspot hat, sondern generell die Scheinwerfer Performance über den Beiden anderen liegt.

[@minituni742]

Gegenverkehr wird geblendet, die Vordermänner genau so , am besten Manuell das Licht bedienen

[@arnewolf6415]

Ok

[@FloO471]

Schmarrn

[@cneuoqet]

Mensch, gerade der arme Manuel kann nichts dafür ...

[@BoernyOnAir]

Wenn ich 2000€ dafür investiere, dürfen die anderen das auch sehen 😉

[@bbrummi4999]

Tolles Auto aber der Blinker Sound...

[@motoreport_]

Bisschen retro muss schon sein.

[@DjFerHeed]

Also das ne ..... ist echt scheisse bei bmw . Obwohl ich bmw Fan bin finde ich es bei VAG am besten. Ich finde bei bmw sind die auch schneller was mich wirklich stört... das klickernnnn arhhhhhhh

[@HROlauscher]

Sorry, aber Fernlicht auf der Autobahn ist einfach eine Unsitte und absolut nicht notwendig. Nur weil euch keiner Lichthupe gibt, heißt das ja nicht das ihr keinen damit blendet. Das ist schon eine ganz schön anmaßende Aussage! Fahrt mal bei einem LKW oben mit, dann bekommt ihr eine andere Sicht auf die Dinge. Und dann wird auch deutlich, dass die Systeme nicht so toll arbeiten wie es vorgegaukelt wird.

[@Meines1000]

Selber gesteste es blendet niemanden. Ein ewig schlauer Freund meinte auch es blendet ihn. Er fuhr mir dreimal entgegen, da es nicht glauben wollte und wurde nicht geblendet. Es würde auch keinerlei Zulassung vom KBA geben, wenn es nicht so wäre. Man stelle sich vor wenn es zum Unfall kommt was Bosch, der Entwickler der Technik, für eine Klage kommen würde Die Technik gib es seit dem 5er F Modell bei Xenon und LED Licht, das der Gegenverkehr, bis zu max 10 Fahrzeuge, ausgeblendet wird.

[@HROlauscher]

@@Meines1000 Dann unterhalte Dich mal mit LKW-Fahrern, die werden Dir ein anderes Bild zeichnen. Noch dazu wenn, so wie hier, eine Beton-Trennung zwischen den Fahrbahnen ist. Dazu ein paar Kurven, Auf- und Ab der Fahrbahn...da bekommt jede Technik ein paar Schwierigkeiten. So lange man eine Blendung des Verkehrs nicht ausschließen, ist Fernlicht auszuschalten, steht so in der StVO! Und die Verantwortung trägt ganz allein der Fahrer, Zulassung hin oder her. Oder folgst Du auch brav dem Navi und fährst blind in ein Gewässer rein?

[@Meines1000]

@@HROlauscher Ich möchte Ihnen, unter keinen Umständen, zu nah treten. Aber sprechen Sie mal mit den Entwicklern und testen Sie selber. Alternativ lade ich Sie gerne, in München, auf das Testgelände ein um dieses Wissensdefizit zu schließen und keine weiteren Falschaussagen zu verursachen über eine Technik welche Ihnen nicht geläufig ist. Ich kann hier allerdings nur für BMW und das BMW Testgelände sprechen, nicht für andere Hersteller!!! Sie dürfen wählen wo Sie mitfahren LKW, Bus oder PKW. Alles vorhanden Hügel, Fahrbahn Unebenheiten und auch Betontrennwände. Nur eines. dieses ist der Grund warum ich überhaupt reflektiere, wäre dann Voraussetzung!! Danach hier Online ihre Meinung zu revidieren, in Gänze. Und noch zur Erinnerung für die Zulassung. Sie haben vollkommen recht mit dem Zitat der STvO, daher ist dieses auch Teil der Zulassung für das blendfreie Fernlicht, es ist auszuschließen . Daher funktioniert es nicht bei zu vielen Hindernissen oder Verkehrsteilnehmern sowie Nebel oder zu starkem Regen und Schneefall.

[@HROlauscher]

@@Meines1000 Fremde Menschen können mir nicht zu nahe treten, da brauchst Du Dir keine Gedanken machen! Aber die Unterstellung, ich würde hier Falschaussagen von mir geben kannst Du gern sein lassen. Und wenn ich von Erfahrungswerten im realen Leben spreche, dann hat das nichts mit einem Wissensdefizit zu tun...wie kann man nur so anmaßend und arrogant den Leuten gegenüber treten. Es gibt immer gewisse Situationen, in denen Technik anders funktioniert als geplant. Kleine Abweichungen, minimal anders als geplant...und schon ist der Blendeffekt da. Habe ich selber schon als Fahrer und Geblendeter erlebt. Und in diesem Zusammenhang noch eine offizielle Presseinformation von BMW dazu, Zitat: Der Fernlichtassistent kann die persönliche Entscheidung über das Nutzen des Fernlichts nicht ersetzen. Es kann auch nicht sichergestellt werden, dass alle Situationen vom System immer richtig erkannt werden. Ungünstige Witterungsbedingungen wie starker Nebel können die Funktion des Fernlichtassistenten einschränken. Andere Verkehrsteilnehmer mit schlechter Eigenbeleuchtung - wie etwa Fußgänger, Radfahrer, Reiter etc. - können vom System nicht zuverlässig erkannt werden. So sollte auch in schlecht beleuchteten Ortschaften das Fernlicht manuell wieder ausgeschaltet werden.

[@Meines1000]

@@HROlauscher wirklich typisches Internet Gebäsche. Sie wurden eingeladen sich Fakten auszusehen. Anstelle dieses zu tun, wird Halbwissen und gefühlte Wahrnehmungen ausgeschüttet. Jeder Hersteller MUSS in der Betriebsanleitung darauf hinweisen, rechtlich. Ich zumindest kann in der Nacht nicht unterscheiden welches KFZ mir entgegenkommt und kann somit keinerlei Aussage tätigen welches blendfreie Fernlicht bei anderern Hersteller funktioniert und welches nicht. ich weiß nur was ich beruflich mache und daher bin ich hier raus.

[@nachtkeks6581]

Auf der Autobahn fährt man nicht mit Fernlicht(würde mich wundern wenn das System über die Leitplanke wenn viele Fahrzeuge Unterwegs sind diese ausblendet) . Und im vorausfahrenden Caddy wird der Innenraum beleuchtet bei den Hoch Runter Passagen.

VW ist da glaube ich der einzige Hersteller, der das Problem mit dem Fernlicht auf der Autobahn simpel gelöst hat. Bei meinem Golf geht auf der Autobahn das Fernlicht nur auf der rechten Seite an und strahlt nur nach rechts. Natürlich kann es passieren dass in steilen Rechtskurven das Licht auf die Gegenfahrbahn leuchtet aber selbst im Harz gibt es nur ein zwei Kurven bei denen das passieren kann.

[@chrissl1611]

@ Die C Klasse MOPF hat mit dem Multibeam auch einen "Autobahnmodus", hier geht es auch nur auf der rechten Seite an

[@Piranhabites]

Das sieht beim Audi Matrix LED Beam ohne Laser besser aus.

[@miraculixx_rs]

Würde ich so bestätigen. Aber die Laser sind einfach wahnsinnig gut. Ich hätte mir eine Mischung aus Laser und Matrix LED gewünscht. Vllt klappt es ja im nächsten 3er :D

[@nachthd4153]

An sich ist es ein super System aber so ganz funktioniert es doch nicht. Jedesmal wenn ein neues Auto mit Fernlichtassistent, Laserlicht und dieser Ausblendefunkttion hinter mir fährt krieg ich den Lichtstrahl direkt ins Auto und durch dich Spiegel ins Gesicht. Ich mag LED Scheinwerfer aus diesem Grund eher weniger.

[@m.staudte3114]

das macht bei meinem 4er schon das Xenonlicht

[@franzdauer3680]

Im leben nicht...die kamera kann es einfach nicht einfangen

[@m.staudte3114]

@@franzdauer3680 Dann informiere dich erstmal was BMW so an Lichtsystemen baut

[@HROlauscher]

Ich hatte in meinem ersten F30 Xenon drin, und im F30 Facelift war dann LED verbaut, beide jeweils adaptiv. Die LED-Technik ist schon besser, dass merkt man sofort. Es wird insg. heller und besser ausgeleuchtet als mit Xenon. Da kann man erst recht nicht behaupten, Xenon wäre auch noch dem Laserlicht gleich zu setzen.

[@Gedankensalat]

Einfach zwei Jahre gefahren ohne Laser bzw Beam einzuschalten 🤡😂

[@fabiusmaximuscunctator7390]

Kein echter BMW Fahrer kennt den linken Hebel 😛

[@jan-4412]

Warum fährt deine Flamme nicht mal und du filmst?😉 #clickbait

[@motoreport_]

So machen wir’s doch bei allen Scheinwerfer Videos immer?;) #KeinClickbait

[@hansmaier4842]

Ziemlicher Mulm

[@mbeezyyy]

Also habe alle drei Videos gesehen und muss ganz klar sagen, dass für mich Mercedes mit den Multibeam am besten ist. Der BMW hat nicht besser das Fahrzeug vor euch ausgeblendet sobald es runter ging. Von der Helligkeit des Lichts ganz klar Mercedes.

[@lokijotunn8260]

Wie bescheurt ist der Fahrer? Fährt mit Fernlicht hinter einem vorausfahrendem Auto her.

[@motoreport_]

loki jötunn und das sogar 10 Minuten am Stück ;) ich glaube, du hast nicht ganz verstanden um was es in dem Video geht ;)

[@dafcedaofficial]

So ein Schwachsinn 🤣 lass euch ruhig von solchen features und gadgets blenden und dazu verleiten ein neues Auto zu kaufen. Das ist fast so wie bei den Smartphones wo jedes Jahr eine weitere Kamera dazukommt 🤣🤣🤣

[@davidkorsitzky8050]

Daf ce da ich glaube kein Mensch kauft sich wegen des Lichts ein neues Auto

[@dafcedaofficial]

@@davidkorsitzky8050 aber das wird natürlich von den Verkäufern als Kaufargument angepriesen.

[@alexanderr20]

Davon blenden lassen - Laserlicht hohohoh ok der war schlecht ^^ Ich werde mir aber auch den G21 kaufen, fahre jetzt immernoch den e46 318i (ist noch mein erstes Auto^^) und ich weiß das es eigentlich keinen Sinn macht und überteuert ist aber ich will mir einfach auch mal was gönnen wofür verdien ich denn mein Geld sonst^^. Vielleicht bin ich dann auch durch mit dem Thema und kaufe mir nie wieder so ein teures Auto.

[@dafcedaofficial]

@@alexanderr20 das ist lustig. Man gönnt sich was, wo man weiterhin geld ausgeben muss um es am Laufen zu halten. Diese Logik existiert nur bei der Spezies Mensch 🤣👍 ein auto ist und bleibt ein Fortbewegungsmittel. Nicht mehr und nicht weniger. Ich hatte auch schon unsinnige Autos (viel PS etc). Aber mittlerweile sehe ich es nicht mehr ein soviel geld für etwas auszugeben was dann eventuell eh bald verboten wird 🤣 investiert euer Geld lieber in eure Karriere, schult euch!! Materielles ist so schnell vergänglich, besonders mit Hinblick auf geplante Obsoleszenz...

[@alexanderr20]

@@dafcedaofficial Da hast du natürlich irgendwo schon recht und mich wundert es selbst, das der Reiz noch da ist obwohl ich im Automobilbereich arbeitet und eigentlich täglich Autos sehe gegen die ein 3er BMW wie ein Dacia(nichts gegen Dacia find die sogar super) aussieht. Es kommt natürlich auch darauf an was für einen selbst bezahlbar ist. Wenn ich mich mit dem Kauf finanziell einschränken müsste würde ich das auch nicht machen. Vermutlich gibt es viele Sachen die ich nicht wirklich umbedingt brauche aber die mich trotzdem irgendwie glücklich machen und dafür bin ich dann doch bereit in gewissen Grenzen Geld auszugeben.^^ Ich kann beide Seiten verstehen.

[@tr0llpatr0l86]

und der schrott geht dann nach paar mal benutzen schrott dann darfste für schrott wieder ttausende euros zahlen - ich bleib bei tesla!

[@motoreport_]

Kann mir nicht vorstellen, dass es bei Tesla billiger ist, wenn der Schrott Schrott geht ;)

[@tr0llpatr0l86]

@@motoreport_ tesla = unzerstörbares fahrzeug + keine anfällige bauteile + wenig bauteile

[@motoreport_]

Aber gerade im Cockpit teilweise schon sehr billige Bauteile oder ?;)

[@tr0llpatr0l86]

@@motoreport_ wenn das auto von außen geil aussieht und ich drinne ziemlich auf mercedes benz niveau komfortable sitze, ist mir das cockpit egal. ist ausserden eh nur das display und dieser trade-off zum schicki micki cockpit nehm ich sehr gern, da ich gar keine folgekosten habe für mein model s (mittlerweile schon 569.500 KM zurückgelegt) - nicht mal die bremsscheiben gewechselt, da ich über rekkupation bremse - kein Ölwechsel - kein partikelfilter - kein schrottiger turbolader - usw usw als nächstes besorg ich mir den tesla roadster!

[@Marco-kr8ip]

@@tr0llpatr0l86 Bester Kommentar 2019, manchmal frag ich mich wie so Leute ein Tesla finanzieren können...

[@cocojambo6386]

Damit kannse ja nen Konzert ausleuchten 😂