Neuer Mercedes-Benz Tourismo - Der Bus im Detail

Seit einiger Zeit gibt es den neuen Mercedes-Benz Tourismo. BUS TV ist diesen Bus nun selbst im Rahmen des Supertests gefahren und erklärt das Fahrzeug hier etwas näher. Gezeigt wird, was sich hinter den Klappen verbirgt, das Cockpit wird in seiner Bedienung erläutert - speziell Anfahr- und Rangiermodi. Außerdem könnt ihr bei der Fahrt durch die Pylonengasse dabei sein. Abschließend folgt noch ein kurzer Ausflug in die Dunkelheit...
Kleiner Hinweis: Die Abschleppöse wird natürlich eingeschraubt, nachdem die Bugklappe hochgeklappt wurde. Diese hat eine entsprechende Öffnung, die im Normalbetrieb durch eine Abdeckung verborgen ist, sieht man aber ganz gut am Beginn des Videos, wo ich vor dem Bus stehe.

[@seanhopkins1815]

This is one of the smoothest comfy coaches I have travelled on. Hats off to mercedes

[@benedictoloo2394]

Excellent bus. Didn't understand the language but picked a few terms and followed very closely. 👏👏👏👍👍👍

[@RoadtripMan]

I like this bus greetings from Philippines.

[@antetutic3600]

Sehr schönes Bus.. danke für wideo

[@danielw.8025]

Super wie immer! Die Wassertrolley Angelegenheit würde sich sicher leicht lösen lassen, in dem Evobus etwas wie eine Wippe verbaut über die der Trolley mittels Hebelwirkung angehoben werden kann.

[@jorgtungler7348]

Guten Tag,Der Scheinwerfer ist Haargenau von MP 5 Mercedes Actros. Seit 2012 fahre den Mercedes Actros und schätze seine Schaltung.

[@Daweisstebescheid]

Ich bin Karosseriebauer/Lackierer im NFZ Bereich und auch Omnisbusse, bei uns sind schon viele gegen die Kanten gelaufen. Gab schon einige Beulen 🚑💨💨💨 😅😅 Tipp: niemals in den schmalen Klappen über den Rädern den Schlüssel ablegen, wenn dann die Klappe zu fällt, dann gute Nacht, kommt man so schnell nicht mehr rann 😅😅😅

[@TheMaggi1980]

Ist ja jetzt schon eine Weile auf dem Markt und ich bin echt Fan von dem Auto geworden. Fährt klasse und die Ergonomie passt (ich bin aber nicht dem M/2 gefahren, sondern nur den 12m und den L) . Ich finde aber ärgerlich, dass sie die Fächer über den Achsen zwar höher gemacht haben, aber dabei das Fach rechts über der Vorderachse auch noch mit Technik bestückt haben. Das war beim alten Modell noch nicht der Fall und ist ein echtes Defizit! Den Platz konnte man echt gut für Vorräte, die man in den Pausen braucht (z.B. Würstchendosen) nutzen.

[@ScaniaK410]

Very cool

[@alihaosen1634]

Wow nice

[@RoadtripMan]

Nice bus great bus body.

[@Bendie0810]

Ein wunderschönes Auto, würde ich auch liebend gerne fahren 😭

[@Bendie0810]

@berliner92 man merkt, dass du nicht wirklich was in der Art mit Bussen zu tun hast

[@andrejlis6373]

Kann das nur bestätigen

[@sajnussaharearhojayfa266]

Nice content 👌 Though I didn’t even understand a signle word 😅.

[@derekantill3721]

Mercedes Benz Tourismo der bus im detail -- and it certainly was, a really good video. Unfortunately the English sub titles disappeared after the first few minutes which ruined the enjoyment of the video.

[@ameenahmed6515]

Nice bus can pelase make it English every understand what you ARE saying I m from London U.K. Think for your beautiful video.

[@recycleman975]

nice

[@withpikachu2402]

It can't open luggage compartments automatically. I think is pretty common now in new buses.

[@pengkaihe4065]

please make a english subtitle，thanks

[@setratourismo7487]

Mehr Video Auf Dem Bus Tourismo

[@sanishah8023]

Weldon bro so buttefull bus

[@TVGrape]

Könntest du dir den Torsus Praetorian mal anschauen?

[@nick23x8]

Hallo Sascha, wann kommt Kamera läuft, Bus fährt zum S 531 DT?

[@BUSTV1]

Ist als nächstes dran. Ist ja zum Glück nicht so die Arbeit, das zusammenzuschneiden...

[@N07890]

Mir ist was aufgefallen. Ist es nicht ein wenig unlogisch das ganze Abschleppequipment auf die Fahrerseite zu legen? Gehen wir mal von aus der Bus verreckt mir auf der Autobahn. 1. Ist das dann sau gefährlich auf dem Standstreifen zur Fahrbahnseite zu arbeiten und 2. Komm ich ja gar nicht ran weil die Klappen ja dann zur Straße raus ragen. Mir ist das schon bei einigen Bussen aufgefallen.

[@jesusassis2881]

Legal ok parabéns.

[@berndsutter5798]

28:32 die konzernbrüder

[@AhmadSofyanBusChannel]

Is that Mercedes-Benz O500RS 1836?

[@hseochin]

This is an original Mercedes-Benz coach (CBU like Citaro), not just a bus-chassis with some 3rd party coachwork. Those Brazilian sourced O 500 models unfortunately tend to be only bus-chassis...so for the 'real original experience' of a Mercedes-Benz bus / coach, i observe the only way is to source them from Europe..Germany or at least from Turkey..

[@user-if2wt2gf2p]

🇹🇭สวยงามมากครับ

[@janosrozsondai1069]

Frumos. Frumos..........

[@FlorianW.]

Hat die Reisebussparte eigentlich auch ein Rekuperationsmodul wie es auch in einem Citaro2 verbaut ist?

[@PlanetBus]

Nein, ist mir nicht bekannt. Ich denke, Aufwand und Nutzen wären unverhältnismäßig, da ein Reisebus nicht so oft hält etc.

[@beratcangene451]

456 Ps - 2200 Nm Torque OM 470 LA

[@alexmartin7440]

Bonjour , Votre vidéo est excellente mais malheureusement je ne parle pas allemand , pourrait vous mettre des sous titres Français pour mieux comprendre vos vidéo. Merci A bientôt !

[@PlanetBus]

Bonjour, nous sommes sur le point de fournir tous les films avec des sous-titres anglais. Cela va bientôt commencer. J'espère que cela aidera ... Salutations, Sascha

[@alexmartin7440]

Merci beaucoup !

[@numetix6111]

Heureusement qu'on peut comprendre facilement ce qu'il explique avec les connaissances qu'on a + ou - des autres modèles

[@N07890]

Wann bekommt ihr das endlich mal in den Griff alles in einer Lautstärke zu machen? Jedes mal muss ich den Ton leiser drehen wenn Musiksequenzen und dann wieder lauter wenn Moderationspassagen kommen...

[@CR-fo8wc]

Ist da wirklich der 355 KW Motor drinnen gewesen? Weil bei Wikipedia steht das es diesen großen Motor nur im M/3 und im Tourismo L gibt, aber dass war doch ein M/2? Sorry wenn ich falsch liege, habe mich nur gewundert.

[@carstenhemel2574]

10,7 Liter Hubraum??? Ein guter Lanz Bulldog hat auch ungefähr soviel Hubraum bei nur einem Zylinder.. Aber ok, knapp ein Liter mehr als die guten alten Routemaster in London, bei denen aber auch extreme Leichtbauweise angesagt war.

[@francescdomenechcid8826]

Ya tardas en subir videos, socio. ACABEM YA

[@craftpe4520]

Habe unser Bus Unternehmen gefragt und der Chef will dieses jahr 3neue buse kaufen

[@jancko995]

What is that at 6:11 ? Thanks

[@PlanetBus]

towing bar

[@antanasbutkus5165]

geras busas

[@encrypt1165]

Sir how many horse power

[@slavkokrivokapic3752]

Sehr geehrter Herr Sascha, präsentieren ausgezeichnete Busse, und das ist in Ordnung. Ich bin in den Bussen, meiner Meinung nach haben Ingenieure, die an neuen Autoprojekten arbeiten, nicht das Gefühl, einen Bus zu fahren. Ich könnte viele Primer zitieren Warum gibt es so wenig Platz und einen nachteiligen Fahrersitz? Weil er Platz sparen will, so viele Sitze wie möglich einsetzen und das Fahrzeuggewicht reduzieren, um weniger Kraftstoff zu sparen. Saša, ich würde Sie bitten, nach etwa 5 oder 10 Jahren Nutzung ein Video mit einem Bus zu drehen. Dies ist ein echter Indikator für Qualität und den Hersteller. Hier bin ich am Arbeitsplatz in Scania ... ein Beispiel für einen schlechten Arbeitsplatz für einen Fahrer, kann nicht sitzen, wenn ich das Lenkrad nicht anhabe! Ein Bus mit einer Länge von etwa 15 Metern !? Um dies zu zeigen, rufe ich Sie auf, nach Montenegro zu kommen, da gibt es sehr interessante Straßen zum fahren .. Danke und Grüße! Manchmal......TAM 190: kzbin.info/www/bejne/hoK3h3Sei6tpmc0 Jetz.................IRIZAR Skania: kzbin.info/www/bejne/n4XYeZ6XdqatY80

[@PlanetBus]

Hallo Slavko, vielen Dank für die Infos! So etwas hilft mir sehr. Ich werde mich in einem der kommenden Filme mal dem Fahrerarbeitsplatz-Problem annehmen. Denn leider: Sie haben oft Recht. Und ja, vielleicht komme ich nach Montenegro...

[@slavkokrivokapic3752]

Liebe Sascha, danke für die Antwort. Ich lade Sie ein, ein Video über das Fahren eines Busses durch unsere Schluchten und Bergrouten zu machen ... Wir können auch einen Bus von meinen Mitarbeitern nehmen oder Sie bringen ein paar neue zum Testen mit, ich schaue mir Ihre Filme an und bin großartig. Ich wünsche Ihnen viel Erfolg bei Ihrer Arbeit.

[@paulsehstedt6275]

Beim Test in Norwegen wurde bemängelt, dass die Scheibenwischer bei Regen und Schnee die Frontscheibe nur teilweise reinigt.

[@PlanetBus]

Ich bin den Bus nicht im Winter gefahren, daher keine Ahnung, wie er mit Schnee umgeht. Ich bin ihn aber die Nacht durch bei Starkregen über mehrere Stunden gefahren (war eine Überführungsfahrt):: Absolut unauffällig! Ich habe da nichts zu bemängeln.

[@sandrovujkovic1719]

Wie viel kostet der Bus?

[@grokur9714]

Viel zu viel

[@PlanetBus]

300.000 Euro Netto

[@grokur9714]

@@PlanetBus Sach ich ja

[@patryksu1127]

@@grokur9714 geht noch , ich kaufe mir morgen so einer Bus 🙋‍♂️😊😉

[@denrox5198]

@@PlanetBus Ne, gibt Rabatte.

[@philippkolbe2012]

Könnt ihr mal den byd bus von flixbus vorstellen

[@PlanetBus]

Hmm, na ich weiß nicht so recht... Bin von dem Konzept nicht sooo überzeugt.

[@jancko995]

There is factory error on toilet shit container/tank: the air vent/heater pipe is badly glued to the shit tank, and if you are 3/4 full, and drive on steep slopes, u will get suage in the toilet box and in luagage compartment. I heard ventilation/AC can be problem. On our 1 bus we had a bad pump for webasto heater/driver heating. On one bus, manual transmition was going out of gear. Now, this manual stick doen't go into central position... so from 2nd to 3rd you have to manualy move it to the right and up. Now Mercedes shuts down USB charging ports, because they caused problems,..hope they found a fix. I hate that you can't see the temparature of pasengers' area

[@PlanetBus]

Thanks for the Infos! I check this.

[@muhammadrezasantirta8552]

Kapan masuk Indonesia?

[@mujarabkhan303]

We are try from almost one month to reach to the right contact to discuss with as we are planing to buy these buses 12 units, kindly support we need it for South Asia Pakistan, RHD

[@muef6596]

Warum bekommt der Intouro kein neues Design? Der hätte längst eins fällig.

[@waiyanhung8326]

Use DD 13 engine ?

[@pengkaihe4065]

OM471 Diesel Engine

[@Gaas_33hand]

Itu kenapa tutup mesinnya bisa elastis begitu? coba ditambah tulangan lagi

[@serdartanrikulu5094]

yıldız başkası fasa viso

[@user-ev5zu9ki6j]

وين موقعكم وهل هو للبيع

[@sasamilev5384]

Lepota od autobus jel vam trebaju probni vozači iskusni

[@doenjangstew4438]

3:35 and 4:06 There are no lock. It is dangerous in places where citizenship is low.

[@christophhesse395]

Doenjang Stew there is, it goes via the central lock of the bus. When the bus doors are locked, these openings are too. In fact you can see the holes where the lock goes in on the top and bottom part of the little door at 4:06.

[@user-xl9gn3ys3e]

На выставке в Бразилии стоял этот автобус точно такой же раскраски,мерин короче

[@onurozbey8412]

Temsa maraton vs Tourismo

[@user-ce6wl7ic8o]

Когда у нас в России начнут такие делать

[@andrejlis6373]

Никогда

[@CaptainLuk03]

Seit wann hat denn der Tourismus nur noch zwei Achsen das war doch immer ein Dreiachser 2-Achser war ja normalerweise immer der Travego wird der jetzt dadurch irgendwie abgelöst weil man braucht ja nicht zwei sehr ähnliche Busse

[@TheMaggi1980]

Das ist so nicht richtig, es gab den Travego in genau denselben Längen- und Achskonfigurationen wie den Tourismo, bis auf 13m auf drei Achsen. Den gab es als Travego nicht, den alten Tourismo aber schon. Auch den aktuellen Tourismo kriegst du als 12m/2 Achsen, 13m/2 Achsen (wie im Video), 13m/3 Achsen und 14m/3 Achsen. Der Unterschied zwischen Travego und Tourismo lag nicht in den o.g. Längen- oder Achskonfigurationen, sondern in der Höhe und im Preissegment. Der neue Tourismo ist praktisch ein Kompromiss aus altem Tourismo und Travego, löst also beide ab.

[@999nero]

Sieht von hinten wie ein citaro C2 aus wegen den lichtern!

[@hendrikdeipenbrock7032]

und von den Frontscheinwerfern wie nen Actros

[@Ahmet-uj1lb]

Bunlara güç yetmez ağa

[@user-jx5gc6nf9d]

Soner Büyük Otobüs Sür

[@amerkhelfawi5317]

Haido

[@siroustannazy7748]

Aziz

Does this use the truck headlights? It is very UGLY looking bus than Temsa, Man, Neoplan etc. The new Temsa Maraton is both much more beautiful, more luxurious and cheaper. You can look at here; www.temsa.com/eu/en/coach/maraton

[@alaskadave007]

ENGLISH

[@santinoaropthatisverynice9670]

NAIC

[@gabrielbaht.5135]

Я хочу такую соску

[@maxmaidl8070]

Ned amoi a gscheids licht

[@Leon.M.2004]

Des is a schener Bus

[@maxmaidl8070]

@@Leon.M.2004 bi stad weil des a scheiß bus is und ausschau durd a wir a gfare vo 1900

[@maxmaidl8070]

@@Leon.M.2004 ned moi a led

[@jancko995]

Cmoon :( when english?

[@PlanetBus]

Good morning, we are actually about to provide all films with English subtitles. This will start soon. I hope that will help ... Greetings, Sascha

[@BUSTV1]

Look, I subtitled the first few minutes. The rest will follow shortly.

[@berndense6790]

Das Heck is ja zum kotzen

[@BUSTV1]

Alles Geschmacksache...

[@thranic1]

A putnici? Ko ih jebe! Pa za koga je bus? O putničkom prostoru niti riječi.

[@faktenentdecker6406]

Nicht schlecht ! Aber ab und an ist der Ton weg 🤷 deshalb leider Daumen runter 🙁 .

[@PlanetBus]

Ja ich weiß, da ich aber genau dann nix wichtiges gesagt habe, ließ ich es...

[@HolzBastlerbayern]

Mercedes is bled

[@Leon.M.2004]

Mercedes-Benz is guad

[@HolzBastlerbayern]

@@Leon.M.2004 a so ein scheisdreck ihr bleden Mercedes leute

[@bustv8066]

Tourismo oder travego ?

[@AnexoLP]

Tourismo, mit der neuen Generation wird der Travego abgelöst dafür lässt sich der Tourismo luxuriöser ausstatten.

[@tomdittrich8393]

@@AnexoLP Trotzdem schade, dass es den Travego nicht mehr gibt. 😢

[@AnexoLP]

@@tomdittrich8393 ich hätte mir auch den Travego in neuem Design zurückgewünscht war doch ne etwas luxuriöse Angelegenheit

[@bustv8066]

Mercedes beschte

[@EvorClickLP]

Mit MAN Lions City Bild...😂😂

[@maxmaidl8070]

MAN ist besser!