Neuer Skoda Fabia (2021) Ambition mit 95 PS 5-Gang im Test & Fahrbericht | Review | Details

[@yapece77]

Ein schönes Auto und ein interessantes Fahrtbericht 👍

[@nurleise7012]

Schön das es noch eine manuelle Handbremse gibt. Wirklich optimal für einen Handschalter. Das es noch ein 5 Gangschaltung gibt finde ich toll. Man braucht nicht soviel herumschalten. Vielmehr Treibstoff Einsparung ist bei einem 6 Gang Getriebe auch nicht gegeben.

[@stefanjahn8389]

und Zündschlüssel ohne separatem Startknopf hat er auch noch.

[@nurleise7012]

@@stefanjahn8389 Ja leider nur bei Ausstattung Amition. Bei Styl mit den schöneren Sitzen und 3 Speichenlenkrad gibt es nur mehr den Keyless go mit Startknopf.

[@olihsv4047]

Stimmt man kann gute u turns damit machen wenn die Straßen leer sind dann muss man nicht so nervig wenden

[@patrick2637]

Klasse Video ich würde den Wagen so auch schon fast nehmen ich würde lediglich noch das digitale Cockpit die Klimaautomatik Rückfahrkamera und keyless Entry dabei nehmen was gibt es denn für Motoren zur Auswahl? Bin gespannt was als nächstes kommt

[@christophfacius3885]

Sympathischer Kleinwagen, gleichwohl mechanische Handbremse und kein Autohold doch verwundern. Auch mehr Farbe im Innenraum könnte ihn gut stehen.

[@motoreport_]

Ohne Autohold ist in der Tat schade!

[@olihsv4047]

Dafür kann man besser wenden mit der Handbremse 😏

[@PulverMaik]

Wer bitte möchte denn einen Elektro Haufen??

[@sahras.2845]

Wie viel würde das Auto mit Automatik kosten? Danke für das Video 👍🏻

[@stefan9159]

Die Seitenfächer im Kofferraum sind auch nicht mehr da!?

[@motoreport_]

Erstaunlicher Weise nein …

[@j.h.4021]

Guter Bericht über das Auto. Wie hoch dreht, Drehzahlmesse, der Motor bei 100 kmh im fünften Gang?

[@samurai5910]

Glaube 2,2k

[@MrPiwi91]

Hallo:) habt ihr eine Ahnung, warum es nicht möglich ist den Fabia in Deutschland mit DSG und Travel Assist zu konfigurieren? Sondern der Travel Assist im Konfigurator nur in der Kombination mit der Handschaltung verfügbar bzw. kombinierbar ist?

[@motoreport_]

Wir haben das auch schon gesehen und gehen stark davon aus, dass das, wie letztes Jahr zum Start des Octavia, fehlt bzw. ein Fehler ist. Mich würde es wundern, wenn es den TA NUR mit 5-Gang gibt ;) Vielehr würde TA nur mit DSG (wie gewohnt) Sinn machen. Unser 5-Gang Testwagen hatte entspr. nat. auch kein DSG.

[@MrPiwi91]

@@motoreport_ okay super! Also sollte man sich, wenn man den TA und Automatik unbedingt haben möchte, mit der Bestellung noch etwas warten;)

[@BlackGamingX2020]

Ich sage Škoda also nicht deutsch

[@christianj.5644]

Ein Vergleichstest mit Dacia mit 100 Ps und 6Gang wäre Interessant

[@heinerda4768]

20.000 € für die zweitniedrigste Ausstattung?!? Dazu noch Aufpreis für ein 50 L Tank - soweit zu Preis/Leistung von Skoda. Ach ja, der verstellbaren Kühlerlamellen sparen laut Skoda nur 0,2 L/100km!

[@Pazifikas]

besser als nix

[@campercamper1156]

Alles aus Plastik, wie bei Dacia auch....nur doppelt so teuer! Toll gemacht VW/Skoda!! ;-P

[@MattzeB2412]

Ich sage immer Skoda. Ich würde niemals Skoda sagen, weil das irgendwie falsch klingt. 🤣🤣🤣

[@motoreport_]

Richtig!!

[@Atomicdelta765]

ŠŠŠŠKoda, kein Skoda

[@motoreport_]

Siehe 3:53

[@kalel099]

Muss immer lachen wenn jemand sagt dass ein Auto mit 95PS Spass macht in der Beschleunigung. Fahre den 200PS TDI Octavia RS und finde sogar den lahmarschig, :-) Der neue Fabia ist aber echt nett geworden. Aber mal ehrlich, für den Motor und die Ausstattung dürfte man nicht mehr als 17k verlangen.

[@motoreport_]

Macht Spaß für die Klasse und die Preis/Leistung… denke das sollte klar sein ;) Nicht jeder kann/will nen Supersportwagen fahren.