Der NEUE Skoda Fabia (1.0 TSI, 110PS, 200Nm) ab 13.990€ | NACHFOLGER für meinen POLO? | REVIEW

[@TheDscarminia]

Warum das Display nicht Serie ist? Weil es beliebt ist und so sehr viele Leute bereit sind dafür einen Aufpreis zu bezahlen

[@xpsCROSSER]

Nein, der Fabia darf nicht in einem anderen Revier räubern

[@TheDscarminia]

@@xpsCROSSER verstehe ich nicht🤔 Könnte man es im Fabia gar nicht dazu buchen wäre ich bei dir. Aber da man das als Option buchen kann verstehe ich das Argument nicht

[@domhem21]

Spielerei Brauch kein Mensch, wie oft nutzt du sowas?

[@TheDscarminia]

@@domhem21 Häh? Da ging’s doch gar nicht drum😂 Ich bin froh kein Virtual Cockpit zu haben sondern analoge Rundinstrumente🤷🏻‍♂️

[@ConcertCrazeTV]

Das ist halt leider Quatsch. Das virtuelle Cockpit kostet halt viel Geld. Nicht nur in der Anschaffung, auch in der Reparatur. Gerade in dieser Klasse achten halt viele auf noch mehr auf den Preis. Deshalb gibt man dem Käufer die Wahl ob er es haben möchte oder nicht

[@ngggn2053]

Witzig 😄 hab gerade die Woche zwei Kennzeichen für meinen neuen Sharan bestellt und war erschrocken wie günstig und schnell die Kennzeichen da waren. 15,95€ und 24 Stunden später waren sie da! Daher super Partner ausgewählt 🥳

[@asphaltart]

Cool, das freut mich zu hören👌🏻

[@w201driver]

Hat der neue Fabia 2021 zu den LED Scheinwerfern tatsächlich noch veraltete Halogen - Nebler verbaut? Die unterschiedlichen Farblichttöne (LED/Halogen) gehen garnicht.

[@mathisemoua2123]

Der Fabia sieht echt richtig richtig gut aus! ☺ Hätte ich Geld wäre das mein neuer Golf :)

[@klausadams1150]

Du bist ehh bald Fußgänger!

[@tim.3204]

30k finde ich schon echt viel.... beim Leon ST mit 2.0tsi 190 ps und dsg sowie vollausstattung hat 2019 36k gekostet. Die 6k sind dann nun wirklich nicht tragisch...

[@heysterich673]

Ja 30k sind schon happig. 36k Liste oder nach Rabatten

[@tim.3204]

@@heysterich673 Ich habe ihn so gekauft, wie er da stand. War ja nichts mehr, was man buchen könnte, außer die Farbe. 🙈

[@tim.3204]

@@heysterich673 Aber überleg doch mal. Ein I30N kostet auch kaum mehr und bietet mehr fahrspaß, Emotionen und klang😄 und ein polo GTI bekommt man auch fast für das Geld. Also keine Ahnung warum der Fabia so teuer ist. Sollen die ne golfklasse draus machen dannn passt das.

[@jonastegerwald7291]

Sind ja nur 20 Prozent mehr.

[@tim.3204]

@@jonastegerwald7291 eben. Und diese 6 k würden sich dann in einer Finanzierung kaum bemerkbar machen. Entweder mal 20 Euro mehr oder die restsumme wird höher. 🤷🏼‍♂️ da gebe ich lieber 36k für mehr auto aus als 30k für wenig auto. Der motor ist schon ein Witz per se🤣

[@kommentarler]

Schönes Video. Großer Kritikpunkt an Deinem Bericht zu neuen Fabia. Du hast dieselten blöde Halterung für die Verdunkelung des Panoramadaches nicht gezeigt oder erwähnt. Der Einbau ist so kompliziert, dass man dies als völlig "Mega Unclever " bezeichnen muss. da muss Du noch nachbessern, denn so etwas habe ich in noch keinem Auto gesehen.

[@inflagranti4405]

Zumal es der Vorgänger deutlich besser gelöst hatte. Verstehe diesen Rückschritt auch nicht.

[@ringosommer6190]

Wirklich ein tolles Video und ein Schickes Auto ich habe 10 jahre denn skoda fabia 1,0 mit 110 Ps benzin gefahren war immer zufrieden jetzt fahre ich eine der letzten skoda Fabia 1,4 tdi mit 90 ps ich finde es schade das skoda keinen Diesel mehr anbietet beim Fabia trotzdem ein tolles Auto

[@boonstase]

habe unabhängig vom video schon bei kennzeichen-express bestellt und es ist in der tat der beste service. top firma

[@YTOnceAgain]

19:29 it's not a bug - it's a feature. 20:45 Richtig. So'n Display ist doch heute billiger als die analogen Instrumente. Das wird nur gemacht, damit man zum teureren Modell springt. Ich finde die analogen Anzeigen von Skoda allerdings wirklich schön.

[@Vral92]

Nicht das Display an sich ist teuer sondern die Anzeige Software. Ist bei Handys genau das gleiche Prinzip.

[@YTOnceAgain]

@@Vral92 Nein und nein.

[@daniell850]

2 speichen lenkrad, bei audi wäre es cool , bei apple innovativ..... klopfen auf den amarturen tut eh keiner.... welche ausstaungslinie ist das ? ist die mitelarmehne hinten serie ?

[@christophnolte8191]

Lüftungs- und Klimaanlagenbedienung sind wie beschrieben eine Zumutung/Sicherheitsrisiko.

[@asphaltart]

Absolut.

[@forsthorst01]

Top Video wie immer! 👌👍👍👍

[@abuhamzaa]

Der neue Golf ist doch ebenfalls ein Plastikbomber und kostet ebenfalls mehr :D Da finde ich es beim Skoda Fabia nicht so tragisch

[@eriks.]

Hallo das stimmt nicht es sind auch 18 Zoll Felgen verfügbar

[@jacobheemann3960]

Ich feier das Lenkrad richtig!!! Das ist mega! 😊

[@watermelonguy9327]

31:29 aus der Perspektive gesehen, würde der als Limousine ebenfalls ein schönes Auto hergeben!

[@enttauschtermensch2170]

Danke, endlich mal einer der interessante Kritik ansagt und nicht immer diese Schönwetter Redner. Ja und ich werde einen Fabia trotzdem kaufen, weil er wirklich gut geworden ist und der Polo zu teuer ist, auch weil dort weniger Nachlass gewährt wird.

[@1982Langer]

Die. Farbe heißt nicht crystal grey 😉 …. Graphit grau!

[@kohlenschaufler5870]

Graphite Grau. Graphit Grau gabs früher. Sind Andere Lackcodes

[@derhannes6467]

Hab heute meine Bestellung extra auf „Crystal grey“, äh Graphit grau abgeändert 😊 Tolle Farbe. Wird nur kein Fabia, sondern ein Enyaq.

[@klauskroker3925]

Fabia, Scala oder Kamiq? Was meint ihr?

[@basti2829]

Fabia oder Scala. Fahre aktuell einen Citigo

[@klauskroker3925]

@@basti2829 citigo ist für die Stadt sicher gut, wird allerdings leider nicht mehr produziert (und der Up ist relativ teuer)

[@basti2829]

Und gerade für Fahranfänger ein super Auto hab meinen jetzt 3 Jahre und bin zufrieden auch wenn ich mich schon nach einem Nachfolger umgucke. Warum der Up so teuer geworden ist versteh ich auch nicht ganz aber sicher wird vw Gründe haben:) Gruß aus wob

[@klauskroker3925]

@@basti2829 sag Bescheid was es wird :-)

[@Abteilung11]

Bei nem Wunschkennzeichen geht das ja schon immer so. Termin machen , Wunschkennzeichen reservieren und Kennzeichen bestellen. Gibts rund für 10€ für 2 Stück bei der Bucht. Dann kann man sie mitnehmen. Aber wenn man kein Wunschkennzeichen möchte dann klappt das so leider nicht. Da das Kennzeichen ja dann erst bei der Zulassung zugewiesen wird. Grüße

[@besenwieslersepp1011]

Der Fabia ist wie immer clever. Hat er eigentlich noch die ausklappbaren Einkaufstütenaufhänger im Kofferraum? Ich hatte einen Fabia 2 und bin in 160.000 km nicht auf die Idee gekommen, am Armaturenbrett herumzuklopfen. Auch die Haptik vom Schlüssel it mir total wurst. Schön, dass es für Autofans ein richtiges Cockpit ohne Aufpreis gibt. Die Smartphonefans, die ein Auto als selbstfahrende Ergänzung ihres Mobiltelefons ansehen, können sich ja gegen Aufpreis das billige Mäusekino bestellen.

[@Michael-nv4sg]

30t€ für ein Fabia 1.0??? WTF... Ich hab Ende 2010 für meinen Octavia RS Tdi Combi "mit alles" außer DSG 25.000€ als Reimport gelöhnt... Find ich echt heftig

[@ChristianGarber6683]

Das darfst du nicht vergleichen .... kennst du den Spruch ..... ja ich hasse dem auch , der Vorbesitzer meines Volvo Kombis in Summum Ausstattung hat auch knapp 40000 für den hingelegt ... heute .... bekommst da nicht mal annähernd sowas

[@mbvalency]

@@ChristianGarber6683 Bei Volvo gibt's doch fast nurnoch Super Unnötige Vehikel :( Ich war wahrscheinlich einer von den drei Deutschen, die den V40 gut fanden.

[@ChristianGarber6683]

@@mbvalency Ja , das was die Jetzt haben ist nicht mehr Volvo , meiner ist Bj 2005 und hat noch ein richtigen Motor drin , ist ein V50 2.4 i . Der V40 danach war noch schön als Vorfacelift und am besten als T5 mit 254 PS weil beim Facelift hatte der nurnoch 245 PS und war ein schnöder 4 Zylinder.

[@mbvalency]

@@ChristianGarber6683 Cooles Auto dein V50. Das reicht heute immer noch. Ich hatte für 3 Jahre einen S40 II 2.4. Leider viele Reparaturen und Probleme mit der Benzinpumpensteuerung. Der Motor war etwas durstig und die Federung usw. könnte man heute auch besser machen. Aber grundsätzlich von der Form, Verarbeitung, Wartbarkeit fand ich den gut.

[@_die_eine_aus_kosova2469]

Voll cool ich bin in den Ferien zum ersten Mal den Škoda Fabia gefahren 👍

[@robertp7093]

Ich klopfe auch die ganze Zeit während der Fahrt auf das Amaturenbrett. Wenn mir das Plastik zu hart ist, klopfe ich gegen meinen Kopf, denn ich bin ganz weich in der Birne! Und wer hochwertige Materialien im Innenraum haben will, der muss halt tiefer in die Tasche greifen und sich z. B. einen VW Id 3 mit seinem ungeheuer hochwertigen Innenraum kaufen! Hihi! Spaß beiseite, ich finde auch, dass man absolute Grundfunktionen, wie die Stärke des Luftstromes oder das Ausschalten der Klimaanlage blind bedienen können sollte, so wie bei meinem 2009 Octavia Ambiente. Habe mir damals auch den Fabia angesehen, war mir aber zu klein. Der neue könnte mein nächstes Auto sein, weil er die Anforderungen erfüllt. Dass normal gewachsene Menschen bequem auf der Rückbank sitzen können und dass der Kofferraum kein Handschuhfach ist. Und das sind Dinge, die ein gut geschnittener Kopaktwagen erfüllt und genau das ist dem Wortsinne nach der neue Fabia!

[@asphaltart]

Klar klopfst du da nicht permanent drauf. Ich finde es dennoch schade, dass beispielsweise ein Polo vor zwei Generationen noch ganz merklich hochwertiger war.

[@robertp7093]

@@asphaltart Das war auch ein wenig scherzhaft gemeint! Bin kürzlich im Id 3 mitgefahren und würde mir den Wagen wegen des grauseligen Innenraumes niemals kaufen. Aber immerhin setzt VW den Hartplastikwüstentrend sehr konsequent um. Hier ein Zitat aus einem ADAC Autotest eines 100 Tausend Euro teuren Touareg: Ansonsten dominiert Hartplastik, das in den Türverkleidungen noch durch das aufpreispflichtige Leder aufgehübscht wird.

[@Sang_c]

Tolles Video

[@asphaltart]

Danke :)

[@skodasuperb3876]

Macht doch Mahl ein Hypermeilng mit dem Skoda Farbia Mahl sehen wie viel er braucht und ob ihr den Kanister braucht und dann versucht Mahl den motorreiniger in den Tank und Ober er noch weniger verbraucht dies passt auch beim Diesel Motor schöne Grüße skoda superb

[@florianmeier709]

starkes video!

[@YTOnceAgain]

Das Auto, das man bei Skoda für 13990 EUR bekommt, hat mit diesem hier aber nur noch sehr wenig zu tun... und das hat dann auch nicht 110 PS.

[@brokersss]

Color IS gris argent or gris graphite ?

[@ne0n2005]

wo denn bitte ab 14.000€ ? der Wagen ist doch vermutlich keine 4k in 12 Monaten teurer geworden

[@tassilohaible3093]

Bei unserem alten Fabia ist der "Gumminippel" an der Kofferraumklappe tatsächlich abgerissen (zugegebenermaßen erst nach über 8 Jahren :D)

[@asphaltart]

Oh nein😄

[@moismoisenz2261]

Was is das denn für ne Farbe ? Weiß das jemand ???

[@mustafakaykc7624]

Which pack in Fabia 2022?

[@creative3872]

30k für diesen Stuhl?? Spinnen die jetzt völlig?

[@l0ve4music12]

Hey könntet ihr auch mal ein hypermiling mit dem BMW X5 machen?

[@andrep.399]

Wann wird denn die 150 PS Variante erscheinen? Vielen Dank vorab für weitere Informationen! Viele Grüße

[@asphaltart]

Das wurde leider noch nicht verraten.

[@christophnolte8191]

28:07 bis 29:13 : Gibt es bei der 110 PS Version eine Verschlechterung in Sachen Anfahrschwäche/Turboloch im Vergleich zum Vorgänger?

[@asphaltart]

Das kann ich so im Detail leider nicht beantworten. Ich bin den Vorgänger nicht gefahren.

[@TheBepo1986]

30K sind für einen Kleinwagen einfach zuviel. Dafür kauf ich lieber 3 Dacia sandero. Spaß beiseite, für das Geld hab ich meinen Skoda Superb 2018 gebraucht, top ausgestattet, und mit relativ wenig Km gekauft.

[@gyur1]

I think the same. The new Fabia is very expensive, in my opinion. With Ambition packet, 1.0 TSI 81kw and with some added features in our country costs 17000 EUR! I would rather buy a full package Dacia Logan 1.0 TCe 74kw, old indirect injection, with LPG for 13500 EUR.

[@jonastegerwald7291]

Genau so denke ich auch.

[@raphi25895]

Mit ähnlicher Ausstattung sinds nur 2 Dacia Sanderos aber die sind halt eher nur Auto. In 1 bis 2 Jahre bekommt man beim Händler um die 20% Rabatt.

[@mbvalency]

Vielleicht nochmal das Video schauen... der kostet nämlich gar keine 30.000€....

[@karstenbeck3651]

Kleinwagen na ja der ist zu mindestens breiter wie meine damaliger Mercedes CKlasse BJ 1999.

[@tobiasulbrich5418]

Ich habe nichts gegen das Hartplastik. Es soll ja bezahlbar sein. Alles muss man irgendwo Abstriche machen. Es sieht aber keines Wegs billig aus. Unser neuer Fabia wird 09/23 geliefert. Derzeit sind Neuwagen "günstiger" als Gebrauchte.

[@Mgoblagulkablong]

Leute, wacht endlich auf, es gibt genug andere Marken die gute Autos bauen. Warum Unsummen nur für VW Konzern zahlen und dann noch monatelang warten... Weniger Ärger: Mazda, Suzuki, Toyota, Honda, Hyundai, Kia, etc.

[@danielh9188]

umklappbarer Beifahrersitz hat unser Mazda 626 von 1998...leider haben die neuen Fahrzeuge sowas gar nicht mehr, sogar Kombis nicht mehr... So viel Thema zum Vorschritt durch Technik

[@baumhausratte657]

Quasi Alte Technik neu verpackt ,Paar Features hinzugefügt fertig.Das Virtual Cockpit ruckelt beim durch Switchen ,wie beim Aktuellen Superb .Chips sind Mangelware so muss das alte Zeug s herhalten

[@gouergeadam6833]

Wie viel kostet

[@juanfloreslorente5427]

Inflationswelle macht sich bemerkbar.. Rohstoffe werden immer teurer, kein Wunder, das die Autoindustrie ihre Preise ankurbelt 😉

[@f1740]

Ich will den Combi!

[@twowheelvalle]

Bei nicht vorhanderner Elektrik kann es auch nicht kaputt gehen (Heckklappe).

[@asphaltart]

Das stimmt😄

[@injuliansworld]

Schade, dass so viel Hartplastik verwendet wurde. Im Polo ist wenigstens das Armaturenbrett unterschäumt und es klopft sich relativ „dumpf“, was finde ich hochwertiger wirkt. Jedoch finde ich beim Fabia die Stoff Zierleiste sehr schön

[@lovepfaffe2160]

Du sollst damit fahren und nicht das Armaturenbrett streicheln. Du quatschst den Blödsinn von den Auto-testern nach.

[@injuliansworld]

@@lovepfaffe2160 stimmt, weswegen Fahrgefühl auch wichtiger ist als sowas. Trotzdem würde man gerne weiche Oberflächen bekommen, Fühlt sich besser an und sieht besser aus

[@Winherby1]

Die Sonnenblende für das Panorama-Glasdach liegt im Kofferraum, sie ist unter der "Hutablage" versteckt.....

[@tobir8116]

Ja was soll das bitte 😅🙄in mein Scala geht das noch elektrisch mit ein Rollo 😁und im Sommer muss man es sehr oft schließen da es sonst sehr warm im Auto wird...wieder am Falschen Ende gespart... 🤔

[@Winherby1]

@@tobir8116 Da kann ich jetzt aber auch nix für....

[@tobir8116]

@@Winherby1 hehe😅 Nein, das war jetzt darauf bezogen das der Sonnenschutz beim neuen Fabia selbst montiert werden muss😅😆find ich eine Frechheit bei dem Preis des Autos 🙄👍

[@Pseudo_Placebo]

Optisch sieht der wirklich nicht verkehrt aus, aber 60000 Mark für einen Kleinwagen mit so einem Luftpumpen Motor, hmm... Ich weiß nicht 🙄

[@Goenni40]

🙂wie schaffen Sie es das ihr Video immer ganz oben angezeigt wird? vlG

[@marge2110]

Ob 11 CM mehr Außenlänge jetzt der Quantensprung ist, wage ich mal zu bezweifeln. Ich bin den Vorgängerkombi gefahren, das nenn ich Platz( vom Kofferraum). Bin also eher gespannt, was der Kombi 2023 kann, wahrscheinlich ist der dann eher ein Golf 3-4 Kombi von der Länge :D 380L sind das nur auf dem Papier, was passt wirklich in den Kofferraum? Warten wir mal weitere Tests ab. Ein Golf 4 ( selbe Außenlänge mit 4,14) hatte angebliche auch 350l aufn Papier Und wenn der Kombi davon kommt, ist der Scala obsolet.

[@f1740]

Den Combi wird es nicht mehr geben.

[@marge2110]

@@f1740 aso? dachte 2023 kommt der.

[@ChristianGarber6683]

Dann muss man wohl zum Dacia Jogger greifen oder Fiat Tipo .

[@Definitely_Someone]

how many inches are the wheels on the video?

[@mbvalency]

17

[@Definitely_Someone]

@@mbvalency thanks!

[@jan-4412]

Sollte an die 1. Generation anknüpfen- und als _RS_ kommen. Gerne mit dem 2.0 TDI.👌 Die Farbe ist mir zu bieder. Rentner-Ausführung.😉 Geschmackssache.😁 Die Werbung ist inzwischen doch etwas sehr lang.🙈😉

[@williamrubey114]

nen fabia als rs würde ich mir direkt kaufen. hoffentlich bekommt skoda das go dafür

[@jan-4412]

@@williamrubey114 Glaube ich eher weniger. Ich denke wir dürfen höchstens einen _,Monte Carlo_ erwarten. Dieser ist dann lediglich optisch etwas sportlicher. Motortechnisch ist jedoch noch ein 1.5.TSI mit mit 150PS angedacht.👌

[@mrpeace3860]

@@williamrubey114 dann wäre der Polo GTI ein Ladenhüter

[@Paaanyy]

Es ist krass, man kann wirklich keinen Neuwagen mehr kaufen…ich mein 30 000€ für einen Fabia ist ein wenig happig (auch wenn da viel Schnickschnack drin ist). Dann doch lieber wie bei meinem Fabia einen Jahreswagen holen für die hälfte des Preises😁 Also ich kanns verstehen, dass die Autos teuerer werden (Displays etc)…aber langsam wird es extrem Damals (2016) konnte man einen Superb in der Style Variante mit viel Schnickschnack für 35 000€ bekommen. Just saying

[@miluuization]

Ja, für mich Persönlich ist der Vergleich mit meinem Tesla Model 3, für welches ich nach Abzügen 35.000 bezahlt habe immer sehr schwierig wenn ich solche Preise für die Kleinfahrzeuge dann sehe.

[@m.b.8558]

Farbe heißt nicht Chrystal Grey sondern Graphit-Grau!

[@lukasb9697]

Interessant, dass man in Deutschland Kennzeichen Online Bestellen kann, in Österreich kriegt man die nur von der Zulassungsstelle, die Anmeldung kostet 200€ und ein Wunschkennzeichen noch einmal 200€ extra.

[@asphaltart]

Interessant, das wusste ich gar nicht.

[@Tarbloodkeep]

Man, ihr müsst ja so viel mehr Geld verdienen als in Deutschland bei diesen Preisen.

[@lukasb9697]

@@Tarbloodkeep verdienen wir aber nicht, wir in Österreich sollen einfach nicht Autofahren, das wird nicht unterstüzt. Da gibt es keine Autoindustrie, nur Ski industrie

[@Tarbloodkeep]

@@lukasb9697 das war auch eher ironisch gemeint.

[@x.kasiouris5503]

bro in greece this costs like 21.5k euro now

[@inflagranti4405]

Fahren in der Familie das Vorgängermodell als Kombi. War ein Werkswagen direkt aus Tschechien, der dort im Leasing lief. 1 Jahr alt für 14500 Euro. Motor ist der 115 PS TSI. Würde im Leben keine 30000 Euro für einen Fabia ausgeben. Die Relationen sind hier einfach nicht mehr gegeben. Mir auch unverständlich warum man kein Hybrid (wie Toyota z.b) einsetzt. Mit diesen ,,alten'' TSI wird man die kommenden Jahre keinen Blumentopf mehr gewinnen. Verbrauchstechnisch wird da nicht mehr viel gehen. Leider.

[@karlbleileven377]

Mag deine Videos echt gerne, aber die ersten 5 Minuten über irgendwelche uninteressante Dinge zu quatschen um Werbung zu machen find ich zu viel. Deswegen Daumen runter. Wat ne lange Story nur weil irgendwer Kennzeichen günstiger anbietet. Find Werbung ja ok, du musst dich auch für deine Arbeit belohnen, aber Fass dich bitte kurz😅

[@Kayoyo100]

Kannst das doch vorspulen, wo ist das Problem?

[@Sang_c]

deine Aussage hätte auch in einen Satz gepasst

[@herrmustermann6466]

Richtig, es hätte genügt, den Sponsor kurz zu erwähnen und zu preisen, die "story" war nicht notwendig!

[@blackjack9863]

Optisch gut. Technisch halten die meisten nicht mal 100 bis 130 tkm mit dem ersten Motor. Daran ist nur dieses Downsizing und weniger Zylinder Schuld. Bin ich froh einen US V8 zu fahren. Frisst zwar Benzin bzw. LPG. Aber dafür hällt der ewig. Aktuell knapp 500 tkm.

[@klausdieter7314]

Ja das mit dem Downsizing muss man schon beherrschen, das können aus meiner Sicht nur die Franzosen, die bauen haltbare 4 zylinder Motoren mit 1,5 oder 1,6L Hubraum. Wie lange die wirklich halten kann ich aber auch nicht sagen, unsere Firmenwagen werden nach 4 Jahren und im Schnitt mit 380000km wieder verkauft.

[@HBertacco]

Die Amis sind ja auch für ihre super Zuverlässigkeit bekannt....(Ironie) Einen V8 aus Amerika braucht hier wirklich niemand. Ja gut, die mit einem ganz kleinen Penis vielleicht.....

[@blackjack9863]

@@HBertacco was laberst du für einen Scheiss? Die V8 haben eine längere Lebenserwartung (jenseits der 500 bis 900 tkm) als ein anderes Fahrzeug. Alle anderen machen nach ca 200 bis 300 tkm die Grätsche 🤦‍♂️

[@HBertacco]

@@blackjack9863 Genau so freundlich wie sie stelle ich mir Ami-Fahrer grundsätzlich vor. An ihrer Antwort erkennt man auch das sie so gar keine Ahnung von Technik haben. Mein Fabia hat jetzt 360000 Km auf dem Buckel ohne irgend ein Motorproblem. Aber egal, wer die Schwanzverlängerung braucht und gerne unsere Umwelt zerstört….

[@blackjack9863]

@@HBertacco 🤣🤣🤣🤣🤣 Bestimmt schon der 2te Motor drin ;) Oder haben Sie die 360 tkm selbst drauf gefahren? Und warum sollte ich mit dem V8 die Umwelt zerstören? Der hat weniger Feinstaubausstoß als ein Diesel oder die Herstellung der Akkus für die E-Autos. 🙈

[@tobir8116]

Hm? Also im neuen Fabia steckt so viel vom Scala drin ich weiß nicht... 🤔Zudem ist der Scala noch etwas größer und von den Materialien etwas besser verarbeitet ich denke preislich liegen die auch in etwa gleich auf... Da stellt sich bei mir schon die Frage warum den neuen Fabia kaufen wenn es doch den Scala gibt 😅🙄 Skoda hätten lieber ein kleinen Volkselektro raus bringen sollen. Denke der neue Fabia wird auch nicht so gut laufen wie beim Scala schon... Die Menschen, die sich jetzt nach ein neues Auto umschauen, schauen jetzt schon vermehrt nach ein elektro Auto 😁🤔👍

[@TheBepo1986]

Ja in der Bauform hast du wohl recht. Ich glaub das auch der Fabia Kombi das erfolgreichere Modell wird. Was sie da an Kofferraumvolumen in den Vorgänger rein gezaubert haben war einfach eine Klasse für sich.

[@tobir8116]

@@TheBepo1986 jup war klasse vom Kofferraum der combi 👍😁hatte den fabia 3 combi vor den Scala ... Verarbeitung war im Fabia leider nicht so dolle 🙄

[@TheBepo1986]

@@b.7015 Ah das ist schade. Die letzte Info die ich hatte, war die, dass der combi verspätet aber 2023 kommen soll.

[@BerndvonBackstein]

@@tobir8116 Der Fabia ist aber durch die MPI-Motoren deutlich günstiger. Denke schon, dass der Fabia seinen Absatz finden wird, nur eben als Basis mit vier Rädern und einem Lenkrad. Beim Scala ist das ähnlich, mit ein bisschen Ausstattung passt das Verhältnis zum Octavia nicht mehr, der deutlich besser ausgestattet startet.

[@i5toll]

Im Titel steht ab 13.000€ im Video "ab 16.000€"?! was stimmt denn nun?

[@asphaltart]

Als das Video gedreht wurde, gab es die Version „Easy“ ab 13.000€ noch nicht. Daher die Unterschiede. Der Fabia geht tatsächlich bei rund 13.000€ los.

[@Moschi87]

Graphite Grey, oder? Nicht Crystal Grey sofern ich in den Konfigurator schaue.

[@asphaltart]

Du hast völlig Recht, da habe ich mich versprochen. Danke für den Hinweis.

[@Moschi87]

@@asphaltart Dachte ich mir schon. Aber top Farbe!

[@amirtattoo9441]

@@asphaltart what is the colour of fabia plz?

[@asphaltart]

@@amirtattoo9441 it’s graphite grey

[@luigideluca2655]

i'd love a sedan version so bad the design seems born and than cut into a hatchback :(

[@wanne1987]

30 K der Testwagen? Wird doch nie einer auf den Tisch legen für ein am Ende des Tages "nur" Skoda Fabia. Hätte ich oder würde ich 30K ausgeben dann schau ich mich mal nach Jahreswagen vom ganz großen Bruder Superb oder dem großen Bruder Octavia mit Tageszulassung um. P.S. Trotzdem Super Video und ein schönes Auto mit allem Schnick Schnack 😉

[@kobebryantgaming594]

Ein 1.2 Motor wäre gut gewesen

[@rdg6915]

Das stimmt. Der 1,2 TSi mit 90 oder 110 PS war vollkommen ausreichend

[@kobebryantgaming594]

@@rdg6915 Ja, aber leider muss man ja die Motoren so viel wie möglich schrumpfen

[@kml9166]

Der Verbrauch könnte ehrlich gesagt besser sein. Ansonsten gefällt er mir sehr gut.

[@claudeguill6076]

Keine Luftstromregler. Genau wie bei meinem neuen Octavia RS. Das scheint sich jetzt bei jedem Modell im VW-Konzern durchzusetzen und ist absolut nicht akzebtabel. Schliesst man einige, machen diese nicht dicht und pfeifen einem einen Sound um die Ohren, so dass es kaum erträglich ist. Werde dies bei meinem nächsten Werkstattbesuch ansprechen. Seit der Herr Diess das Sagen bei VW hat, wird im gesamten VW-Konzern an der falschen Stelle gespart. Genau so hat er es auch bei BMW gemacht, so dass viele Kunden zu MB oder Audi übergelaufen sind. Bei den neuen Audi-Modellen und im neuen Golf 8 jetzt der selbe Sch... Das fehlen der Luftstromregler ist absolut inakzeptabel.

[@Krefeld2023]

Er ist ja zum Glück nicht mehr da !

[@Undersnow243]

Dude 5minutes in and still the same front view, comon go ahead reviewers be quick!

[@user-fb1qz5fb7c]

ich habe 18 € für beide bezahlt Hartplastik wird bei allen Tester bemängelt das nervt langsam. Die Aufpreisliste mir wird schlecht aber nicht nur bei Skoda.

[@HBertacco]

Warum müssen die Autos immer größer werden? Ich kaufe doch einen Kleinwagen damit ich einen kleinen Wagen fahre der platzsparend ist und auch in kleine Parklücken kommt. Ich fahre noch einen Fabia 1 und bin damit sehr zufrieden. Auch über das Platzangebot konnte ich mich nie beschweren, selbst wenn man mal mit 4 Personen unterwegs ist. Für mich ist das ein Grund den neuen Fabia nicht zu kaufen. Video ganz gut gemacht aber anstatt minutenlang über diese alberne Schürze und den Eiskratzer zu reden hätte mich der Laderaum viel mehr interessiert.

[@waoh82]

toll der kleine Fabia, hat ne Waschdüse für die Rückfahrkamera, der größere Leon nicht 😭 mehr (KL)

[@snakefouroneh4923]

Hallo, heisst die Farbe nicht Graphtie-Grau anstatt Crystal Grey oder ist das ein Special Edition? LG

[@asphaltart]

Sie heißt Graphite Grey. Im Video habe ich mich versprochen.

[@bdukc]

How much € the Clio Icon while the Fabia is 13990€ ? I'm asking to estimate the price that will be sold in Turkey.

[@martinperl6817]

cool! Gdansk, eine wunderschöne Stadt!

[@katrink.9721]

Wo bekommt man denn diesen genialen ausklappbaren Ladekantenschutz her? Ich liebäugele ja mit den neuen Fabia, aber meine Beraterin bei Skoda kennt das nicht 🤔... In dem Video heißt es ja, das wäre serienmäßig bei jedem Fabia dabei.

[@asphaltart]

Der ist tatsächlich immer mit dabei beim Fabia.

[@moismoisenz2261]

Is nich so

[@herrmustermann6466]

Wenn man schon Englische Begriffe benutzt, dann bitte richtig! Was soll denn "Over the air" heißen? Über der Atmosphäre oder was?!

[@herrmustermann6466]

"100%-Prozent legal", was soll das denn heißen, würde man das sonst bezweifeln?! (Die lange Werbung für "Kennzeichen-Express" nervt!)

[@klausdieter7314]

Wenn es denn dann noch als 6 Gang und mit Dieselmotor geben sollte könnte der Wagen eine Alternative werden.

[@herrmustermann6466]

Eine Alternative zu welchem Auto oder zu was?

[@klausdieter7314]

@@herrmustermann6466 Renault Clio grand Tour, ok den gibt es jetzt nicht mehr als Neuwagen aber als Jungen Gebrauchten. Wer kauft schon einen Neuwagen.

[@klausdieter7314]

@Thorsten Lippscheit 😂 angeblich soll das so sein, man will ja schließlich das Klima retten und was macht man da logischerweise als erstes, richtig man schafft den Motor mit dem höchsten Wirkungsgrad ab. 😂 Mir ist schon klar das eine Alternative zum Verbrenner gefunden werden muss, aber das man dann dem Entwickler vorschreibt was entwickelt werden soll, kann ich persönlich nicht nachvollziehen.

[@mbvalency]

@@klausdieter7314 nach dem Dieselskandal hat diese Antriebsart nicht mehr den besten Ruf. Welcher Hersteller war das nochmal? :D

[@nicob.6685]

vor drei Jahren 13990€ und heute ._.

[@mohamedkhodr7400]

Viel zu teuer für so ein kleinen Motor

[@klausdieter7314]

Na ja 70 Prozent gespart, was kostet das wenn man eine wunschnummer nimmt

[@asphaltart]

Die Kennzeichen kosten immer das gleiche.

[@klausdieter7314]

@@asphaltart nein, ich weiß nicht wie hoch der unterschied ist aber es gibt einen. Bei uns beträgt der Unterschied ca. 10 Euro. Außerdem hat das nichts mit den Kosten der Kennzeichen zu tun, sondern damit was die Zulassungsstelle dafür haben möchte. Einmal mit Wunsch Nummer und einmal ohne.

[@asphaltart]

@@klausdieter7314 ich meine bei Kennzeichen.Express. Dort kosten die Kennzeichen immer das gleiche.

[@klausdieter7314]

@@asphaltart ja das wird so sein, bringt nur nichts wenn das Geld für die gleiche Sache an anderer Stelle wieder ausgegeben wird. Bei uns will die Zulassungsstelle für ein Wunsch Kennzeichen ein paar Euro mehr haben. Aber trotzdem gut zu wissen das man die Kennzeichen auch günstiger haben kann.

[@madeingdr-g4w]

Warum dann noch einen Polo kaufen? Das macht VW nicht mehr lange mit 😱

[@mbvalency]

grässliches Design beim aktuellen Polo... finde aber die meisten VWs optisch wenig ansprechend

[@Rene_42...]

Ist das 13.999 Euro Variante?

[@Kadasisk]

Nein, wie er sagte und dort auch steht, 30.040€.

[@herrmustermann6466]

wohl kaum!

[@wirelesspirat]

Will nicht wissen, wie gut so ein 1,0l TSI mit 110 PS hält. Direkteinspritzer für Fahrzeuge, die vermutlich hauptsächlich im Kurzbetrieb (Stadt) gefahren werden, sind auch nicht unbedingt für lange Lebensdauer bekannt. In so eine Büchse gehört ein ganz normaler 1,5-1,6 Liter 4-Zylinder Sauger mit Saugrohr-Einspritzung und gut zugänglichem Zahnriemen. Mit dem halben Liter mehr an Hubraum ist im unteren Drehzahlbereich auch mehr los und vom Verbrauch her dürften damit auch die 6 Liter pro 100 km problemlos machbar sein. Dieser ganze Downsizing-Mist ist doch am Ende komplett kontra-produktiv.

[@mbvalency]

Das ist halt die Frage ab wann klein zu klein ist. Die Industrie ist schon längst auf dem "Downsizing-Mist" eingerastet. Und kontraproduktiv kann man so pauschal nicht sagen. a) die relativ kleinen Turbo-Motoren haben ab knapp 2000U/min ordentliche Leistung (oder Drehmoment) b) durch das recht niedrige Drehzahlniveau beim Fahren und den kleinen Hubraum ergeben sich geringe Verbräuche c) dass die Haltbarkeit deswegen schlecht sein muss, ist kein Gesetz. Es gibt durchaus kleine Motoren, die lange genug halten, zumal viele Kleinwagen auch keine 300.000km halten müssen, weil sie davor durch ein Neueres ersetzt werden. Wer ein Auto 20 Jahre und 500.000km fahren will, der kauft sich halt nen älteren Volvo V70 oder 5er BMW. Hatte davor einen großen Saugmotor und fahre jetzt einen 1.5L 150PS downsizing Motor und bin soweit ziemlich zufrieden damit.

[@oldtimer1]

Skoda weiß, dass ganz viele Menschen sich das Digitale Cockpit bestellen obwohl es Aufpreis kostet.

[@publicsave7552]

Sieht aus wie ein suv! Aber tolles Auto und gut vorgestellt!!! 👍

[@nikheichele6039]

Erstmal 4 Minuten Werbung???

[@Hasselroeder]

Der Typ hat EIER!! Ein Auto-Review... in POLEN! 😜

[@michaelklein9464]

Skoda günstig. Die Zeiten sind vorbei. Das Auto kostet richtig Geld.

[@herrmustermann6466]

Natürlich, das ist ja auch ein richtiges Auto!

[@mbvalency]

früher einfach und günstig. Heute der Polo-Killer ;-)

[@miguelgutierrez7023]

Ich kenne den Besitzer eines Swingerclubs.... der fährt das gleiche Modell

[@asphaltart]

Nicht schlecht😄

[@marcel89mld]

schönes Auto

[@kalel099]

Find den sehr gelungen, aber 30k für diesen Fabia... Das ist fast schon pervers.

[@asphaltart]

Mit etwas weniger Ausstattung liegst du ja schon nicht mehr bei diesem Preis. Und den Listenpreis des Herstellers zahlst du in der Regel beim Händler auch nicht :)

[@wedrive-derblogfurelektrom2899]

Für 30k - habe ich meinen e-Golf mit mittlerer Ausstattung und noch 5k Rest. Und sämtliche Folgeersparnisse im Betrieb / Versicherung. Für 30k bekam ich 2017 meinen IONIQ Elektro. Und in DE kriegt man effektiv nach BAFA für etwas mehr ein Model 3 Standard Range Plus… just sayin…

[@user-sw1ni2wd8e]

Wer den Skoda beim Skodahändler kauft und ab 16000 aufwärts bezahlen möchte soll es tun. Ich für meinen Teil kaufe ihn bei "von der Forst" EU Reimport. Ab 13.000 E. Das Fahrzeug wird auch noch gratis bis vor die Haustüre angeliefert.

[@webfan6868]

Zuviel Werbung für Kennzeichen Express....geht ja gar nicht!! 40 EUR??? Hab an der Kennzeichen Bude niemals sooo viel bezahlt. Mache nun aus, weil ich völlig genervt bin 😖

[@stefanuno]

Absolut irrsinnig was Skoda da treibt. Das erinnert mich an die Geschichte von Ikarus und Dädalus. Den Kontakt zur Realität hat Škoda doch total verloren. Der letzte Škoda Fabia begann als Aktions Auto mit Klima und Radio teilweise ab 9990 und mit guter Ausstattung bekam man ihn für 15 16.000 €. Flieg nicht so hoch, mein kleiner Freund. Das war mal ein Lied in den Achtzigern Aber das Wachs tropft schon ( siehe Skoda Scala Verkaufszahlen)

[@mbvalency]

Die Auftragsbücher sind voll. Lieferzeiten liegen bei vielen Skoda Modellen bei ca. einem Jahr. Dazu ist der kleine Skoda der wahrscheinlich schönere Polo. Einfach 1+1 zusammenzählen. Ob jemand auf KZbin meckert interessiert VAG nicht die Bohne.

[@ChristianGarber6683]

Was ich mal los werden möchte , ganz ernsthaft , 40 Euro für 2 Kennzeichen sollen zuviel sein , bei einem Auto über 10000 Euro Neupreis zu bemängeln ist mir merkwürdig . Gut für ein Fahrradträger ein Zusatzkennzeichen wäre es zu Teuer ( gibt übrigens auch Sparschild , da sind sie noch günstiger ) . Zum Auto , der Fabia ist hübscher als der aktuelle Polo .

[@herrmustermann6466]

Wirklich merkwürdig, und er hat nicht gesagt, was die bei "Kennzeichen-Express" kosten?

[@ChristianGarber6683]

@@herrmustermann6466 Doch hat er , es war üblich das man für die Kennzeichen 40 Euro bezahlt, auf den hier angepriesen Seiten halt weniger . Was ich nur Lachhaft finde sich über 40 Euro aufregen ,aber 10000 oder mehr für ein Neuwagen zahlen .

[@user-sw1ni2wd8e]

Kennzeichenwerbung lästig.

[@MirkoONGwG]

Die VAG hat doch jeden Bezug zur Realität verloren. 11/20 einen C180 als Jahreszulassung mit guten 16t km für runde 30k bei MB gekauft. UVP lag bei knapp über 50k. Klar, nicht direkt vom Band mit 0 km aber besser ausgestattet und in einem klar höherem Segment angesiedelt. Man sollte doch meinen, der Fabia wäre ein Fahrzeug, was man besonders der jungen Käuferschicht schmackhaft machen will.

[@vodka_nrg2890]

Wertverlust liegt bei Mercedes aber auch viel höher als bei Skoda. Nichtsdestotrotz ist der Preis etwas hoch

[@Pseudo_Placebo]

😂😅Genau

[@marcel196878]

@@vodka_nrg2890 ich glaube kaum das der Fabia selbst in der Vollausstattung lange seinen Wert hält