Inflar correctamente los neumáticos se traduce en seguridad y confort, pero también puede influir en la durabilidad del caucho. (Emitido en TN Autos 227, 26 de enero de 2019)
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@alejandropolo4 жыл бұрын
Aporto 4 tips: (uno, es un mito): 1- Presión de inflado ideal para lluvia: Mucha gente "cree" que desinflando los neumáticos obtienen mejor comportamiento en lluvia, ya que piensan que al estar más bajo, el neumático aumenta la superficie de contacto con el piso. Nada más alejado de la realidad, con lluvia los neumáticos deben estar bien inflados y se debe respetar las presiones recomendadas por el fabricante para maximizar la seguridad y funcionalidad del neumático, existen videos de Michelin al respecto, principalmente porque los surcos no trabajan bien estando por debajo de las presiones recomendadas. En Lluvia, bien inflados (dentro de rangos recomendados). 2- En caminos de arena es recomendable una baja presión en los neumáticos, evita empantanarse o disminuye la posibilidad de hacerlo. 3- Uno que en parte mencionaste, mucha gente utiliza presiones muy bajas, pensando en el confort de marcha, pero aumentando significativamente el consumo (más si es en ruta), aumenta la temperatura (mayor rozamiento), desgaste prematuro, deformaciones (galope), daños en los talones, en conducción en velocidad aumenta excesivamente la deformación del neumático (talón en curva), disminuye la eficacia del frenado y no permite a los amortiguadores trabajar bien. También aumenta muchísimo la posibilidad de que ante algún bache grande, se rompa la llanta por el golpe, cosa que con la presión adecuada, si bien puede suceder, el riesgo es mucho menor. La tenida en curva en conducción alegre o deportiva con presiones correctas es ideal. 4- Controlar siempre la fecha de fabricación de los neumáticos, ya que los mismos vencen, siendo el caucho un compuesto orgánico, pierde sus propiedades. Los neumáticos son la parte más importante de todo vehículo, puesto que son el único elemento que relaciona a todo el vehículo con el medio. Saludos
@panchovilla9894 жыл бұрын
bien gracias men. porque no ases tuturiales
@SoyMarlonRD3 жыл бұрын
cuantos años recomiendas para hacer un cambio de neumáticos de acuerdo a su fecha de fabricación, con un uso normal al que le da el conductor comun al carro .
@TutorClass3 жыл бұрын
@@SoyMarlonRD cada vez que se desgaste el labrado y en caso de poco uso cambiarlos cada 8 años.
@antonioberlanga35093 жыл бұрын
Hola , una pregunta, si mi llanta tiene que ir con una presión de 35 libras ,puedo subirle 2 libras más , siento que se comporta mejor, le pasaría algo por dos libras más arriba?
@francobalbi95302 жыл бұрын
@@antonioberlanga3509 las llantas no se inflan! Sólo se inflan los neumáticos. Saludos!
@sstawecki5 жыл бұрын
El último detalle antes de terminar el video es genial...siempre las inflaba como si estuviera por activar una bomba
@robertrios33123 жыл бұрын
.
@pablobravi97695 жыл бұрын
Excelente video Matías; te comento mi truco: compré un medidor de libras y cuando voy a inflar les pongo 6 o 7 libras de más; al día siguiente, antes de salir, cuando los neumáticos están completamente frios los controlo con el medidor y les dejo la cantidad exacta de aire, abrazo!!
@peruanopatriota30752 жыл бұрын
Buena idea, hare lo mismo 👍👍
@javiergutierrez45452 жыл бұрын
Yo tengo otro truco. Les pongo nitrógeno y éste no varía su presión aunque varíe la temperatura exterior.
@josemercau5197Ай бұрын
O sea q si queremos calibrar en 30 le tenemos q poner 28 de promedio?..... Digo teniendo en cuenta q al comenzar a girar la rueda y calentar después de unos minutos la presión sube promedio entre 2 y 5 grados como mucho....estaría bien así?
@pablobravi9769Ай бұрын
Lo ideal es ponerles, como dije antes, de más y cuando las cubiertas están bien frias sacarles el excedente con la ayuda de un medidor de libras
@janeirue4 жыл бұрын
Saludos desde Bogotá, en esta nota tengo un dilema muy grande. Colombia es un país de mucha montaña y por lo tanto el gradiente de temperatura puede pasar de 7°C a 37 °C en tan solo una hora de viaje. Por lo que la presión del aire varía significativamente. A eso hay que sumarle la presión atmosférica, ya que se puede pasar de 3.000 msnm a 1 msnm; también en un par de horas. Es todo un lema y una teoría regular la presión de las llantas en esas condiciones.
@danieljcr5 жыл бұрын
Como puede tener dislike? Si está bien explicado té dice todo lo que se necesita saber
@cele369633 жыл бұрын
Excelente Matías seguí así, muchas gracias muy preciso en la explicación
@juancarlosbautista35742 жыл бұрын
Un saludo desde Bolivia, aprendí mucho de autos gracias a tus videos.
@robertocarlosquispebarbito32564 жыл бұрын
Como siempre lo explicas a la perfección y facil d entender. Gracias Matias x cada video q subis
@mauricio61745 жыл бұрын
Un tema muy relativo lo de usar lo aconsejado por el fabricante, teniendo en cuenta el estado de nuestras calles y rutas.
@HambertHM5 жыл бұрын
Quédate tranquilo que el fabricante ya lo tuvo en cuenta antes de venderlo acá. Por eso todos los autos mercosur suelen venir con suspensiones modificadas para nuestras calles. Hay que usar la que dice la tabla, no hay otra.
@mauricio61745 жыл бұрын
@@HambertHM vos decís? Tambien habrá tenido en cuenta en que la mayoría de los autos vengan con auxilio temporal?
@mati26265 жыл бұрын
Concuerdo Mauricio. En el caso de la Berlingo dice la presión que usan en europa, un rato anduve con 36 lbs (lo mínimo que dice cuando vas sin carga) volví urgente a que me saquen aire porque se me desarmaba el tren delantero!!
@NicoNico-ir8zp5 жыл бұрын
Gracias mati x tus enseñanzas yo soy uno más de los que aprende escuchandote! Seguí así con tu carrera un abz gigante! Soy nico de paternal. Crack
@santiagomartinez90265 жыл бұрын
Gracias por el vídeo Matías! Saludos desde Uruguay
@samirajazminchumbita5 жыл бұрын
Hermosa nave Mati, compre un Gol Trend, trendline 2019, espero algún dia llegar al vento!
@SoyMarlonRD3 жыл бұрын
Hay 2 PSI, la presion que recomienda el fabricante del carro y también esta la presion que recomienda el fabricante de los neumáticos, que vale decir no concuerdan en la mayoria de los casos. Es decir, El fabricante del carro recomienda una presion en PSI y el fabricante de los neumáticos recomienda otra presión en psi distinta. Puedes tomar la que quieras de esas dos, pero la de los neumaticos es solo al 80% del total recomendado.
@luisavila.75483 жыл бұрын
PX
@Jugandolandia2 жыл бұрын
Entonces si mis llantas dicen que repcmiendan 45 psi pero el fabricante dice 35? Qué hago
@nicolasfernandoavilesmora7857 Жыл бұрын
@@Jugandolandia hola Ricardo!! yo también tenia el mismo problema, mi sedan dice 32/32 psi y los neumáticos que generalmente son pares distintos; piden al 80% 40,1 adelante y 40,0 atrás. Lo conversamos con mi mecánico que es bien objetivo y dice si hay que respetar la información del neumático y recomienda (como también lo hace el) hay que sacar un promedio entre ambos valores; para cuidar el neumático y además el comfort del auto. Yo personalmente me decidí por respetar lo que pide el neumático porque además note una mejora en consumo de combustible y cuidas la vida útil del neumático; ahora estoy con 38 psi adelante y 38 atrás. Ojalá te sirva mi opinión Saludos!!
@elbapiombi94862 жыл бұрын
Gracias Matías, veo que trato muy bien a mi Surán. Miles de km recorridos por rutas de nuestro gran territorio.
@EcuExperto2 жыл бұрын
Excelente vídeo, justamente acabo de sacar el coche de un taller especializado en neumáticos con los 4 neumáticos nuevos y en el navegador donde marca las presiones están todas las presiones distintas desde 2,3 hasta 2,8, los cuatro neumáticos marcan distinto, en la puerta indica 2,5 y carga total 3,5 esto me llamo la atención porque estoy acostumbrado a ver 2,2 -2,4 pero en neumáticos normales y este es un perfil 35, me queda claro que debo hacer ahora después de ver tu vídeo, gracias por compartir 🚀🚀🚀
@Ingeniero_K.L.AАй бұрын
Una pregunta, qué indicaciones debería seguir, las del manual o las de los neumáticos?
@cdcrespo5 жыл бұрын
Gracias por el video. Están muy buenos estos ^totoriales^. Siempre se aprende algo nuevo! Saludos desde montevideo
@gonzalocs89395 жыл бұрын
En tracción delantera: si lleva presión excesiva no revienta, pero el neumático se desgasta más en su parte central que el resto. Si lleva menos presión de la adecuada se desgastan más los bordes del neumático que el resto. En propulsión trasera y eje trasero con caida negativa como los bmw: presion inferior hace que el flanco interior se destruya, con el añadido que no se ve salvo que se levante el vehiculo en elevador.
@MiguelLarrovere5 жыл бұрын
Hola Mati... como yo inflo las gomas en la estación de servicio, vasta ver el precio del Gasoil Euro para ir he inflarlas "en caliente"!!!
@LuisFBrega5 жыл бұрын
Si son de calibrar en estaciones de servicio, lo ideal es tener un medidor de presión propio y preciso, suele haber mucha diferencia (en la mayoría de los casos...) entre lo que marca el equipo y la presión real.......por otra parte...... hasta el momento nunca encontré un centro "especializado" en donde te respondan claramente alguna pregunta mas técnica, incluso te dicen todo lo contrario a lo que dice el manual del auto o la hoja técnica del neumático jajajaj, seguro que los debe haber.....muy buen informe....
@jotcertorres19665 жыл бұрын
VW Jetta...! aquí en México. Vento... allá en Argentina y aquí en tierras aztecas el Vento es la variante Sedan del VW Polo...! Así cómo en Brasil, el VW Fox, aquí se le llamó: Lupo y la versión campirana: CrossFox...! De igual manera sucedió con la 4 generación del VW Gol, aquí se conoció como: VW Pointer para todas sus variantes ( Hatchback 3 y 5 puertas, Parati - station wagon y Saveiro - pickup ).... Cómo cambian las denominaciones y nombres de ciertos vehículos en diferentes partes del mundo, todo esto por cuestiones también de significados y de Marketing...! Saludos cordiales desde Chiapas México...!
@emiliocastro49552 жыл бұрын
Aqui ya entendí que un 1 bar equivale a 14,5 libra,ya se que son 2 bares que son 30 libras, gracias por el video.
@victoraltun16514 жыл бұрын
Saludos. Aprendí lo que no sabía. Gracias por tomarte el tiempo. 👍
@tuyoeselpoder847 ай бұрын
Excelente info!, Muchas gracias!
@walter82225 жыл бұрын
Capo Matías! Te banco en todos tus vídeos
@pepesanchez500 Жыл бұрын
Me sirvió! Muchas Gracias!!! Compré un manómetro y no entendía nada!!!!
@WilyJoss5 жыл бұрын
Saludos. En el desierto de Atacama medí 45 libras habiendo partido con 34 y después de dos horas.
@HambertHM5 жыл бұрын
Aclarar que eso es normal, está bien que suba en caliente, lo importante es calibrarlas en frio!
@WilyJoss5 жыл бұрын
@@HambertHM sí, normal y anecdótico.
@gabrielregueiro32095 жыл бұрын
Capo Mati.... muy buenos consejos
@fernandomaximotorres6 ай бұрын
¿Que tan realista e importante es el INDICE DE EFICIENCIA DE CONSUMO de los neumáticos que va de A hasta G? Importa a la hora de elegir unos neumáticos?
@user-ws1dh9lh2e8 ай бұрын
Excelente video, gracias!
@miguelprado86593 жыл бұрын
Gracias super bien explicado
@sebasghione5 жыл бұрын
A 4 personas que inflan los neumáticos en caliente no les gusta el video
@leomestizo2925 жыл бұрын
Que buen informe! Gracias equipo de TN Autos
@aleeee.ok_5 жыл бұрын
Ni lo vi y ya le di like jaja
@davidsosa6282 Жыл бұрын
Ya somos 2
@eddyce60983 жыл бұрын
Muy buena información 👍 me sirvió para mi auto
@Cole-nu8gh5 жыл бұрын
Che que buen lugar elegiste la ultima vez que fui cambie 5 neumaticos y no le andaba la alineadora se apagaba y se prendia osea estaba por terminar de alinear y se reseteaba y la otra esta totalmente fuera de linea como la mayoria de las alineadoras del pais y como esta el pais. Varios lavados me llevo limpiar el pegamento de las llantas o no que es que le ponen y mande a reparar una y me la pintaron de otro color.
@johnny465 жыл бұрын
muy buen informe Mati.. 👍 saludos
@manuco5255 жыл бұрын
Excelente video deberían hacer otro tratando cuando se cambia el rin, el alto y el ancho de la llanta y si esto afecta al control de estabilidad y computadora de abordo en los cálculos de km y consumos gracias
@HambertHM5 жыл бұрын
Yo tengo un inflador de bici grande de los de pie y un medidor de presion digital, las caliro en casa una vez por mes a la mañana antes de salir y no tardo nada, sin compresores ni cosas complicadas. Lo mas notable son los cambios de presión entre estaciones sobre todo cuando empieza a hacer frio.
@shilicaso4 жыл бұрын
Buena explicacion Ché, garcias.
@staxrlo3 жыл бұрын
que presión de psi debo ponerle a un neumático de repuesto? en el manual no dice, tengo un honda fit 2009
@emiliovarela12364 жыл бұрын
Grande Antico...capo !!
@dariobarboza72292 жыл бұрын
Pregunta para los entendidos,tengo un vento Gli 2020 y lo chipe y puede llegar a los 280, que marca recomiendan ?
@franciscogarcia50985 жыл бұрын
Y si el auto tiene gnc atras le tengo que poner mas aire a las ruedas de atras ?
@nahuviudez190910 ай бұрын
En los compresores de las estaciones de servicio.. si pongo 28 y tengo 30 la desinfla ?
@rafaelbarragano21983 жыл бұрын
excelentes tips Matias. Gracias. Como se calibre segun la presion atmosferica?. Cual recomendacion se le hace seguiiento a la guia en la carroceria del auto o a la indicacion de presion de la llanta?
@damianalzogaray9854Ай бұрын
Crack 🎉
@pablodelafuente3250 Жыл бұрын
Cuanto puede mover la balanza pro ejemplo si me indica 35 libras y tiene 18 en consumo de combustible
@arxuzv8623 жыл бұрын
No en pista debe ser menos presión ya que el aire se calienta y se expande, y pueden reventar el neumático?
@RosaMunoz-wc3jn2 жыл бұрын
Ami traket 2022_, , le pong 33 , , , x q ando solo en ciudad , , eso m dijieron es corecto ? Desde chile , saludos
@Jorge-ob2zg11 ай бұрын
Antino usted que sabe tanto,como inflo una cubierta completamente desinflada con los aparatos de las estaciones de servicio?
@martindomiguez1815 жыл бұрын
SOBREINFLADO: Aparte del consumo y del desgaste del mismo neumático. Lo que cambia es el confort en marcha y lo que no se ve pero es lo más costoso, es el desgaste prematuro del tren delantero sobre todo.
@MatiasAnticoTV5 жыл бұрын
Martin Domiguez claro, todo “golpea” más.
@kraxyny3 жыл бұрын
Si cambie el tamaño de la llanta debo inflar igual a la especificación del fabricante ? O cambia por la llanta?
@elquesiemprevadefrente9553 Жыл бұрын
Caballero, buen día como le va, usted me podría guiar, yo en mi camioneta que es una Faw brio doble cabina 1.0, tengo neumáticos 175/70 R13 quisiera colocarle un rodado 4 que diámetro me indicaría usted , le agradecería muchísimo su ayuda, que pase usted muy bien, gran abrazo desde Uruguay y los felicito por la clasificación, nosotros estamo en el horno, que pase muy bien .
@josebautista88645 жыл бұрын
buen consejo saludo desde Republica Dominicana
@mamerticulus2 жыл бұрын
Hola cuantos años puede rodar un neumático,aunque tenga buen dibujo aun?gracias
@benzema90ful Жыл бұрын
a mi me pasa que me dice que le ponga en 32 a la duster pero resulta que los neumaticos que tiene no son los de fabrica, son de perfil bajo y llanta aleacion asi que nose cual seria la presion, dice rodado 18.
@barrekovbarrekov9895 Жыл бұрын
Aro 19 cuántas libras debería tener?
@cristianmamani93342 жыл бұрын
En la rueda de la bici dice 40 psi. Asta q número debería ponerle al inflar en una estación de servicio q solo marca con números enteros. Yo peso 105 kg
@isma5803 жыл бұрын
Pregunta. Si el carro de fabrica recomienda 35 psi con una llanta 255/70 R16, al cambiarla a 265/70 R16 la presión se debe mantener en 35 o se aumenta por un poco más de tamaño de la llanta?
@franssanchezreyes68082 жыл бұрын
Igual, importa el aro de llanta, que en este caso no ha cambiado
@leomuchut92993 жыл бұрын
Dejo un merecido like y una inquietud ¿Qué debemos hacer respecto de la presión de los neumáticos cuando venimos viajando con carga por asfalto y bajamos a un ripio o camino pedregoso? Espero respuestas.. ¡¡Saludos!!
@maurohernan504410 ай бұрын
Si vas en camino de ripio bajarle un poco la presión. Y maneja despacio
@lisandrosilva59775 жыл бұрын
Genio Mati.
@luispenamaldonado10608 ай бұрын
Hay que hechar la presión correcta en los vehículos modernos, el computador la está chequeando, y le aparece en la Pantalla si le hecho más o menos.
@matiasvarela4605 жыл бұрын
Yo siempre inflo con las ruedas calientes, no tengo la oportunidad de inflarlas en frío. En las mañanas hasta parecen estar desinfladas mis ruedas 😅
@robertoroca62344 жыл бұрын
Matias, el otro día fui a hacer alineación y balanceo a un lugar que tiene muchísima clientela y trabajan con la mejores herramientas, sin embargo me pusieron 38 en las 4, y 45 en la de auxilio, el manual dice 30 al igual que el calco de la puerta. Es una honda crv 2007. Que opinas?
@MatiasAnticoTV4 жыл бұрын
roberto roca que 38 es una presión excesiva para el uso de todos los días con el auto descargado. Al auxilio siempre conviene ponerle un poco más porque raramente se controla. Pero 45 también quizá sea una exageración.
@andresfrosch59332 жыл бұрын
Te dejaron la crv haciendo juego con tu apellido!!! Jajaja. Se les fue la mano con la presión...
@cristianramirez62942 жыл бұрын
Aire o nitrogeno para uso ciudad?
@augustov214 жыл бұрын
Tienes algún video que hable acerca de los neumáticos run flat?. Agradecido
@gabrieladelgado035 жыл бұрын
Hola mati.. yo hace poco que saque un renault logan y las 4 ruedas tiene presión de 40 .. El chico que se fijo me dijo que había que sacarle y dejarlo a 35, por lo que yo le dije que no; porque si vino con 40 de fabrica, creí dejarlo así... esta bien ?
@HambertHM5 жыл бұрын
No. De fábrica suelen venir sobreeinflados por cuestiones de transporte, es muy común. Es deber de la concesionaria poner la que dice la tabla del vehículo antes de entregartelo, pero a veces se olvidan. Pone la presión adecuada si o si, porque podes sufrir deformaciones o desgaste disparejo si están sobreinfladas.
@gabrieladelgado035 жыл бұрын
@@HambertHM ha perfecto.. me voy a fijar entonces, muchas gracias..
@CristianFazio3 жыл бұрын
Mati,. Muchas veces en los mismos concesionarios te recomiendan valores más bajos que los que indica el cartel en la puerta del auto (ej. Dice 33 y te lo ponen en 30). Hay que ajustarlo uno mismo después o por algo lo dicen?
@Nosecapo9 ай бұрын
Eso me pasa ahora pero le estoy mandando con yantas 17, 32 , a todas obviamente sino queda todo descalabrado
@emirjosepadilladelosreyes6174 жыл бұрын
Le comento algo ..las llantas se calibran es en frío..........
@juliomaldonado29405 жыл бұрын
Muy buen informe mati
@ramonmoreno995 жыл бұрын
Mati me podría decir cuánto es lo recomendable para una Amarok con cubierta 18 carga Max de vez en cuando 5 personas y en la caja un Karting(.100kg)
@MatiasAnticoTV5 жыл бұрын
Ramon MJ hay que ver el manual. Yo no le pondría menos de 40 a las de atrás
@angelguglielmucci5775 жыл бұрын
Hola matiad que me aconse jar poara que no se empane los vidrios de adentro gracias
@americameet95854 жыл бұрын
Buenas Matías una pregunta yo tengo un citreon c4 lounge y tiene las gomas de taco bajo y al deslizarme se siente mucho la pista y con las otras gomas que son taco alto no se siente por qué motivo puede ser ?
@dangigoli22625 жыл бұрын
Y la llanta de repuesto tamaño normal a que presion debe estar?
@oscarmorilla78693 жыл бұрын
Mati! Para cuando un Renault 6? Un Opel K 180 jajaja 😂
@artee80235 жыл бұрын
Cómo va? Tengo un neumático un poco viejo que hace 6 meses que no baja de 33 libras. Inflo los otros,que bajan unas 2 libras todos los meses,pero ese nunca baja. Alguien sabe el motivo? La verdad que no entiendo mucho del tema.
@TAL-CARSZONE0285 жыл бұрын
¡Saludos desde Paraguay Matias!
@josealiriobenavides17893 жыл бұрын
esta bien...pero quiero saber exactamente cuantas libras le meto a las llantas de un RENAULT LOGAN para un viaje x carretera pavimentada y de clima caliente, me han dicho que 30 atrás y 32 adelante, pero otros dicen que es mejor 34 o 35 por parejo en las 4 llantas incluyendo la de repuesto...ESO ES LO QUE NECESITO SABER...
@andresfrosch59332 жыл бұрын
Contáctese con el servicio PostVenta de Renault. O a la NASA.
@masgamer23954 жыл бұрын
Entonces cada llanta tiene una presión distinta?
@Nosecapo9 ай бұрын
En argentina el 1.8 T en gasolinera cuánto lleva 32? 30?
@MrLolygo5 жыл бұрын
Hola Matias, seria bueno que mostraras el uso del nitrogeno en los neumáticos, es mas seguro y sobre todo par el verano, saludos de Chile
@gonzalorafaelarrua64753 жыл бұрын
Hola Mati, vos , o alguien que me pueda guiar, en que presión le mantengo a mis neumaticos tanto en uso urbano como en ruta?? Medidas 225 45 17 Chevrolet Cruze ltz
@MatiasEscobar023 жыл бұрын
Entre 35/38
@mariosomma37754 жыл бұрын
Hola Matias te puedo hacer una pregunta? Yo tengo una Chevrolet s10 2015 y la compre de cero km y tiene 20 mil km hay va la pregunta. La correa de distribución la tengo q cambiar? O no . Contéstame xfi gracias Matias soy Mario
@richard71753 жыл бұрын
La correa de distribución se cambia a los 80 mil kilómetros y también se cambia la bomba de agua, cualquier cosa fíjate en el manual, o consultalo con un mecánico de confianza o en el concesionarios donde lo compraste ,saludos 👍🏻
@LuisDaVa15 жыл бұрын
Ese GLI es tuyo mati?? Saludos
@6980mikey Жыл бұрын
Corsa 2001 cuanto me recomienda señor🤔🤔🤔
@psicologodevida4592 Жыл бұрын
Mi carro dice 4.2 bars eso cuanto es en psi?
@G3R0962 жыл бұрын
A veces los fabricantes se van de olla también, tengo un bora con r17/225/45 y en la tapita me dice 42psi adelante y 38psi atrás, el auto queda durísimo, pero bueno, las cubiertas están intactas y de todos los pozos que agarré jamás uno me reventó una rueda.
@livardocastro7219 Жыл бұрын
libras no es presion es unidad de masa. Psi no es libras sobre pulgadas cuadradas. es libra fuerza sobre pulgada cuadrada.
@isabelzapata10803 жыл бұрын
Graciass
@giacobbe4332 жыл бұрын
alguien me podra decir por q si es el 85% de la presion maxima que indica el fabricante en el neumatico y en el manual de el coche indica otra presion por que no coiciden y varian tanto si se supone que son las mismas caracteristicas de los neumaticos que me señala el fabricante en cual me de debo de guiar por favor si me contestaran se los agradesco
@jonathansantaella6295 жыл бұрын
Gracias Matiasssss 👍👍👍👍👍
@christianobregon24155 жыл бұрын
Buen video Mati
@francescaperezjaque48133 жыл бұрын
Hola. Te quería hacer una consulta. Ayer inflé mi neumático trasero del lado del piloto. Y hoy veo que está igual de desinflado. Sabes a que se debe esta situación por favor. Necesito una idea.
@MatiasAnticoTV3 жыл бұрын
Está pinchado
@andresfrosch59332 жыл бұрын
Algún vecino o familiar te está robando el aire de ese neumático... Pone una cámara escondida, y seguro podrás ver quién es...
@peruanopatriota30752 жыл бұрын
@@andresfrosch5933 xD
@emisanma845 жыл бұрын
Muy bueno Matías. Pero tengo una duda. Si vamos a ir cargados y seguimos las instrucciones de presión del fabricante del auto... Cuando inflo y mido las ruedas tengo que hacerlo ya con la carga, sin la carga o es indiferente?
@ricardourrea95813 жыл бұрын
Es indiferente. Lo importante es que se debe medir en frío.
@emanuelsotelo17225 жыл бұрын
Matias buenas tardes, adquiri un 206 5 puertas recientemente con cubiertas pirelli P6000 185/65/14 originales, que presión me recomidas para ciudad sin carga excesiva 1 o 2 personas para hacer sufrir menos el tren delantero y mejorar confort y consumo, según fabricante me pide 33 psi pero me parece muy duro para nuestras calles, en ruta lo lleve con 30 en las 4 y anduvo bastante bien.
@elcampesino28573 жыл бұрын
En tu llanta dice: un número MAXPSI. Ej 44maxpsi. Debes llevar el 80% en uso diario. Y si vas muy cargado aumenta 3 libras de presión. Yo las reviso cada 15 días. Tener la presión correcta te ayuda mucho en el consumo.
@juliobenitez71994 жыл бұрын
Buen video Broo
@eduardoesteban68485 жыл бұрын
Perdón Matias no escuché si dijiste si hay que controlar con peso o sin peso en el auto, ejemplo si salgo de vacaciones primero lo cargo y subo a la familia y después controlo o lo hago antes.? Gracias
@norbertopace75805 жыл бұрын
Lo que indico, fue hacelro con la rueda lo mas fría posible y por supuesto con el auto descargado, esa es la manera correcta. Si venís de la ruta o de un manejo deportivo, para y las calibras, cuando se enfríen van a perder presión y por consecuente van a quedar fuera del rango adecuado.
@MatiasAnticoTV5 жыл бұрын
Eduardo Esteban no es una regla tan exacta. El manual del auto siempre indica presión con auto liviano y cargado. Si sabés que vas a llevar a la familia y taparlo de equipaje, le metés más presión y listo. Antes o después es lo mismo. Yo lo haría antes para no aburrir a los pasajeros mientras vos inflás!
@juanpablohenriquezsandoval15215 жыл бұрын
Yo siempre pensé que a mayor velocidad había que bajar la presión de los neumáticos para tener una mayor adherencia al suelo.
@matiaserlijman8775 жыл бұрын
No te mataste de pedo
@theledebb4 жыл бұрын
Es exactamente al reves. Lento/ciudad mas desinfladas (mas rebote y absorción), rapido/ruta mas infladas (menos "arrastre")
@matiasquiroga74245 жыл бұрын
Hola Maty estoy en una encrucijada. Quiero cambiar el auto y estoy entre el Etios XLS o algo de Volkswagen. Qué me aconsejas?😥😥
@marionardelli8885 жыл бұрын
Matias Quiroga no soy mati pero capaz te ayude, lo que podes hacer es fijarte la ficha técnica de los 2 autos y comparar, obviamente te recomiendo el que mejor seguridad tiene, ya sea la aceleración o abs