느슨해진 하체에 신차급 승차감을 주는 부품

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Күн бұрын

Пікірлер: 63

@jinokkim1034 2 жыл бұрын

9/3일 토요일에 결혼식 마치고 우연히 점심 먹으러 들어간 가게에서 사장님 식사하고 계시더라구요 근데 옆에 학생들 짬뽕 먹을 돈이 모자라 고민하던중 사장님께서 아저씨가 내줄테니 먹어~ 하시는 모습 보고 일상에서도 유툽처럼 멋진분이시구나 생각 했습니다 ㅎㅎㅎ 다음에 제 차 한번 점검 받으러 갈게요^^ 실물로 봬니 얼굴 엄청 작으시고 훈남이십니다..🫣

@DDako 2 жыл бұрын

일일이 자막 달아주셔서 회사에서 소리 끄고 보기 너무 좋습니다 하하하

@did2595 2 жыл бұрын

월급루팡...?

@charismaham 2 жыл бұрын

ㅋㅋㅋ

@루루팡 2 жыл бұрын

거 식이형 루팡이 너무 심한거 아니오?

@용이-j8f 2 жыл бұрын

오태ㅅ...... 이 아니네....요;;;

@진인사대천명-o2l 2 жыл бұрын

태식이형은 나가 있어...

@김경호-w3k 2 жыл бұрын

하체 고무 부싱과 스태빌라이저 링크로 소음발생과 승차감 영향을 주는 것을 배웁니다. 계속 보고 기다려지는 재미있고 진솔한 영상 감사합니다.^^ 즐거운 한주 되시기 바랍니다. 👍👍👍

@김상현-h1l 2 жыл бұрын

아무말 없이 정비하시면서 나는 소리들이 어느 ASMR 못지않게 힐링이 되는 느낌입니다.

@TV-op6uq 2 жыл бұрын

수고 많습니다. 자가정비 뽐뿌 영상 미니오너에겐 햇살 같은 좋은 정보 마눌님 차가 미니 2세대

@파인쿨-x1w 2 жыл бұрын

진짜 이분은 외제차정비의 마이다스손임.

@천광-k9t 2 жыл бұрын

내 차를 믿고 맡기수 있는 곳~~제이특공대~~ 한가위 잘 보내셨나요? 오늘도 좋은영상 감사합니다~^^

@최원섭-z8e 2 жыл бұрын

머리 멋있게 잘 자르셨네요. 코로나가 다시 유행합니다. 건강하시고 차들의 건강과 차주의 건강도 살펴주세요....

@kosolutions0912 2 жыл бұрын

영상 늘 잘 보고 있습니다. 김과장님 다리 다친거 잘 회복하신거 같아 다행스럽게 생각 합니다. 저 또한 BMW 5시리즈를 운행하고 있는데요, 수입차... 보증기간 끝난 차들은 수리비 만만치 않죠. 그런 면에서 보면, 많은 경우에 애프터제품을 사용해도 무방한 부품들이 많은데요. 정비를 하시면서, 독일3사 차량의 경우 많은 애프터 부품이 나와 있어서 수리부담을 덜 수 있는데요, 무턱대고 애프터 부품을 쓰게 되면, 또 고장이 발생하여 수리비가 오히려 더 나오는 경우가 많게 되는 상황도 많이 봤습니다. 따라서, 독일3사 차량 중 특히 많이 운행하는 벤츠 C, E클, BMW 3, 5시리즈, 아우디 A6 등의 경우, 이런 고장의 경우라면 반드시 순정부품을 써야 하는 경우라든지, 반대로 애프터제품을 써도 무방한 경우를 알려주시면 구독자로서 큰 도움이 될 듯 합니다. 화이팅 하시고, 해피 추석 되세요~^^

@개아범-b9z 2 жыл бұрын

다른영상 다 봤는데요 솔직히 설명하시는거 잘 모르겠지만 그냥 엄청난 장인같아요 ㅋㅋ 말씀하시는것도 빠져들어요 영상미도 좋고 편집도 좋고 저도모르게 넋놓고 보고있어요 ㅋㅋ 유튜브 잘되셨으면 좋겠어요 ~ ㅎ

@소나무와달 2 жыл бұрын

하체에서 소리가 나서 22만에 스테빌라이져 링크와 타이로드 엔드 diy하니 잡소리 싹 없어지더군요. 영상 좋습니다. 수고하셨어요.

@DaddysPlay 2 жыл бұрын

저도 주변에 미니 타고 다니시는 분 계시는데 겉모양은 예쁜데 속은 신경 많이 써야 하더라고요~ 그리고 운전 습관도 중요하고 그래서 더욱 애정을 갖는 분들도 많은 것 같습니다~ 영상 잘 봤습니다^^

@tuid99 2 жыл бұрын

매번 영상 감사합니다^^ 자동차 그러니깐 하드웨어적인걸 좋아해서 자동차에 관심이 많은편인데 자동차가 구동되는 자체가 너무 매력있고 수리과정을 잘 알려주셔서 너무 잘 보고 있습니다. 혹시 센터 위치가 어디인지 알수있나요? 오픈된 정보가 없네요.

@yodalim5555 2 жыл бұрын

김남수과장님 꼼꼼한성격답게 머리 이쁘게 깔끔하게 커트하셨네요!ㅋㅋ 사장님도마찬가쥐~ 헤어 엄청 지저분하게하고다니시는분들 많은데 샵의 이미지 크게 좌우하는듯해요 갠적으로 사람이 깔끔해보이면 그 샵도 이미지가 깔끔해지는듯합니다

@user-mr3yhfgf5svff 2 жыл бұрын

꼼꼼하고 양심적인 정비소가 잘되는것은 당연하고 그런 정비소라면 2-3주정도 기다리는것도 괜찬죠

@Alteon88 2 жыл бұрын

감사합니다 구독하고있습니다

@85부부 2 жыл бұрын

진짜 멋져요 👍

@국민-r4t 2 жыл бұрын

저도하체좀 손봐야겠다는 생각이 드네요 세월이가면서 서서히 망가져가는 하체부품들상태에 적응됐었던것 같네요 영상 잘봤습니다

@시골사람-e3z 2 жыл бұрын

와 업체에서 귀찮아서 부싱작업만 안할려고하는데 👍 링크를 들어내서 하시는게 믿음이가네요

@RogerJSkim 2 жыл бұрын

아웅. 넘 힘들 일입니다. 차가 미니 였군요 제목이나 상세설명 나왔으면 더 좋았을 뻔 했습니다 잘 봤습니다.

@ericyoon6053 2 жыл бұрын

스태빌라이져 부싱은 3가지 종류가 있습니다. 영상과 같이 회전이 원활한 타입은 윤활부싱으로 좋은것들은 내부에 프라이팬 코팅과 같은 테프론 코팅이 된 케블라 섬유가 추가되어있습니다. 회전하지 않고 꽉 잡아서 내부마모를 방지하는 것들은 그립퍼 타입 부싱으로 현기차에 많이 씁니다. 내부가 갈려나가지 않게 스태빌라이져바에 접착되어있는 본딩 부싱이 있습니다. 스태빌라이져 이론상으로는 스태빌라이저 부싱은 베어링처럼 스태빌라이져 바 단독으로 회전이 잘 되어야하지만, 여러가지 이유로 다른 타입의 부싱들이 개발되고 있습니다. 특히, 겨울철 비온후 부싱과 바 사이에 스며든 물이 얼어붙으면 하체를 타고 들어오는 소음을 만들기 때문에 소음이 중요한 경우 윤활타입을 추천하지 않습니다. 물론 차량 개발단계에서 말이죠.

@Nobangzong 2 жыл бұрын

스포티지 QL/FL 탑니다 하체소음이나서 쇼바마운트를 교환했는데도 불구하고 소음이 계속되서 모르고 있엇는데 이영상보고 스테빌라이저인걸 알게되서 마음이 놓이네요 진짜 감사합니다..ㅠㅠ

@keskra2 2 жыл бұрын

부싱 귀찮고 힘들어서 안갈아주는 곳도 있는데 여기는 갈아주신다니 믿음이 갑니다

@Hoster987 Жыл бұрын

질 봤습니다. 안그래도 얼마전 와프차 제차 둘다 앞 스테이블라이저 링크를 갈았는데 미국 동부에 살다보니 눈 소금에 녹슬어 넛트 빼는데 온갖 도구에 토치까지...하나는 볼트를 잘라내 버렸네요..ㅠㅠ...한쪽은 잘 빠져서 10분이면 갈았는데 절단 한 쪽은 2시간 걸렸습니다. 역시 프로들에 경험이 중요 하다는것 깨달았습니다 .

@yeol3241 2 жыл бұрын

미니뿐 아니라 다른 차종들도 해당 부품의 내구도가 떨어진 (수명이 다한)경우라면 같은 증상이 발생하나요??

@dwoo0712 2 жыл бұрын

남은 연휴 잘 보내세요 ^^

@DasomDunamis 2 жыл бұрын

영상 보며 여러가지 다양하게 배우고 있습니다. 혹시 GLE 53 AMG 2021년식 11월 구입 했는데 2-3분 간격으로 ‘치익’ 소리가 납니다. 에어서스 터진 것 인가요? 그리고 팝콘이 안 터지는데 이건 뭐라고 이야기를 해야지 되나요? ㅠㅠ 센터 들어가면 이상은 없다고 하는데 이상 없는 차량이 소리가 나는건 아닌 것 같아서요. ㅠㅠ

@김태랑-w3s 2 жыл бұрын

제이특공대 식구분들 즐거운 추석연휴 보내시고 항상 건강 잘 챙기시고 화이팅!!!!!

@mk-rb8mc 2 жыл бұрын

신뢰의 제이특공대 유튜브도 떡상 가즈아

@khankorea3938 2 жыл бұрын

이렇게 생기신분들은 대게 강직하고 정직합니다. 동글 부드럽고 상양한사람들이 의외로 유들이가 심하다능~ㅋㅋ 십만이면 기본정비 품목이 이런 하체,엔진 부싱류하고 쇼버류 올첸징해야합니다. 단, 엔진이 잘괄리된 차의 경우죠.막타고 다니는사람들있어요 대게 10만정도면 주인이 여러명 바뀌고 특히 렌트이력있는 차는 사양해야 합니다. 오너한사람이 관리하고 20만된차와 렌트10만차 놓으면 전문가는 오너20만 차 살겁니다. 오너 30만짜리 폐차시키면서 엔진봤는데 완전 새거드라구요...헐....

@김정훈-w3d 2 жыл бұрын

영상 잘 봤습니다 미니는 스테이빌라이저가 엔진 프레임 상단에 장착 되어 있네요 벤츠 중에 ABC 서스펜션 채용 되어 있는 기종은 활대가 없지 않은가요?

@mavis.marver 11 ай бұрын

김과장님 존잘..

@Boong-Boong 10 ай бұрын

혹시 하체 부싱 이나 스테빌라이저 등 jioray 제품꺼 써도 괜찮을까요? 가격은 되게 좋은데 정보가 적네요

@어슬렁-g9l 2 жыл бұрын

부싱이 별거 아닌데 분해하기 힘드니 저래서 잘 안갈아준다는 얘기가 있나보군요 그냥 부품을 통으로 갈아버리는 업체도 있는듯하고... 쩝

@강아지일기-비숑치즈 2 жыл бұрын

로워암 부싱도! 다갈구하니까 짱짱해지더라고염 ㅋㅋ 8만정도에서

@jjh9621 2 жыл бұрын

경기 남부에 지점 하나 내주세요. 믿고 맡길곳이 없네요ㅠㅠ

@금빛부자-j3g 2 жыл бұрын

엇..... 우리 막내 어린이집 지나칠때마다 여긴 차가 왜 이리 맨날 많아 이랬는데.. 여기였군요 ㅋㅋㅋ 와... 반갑네요 그냥. 벤츠 수리할때 이리로 가야겠어요

@제이특공대 2 жыл бұрын

아쉽지만 김포로 이사갑니다 ㅠ

@금빛부자-j3g 2 жыл бұрын

@@제이특공대 검단으로 이사가서 더 좋네요 방문하기전 연락하겠습니다

@버클리음악대학토목과 2 жыл бұрын

김과장님 거친숨소리 너무 흥분되자누

@hfkais 2 жыл бұрын

이렇게 하체 부품들 바꾸면 얼라인먼트도 다시 봐야 할까요?

@Royal7 2 жыл бұрын

차량 하체부싱전부교체하는데 얼마정도들까요 ?? bmw5시리즈 g30 기준이요~(엔진.미션미미 포함)

@TAEHWANKIM-z2d 2 жыл бұрын

링크부츠나가는건 진심 벤츠가 탑이지..세계탑이에요..부츠 찢어져서 그리스 다 새나오고..비교적 비엠이 스타비링크는 괜찮은편이죠

@jcy3827 2 жыл бұрын

활대링크 예전에 타던차 갈아본적 있는데 수명 다하면 노면 안좋은데 가면 하체소음 납니다

@하니닷 11 ай бұрын

동일 증상으로 하체를 똑같이 정비하면 금액이 얼마나 나올까요?

@-Namul Жыл бұрын

부품을 얼마 안되는데 공임 개비싼 작업입니다.. 어쩔수없어요 ㅠ

@user-et8me2pa0l 2 жыл бұрын

하체 부품 중 분명히 부싱 등 소모품 많은데 교환주기나 수명 등은 생각도 안하고 타다가 아 이 차는 흉기라서 소리가 막나 국산이 승차감이 안 좋아 이딴 소리 하는 사람들 보면 진짜..... 내구성의 차이가 있을 수는 있지만, 뭐가 됬건 수명이 있는 부품들인데..... 6년에 15만 타고 아껴타려고 새차 사느니 하체 소모품류 일체 교체하니까 정비소도 이런건 해본적이 없다는 한국 정비 문화...