Volkswagen Tiguan 220 ПРОТИВ Geely Tugella 240. 402м, 50-200кмч

Подобрать автомобиль по хорошей и отличной цене на Авито: clc.to/NeverStop.Avito
В этом видео Вы наконец увидите противостояние Geely Tugella 2.0 turbo 240лс против Volkswagen Tiguan 220лс 2.0т. Вас ждут заезды ходом, с места, которые наконец поставят точку в серии сюжетов про Китайский кроссовер Geely Tugella. заезды будут жаркие будет даже 0-180, от себя добавлю что китаец точно полный сток я лично проверил. По дискам у тигуана легкие 18е у китайца тяжелые 20е Всем приятного просмотра, подписывайтесь на канал, в скором времени Вас ждет еще больше крутых роликов с заездами. Пришла весна, асфальт все больше становится пригодным для гонок, наконец то появляется долгожданный "зацеп".
neverstopauto - Если вдруг кто хочет попасть в ВИДЕО
/ barsukov.andrei - инста андрея - директ ждет)

[@BarsukovAndrei]

Тугелла сток , когда были на стенде АгП проверили файл, любой из вас может взять тест драйв и померить. Сам в шоке от результата

[@numellee8374]

Почему у тебя так руки трясутся, когда показывал ПТС Тигуана? Нервы, бухач?

[@Egor-kh7wi]

@@satsningar не правда, херачат на одной горке по часу и все, не интересно

[@maximkr855]

Читерюга,стекло выбил для облегчения😄

[@olegoleg-dm7bp]

@@satsningar обзоры чего?

[@surespana]

Вольво делает вещи!

[@derzkiy_dobryak]

Итог: в гонке между Фольцем и Джили победила Вольво))))

[@xdrive102]

Думаю, что победил джили, иначе бы Вольво ими владела)

[@saabb4581]

@@xdrive102 владеть это не создавать.

[@xdrive102]

@@saabb4581 как показало время, создавать это не гарантия успеха.. « и поэтому, все так произошло»

[@saabb4581]

@@xdrive102 а что по твоему гарантия успеха?)) Если ты имеешь в виду корейцев, то они хорошо поднялись не вопрос, но они потеснили лишь японцев, которые в своей очереди ничего нового не торопятся предложить. А немцы как продавали свои тачки так и продают, только уже намного больше, особенно премиум класс. Все упирается в деньгах, если китайцы смогут предложить тоже самое что и корейцы, только дешевле, то им успех обеспечен, но я сомневаюсь, по сколько они тоже захотят зарабатывать.

[@xdrive102]

@@saabb4581 гарантия успеха это хороший маркетинг, т.е. изучение рынка, чего хотят покупатели и какую цену они готовы оплатить. Большой ли модельный ряд был у Вольво? У джили модельный ряд на внутренний рынок очень обширный, да и рынок занимает второе место в мире, а учитывая, что джили одна из самых успешных китайских автокомпаний, поэтому и деньги есть для покупки премиального европейского производителя, соответственно, шведские технологии мы видим уже на тугелле, думаю, дальше будет больше. Не фанат китайцев, но наблюдать за их развитием интересно. А за ВАЗом скучно)

[@user-tl7oi1dw6r]

как я ждал этот видос!)

[@user-hj3wv9zt6w]

Долго я ждал этот выпуск. Посмотрим, что там получилось. Лайк не глядя.

[@user-js4wm2gj2p]

Бро, сразу лайк, видос посмотрю позже, ты крутой и у тебя суперский контент.

[@bislanm3872]

Коронная фишка любого блогера "такое не было ни у одного блогера"😂

[@user-wh8hk6tl7e]

Вот это да. Я в шоке. РЕСПЕКТ ТЕБЕ АНДРЕЙ ЗА ТАКИЕ ВИДЕО👍

[@user-cn8hf7oo6s]

Как же я ждал этого! Нет слов все на высшем уровне! Респект!

[@den4shwtsv222]

Прям сегодня думал о таком заезде!))) а тут ты со своим видео)) красавчик, сразу лайк!

[@edgarshten]

Просто VAG выпускает машины с учётом того, что пацаны в гаражах сразу стейдж накинут 😁

[@user-cs8vw9ti9l]

Ясен красен. Там же в сервисной книжке написано после обкатки сразу ст2 ми ни мум

[@ale-xandr]

так и есть, помогают экономить на налоге)

[@Koluxamosk]

Китайцы тоже самое.

[@sumburno]

@@Koluxamosk ну там ещё неизвестно, выдержит ли хотя бы Ст1 этот автомат. Робот-то выдерживает без проблем.

[@Koluxamosk]

@@sumburno робот выдерживает 50 тыщ км максимум, при более менее активной езде, АКПП, да, неизвестно, но по механике у АКПП проблем быть не должно, если только гидроблок от перегрева накроется, так что, думаю, если на АКПП проставить доп радиатор, то решение более надёжное. Ну это в теории, а так хз, маленькие пробеги на китайцах. Но если окажутся надёжными, то это будет бинго. Ваг, Вольво и прочие япы с ценами за три мульта будут сильно подвинуты китайцами.

[@alexbirykov]

Андрей, видно как растёте, картинка, монтаж, красавчики. Топите дальше👍🏼

[@alexbirykov]

@@sever8888 правда глаза колит

[@kuvank]

Спасибо за обзор!

[@user-yq5lw5qy9l]

В Германии, как и во всей Европе, наступили времена Нерона и Калигулы. Поэтому это фиаско, братан... Дальше разница будет еще круче

[@Egor-kh7wi]

Андрей, красавец! Хорошие серии получились! Еще было бы оочень интересно, если бы вы поменялись рулями

[@BarsukovAndrei]

Смысла нет я жал постоянно после тиги, кроме первых заездов

[@my.binokular5283]

Отлично! Спасибо! Вольво двигун и Айсин это прекрасное сочетание.Китайцы не дураки.

[@parlmi6487]

Ясен красен, им надо все свои ошибки закрасить, вот и делают что могут, молодцы

[@user-go3fx1zg3o]

Так дошел до места где все обьясняют, что нужно смотреть большой обзор. Всем спасибо!!!

[@user-km3kt1fe4x]

Мне кажется все закономерно, тугелла мощнее. Победила справедливо.

[@user-xm7je4iw3l]

DSG, колёса меньше, почти на 200 кг легче... Это слив.

[@Sergey-hh8pp]

@@user-xm7je4iw3l нет там разницы 200 кг,тугелла легкая

[@user-vr3we1cn1e]

@@Sergey-hh8pp там разница в 150 чистых кг , + сюда добавим дсг мокрую на 2 сцепы а это значит передачу вторую она уже держит включенной , а слив , это полный слив это позор для фольцвагена

[@barmaktv610]

Дсг самая быстрая кпп, кричали ваговоды

[@sergeyshevtsov2457]

@@user-vr3we1cn1e действительно позор. тугелла без стекла и без пассажира

[@user-yh4rd2ec8m]

Да водила на Тигуан явно не гонщик, но надо признать , китаец хорош!!! Хорошие обзоры про тугелу.Андрюха молодец!!!

[@yastrebel]

Поэтому он до сих пор на стоке ездит 🤣

[@user-yh4rd2ec8m]

Да, да точняк

[@user-vi4nn4we1s]

Sergey Faber тут сток на сток как бы

[@C_I_Auto]

Китайская фирма джили владеет основным пакетом акций компании вольво. По соглашению вольво и джили в момент покупок было оговорено, что джили получает все разработки и технологии вольво. Как раз это и реализовано в виде джили тугела, это платформа от xc40, бензиновый двигатель вольво в купе с автоматом айсин (который подбирался именно под вольво). Поэтому сами китайцы не могут ни чего! В заезде между джили и фольцем победила вольво) А вольво делает супер машины!

[@yastrebel]

@@C_I_Auto да-да, лучшие для пенсионеров, мы помним.

[@user-rg5ww5cr9m]

Очень качественный цикл про автомобиль. Интересно было посмотреть.

[@user-bb7nm2bl7e]

супер) ролики выходят лучше и лучше, скоро как DSC OFF будешь) побольше заруб и М5 на чипе

[@surespana]

Про М5 не снимал разве что только ленивый, не интересно уже...

[@user-sd8tt9tg3q]

В 5 видео должен быть краш-тест)))

[@Boost_Jack-Rasssel]

Я думал, что сток тигуанов не бывает)

[@Liris777]

Отличный обзор. Спасибо Барсуку! 90.7к скоро Брат, скоро заветная 100-ка! Ждём и радуемся вместе!

[@BarsukovAndrei]

Ох да

[@alexr4095]

Спасибо, Андрюх, ты лучший! )

[@AMISODARking]

Когда сомниваешься что лучше, взгляни на цену и все встаёт на свои места.

[@americancurva1802]

Было бы интересено если гоняли ещё с Х3 2.0 - 245 л.с.

[@user-le3iw8bt1y]

Лайк не глядя😂походу разберемся😁

[@petrovich7778]

Вот это нежданчик)

[@SergeyProDrive]

Проблема тут одна, тип на тигуане не умеет на нем стартовать;))А это на тигуане не просто, DQ500 требует снаровки. При правильном старте, ехать они будут плюс минус ровно, но сделать хороший старт безусловно проще на обычном автомате.

[@user-cs8vw9ti9l]

Серег. Надо это желе на ст2 сделать и с тобой чтобы заехал)

[@user-cs8vw9ti9l]

@@roman_kalandyrets пока нет конкурентов из китайцев у нас, зашитых ребят)))

[@ToTSamiiParenb]

Ну а ходом? Даже с наката все равно желе обогнало тигуан Да, понятно что с места желе сильно уезжал из-за отсутствия сноровки старта у водителя тиги) но все равно желе чуть быстрее)

[@SergeyProDrive]

@@user-cs8vw9ti9l а у желе коробка столько момента не выдержит, там айсин, а она момент плохо держит, 3 ланча и коробасу будет хана. Поэтому ст2 ей только снится ;)

[@SergeyProDrive]

@@ToTSamiiParenb ходом желе быстрее и она быстрее ровно на 18лс :)))как бы ничего удивительного, что более мощная машина едет чуть быстрее.

[@ipadipad6322]

Тот случайкогда на китайскую машину нет китайского дешёвого стекла

[@MrSRx666]

Тот случай когда заменители дороже оригинала!)))

[@ostinoswald7104]

Ты купи хоть раз новую машину какую-нибудь не из масс маркета, типа БМВ 6 серии или ещё чего-нибудь не часто покупаемое. И удивишся, что ближайшие 3-4 года кроме как у дилера ты нихрена не купишь и не закажешь.

[@MrSRx666]

@@ostinoswald7104 такими глупостями не занимаюсь.

[@PAN-ATAMAN88]

На Новую на любую машину тяжело найти запчасти тем более по адекватным ценам!

[@xrestyanin3097]

Тошнит уже от этих тигуанов 🤮 хорошо что вольво объехала этого мудного водилу

[@user-pr5bt6oh6x]

Очень понравилось видео ждём новую серию

[@Barmaley_Borman]

ЛАЙК!!! отличный Видос!!!!

[@AlExandr55.]

Очень достойная для китайца динамика, не ожидал...

[@allex_v]

Неплохо китаец едет!!!

[@user-tw8xr4nb6k]

Отличное видео 👍 Непредвзятый обзор и тест драйв

[@dexm881]

Обычный тигуан против обычной тугелы, не понимаю, почему так много сторонников ВАГ-а здесь видят какие-то "неправильные" заезды и "медленного" водителя. Заезды между обычными людьми, по сути. Тугела, насколько я понимаю, изначально потяжелее тигуана, вычитаем заднее стекло (однако для аэродинамики это скорее в минус), учитываем разницу в катках и получаем, что тугела и тигуан примерно равны по соотношению мощности, так что разница в около 20 сил не выглядит слишком уж мощной. Да и на переключениях тугела уезжала, что было заметно, делает ли это тигуан плохой машиной? Нет, не делает, но сейчас уже можно утверждать, что появился новый и довольно интересный конкурент.

[@Aleksandr198604]

Круто ! надо было махнуться рулями

[@borika005]

*Времена меняются))*

[@egors.8752]

Классное сравнение

[@dolor_ante_lucem1733]

я тоже шокэ, был в новоросе, заехал на тест драйв, тугелла - космолет. Прет реально мощно, возникла нехорошая мысль, что чипанул дилер... Есть опыт владения x3 f25 30d, там динамика сами понимаете, но Тугелла не кажется сильно медленней... Ну и поразила подвеска, очень комфортна для 45 профиля и 20 дисков, ходы, наверное, маловаты, лежаки на хорошей скорости будут пробивать скорее всего, но тем не менее... Смущает багажник и маленький бак, ну и непонятный расход, на тесте горело 20 по бк... а то что китаец, ну и что? раньше тоже все хихикали от хуйвеев и ксяоми, а теперь у всех Хуавей и Сяоми, премиум чо...

[@user-tg6tf4ny2o]

Теплица как парашют, без нее тиге было бы больнее) )

[@user-qk6kw2we4b]

Удивлён,не плохо

[@user-sz1xv1mc5w]

сразу 👍👍

[@avtotehnika615]

Вот это интересная заруба)

[@akinshinroman]

По предыдущим роликам совершенно понятно, что на этом канале едет быстрее тот Автомобиль, в котором сидит Барсуков. Поэтому пересрался со всеми, из за своего максимализма. На счёт тугеллы и тиги, ясно, что едут они плюс минус одинаково. Ни кто не будет в реальной жизни отключать стабилизацию и переключать передачи лепестками. Вот чего нужно было сравнить, так это старт в D без ланчей, и ходом так же - с кик дауна, без подгадываний удачной скорости под 2 передачу. Учитывая медленный aisin и затупленную dsg результат будет зависеть от реакции и опыта водителя. Кстати, ещё одна идея - посадить девочек за руль, чтобы они только на педальку жали без мухлежа.

[@user-bv5qw4on4x]

Если трогаются ровно, то и едут одинаково. Где два три корпуса было, то Андрей немного раньше стартовал. А так обзор норм, спасибо ✋

[@m5_mpa3b]

Отличный видос, лайк, подписка 👍😁 У филавто видимо 200сильная тугела, раз все кульки его делают 🤣

[@BarsukovAndrei]

Врет просто сто процентов

[@mashtabekb]

Этот чел просто всю дорогу в эконом режиме ездил..Чудак!

[@m5_mpa3b]

@@mashtabekb ага, было бы прикольно если бы в конце еще сказал за средний расход после заездов 🤣🤣🤣

[@alexgu8976]

Андрей, вы же на диностенде намерили 248-254 л.с. и 390-410 крутящего, если я не ошибаюсь. А в видео говорите, что 240 л.с. у Тугеллы... И, почему вы не поменялись машинами? Видно же, что у водителя Тигуана недостаточно опыта светофорных гонок и, если бы вы пересели, то был бы результат в точности да наоборот! Но, по каким-то причинам, вам этого в видео показывать не надо...

[@user-uc4up9mz6q]

Полностью согласен водитель тигуана просто увы овощ... То спит... То сыт... То логает .. То не едит...

[@user-hf1xe7vd7x]

@@user-uc4up9mz6q все просто надо отработать аренду китайской автомашины😂

[@user-uc4up9mz6q]

@@user-hf1xe7vd7x точнее заднее стекло 😆😆😆

[@user-hf1xe7vd7x]

@@user-uc4up9mz6q 😂

[@diabloi627]

Нормально владелец тиугана стартовал, все в тайминг, видно, что машины одинаково стартуют...

[@user-xf6wr2ep8f]

Супер! Расскажите пожалуйста,как она в управлении? Очень интересно.

[@terminatorshwartz1188]

Куча обзоров на ютубе

[@user-yu5ji1le3x]

Не плохой результат)))👍

[@dimka326]

Владелец Тиги не покакал с утра)))

[@USSRxespectro]

Каникулы?

[@dmitrijtitarenko7794]

Спасибо за видео, но так и не сделали синхронный старт с места, на котором я думаю Тига чуть вырвался бы вперёд до 100-120.а дальше более менее ровно. У Тигуана есть особенность в том, что 100-200 он набирает ооочень долго. В целом я думаю они едут очень ровно,плюс минус пол корпуса, к стати при более мощном моторе Вольво.

[@user-du8cj7cd2j]

Какие 1,5 корпуса..тигуан легче на сотку сам, плюс колеса у тигуан меньше и само собой легче

[@user-du8cj7cd2j]

Просто ВАГ обосрался, но таким как ты видимо тяжело это признать

[@faraavtosh678]

Это твои больные фантазии. Тигуан не ровня Тугеле.

[@dmitrijtitarenko]

@@faraavtosh678 🤣👍

[@user-uc9xn7ex7t]

Водитель тиги явно не умеет стартовать.Тига 0-100 должна однозначно уехать,а вот 100-200 они оба едут одинаково 34 сек)

[@Trofi34]

Все хорошо , но надо ещё показывать количество топлива в баках , это немаловажный фактор . Если одна с полным а другая с пустым и наоборот разница доходит до 1-1.5 корпуса на квотер

[@vladj]

а еще надо указывать сходил ли водитель в туалет. Если хорошо постараться на унитазе, то можно полкорпуса, а то и корпус привезти если облегчиться как следует.

[@arutyunshakhverdyan851]

Ух ты,Парк Патриот,прям рядом со мной👍

[@103_cold3]

Смешно читать, почти каждый второй пишет, что причина в водителе Тигуана. Я не помню какие там цифры по драги, так вот напомните, по драги, кто быстрее до 100. У меня был ваг на к04, дсг тоже шита была, синхронно стартовать против АКПП было очень сложно из-за задержки дсг!

[@ToTSamiiParenb]

Андрей показал адрес в стс, потом такой: эту сторону не показываем аххаха

[@user-ik1dz8kh1v]

А вот интересно, если сравнивать тугелу и хавал ф7х по соотношению цены качества, кому будет предпочтение?

[@user-qq8ol7lo4s]

Слушай, так подогрев только сидушки или всего сиденья, есть? вроде в прошлом выпуске говорил что полностью а даже журналисты говорили что только подушкаг реет

[@4atty1]

Греет только подушку, а вот вентеляция полностью всей седушки.

[@user-qq8ol7lo4s]

@@4atty1 тогда не критично. зимой в куртке и спина не мерзнёт. Как говорится спина не жопа. а вот вентиляции это класс

[@PAN-ATAMAN88]

Теперь китайцы делают вещи! )))

[@parlmi6487]

Уже с 2015 года делают)

[@anry2387]

Не одного ногмально объективного заезда я так и не увидел. Думаю при нормальном водиле на тигуане и без всяких встречек, потока итд, результат был бы одинаковый

[@BarsukovAndrei]

0-180 не смущает ? И старты на тугелле всегда после тигуана не смутили !?

[@user-cs8vw9ti9l]

@@BarsukovAndrei циферки бы по прибору того и тогго

[@perviiy]

Почему, нормальные заезды, все видно. Тугела по паспорту мощнее на 18 ЛС, у Вольво этот же видимо мотор на 249.. Если бы шильдик был Вольво удивления наверное не было бы.

[@user-dk7ls7bd1b]

Будем посмотреть.

[@user-rh4mg5lb8u]

Андрюха, надо камеру с хорошим разрешением. Качество изображения страдает, в 1080р смотреть больно.

[@albertageev9918]

Посмотреть бы ее результат на 18 колесах

[@overzealus]

Нужен заезд с Volvo с аналогичным двигателем. Что-то вроде XC60 или V70CC.

[@primedrillinghdd1744]

V70cc в новом поколении нет. Либо 60сс либо 90сс. Но они обе тяжелее тугеллы, поэтому скорее всего отстанут

[@akinshinroman]

Так там двигатель от xc40

[@Zabahoodchannel]

Вы же тот самый участник покатушек Менеджера Антона. Узнал, узнал)

[@user-tl1mn7yv7e]

Здравствуйте, подскажите свое мнение стоит ли менять рав4 2020 на новую тугеллу?

[@BarsukovAndrei]

Привет в финансовом плане точно нет . В остальном да

[@user-tl1mn7yv7e]

@@BarsukovAndrei спасибо.

[@user-pj9fl1io6r]

Если не сходить сума и не пытается накатывать разные Ст. то Тугелла получается топовая тачка за свои деньги. Она и так будет ехать быстрее 80% всего потока при условии нынешней езды. Тигуан на 220 сил нужен только для Ст 1,2,3 но в нынешних реалиях это делают только повернутые люди.

[@user-hg3xc6ub1j]

Надо было хоть раз тебе на Тигу сесть, может был бы другой результат

[@shaman5183]

Какой там тебе другой результат то? Тига даже свой паспорт показать не может летом. Ахахах.. Тугелла стабильно 6.6-6.8 едет

[@mikiesaimon8770]

Хуже китайца тига точно не едет до ста, просто ручонками надо переключаться, на спорте она перекручивает и тупит. Собственно и так было понятно что до ста одинаково поедут, а дальше китаец отъедет немного из за большей мощи.

[@shaman5183]

@@mikiesaimon8770 ручонками?) Там выставили в ручной режим коробку и ничего делать не надо. Руками хуже поедет. Тугелла по цифрам быстрее едет 0-100.

[@mikiesaimon8770]

Исправлю коммент, для тех кто в танке, если непонятно написал. Я заезжал на своей тиге(220 сил) с другом на такой же тиге(220 сил). Он просто жал в пол, а я переключал в ручную и отъезжал от него на переключениях. Поэтому думаю если в ручном режиме на тиге заехать с этим китайцем, то до 100 поедут одинаково, дальше китаец из за чуть большей мощи отъедет немного.

[@shaman5183]

@@mikiesaimon8770 во сне что ли гонялся?🤣 Тига сливает даже по драги. Где она отваливалась. Сказочники такие..

[@user-eu5fp3ty8m]

На тиге 2.5 или 2.о?

[@Alex001.]

Не ожиданно )

[@user-ey1wv6cm9h]

Очень интересно за сколько времени привезут стекло. Как будут дела обстоять с запчастями на новых китайцев. Наладится ли система подбора деталей на них .Или все останется так же как раньше, форумы , гугл каталоги и прочая ерунда .

[@Kogogin]

Барсуков знатный читер в таких гонках.

[@aleksandr_sneg88]

Крутяк 👍🏼

[@workitsu]

Сам езжу на дсг, обязательно нужно включать ручной режим, разница в разгоне у меня на октавии в 1секунду по сравнению со спортом/драйвом.

[@shaman5183]

Там был ручной. Сказали уже от этом. Иначе бы коробка скидывала передачу, как в самом начале.

[@ditban8999]

Что можно сказать... неожиданно! 90% не поверят хоть и видели всё своими глазами.

[@igoryanzerov8858]

При том, что на тугеле стоят колеса на два дюйма больше) вес и размер тоже влияет на разгон. Вангую, что при одинаковой размерности тигуан отсосал бы еще больше. Но как сказал Серьга, это особенность дсг, она тупит при любом старте, хоть роллом, хоть с места, но кого это ебет?)) щас бы подстраиваться под всех) Катаезы пздц как удивляют, сначала все смеялись, скоро будем все на них ездить и хвалить за цену, опции и даже надежность)

[@karbofos3553]

Езжу на тигуане, джили бы точно взял. Тигуан просто тупо дороже и меньше.

[@1-_-12-_2]

Не совсем понимаю как дсг может тупить. Это обычная ручная коробка с функцией сцепления управляемым роботом. У меня правда опыт на дсг шкода йети. Но на ней это была пушка.

[@MIX-fo3zo]

Пушка гонка ! Интересно чип спасет ?У китайца вроде нет 😭

[@user-ni6no6it7f]

скептически отношусь к китайцам, но этот вроде что-то может. Андрюха, объективно было бы его сравнить на пробеге ~200K в возрасте ~5 лет. вот тогда приходит понимание, что из себя представляет авто

[@user-we4ds4pl4j]

Я же написал еще на первом ролике (про Тигуела), что Китаец и так и так побеждает. Просто у меня самого Китаец, правда не Тигуела но не суть))

[@SerzhKiaCerato]

Это ещё катки у них разные , была бы Тугелла на 16ых, уехала бы в точку

[@clicktg9249]

если б китай был на 16х? тогда что?

[@user-oh8iv2fe4c]

@@clicktg9249 , С.Шумахер - у нее тормоза в эти диски не поместятся

[@user-sc1kl4qo1b]

@@user-oh8iv2fe4c онаб тогда без колес бы вообще в точку улетела бы...

[@clicktg9249]

@@user-oh8iv2fe4c для чего тогда писать как бы, если про тигу?

[@user-gd3ei1ch7d]

Приветствую, а можно название трека в начале видео? )))

[@urbanmankee]

Ktrek- lohka

[@user-gd3ei1ch7d]

@@urbanmankee Спасибо большое))

[@alexcatt4264]

Тачка клёвая получилась. Багажник бы побольше (но форма кузова) и бензобак. Поэтому ждём Monjaro.

[@burjui1988]

Я как раз хотел тигу покупать, но когда увидел цену 3.5, а у тугеллы 2,8 ну нахер этот тигуан

[@103_cold3]

С холостых не заезжали, АКПП против дсг? Не нравится мне задержка на дсг при старте, может на новых уже по другому.

[@nomercy2276]

Если ещё китацу тоже ковачку р19 дать , как на тиге, то уедет ещё стабильней

[@zxcwp-mv3bl]

За руль Тигуана надо было другого посадить, тормозит с ланча) Если честно, особо разницы нет, плюс минус ровно едут, от водителя зависит)

[@Ko6a07]

Фолькс проиграл! По всем параметрам! И по цене тем более!

[@user-bv3py2th8u]

Водитель Тигуан очкует🙂

[@artemonbengalskij8302]

Андрей на тигуане есть своя фишка со стартом! Если давишь 2 педали в пол то есть выкат на старте, а если держать обороты около 3000 то старт без выката.

[@user-xw7xp5pi7g]

Все куплено!!)),вот интересно кем. Блогер готов продать, купите)

[@goblin7771]

Купить Тигуан на 220 лошадок и ездить на стоке? Оригинально.

[@shaman5183]

А надо чиповать? Что за ересь высрал то? Люди как раз и берут, чтобы ездить себе. Чипуют те, кому нужно больше. Тугеллу тоже чипануть можно.

[@goblin7771]

Чтобы просто ездить, достаточно 150 лошадок. Это я тебе как владелец говорю.

[@maxs1072]

Если бы в данном ролике уши представительства желе не торчали, можно было бы поверить в превосходство китая. Мы же знаем на каких условиях можно получить машину на тест драйв блогеру.

[@genryhohenzollern2487]

а откуда вы это знаете?

[@autodrive4818]

Не бережешь себя Андрюха ,спать нужно больше .

[@avtoonega1089]

Нужно ждать летней резины и новое стекло на джили))

[@user-bq3oj1gn5q]

Смысл та что он «жал»? Если задержка при старте 1-1,5 сек, так можно и на 5-6 корпусов уехать. Сделайте нормальный старт с нормальным водителем

[@Ko6a07]

Стартовать раньше ему это что за приколы!? А что там у него не так с коробкой, это личные трудности Фольксвахена! Теперь что-бы дать ему выиграть нужно разрешить раньше стартовать? А может вообще он с ходу поедет, а соперник с места?

[@alikkit5592]

Правильно! За руль китайца посадить блондинку и попросить ее красить губы во время разгона, а за руль немца посадить Ферстаппена. Причем китаец должен стартовать с выкл двигателем, а немец должен стартовать с ходу 😂😅🤣

[@alikkit5592]

А вообще Димон не грусти просто немцы сейчас тоже что и китайцы. Просто ваша релиVAGия не позволяет в это поверить)))))

[@barrythebaptist18]

китайцы приятно удивляют.

[@Ne_komers]

Думаю пройдёт еще 10-15лет и мы все пересядем на китайцы

[@aaa-lg7mo]

Только началось.

[@user-ht6rs2gn8t]

Интересно

[@mihei126]

Только у Тиграна почти бесконечный потоциал для тюнинга, а у китайца это пока предел возможностей, за это любят ваг, китайцам респект за прыжок в технологиях!

[@user-ww6bp4oe4x]

водила фольца, очень не расторопный

[@user-pi3vw9xo9x]

Смотрю и прям такую захотел , она выглядит круто , едет ништяк , салон ничешный, зачем нужен ваг ?))

[@user-wz9cg9gi3f]

когда что то отрыгнет будешь удивлен но на нее ничего не найдешь) хз где они счас стекло на нее найдут спец заказом из китая) причем у диллера тоже ничего нету в наличии по кузовщине, и даже в рб где их собирают тоже ничего нету

[@mashtabekb]

@@user-wz9cg9gi3f В представительстве Джили трудитесь, или просто хейтите? :)

[@user-wz9cg9gi3f]

@@mashtabekb знаком немного с ситуацией скажем так) и это главная проблема китайцев, они пока что не научились делать не одноразовые вещи) сама по себе машина пушка спору нет, но до первой поломки)

[@mashtabekb]

@@user-wz9cg9gi3f Ключевое слово " немного" . Это чувствуется.

[@user-tm6pt6ij6i]

🔥