Главная АЛЬТЕРНАТИВА Тигуану! Корона VW НИКОМУ так просто НЕ ДОСТАНЕТСЯ!

Честные наушники CGPods из Тюмени от самого быстрорастущего
бренда в России. Круче Apple и в 4 раза дешевле. 5 000 р. + скидка
200р. по коду KULDIAEV22 тут: bit.ly/cgpods_kuldyev
ЖДУ ВСЕХ В Телеге! t.me/MKuldiaev
По вопросам рекламы и сотрудничества [e-mail]
Самые ВЫГОДНЫЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ на НОВЫЕ Авто от Сергея тут t.me/mkpodbor
Автор и ведущий Михаил Кульдяев:
МОЙ ВК mkuldyaev
На новые видосики www.donationalerts.com/r/mkul...
Production Music courtesy of Epidemic Sound
and ARTLIST

[@Raybok]

Сильно не хвалите Китай,а то цены тоже поднимут за 5 лямов)Потом чтобы не пришлось хвалить наш кроссовер)

[@user-kn5qr6jf1m]

Да если не будет конкурентов они и так задерут цену

[@user-rz2bx7ee6t]

Она и так 4.2 стоит

[@sandroidtv5879]

@@user-rz2bx7ee6t , $75К за китай? 🤦🏻‍♂️ Кто-то кого-то точно на*бует в этой схеме! Совпадение? Не думаю!

[@user-cw2er7lk7t]

А не похую, на сколько они цены поднимут, что 3, что 10 лямов, что 20))

[@MrBzzzzzIK]

Значит наши построят Волгу Чурчхелла по норм цене 🤣🤣🤣

[@react5684]

в заездах тест тегуллы на комфорте это конечно фиаско...

[@TheNevilll]

8 месяцев ждал заказной R-Line 220 сил с панорамой, начались всем известные события и моя бронь соответственно слетала. В итоге долго не думая пошел и забрал Тугелу из наличия еще и по РРЦ. Тачка пушка, магнитолу прошил и музыка заиграла в разы лучше. Нравится что она тихая и мягче чем тига. Ну едет конечно очень бодро =) Адаптивный круиз вообще огонь, в пробках и на трассе норм, перестает работать после 180 :D, если жать газ, а выставить можно 150.

[@user-wh7dh1eu2d]

Господь тебя уберёг!

[@dimitrikapustin]

Тоже зашил магнитолу) разница существенная

[@user-mp3ck3nf4n]

главное не расстройся года через три, когда всю подвеску переберешь и ржавчину закрасишь, а на тигуане бы масла и фильтра менял

[@olegpbyxtyrj8415]

@@user-mp3ck3nf4n На чем твое мнение основывается? Очевидно на зависти и маленьком приборе. Только время покажет. Незнание вопроса просто поражает конечно, матчасть изучи сначала, а не тот неудачный опыт, когда они еще делали такое дерьмо.

[@garykovsky]

@@olegpbyxtyrj8415 а что изменилось¿?

[@olegpbyxtyrj8415]

Братан, а ты чечго тугеллу на спорт то не поставил? :) Тигуан вижу на спорте ехал, а тугела на комфорте... Как так то?) Давай рестарт!

[@IvanVasilievich.]

Потому что она в спорте хуже едет 😂😂😂

[@TheNevilll]

@@IvanVasilievich. не правда, в спорте она более отзывчивая и быстрее щелкает передачи

[@user-br3pj5bn1u]

@@TheNevilll при кикдауне все автомобили щёлкают на максимум

[@user-fm1kt7wl6k]

Потому что за эту опцию тугелла не доплатила))

[@markusrider4640]

Пхахахахахах, слово спорт и тугелла это две несовместимые вещи😂😂😂😂

[@golosSurala333]

Те кто купил тугелу по начальному прайсу, очевидно поступили правильно

[@valera3146]

а сколько **** пришлось услышать. Говорил и говорю, те кто хаял Китай вчера, завтра будут стоять в очереди за ними

[@mossberg314]

а те кто купили тигуан по начальному прайсу?

[@denistimoshchuk7732]

​@@mossberg314 тем уже пора продавать, ибо старый

[@MrKerchis69]

​@@valera3146идиоты будут ага 😂

[@MrKerchis69]

А потом этот хлам замучаешься продавать 😂

[@user-ed8gs6ui7p]

Видео с Тигуаном всегда особенно приятно смотреть! Спасибо Михаилу и его команде за приятное видео!!! Жду ещё больше Тигуанов в видео сравнениях.

[@TheDoktorfrank]

тигуан был, тигуан есть, тигуан будет...

[@geely6985]

Замерял Тугеллу позавчера, спорт режим с двух педалей - 6.79 вышло. Миша, там разница между спортом и комфортом - огромная. Ну и с 2.5к оборотов стартовать надо было.

[@react5684]

видос сними с замерами. По-моему ни у кого еще до 7 секунд выехать не получалось на ней.

[@yarkij122]

Ждём видео в студию! С удовольствием посмотрим и оценим, ну а пока это голые слова и не более.

[@geely6985]

Ну у людей в чате удавалось 6.5 выбить. У меня только скриншоты замеров есть. Верить или нет - решать вам. Будет время - сниму. А так, пусть каждый при своём мнении остаётся. Если стартовать, как Миша, то у меня к слову результат 1 в 1, 7.6-7.8, а вот если в спорте и с двух педалей, то результат в разы лучше. Есть ещё момент, коробка очень бережёт себя и чтоб максимум выжать надо не тапок в пол (кикдауна на Тугелла нет), а ловить баланс педали, чтоб не крутило на 6000 оборотах, а на 5000 переходило на следующую. Держать обороты в максимальном рабочем диапазоне в общем. На Вагах такой проблемы нет - вдавил в пол и DSG шикарно и молниеносно отрабатывает

[@azunay7473]

@@geely6985 топливо наверное ещё 100?

[@geely6985]

@@azunay7473 Роснефть 95 (обычное)

[@ostrovgrez]

У тугеллы для «гонок» спорт режим ! А комфорт сильно овощит по сравнению . Какой смысл гоняться на комфорте , а? Как можно было так лажануть!

[@VFYTC]

На те различия что рассказал на шоссе, я думаю немало повлияла резина. Уж слишком по разному ведет себя, даже одна и та-же, машина например после сезонной переобувки или смене давления в колесах.

[@photoway007]

В Тугелле спорт режим не включил. Вот она и отстаёт.

[@Krusnik-03]

Обвелючайся там шпротрежимов. Но пока китайцы не настроят свои авто то ничего не произойдет. Коробка и двигатель тупо не настроены.

[@user-bt3kh7ez6h]

4 года назад покупал Тигуан 220 л.с. Спортлайн за 2,1 ляма. Тогда курс евро был под 80. Сейчас курс евро +\- 60 и Тигуан 220 Спортлайн стоит от 4,7 ляма... А какая-то китайская Тугела от 4,1 ляма... Хочется тут ещё много чего написать, но не хочется потом уехать в ГУЛАГ...

[@romanspawnov7568]

какой то фрицовый тигуан и должен стоить 2 ляма, у немцев даже на тачках за 10 млн косяки в стиле "и так пойдет", а за тугеллу можно и доплатить за китайское премиальное качество.

[@user-ut3np9qz9f]

@@romanspawnov7568 у тебя не было немцев вообще дурачок писать такую чушь

[@user-pd6fx5uw8m]

​@@romanspawnov7568явно пешеход)

[@alexkazimir3835]

За честный тест туга и тигуана на горке огромная благодарность. Приятно видеть, что есть настоящие испытатели, которыми двигает любопытство :-) заедет или нет

[@user-nh6cv1fd5h]

Это НЕ честный тест! У Тугеллы 238 сил, а у Тигуана 220! Голову включите!

[@azunay7473]

@@user-nh6cv1fd5h а что даёт лошадки ? Эти 220-234 лошадки они появляются прт 5-6 тыс оборотах 😂😂😂 в таких случаях нужен момент н/м для уверенного преодоления чегото.

[@Vovanenko]

По опыту владения двух тигуанов, для преодоления подобных Горок и грязевых ванн необходимо выключить всю стабилизацию, все режимы в спорт, коробку в ручное управление 1/2 передачи. Проходится на ура.

[@user-nf8hc5fx4h]

вот это тест дак тест, все очень понравилось, все в старом стиле, оффроад больше всего впечатлил, ваша "дача" всем другим пример как снимать нужно бездорожье, спасибо, парни, молодцы

[@egor.4735]

Кульдяич дал осечку, не включив спорт-режим на тугелле 😆

[@GEELYAUTO-ro4gj]

За видео однозначно ЛАЙК!!! Стоящее сравнение! Особенно когда одни уходят а другие процветают с разницой в цене практически 2 млн

[@qwerty2246]

хорошо в конце сказал Миша: теряем эталон по которому можем определить уровень развития китайцев 👍

[@evgenyklimov6472]

Тигуан офигенен, смотрится оч круто, немец есть немец

[@pavelbarsukou8093]

Есть одно но. Цена китайцев! Не будут их сейчас брать, им придется снижать цену. Ибо в Европе цена тигуанов и прочих врагов ниже! Едете за буушкой. Нет смысла сейчас в китайцах при таком курсе.

[@robbybobsonshow]

Помню времена, когда Тугелла стоила 2,5 млн и все плевались с цен, мол, столько денег за Китай. Прошло, наверное, буквального полтора года с тех пор, и вот Тугелла стоит фактически 4 и более млн. Встали с колен совместно с нашими китайскими братушками)))

[@jonywalker7382]

Спасибо обезумевшему деду

[@user-so5uz5lz2v]

​@@jonywalker7382 дедушке Джо?

[@jonywalker7382]

@@user-so5uz5lz2v Все у кого есть мозги, знают какой дед. А кто не умеет анализировать факты и выводить причинно-следственные связи, им уже не помочь. Это зомби

[@user-so5uz5lz2v]

@@jonywalker7382 ты о себе говоришь?

[@MrKerchis69]

Рабсияне все схавают 😂

[@MrTerminatorvs]

В семье две машины q5 18 года и тугелла. На тугелле на стартах нужно включать спорт режим , как никак разница есть. На видео в тиге спорт был включён, а на тугелле нет. Плюсы тугелле над q5. Подвестка, шумка, сиденья, опции.

[@notariusg9535]

Добрый день, рассматриваю для покупки тугеллу или q5 б/у , что на ваш взгляд предпочтительнее, и почему? (Заранее спасибо)

[@Ta6a4ek]

Какие опции и шумка вкетайкой шушлайке, сказочник😆 и ку5 у тебя если только старинная и в базе

[@mashtabekb]

@@Ta6a4ek Слабоумный, посмотри обзоры Тугеллы на клубном ремонте.

[@user-mk9vi6xo5w]

@@Ta6a4ek убери в своем нике слово "отвага". Так будет честно)

[@Ta6a4ek]

@@user-mk9vi6xo5w ну поверь тебе кабину снести мне отваги хватит😆 феноловый фанат. И да ты ещё веришь что к этой шушлайке шведы имеют отношение? Открыть то тебе секрет, прикинь дешёвый Поло седан делают инженеры Бентли, Порше и Ауди, вот теперь живи с этой мыслью😆 ровно так же как к кетайским макетам имеют отношение инженеры Вольво😆олух

[@react5684]

после видео от Кульдяева джили в праве поднять цену на тугеллу еще выше. Зачем нам 4.2 за этот богоподобный кроссовер, нужно сделать от 5 лямов. Лайк, если согласен. Репост, чтобы в джили увидели это!

[@TheNevilll]

Его за 3.2 купить щас легко можно

[@react5684]

@@TheNevilll что за сказки? с кредитом и трейдином хорошо если за 3.6 отдадут. Или ты фейковых цен на автоспоте насмотрелся?

[@robbybobsonshow]

На старте продаж Тугелла стоила в районе 2,5 млн и помнится мне, как многие в шоке были от такого ценника за китайский авто. Времени с тех пор прошло немного, а цена уже от 4 млн и выше, т.е. рост практически в 2 раза (китайские "братушки" подкачали что-то совсем). Так же добавим сюда конский налог и конский ценник на запчасти и ТО. Не попрет Китай с такими ценами в такой бедной стране как Россия. И с такой динамикой и экономикой ничего хорошего не ожидается в ближайшие годы на авторынке.

[@biodt]

ага, не попрет... каждый день китайцев вижу в разы больше. да уже и сам на втором китайце езжу. кулрей-тугелла. брал за 2,7 ))

[@user-vr3we1cn1e]

@@biodt просто посмотрите статистику продаж . А дальше хуже и дело не в китайцах а в отсутсвие денег у населения

[@ilyaunknown8353]

За 2,5 ещё норм,но каким же надо быть недалеким чтобы Китай кроссовер брать за 4,2

[@user-vr3we1cn1e]

@@ilyaunknown8353 ну это с одной стороны , с другой стороны корейцы ещё дороже про японцев молчу , и при прочих равных Рав 4 будет похуже во всем кроме дальнейшей продажи а стоит при этом 5 мультов и это без доп от дилера ... Поэтому с учётом остальных они ровно на таком же уровне , а вцелом покупать любое авто в России у барыг не имеет смысла и не важно Китай или нет , если конечно ты не мультимиллионер

[@kidkid5082]

@@user-vr3we1cn1e Да лучше взять бу более менее за приемлемый ценник, но взять китайца за 4млн это дано только недалеким людям,которые думают, мол машина новая бла бла бла.. в итоге в дальнейшем с этим неликвидом получат огромные ценники на запчасти и то

[@arcadius28]

Не увидел, в спорт переводили и esp отключали? Какой бензин? У меня на 100 лукойле 6,9 по race logic

[@Flat4856]

Сделай сравнение Volvo xc40 и Тигуана, тогда будет понятно насколько Тугелла близко к Вольво. Могу предложить Вольво на обзор, 190лс.

[@oleadsr8186]

xc40 мелкая

[@Flat4856]

@@oleadsr8186 Ну на 6 см короче Тигуана, но шире на 2.5 см, колесная база тоже больше у XC40 на 2 см. По мне так разница не критичная.

[@dokerok95]

круто!! жду сравнение тугела против чери тиго 8 про макс

[@Sandro_444]

Классный видос, хороший тест. В Общем лайк👍

[@user-ew3vs7vd7u]

В автомобилях самое главное это рем база и стабильность доступа к запчастям. И наши выпуская тот же Лифан десятилетиями уже делают его вполне народным автомобилем. Чери Тиго, Джили Атласов на улицах полно, Ховеров всяких полно, люди берут, ездят, с запчастями проблем не испытывают да и не так уж они и разваливаются как оказалось. Так что скорее всего да, китайцы , если не будут чудить и исчезать моделями и запчастями (типа купил тачку а её через год уже не выпускают а через 2 на неё ничего не достать) - реально завоюют рынок и покупать в России Волксваген или Тойоту будет так же потом глупо как сейчас Пежо. Пежо неплохие машины но что с ними потом делать никто не знает...

[@user-nh6cv1fd5h]

У Тугеллы 238 сил, а у Тигуана 220! Поэтому Миша не включил Тугелле спорт режим на тесте🤣 Эх, Миша, как же ты мог!? Прикорытный обзорщик🤣

[@pavelreifegerst]

Спасибо,Мишаня! С удовольствием посмотрел твой обзор. Главное это те положительные эмоции которые остаются после просмотра. Ещё раз спасибо!

[@presleydim]

Спасибо! Вам тоже здоровья.

[@user-qg1kd4zi3g]

А ещё я узнал, что некоторым владельцам Тигуана, не нравится когда их обгоняет Дастер😅

[@user-rq4su1gl4d]

Это ты на Дастере был?

[@user-qg1kd4zi3g]

Смотря где и когда. Возможно и я был🤣

[@keks1960]

Почему ?

[@TheAtheya]

Михаил, все отлично, но каждый раз на мой взгляд фигурирует одна и та же ошибка - какой смысл называть расход в 11л, если не называется средняя скорость и расстояние для этого расхода?

[@user-gc8dy6ee1w]

Красавчик. Такие видео и хочется смотреть. Тугелла рулит)))

[@user-kn5qr6jf1m]

Мишаня видос бомба! Спасибо, что показал все необходимое (это заезд по трассе и бездорожью), а не стал особо заострять внимание на салоне и мультимедии. Потому что уже давно все обмусолили, а вот конкретно жестянку ни кто не показывал. Удачи тебе!

[@user-kg4hf2oh3l]

В Китае продают тигуан х,в виде купе-кроссовера на базе удлиненного тига! Шикарный авто. 220 сил там стоят 43000$

[@BeceJlbiu_MoJlo4Huk]

Ну так это в Китае ))

[@MrZerocool430]

а у нас китай 60 тыс баксов

[@user-kg4hf2oh3l]

@@MrZerocool430 в Казахстан,с доставкой,НДС,растаможкой и утилем выходит 62500$

[@azunay7473]

В Китае тугелу продают за 23тыс $ Почувствуй разницу

[@andrew2066]

В таком случае почему бы не съездить в Китай и не привезти? С учетом пошлины в 50% выйдет $43000+$22000=$65000x60 = 3 900 000руб + какие-то расходы на доставку.

[@user-yg8tc4if5d]

Все пересядут не на них, а на ладу гранту с движком от восьмерки

[@kkw8596]

Отлично!!! Ждём CHANGAN UNI-K...

[@user-fl2gk8rp5w]

Тугела пушка. Брал тест драйв, для города и трассы идеальный авто.

[@Ta6a4ek]

Этим все сказано, пересел с жигулей на 30минут на шушлайке и поешь ей песни хвалебные, не зачет давай по новой

[@igorpraidex7495]

Пересел с тугелы на тигу 220, сделал на нем ст3, 430 сил. Это машины разные во всем. Но для своих характеристик и оснащения тугела отличная машина.

[@azunay7473]

Потом 100к пробега на продажу , прошивку с сток и описание ; ездила бабушка в магазин 😂😂😂😂 Лучше бы такие продаваны в столб намотались

[@andrew2066]

@@azunay7473 ну так нефиг секонд-хенд покупать и донашивать после кого-то.

[@user-tv3ic8nj4l]

@@andrew2066 потребительское общество👍🏼

[@azunay7473]

@@andrew2066 а зачем продаёте ? Выкидывайте сразу на свалку

[@andrew2066]

@@azunay7473 продавать выгоднее чем сдавать в утилизацию, вот и продают. Другое дело что покупать такое или надо уметь или обходить десятой дорогой.

[@yarkij122]

Тугела понравилась, но пожалуй пока покатаюсь на своем Тигуане.

[@norton2640]

Сразу видно умный человек.

[@dimitrikapustin]

Взял тугеллу и не жалею ! Отличный авто.

[@user-hk5ut6tg4w]

Какая стоимость новых тестируемых авто?

[@JOHNESDi]

Спорт режим не включил на тугелле специально?

[@Ta6a4ek]

Да какая разница какой там у этой шушлайки режим 😆 кому она нужна за 4 мульта, чтобы что? Со светофора наказывать старушек и дедов в Тигуанах? Ну смех же

[@user-zf3nz6bn8c]

Есть еще интересный момент: в бездорожье на тугелла включить спорт режим и ехать. Поведение меняется

[@ju4ara499]

Спасибо за видео.

[@Maks_tuapse]

Почему никто не говорит, что в туннеле при росте 180 уже Крайне не удобно сидеть

[@user-pq2bq8is1c]

У меня рост 178. Ездил на Тугеле и сзади и спереди пассажиром. Сидушки очень неудобные , подушки короткие.

[@Maks_tuapse]

@@user-pq2bq8is1c на месте водителя мне не понравилось, подушки очень короткие не куда деть левую ногу

[@Dlin2020]

Какой диаметр колес на тигуан?

[@tvoyaburnayafantaziya]

По началу скептически отнесся к сравнению данных авто,но далее,сравнив цены понял,что скорее всего нас скоро и ждут одни китайцы,но,хорошо что они внутри всё-таки Вольво))) спасибо за интересный видос и бездорожье,его всегда приятно смотреть в исполнении вашей съёмочной группы!

[@Sanaev-Pavel]

Устройте соревнования на скорости с Tiguan - 220 сил, с Chery Tiggo 8 Pro Max!

[@megavolttv7844]

Ставим лайки мож схлестнуться!!!

[@rafaeloganesyan1158]

Блогер уже сравнивал,черри сделал 2 тигуана,а 220 сил вырвался на 2 корпуса. Не больше. Тугелла чуть расстроила ( но машина все равно пушка,без раздумий взял бы. У меня отец поменял новый Пассат,на Тигго 8 про,и не жалеем. По сравнению с ней Тигуан был как сарай дубовый.

[@firster4106]

@@rafaeloganesyan1158 я б тоже бы взял)) если б у меня было 4 мульта))) но за такие деньги она НАХ не нужна!

[@user-in2og9gy4c]

На днях на светофоре видел geely. Модель не запомнил. На вид машине года 3 максимум.. На задней двери пара здоровенных сколов и ОФИГЕННО рыжая ржавчина вместо краски (ещё чуток и дырка)..... Я это собственными глазами видел! Т.е. лет за 5 машина сгнивает в ноль?! То, что я видел - реально одноразовая машина

[@user-eb4ig3bw3i]

На Тугелле еще включил бы режим эконом, для чистоты эксперимента... а что на комфорте тестить

[@user-kr3ge9ro3g]

Привет мишань из Воронежа, видос 👍тигуан!💪 Кстати мой друг успел, купить нового тигуана в максималке ещё правда до всех этих санкций и т.д!☝️😉

[@melsit58]

"Миша всё хуйня, давай по-новой" спорт режим тугелы требуем, или это был хитрый ход снять ещё одно видео, типа по "многочисленным просьбам" 🤔

[@user-cf3sv5uk8e]

У Тигуана тоже есть и лаунчер и спорт режим,а часто Вы им пользуетесь?.

[@oleadsr8186]

топ коммент

[@ushasnik]

@@user-cf3sv5uk8e зачем тогда на тигуане всё это использовалось?

[@user-cf3sv5uk8e]

@@ushasnik А я не знаю,тесты нужно проводить,так как люди эксплуатируют каждый день,а не рвать машины.

[@eyedocrd]

@@user-cf3sv5uk8e многие в городе тигуан как раз в спорте и эксплуатируют. Робот меньше передачами скачет

[@ju4ara499]

Спасибо за видео. В столь смутные времена.

[@user-fz6uc4mz1q]

что за музыка в конце?

[@user-ij8uc8er4h]

Всё правильно где режим спорт в Тугелле ?

[@kotofeix2]

Если эту Тугеллу перепрошить. Думаю она даст о себе знать.Мы все знаем что Китайцу ни когда не довели предпочтения скоростям, машины просто конформные и ходят не меньше. Наши Гранты тоже не разгонишь пока не прошьёшь.

[@user-cz2wq3nl3b]

От это дело!) 👍 сразу вначале!)

[@bugiman3d389]

Что не баннер, то скандалы, интриги, расследования😄

[@user-uv9me5tu6n]

Хоть бы кто ради прикола и для теста на китайцев нацепил нормальные оффроад-тапки, да в грязь) Ну и про заезды, многие говорят что коробка на китайцах залочена до 5000км для притирки, и только после этого пробега раскрывается и для заездов и для офф-роада.

[@dmk4085]

Михаилу Кларксону лайк автоматом.

[@HauB1987]

Экстримал - респект! :)

[@Bor7575]

Я с Японии Крузака 200-го пригнал с пробегом 32 ткм в жирнющей комплектации, с оценкой 4.5 балла за 3400! Кайф! Зачем мне китаец? Сейчас брать очень выгодно, йена дешевая

[@Bigimot3279]

Руль в бардачке?

[@biodt]

крузака можно купить только если ты живешь в деревне или если ты пришибленный пенсионер. иначе зачем эту поймойку брать для города не понятно

[@user-wv7wv6nu5d]

Старт на Тигуане был с лаунча или с одной педали?

[@evgr8348]

Михаил Добрый день. Почему Тугеллу на комфорте, а не на спорте тестировали?

[@user-pb3jq1iy1t]

А почему спорт режим на Тугелле не включен?

[@MAJORKA090]

Я владелец и скажу на экономичным режими быстрее чем сп- ком

[@GerHans88]

Тугеллу за 2,4🍋р. брать не брать думал, а за 4🍋+р. ну нет ребята я из Кореи Палисад пригоню

[@Boss-hl3sx]

Миша, добавь в рацион когда стартуешь, с паркинга на драйв и по газам кто быстрее стартанёт....

[@user-hj3wv9zt6w]

Как всегда всё круто!

[@arms88ss]

Какой смысл говорить о Тигуане,если его не будет?И запчастей к нему не будет))))

[@user-py8hi8dh8x]

Есть и будут,в салонах немцев полно

[@yarkij122]

Дык и с Китаем не все так гладко - друг на кулрей 2.5 месяца ждал запчасть --- так себе удовольствие.

[@user-nf7ss1fc5u]

Супер 🔥 🔥 🔥 скоро будем ездить только на китайских авто с такими ценами

[@user-si3tv8lt1x]

сравни гибриды Li One рест и voyah free. по моему это то, что появится в ближайшее время на рынке. И что выбрать...?

[@user-ij8uc8er4h]

Тугелла и Тигуан РУЛЯТ 🤗

[@Region1986]

Именно поэтому китайцы стремятся к роботам, но стереотипы берут своё

[@user-pn1uw9vf6c]

Есть подозрение, что Тигуан все же шитый. У моего товарища был R-line дорест 220 сил. Он тоже быстрее Тугеллы, но это были стабильные низкие 7 секунд, из семи до ста он не выходил...

[@user-uk1ig5cg6j]

С двух педалей 6,5сек, если просто газ то около 7сек да

[@user-pn1uw9vf6c]

@@user-uk1ig5cg6j блин, ну я тогда хз. Тачка 2018 год с салона, замеряться он пробовал на 4к пробега, с двух педалей было стабильно 7.2-7.3. По оборотам отпускал в районе 2000 +/-, мерился по Драгону (знаешь по-любому, там еще дисплейчик форматом, как в калькуляторе). Тогда либо обороты не те, либо прибор налюбилово...

[@user-uk1ig5cg6j]

@@user-pn1uw9vf6c может путаешь, тк ниже 7сек не получить с 1ой педали, а вот с 2х ниже к паспортным 6,5сек да, но опятьже это минимальное среднее будет разное от 6,8 до 7,5сек, зависит и от бензина и нагрузки в салоне, и температуры воздуха и интеркуллера как он продувался перед замером, да и dsg тоже может подтупливать при страгивании, шить надо...

[@user-br2qo5dy3r]

вчера на трассе на своё тигуане уделал распиаренную ткгелу -как он не старался обратно разменять позиции пришлось ему сильно откурить .так что кто поездил на тигуанах знает,что никакой альтернативы нет

[@user-xo1sl3lg8r]

он точно знал что участвует в гонке ? мамин гонщик

[@tsayslava]

У меня R Line 220 сил и Geely Monjaro, ну я бы не сказал что Тигуан прям намного быстрее, а Тугела быстрее Монжары аж на 1 сек

[@tsayslava]

Ну и после Monjaro сажусь в Тигуан и как будто в 2000 года попал, салон ужасный особенно пластик на торпеде и и дверях

[@Sicilian-qn2ru]

@@tsayslavaтигуан намного лучше рулится Монджаро? Или разница совсем небольшая?

[@tsayslava]

@@Sicilian-qn2ru Тигуан рулится лучше но не намного. Мне комфортнее на Монжаро так как он больше и мягче Тигуана, у Тигуана пластик просто ужас

[@user-br2qo5dy3r]

да как не крути-НЕТ ЗАМЕНЫ ТИГУАНУ.

[@user-hk5ut6tg4w]

Странно, на канале never Stop тугелла объезжала тигуан 220 сил. Что то не то с этой тугеллой, Едет как тиг 180 с ланча 7.7

[@user-zz1iw1dx1q]

На моём Тигуан 2021г CZPA 180л.с, при открытии двери, сразу переводит автоматически в ручник и не даёт двигаться.

[@voron7499]

Тоже не понял как он ездит с открытой дверью

[@ilyaunknown8353]

@@voron7499 с ручника снимаешь и едешь

[@voron7499]

@@ilyaunknown8353 надо проверить, не знал, что так можно, спасибо

[@user-so5uz5lz2v]

Это не только на CZPA,на любом моторе так,у меня CZDA, то же самое,дверь открываешь и сразу ручник включается и машина не едет.

[@alexv3775]

Я, Миша, тебя очень уважаю, но менять свой Тигуан ТДИ 2015 года и не подумаю менять. У меня, честный 6ст автомат. Дизель с легким чипом. 175 лс и 400 момента. Отличная эргономика.

[@user-uw1ys1bm4u]

Сейчас как раз покупаю тугеллу, в лизинг сделали скидку за 3 500 000 плюс допы в подарок)

[@ase_ase]

норм!

[@Deswing]

первая лёгкая горка, на тиге не заезжал в лужи, а на тугелле заехал всеми колёсами в лужи, вот и разница

[@borisbabl5721]

Акпп забирает около 20% мощности емнип, вот и получается что тугела по сути 200 сил, а тигуан на роботе 220 сил, всё было ясно и очевидно

[@user-wk2zt4gy7u]

Во - 1, нужно было поставить на спорт аво 2 тугела задушена, до прохождения обкатки полная мощность появится после 5 тысяч или 10 точно не помню мне на тестрайвее говорили.

[@user-uk1ig5cg6j]

Не появится))) никто тебе авто перешивать не будет) Зазоры норм идут уже с завода в двигателе, никакая обкатка не поможет, да и сами производители говорят, что обкатывать не нужно, уровень производства и точности поднялся с 60х годов...

[@user-wk2zt4gy7u]

@@user-uk1ig5cg6j да ты прав, говорят что обкатывать не нужно. Но мне сказали что программа сама активирует полную мощность через какой-то определённый пробег (точно не знаю какой)

[@user-uk1ig5cg6j]

@@user-wk2zt4gy7u это гон) Ни у одного авто такого нет)))

[@Garageleiter]

Тот, кто ездил на правильном авто, рождённом в Европе и скорее даже на современном Французском, вначале может и примут вначале одноклассника по классу из Китая, но потом начнётся. Здесь не так, там коряво и т.д. Если Китаец будет на класс выше или современнее по поколению, то может будет всё гладко. Я за Французский автопром.

[@Bigimot3279]

Я нет

[@so_snow_sky]

Насчёт деда и монет - отличные китайские копии, года два назад очень ходили в люди с рук строителей с легендой «разбирали пол старой квартиры, нашли клад»))

[@TheDamage1982]

Привет. Сравни пожалуйста тигуан с Ford escape 2.0 рест

[@andreipalatkin6977]

Однозначно Джилли, из-за цены.

[@user-jz7kd5qe8p]

Прекрасный обзор

[@Katetnatanke]

тигуан красава

[@user-rx9ez2kd4p]

Тигуан красавчик конечно!

[@Sneg303]

Если оценивать по внешнему виду. То тигуан имеет дизайн и узнаваемость. Тугелу выглядит так, как будто рисовали её в школе на последней странице титрадки. Про8 по цельнее смотриться

[@user-smtcs]

Михаил, в видео не показано и не рассказано, а кто из них и как задевал днищем? Видел были удары в колее, а что на деле...там снизу бамперы не треснули?)

[@MKuldiaev]

Нет, все ок. Мягкая земля после дождя. Только когда сухо совсем или лёд есть риск

[@lezybamblebee4673]

Интересно какой у них крутящий момент

[@strelok_2k]

Корректно было бы сравнивать на одинаковой резине. Ну или на роликах.

[@Levenson139Mich]

Да! Всё хорошо,но....цена!!!! Цена запретительная! Кому адресованы все эти авто? С нашим курсом доллара у нас самые дорогие машины в мире стали и барыг я так смотрю это ни сколечки не смущает!

[@user-ym5nk7zl2b]

Посадка это очень важно в авто, в туннеле для высоких ее нет. Значит все остальное уже не важно

[@user-rn5md2jj2c]

Если не рассматривать премиум, 220 сил тига лучший. Ну а китайцы с тугелой всем японцам и корейцам напихали за обе щеки. И очень жаль что в ближайшее время китайцы на нашем рынке конкурировать будут только между собой.

[@user-py8hi8dh8x]

@Николай Игнатенко тигуан далеко не премиум а повозка для европейских пенсионеров за хлебом ездить и подвеска для гольф класса обычная.

[@user-so5uz5lz2v]

​​@Николай Игнатенко незнаю,где у вас там отвратительная подвеска во влажных китайских сектанских мечтах,но у меня на Тигуане 2019 на 17 катках отличная подвеска,купил Тигуан после владения знаменитой Реношной энергоёмкой подвески Б-0 и не какой отвратительности не заметил,наоборот,всё благородно едет,на высокой скорости как по рельсам,никто из конкурентов так не едет,никаких кренов и в меру не жёсткая и никакой валкости.

[@user-so5uz5lz2v]

@Николай Игнатенко дык это вы себя убедили в том,что подвеска отвратительная,а теперь пытаетесь с больной головы на здоровую переложить. Я пересел с Реношной энергоёмкой подвески,которую все обзорщики хвалят на перебой,и никакого дискомфорта не заметил,да,возможно на 19-20-ых катках будет какая-то зубодробительность, и возможно в Тигуане Р-ке 220 подвеска немного отличается от обычных Тигуанов,как-то зажатая,но это не точно,но на 17-ых катках Тигуан комфортен и в меру мягок. Не знаю,может вам больше по душе японцы со своими расхлябанными валкими прдвесками,тут уж извиняйте,каждому свое,в моей жизни было штук 6 Вагов и к подвеске вопросов нет и не было. Ну а вы дальше верьте себе,токо не надо свой срач в коментах разводить,как рулятся Тигуаны и Ваг в целом,подавляющему большинству нравится,а меньшинство,как вы,всегда будут недовольны,даже и подвеску БМВ,Лексуса,Майбаха обосрете.

[@user-so5uz5lz2v]

@Николай Игнатенко ну не нравится,дело хозяйское,мне нравится и массовые продажи Тигуанов и вообще весь MQB говорит о том,что платформа отличная,а всем конечно не может нравится,одним классная рулежка,другим крены и валкость,иначе не бывает,по крайней мере в массовом сегменте. По хорошим дорогам это Ваг,по плохим наверное лучше Рено. Я езжу чисто по асфальту и никакого дискомфорта не заметил,а наоборот. Ну да ладно,нам не понять друг друга.