Grundsätzlich sehr gelungen. Was ich etwas schade finde: im Innenraum ist man jetzt auch auf touch Steuerung umgestiegen. Eines der Highlights an meinem cx 30 (Nachdem ich VW getestet hatte und von deren Touch Steuerung sehr genervt war) ist die sehr wertige haptische Steuerung. Einfach, präzise, lenkt bei der fahrt deutlich weniger ab als das gefummel am Display und das wühlen in Menüs.
@user-sh5ps2hi6e2 ай бұрын
Ich habe auch den CX-30 mit dem X-Motor und Handschalter. Isch gebe den nimmer so schnell her. Passt alles, klappert nix und muß nur tanken gehen und einmal im Jahr zum Service. Sommerverbrauch so um die 5,2L und Winterverbrauch so um die 5,6L herum.
@alincostea8114Ай бұрын
Dieser Mazda sieht großartig aus. Ich hoffe, er kommt als Plug-in-Hybrid nach Europa ❤
@PukOnline2 ай бұрын
Leider scheint sich Mazda dem Mainstream anzupassen. Tablet Design, Verlust der physischen Tasten und auch die Bedientasten des Lenkrades lassen nichts gutes erahnen.
@olivermunzberg16792 ай бұрын
Das Modell basiert auf dem Deepal SL03. Der Mainstream ist denen egal, die Kosten allerdings nicht und je weniger geändert werden muss umso günstiger.
@hermiandroid3672Ай бұрын
Jup nur ein Chinakleid mit Mazdalogos und Schürzen 🫡 Ich kaufe dann lieber weiter nur "japanische" Mazdas 😇
@timhabich31132 ай бұрын
Wow Super . Bitte so nach Europa bringen. ASAP
@chrisblueye2 ай бұрын
Das Cognac-farbige Leder würde sicher häufiger bestellt werden als das weiße. Ich verstehe nicht, warum Mazda das in Europa nicht anbietet (auch nicht beim CX-60/80). Sony-Lautsprecher sind vermutlich günstiger als Bose. Es wäre generell begrüßenswert, wenn Mazda noch andere Modelle bzw. Motoren hier in Europa anbieten würde, z. B. einen CX-30 mit 250 PS Turbo-Motor, wie es ihn in den USA gibt oder einen CX-50. Mazda nutzt sein Potenzial in Europa leider nicht voll aus - ich bin davon überzeugt, dass Mazda mit weiteren Motoren bzw. Modellen seinen Marktanteil in Europa/Deutschland deutlich steigern könnte.
@NFreund2 ай бұрын
Man überlege mal, Konkurrenz zum BMW 5er Touring, E-Klasse T-Modell, echter Ersatz für den fehlenden Ford Mondeo und der bald fehlende Volvo V90...gepaart mit dem Diesel aus dem CX-60, nur als Hinterradantrieb...da wären unter 4 Liter Verbrauch easy machbar. Dazu HVO Zulassung und ordentliches Fahrwerk...ich würde sofort zuschlagen. Ob ich noch mal einen CX-60 nehme, bezweifle ich ein wenig.
@dieseldriver10 сағат бұрын
Tolles Auto, wirklich. Bin schwer beeindruckt. Ein würdiger Nachfolger für den Mazda 6.
@matt_storm2 ай бұрын
Ist, wie man sieht, sehr für den chinesischen Markt angepasst. Was ich richtig "schade" finde, ist das Innenraumkonzept. Alles Touch und dann noch am Lenkrad in hochglanzschwarz ? Also das will doch in Europa niemand, haben die die Diskussion bei VW nicht mitbekommen? Sehr schade, ich fahre jetzt den 3 Mazda in Folge (eben wegen des überlegten Innenraums), wenn alle neuen Modelle so aussehen, dann wird es wohl mein letzter Mazda sein.
@tomb.41712 ай бұрын
Ja, vor allem das Heck sieht sehr Chinesisch aus
@warummussdassein37922 ай бұрын
@@tomb.4171 Stimmt, und Türgriffe versenkt, geht gar nicht.
@BatteryzapАй бұрын
Bitte so auch nach Deutschland bringen!! Und unbedingt als Kombi-Variante! 😍👍
@rail3db2 ай бұрын
Bitte Bitte genau so bringen, mit dieser Karosserie und der super Innenausstattung. Danke für das Video
@beatepinnau75442 ай бұрын
Hoffentlich kommt der bald. Bin absoluter M6 Fan. Habe die Superausstattung ,Sportsline und due 2,5 l Maschine ein Traum. Freue mich auf jede Fahrt mit meinem M6 superzuverlässig. Wollen wir hoffen, daß bald der Hybrid oder der reine EAntrieb in Deutschland auf den Markt kommt. Beate
@chris5strings2 ай бұрын
Ipad reingenagelt, sorry, aber das gefällt mir gar nicht. Ist aber wie immer Geschmackssache.
@peterm.23852 ай бұрын
Erster Eindruck - Hier fehlen Schalter.... Ich will nicht auf einem Touchscreen rumwischen um die Temperatur zu verändern oder die Heckscheibenheizung einzuschalten....
@playnvanilla51762 ай бұрын
Zu groß für mich. Wann wohl ein EZ-3 rauskommt?
@LZKaiMarc2 ай бұрын
die Heckpartie mit dem Spoiler und dem Lichtband erinnert mich sehr stark an einen 626 GE ... ich find das ding echt top. Hoffentlich schafft ers zu uns!
@gerhardpuringer40882 ай бұрын
Hallo - ja schaut sehr gut aus, leider ist das Vollvesierdach nicht meins. Ist bei Sonneneinwirkung viel zu heiß am Kopf und im Innenraum. Da Mazda schöne Autos bauen kann wissen wir Mazda-Fahrer, doch ob ich meinen 3 x hergeben will...... nein der ist schön und funktioniert so gut wie kein anderer. M-Hybrid ist Perfekt.
@warummussdassein37922 ай бұрын
Dem gibt es nicht hinzuzufügen.
@MrManilookАй бұрын
Für mich sind Glasdächer auch ein Ausschlusskriterium. Wenn man bei Bekannten mitfährt und dann immer fragen muss, ob sie das Rollo zuziehen können, weil die Sonne einem aufs Hirn bratzelt.
@jana_73_102 ай бұрын
Wunderschön 😍 das wäre ein toller Nachfolger für meinen MX-30 😊
@Ilanuil8 күн бұрын
Uiuiui sobald das verfügbar ist komme ich bei euch in Ansbach vorbei uns möchte eine Probefahrt! :D
@theeasyboi79002 ай бұрын
Also erst super mit dem cx60 und dem 6 Zylinder heckantrieb jetzt so ein Fehltritt. Die hätten den einfach übernehmen sollen. Oder mal nen Turbo Benziner reinhauen von mir aus Frontantrieb
@Ilanuil8 күн бұрын
Geil! Wenn die jetzt noch diese unsäglichen Touch-Lack-Knöpfe am Lenkrad mit normalen mechanischen Knöpfen ersetzen, würde ich direkt zuschlagen.
@rudigernitz53422 ай бұрын
Ich fahre seit Ende August 24 den MAZDA 6 Edition, 2,5 Ltr. Im Wert von 60.000 Euro. Der Wagen ist in jeder Hinsicht ein vollkommenes Auto. Ich bin im letzten Urlaub auf einen Durchschnitsverbrauch von 4,137 Ltr. gekommen. Bin dabei auf der Autobahn 120 bis 140 kmh gefahren. Mein bester Wert war 1,39 Ltr.
@derradlfreak2 ай бұрын
seit Ende August 24....wow!
@genitusritus24 күн бұрын
Mein bester Verbrauch damit ist 0L
@markusvonwrycz-rekowski14972 ай бұрын
Schickes Auto und sollte nach Deutschland kommen. Mal kein SUV. Vielen Dank für das Video
@alexalexsan85542 ай бұрын
Sehr schön, gefällt mir sehr gut. In Europa wird es Sie nicht so schnell erreichen. Es wäre schade, wenn es wie der CX60 schallisoliert wäre. Ich habe eines gekauft und bin sehr zufrieden damit, aber es gibt einige Probleme, die behoben werden müssen. Geräuschdämmung, schrecklich auf der Autobahn, Stoßdämpfer und Aufhängungen kreischen bei jeder Bodenwelle oder scharfen Kurve, Sicherheitssensoren, im Regen auf der Autobahn verrückt werden und jede Sekunde Fehler machen, sehr nervig und ermüdend. Der Rest ist wunderschön, fährt gut. Wir warten auf eine Lösung bei Mazda und es wird klappen.
@reinhardbellmann32762 ай бұрын
Absolut überzeugend, vor allem auch der Kombi! Muss unbedingt nach Europa kommen...
@MarkusMuller-zl4md2 ай бұрын
Sehr schönes Fahrzeug. Könnte ich mir tatsächlich vorstellen als Nachfolger des CX 60 nach meinem Leasingende zu fahren. Sehr gut Mazda...
@andreasrichard58752 ай бұрын
Ich fahre seit 2014 den dritten CX5 und werde dieses Jahr noch zum vierten Mal den aktuellen Homura Benziner nehmen, weil mich der neue gar nicht mehr reizt. Ein Elektroauto kommt mir niemals ins Haus und ein Wagen soll innen ein Wagen sein, wie es sich seit Jahrzehnten gehört. Einen Flachbildschirm habe ich am Schreibtisch und einen Fernseher, aber im Wagen möchte ich das nicht haben. Ich finde es furchtbar, einen Flachbildschirm und die übertriebene Bedienung ohne ein paar Tasten zu haben. Dieser Meinung bin ich nicht alleine. Eine Freundin hat sich deswegen noch schnell ein älteres Modell von Renault gekauft. Sollte das bei Mazda auch vorkommen, werde ich mir leider eine andere Marke suchen müssen, die mittlerweile erkannt haben, auf den ganzen Mist zu verzichten.
@phillipschrader70272 ай бұрын
Sehr schönes Video! Endlich ein Hersteller der wieder eine Limousine entwickelt! Grüße an Mazda bitte auf den deutschen Markt bringen. Vielleicht auch mit dem großen Diesel, das wäre mein Favorit.
@sebastianrubesamen38742 ай бұрын
Ich kann den Enthusiasmus zu E-Autos nicht verstehen. Für die Umwelt ist da gar nichts besser und man kriegt ne ganze Menge an Nachteilen.
@FriedrichMarsch-yv5nx2 ай бұрын
So. Ist. Es. , du. Hast. Vollkommen. Recht. !
@RM_Miata2 ай бұрын
Das sehe ich genauso. Ich brauche kein mega großes Display, ich will Autofahren und ich möchte, dass das Fahrzeug das tut, was ich will, nicht andersrum. Ich bin echt froh, dass ich letztes Jahr nochmal zu geschlagen habe, danach wird wohl nur noch der Gebrauchtwagenmarkt herhalten müssen. Es hieß mal, Mazda geht eigene Wege. Jetzt wird nur noch gebaut, um es der EU Recht zu machen. Interessant wäre das Fahrzeug mit 6 Zylinder Benzin Motor, Elektro kommt mir nicht ins Haus.
@Romiman12 ай бұрын
Der Entfall von Ölbohrungen, Öl verbrauchenden Öltankern, energiehungrigen Raffinerien, Diesel verbrauchenden Tanklastern, Unglücken wie Exxon Valdez, Brent Spar, Piper Alpha, Deepwater Horizon... wäre also für die Umwelt nicht besser?
@sebastianrubesamen38742 ай бұрын
@@Romiman1 soll ich jetzt mit Kinderarbeit in Kobaltminen in Afrika anfangen? Oder von der Umweltzerstörung beim Lithiumabbau?
@Romiman12 ай бұрын
@@sebastianrubesamen3874 Ja. Der Kobaltabbau ist schon lange vorm E-Auto etabliert gewesen, da es auch für den Verbrenner gebraucht wird. Hat da aber kein Schw... interessiert. Ja, der Li-Abbau ist kein Wellness für die Umwelt. Aber 1. wird das ebenfalls seit 30 Jahren für Computer, Handies und Werkzeug praktiziert, und wieder interessierte es niemanden. Und 2. wird das Lithium im Akku verwendet. Der läuft 8-15 Jahre im Auto, und danach weitere 10-20 Jahre als Haus- oder Netzspeicher, und wird dann noch recycelt. Das Benzin ist hingegen bereits nach der 1. Zündung im Brennraum unwiederbringlich verloren, muss also in erheblich größeren Mengen hergestellt werden. Und da sind wir am entscheidenden Punkt. Natürlich ist das E-Auto nicht so "umweltfreundlich" wie Schuh, Fahrrad oder (volle!) Straßenbahn. Aber (spätestens nach ca. 30tkm) ist es in Summe sehr wohl deutlich weniger umwelt-/ klimaschädlich als der Verbrenner. Wenn wir also weiterhin automobil bleiben wollen, haben wir mit dem E-Auto (mit erstmals brauchbaren Reichweiten ggü. den E-Mobilen der 1920er bis 1990er Jahre) endlich die Chance, die negativen Folgen des Autoverkehrs langfristig zu reduzieren.
@ericshutter53052 ай бұрын
Nice! worthy succesor to the Xedos 6... but already driving a customized CX-60 and that one is (finally) driving great.
@BillerLothar2 ай бұрын
Ein Hammerauto !!! Gefällt mir sehr Gut und wenn Mazda Clever ist, exportieren sie auch nach Deutschland !!!
@MultiKnowHow2 ай бұрын
Gott sei Dank eine neue Limousine! Endlich!
@stefankremer69762 ай бұрын
Mein nächstes Auto👌
@NFreund2 ай бұрын
Naja. Das Auto ist im Prinzip ein Deepal SL03 von Changan - Mazda hat das Außendesign angepasst, aber sonst kaum was. Die Chinesen haben gestern auch neue Reichweitenangaben veröffentlicht, die BEV Version schafft 430 km, der PHEV wohl knapp 600. Aus BWL sicht kann ich das gut verstehen, dass hier einfach eine Plattform genommen wird, die in China sowieso gebaut wird - ich hab aber dann doch sehr große Zweifel, dass dieses Auto in irgend einer Art und Weise den Weg nach Europa findet. Laut diversen Japanischen Infos soll der nämlich nicht mal nach Japan kommen. Das AR-HUD wär allerdings wirklich sehr cool, auch in Europa ;)
@MazdaAnsbach2 ай бұрын
Ja danke für die Info, ich hab es gestern auch in einem chinesischen Blog mitbekommen. Die veröffentlichten Dokumente vom chinesischen Technologieministerium (oder wie das heißt) zeigen genau wie die Meldungen im Blog allerdings Reichweiten von 480 km für den BEV mit den großen Akku. Der kleine Akku kommt auf 399 km. Auf den veröffentlichten Werte stehen allerdings keine klaren Modelldaten. Und auch hier sind die Angaben nach dem chinesischem Messverfahren erstellt. Im WLTP Verfahren würde das geschätzt tatsächlich etwas über 400km sein.
@NFreund2 ай бұрын
@@MazdaAnsbach Man darf gespannt sein, heute morgen hab ich gelesen, dass Mazda und Infineon eine Kooperation für die Steuerung ihres eigenen Hybridantriebs eingegangen sind. Auch wenn mir das Außendesign vom EZ-6 wirklich sehr gut gefällt, Innen würden sie wahrscheinlich sehr viele treue Mazda Fahrer verprellen...sowohl hier, als auch in Japan...wäre sehr Schade, wenn Mazda die "Bastion" physikalische Kontrollen aufgibt.
@michaelst.90552 ай бұрын
Interessant, mein CX60 Leasing läuft noch gut 2 Jahre, schauen wir mal was davon kommt und was die Preise sagen. 80kWh Akku oder PHEV, der kleine Akku reicht nicht weit genug, wenn man jeden Tag 120km Arbeitsweg hat, und alle anderen Strecken 400km+ sind. Für mich steht aktuell der CX60 Diesel noch auf dem Plan, wegen der vielen Kilometer und dem super Motor, aber eigentlich ist der zu groß für 1-Mann Arbeitstouren und 2-Leute Wochenend/Urlaubsfahrten. Speziell die Frontfläche ist gigantisch, das wäre beim EV6/6e halt deutlich besser wobei auch dessen 4.90m+ den Platz in der Garage eng werden lassen. Die Schrägheckausführung macht die Nutzbarkeit deutlich besser, da geht zur Not auch mal eine Waschmaschine rein, wenn man sie weit genug nach vorn schiebt. Das Hauptargument wird aber tatsächlich der Preis werden. Wird er teurer als ein ID7 wird es hierzulande nicht wirklich viele Abnehmer geben.
@killercakes2 ай бұрын
Und bestimmt wird uns in Deutschland der Chrom außen wieder vorenthalten. Wie schon beim CX-80. Der CX-90 für die USA sieht viel luxuriöser aus mit dem Chrom unten.
@user-sh5ps2hi6e2 ай бұрын
Alcantara Leder ist geil, bekommt man aber in Europa überhaupt nicht in den aktuellen Autos. Was sehr schade ist weil ich Leder überhaupt nicht nehmen kann weil Auto immer im Freien steht, Sommer wie Winter in der prallen Sonne.
@derradlfreak2 ай бұрын
von außen sehr schic, das rot würde gut zu unserem MX-30 in gleicher Farbe passen. Den haben wir aber u.a. deshalb gewählt weil er noch richtige Tasten und Zeiger hat. Frage am Rande: was bitte ist Alcantara-Leder? Und warum Ambiente-Beleuchtung in der Kopfstürze aber nicht in den Türen? Bin halt auch noch Tasten-Fan, bin aber echt gespannt den mal live zu sehen. Danke für die Infos!
@Pio0072 ай бұрын
Hoffe der kommt nach Deutschland, würde auf jeden Fall bestellen... fahre momentan den cx60 PHEV und mein nächster soll rein elektrisch sein..
@jorgsu61492 ай бұрын
Sieht gut aus aber mich würde die Touch-Bedienung abschrecken. Fahre zur Zeit CX60 Phev und finde die Kombination mit Schaltern und Dreh-Drück-Steller super. In dieser Ausstattung für mich keine Option.
@gunterweber92602 ай бұрын
Sei doch so nett und stell uns auch den neuen 2025 er cx5 vor. Der 6er ist eine wucht. Und ich denke die Zusammenarbeit mit Sony ist ein echter Game chancer , denn so wie die Sprachstöerung bei meinem 2021 CX5 einen Befehl verfolgt ist wirklich unterirdisch. Da erhoffe ich mir sehr viel von Sony. Ich freue mich schon auf meinen neuen in 2025 leider wird es wahrscheinlich ja nur einen Hybrid geben, aber besser als gar nichts. Also ich warte auf dein neues Video zum CX 5 Hybrid. Aber grundsätzlich ist eure Arbeit super denn auch in der Erklärung von vielen Systemen ist MAZDA ja auch etwas zurückhaltend. Aber ihr macht das ja zum Glück. 🫡
@georgmeyer50272 ай бұрын
👍 Sehr schönes Fahrzeug. Mal kein SUV 👏. So etwas als 3er wäre wahrscheinlich eher in einem preislich realisierbaren Segment.
@manfredvipauz39212 ай бұрын
Sehr fesch
@stefanp.7570Ай бұрын
Sorry, wenn ich hier etwas gegen den Strom schwimme. 😉 Ja klar, er sieht ganz gefällig und modern aus. Aber das war es dann auch schon. Bis auf noch ein paar wenige Fitzelchen Mazda-typische Designelemente beim Kühlergrill, hat er mit typischem Mazda-Design ehrlich gesagt wenig zu tun. Ansonsten ziemlich austauschbares Design, das von fast jeder Marke stammen könnte. Typisches Kodo-Design findet man hier irgendwie vergebens und die elegante-sportliche-zeitlose Linienführung des "echten" 6er-Vorgängers hat er definitiv nicht. Natürlich ein Zugeständnis an den chinesischen Markt. Und er ist ja technisch auch sowieso ein halber Chinese. Die Hoffnung, dass "wir" vielleicht doch noch irgendwann ein separates Europamodell mit eigenständigem, hinreißendem Mazda-Design bekommen, stirbt bekanntlich zuletzt... 😉
@michalmurawski25292 ай бұрын
Ich kaufe ich!
@mariobeck30272 ай бұрын
Ich hoffe das Mazda den Innenraum auch für die anderen Modelle übernimmt.
@brainegg2 ай бұрын
Schade, kein würdiger Nachfolger für meinen 6er. Weder von außen, noch von innen.
@dirkm19642 ай бұрын
Nicht mein Ding, sehr, sehr enttäuschend.
@wolfwall82282 ай бұрын
Sorry, kein Interesse an reinen eGondeln 😢
@CarViewer2 ай бұрын
Sieht super aus :) Wie gesagt bei den Spezifikationen muss Mazda auf jeden Fall nachlegen. ID 7 210-250kw Batterie bis 88. BYD Han >400kW. Beim Plugin sieht es ja vom Speicher interessant aus und sicher eine Reichweite von 100km + aber dann nur 70kw aus 1.5 Liter warum nicht den MX-5 Motor? Vielen Dank für das Video und so sehr mich ein elektrisches Mazda Model freuen würde fehlen mir bei dem Model jene Punkte die aktuell für mich Mazda ausmachen. Haptische Knöpfe und Schalter! Warum ist der Scheibenwischerhebel weg? Beim VW Konzern abgeschaut oder Tesla? Klimatasten Lautstärketasten? Hochglanz Feedback Tasten auf dem Lenkrad? Warum sollte man dann nicht zum VW greifen? Andrere integrieren 2 Qi Ladeflächen in den Bildern habe ich jetzt nur eine gesehen. Panoramadach ohne zusätzliche Verdunkelung? Wäre für mich ein ko Kriterium für das Panoramadach sofern es optional ist. Weil Kinder im Tunnel wachen sofort auf. Vielleicht kommt ja auch ein MZ-6 Phev als Kombi mit den klassischen Mazdatugendenen :)
@Ilanuil8 күн бұрын
Diese wahnsinnigen kW zahlen sind für 99% aller Menschen komplett unnötig und dumm und treiben nur die Versicherung in die Höhe. Wer bitte benötigt mehr als 200kW? Und wofür?
@johnfistik9682 ай бұрын
Sieht gut aus
@bjornbury45052 ай бұрын
Sehr schönes Auto. Ich fahre seit 4 1/2 Jahren einen Mazda 2 und bin sehr zufrieden mit mazda schon seit über 22 Jahren. Nächstes Jahr kaufe ich mir einen neuen Mazda, da mein Sohn meinen haben möchte, Ich bin mir nur nicht sicher welcher es werden soll der Mazda 3 soll ja einen 2,5 Liter motor bekommen, vielleicht ist da ja schon was bekannt.
@bartn70882 ай бұрын
Mit nur etwas mehr als 130ps… ein Witz das es keinen Turbo geben wird
@bjornbury45052 ай бұрын
Mir ist es wichtig das ein Motor lange hält und mazda hat es drauf. Die 1 Liter 150 PS Motoren halten garantiert nicht so lange. Aber gut PS sind einigen noch wichtiger als Haltbarkeit.
@genitusritus24 күн бұрын
Der 2.5L kommt mit 140PS und 238Nm
@ruedajose80182 ай бұрын
Blinkerhebel und Fahrstufen Hebel sehen aus wie bei Tesla. Also anscheinend haben sich dabei Mercedes bedient, Ist mir nun mal aufgefallen . Aber das kann sich ja noch ändern. Ist ja wahrscheinlich nur ein vor Serienmodell.
@ralfwitte43342 ай бұрын
Sehr schönes Fahrzeug. Ich bin mit meinem MX30 super zufrieden. Aber irgendwann wird auch der mal einem neuen Fahrzeug weichen müssen. Und wenn dieses Fahrzeug nach Deutschland kommt, wird mein nächstes Auto auch wieder ein Mazda sein. Allerdings nur wenn es die vollelektronische Variante zu kaufen gibt.
@Dino-ur8fj2 ай бұрын
Wahrscheinlich auch ein utopischer Preis 😢
@manfredfath81202 ай бұрын
...vorab gesagt ein super Auto👍 aber vermutlich ein zu hoher Preis 😢
@NBerg-qe3sc2 ай бұрын
Dunkelbraun???
@culnaurion2 ай бұрын
bin zwiegespalten. Zuviel touch. Aufgemalter Grill. PHEV mit "Minimotor" (Toyota geht davon wieder weg). Geile Lederfarbe in Cognac. Nette Felgen.
@rolexr2 ай бұрын
Nee…danke!!! ❣️🔥❣️
@michaeltuchte85759 күн бұрын
Nach aktuellen Pressemitteilungen soll das Modell wohl doch seinen Weg nach Europa finden.
@MazdaAnsbach8 күн бұрын
Der Blick in unsere Autohaus Mazda Glaskugel vor dem Videodreh hatte auch schon positive Schwingungen angezeigt.😉
@DerMartin2 ай бұрын
Manchmal gut gedacht und dann nicht bis zum ende gut durchgezogen. Dauert also wohl noch bis ich auf E umsteige.
@open-to-new2 ай бұрын
Wahre ca 7 Jahre Mazda würde mein Mazda 6 eintauschen
@Sezo_Mezo2 ай бұрын
Seitenansicht Lucid Air
@residenz81942 ай бұрын
Wär Mega wenn der nach Deuschland käme
@wolfganghuhnstock8556Ай бұрын
Wenn er 8.000 Euro günstiger ist alls ein BMW Fünfer ist bin ich dabei
@warummussdassein37922 ай бұрын
Ist das nicht in Kooperation mit den Chinesen? Und keine eigene Plattform. Warte lieber wieder auf einen richtigen Mazda. Wie mein jetziger 3er mit x Motor, einfach ein Super Auto.
@EdgarRenje2 ай бұрын
Man merkt sehr stark den chinesischen Einfluss und es ist ja auch ein Modell aus dem Joint Venture mit Changan. Der Innenraum und die Aufteilung der Scheinwerfer ist typisch chinesischer Stil, obgleich man hier und da ein paar Mazda-Elemente findet. So wird das Modell eh nicht nach Europa kommen. Mazda arbeitet an Elektromodellen für Europa, aber das ist keins davon. Sie werden anders aussehen und andere Technik verbaut haben. Das hier ist praktisch ein aufwändig umgelabeltes chinesisches Auto.
@ralfmachulla40122 ай бұрын
Schöne Präsentation. Kein Schiebedach, kein Allrad? Tja
@vasya33552 ай бұрын
Elektro Auto hat keine Zukunft
@karlseidenweich37442 ай бұрын
Chic bis auf diese unsinnige abgeflachte Lenkrad. Bei Kurvenfahrten w.z.b. im Gebirge nervt so ein Lenkrad nur noch.Endlich wieder eine richtige Fliessheckklappe.
@2008LinkinPark2 ай бұрын
Schade, dass dieses schöne Fahrzeug nicht mit einem vernünftigen Motor angeboten wird.
@usernamenichtverfugbar24762 ай бұрын
Die schlechte Nachricht: Der neue Mazda EZ-6 sieht als elegante Fließhecklimousine zwar klasse aus, bleibt aber dem chinesischen Markt vorbehalten und kommt in diesem Paket weder nach Europa noch in die USA oder Japan.
@michaeladamsky33946 күн бұрын
Stimmt nicht. .
@usernamenichtverfugbar24766 күн бұрын
@@michaeladamsky3394 Ne jetzt nicht mehr, habs gestern gelesen 😁 Aber wo ich es verfasst hatte da war das so...😄
@michaeladamsky33946 күн бұрын
@@usernamenichtverfugbar2476 ich wäre trotzdem skeptisch, bei Autos , die komplett in China gebaut werden.. 🤔 Ein Japaner sollte dann auch gern in Japan gebaut werden... Warum soll ich chinesische Zwangsarbeit bezahlen ?
@usernamenichtverfugbar24766 күн бұрын
@@michaeladamsky3394 Da geb ich dir Recht. Würd mich auch interessieren warum er nur dort gebaut werden darf.
@michaeladamsky33946 күн бұрын
@@usernamenichtverfugbar2476 ich denke es geht nur um Geld. Bei den Elektroauto verdient der Hersteller nicht mehr so gut , wie am Verbrenner. Daher muss man wohl woanders sparen. Und das sind wohl die Personalkosten. Da schaut man wohl großzügig über Menschenrechte und Standards hinweg. 🤔
@terencehonda2 ай бұрын
Ja im Prototypen/Studien vorstellen sind sie gut….aber der Elektro Zug ist für die Japaner definitiv abgefahren.
@oldschool16072 ай бұрын
Moin und Danke für‘s Vorstellen. Für den Flottenverbrauch gemäß der EU-Vorgaben sicherlich gut, ist der Wagen für mich vollkommen uninteressant. Ich warte auf den Nachfolger des CX-5 als Verbrenner. Ich brauche Platz für den Hund und die Ladeinfrastruktur hier bei uns ist nicht wirklich existent. Laut meinem fMH wird dieses Modell nicht nach Europa kommen.
@CPAE2 ай бұрын
Der neue Mazda 6 mit einem Sechszylinder-Motor wird voraussichtlich 2025 auf den Markt kommen. Dieses Modell wird mit einem 3.0-Liter-Skyactiv-X-Reihen-Sechszylinder-Turbomotor und einem 48-Volt-Mild-Hybridsystem ausgestattet sein, das etwa 350 PS leistet. Und das Beste : Hinterradantrieb Quelle : Chat-GPT
@MazdaAnsbach2 ай бұрын
Chat GPT ist wirklich ein faszinierendes Tool, aber es ist nur so gut wie die Informationen auf die es zugreifen kann und kommt auch schon gelegentlich kräftig durcheinander. Wenn ich z.B. auf mehreren Internetseiten schreiben würde, dass der Mazda 6 2025 einen 8-Zylinder Elektromotor mit Fluxgenerator und 1000 PS haben wird, wird genau das Chat GPT als Ergebnis bringen.
@CPAE2 ай бұрын
@@MazdaAnsbach ChatGPT ist stets so leistungsfähig wie die Qualität des eingegebenen Prompts.
@FriedrichMarsch-yv5nx2 ай бұрын
Die. Sollen. Uns. Lieber. Einen. Neuen. Cx 5. Nach. Deutschland. Schicken. , komplett. Neues. Design. Und Als. Vollhybrid. , hyundai. Machts. Doch. Vor. ! 😬😬😬 Was. Hat. MAZDA. Eigentlich. Gegen. Vollhybride. ?