FINALLY: Mazda CX-80 2024 with 7 SEATS 😍! What's changed compared to the CX-60? - [#20] Mazda News

[@karlgrabler3124]

Wie immer eine sehr gute und informative Präsentation von H. Schuster. Danke

[@Stefan-i9i]

Vielen Dank für die schnelle Rückmeldung 😀👍

[@PeterPeters-86]

Vielen Dank, Herr Schuster für das geniale Video. Ich habe 4 Kinder und der CX-80 als 3,3l Diesel ist genau das, worauf ich gewartet habe. Ich fahre aktuell einen Ford Explorer und ich bin gespannt, den Mazda Ende des Jahres Probe zu fahren. Danke nochmal für das tolle Video!

[@kinkroze]

Warum soll der Explorer weg, wenn ich fragen darf? Hat der nicht sogar drei Einzelsitze in der 2. Reihe? Etwas was neben dem Q7 kein SUV bietet. Verstehe diese halbgare Mittelsitzpolitik einfach nicht. CX 80 auch wieder so. 😢

[@PeterPeters-86]

@@kinkroze Der Explorer ist ein geniales Auto. Ich fahre den sehr gerne. Der Grund für einen Wechsel ist, dass wir in der Firma keine PHEV mehr fahren dürfen. Ja, nach einer Probefahrt im CX-60 muss ich sagen, dass wir leider nach einer Alternative suchen müssen. Im CX-60 und auch im CX-80 ist auf dem mittleren Sitz kein Platz für ein 10-12 jähriges Kind, wenn bereits 2 Schalensitze auf den äußeren Plätzen sind.

[@kinkroze]

@@PeterPeters-86 Seltsame Firmenpolitik. Schade um das tolle Fahrzeug. Ja, das habe ich mir gedacht, dass bei diesen halbgaren Mittelsitzen Probleme mit flankierenden Kindersitzen aufkommen. Vielen Dank für den Erfahrungsbericht. 👍

[@harrym.2962]

Wird es die Navi-Updates auch für den CX-60 geben? Sieht für mich eigentlich "nur" nach Software aus

[@DucRobertO]

Wieder mal ein super interessantes und detailliertes Video. Prima!

[@Christian-to3zx]

Cooles Video , Ich hoffe das es bald was neues zum neuen CX-5 gibt . Wenn ja bitte auch ein Video machen :P Optisch muss ich sagen gefällt mir persöhnlich der CX-60-80 an der Front nicht so gut . Heck ja aber hoffe das sie beim neuien CX-5 nicht das Design auch noch nehmen und recyceln :D

[@burli81]

Ich hoffe, dass das Getriebe und das Fahrwerk im Vergleich zum cx60 verbessert wurde

[@JDMsaionara]

Tolles Video und viel Mühe hineingesteckt! Was mir an Mazda zurzeit nicht gefällt ist die Lieblosigkeit der letzten Produkte. Ich verstehe, dass es nur ein relativ kleiner und größtenteils unabhängiger Fahrzeughersteller ist im Vergleich zu all den Großkonzernen aber den CX-60 bis hin zum CX-90 optisch kaum zu verändern ist finde ich sehr faul. CX-70/80/90 sind praktisch die selben Fahrzeuge und nur mit minimalen Aufwand verändert. Wieso wird hier nicht einfach der CX-90 angeboten statt dem CX-80? Die Kosten für den CX-70 und den CX-80 hätte sich Mazda doch sparen können, wobei der CX-70 „nur“ ein CX-90 ist mit entfall der 3. Sitzreihe. Optisch von vorne ist es in Ordnung wir ich finde, hinten gefällt er mir überhaupt nicht! Dieser Buckel an der Kofferraumklappe wirkt als wäre er beeinträchtigt. Da hätten sie sich etwas anderes einfallen lassen sollen. Aber toll finde ich von Mazda, dass sie den 6 Zylinder wirklich durchgezogen haben! Davor ziehe ich den Hut. Ich möchte einfach nicht das der selbe Fehler wie damals mit Amati/ Eunos gemacht wird und trotzdem schläft das Marketing bei Mazda wieder. Wenn der Versuch gestartet wurde sich im Premium - Segment zu positionieren, dann hätten sie sich besser Gedanken machen sollen wie sie genau vorgehen und nicht 3x das gleiche Fahrzeug auf den Markt bringen. Ein neuer Mazda 6 mit Reihen-sechs-Zylinder wäre ein Traum! Gerade weil diese Klasse ausstirbt und sich viele einen leistbaren Kombi wünschen mit größerem Motor. Der MX-5 könnte z.B. auch ein paar freundlichere Farben vertragen, außer dem schönen und in die Jahre gekommenen Rot ist der Rest sehr trist und dunkel. Ein schönes Blau oder Grün, gerade als Andenken an den NA wäre toll! Eine so klasse und historisch eigenständige Marke hätte es wirklich verdient! Ich verstehe dass sie Geld machen müssen aber 10x SUVs im Programm zu haben und es dann nicht intelligent umzusetzen ist auch wieder falsch. Autohaus Schuster, bitte genauso weitermachen mit den Videos! Ihr macht das Prima!

[@theeasyboi7900]

Stimme zu würde mir gerne einen Mazda 6 mit 6 Zylinder und Heck oder Allrad kaufen

[@RustyHeartsTOV]

CX90/70 und CX80/60 sind ganz andere Fahrzeuge. Die unterscheiden sich nicht nur in der länge. Die amerikanischen Modelle befinden sich auf der wide Platform und sind deutlich breiter und auch länger. CX80/60 sind auf der narrow Platform. Finde auch persönlich das die proportionen beim CX-80 ziemlich schlecht ausfallen. Der CX90 gefällt mir deutlich besser.

[@NFreund]

Mazda hätte vor allem hier eine Marktlücke, die sie füllen könnten...Volvo V60/V90 -> Weg. Mercedes E- und C-Klasse T-Modell -> voraussichtlich ab 2028 weg. Ford Focus/Mondeo Kombi -> Weg. VW Golf/Passat -> voraussichtlich auch ab 2028 weg. Audi A5/A6 Avant -> Voraussichtlich auch ab 2028 weg. Bleibt nur noch BMW... Ich würde einen Mazda 6 als Heck getriebenen, 250-260 PS Diesel, mit Adaptivem Fahrwerk und dem Bedienkonzept wie jetzt mit Handkuss nehmen (bitte nicht den Murks aus dem EZ-6...) Der darf dann auch irgendwo zwischen 60 und 70k Euro landen...

[@firexela]

Wird amazon alexa und die neue hybriden-Navigation auch bei den cx60 verfügbar sein?

[@voschroify]

Die Antwort würde mich auch sehr interessieren! Wäre toll wenn die CX-60 hiervon auch profitieren würden!

[@Coustemscoot]

Gibt es die neue Kameraansicht auch bei den aktuellsten cx60 Model, wo z.b erst ausgefliefert werden? Bedanke mich im voraus für die Antwort.

[@MazdaAnsbach]

Von Mazda ist uns diese Veränderung nicht mitgeteilt wurden. Daher müssten wir es mal ausprobieren, sobald die erste AHK installiert wurde.

[@bobbycaldwell9478]

Merci pour vos excellentes vidéos, toujours très utiles, objectives et détaillées.

[@stefan_hh]

Nach den CX-60 Erfahrungen kommt mir so schnell kein Mazda mehr auf den Parkplatz. Da der 60er sich im Innenraum als viel zu klein erwiesen hatte, war ich am 80er grundsätzlich noch interessiert. Jetzt sieht man hier, dass der ganze zusätzliche Platz im Grunde für die dritte Sitzbank draufgeht und man auch nicht mehr laden kann. Auch wenn es mich nicht mehr betrifft, hat Mazda da eine grosse Chance vertan. Wenigstens eine Option mit 4 oder 5 Sitzen hätte es geben sollen in der man dann ordentlich Ladeplatz hat und auch mal einen hohen Kofferraum. Der SchnickSchnack mit Alexa ist kein Feature, eher eine unnötige Fixierung auf einen externen Partner. Hat Amazon in ein paar Jahren keinen Bock mehr, funktioniert vieles nicht mehr. Und da Amazon mit dem Sprachdienst kaum Umsatz und gar keinen Gewinn macht, stand er schon mehrfach zur Disposition…

[@florianew5014]

Sitze hinten kann man doch umklappen?

[@stefan_hh]

@@florianew5014Man hat aber deutlich weniger Kofferraum als wenn es gleich ein 5-Sitzer wäre. Vor allem in der Höhe verliert man viel. Zudem fährt man immer völlig unnötiges Gewicht mit rum. Nach allem was ich gesehen habe ist ein Ausbau bzw. eine einfache Entnahme nicht vorgesehen.

[@MonikaKrause-y2q]

Wie ist es mit Kofferraumabdeckung? Gibt es eine Abdeckung auch wenn die 3. Sitzreihe umgeklappt ist????? Vielen Dank

[@ValyRodin]

Hallo und danke für's tolle Video. Da ich nie in ganz neues Auto (die allererste Edition) kaufe und generell abwarte bis die ersten Schönheitsfehler behoben werden, wollte ich wissen wieviel Zeit Mazda vergehen lässt, bis dass ein erstes Facelift erfolgt ? Und nach wie vielen Jahren wird ein Modell komplett überarbeitet ? Danke im voraus :)

[@harryp9303]

Ich finde schade, dass beim 6-Sitzer Homura Plus in der mittleren Sitzreihe nur 2 einfache Armlehnen verbaut sind. Im Takumi Plus ist das eine richtige Mittelkonsole. Zumindest habe ich im Konfigurator nichts dazu gefunden.

[@gunterhausleitner9144]

Vielen Dank für die Vorstellung!! Ist das „neue Hybrid“ Navi auch in bestehende CX60 nachrüstbar? Sollte gehen wenn es eine reine Software Lösung ist.

[@MazdaAnsbach]

Nein ich gehe nicht davon aus dass es nur Software ist, ich vermute, dass dafür auch eine leistungsfähigere Hardware notwendig wird und Veränderungen bei der Leistungsfähigkeit der Verbindung zu den Servern, da nun deutlich größere Datenmengen ausgetauscht werden müssen. Im Detail kann ich es mangels Informationen nicht beantworten, da wir keinen Einblick in die Architektur der Systeme erhalten.

[@steffenlutze2243]

Guten Tag Herr Schuster Mich würde brennend interessieren, ob man in diesen Zeiten noch einen Diesel für 48 Monate leasen sollte oder muss mit weiteren Einschränkungen in der nächsten Zeit gerechnet werden (Fahrverbote, Steuererhöhungen usw. )? Ich bin absoluter Diesel-Fan, bin mir aber nicht sicher, was richtig ist. Wie ist Ihre Meinung dazu? Beste Grüsse.

[@MazdaAnsbach]

Guten Morgen, ich kann natürlich auch nicht die Zukunft vorhersagen 🔮. Ich wüsste aber nicht, warum ein Fahrzeug mit neuesten Abgasvorschriften Einschränkungen bekommen soll. Man wird (wenn überhaupt) hier erst mal mit den Fahrzeugen anfangen die Euro 5 Einstufungen besitzen. Des Weiteren geht im Moment die Tedenz wieder dazu, dass man die Vorschriften etwas zurücknimmt, weil die Automobilbranche bereits die Auswirkungen durch die harten EU Vorschriften erfährt.

[@AlexOpitz]

Hallo! CX-80 hat die Chrome Dachreeling als Serienausstattung . Beim CX-5 ist eine Dachreeling nachrüstbar. (Mazda Originalteil). Ist dies auch für den CX-60 möglich/geplant? Grüße

[@MazdaAnsbach]

Ja richtig der CX-80 hat serienmäßig eine Dachreeling, allerdings ist es eher ein satiniertes Silber. Ich kann mir vorstellen, dass das noch als Zubehör nachfolgt wenn genügend Nachfrage vorhanden ist. Im Moment liegen wir aber keine konkreten Infos dazu vor.

[@karlfriederichlermann5404]

Erst mal wieder recht herzlichen Dank Herr Schuster für das sehr informative Video. Die Frage kam zwar schon einmal weiter unten, aber trotzdem noch einmal. Ist bekannt ob es das Hybrid Navi auch für den CX60 geben wird?

[@MazdaAnsbach]

Genaueres dazu kann ich im Moment noch nicht sagen, aber grundsätzlich können Sie davon ausgehen, dass das neue Hybridsystem + Alexa auch in weitere Mazda Modelle Stück für Stück "ausgerollt" werden wird.

[@derlars6477]

Was mich an der Houra austattung stört beim CX80 ist, dass die es nicht mehr wie beim CX60 all black ist. Die Chrome leiste an den Fenster passt dort einfach nicht hin... meiner Meinung nach.

[@MazdaAnsbach]

Meinungen gehen natürlich immer auseinander, mir geht es ähnlich. Ich hätte als Mazda Designer den dunklen Chrom vom Wing genommen, das fände ich einheitlicher oder alles schwarz und dann auch den Wing vorne schwarz.

[@derlars6477]

@@MazdaAnsbach sehe ich genauso. Beim Cx60 wurde es sehr gut umgesetzt. Beim cx80 sind die der Linie nicht treu geblieben. Werde daher beim cx60, Platinum Quartz in Homura bleiben. Wären hier noch die Logos in schwarz und die Schriftzüge wäre es für mich perfekt.

[@Norbert-JochenBinder]

Ja, Geschmäcker sind verschieden... Ich bin mir aber sicher, dass eine große Mehrheit der potentiellen Homura-Käufer hier schwarze, idealerweise schwarz-verchromte Fenstereinfassungen bevorzugt hätte! Mit den ganzen schwarzen Homura-Highlights (vor allem den Felgen) schlägt sich die sehr auffällig Chromeleiste richtiggehend.

[@gerdn6853]

Guten Tag, nach Ansehen des Videos habe ich folgende Fragen zu den Ausstattungen: Besteht die Möglichkeit, das Fahrzeug mit Dieselmotor mit einer Standheizung auszurüsten? Ist ein Trennnetz oder Gitter verfügbar, welches als fünfsitzige Variante den Kofferraum vom Fahrgastraum trennt? Gibt es die Möglichkeit an der Rückseite der Vordersitze einen Tisch anzubringen um in der 2. Reihe mit einem Laptop zu arbeiten? Ist noch damit zu rechnen, dass Mazda später eine Version nachschiebt, die serienmäßig mit den 18 Zoll Rädern und mit dem 200PS Diesel ohne Allrad ausgestattet ist um den Federungskomfort zu erhöhen und gleichzeitig den Verbrauch etwas zu senken, die Reparaturfreundlichkeit zu erhöhen und den Anschaffungspreis etwas zu senken?

[@MazdaAnsbach]

Im Moment kann ich die Fragen leider noch nicht beantworten, weil das Fahrzeug erst Ende des Jahres ankommen wird. Beim CX-60 Diesel gibt es eine Standheizung als Insellösung und daher gehe ich davon aus, dass dies auch beim CX-80 so sein wird. Bei dem Rest muss ich leider auch abwarten bis ich mehr Infos habe.

[@gerdn6853]

@@MazdaAnsbach Vielen Dank für die schnelle Antwort.

[@visionhunter11]

Super ausführliches Video. Kann der Fußsensor beim aktuellen CX60 Takumi D254 nachgerüstet werden? Wenn ja, was würde dasca. kosten? Vielen Dank und liebe Grüße aus Österreich.

[@MazdaAnsbach]

Nein das ist leider nicht möglich, weil die Software bei Diesel nicht dafür vorgerüstet ist. (war nicht vorgesehen) Das Sensorsystem muss ja auch mit Keyless funktionieren, wenn man das Fahrzeug abgeschlossen hat und ist daher als Sicherheitssystem ziemlich tief im System verankert. Würde man nur das Kabel anstecken, würde daher nichts passieren.

[@martinberka3255]

Wieder ein tolles Video - Danke. Ist es zu erwarten das der CX-60 vielleicht auch ein Update im Navigationsbereich bekommt und dann auch die Echtzeit Verkehrsinfo und das Kartenmaterial over the Air bekommt? Ich fahre seit einem Jahr einen CX-60 und nutze das installierte Navi überhaupt nicht weil es absolut nicht mehr zeitgemäß ist keine Echtzeit Verkehrsdaten zu haben. Ich nutze ausschließlich die Smartphone Integration Android Auto - wäre aber toll wenn man bei einem Auto der Preisklasse auch im Standard Navi Echtzeit/Online Dienste hat. Vielleicht ein gute Anregung für Mazda um auch bestehende CX-60 Kunden glücklich zu machen!! ;-)

[@MazdaAnsbach]

Wir bekommen leider keine technischen Spezifikationen ob solche Dinge generell überhaupt nur mit Software realisierbar wären. Da Autohersteller aber weiterhin sehr viel mit einzelnen Steuergeräten arbeiten die sehr spezialisiert auf eingegrenzte Aufgabenbereiche sind, glaube ich nicht, dass dies mit einem reinen Softwareupdate möglich sein wird. Stark vereinfacht muss man sich ähnlich wie beim PC vorstellen, der genau auf die aktuelle Aufgabe optimiert wurde. Wenn man bei genau diesem angepassten PC eine Software mit deutlich höheren Leistungsanforderungen installiert (z.B. Videobearbeitung, Bildbearbeitung, etc.) kann es sein, dass auch ein Hardwareupdate notwendig wird. (Prozessor, Arbeitsspeicher, Grafikkarte) . Das wäre dann wie ein Computerspiel dass kontinuierlich ruckelt bzw. abstürzt.

[@vedranmatanic3653]

Wann kommt der "offene) 2.5 Liter Sauger mit cca. 190 PS für den CX30? Dass wäre genau die Motor/Getriebe (Schalter) Kombination für mich.

[@k.a.2442]

Frage an Schuster Automobile, was muss alles gemacht werden beim CX60/CX80 für einen Zahnriemenwechsel? Alternativ wenn eine Pumpe usw. getauscht/repariert werden muss? Viele dieser Teile liegen hinter dem Motor. Und was würde das kosten?

[@MazdaAnsbach]

@@k.a.2442 Hallo, alle Mazda besitzen keinen Zahnriemen mehr sondern eine Steuerkette und sind daher grundlegend mal Wartungsfrei bei dem Thema.

[@gamesrealizez6075]

Vielleicht kommt die Frage bisschen doof, aber ich bin jemand der gerne seine Sachen bzw. Auto schonen will. Mein Mazda MX-30 kommt bald und es ist mein erstes Automatik Auto. Und jeder sagt was anderes deshalb würde ich mal offiziell mal wissen. "Wie stellt mal das Auto richtig ab" Das Auto steht, Fuß auf der Bremse und dann? - N - ((p)) - Bremse loslassen - Auto ausschalten ? Oder wie macht man es richtig?

Wahlhebel auf P (Fuss von der Bremse) und ausschalten. Funktioniert bei mir mit dem CX-5 perfekt und ohne Probleme (seit 2012).

[@MazdaAnsbach]

Ganz genau richtig erklärt. 👍

[@dalid.4403]

Wird es die Lackfarbe “Melting Copper“ auch für den CX60 geben?

[@MazdaAnsbach]

Infos gibt es noch nicht dazu, aber kann ich mir gut vorstellen und wäre von der Logik auch Konsequent es beim CX-60 einzuführen.

[@k.a.2442]

Stimmt es das es kein klasisches Automatikgetriebe ist sonder ein normales Getriebe ist welches automatisch gesteuert wird? Falls ja wie reperaturintensiv ist ein Tausch/Reperatur? Thema Motor muss raus und vorne muss auch alles abgebaut werden damit dieser raus kann.

[@MazdaAnsbach]

Nein das Mazda 8-Gang Automatikgetriebe ist vom Aufbau ein klassischen Automatikgetriebe nur mit dem Unterschied, dass die Eingangskupplung kein Drehmomentwandler ist, sondern eine Lamellenkupplung im Ölbad. Der Vorteil sind schnellere Schaltvorgänge und ein kraftvolleres Anfahren ohne den typischen "Gummibandeffekt" eine Drehmomentwandlers.

Wir fahren in Thailand einen CX-8 mit 2.2 l Diesel (190 PS). Ich mag den Mazda sehr gut, da es viel Platz bietet, aber nicht zu breit ist. Der neue CX-80 gefällt mir sehr gut. Ich befürchte aber, dass es sehr teurer wird. In Frage käme nur der PHEV, da grossvolumige Motoren in Thailand stark besteuert werden. Leider haben die PHEV von Mazda eine zu geringe elektrische Reichweite und mich dünkt das Konzept auch recht komplex. Mein Ideal wäre ein EREV (extended range electric vehicle), wie es die Chinesen nun oft machen. Das ist ein PHEV mit relativ grosser Batterie (über 100 km Reichweite) und der Verbrenner ist im Prinzip nur Generator. Das System wäre mechanisch einfacher und man könnte den täglichen Bedarf voll elektrisch abdecken und keine Ladesorgen auf der Langstrecke.

[@mxnubtw117]

Bemängeln muss ich hier ganz klar den fehlenden vollwertigen Sitz in der 2. Reihe. Desweiteren wie auch im CX60 drücken die unteren hälften der Sitze( Lendenwirbel) bei langen fahrten in den unteren Rücken. Was gut ist ist die Klimazone in der 3. Reihe das fehlt beim CX 60 und das nervt.Auch passt das lückenlose einkuppeln des E-Motors im CX 60 nicht ganz 100 % zig. Da gibts gewaltige Geräusche in Form von Ruckeln sag ich jetzt mal so. Sehr >Schade finde ich auch dass es den CX80 nicht als reinen 5 Sitzer gibt um das volle Kofferraum Volumen zu nutzen. Vielleicht kommt das ja noch ! Danke

[@Cantakor]

Ein Video zum Thema Mazda Neuwagen Einfahren wäre ganz schön :)

[@stephankotke1423]

Hi, Kommt für den CX60 auch ein größerer Tank?

[@MazdaAnsbach]

Ich habe dazu keine Infos, aber meine persönliche Einschätzung ist, dass man das Tankvolumen beibehält. Der Trend geht leider zu immer kleineren Tanks auch bei anderen Herstellern. Es ist eine sehr günstige und einfache Lösung Gewicht einzusparen, um CO2 Emissionen/Strafzahlungen und den Kraftstoff-Verbrauch zu reduzieren, da die meisten Tests mit einem 3/4 vollem Tank durchgeführt werden

[@noyo1444]

Hat Mazda die Qualitätsprobleme im CX 60 denn bis heute gelöst?

[@MazdaAnsbach]

Ja, es gab Updates und Modifikationen die auch bei den Besitzern aller Fahrzeuge aus der ersten Generation im Rahmen der 6 jährigen Werksgarantie durchgeführt wurden. Ca. 80% davon waren Softwarebugs und Steuerungsoptimierung. Das Thema Software ist in der Auto-Branche aktuell eine große Herausforderung bedingt durch die gigantischen Millionen von Programmierkodezeilen die mittlerweile in einem Auto stecken.

[@chrisblueye]

Werden einige dieser Neuerungen auch im CX-60 kommen bzw. wann?

[@MazdaAnsbach]

Aktuell habe ich dazu noch keine Informationen, aber mein Bauchgefühl sagt mir, dass es wohl bei den anderen Mazda Modelle auch in den nächsten Facelifts mit einfließen wird.

[@chrisblueye]

@@MazdaAnsbach Wann erhält der CX-60 das neue Modelljahr?

[@MazdaAnsbach]

Im Moment gibt es dazu noch keine konkreten Informationen.

[@mikeschjakob9005]

Bin ich froh das ich eine V-Klasse genommen habe. Da habe ich immerhin einen brauchbaren Kofferraum dazu.

[@PrivatPriat-xs3hw]

Was ist eigentlich der Unterschied zwischen cx 60 80 und 90? 60 scheint wohl kleiner zu sein wie bspw. Der X3 oder GLC, aber zwischen den anderen beiden kann ich keinen Unterschied erkennen

[@MazdaAnsbach]

Die Namensgebung dient als Abgrenzung zwischen dem europäischen Markt und den Vereinigten Staaten. Hier und da sind auch unterschiedliche Details zu erkennen. Ganz grob gesagt, ist der CX-80 und der CX-90 das gleiche Fahrzeug. LG Marcel

[@PrivatPriat-xs3hw]

@@MazdaAnsbach besten Dank, Marcel.

[@ne5613]

Eine Frage: Ist die Heckklappe beim Exclusive Line nur manuell zu öffnen?

[@MazdaAnsbach]

Ja beim Exclusive Line ist die Heckklappe manuell. Erst ab der höheren Ausstattungslinie kann man es mit einem Paket dazubuchen.

[@dalid.4403]

Wann kommen die braunen Ledersitze nach Europa, welche es in Japan und in den USA gibt?

[@MazdaAnsbach]

Das wird bei Mazda sicherlich nachfrageabhängig entschieden. Bisher wurde zumindest bei uns der Wunsch nach braunem Leder kaum geäußert und je weniger Komplexität in der Produktion vorhanden ist, desto günstiger wird das Fahrzeug insgesamt. Wenn aber eine größere Menge braunes Leder möchte, wird man in der Zentrale sicherlich reagieren.

[@dalid.4403]

@@MazdaAnsbach Ich glaube, dass die Nachfrage deshalb nicht so hoch ist, weil diese Variante bei uns einfach nicht angeboten wird. Es ist echt schade, da bei den Präsentation in Japan und den USA meistens zu den braunen Ledersitzen gegriffen wird, da durch den Kontrast diese Ledersitze echt geschmackvoll und sehr hochwertig rüberkommen.

[@germanischerureinwohner1550]

Wann kommt eigentlich der neue Sechszylinder x Motor???

[@Mike-mn7uk]

Habe Mazda Leverkusen genau wegen dieser Frage angeschrieben. Antwort: Es wurde seitens Mazda nie gesagt, dass es einen solchen Motor in Deutschland geben wird. Es wäre nur ein Internet-Gerücht, welches sich sehr stark verbreitet hat. Fand diese Antwort sehr grenzwertig, zumal die Mail gekennzeichnet war als "Classified as Mazda Restricted". Wenn es wirklich nur eine Fake-News wäre, könnte man sich diese Einstufung schenken. Aber zumindest lässt sich daraus ablesen, dass der Motor wohl auf absehbarer Zeit nicht auf den Markt kommen wird. Hab mich von daher von der Absicht, den CX60 zu kaufen, verabschiedet und einen BMW X3 gekauft. Leider, wäre gerne bei Mazda geblieben, aber halt nur mit dem X-Motor.

[@MazdaAnsbach]

Ich bin mir nicht sicher, ob dieser Motor überhaupt noch kommt. Grundsätzlich ist der "fertig in der Schublade", aber die aktuelle Gesetzesregelungen machen es teuer & schwer so einen Motor auf den Markt zu bringen. Man beobachtet hier sehr genau das Käuferverhalten und wenn der Trend weiterhin so rasant wieder in Richtung Verbrenner kippt, kann ich mir doch noch vorstellen, dass Mazda ihn auf endlich zum Verkauf anbietet.

[@user-rt3ni4vy2i]

@@MazdaAnsbach Ich verstehe nur nicht das der Diesel wech soll aber keine Benziner mehr angeboten werden , ich kann mir doch kein Diesel kaufen wenn darüber geredet wird das diese aus den Städten verbannt werden sollen , wieso keinen Benziner :(

[@olaffu]

Vielen Dank für die umfassenden Einblicke zu den Veränderungen gegenüber dem cx-60. Die automatische Rückspiegelverstellung beim Einlegen des Rückwärtsganges habe ich beim cx-60 von Anfang an vermisst. Ob es dafür demnächst ein Update geben wird? Warum ist wieder nur der linke Aussenspiegel automatisch abblendbar? Darin erkenne ich keine Logik 🤔 Kann man die rechte Seite mit einem Glas aus einem Land mit Linksverkehr nachrüsten? Freundliche Grüße aus der Lausitz

[@juergen.schernikau]

Einen Guten Morgen in die Lausitz! Die automatische Spiegelverstellung gibt es doch auch beim CX60, jedenfalls bei meinem Homura vom Sep.23. Kann man mit den Spiegel-Verstelltasten aktivieren oder ausschalten. Bei mir senkt sich der rechte Aussenspiegel beim Einlegen vom Rückwärtsgang ab. LG

[@MazdaAnsbach]

Ja was @juergen.schernikau hier geschrieben hat ist korrekt. Sofern der CX-60 hier mit Ledersitzen ausgestattet ist hat er auch die Bordsteinabsenkung des Spiegels. Dieser muss jedoch durch aktivieren des gewünschten Spiegels mit der Spiegeltaste an der Tür aktiviert werden. Das mit dem abblendbaren Spiegel nur auf der Fahrerseite hat einen Hauptgrund: Um die Sicherheit für Fahrradfahrer und Fußgänger auf der rechten Seite zu erhöhen, wurde darauf verzichtet. Ist der Spiegel getönt, so kann man gerade bei Dunkelheit rechts nur noch schwer diese beiden Gruppen erkennen. Viele vermuten es wären Einsparungen, aber auch bei den Premiummarken wird es mittlerweile sehr häufig praktiziert.

[@olaffu]

Dankeschön für die schnellen Rückmeldungen. Wieder etwas dazu gelernt: Kein Leder und somit auch keine Absenkung. Eigentlich schade da das sicherlich nur eine Softwareeinstellung ist.

[@carl-heinzgrunert527]

Schade. Wäre es möglich, einen US- CX 70 zu importieren und in Einzelabnahme in Deutschland zuzulassen?

Wird wohl sehr teuer. Der CX-70 ist aber noch breiter, was Probleme verursachen kann.

[@TheS1PikesPeak]

Wenn würde ich da eher über einen Canada Import nachdenken. Zum einen weil KM/H und nicht Meilen sowie Liter und nicht Gallonen und zum anderen weil vor allem aus dem Norden Canadas die Fahrzeuge eine Zusatz Konservierung haben.

[@TheAfruman]

Für mich echt ne Alternative, ab wann kann man ne Probefahrt machen?

[@MazdaAnsbach]

Die ersten Autos werden wohl erst im Oktober/November zu den Händlern kommen. Ein wenig müssen wir uns daher leider noch gedulden 😢

[@timeserver66]

Schade das Mazda keine Standheizung ab Werk anbieten.. das würde mir fehlen

[@PatrickHawighorst]

Tut sich bei Mazda etwas bezüglich der Deaktivierung des Intelligent Speed Assistance (ISA), also der obligatorischen akustischen Warnung bei jeder kleinsten Geschwindkeitsüberschreitung. Die EU Verodnung erlaubt keine dauerhafte Deaktivierung, dass ist leider nicht zu ändern, aber andere Hersteller erlauben es die Deaktivierung auf eine Favoriten Taste zu legen. Bei Mazda kann man nach meinem Kenntnisstand nur die akustischen Sicherheitswarnungen insgesamt komplett ausstellen. Das wäre ein Show Stopper für mich. Ansonsten ein tolles Fahrzeug!

[@MazdaAnsbach]

Bei Mazda kann man links mit einer Taste am Armaturenbrett die unbeliebtesten Töne ausschalten, während die Sicherheitssysteme weiterhin aktiv bleiben. (optische Meldungen und Aktionen werden weiterhin ausgeführt) Es gibt bei uns auch eine Favoritentaste, allerdings können wir die einzelnen Systeme da bisher nicht drauf "ablegen". Es kann aber gut sein, dass Mazda dies noch als Update nachschiebt. Man müsste also im Moment im Sicherheitsmenu die Systeme einzeln abschalten, wenn Sie die Stummschalttaste nicht nutzen möchten.

[@PatrickHawighorst]

Danke für die umfangreiche Antwort..der CX80 ist definitiv in der Auswahl für meinen Leasingnachfolger 2025.

[@gtspowersterildisinfectant1077]

Ich finde es sehr schade, dass es die Sportversion nicht mit dem weißen Innenraum gibt, oder anders rum, für die Luxusversion die sportlichen Akzente.

[@SuperRelikt]

Ich verstehe diesen Mehrsitzertrend nicht, Familien haben im Schnitt 1,46 Kinder /2022). Da hätte ich lieber einen höheren Kofferraum. Immer dran denken, für Austria braucht man dann auch sechs Warnwesten sonst zahlt man bei einer Kontrolle.

[@MazdaAnsbach]

Ja ich verstehe Sie, allerdings ist das ja ein Durchschnittswert. Stellen Sie sich vor 50% haben 3 Kinder und 50% haben 0 Kinder. Das hätten wir eine ähnliche Statistik. Und tatsächlich macht so ein Auto schon ab 2 Kindern durchaus Sinn, weil häufig die Kids zum Sport / Hobby gebracht werden und ruckzuck will da auch noch das Nachbarkind/Freund/Klassenkamerad mit, usw. Leider sterben ja auch die klassischen Vans mittlerweile aus oder werden unbezahlbar, daher geht der Trend schon auch sehr stark in Richtung große SUV's....

[@TheS1PikesPeak]

Ja zum Glück gibt’s diese Kontrollen bezüglich der Warnwesten. Traurig dass es in Deutschland noch immer so viele Leute gibt die den Tieferen Sinn nicht verstehen.

[@residenz8194]

Ich warte auf einen vollelektronischen Kompaktwagen mit konkurrenzfähiger Reichweite der meinen Mazda3 beerben könnte. Hoffentlich kommt da bald mal was von Mazda. 🤷🏼‍♂️

[@gerhardgaich9512]

Schade,dass,Mazda nicht etwas an der PS Schraube gedreht hat .Als Modell über dem cx 60 sollte er annähernd gleiche oder bessere Beschleunigungswerte haben. Der Diesel schafft das wohl nicht, da ja größer und schwerer.

[@DominicThie]

Die Captain-Seats nur in Verbindung mit dem Takumi Plus und damit verbunden nur in Nappa weiß erhältlich. Schade. Leider genau das Ausschlusskriterium

[@MazdaAnsbach]

Sie meinen die Captain Seats mit der Mittelkonsole, oder? Die Captain Seats in der gleichen breite gäbe es auch beim Homura, aber eben nur ohne die Mittelkonsole.

[@DominicThie]

@@MazdaAnsbach genau die meine ich

[@killercakes]

So schade dass Mazda uns den Chrom des CX-90 vorenthält. Wäre viel nobler. Aber er könnte trotzdem im nächsten Jahr unser neuer werden. Takumi und Artisan Rot oder in schwarz als Homura, da dieser nun zum Glück den schwarzen Dachhimmel hat. Allerdings bin ich auch gespannt wie das Melting Copper in echt aussieht.

[@oldschool1607]

Der CX-80 ist schick und imposant, keine Frage… nur wer braucht so ein 5m-Schiff? Die Zielgruppe dafür ist überschaubar. Auch den CX-60 - jetzt weitestgehend den Kinderkrankheiten entwachsen - sieht man kaum auf den Straßen. Vom MX-30 (auch als REV) fange ich besser mal gar nicht an. Mazda sollte mal Gas beim CX-5-Nachfolger geben: max 4,6m Länge, Allrad, Verbrenner, Automatik und so zuverlässig wie das Original -> dann klappt‘s auch mit den Zulassungszahlen wie zu besten CX-5-Zeiten. Mir ist es immer noch schleierhaft, wie man das zulassungsstärkste Modell einer Marke ohne direkten Nachfolger vom Markt nehmen kann.

[@voschroify]

Ich weiß nicht auf welchen Straßen du so unterwegs bist.....aber ich sehe ihn sehr häufig! Gerade auch im benachbarten Ausland wie Frankreich war ich überrascht! Mazda bleibt halt ein Nischenanbieter, aber ein sehr attraktiver! Ich gebe dir aber Recht ...beim CX-5 Nachfolger haben sie irgendwie alles falsch gemacht! Sehr zögerlich mit den Daten zu einem Nachfolger!

[@stefan_hh]

Der CX-60 den Kinderkrankheiten entwachsen… soll das Ironie sein? Es ist doch nichts besser geworden für die Besitzer, die ihn aus 22/23 haben. Und das sogenannte Facelift ist auch eine Enttäuschung. Die Verbreitung ist angesichts der katastrophalen Kundenerfahrung und hohen Preisen mit schlechten Konditionen fürs Leasing eher überraschend hoch.

[@stevemauser2967]

6 Jahre Garantie, das triggert schon hart zum Kauf

[@mertasdsaa3022]

für 40k neheme ich den 3,3 diesel mit full ausstattung

[@oggydepopp1800]

top Video wie immer aber das Auto muss nicht in die Garage ............hab mit dem Cx 60 schon genug Probleme

[@siracore]

SUV hat Mazda doch aber genug... Klar, läßt sich damit aktuell gut Geld verdienen aber es wäre super, wenn Mazda mal wieder "normale" Autos in Richtung Mazda6 bringen würde... Aber zum Glück der Automobilindustrie, lässt sich die Kundschaft ja gut Beeinflussen 😏 Ich eher weniger... Wechsle grad trotz des allgemeinen SUV Wahnsinns von nem BMW auf nen Mazda3 X186.

[@PioFontana64]

Auch der CX-60 3.3 diesel, den ich im Oktober 2023 gekauft habe, ist voller Probleme. Das größte Problem ist die Steifigkeit der Federung, die sich nach dem Austausch der ursprünglichen Stoßdämpfer durch die von Koni etwas verbessert hat. Ich bestätige, dass es verschiedene Probleme mit dem Getriebe und den elektronischen Zubehörteilen gibt. Ich bin auch sehr enttäuscht von dem Mazda Kundendienst in der Schweiz, der auf ein Protestschreiben von mir geantwortet hat und mich aufgefordert hat, nicht zu folgen, was die KZbin-Kanäle wie Ihre sagen, und sich bei jedem Problem an meinen Händler zu wenden. Mein Händler konnte jedoch keine der Mängel meines Autos beheben. Die Original-Stoßdämpfer gegen Koni zu tauschen hat mich 2000 CHF gekostet!

[@katrind.969]

Wir sind vor einem Jahr den cx60 Probe gefahren und waren schlichtweg enttäuscht. Viel zu eng, zu laut, Getriebe eine Katastrophe. Ich hoffe sehr, dass dieser neue größere Mazda nun endlich so ist, wie man sich so ein Auto für das Geld vorstellt.

[@accra315]

Kann man für den europäischen Markt auch bald einen DEA erwarten (Driver Emergency Assist)… gibts meines Wissens nach bereits für japanische Fahrzeuge: kzbin.info/www/bejne/iKmbXmd-bL5ofpY Was Mazda auch noch hinzufügen müsste wäre Key-Less-Go für die hinteren Türen und einen aktiven Gurtstraffer wie bei Audi Pre Sense etc. :)

[@MazdaAnsbach]

Beim Mazda 2 Hybrid 2024 hat man es bereits, beim CX-60/80 ist mir dazu im Moment noch nichts bekannt.

[@carl-heinzgrunert527]

Ich bin enttäuscht, warum enthält uns Mazda in Europa die 6- Zylinder Turbobenziner vor, die es meines Wissens in USA, Canada und Australien gibt?

[@MazdaAnsbach]

Es liegt nur an den Emissionsgrenzen und damit verbundenen Strafzahlungen die in der EU dafür zu zahlen wären. Jeder Autohersteller muss gewisse CO2-Grenzen in seiner "Flotte" einhalten und wenn er das nicht schafft so muss er für ALLE Fahrzeuge Strafe zahlen die umso höher ist, je mehr das Ziel verfehlt wurde.

[@MB-ou1vc]

Preise sind leider für uns hier in Deutschland sehr hoch, egal bei welchem Hersteller. Der Mazda CX-90 in den Staaten starten ab ca 37.000€. Solche Preise hier in Deutschland und ich würde mir sofort einen kaufen. Mittlerweile sind die Japaner Koreaner usw genau so teuer wie die deutschen Hersteller.

[@MazdaAnsbach]

Der Vergleich ist nicht ganz fair, was daran liegt, dass der Preis für den reinen Benziner gilt, den es so in Deutschland nicht gibt bzw. in der EU nicht geben "darf". Wenn man den PHEV nimmt, der auch in Deutschland angeboten wird, wäre der Vergleich besser. Hier liegt USA bei ca. 49.950 Dollar. Hinzu kommt dort immer noch die Überführungs- und Bereitstellungskosten (liegen dort bei ca. 1400 Dollar) und eine Local und State Sales Tax die sich zusammen je nach Bundesstaat auf etwa 7-10% summieren. Bei uns beginnt der CX-80 PHEV bei ca. 55.300 Euro also ganz grob kalkuliert fast preisgleich mit USA

[@MB-ou1vc]

@@MazdaAnsbach das können sie so nicht machen, wir sprechen hier über den cx 90, der nochmal gute 11 cm länger ist. Als Vollausstattung ca 55.000€! Der würde hier in Deutschland 75-80k kosten. Nichtsdestotrotz ihre Videos schau ich mir gerne an, die sind gut und ehrlich. Es ist ja kein Geheimnis das Autos in Deutschland um einiges mehr kosten, als die Autos in den Staaten.

[@GregorHeise]

Da haben Sie wohl die Preise ohne die Mehrwertsteuer genommen. Diese sind in den Bundesstaaten sehr unterschiedlich und werden natürlich immer verschwiegen.

[@MB-ou1vc]

@@GregorHeise Auf Ebene des Bundesstaates sind es in Kalifornien derzeit beispielsweise 7,25 Prozent. In Colorado hingegen nur 2,9 Prozent. Das durchschnittliche Jahreseinkommen in den USA beträgt rund 72.000€, in Deutschland lediglich 51.876€. Halten wir fest, in Deutschland wird man stets über den Tisch gezogen.

[@TheS1PikesPeak]

Den Diesel kannst halt komplett vergessen, die Sechszylinder sind leider genauso Problem behaftet wie die 4 Zylinder Diesel.

[@andreasschulz9798]

Nur länger wie der 60er wer braucht 7 Sitze… 1 % Der Käufer..Da hätte ich mehr erwartet vom Flagschiff 😞

[@Stefan-i9i]

Tolles Auto, aber wo bleibt die beheizbare Frontscheibe? Das müsste bei den Preisen ja wohl noch drin sein

[@MazdaAnsbach]

Ford hat ein Patent auf die beheizbare Frontscheibe. Kaum ein anderer Hersteller bietet diese aus Lizenzrechtlichen Gründen an, weil sich das Ford „fürstlich“ bezahlen lässt 🙁

[@shafakthelegend]

Moin, jede Marke hat automatisch hochfahrende Scheiben, nur Mazda nicht mehr. Ich fahre einen alten Mazda6, der hat diese noch, aber die neuen Modelle nicht. Wüsste gerne weshalb..

[@TheS1PikesPeak]

@@shafakthelegendwas genau meinen sie mit automatisch hochfahrend.?!

[@shafakthelegend]

@@TheS1PikesPeak sorry, unverständlich formuliert. Ich meine damit, dass sich alle Fensterscheiben über den Autoschlüssel hoch oder runter fahren lassen.

[@TheS1PikesPeak]

@@shafakthelegend ah ok. Nein das macht Mazda nicht mehr. Der Grund dafür wird vermutlich in der einheitlichen Programmierung von den Schlüsseln zwischen US/EU sein, denn in USA trägt eine solche Programmierung negativ bei zur „passenger safety“ Bewertung und abgesehen davon weis man wie einfach man in US verklagt werden kann (bezüglich Verletzungen). In Japan kann es der Mazda nämlich allerdings sehen da die Schlüssel komplett anders aus

[@Mr_Dink]

Warscheinlich wieder so eine Bastelkiste wie der CX-60 zu Anfangs... Ich bereue den Kauf so sehr...

[@Darmverschlus]

wollte mir auch einen holen, aber hab dann so viel schlechtes gehört, bin richtig froh das ich ihn doch nicht gekauft hab...

[@accra315]

Das ist öfters so mit dem 1. Produktionslauf

[@Daniel-yz9tf]

Wer kauft schon ein neues Modell direkt bei der ersten Ausgabe...ist doch immer so, dass die noch viele Fehler haben, nicht nur bei Autos.

[@oldschool1607]

Ich kenne zwei CX-60-Fahrer persönlich, die anfangs auch echt kotzten… Mittlerweile laufen deren Wagen vollkommen problemlos und sie sind froh, ihre CX-60 zu haben. So kann es auch gehen…

[@montesa9092]

6 Wochen und 6000km später mega zufrieden. bin sowas von froh von VEB Wolfsburg weg zu sein....... nach 3 x Superb L&C in 8 Jahren und permanenten Problemen, sowie dauernd nörgelnden Werkstätten die auf Garantie keine Lust hatten, bin ich froh das mich meine Kids zu Mazda geschleppt haben. Endlich mal engagierte Leute die Spaß an der Arbeit haben, aber bisher noch nix zu tun hatten 😂😂 Wurde gezwungen von Diesle auf PHEV umzusteigen, Firmenpolitik, da wir nun nur noch kaufen war ich frei was den Anbieter angeht. 👍👍👍

[@martinschneider9769]

Alleine daß Alexa von Amazon intrigiert ist , ein Grund das Auto nicht zukaufen""

[@MazdaAnsbach]

Darf ich fragen, was der Grund Ihrer Abneigung gegen Alexa/Amazon ist?

[@martinschneider9769]

@@MazdaAnsbach Datensicherheit, denn alle meine Daten gehen in die USA.Lesen Sie sich mal den patriotischen Idioten Akt von 2011 durch, was US-Geheimdienste alles dürfen!!

[@k.a.2442]

​@@MazdaAnsbach Datenkrake

[@ampm9771]

Do you think that CX-50 will ever come to Europe? TIA

[@MazdaAnsbach]

No, in my opinion 99,9% not.

[@MarkusGrzbielok]

Schick Schick,. Ich fahre derzeit den CX60 PHEV. Und ich hoffe sehr, das der Antrieb und das Getriebe wesentlich besser abgestimmt sind. Auch das Fahrwerk ist keine Empfehlung derzeit. Die Sitze beim CX60 sind viel zu kurz und für Langstrecke recht unbequem bei er Oberschenke Auflage. Zudem hoffe ich das der Motor viel besser gedämmt ist, da der CX60 oft am brüllen und laut ist, wenn er glaubt 3 Gänge runterschalten zu müssen. Die Batterie ist für die heutige Zeit gegenüber dem deutschen Premium etwas klein geraten, da die reale Reichweite weit von den Angaben entfernt sind, wenn man ein ehrlicher Autofahrer ist. Eine neue Navigation ist scheinbar um längen besser als das vom CX60 ( das ist für das Geld nicht zu empfehlen....das ding ist nicht tauglich) Die Assistenzsysteme müssen besser als beim aktuellen CX60 sein. Ich habe derzeit fast alles abgeschaltet, da die System einen in den Wahnsinn treiben können mit dem Gepiepe und teils falschen Aktionen aus dem System heraus ( Vergleichbare Systeme von Volvo, Audi, VW, Skoda, BMW, Mercedes) sind hier schon eine Nummer stärker und vertrauensvoller. Ich hätte noch einige Punkte, die ich erhoffe im CX80 zu finden. Was z.B.? Bei niedrigem Tankfüllstand, automatische Anzeige im Display mit Hinweis zu nächsten Tankstelle, das die gespeicherten Fahrprofile auch immer gleich erkannt werden, bei Einstieg in das Fahrzeug, Das das Fernlicht nicht über die Verkehrsschilder mich selber blendet. Ich werde mir na klar den CX80 anschauen und prüfen, wen er mir zur Verfügung gestellt wird. Stand heute zweifele ich, ob ich mich wieder für einen MAZDA zu dem Preis entscheiden werden kann. By the Way: Über die Verarbeitung gibt es kein negatives Wort zu verlieren.

[@FriedrichMarsch-yv5nx]

Ich. Warte. Auf. Einen. Cx. 5. , dritte. Generation. Komplet. Neu. Als. Antrieb. Als. HEV. , NICHT. ALS. PHEV. ! Bin. ,gespannt. Ob. Es. Sowas. Geben. Wird. ! Schade. Wenn. Es. Nicht. So. Wäre. ........... warum. Baut. MAZDA. keine. Vollhybride. , seltsam. !

[@terencehonda]

Ich finde die CX-60 und 80 völlig überflüssig, hässlich und altbacken. Mazda würde mit dem CX-50 welcher in den USA angeboten wird, besser punkten.

[@MazdaAnsbach]

Es ist schwer ein Auto zu designen, dass jedem Geschmack gerecht wird. Das ist ja letzten Endes auch der Grund, warum es überhaupt so viele verschiedene Automarken. Stellen Sie sich mal vor, alle würden nur noch Mazdas kaufen... das könnten wir gar nicht logistisch stemmen :-)

[@terencehonda]

@@MazdaAnsbach Ich wollte nur damit sagen dass Mazda 10 Jahre zu spät mit diesem Auto kommt und ich prophezeie dass nicht viele CX-60/80 in Europa verkauft werden. 🤓

[@MazdaAnsbach]

@@terencehonda Meine persönliche Meinung ist: Ich glaube er kommt zur rechten Zeit, da im Moment eine starke Abneigung zur E-Mobilität zu spüren ist. Das ist auch der Grund warum aktuell die ganzen E-Fahrzeuge mit so hohen Nachlässen auf den Markt gedrückt werden. Zusätzlich verabschieden sich immer mehr Autohersteller vom klassischen Diesel und wir freuen uns diese Kunden bedienen zu können. Der CX-60 ist neben dem CX-5 das meistverkaufte Mazda Modell, daher ist er für Mazda jetzt schon ein Erfolg.

[@RustyHeartsTOV]

@@terencehonda Gerade der CX-60 ist doch eingeschlagen wie eine bombe. Für ein komplett neues Fahrzeug sehe ich den mittlerweile sehr oft im Straßenbild.

[@terencehonda]

@@RustyHeartsTOV also hier in der Schweiz sehe ich ausser bei den Händlern keine CX-60

[@timhabich3113]

Immer noch verbrenner... und x Ausstattungsvarianten. Wartezeit wahrscheinlich auch wieder x Monate. Auch wenn sie schön aussehen aber alles nicht mehr Up to Date. Nächstes Auto wird ein Tesla. Da geht das Bestellen in wenigen Minuten und geliefert wird in 2 wochen.

[@natteem5127]

Hallo Tesla fanboy - warum kommentierst du immer hier, wenn es weder sinnvoll noch konstruktiv ist und dich offensichtlich nicht mal interessiert.. 🙄 Hate um dagegen zu sein? Troll.. Es gibt genug Menschen, die weder die schrottige Innenausstattung noch das gelutschte Design eines Tesla akzeptabel finden - zu recht! Viel Spaß damit und am besten unter Tesla Videos jubeln. Aber das ist bestimmt zu langweilig..

[@ulrichwalter4171]

Viel Spaß noch mit dem Tesla von der Halde.

[@olaffu]

Auf ein gutes Auto kann man auch ein paar Monate warten. In der hiesigen Region hat man früher im Durchschnitt 10 Jahre gewartet und wir haben es alle überlebt 😉. Ein reines E-Auto käme für mich bei der gegenwärtigen chaotischen Ladeinfrastruktur nicht infrage.

[@alles_scheisse_geworden]

Benötigt man für diesen Kahn eine Garage mit Sondermaßen? 😅

[@iheartmazda]

Eine alte Werft oder ein Hangar könnte reichen

[@ulrichwalter4171]

Falls Du noch eine Trabi-Garage hast, wird es schwer 😊.