"New!". Electric train "Ivolga 3.0" on the Kazan route with passengers in Moscow!

In this video, I showed the first exit on July 7, 2023 with passengers of the new electric train EGE2Tv "Ivolga 3.0" on the Ryazan course of the Kazan direction of the Moscow Railway. EGE2Tv "Ivolga 3.0" is an electric city express train, type 2, Tver, manufactured at the Tver Carriage Building Plant (Transmashholding company), designed for operation on electrified lines with direct current, has a design speed of 160 kilometers per hour (in early versions of the Ivolg (basic, 1.0 and 2.0), the speed was maximum 120 kilometers per hour), the number of seats has been increased (new seats have appeared at the same time), USB charging with TYPE-C connectors has been added under the seats, and wireless charging has also appeared on small tables near the windows. On the first day of operation, a new electric train (EGE2Tv-005) entered the route Moscow (Kazansky railway Station) - Hippodrome (former "Platform 47 kilometer"), which will soon run on the MCD-3 (Zelenograd-Kryukovo - Hippodrome). On the first day of operation, the train had minor breakdowns, but this usually happens during the first days of operation of a new train on the line. Taken on July 7, 2023.
Support for my channel - 2202 2023 6913 7413
Video on Rutube - (rutube.ru/video/e983c6ca102ea... /).
Video on Zen - (dzen.ru/video/watch/64b2c534e... ).
Video timecodes:
00:00 - The beginning.
00:16 - Andronovka station of the Kazan direction of the Moscow Railway (future D3). Mini-overview of the station.
01:33 - Arrival/departure to Moscow of the electric train EGE2Tv-005 "Ivolga 3.0" (Hippodrome - Moscow) and passage from Moscow of the electric express train ED4M-0444 "Branded express" (Moscow (Kazansky railway station) - Ryazan-1).
03:35 - The station "Fabrichnaya" of the Ryazan course of the Kazan direction MZHD (future D3). Mini-overview of the station.
04:24 - Arrival/departure from Moscow of the electric train EGE2Tv-005 "Ivolga 3.0" (Moscow - Hippodrome).
06:22 - Kazan railway station. Mini-overview of the station.
06:52 - Arrival at the terminal of the electric train EGE2Tv-005 "Oriole 3.0" (Hippodrome - Moscow).
11:06 - Electric train EGE2Tv-005 "Oriole 3.0" at the Kazan railway station - Music "Fugent".
13:38 - Departure from the final electric train EGE2Tv-005 "Ivolga 3.0" (Moscow - Hippodrome).
15:52 - Ilinskaya station of the Ryazan course of the Kazan direction of the Moscow Railway (future D3). Mini-overview of the station.
16:59 - Arrival/departure to Moscow of the electric train EGE2Tv-005 "Ivolga 3.0" (Hippodrome - Moscow).
19:10 - Hippodrome Station (future D3). Mini-overview of the station.
21:28 - Arrival at the terminal from Moscow and departure to the motor car depot (PM-7) "Ramenskoye" of the electric train EGE2Tv-005 "Oriole 3.0".
27:45 - Ending.
VK page: id676232185
Telegram channel: t.me/ZhenTrans23
Telegram group: t.me/zhentrans23chat
Zen: dzen.ru/zhentrans23
RUTUBE: rutube.ru/channel/23921395/
KZbin: www.youtube.com/@zhentrans23/...

[@zhentrans23]

Поддержка моего канала - 2202 2023 6913 7413 VK страница: vk.com/evgeniynaumov23 Telegram-канал: t.me/ZhenTrans23 Telegram-группа: t.me/zhentrans23chat Дзен: dzen.ru/zhentrans23 RUTUBE: rutube.ru/channel/23921395/ KZbin: www.youtube.com/@zhentrans23/videos

[@vlad7662]

Красота!!! Давно пора пустить на металлолом всех зелёных и конструктивно схожих - "крокодилов" и дать Людям комфортные поезда!

[@zhentrans23]

В Москве давно уже нету зелёных "крокодилов")) Но поезда списывать только будут те, у которых срок эксплуатации выйдет и нерационально будет эксплуатировать. ЭД4М выпусков 2000-х будут ещё как минимум 5 лет ездить. Либо передадут куда-нибудь.

[@vlad7662]

@@zhentrans23 Люди столько не живут, сколько эксплуатируют различную древнюю инфраструктуру! Я пишу это к тому, чтобы Люди требовали к себе должного отношения! По конституции все равны - а значит все заслуживают ездить на Иволгах и пусть нагрузка перекладывается с пассажиров на транспортников, которые перевозят грузы, а иначе долго ждать, пока, та или иная область, с компаниями выжимающими все соки из древностей - позволят себе новые поезда! Требуйте от властей, чтобы активнее сотрудничали с бизнесом, да и цифровой рубль им в помощь - точнее нам, не смогут воровать, так как каждый рубль имеет свой уникальный код! К сожалению, только тотальный контроль за всеми и всем может уберечь Россию от многих пагубных историй!

[@Ignat_video_train]

Ура наконец то

[@UAZYouTube77RusZOV]

Станция "Фабричная" Рязанского хода Казанского направления??? Насколько я знаю, Казанское направление начинается от платформы "Люберцы-1". Несмотря на то, что вокзал Казанский, направление от него Рязанское

[@alexanderromanoff2866]

Поезд красивый, современный, НО... Это городская электричка и пускать её в пригород большая ошибка. Сколько в вагоне сидячих мест? В настоящий момент уже из Раменского на тех электричках, которые ходят сейчас, а там сидячих мест на порядок больше, люди порой стоят стоят, а тут гарантировано люди будут стоять. А, между прочим, от Раменского до казанского вокзала более часа езды, а если до Зеленограда и того больше. Такие электрички можно пускать там, где средняя длительность поездки у пассажира не превышает 20-30 минут. А тут только от Раменского до Выхино 40-45... И люди хотят ехать естественно сидя. Для пригородного сообщения, считаю, идеальными являются ЭП2Д (стандарт плюс), то есть электричка, где пассажир может сесть. Да компоновка салона старая, но, извените, удобная для пассажира. Иволга - замечательная современная, но ГОРОДСКАЯ электричка, которая в пригородном сообщении будет превращаться, извините, в "скотовозку".

[@zhentrans23]

Иволга будет только на МЦД, а на дальнем пригороде либо Ласточка, либо ЭП2Д. Что по поводу мест могу сказать. Да, немного меньше стало в отличии от ЭП2Д, но опять же пассажир зашёл и вышел, но кто едет от Раменского до центра, то у тех мест с конечной ещё много будут. В пик да, некомфортно, но вне часа пика более менее нормально. Не забываем учитывать интервалы, они могут тоже влиять на пассажиропоток.

[@VlaDTraveL97]

Ну да с учётом того что за 20 минут пройдёт 4 электрички к примеру Голутвин, 88км, Ипподром, Ипподром Иволга. И людей должно быть не так много

[@QueryRoom]

и где он по Казанской линии (МЦД-3) разгонится до 160? ))) в лучшем случаи 80-90 км/ч Раменские!, срочно заводим друзей в Зеленограде ))) за обзор - спасибо

[@zhentrans23]

Когда D3 запустят, то на перегоне Химки - Молжаниново Иволга 3.0, возможно, сможет разгоняться до 140 километров в час, как сейчас это делают пригородные Ласточки.